Mitsubishi Autoclub

[Eltup30]

Господа, срок гарантии на мою машину закончился (LAncer X), в связи с чем, я хочу покинуть ряды посещающих официальный сервис на замену расходников. Куда посоветуете обращаться? Какой сервис или мастер рекомендуем? Какая-никакая, но своя специфика у Митсу есть. Хотелось бы мастеров, знакомых с этих автомобилем.

Заранее благодарен за рекомендации.

Лично я обслуживаюсь в Мутул сервисе(расходники)С проблемами лучше обращяться к юзеру Hashimotosan на форуме.

[Sulla]

а где этот сервис? Мутул?

[HHA71]

Господа, срок гарантии на мою машину закончился (LAncer X), в связи с чем, я хочу покинуть ряды посещающих официальный сервис на замену расходников. Куда посоветуете обращаться? Какой сервис или мастер рекомендуем? Какая-никакая, но своя специфика у Митсу есть. Хотелось бы мастеров, знакомых с этих автомобилем.

Заранее благодарен за рекомендации.

у меня тоже есть пара мастеров

если что обращайтесь...

[VL_333]

все подробно расписал в личку

Sony Ericsson спасибо, ТО был успешно пройден в субботу.

Все сложилось удачно и машина не подвела. Выхлоп, тормоза, фары, протектор шин (на родных бриджи с пробегом 64000 у меня вышло чуть менее 7 мм при норме 1,6). Один из проверяющих хотел придраться к ветровикам, якобы доп. оборудование, но был культурно послан ))) Единственная проблема вышла на схождении передних колес, но и это сомнительно. Я отпустил руль и после тряски его немного вывернуло. Когда в кабинете придрались к этому я, во-первых, намекнул на то, что этого нет в требованиях и, во-вторых, настойчиво с улыбкой на лице попросил проверить заново, т.к. ... (смотри выше). Короче бирка с пробитым октябрем получена! Что удивительно, за распечатку данных 2 маната не просили.

Бумага, которую по вашем совету взял у официалов так и не понадобилась )))

[HHA71]

Sony Ericsson спасибо, ТО был успешно пройден в субботу.

Все сложилось удачно и машина не подвела. Выхлоп, тормоза, фары, протектор шин (на родных бриджи с пробегом 64000 у меня вышло чуть менее 7 мм при норме 1,6). Один из проверяющих хотел придраться к ветровикам, якобы доп. оборудование, но был культурно послан ))) Единственная проблема вышла на схождении передних колес, но и это сомнительно. Я отпустил руль и после тряски его немного вывернуло. Когда в кабинете придрались к этому я, во-первых, намекнул на то, что этого нет в требованиях и, во-вторых, настойчиво с улыбкой на лице попросил проверить заново, т.к. ... (смотри выше). Короче бирка с пробитым октябрем получена! Что удивительно, за распечатку данных 2 маната не просили.

Бумага, которую по вашем совету взял у официалов так и не понадобилась )))

и во сколько обошлось по деньгам и времени

[VL_333]

и во сколько обошлось по деньгам и времени

По гос.цене - 40+10 (+ по манату за каждый чек). Время, наверно минут 30. Возможно быстрее, внутри кроме меня никого не было, но я никуда не торопился и все внимательно рассматривал, расспрашивал, например прибор для измерения глубины протектора )))

[HHA71]

По гос.цене - 40+10 (+ по манату за каждый чек). Время, наверно минут 30. Возможно быстрее, внутри кроме меня никого не было, но я никуда не торопился и все внимательно рассматривал, расспрашивал, например прибор для измерения глубины протектора )))

с чего это так , неужели что то изменилось...

[VL_333]

с чего это так , неужели что то изменилось...

Не думаю. Из изменений заметил только то, что за распечатку денег не брали и на каждом шагу спрашивали/проверяли ОСАГО. Может мне повезло, или на самом деле не к чему было придраться или офицер норм. попался или настроение у него норм. было... Но там в зале я встретил одного парня, который ругался, ворчал, называя их мошенниками. А у меня все вышло в норме, за исключением сомнительного схождения/заноса передней оси. Как зашел туда с улыбкой на лице, так и вышел.

[Sony Ericsson]

Sony Ericsson спасибо, ТО был успешно пройден в субботу.

Все сложилось удачно и машина не подвела. Выхлоп, тормоза, фары, протектор шин (на родных бриджи с пробегом 64000 у меня вышло чуть менее 7 мм при норме 1,6). Один из проверяющих хотел придраться к ветровикам, якобы доп. оборудование, но был культурно послан ))) Единственная проблема вышла на схождении передних колес, но и это сомнительно. Я отпустил руль и после тряски его немного вывернуло. Когда в кабинете придрались к этому я, во-первых, намекнул на то, что этого нет в требованиях и, во-вторых, настойчиво с улыбкой на лице попросил проверить заново, т.к. ... (смотри выше). Короче бирка с пробитым октябрем получена! Что удивительно, за распечатку данных 2 маната не просили.

Бумага, которую по вашем совету взял у официалов так и не понадобилась )))

Ну вот и славно))) Но замер протектора сильно удивил))))

Они бы видео перевернутого мусоровоза посмотрели, там протектора вообще 0 его задние колеса похожи на колеса болида формулы 1

видео естьв теме про ДТП

[VL_333]

Ну вот и славно))) Но замер протектора сильно удивил))))

Они бы видео перевернутого мусоровоза посмотрели, там протектора вообще 0 его задние колеса похожи на колеса болида формулы 1

видео естьв теме про ДТП

Да, видел. Там многим просто повезло, чуть менее белому мерсу.

Ничего удивительного, когда я приехал на ТО, там уже стояло штук 8-10 авто, которые не заезжая внутрь на месте договаривались.

[Eltup30]

а где этот сервис? Мутул?

http://www.disput.az/index.php?showtopic=275255&pid=11193192&st=720&

[Sulla]

спасибо!

[Людвиг Аристархович]

подскажи ребята пожалуйста где в баку олюхана паджеро? и если можно номер скиньте плиз.

[HHA71]

подскажи ребята пожалуйста где в баку олюхана паджеро? и если можно номер скиньте плиз.

смотря что ищите?

[Людвиг Аристархович]

тоже ищу пластмассу от запаски. модель 2006 года кажется . может номер олюханы скинете или адресс.. буду очень благодарен

[shadow_w3]

господа, подскажите плиз, езжу на лансере 2009 года, двушка, при трогании на слабых оборотах идет легкая вибрация в руль, как обороты растут, вибрация проподает, раньше может не обращал внимание, в сервис поехать пока времени нет, может тут кто посоветует? это нормальное поведение для переднеприводных авто? раньше всегда ездил на заднеприводных. или может подушки двигателя накрылись или еще что?

[Eltup30]

господа, подскажите плиз, езжу на лансере 2009 года, двушка, при трогании на слабых оборотах идет легкая вибрация в руль, как обороты растут, вибрация проподает, раньше может не обращал внимание, в сервис поехать пока времени нет, может тут кто посоветует? это нормальное поведение для переднеприводных авто? раньше всегда ездил на заднеприводных. или может подушки двигателя накрылись или еще что?

Проверьте подушки коробки и мотора.Ну и еще может быть граната.Это не нормально.

[shadow_w3]

Проверьте подушки коробки и мотора.Ну и еще может быть граната.Это не нормально.

ок! спасибо!)

[Elfreeman]

Здравствуйте,

Собираемся купить Mitsubishi Outlander. Машина уже не на гарантиии. Есть ли в Баку автосервис, где квалифицированно посмотрят эту машину + чтобы была компьютерная диагностика. Чтобы у мастеров был опыт работы с Этой маркой. Официалов прошу не указывать.

Здесь советовали Мотул. Там Я был один раз месяц тому назад по другому вопросу - покупал масло. Сервис оставил двойственное впечатление. Что скажете о нем?

Edited September 4, 2012 by Jamil

[Elfreeman]

P.S. Что все таки скажете о работе официалов? Я тут прочитал, что за полную диагностику (компьютер+ходовая) берут 50 манатов. Они смогут качественно проверить машину???

[HHA71]

P.S. Что все таки скажете о работе официалов? Я тут прочитал, что за полную диагностику (компьютер+ходовая) берут 50 манатов. Они смогут качественно проверить машину???

несоветую ходить к официалам...

особенно если машина у них обслуживалась, или у алверчи покупаете, максимум скан компьютера сделать

кстати может у юзера хашимота спросить у него был сканер, номер мастера по мотору и ходовой тоже могу дать в лс

Edited September 4, 2012 by HHA71

[108]

Помогите советом! присматриваюсь к Паджеро 4 2007-2008 годов. 3-х или 3.6 литровый брать? На что обратить внимание при покупке!

[Eltup30]

Помогите советом! присматриваюсь к Паджеро 4 2007-2008 годов. 3-х или 3.6 литровый брать? На что обратить внимание при покупке!

Зайдите в тему Паджеро. Там все подробно написано,обмен опытом и всеми мелочами.

[HHA71]

Помогите советом! присматриваюсь к Паджеро 4 2007-2008 годов. 3-х или 3.6 литровый брать? На что обратить внимание при покупке!

2007-2008 г в основном 3 литровые 3,6 вообще не бывает есть 3,8 а с 2009г 3,5 л

обратить внимание нужно на все, прежде всего на оригинальность пробега, продавца состояние салона

ходовой мотора, кондиционера

[108]

2007-2008 г в основном 3 литровые 3,6 вообще не бывает есть 3,8 а с 2009г 3,5 л

обратить внимание нужно на все, прежде всего на оригинальность пробега, продавца состояние салона

ходовой мотора, кондиционера

Спасибо большое! К кому можно будет обратиться, что-бы проверить машину, или в каком сервисе?

[HHA71]

Спасибо большое! К кому можно будет обратиться, что-бы проверить машину, или в каком сервисе?

номер в лс напишу

[ethylene]

куплю диски R16 для Pajero.

[cro$$fire]

авствуйте. автомобиль Mitsubishi Lancer X GLS 2008 года. нужны:

1. 2 передних амортизатора

2. 2 передние чашки

3. 2 передние колодки.

4. 2 Линка

5. 2 втулки заднего стабилизатора

6. нижняя втулка радиатора.

нужно срочно. если детали есть в наличии, то позвоните на номер 055 333 03 36. или подскажите где можно приобрести бу детали? спасибо заранее.

[Etienne]

Ребят, а клуб функционирует вообще?

[shadow_w3]

предлагаю создать митсу клуб и разделить его на направления: владельцы аутландеров, паджеро, лансеров и т.д., что бы могли собираться, идти в какой нибудь бар, или еще что то, делиться опытом... логотипы для клубов могу сделать

[Etienne]

предлагаю создать митсу клуб и разделить его на направления: владельцы аутландеров, паджеро, лансеров и т.д., что бы могли собираться, идти в какой нибудь бар, или еще что то, делиться опытом... логотипы для клубов могу сделать

А мне что делать с ЭТИМ? :)))

Уж если клуб, то пусть будет митсу...

[shadow_w3]

А мне что делать с ЭТИМ? ))

Уж если клуб, то пусть будет митсу...

да, но есть одно маленькое НО. митсу разделяется на несколько видов машин которые выбирают соответственно возрастной категории, к примеру паджеро водят более состоятельные люди 30+, лансеры водят более безбашенные 20+ и т.д., одни с другими могут чувствовать себя не комфортно)

хотя общий клуб тоже ниче так. но главное сделать строгий фейс контроль и внимательно анализировать каждую заявку) по примеру клуб фольксваген гольф) народу не так много, зато фильтрованный народ))

[eminus_78]

да, но есть одно маленькое НО. митсу разделяется на несколько видов машин которые выбирают соответственно возрастной категории, к примеру паджеро водят более состоятельные люди 30+, лансеры водят более безбашенные 20+ и т.д., одни с другими могут чувствовать себя не комфортно)

хотя общий клуб тоже ниче так. но главное сделать строгий фейс контроль и внимательно анализировать каждую заявку) по примеру клуб фольксваген гольф) народу не так много, зато фильтрованный народ))

Ну а что дает этот клуб членам клуба? Ну допустим я член клуба Митсу, и что дальше? Я просто не понимаю смысл клуба? В России например есть клуб Лансероводов. Члены клуба могут пользовать определенными льготами. Например, ведущие фирмы по ремнонту и продаже запчастей автомобилей делают определенные скидки членам клуба. Члены клуба помогают друг другу при поисков каких-то запчстей, решении каких-то проблем возникших в автомобилей и т.д. А что у нас? Просто клуб. Завтра кто-то купит кондиционер фирмы Митсубиши и скажет я хочу стать членом клуба Митсу.

С уважением

[shadow_w3]

Ну а что дает этот клуб членам клуба? Ну допустим я член клуба Митсу, и что дальше? Я просто не понимаю смысл клуба? В России например есть клуб Лансероводов. Члены клуба могут пользовать определенными льготами. Например, ведущие фирмы по ремнонту и продаже запчастей автомобилей делают определенные скидки членам клуба. Члены клуба помогают друг другу при поисков каких-то запчстей, решении каких-то проблем возникших в автомобилей и т.д. А что у нас? Просто клуб. Завтра кто-то купит кондиционер фирмы Митсубиши и скажет я хочу стать членом клуба Митсу.

С уважением

ну ясное дело что не создавать клуб с "бухты-барахты". посоветоваться кто в каком сервисе обслуживается, выбрать наиболее удачный, договориться с мастером занимающимся ремонтом о том, что будем все обслуживаться у тебя, если сделаешь скидку, уверен многие на это согласятся, с запчастями сложнее, тут уже особо не договоришся с продавцами магазинов. касаемо помощи друг другу. кто то может быть делал обесшумку, кто то менял аудиосистему, а кто то просто шарит в подвеске или еще чем то, и по мелочам обслуживаться не в мастерских, а делать своими руками, в россии, например, шумку мало кто у мастеров делает, а собирается 3-4 человека, забурятся у кого то в гараже и своими руками, и не только шумку, но и разные не сложные работы по ходовой части. если подойти к этому вопросу серьезно, то может через год-два даже будет собственная мастерская. ведь те же самые лансероводы из россии тоже с чего то начинали, им на блюдечке не приносили льготы. самое главное, набрать побольше адекватных людей в клуб, а там уже пораскинуть мозгами.. и все будет

[eminus_78]

ну ясное дело что не создавать клуб с "бухты-барахты". посоветоваться кто в каком сервисе обслуживается, выбрать наиболее удачный, договориться с мастером занимающимся ремонтом о том, что будем все обслуживаться у тебя, если сделаешь скидку, уверен многие на это согласятся, с запчастями сложнее, тут уже особо не договоришся с продавцами магазинов. касаемо помощи друг другу. кто то может быть делал обесшумку, кто то менял аудиосистему, а кто то просто шарит в подвеске или еще чем то, и по мелочам обслуживаться не в мастерских, а делать своими руками, в россии, например, шумку мало кто у мастеров делает, а собирается 3-4 человека, забурятся у кого то в гараже и своими руками, и не только шумку, но и разные не сложные работы по ходовой части. если подойти к этому вопросу серьезно, то может через год-два даже будет собственная мастерская. ведь те же самые лансероводы из россии тоже с чего то начинали, им на блюдечке не приносили льготы. самое главное, набрать побольше адекватных людей в клуб, а там уже пораскинуть мозгами.. и все будет

Ты думаешь, у нас столько лансероводов, что собируться и помогут друг другу сделать обесшумку. Русские лансероводы сами лезут под машину, потому что им это интересно. У нас не так. Мы предпочитаем дать мастеру, так как вдруг я сам сделаю не так и что-то сломаю. Пусть мастер сделает. Это не реально. Должно быть столько Лансеров, чтобы можно было создовать клуб. В Баку это не реально. Я в это не верю

[eminus_78]

Ну вот мне нужны задние амортизаторы Каяба. Найти их не могу. У маэстро их нет и на заказ поку не получается. Мне нужны задние аморты с номерами 341425. Может члены КЛУБА помогут найти мне эти аморты

[shadow_w3]

Ну вот мне нужны задние амортизаторы Каяба. Найти их не могу. У маэстро их нет и на заказ поку не получается. Мне нужны задние аморты с номерами 341425. Может члены КЛУБА помогут найти мне эти аморты

москва не сразу строилась. и вопросов на твой ответ может сразу не быть, зато как ты найдешь эти амотизаторы, ты уже сможешь поделиться с остальными где и почем. и т.д.

не знаю кому что интересно, лично мне интересно и я всегда наблюдаю за работой мастеров, читаю на форумах как заменить запчасть, хотя после этого все равно иду к мастеру из за того что нет инструментов и подъемника или ямы. можно конечно сидеть и не верить, но от этого ничего не изменится. мне, впринципе, особо разницы нет, так как я собираюсь через месяца 3 покупать бмв, просто обидно что есть клуб ниссана, а митсу нет

[mitsu4ever]

в старом "вюрте",что на пр.бабека,есть КАЯБА гятирянляр. Спросите у них. не поможет или не устроит - отпишитесь.

[МАЭСТРО]

в старом "вюрте",что на пр.бабека,есть КАЯБА гятирянляр. Спросите у них. не поможет или не устроит - отпишитесь.

Нет у них, узнавали. Мы над заказом работаем))

Edited October 17, 2012 by МАЭСТРО

[Etienne]

У-у-у-у-у-у.................

Как пессимистично....