Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Тема про пленки, шторки и затемненные стекла


Recommended Posts

Ну а один из немногих качественно клеящих пленку мастеров - это Эмиль.Сервис находится на Московском,это где старая овощебаза.

там вроде оптовые склады сантехники/кафеля

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 776
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Salam cavanlar.

Bela bir sual,

ГОСТ 5727-88 deyir ki 70% dan asagi yan kulaya qarshi olmayan shusalara "V" isharesi qoyulur. Bizim AZS 122 deyir ki 60% a "V" isharesi qoyulur.

Manim mashinimda kuleye qarshi olmayan arxa yan shushalarda Asahi M2L3 S AS3 V E6 DOT-20 qurashdirilib. (yani, arxa qapilarda senaye usulu ile). Polis mellimler saxliyirlar goren kimi deyirler apaririq cerime meydancasina. 102 ye bir defe zeng etdim dedi apara biler. Mence tam haqsizdirlar ve bezileri bunu basah dushur, bezileri eksine. Bes sizce?

Link to comment
Share on other sites

Aydindi, indi başa duşdum

Mitsubishi Airtrekdi maşin.

Bir nəfər var idi tanış - o da şikayət eləyirdi ki, onun Hondasının yan arxa şüşələri zavodda çox tünd qoyurlar - DYP tez-tez saxlayir və deyir ki, bizim standartlarına uygun gəlmir . Aparatları da yoxdur - dəqiq ölçmək üçün. Deyəsən ancaq Xirdalanda var.

Axırda bezmişdir onlarla - şüşələri dəyişdi.

Mən deyərdim ki, əgər maşin Xırdalanda texosmotr keçibsə və talonu var, buna görə saxlamaq qeyri-qanunidir.

Şüşələr plenka deyil - zavodda senaye üsulu ilə quraşdırılıb.

Link to comment
Share on other sites

привет еще раз.Кто нибудь ответит:где можно измерить светопропусеание стекол?

Тауметры должны быть в центрах диагностики как в Забрате, так и в Хырдалане.

Но насколько работники могут пользовать эти аппараты, история умалчивает. Технологию и законодательную часть читайте ниже.

Проверка тонировки инспектором ГДП:

Согласно статьи 155.2.4 КоАП, несоответствие нормам ГОСТа светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля, наказывается только штрафом, без штр. баллов

Требование инспектора, «содрать» тонировочную пленку, незаконно и квалифицируется «Самоуправство».

ГОСТ ASZ-122-2004 — светопропускаемость должна быть в следующих пределах:

— Лобовое стекло — должно пропускать не менее 75% от общего светового потока

— Передние боковые стекла -должны пропускать не менее 70% от общего светового потока,

--- Остальные боковые стёкла - должны пропускать не менее 60% от общего светового потока,

— Светопропускание заднего стекла, при наличие двух зеркал заднего вида не нормируется.

При замере светопропускаемости бокового стекпа обязательно должны быть соблюдены

4 следующих правила:

1) Контроль светопропускаемости стекол автомобиля осуществляется только на стационарном посту ДПС.

2) Контроль светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля осуществляется только инспектором технического надзора ГДП.

3) Осуществляется только средствами технического диагностирования, которые внесены в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, а так же отметку в них о дате последней поверки прибора.

4) Замер производится только при условии чистой и сухой поверхности стекла.

другими словами — нельзя производить проверку светопропускаемости в дождь и грязь.

Приборы для замера светопропускаемости стекол могут использоваться в работе, как днём, так и в ночное время. Источник света в них автономный и прибор не использует дневное освещение. По этому, попросите инспектора показать вам датчики, которые крепятся к стеклу. На них не должно быть никакой затемненной пленки. Она в корне искажает показания прибора не в вашу пользу. Обозначить это в протоколе. Если все Пункты были соблюдены, и вы согласны с показанием прибора тогда инспектор вправе составить квитанцию-постановление и вручить ее вам под роспись. Если хоть один из пунктов был нарушен или Вы не согласны с показанием прибора — требуйте составления протокола. Для повторного замера инспектор обязан пригласить не менее двух понятых, которые подтвердят, показание прибора. Где он их достанет — его проблема. Если инспектор нарочно тянет время поиска понятых, не лишним будет напомнить ему, что согласно КоАП, протокол должен составляться немедленно, о неправомерности столь долгой задержки вашего авто и звонке в «002».

В объяснении пишем:

«С вменяемымнарушениемнесогласен,всвязиснесоблюдениемпроцедуры замера(например:замерпроизведенвнестационарногопостаДПС).Далее действуем согласно статье «Как правильно заполнить протокол».

В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия инспектора.

Маленькая хитрость, если вы уверены, что прибор показывает «нужную» cтепень тонировки, то попросите инспектора, прямо сейчас, замерить не тонированное лобовое. Посмотрите на результат замера.

О тауметре "Блик".Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать.

При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь.

Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.

Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают.

Link to comment
Share on other sites

Bir nəfər var idi tanış - o da şikayət eləyirdi ki, onun Hondasının yan arxa şüşələri zavodda çox tünd qoyurlar - DYP tez-tez saxlayir və deyir ki, bizim standartlarına uygun gəlmir . Aparatları da yoxdur - dəqiq ölçmək üçün. Deyəsən ancaq Xirdalanda var.

Axırda bezmişdir onlarla - şüşələri dəyişdi.

Mən deyərdim ki, əgər maşin Xırdalanda texosmotr keçibsə və talonu var, buna görə saxlamaq qeyri-qanunidir.

Şüşələr plenka deyil - zavodda senaye üsulu ilə quraşdırılıb.

Haqqin yolunu tapmisam deyasan. Eger polis shushaya gora saxlayirsa meni A4 formatinda "Rengli shusha haqqinda qanuna elaveni" ve altinda da AZS-122-2004 den kesilmish bir hissanin suretini sened evezinde inspektora teqdim ediram. ve yoluma davam ediram. Demak olar ki hec biri bilmir Susalardaki Markirovkani. Hele ustelik hediyye de ediram onlaa bu kagiz parcasini.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

qardas indi zehmet olmasa deqiq cavab verin yan arxa ve qabaq suselere nece faizlik plyonka vurmaq olarki polis ilismesin?

“Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununa 1 saylı Əlavənin tələblərinə müvafiq olaraq, hər iki tərəfdə arxanı göstərən xarici güzgülər olduqda minik avtomobillərinin yalnız arxa şüşələrinə örtük (pərdə və plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir. Avtonəqliyyat vasitələrinin işıqburaxma həddi müəyyən edilmiş şüşələrinə örtüklərin (pərdə və plyonkaların) çəkilməsi qadağandır.

http://www.dyp.gov.az/?/az/content/157/

Yol hereketi haqqinda haqqinda qanuna 1 sayli elaveden alinmishdir.

Link to comment
Share on other sites

Ничего себе тонировка.

Такую пленку где-то год назад один знакомый привозил. Она вся прошита спец. микрокапиллярами с тонкими нитями внутри.

При нажатии кнопки они изменяют цвет(темнеют).

Но не пошла, так как дорогая + в ней нет "детектора машины ГАИ" smile.png Если не успеешь или вовремя не заметишь, то остановят и при ближайшем рассмотрении легко обнаруживается.

Link to comment
Share on other sites

Такую пленку где-то год назад один знакомый привозил. Она вся прошита спец. микрокапиллярами с тонкими нитями внутри.

При нажатии кнопки они изменяют цвет(темнеют).

Но не пошла, так как дорогая + в ней нет "детектора машины ГАИ" smile.png Если не успеешь или вовремя не заметишь, то остановят и при ближайшем рассмотрении легко обнаруживается.

Была пленка ХАМЕЛИОН , сейчас интересно есть в продаже?

Link to comment
Share on other sites

Minik avtomobillərinin şüşələrinin tündləşdirilməsi

“Yol Hərəkəti Haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun 1 saylı Əlavəsində sürücünün görünüş dairəsini məhdudlaşdıran, şüşənin şəfaflığını korlayan hər hansı formada və ölçüdə örtüklər (plyonka, pərdə) çəkilməsi nəqliyyat vasitəsinin istismarının qadağan edilməsinə əsas olan nasazlıqlar kimi müəyyən edilmişdir.

Bu Qanunun tələblərinə əsasən işıq buraxma qabiliyyəti dövlət standartının tələblərinə uyğun olan, yalnız sənaye üsulu ilə hazırlanan rəngli şüşələrin tətbiqinə icazə verilir.

Azərbaycan Respublikası Sandartlaşdırma, Metrologiya və Patent üzrə Dövlət Agentliyinin AZS 122-2004 saylı standartına əsasən minik avtomobillərində sürücü üçün görünüşü təmin edən şüşəsinin işıqburaxma qabiliyyəti aşağıda göstərilən hədlərdən aşağı olmamalıdır:

Küləyə qarşı şüşələr (alın şüşəsi) üçün - 75 %

Küləyə qarşı olmayan qabaq yan şüşələr üçün - 70 %

Küləyə qarşı olmayan arxa yan şüşələr üçün - 60 %

Avtomobillərin arxa şüşəsinin işıqburaxma qabiliyyəti isə sürücünün salondan arxa görüşünü təmin etmək şərti ilə normallaşdırılmır.

“Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununa 1 saylı Əlavənin tələblərinə müvafiq olaraq, hər iki tərəfdə arxanı göstərən xarici güzgülər olduqda minik avtomobillərinin yalnız arxa şüşələrinə örtük (pərdə və plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir. Avtonəqliyyat vasitələrinin işıqburaxma həddi müəyyən edilmiş şüşələrinə örtüklərin (pərdə və plyonkaların) çəkilməsi qadağandır.

Если я правильно понял, теперь конец заводским боковым шторкам! Зачем тогда машин привозят с боковыми шторками, эта же деньги стоят!

Link to comment
Share on other sites

Minik avtomobilləri şüşələrinin tündləşdirilməsinin normaları

14 aprel 2010-cu il

“Yol Hərəkəti Haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun 1 saylı Əlavəsində sürücünün görünüş dairəsini məhdudlaşdıran, şüşənin şəfaflığını korlayan hər hansı formada və ölçüdə örtüklər (plyonka, pərdə) çəkilməsi nəqliyyat vasitəsinin istismarının qadağan edilməsinə əsas olan nasazlıqlar kimi müəyyən edilmişdir.

Bu Qanunun tələblərinə əsasən işıq buraxma qabiliyyəti dövlət standartının tələblərinə uyğun olan, yalnız sənaye üsulu ilə hazırlanan rəngli şüşələrin tətbiqinə icazə verilir.

Azərbaycan Respublikası Sandartlaşdırma, Metrologiya və Patent üzrə Dövlət Agentliyinin AZS 122-2004 saylı standartına əsasən minik avtomobillərində sürücü üçün görünüşü təmin edən şüşəsinin işıqburaxma qabiliyyəti aşağıda göstərilən hədlərdən aşağı olmamalıdır:

Küləyə qarşı şüşələr (alın şüşəsi) üçün - 75 %

Küləyə qarşı olmayan qabaq yan şüşələr üçün - 70 %

Küləyə qarşı olmayan arxa yan şüşələr üçün - 60 %

Avtomobillərin arxa şüşəsinin işıqburaxma qabiliyyəti isə sürücünün salondan arxa görüşünü təmin etmək şərti ilə normallaşdırılmır.

а это так,просвещайтесь :)

Link to comment
Share on other sites

Как надоели уже такие темы.... 100 Раз уже на теемах разъяснялось. ПЛЁНКУ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ. РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ПЛЁНКИ ТОЛЬКО НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ ( НЕ БОКОВОМ ) Запомните что ли наконец это!!! ДАЖЕ 1% НЕЛЬЗЯ НА БОКОВЫХ !

Link to comment
Share on other sites

кто подскажет, где можно установить спускающиеся/ поднимающиеся шторки на боковых задних стеклах?

ребенку солнце бьет в глаза он не может спать в кресле, поэтому приходится ставить, хоть сам я и не любитель.

мне импонирует гражданская позиция Siper6201

Link to comment
Share on other sites

Как надоели уже такие темы.... 100 Раз уже на теемах разъяснялось. ПЛЁНКУ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ. РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ПЛЁНКИ ТОЛЬКО НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ ( НЕ БОКОВОМ ) Запомните что ли наконец это!!! ДАЖЕ 1% НЕЛЬЗЯ НА БОКОВЫХ !

тут вроде пишут что по ГОСТу можно. С чего вы так категоричны?

Link to comment
Share on other sites

тут вроде пишут что по ГОСТу можно. С чего вы так категоричны?

Тут много чего пишут, можно читать, соглашаться или не соглашаться, но лучше действовать согласно закону, во избежание неприятностей и штрафов.

NetSky прав тут.

Просто внимательно прочитать закон и ГОСТ и все станет ясно.

На все боковые стекла и лобовое какие-либо пленки и шторки запрещены.

Можно заменить боковые задние стекла на затемненные, но со светопропускаемостью не менее 60%.

Link to comment
Share on other sites

Если важны штори а не рисовка - ставьте на присосках, они разрешены

у меня есть на присосках, они отваливаются.

хочу чтобы были такие как заводские на заднее ветровое стекло, чтобы можно было свернуть и развернуть... был бы очень благодарен если бы кто нибудь мог подсказать где можно такие установить.

Link to comment
Share on other sites

Как надоели уже такие темы.... 100 Раз уже на теемах разъяснялось. ПЛЁНКУ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ. РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ПЛЁНКИ ТОЛЬКО НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ ( НЕ БОКОВОМ ) Запомните что ли наконец это!!! ДАЖЕ 1% НЕЛЬЗЯ НА БОКОВЫХ !

Как Вы глубоко ошибаетесь и своим менторским окриком, заставляете верить в вашу неправильную "правоту". На этой странице неоднократно и я и другие посылали вас к документам касающихся этого вопроса, а это ПДД и ГОСТ А. Р. за № AZS-122-2004 от 23.12.2004

Запрещает закон о дорожном движении плёнку и шторки, только на лобовое стекло и стёкла передних дверей. /Приложении №1 к Закону АР «О дорожном движении» Перечень неисправн. и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС/. (приложение напечатано на последних страницах ПДД)

VII. Другие элементы конструкции

3) установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия стекол (шторки и пленка) любой формы и размера, которые ограничивают обзорность с места водителя, нарушают прозрачность стекла, создают угрозу травмирования участников дорожного движения.

А вот ГОСТ Аз. Р. за № AZS-122-2004 от 23.12.2004 года даёт объяснение, что в поле обзорности водителя входят ВСЕГО 3 стекла: лобовое, и стёкла передних дверей (водительское и пассажирское). Для того что бы не было разночтений, в ГОСТе имеется и чертёж, где показаны эти стёкла, которые ограничивают «поле обзора водителей». Отсюда вытекает, что все остальные стёкла можно тонировать плёнкой, ставить тонированные стёкла, ставить шторки, но светопропускаемость не должна быть ниже 60%. Заднее же стекло, при наличии двух боковых зеркал, вообще не оговаривается, так что при желании можете затонировать на все сто, покрасить черной краской и даже заложить кирпичом (хотя так ездить не удобно, может получиться задняя центровка машины, но к стёклам это отношение уже не имеет). Так гласит ЗАКОН. Что желает Кямран Алиев, или какой другой работник управления полиции ДД и что они глаголят, это их проблемы. Мы, граждане подчиняемся закону, а не чиновнику от гос. структур, который возомнил, что им дано право трактовать закон, как ему заблагорассудится. Изучайте законы и документы в части нас, водителей, касающиеся.

Счастья Вам всем и по «зелёному».

Link to comment
Share on other sites

Вы ошибаетесь, к сожалению.

Фраза "Поле обзора водителей" оносится только к "каким-либо посторонним предметам", которые могут ограничивать это поле.

Пункт 3 переводитсятак :

"Sürücünün görünüş dairəsini məhdudlaşdıran, şüşənin şəffaflığını korlayan, yol hərəkəti iştirakçılarını zədələmək, təhlükəsi yaradan əlavə əşyalar qoyulduqda və ya şüşələrə hər hansı formada və ölçüdə örtüklər (pərdə və plyonka) çəkildikdə"

"Наличие посторонних предметов, которые ограничивают поле обзора водителей, ухудшают прозрачность стекол, создают опасность травмирования участников дорожного движения или нанесение на стекла покрытий любой формы и размера(шторки и пленка)"

Если читать в вашей редакции, то получается, что шторки и пленки могут создать угрозу травмирования участников дорожного движения.

Link to comment
Share on other sites

так чему верить неужели так трудно это прояснить законом? или мы не умеем читать законы или у нас законы реально через пятую точку ?!

Link to comment
Share on other sites

R

Вы ошибаетесь, к сожалению.

Фраза "Поле обзора водителей" оносится только к "каким-либо посторонним предметам", которые могут ограничивать это поле.

Пункт 3 переводитсятак :

"Sürücünün görünüş dairəsini məhdudlaşdıran, şüşənin şəffaflığını korlayan, yol hərəkəti iştirakçılarını zədələmək, təhlükəsi yaradan əlavə əşyalar qoyulduqda və ya şüşələrə hər hansı formada və ölçüdə örtüklər (pərdə və plyonka) çəkildikdə"

"Наличие посторонних предметов, которые ограничивают поле обзора водителей, ухудшают прозрачность стекол, создают опасность травмирования участников дорожного движения или нанесение на стекла покрытий любой формы и размера(шторки и пленка)"

Если читать в вашей редакции, то получается, что шторки и пленки могут создать угрозу травмирования участников дорожного движения.

Дорогой Synteco, у меня плохой азербайджанский, но вполне сносный русский, поэтому в полемику вступать с Вами не буду в части вашей трактовки перевода, просто попытаюсь высказать свои мысли по этому вопросу.

2 мая 2011 года, мне инкриминировали незаконно установленную тонировочную плёнку на задних боковых дверях, и без моего разрешения, содрали. С действиями инспектора ДП, я был не согласен, и подал исковое заявление в суд. Вот откуда у меня такой кровный интерес.

Я перелопатил огромную кучу литературы, касающейся тонировки стёкол ТС и считаю себя, в какой то степени экспертом, в этом вопросе. Но эта лирика, перейдём к сути вопроса. Опустим мотивацию наших работников ДП, которые столь «бдительны» в части тонировки. Если быть объективными, они в первую голову должны быть заинтересованы, в том что бы стёкла были тонированы и именно плёнкой, т.к. в случае ДТП, в связи с тем что стекла на автомобилях калённые, когда они разбиваются, они разбиваются на мелкие кусочки и разлетятся в разные стороны, поэтому велика возможность, получить травмы и порезы. Именно, исходя из этих соображений, лобовое стекло делается трёхслойным. Между двумя калёнными стёклами идет вставка и как ни странно, именно из полимерной плёнки. Вот поэтому во время аварии, лобовое стекло не крошится, а битые стёкла остаются на этой спасительной плёнке. Вот и получается, что плёнка спаситель, а не губитель.

Но вернёмся к вопросу, почему запрещают такую тонировку, и установку шторок на стёкла, которые ограничивают поле обзора водителей. Вновь ссылаясь на ГОСТ, утверждаю, что это лобовое(ветровое) стекло и остекление передних дверей. Да дело в том, что стёкла тонированные в заводских условиях, проходят многоступенчатый контроль, и поэтому возможность брака миминизирована. Плёнку же можно клеить где угодно и в гараже, и на улице, мастеровым и не очень мастеровым человеком. В случае, если некачественно наклеить плёнку, возможно попадание воздуха между плёнкой и стеклом, что может привести к оптическому обману из за неправильного преломления света, а это может в свою очередь дать визуальное искажение, что возможно приведёт к неправильной оценке ситуации на дороге, и тогда водитель может принять неправильное решение, что возможно из за неправильных действий водителя, может произойти ДТП. Представляете сколько этих «возможно», но это хоть как то, но имеет под собой основу и объяснимо. Со шторками тоже всё «складывается», возможность того, что шторка в ненужный момент оторвётся, во время движения, так же перекроет поле обзора водителей, и этоможет привести к ДТП. Вот откуда растут «ноги». Так что люди которые писали эти законы, писали не от винта, а исключительно во благо народа. Поэтому именно на стёкла которые ограничивают поле обзора водителей, наложен запрет.

Но я думаю, что и эти мои аргументы Вас не убедили

Попытаюсь доказать мою правоту с другой стороны.

Согласно Закон о Д.Д. Ст. 86. Правовая сила международных актов. - Если международными договорами, к которым присоединилась Азербайджанская Республика, установлены иные правила, чем те, что предусмотрены законодательством Азербайджанской Республики о дорожном движении, то применяется правила международных договоров.

Ну и самый главный закон - Конституция АР. Ст. 151.Юридическая сила международных актов.

При возникновении противоречия между нормативными правовыми актами, входящими в систему законодательства Азербайджанской Республики (исключая Конституцию Азербайджанской Республики и принятые путем референдума акты), и межгосударственными договорами, участницей которых является Азербайджанская Республика, применяются международные договоры.

Так вот, согласно Венской Конвенции «О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ» /ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ. КОМИТЕТ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ/ (Азербайджан присоединился к этой конвенции)

В ГЛАВЕ III - Другие предписания. Ветровое стекло и стекла. Написано :

51. На каждом автомобиле и на каждом прицепе:

a) прозрачные материалы, из которых изготовлены внешние элементы транспортного средства, включая ветровое стекло, или элементы внутренней перегородки, должны быть такими, чтобы в случае их повреждения опасность нанесения увечий была сведена до минимума;

B) ветровое стекло должно быть сделано из материала, прозрачность которого не ухудшается, и должно быть таким, чтобы оно не вызывало никакого значительного искажения видимых через него предметов и чтобы в случае его повреждения водитель имел возможность видеть в достаточной мере дорогу.

Обратите внимание, что написано «ветровое стекло», а не боковые и не задние. Отсюда вытекает, что проблема тонировки ТС, просто не существует, а надумана некоторыми работниками ДП.

А уж если заняться статистикой, уж наверно тонировка не самая главная причина аварий в АР, есть куда более глобальные вопросы, влияющие на безопасность на дорогах.

Хочу надеяться, что Вы Synteco, и другие колеблющиеся товарищи услышали меня, хотя каждый в праве выбирать для себя свою «тропинку».

Счастья Вам и по «зелёному».

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Siper6201 , я понял вашу точку зрения.

Слова насчет ухудшения прозрачности стекол поля обзора, которое может привести к травмам, есть в первой части предложения 3 пункта.

А в приведеной вами выдержке из III главы Венской конвенции не вижу какого-либо противоречия с законом №517 "О дорожном движении"

Но если большинству граждан очень необходимо иметь возможность наклеивать пленку на задние боковые стекла ,то я рад был бы ошибаться в этом вопросе.

О "предвзятости" сотрудников DYP конечно же вы правы. Они на уровне СМИ даже пытаются трактовать законы в сторону, им выгодную. А я просто прочитал закон так сказать "в подлиннике" и так его понял.

В общем, спорить не буду, постараюсь узнать побольше об этом, а там видно будет.

Вам тоже счастья и удачи!

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Siper6201 , я понял вашу точку зрения.

Слова насчет ухудшения прозрачности стекол поля обзора, которое может привести к травмам, есть в первой части предложения 3 пункта.

А в приведеной вами выдержке из III главы Венской конвенции не вижу какого-либо противоречия с законом №517 "О дорожном движении"

Но если большинству граждан очень необходимо иметь возможность наклеивать пленку на задние боковые стекла ,то я рад был бы ошибаться в этом вопросе.

О "предвзятости" сотрудников DYP конечно же вы правы. Они на уровне СМИ даже пытаются трактовать законы в сторону, им выгодную. А я просто прочитал закон так сказать "в подлиннике" и так его понял.

В общем, спорить не буду, постараюсь узнать побольше об этом, а там видно будет.

Вам тоже счастья и удачи!

Результат зависит от точки зрения. Я попытался высказать своё прочтение закона. После того как мне содрали плёнку, я вновь тонировал стёкла задних дверей и езжу. Останавливают очень редко, но если и останавливают, мило беседуем и разбегаемся. Мне кажется, лучшим "щитом" и "мечом", это ваши знания документов, регламентирующих нашу деятельность как водителей, так и документы, которыми обязаны руководствоваться работники ДП. В знании сила.

И вновь, счастья вам и по "зелёному".

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

В США Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об обязательной тонировке стекол автомобилей.

По мнению чиновников, это сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителям реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

К 2014 году все машины в Калифорнии должны иметь тонировку не менее 45-процентной защитой от солнечных лучей, а к 2016 — 60 %...

а у НАС - закон обязывает сидеть в "аквариуме",

оставлять " прозрачную мафынку" на весь день на парковке для заглядывающих...

даж целоваться с девочкой стрёмно!

hah.gif ....loveyouddd.gif ...facepalm.gif ....posecretu.gifbuba.gif

Link to comment
Share on other sites

оставлять " прозрачную мафынку" на весь день на парковке для заглядывающих...

даж целоваться с девочкой стрёмно!

.... ... ....

На парковке хоть чехол накидывайте, и от солнца, и от пыли спасает.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • Цены на продукты питания в Азербайджане: что подорожало? - СПИСОК
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен в Азербайджане составил 100,0%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      Как сообщает Госкомстат, индекс потребительских цен на продукты питания, напитки и табачные изделия составил 98,2%, на непродовольственные товары - 100,9%, на платные услуги, оказанные населению - 102,0%.
      Согласно информации, в апреле 2024 года индекс потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем составил 99,9%, а за первые четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 100,7%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольшее снижение цен наблюдалось на манную и гречневую крупы, макароны, свежую рыбу, молоко, яйца, маргарин, подсолнечное и кукурузное масло, грецкие орехи, фундук, помидоры, огурцы, зелень, баклажаны и картофель. В то же время рост цен был зафиксирован на лимоны, бананы, яблоки, груши, киви, каштан, гранат, белокочанную капусту, сладкий перец, бурак и чеснок. Цены на другие продукты питания существенно не изменились.
       
      Непродовольственные товары
      В апреле индекс потребительских цен на непродовольственные товары по сравнению с мартом составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 101,3%.
      В апреле по сравнению с предыдущим месяцем больше всего подорожали ювелирные изделия, цемент и пиломатериалы. Стоимость других непродовольственных товаров существенно не изменились.
      Платные услуги населению
      В апреле 2024 года индекс потребительских цен на платные услуги населению по сравнению с предыдущим месяцем составил 100,1%, а за январь-апрель, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - 102,4%.
      В апреле, по сравнению с предыдущим месяцем, наибольший рост цен наблюдался на услуги международных авиаперевозок в страны СНГ, туры внутри страны, медицинские, стоматологические, парикмахерские и косметологические услуги, а также услуги платных дошкольных образовательных учреждений. Стоимость других платных услуг существенно не изменились.
      https://media.az/society/ceny-na-produkty-pitaniya-v-azerbajdzhane-chto-podorozhalo-spisok
        • Haha
      • 4 replies
    • На побережье Каспия откроется цирк
      Sea Breeze Resort активно развивает детское направление, и этим летом отдых с детьми на территории города-курорта станет еще интереснее – на территории курорта впервые откроется цирк.
      «1 июня в Sea Breeze под руководством обладателя циркового «Оскара» Аллахверди Исрафилова стартует международная программа «Легенды Монте-Карло» с участием артистов одного из самых престижных цирковых фестивалей в мире», - говорится в сообщении пресс-службы Sea Breeze.
      Отмечается, что цирковой шатер со зрительным залом вместимостью 1250 мест и 13-метровым манежем расположится между Лунапарком и Аквапарком, которые также начнут принимать гостей этим летом.
        Цирк откроется в Международный день защиты детей 1 июня, и первое шоу будет носить благотворительный характер - на него будут приглашены дети, оставшиеся без попечения родителей, и дети с ограниченными физическими возможностями.
      «Живые легенды Монте-Карло очаруют и детей, и взрослых сложными акробатическими трюками, виртуозным жонглерским мастерством, настоящей магией и впечатляющей эквилибристикой. А великолепные карабахские скакуны, покорившие своим выступлением публику Виндзорского королевского конного шоу, под управлением настоящих джигитов продемонстрируют невероятную скорость и грацию», - говорится в сообщении.
      https://1news.az/news/20240513022911888-Na-poberezhe-Kaspiya-otkroetsya-tsirk-FOTO
        • Upvote
        • Confused
      • 46 replies
    • Обнародовано заключение повторной экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова
      Обнародовано окончательное заключение экспертизы о психическом состоянии Ахмеда Ахмедова, обвиняемого в жестоком убийстве пятерых членов своей семьи, двое из которых были несовершеннолетними.
      Как передает Qafqazinfo, на основании протеста прокуратуры, в отношении обвиняемого была проведена повторная экспертиза.
      В заключении повторной экспертизы, как и в предыдущей, также заявляется, что обвиняемый находился в невменяемом состоянии во время совершения преступления.
      На следующем этапе Ахмедову будет предъявлено окончательное обвинение, а уголовное дело будет передано в суд для рассмотрения. Если суд также придет к выводу, что обвиняемый совершил преступление в невменяемом состоянии, Ахмед Ахмедов будет освобожден от наказания.
      Однако он не будет отпущен на свободу, а ему назначат принудительное лечение в специализированном медицинском учреждении.
      https://media.az/society/obnarodovano-okonchatelnoe-zaklyuchenie-ekspertizy-o-psihicheskom-sostoyanii-ahmeda-ahmedova
      • 19 replies
    • В Азербайджане среди детей распространяются коклюш и «свинка»: как защитить ребенка?
    • В Баку мужчина винит персонал больницы в смерти своей дочери
      В Баку 17-летняя девушка, доставленная в больницу с жалобами на боль в области ребер, скончалась в медучреждении спустя два дня.
      По словам жителя Маштаги Умуда Гулиева, 5 февраля этого года он доставил свою дочь, Нурану Гулиеву, в расположенную в поселке объединенную городскую больницу №7. Однако 7 февраля девушка умерла. Мужчина утверждает, что причиной смерти дочери стали инъекции, сделанные в медучреждении.
      У.Гулиев рассказал, что в момент смерти Нураны врача в больнице не было - указания медсестре он давал по телефону. Родители немедленно отвезли тело девушки в Объединение судебно-медицинской экспертизы и патологической анатомии, где установили, что причиной смерти стало кровоизлияние в мозг.
      У.Гулиев заявил, что в ходе расследования, проведенного прокуратурой Сабунчинского района, было выявлено, что медсестра сделала пациентке укол, название которого она не знает.
      Мужчина требует, чтобы виновные за смерть его дочери понесли заслуженное наказание.
      Подробнее - в сюжете:
       
        • Milli
        • Sad
        • Like
      • 35 replies
    • В Азербайджане ежемесячная минимальная зарплата может быть заменена почасовой
      Ежемесячная минимальная заработная плата в Азербайджане может быть заменена почасовой минимальной заработной платой.
      Это отражено в дорожной карте на 2024 год по внедрению улучшений и коммуникаций в соответствующей области, основанной на отчете Business Ready Группы Всемирного банка.
      Министерству труда и социальной защиты поручено до 1 июля текущего года подготовить и представить соответствующие предложения по замене ежемесячной минимальной заработной платы на почасовую.

      https://media.az/society/v-azerbajdzhane-ezhemesyachnaya-minimalnaya-zarplata-mozhet-byt-zamenena-pochasovoj
       
       
      Поясните, а как будут получать зарплату бюджетники, у которых фиксированная месячная зарплата?
      • 23 replies
    • Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
      Определился победитель конкурса «Евровидение-2024»
        • Milli
        • Facepalm
        • Haha
      • 138 replies
    • К сведению водителей: в Азербайджане устанавливаются радары нового типа
      Исследования показывают, что причиной большинства дорожно-транспортных происшествий является высокая скорость. Несмотря на принимаемые меры и предупреждения, некоторые водители нарушают скоростной предел, что в итоге приводит к росту летальных исходов. Различные технологии, используемые в мире для предотвращения трагедий на дорогах, применяются и в Азербайджане.
      Как сообщает avtosfer.az, на 21-м километре трассы Баку - Шамахы уже установлена новая радиолокационная система, показывающая скоростной режим, точнее, электронное табло. Отмечено, что система подобного типа уже применяется во многих странах и очень популярна.
      Как заявили в Специализированном проектно-производственном управлении «Сигнал» при Главном управлении Государственной дорожной полиции, целью установки электронного табло является предупреждение водителей, превышающих скорость, и побуждение их к соблюдению правил.
      Установленные табло будут активированы в ближайшие дни. Планируется установка таких систем и на других территориях.
      https://media.az/society/k-svedeniyu-voditelej-v-azerbajdzhane-ustanavlivayutsya-radary-novogo-tipa
      • 28 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • Ведущий ютюб канала и одноименной газеты Hürriyyət  Вугар Тофигоглу обратился в прокуратуру Нахчиванской Автономной Республики связи с подозрением на факт хишения в банке Нахичевана. Он получил от информацию от банкира работающего в этом банке где произошло хишение на 60.000.000 долларов. Их взял предприниматель в кредит для покупки зерна и завоза его в республику. Источник утверждает что таможня республики дало фиктивные документы на ввоз этого зерна в республику. Но по факту не зерна и не завода в котором должно было перерабатываться это зерно не было построенно. Источник уверяет что документы тоже были сожганны и уничтожены. На вопрос почему источник сам нехочет обраться в прокуратуру тот убеждает что боиться за свою семью проживающую в Н.А.Р Все это дело строиться вокруг сына бывшего руководителя Нахичевана  
    • Да. Из за рубежа делают у них фото заказы либо агенства либо физ.лица. Фотосток.аз Имеют хороший доход и спрос.
    • «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года.  
    • Мой друг например , ищет фото хорошего качества изнутри Сыныг Гала.  Не снаружи. ее закрыли на " консервацию " уже лет десять.  
    • Я зашёл на сайт. Цены жуткие .  Одна ( !!!!?) фотка от 50 до 100 манат. . Понятно, хозяин барин , не хочешь не покупай. Но здравый смысл никто не отменял...   
    • Центральный банк Азербайджана анонсировал нормализацию ситуации на валютном рынке после ощутимого всплеска спроса на доллары в начале года. Как выяснилось, выраженный рост долларовых продаж был обусловлен общей возросшей инвестиционной динамикой и «необоснованной активностью» населения. Под занавес прошлого и в первые месяцы нынешнего года наблюдался всплеск долларовых продаж. По сложившейся уже традиции, к новогодним праздникам продажи резервной валюты в банках страны и на аукционах Центробанка выросли к средней годовой отметке. И если предпраздничный всплеск объясняли обычным для этого года повышением спроса из-за растущего импорта и участившихся заграничных поездок, то продолжающаяся активность на валютном рынке вызывала немало вопросов. Скажем, достигнув пика в январе (417 миллионов долларов), спрос не спешил утихать в феврале, а продажи выросли до рекордной отметки – за второй месяц наступившего года коммерческие банки приобрели аж 870,6 млн долларов. Сей показатель в 2,6 раза превышал уровень за тот же месяц прошлого года. Наблюдая столь активную динамику повышения расходов на поддержание курса маната к доллару, иные аналитики подозревали новое пришествие девальвации. Однако последовавший вслед за этим мартовский спад несколько смягчил тревожные ожидания. В первый месяц весны азербайджанские банки почти вдвое сократили количество приобретаемой на аукционах Центробанка валюты – до 498,3 млн долларов. И тем не менее, продажи оставались на достаточно высоком уровне. Если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, кредитно-финансовые структуры приобрели долларов на 29,8 процентов больше.  В январе-марте этого года объем продаж валюты ГНФАР банкам составил 1 835,8 млн USD, увеличившись к прошлому году на 97,6 процентов. По состоянию на январь-апрель количество реализованной на аукционах регулятора валюты достигло в общей сложности 2 млрд 459,2 млн долларов. Как видно из этих данных, в апреле долларовые продажи превысили мартовский уровень и составили 623,4 млн долларов, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее. И тем не менее, в Центробанке заявляют о стабилизации на местном валютном рынке. Наблюдавшийся в начале года резкий рост спроса на валютном рынке Азербайджана прекратился, цитируют председателя ЦБА местные СМИ. Глава Центробанка сообщил на майской пресс-конференции о причинах столь высокого спроса. По его словам, первоначальный всплеск спроса на иностранную валюту был в первую очередь связан с увеличением расходов государственного бюджета на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Чуть более 45 процентов этих расходов составляют капитальные затраты», - отметил он, указывая на значительные государственные инвестиции в инфраструктуру и другие долгосрочные активы. Кроме того, был отмечен заметный рост авансовых платежей юридических лиц и увеличение инвестиций по всей экономике. Председатель ЦБА также отметил «неоправданную активность населения», которая способствовала увеличению спроса на иностранную валюту. Однако он заверил, что текущие рыночные условия вернулись к стабильности, в то же время повторив ситуацию предыдущего года. «Ситуация на рынке в настоящее время нормальная и стабильная, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - заявил Т. Кязимов, заверив инвесторов и общественность в благополучии финансовой среды республики. Власти Азербайджана продолжают жестко удерживать курс маната к доллару на фоне девальвации в соседних странах. По мнению аналитиков, политика стабильной валюты обретает политический ракурс, и пока она поддерживается неплохими макроэкономическими показателями, а проще, высокой ценой нашей нефти. Цены на главный экспортный ресурс республики на мировых рынках стабильно превышают заложенную в бюджете норму отсечения в размере 60 долларов за баррель. Кроме прочего, высокие котировки нефти поддерживают положительное сальдо внешнеторговых операций и платежного баланса страны – все это придает широту финансовым маневрам правительства. По мнению банковского эксперта Акрама Гасанова, манат, представляющий собой некий чек для обмена долларов по курсу Центробанка, будет стабилен в ближайшей перспективе. Эксперт не видит угроз для курса в этом году, учитывая растущие валютные поступления от экспорта. «На это указывают макроэкономические показатели республики и стабильные котировки нефти, не предвещающие какого-то резкого падения на международных углеводородных рынках, в том числе из-за геополитической напряженности в мире, - говорит финансист. - Кроме этого, позиции маната поддерживает и достаточно жесткая внутренняя валютная политика Центробанка. Денежные власти бдительно и весьма сурово отслеживают ситуацию на местном валютном рынке, особенно все то, что касается оттока долларов из страны». Похожей точкой зрения делится в социальных сетях депутат Милли Меджлиса, эксперт Вугар Байрамов. По его свидетельству, курс маната к резервной валюте зависит от позиции Центробанка, основанной на возможностях Государственного нефтяного фонда Азербайджана. Поэтому устойчивость азербайджанской денежной единицы будет зависеть от мировых котировок нефти. Парламентарий уточняет, что регулятор намерен и впредь поддерживать манат на стабильном уровне даже в случае волатильности на международных энергетических рынках. Иными словами, денежные власти сохраняют готовность включить механизм финансовых интервенций, используя валютные резервы страны. Однако, на взгляд аналитиков, действующие в стране валютные ограничения говорят о частичной готовности властей обменивать манат по курсу Центробанка. На самом деле фиксированный валютный курс – это цена, за которую банк готов приобрести каждый манат по установленной официально стоимости. В Азербайджане, начиная с 2020 года, действуют правила, ограничивающие эту возможность. Ответственность за них не берет на себя ни один государственный орган. Между тем, по мнению целого ряда отечественных аналитиков, крепкий манат не избавил привязанный к импорту потребительский рынок от высоких внутренних цен. Действительно, несмотря на девальвацию валют у торговых партнеров, стоимость товаров, особенно продовольствия в Азербайджане, гораздо выше. Но в условиях закрытых наземных границ население и особенно жители приграничных территорий Азербайджана фактически не могут воспользоваться преимуществами более дорогой национальной валюты даже в рамках правил беспошлинного ввоза товаров для личного пользования. На финансовые последствия закрытых сухопутных границ республики указывало издание Bloomberg. Государственные финансы Азербайджана выигрывают, поскольку сухопутные границы остаются закрытыми, ведь эта последняя ковидная мера помогает остановить отток долларов, говорилось в прошлогодней публикации информационного агентства, позже удаленной с электронного ресурса информационного агентства. Так что валютные ограничения и закрытые границы фактически регулируют спрос на доллары, помогая экономить на поддержании стабильности местной денежной единицы в условиях стабильно растущего импорта. По данным Государственного таможенного комитета, совокупный импорт в республику увеличился в денежном выражении за прошлый год почти на 19 процентов и составил 17,2 млрд долларов. Во многом из-за этой тенденции, а также падения цены и внутренней добычи нефти, положительное сальдо во внешней торговле страны (разница между доходами и расходами) сократилось на 29,6 процентов к предыдущему показателю.https://vesti.az/ekonomika/pricina-vspleska-sprosa-na-dollary-v-azerbaidzane-v-neobosnovannoi-aktivnosti-naseleniya-analitika-516766
    • Написано почти профессионально , кроме " щуть щуть " - что выдает пристрастность издания ( и того , кто выложил ссылку ) 
    • Суд арестовал начальника автоколонны питерской компании «Такси»Показали того самого начальника автоколонны компании «Такси», который выпустил на маршрут без минимального отдыха трудолюбивого шофёра Рахматшоха Джалилова. Им оказался уроженец Азербайджана Джахангир Адалет оглы Халилов. Сегодня его отправили в СИЗО до 10 июля. Халилова обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности и повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц. Он частично признал вину, сообщила объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. Т.е. виновен щуть-щуть. Накануне суд арестовал самого водителя упавшего в Мойку автобуса — уроженца Таджикистана Рахматшоха Курбонова. Его обвиняют в нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц. Против Курбонова также возбуждено дело о фиктивной регистрации иностранцевhttps://e-news.su/in-russia/486919-sud-arestoval-nachalnika-avtokolonny-piterskoj-kompanii-taksi.html
    • Чего-то тут не чисто, история звучит не правдоподобно. Карта привязана к телефону, но при этом банковское приложение не запоролено. Я в своём личном телефоне, от которого знаю пароль, всегда мучаюсь даже с пейпалом и гуглом, у них у всех разные пароли и мне приходится подглядыаать в службу сохранения паролой, которая ещё на одном пароле.
×
×
  • Create New...