Клуб - MB W211

[sakas]

salam
[b] [url="http://www.disput.az/index.php?showuser=72500"]Eisenheims[/url][/b]

u menya vopros k vam uvajaemiy
U menya E320 2003 god vipuska, W211, probeg 188000: v poslednee vremya nachalis problemi s peredachey, na nizkiz oborotax on ne sbrasivaet oboroti, i pri kajdoy smene peredachi nachinaet dergat, ochen nepriyatno ((, obratilsa k masteru, odin govorit nado maslo v korobke pomenyat, drugoy: s injektorom problemi.... chto vi posovetuete?

[sakas]

[quote name='lizardjack' timestamp='1315757259' post='9978235']
Не к чему вам эти цифры. Не для гонок эта машина.

[/quote]

da, tochno ne dlya gonok, kak to vyexal v krutoy povorot so skorostyu 110 km, mashina ne spravilas, chut ne vrezalsa v stoyku na obochine((

[Smooth]

[quote name='Rasmus' timestamp='1322232882' post='10559167']
А кто знает где полируют протускневшие от солнца стекла фар или где продаются наборы для этого кроме интернета.
[/quote]

Если вопрос еще актуален: знаю такого молодого пацана. Номер его телефона записал сын, если нужно уточню.

А так, вот что скажу по этому поводу: передние фары W211 сделаны из особо прочного материала, который прекрасно поддается шлифованию и полировке.

Любой нормальный мастер справиться.

В первую очередь следует после зачистки поверхность фар шлифовать мелкой шкуркой [i]до[/i] полного устранения всяких следов, после по второму кругу шлифуется нулевкой - фары станут матовыми. Далее полировка производится обычным способом (агрегатом) - после тщательной обработки вы свои старые фары не узнаете - они будут как новые.

Цена вопроса обоих фар 10-20 манат

[Smooth]

[quote name='sakas' timestamp='1322550163' post='10590893']
da, tochno ne dlya gonok, kak to vyexal v krutoy povorot so skorostyu 110 km, mashina ne spravilas, chut ne vrezalsa v stoyku na obochine((
[/quote]

"[i]не для гоно[/i]к", не в том плане, что не годиться. На мой взгляд, машина со своей характеристикой очень даже неплоха как для солидной, так и "злой" езды. Честно говоря, меня удивило ваше сообщение. Быть такого не может. Сам не раз экспериментировал - повороты, в том числе крутые - на больших скоростях берет уверенно, даже с запасом, это одно удовольствие.

[sakas]

[quote name='Smooth' timestamp='1323514567' post='10694656']
Если вопрос еще актуален: знаю такого молодого пацана. Номер его телефона записал сын, если нужно уточню.

А так, вот что скажу по этому поводу: передние фары W211 сделаны из особо прочного материала, который прекрасно поддается шлифованию и полировке.

Любой нормальный мастер справиться.

В первую очередь следует после зачистки поверхность фар шлифовать мелкой шкуркой [i]до[/i] полного устранения всяких следов, после по второму кругу шлифуется нулевкой - фары станут матовыми. Далее полировка производится обычным способом (агрегатом) - после тщательной обработки вы свои старые фары не узнаете - они будут как новые.

Цена вопроса обоих фар 10-20 манат
[/quote]

a ne podskajite gde naxoditsa etot master , chyu nomer vi nen zapisali, i kak ego zovut ......?

[Smooth]

[quote name='sakas' timestamp='1324022440' post='10752722']
a ne podskajite gde naxoditsa etot master , chyu nomer vi nen zapisali, i kak ego zovut ......?
[/quote]

[b]7 m/r[/b], если ехать со стороны "Оазис", после светофоров прямо по прямой наверх, до конца дороги - прям там, с левой стороны профилактория, название кажется "Интер", если не ошибаюсь. Малярный бокс - там пацан с отцом работает. Азербайджаноязычные. Имя: [b]Надир[/b], номер мобильного телефона: [b]0 55 700 93 53 [/b]

[Smooth]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=eHt5n3KY30M"]С помощью бортового компа можно точно измерить уровень масла путем неких манипуляций с кнопками на руле[/url]

[color=#b22222]Внимание![/color]

В некоторых (в каких - точно не могу сказать) случаях вышеуказанный метод может не сработать. Если кому интересно могу подсказать другой путь.

Кстати, мы еще имеет [url="http://www.youtube.com/watch?v=E0FZf49a16k&feature=youtu.be"]дополнительные возможности климат контроля: [/url]

[Smooth]

Выкопан из нета:

© * Зажигание включить или завести двигатель
*на блоке управления климат-контролем нажать и удерживать кнопку
"REST" (5 сек) до появления сервисного меню.
*Нажатием левой или правой клавиши "AUTO" выбираем соответствующий код действительного значения того или иного датчика. (на некоторых версиях климат-контроля переключения кодового значения можно осуществлять левыми клавишами вверх-вниз (температурное управление)
Выход из системы:
* Клавишу "REST" нажать и удерживать (1.5 сек) до выхода из сервисного меню. Или выключить зажигание
И так при входе в сервисное меню Вы увидите на дисплее слева численное значение а справа действительное значение.
Ниже описание наиболее актуальных и интерестных значений (все остальные для обычного пользователя не актуальны):
Примечание:
25' — 25 градусов.
В зависимости от блока управления климат-контролем в 22 поле скорость может равнятся следующим значениям : 4 = 40 км/ч и т.д.
А так же справа действительные значения у Вас будут естественно свои, которые Вы как раз можете проконтролировать или отслеживать
Датчик температуры охлаждающей жидкости (температура двигателя)| 6 | 25'
Относительная влажность |14 | 35%
Частота Вращения вентилятора (значение от 0-100%) | 20 | 50%
Частота вращения двигателя | 16 | 40 = 4000 1/мин
Скорость движения автомобиля | 17 | 10 = 100 км/ч
Напряжение на АКБ | 18 | 12 В (на некоторых дисплеях может гореть вертикальный прямоугольник и после него двухзначное значение, например //// 41 это означает 14.1 В)
Температура воздуха в салоне (среднее значение с двух датчиков) | 99 | 22'C
Данное описание рекомендую использовать ТОЛЬКО для ПРОСМОТРА дополнительных параметров. Так как при изменении параметров заслонок или интенсивности вентилятора климат иногда "зависает", то есть например в 25 поле интенсивности работы вентилятора и изменении значения климат зависает. и при выключении даже зажигания продолжает работать.
Повторюсь наиболее интересные и может быть актуальные параметры :
6 поле — температура охл. жидкости (смотреть точную температуру двигателя или его прогрев)
14 поле- относительная влажность воздуха в %
16 поле- обороты двигателя
17 поле- скорость автомобиля
18 поле- напряжение бортовой сети

©

P.S. в принципе через это сервисное меню можно много параметров менять, вплоть до изменения оборотов на холостом ходу и т.п ©

НО, НЕ СТОИТ!

[Smooth]

Əvvala, hamınızı Yeni İl münasibətilə təbrik edir özünüzə və maşınlarınıza cansağlığı arzulayıram!


Поздравляю всех с наступающим Новым годом!

Друзья, машина решила сделать мне новогодний подарок: [color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4] command (аудио - радио, СД, навигация, телефон) [/size][/font][/color][color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4]система [/size][/font][/color][color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4]вчера внезапно отказалась. [/size][/font][/color][color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4]

При включении на дисплее светиться "Mercedes-Benz" и все - на нажатие кнопок не реагирует. На приборке (если листать с руля) под "аудио", "телефон " и "навигация" стоят черточки...[/size][/font][/color]
[color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif][size=4]
Кто-нить сталкивался с подобной проблемой и как ее решить?[/size][/font][/color]

[Smooth]

Уточнение: электрооборудование не command, а Audio 50 APS

[Smooth]

И так, разобрались: "преступник" нашелся - проблема оказалась в чейнджере, из-за чего обрывалось оптическое кольцо. Чейнджер снят на ремонт, кольцо замкнуто без него - другие элементы кольца оживились.

Огромное спасибо толковому [b]мастеру Валере[/b]! (Координаты и контактный номер тут могу оставить только с его разрешения)

Заодно починил панель, которая ложиться (и поднимается) перед чейнджером - из-за поломанной шестеренки не могла подняться до конца, щелкала...

----------------------------------------------------------------------------------

По ходу пьесы собрал материал по W211

Делюсь, может кому пригодиться:

[url="http://audagena.lt/info/mercedes_benz_docs/211E-klas.pdf"]E CLASS W211[/url]

[url="http://audagena.lt/info/mercedes_benz_docs/Comand.%20W211.pdf"]W211 COMMAND[/url]

[MOCUS]

Всем привет. С мерсом вообще незнаком вожу Форд Фокус и вот наконецто решил пересесть на Е класс W211. Сразу встретился с рядом различных мнений. Сама мышина очень нравится, но правда что: 1) Стеклянная крыша проблематична, трескается, протекает? 2) Правда ли что при полноприводной опции расходники более капризные и дорогие? 3) Правда ли 240 обьем мотора долго думает? Вообще ребята меслехетдууу?

[Smooth]

[quote name='MOCUS' timestamp='1327089454' post='11087210']
Всем привет. С мерсом вообще незнаком вожу Форд Фокус и вот наконецто решил пересесть на Е класс W211. Сразу встретился с рядом различных мнений. Сама мышина очень нравится, но правда что: 1) Стеклянная крыша проблематична, трескается, протекает? 2) Правда ли что при полноприводной опции расходники более капризные и дорогие? 3) Правда ли 240 обьем мотора долго думает? Вообще ребята меслехетдууу? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

меслехеддю. Хотя мнения по вопросу расходятся.

Сам прошел через это - заранее предупрежу: все желаемое (требования по разным критериям) в одной машине не найдете. Во всяком случае у меня за 2 года это не получилось. По опыту скажу, тут главное какая машина попадется. А завозят в страну в основном отполированное гамно, а потом идут всякие слухи - типа, бу модель беледи. еледю...

Объем двигателя Е240 - 2,6л. 240 - это крутящий момент. Естественно 3,2 лучше, но и 2,6 особо не отличается от него. Если у кого-то машина сильна задумчива перед троганием, причины этого явления могут быть самые разные...

Правда, есть капризы - например, самый страшный - это SRC блок. Если решитесь, в первую очередь проверьте этот блок - конечно, прекрасно было бы если попадется машина уже с замененным блоком. Конечно, состояние основных агрегатов проверить не забудьте. Тщательная проверка потребует несколько дней - так как, все сразу не вспомнить. Перед покупкой не забудьте пробить по ВИН-у.

Если попадется машина с привлекательным пробегом - забудьте, 100% перемотанный. Да и авто с оригинальным пробегом такая редкость, что даже не знаю что посоветовать по этому поводу.

Короче, если попадется экземпляр реально в хорошем состоянии - берите.

На счет панорамной стеклянной крыши, а так же о 4-х матиках ничего сказать не могу. Не имею личного опыта.

А так готов помочь чем могу.

[SISSY]

[quote name='MOCUS' timestamp='1327089454' post='11087210']
Всем привет. С мерсом вообще незнаком вожу Форд Фокус и вот наконецто решил пересесть на Е класс W211. Сразу встретился с рядом различных мнений. Сама мышина очень нравится, но правда что: 1) Стеклянная крыша проблематична, трескается, протекает? 2) Правда ли что при полноприводной опции расходники более капризные и дорогие? 3) Правда ли 240 обьем мотора долго думает? Вообще ребята меслехетдууу? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

Стеклянная крыша не трескается и не протекает. проблема в том что она шумит, если не сделать обесшумку крыши. я например так решил эту проблему.

И да, 240 обьем мотора долго думает.

[SISSY]

у меня проблема такая. растянулась ткань панорамы. то есть стекло нормально открывается, но ткань нормально не прокручивается внутрь. кто знает как решить проблему.

[Rasmus]

[quote name='Smooth' timestamp='1323514567' post='10694656']
Если вопрос еще актуален: знаю такого молодого пацана. Номер его телефона записал сын, если нужно уточню.

А так, вот что скажу по этому поводу: передние фары W211 сделаны из особо прочного материала, который прекрасно поддается шлифованию и полировке.

Любой нормальный мастер справиться.

В первую очередь следует после зачистки поверхность фар шлифовать мелкой шкуркой [i]до[/i] полного устранения всяких следов, после по второму кругу шлифуется нулевкой - фары станут матовыми. Далее полировка производится обычным способом (агрегатом) - после тщательной обработки вы свои старые фары не узнаете - они будут как новые.

Цена вопроса обоих фар 10-20 манат
[/quote]
Да, Smooth. Материал называется поликарбонат. Спасибо за контакты.
Может поделишься еще где лучше менять масло? И какое масло лучше заливать? Мне сказали немецкий Арал лучше.

[***Cardinal***]

Можете плиз прислать контакты Валерия в личку

Заранее благодарю

[***Cardinal***]

По чём можно найти задние стопы диодные с затемнением посередине как у моделей с 2007 года ? Мне предлагают за 180 АЗН

[***Cardinal***]

По чём можно найти задние стопы диодные с затемнением посередине как у моделей с 2007 года ? Мне предлагают за 180 АЗН

[***Cardinal***]

По чём можно найти задние стопы диодные с затемнением посередине как у моделей с 2007 года ? Мне предлагают за 180 АЗН

[Smooth]

[quote name='Rasmus' timestamp='1327323629' post='11113790']
Да, Smooth. Материал называется поликарбонат. Спасибо за контакты.
Может поделишься еще где лучше менять масло? И какое масло лучше заливать? Мне сказали немецкий Арал лучше.
[/quote]

Стал заливать французский MOTUL. Есть тут у нас на форуме их тема.

Доволен. Причин несколько: масла оригинальные, прям с Франции. Характеристика высшая. Персонал сервиса доброжелательный, представитель отзывчивый.

Номер Валеры выставлю тут же (может кому еще пригодиться - он не против)

Мастер по AUDIO системам (МВ & BMW) Валера: [b]055 700 00 89[/b]

Адрес: п. Бабэк, профилактория (довольно просторная) за Фольксваген центром (заезд с правого крыла) от ворот прямо до конца и на право, там на углу большой бокс, с левого плеча на правой стороне мастерская Валеры. Спокойный, приятный мужик. Свое дело знает.

Кстати, возможно, что телефон может быть отключен или звонок не принят. Не отчаивайтесь, звоните настойчиво периодически. А лучше всего, прямиком заехать.

на счет фар ничего могу сказать. Если поменяете могу взять у вас одну - (родную) левую. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img])

[***Cardinal***]

[quote name='Smooth' timestamp='1327388584' post='11121777']
Стал заливать французский MOTUL. Есть тут у нас на форуме их тема.

Доволен. Причин несколько: масла оригинальные, прям с Франции. Характеристика высшая. Персонал сервиса доброжелательный, представитель отзывчивый.

Номер Валеры выставлю тут же (может кому еще пригодиться - он не против)

Мастер по AUDIO системам (МВ & BMW) Валера: [b]055 700 00 89[/b]

Адрес: п. Бабэк, профилактория (довольно просторная) за Фольксваген центром (заезд с правого крыла) от ворот прямо до конца и на право, там на углу большой бокс, с левого плеча на правой стороне мастерская Валеры. Спокойный, приятный мужик. Свое дело знает.

Кстати, возможно, что телефон может быть отключен или звонок не принят. Не отчаивайтесь, звоните настойчиво периодически. А лучше всего, прямиком заехать.

на счет фар ничего могу сказать. Если поменяете могу взять у вас одну - (родную) левую. [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img])
[/quote]

Спасибо

[***Cardinal***]

Ребята не подскажете где можно качественно, но не дорого сделать передний буфер и черную сетку снизу, маленький кусок отломался с размером в кулак... неудачно припарковался...

[Smooth]

[quote name='***Cardinal***' timestamp='1327391581' post='11122430']
Ребята не подскажете где можно качественно, но не дорого сделать передний буфер и черную сетку снизу, маленький кусок отломался с размером в кулак... неудачно припарковался...
[/quote]

Наверно, все кто классифицируются по делу легко справятся с этим. Тут проблема в другом - не каждый качественно может провести покраску и полировку (неметаллических) буферов.

[Людвиг Аристархович]

ребята подскажите радиаторщика для мерсов. уходит вода куда то ( помоему в омыватель стекол... не понимаю ничего

[Ceyhus]

Всем привет, наконецто после долгого выбора остоновилса на w211.

Когда брал не обрашал внимание оказываетса на ней нет не запаски и не место для неё, толко баночка Тирефит (кажетса так называетса) электро насоса тоже нету, придетса купит. У офицалов не нашел, пару магазин позвонил нету. Может кто знает кроме ебай где можна у нас найти?

[Ceyhus]

хочу снимать дубликат ключа, что посоветуете? офицалы за все 300 азн сказали, думаю из ебай купит хромированную за 60 бакс.(сдес такую за 150 азн прод.) и програмироват за 150 азн. но говорят что это типа не будет долго работат, часто откажет и тд. типа у офицалов лучше сделать

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1330949450' post='11637312']
Всем привет, наконецто после долгого выбора остоновилса на w211.

Когда брал не обрашал внимание оказываетса на ней нет не запаски и не место для неё, толко баночка Тирефит (кажетса так называетса) электро насоса тоже нету, придетса купит. У офицалов не нашел, пару магазин позвонил нету. Может кто знает кроме ебай где можна у нас найти?
[/quote]


Поздравляем! Как говориться, Xeyirli işlərə sürəsiniz!

Честно говоря, мне подобная комбинация комплектации более привлекательна, чем с запаской-докаткой. В обоих случаях все ровно придется ехать прямо к вулканизатору. Так, лучше один раз демонтировать колесо, чем с докаткой два раза.

Правда, сам не пользовался баллоном для временной заделки проколотого колеса.

А компрессор все таки придется подобрать. Где, как – в этом деле от меня мало пользы. Надеюсь опытные мерсоводы откликнуться и помогут советом. Не всегда у нас тут так глухо, но и не всегда весело.

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1330955672' post='11638907']
хочу снимать дубликат ключа, что посоветуете? офицалы за все 300 азн сказали, думаю из ебай купит хромированную за 60 бакс.(сдес такую за 150 азн прод.) и програмироват за 150 азн. но говорят что это типа не будет долго работат, часто откажет и тд. типа у офицалов лучше сделать
[/quote]

Если ключ один конечно же лучше сделать копию. Об этом шла речь в других темах, точно не могу сказать, прогуляйтесь, может услышите чего умного...

Не забудьте поделиться опытом, кстати, первые ощущения какие?

[Smooth]

[quote name='Smooth' timestamp='1331052893' post='11654724']
Если ключ один конечно же лучше сделать копию. Об этом (ключах) шла речь в других темах, точно не могу сказать, прогуляйтесь по форуму, может услышите чего умного... [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]

Не забудьте поделиться опытом, кстати, первые ощущения какие? [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img]
[/quote]

[Ceyhus]

Спасибо Smooth.
Машина супер, просто радость (думаю не толко из за того что это у меня 2 -я тачка и первая было старый Мерс-190) - реально Мерс есть Мерс. Комфорт, управлаемость, обесшумка... даже запах в салоне как на новых машинах все устраивает, обрадовался когда мастер поднял машину и все было как новенкий не нужно поменять ничего... короче доволен на все сто.

все таки есть один момент - когда ногу из тормоза убераеш идет маленкий шум из АБС (кажетса на ней SBC называется) как будто маторчик работает на 2-3 секунды и пропадает, в салоне слышно толко когда совсем, совсем тихо (стекл.подняты, радио отключен) и чуууууточку ошушаетса это на педали тормоза такая на 2-3 секунды. Толко каждый раз когда убераш ногу из тормоза такое бывает... диагноститка показывает все чисто, посмотрели мастера и все сказали это у них болезен, не пройдет пока не поменаеш вес АБС но не кто не советует это сделаь говорять - от этого не каких проблем не будет.
интерестно у кого еще так?

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1331107343' post='11661275']
Спасибо Smooth.
Машина супер, просто радость (думаю не толко из за того что это у меня 2 -я тачка и первая было старый Мерс-190) - реально Мерс есть Мерс. Комфорт, управлаемость, обесшумка... даже запах в салоне как на новых машинах [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/smile.png[/img] все устраивает, обрадовался когда мастер поднял машину и все было как новенкий не нужно поменять ничего... короче доволен на все сто.

все таки есть один момент - когда ногу из тормоза убераеш идет маленкий шум из АБС (кажетса на ней SBC называется) как будто маторчик работает на 2-3 секунды и пропадает, в салоне слышно толко когда совсем, совсем тихо (стекл.подняты, радио отключен) и чуууууточку ошушаетса это на педали тормоза такая на 2-3 секунды. Толко каждый раз когда убераш ногу из тормоза такое бывает... диагноститка показывает все чисто, посмотрели мастера и все сказали это у них болезен, не пройдет пока не поменаеш вес АБС но не кто не советует это сделаь говорять - от этого не каких проблем не будет.
интерестно у кого еще так?
[/quote]

Это так и должно быть - жужжит, значит работает!

Со временем привыкнете. В начале это меня тоже ужасно нервировал.

Болезнь не в том плане, что жужжание симптом болезни, а то, что заводом установленные блоки SBC через определенное время (пробега, нажатия, или черт знает, после чего) о) выходят из строя.

Кстати, это не блок АБЦ - он кроме этой функции еще 4 разного рода (ABS + ESP, ASR, MSR, ESP) полезной работы совмещает.


Если хотите о нем ( и об машине) разузнать больше, прошу: [url="http://audagena.lt/info/mercedes_benz_docs/211E-klas.pdf"]Новый Е-класс, тип 211
Вводное обучение
Информационный модуль[/url]


Удивительный агрегат.

[Ceyhus]

полезный материал, спасибо

[Ceyhus]

а где показываете мастеру?

субботу хочу колодки задние и шарнир поменять мастер говорит можно и без комп.а просто механически поменять. Пока не прочитв инструк. спрашу у вас - это так правильно, потом не будет ошибку давать?

[Ceyhus]

Датчик катализатора тепер все время горит, диагностик удалиль через пару минуть снова загорел. При покупки проверяли сказали что комп показывает было проблема с кат. но удалили.
сказал нужно датчик поменять, датчик в магазине 80-90 азн стоит, чегото кажетса после этой лампочки расход бензина на трассе стало больше - тепер 11-12 на трассе езжу также как ранше тихо спокойно но до этого на трассе был 9.8 - 11 литр (в городе зависимо от вождени от 12 литра- до бесконечности как бутдо ) Мотор 2.6 бензин.
посмотрим что будет в среду это тоже попытаюс исправит.
у кого есть опыт по кат прошу поделитса

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1330955672' post='11638907']
хочу снимать дубликат ключа, что посоветуете?
[/quote]

[url="http://www.benzclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=41937&stc=1&d=1239267860"]Номер мастера по вопросу[/url]

Кстати, автор сего сообщения скором времени должен присоединиться к нам...

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1331116436' post='11663160']
а где показываете мастеру?

субботу хочу колодки задние и шарнир поменять мастер говорит можно и без комп.а просто механически поменять. Пока не прочитв инструк. спрашу у вас - это так правильно, потом не будет ошибку давать?
[/quote]

"Интер сервис" (родственникам) - следующих раз попробую из за запчастей оригинал-лемфендер (если конечно в цене обслуживания договоримся) Клаксон (там же меняю масло Motul - рекомендую)

На счет замены колодок пишут, говорят разную фигню. А так, запросто меняют бес компа. При замене меняются и датчики и запись само по себе исчезает.

[Smooth]

[quote name='Ceyhus' timestamp='1331213713' post='11675316']
Датчик катализатора тепер все время горит, диагностик удалиль через пару минуть снова загорел.
[/quote]

А вот это я не понял - где горит? я такой лампы не знаю.

[Ceyhus]

[quote name='Smooth' timestamp='1331375568' post='11695786'] А вот это я не понял - где горит? я такой лампы не знаю. [/quote]

т.е. чек енджин горит, диагностика выявил датчик катализатора. задний датчик справа (блок 1 датчик2).
если 10-15 дней так буду ехать не проблема? Мне кажетса расход стал больше на 2 л после этого

[Sterling]

[url="http://exporter.az/avtomobili/avto-iz-japan/1647-mercedes-benz-e320.html"]Е320[/url] от Азурро с обвесом от Е63 и шикарными дисками!!