Проблема с коробкой BMW E46

[Adrenalinshik]

Друзья, нужен совет ..

У меня проблема с коробкой . . .

Вроде когда еду все нормално,но когда снижаешь скорость иногда как говорится " Vurur" и 2 раза в месяц значек появилься такой круглый ( похож на сольце с " ! " в середине.) в штоке.

Kомпьютер показывает " Контроль передачи 3-4,2-3.

Посоветовался с пару мастерами говорят или "Блок" или "Karobkanin beyni" ни кто толком конкретно ниче не говорят. Как то вообще можно проверить блок и етот мозг по отделносьти?!

И обе они больше чем 300 манат ..

У кого нибудь есть БОЛЬШОЙ опыт на ету тему?? Даже незнаю что делать ...

BMW 330, M-paket 2001.

[Rideamus]

Если блок, то думаю не вопрос найти на олюхана подержанный, 15 мин поменять с вашим стереть ощибки и поездить, пройдёт, значит меняйте, не пройдёт и запишет туже ошибку, значит ставите обратно свой блок и разбираете коробку.

Промыть мозги не проблема, довольно часто эта процедура помогает с такими проблемами. Для этого снимают поддон коробки, сливают масло, снимают мозг и чистят, заодно при сборке меняют фильтр и прокладку, масло важно залить обратно родное, автомат коробки очень чуствительны к этому. На вашей если не ошибаюсь Esso LT71141.

Когда снимут поддон коробки, посмотрите внимательно, если на дне тяжёлый осадок (стружка)... то к сожалению пришло время капиталить коробку...

Автоматы ZF на BMW выхаживают легко по 250,000км, не редко переваливают солидно за 300,000.
Однако на версии для японского рынка ставили автоматы Jatco (японские) они не долговечны...
У меня была 3ка японка, пробег 90,000, оригинал леворукая, пробег по всем косвенным признакам был похож на оригинал... Так вот на ней такая коробка развалилась (вторая передача включалась с ударом)... Таже проблема у друга при схожем пробеге. Свою "починил" методом продажи автомобиля ))) Друг просто поменял на ZF, но там пришлось долго возится с заменой блоков и т.д.
Да, ещё и GM если не ошибаюсь ставили автоматы на 4х цилиндровые машины, но это уже соооовсем редкий случай... Лично не сталкивался не знаю..

[Bulik]

[quote name='Adrenalinshik' date='07 June 2010 - 16:10' timestamp='1275909037' post='6818370']
Друзья, нужен совет ..

У меня проблема с коробкой . . .

Вроде когда еду все нормално,но когда снижаешь скорость иногда как говорится " Vurur" и 2 раза в месяц значек появилься такой круглый ( похож на сольце с " ! " в середине.) в штоке.

Kомпьютер показывает " Контроль передачи 3-4,2-3.

Посоветовался с пару мастерами говорят или "Блок" или "Karobkanin beyni" ни кто толком конкретно ниче не говорят. Как то вообще можно проверить блок и етот мозг по отделносьти?!

И обе они больше чем 300 манат ..

У кого нибудь есть БОЛЬШОЙ опыт на ету тему?? Даже незнаю что делать ...

BMW 330, M-paket 2001.
[/quote]

Брат та же история у меня скорее всего грамотного мастера нету у нас думаю в Грузию поехать и там починить и дешево и сердито

[saggitarius]

Думаете в Грузии есть? Езжайте к Хусейину, что после черметского моста.

[Adrenalinshik]

[quote name='Rideamus' date='07 June 2010 - 17:48' timestamp='1275914894' post='6818977']
Если блок, то думаю не вопрос найти на олюхана подержанный, 15 мин поменять с вашим стереть ощибки и поездить, пройдёт, значит меняйте, не пройдёт и запишет туже ошибку, значит ставите обратно свой блок и разбираете коробку.

Промыть мозги не проблема, довольно часто эта процедура помогает с такими проблемами. Для этого снимают поддон коробки, сливают масло, снимают мозг и чистят, заодно при сборке меняют фильтр и прокладку, масло важно залить обратно родное, автомат коробки очень чуствительны к этому. На вашей если не ошибаюсь Esso LT71141.

Когда снимут поддон коробки, посмотрите внимательно, если на дне тяжёлый осадок (стружка)... то к сожалению пришло время капиталить коробку...

Автоматы ZF на BMW выхаживают легко по 250,000км, не редко переваливают солидно за 300,000.
Однако на версии для японского рынка ставили автоматы Jatco (японские) они не долговечны...
У меня была 3ка японка, пробег 90,000, оригинал леворукая, пробег по всем косвенным признакам был похож на оригинал... Так вот на ней такая коробка развалилась (вторая передача включалась с ударом)... Таже проблема у друга при схожем пробеге. Свою "починил" методом продажи автомобиля ))) Друг просто поменял на ZF, но там пришлось долго возится с заменой блоков и т.д.
Да, ещё и GM если не ошибаюсь ставили автоматы на 4х цилиндровые машины, но это уже соооовсем редкий случай... Лично не сталкивался не знаю..
[/quote]

Брат спасибо за полезную инфо, я тоже думал с перва блок попробоватъ.Нашел в одном месте тоже самую как у меня из олю хана, он мне за 330 сказал и махимум за ден может дать если захочу вернуть... Просто незнаю за ден смогу ли я узнать ето проблема есть или нет?! тогда надо будет как ты говориш 30 мин катататса туда сюда и потом приехат проверит, просто сам думаю может ли ето быть от блока?! черт его знает... Кстати один уста тоже пособетовал записат номер етой ошибку, просто досконалоно не обяснил как он сможет узнать, а почему у нас нету таких умних електриках каторые могут например проверить и узнать работает ето штуковина или нет....

А Хусейн говорит приходи разбирем коробку ... Я хотел бы узнать какая цена реално что бы разбирать коробку??!!

А пробег у меня 135.000.

[Adrenalinshik]

[quote name='saggitarius' date='07 June 2010 - 19:00' timestamp='1275919225' post='6819268']
Думаете в Грузии есть? Езжайте к Хусейину, что после черметского моста.
[/quote]

Я был у него пару нидели тому назад, он покотался на моей машине и сказал у тебя никаких проблем нету, нормално переключаетса, а на вопрос почему в компе показивает ету ошыбку он затруднился, и опят таки сказал ему что у меня етот значек вишел пару дней тому назад, он сказал ежай если опят вийдет то надо будет разбирать, вот и етот ден настал пару дней тому назад ето ошибка опят загарелся.. Вот уже надо будет к ниму опят заскачить просто на данный момент все зарплату потратил туда сюда вот и придетса подайдать до конца месяца..

У меня пару вопросов опять ..

1.Может ли ето бить от котализаторов? У меня они не в хорошем состаяние были ( их удалил)

2.По чем примерно разбирать коробку?

[saggitarius]

[quote name='Adrenalinshik' date='07 June 2010 - 21:30' timestamp='1275928234' post='6819826']
Я был у него пару нидели тому назад, он покотался на моей машине и сказал у тебя никаких проблем нету, нормално переключаетса, а на вопрос почему в компе показивает ету ошыбку он затруднился, и опят таки сказал ему что у меня етот значек вишел пару дней тому назад, он сказал ежай если опят вийдет то надо будет разбирать, вот и етот ден настал пару дней тому назад ето ошибка опят загарелся.. Вот уже надо будет к ниму опят заскачить просто на данный момент все зарплату потратил туда сюда вот и придетса подайдать до конца месяца..

У меня пару вопросов опять ..

[b]1.Может ли ето бить от котализаторов? У меня они не в хорошем состаяние были ( их удалил)

2.По чем примерно разбирать коробку?[/b]
[/quote]

1. Может и изза них быть... Вполне возможно!

2. Зависит что там полетело. У меня год назад там маленький подшибник какой то поломался, обошлось в 300 манатиков с заменой масла, фильтра и каких то прокладок, сальников...

[Snap]

для начала можно заменить или долит масла (на рабочем моторе, с включенными фарами и кондиционером).
Небось проблемы начались с наступлением жарких дней? или когда в пробках медленно двигался?

[Adrenalinshik]

Hеа бро, так не чувствyется тоесть нормало едит и нормало переключается,просто иногда при повороте или где ты снижаешь скорость вот и тогда вурур.как будто коробка не может опредилить на какую передачу должен переключиться.

А масло,филтр и прокладку уже поменял.. Опять мне придетса поминять если коробку разберут?

[m3gpower]

Самый лучший метод-поехать на олюхана к фламинго и поменять на рабочую коробку.Самый экономичный и не мозгодерский вариант.
Очень советую.

[Adrenalinshik]

[quote name='m3gpower' date='08 June 2010 - 11:21' timestamp='1275978090' post='6822396']
Самый лучший метод-поехать на олюхана к фламинго и поменять на рабочую коробку.Самый экономичный и не мозгодерский вариант.
Очень советую.
[/quote]

а сколько будет стоить новая б/y коробка? ))) Hе меньше чем 1500 ...

[Bimmerstyle]

[quote name='Adrenalinshik' date='08 June 2010 - 05:49' timestamp='1275961798' post='6821464']
Hеа бро, так не чувствyется тоесть нормало едит и нормало переключается,просто иногда при повороте или где ты снижаешь скорость вот и тогда вурур.как будто коробка не может опредилить на какую передачу должен переключиться.

А масло,филтр и прокладку уже поменял.. Опять мне придетса поминять если коробку разберут?
[/quote]
Вот читаю трои посты и знакомлюсь с проблемой и как же понимаю тебя. У самого когдато были проблемы с каробкой. Конечно не такая как у теюя но не лучше. У меня вообше 2-я передпча пропала. Так вот когда я брал с места с 1-ой передачи гдето на оборотах 3000-4000 КПП с пробуксом переключал сразу на 3-ю. Я что только не сделал чтобы найти и устраить проблему. Менял временно мозги КПП потом менял вседатчики что на мозгах. Заказал из Дубая блок управленя каробкой т.к здесь он стоил 700-800 АЗН а тама 200 УЕ.Меня масло и фильтр. Сбросил адаптацию не один раз. Диагностика нечего не пказала вообше. Все это делал у Гусейна на дарнагюле. Угробил на этм много невов и времени. В конце сделал то что мне следовало сделать в начале. Поехал в олюхану окло Фламинго покупать КПП. Тама есть такой хороший человек звать Гялядар владелец. Так мы у него не нашли КПП на мою модель и решил привести из Дубая. Ждал 20 дней. Заплатил ему бех 300 АЗН. За всю КПП он попросил 600 АЗН вместе с бубликом. Если меняеш КПП то ОБЕЗАТЕЛЬНО меняй и бублик. Если каробка глючит то уж бублику тоже кранты. Да и когда надели на мою машинку новую каробку (она на самом деле была почти новая с пробегом 67000 км) тогда Я был полный штанов счастия. Пускай после установки новой КПП проверят масло обезательно. Если надо долить пусть долют а если надо поменять то меняй не надо экономить. В обшем удачи тебе и дай знать если что. Я часто бываю на форуме.

[Bimmerstyle]

[quote name='Adrenalinshik' date='08 June 2010 - 05:49' timestamp='1275961798' post='6821464']
Hеа бро, так не чувствyется тоесть нормало едит и нормало переключается,просто иногда при повороте или где ты снижаешь скорость вот и тогда вурур.как будто коробка не может опредилить на какую передачу должен переключиться.

А масло,филтр и прокладку уже поменял.. Опять мне придетса поминять если коробку разберут?
[/quote]
Вот читаю трои посты и знакомлюсь с проблемой и как же понимаю тебя. У самого когдато были проблемы с каробкой. Конечно не такая как у теюя но не лучше. У меня вообше 2-я передпча пропала. Так вот когда я брал с места с 1-ой передачи гдето на оборотах 3000-4000 КПП с пробуксом переключал сразу на 3-ю. Я что только не сделал чтобы найти и устраить проблему. Менял временно мозги КПП потом менял вседатчики что на мозгах. Заказал из Дубая блок управленя каробкой т.к здесь он стоил 700-800 АЗН а тама 200 УЕ.Меня масло и фильтр. Сбросил адаптацию не один раз. Диагностика нечего не пказала вообше. Все это делал у Гусейна на дарнагюле. Угробил на этм много невов и времени. В конце сделал то что мне следовало сделать в начале. Поехал в олюхану окло Фламинго покупать КПП. Тама есть такой хороший человек звать Гялядар владелец. Так мы у него не нашли КПП на мою модель и решил привести из Дубая. Ждал 20 дней. Заплатил ему бех 300 АЗН. За всю КПП он попросил 600 АЗН вместе с бубликом. Если меняеш КПП то ОБЕЗАТЕЛЬНО меняй и бублик. Если каробка глючит то уж бублику тоже кранты. Да и когда надели на мою машинку новую каробку (она на самом деле была почти новая с пробегом 67000 км) тогда Я был полный штанов счастия. Пускай после установки новой КПП проверят масло обезательно. Если надо долить пусть долют а если надо поменять то меняй не надо экономить. В обшем удачи тебе и дай знать если что. Я часто бываю на форуме.

[Adrenalinshik]

Брат спасибо за совет узах башы так и зделаю!! Пока что без проблем она у меня нормално переключается когда уже конкретно обложаетса тогда и найду тебя здесь =)) что бы каробку заказать ))

[Don_AN]

[quote name='Rideamus' date='07 June 2010 - 17:48' timestamp='1275914894' post='6818977']
Если блок, то думаю не вопрос найти на олюхана подержанный, 15 мин поменять с вашим стереть ощибки и поездить, пройдёт, значит меняйте, не пройдёт и запишет туже ошибку, значит ставите обратно свой блок и разбираете коробку.

Промыть мозги не проблема, довольно часто эта процедура помогает с такими проблемами. Для этого снимают поддон коробки, сливают масло, снимают мозг и чистят, заодно при сборке меняют фильтр и прокладку, масло важно залить обратно родное, автомат коробки очень чуствительны к этому. На вашей если не ошибаюсь Esso LT71141.

Когда снимут поддон коробки, посмотрите внимательно, если на дне тяжёлый осадок (стружка)... то к сожалению пришло время капиталить коробку...

Автоматы ZF на BMW выхаживают легко по 250,000км, не редко переваливают солидно за 300,000.
Однако на версии для японского рынка ставили автоматы Jatco (японские) они не долговечны...
У меня была 3ка японка, пробег 90,000, оригинал леворукая, пробег по всем косвенным признакам был похож на оригинал... Так вот на ней такая коробка развалилась (вторая передача включалась с ударом)... Таже проблема у друга при схожем пробеге. Свою "починил" методом продажи автомобиля ))) Друг просто поменял на ZF, но там пришлось долго возится с заменой блоков и т.д.
Да, ещё и GM если не ошибаюсь ставили автоматы на 4х цилиндровые машины, но это уже соооовсем редкий случай... Лично не сталкивался не знаю..
[/quote]


Jatco ставились не на все япоснкие БМВ, наоборот почти все ZF, редко можно встерить Jatco.
Как один из вариантов "кончины" вашей коробки - может у вас был именно ЗФ и вы меняли масло на нем? Менять масло на этих коробках не рекомендуется вообще

[Don_AN]

Adrenalinshik

вы масло в коробке меняли?