Стоит ли перебирать мотор Мерседеса?

[345]

Да вы правы там алюсил, т.к никосил не столь долговечен

Насколько я помню у БМВ была проблема с долговечностью напыления. И то из-за некачественного топлива.

[RIDER]

да так и есть юзер ODIN прав

[PIO-DEDE]

Если капиталить двигатель "от и до" Вам понадобится.

Поршни

Пальцы

Коренные вкладыши

Шатунные вкладыши

Прокладки и сальники

Кольца

Маслосьёмные колпачки

Гидрокомпенсаторы

Из работ:

Гильзовка

Хонинговка

Притирка клапанов

Проточка коленвала (если понадобится)

Дешевле машину продать, ай бырат. вспомни, что за мотор

[lizardjack]

Уважаемый E320 AMG не бывает на 112 двигателе вместо него С 32 AMG он может быть гильзованным так как там наддув стоит

А какая связь с нличием натдува и возможностью гильзовки. Я бы сказал его гильзовка категорически противопоказанна.

Исхожу не из размышлений, а фактов попыток проведения данной операции, при чём не у нас в Гондурасе, а грамотными спецами в МСК.

Результат, отгильзованый мотор вернулись в мастерскую с разорванными гильзами. Ссылаются на резкий, контраст перепада температур, и более высокого давления, блок (алюминий) отигрывает, а гильза (чугун)не успевает.

[lizardjack]

роторно поршневщй одноразовый)))

кстати был удивлен состоянием двигателя изнутри

на цилиндрах еще видны следы хонинговки, на валу не царапинки вкладыши как будто новые.

зазоры в замках колец вообще не изменились допуск 0.20- 0.43 а там у меня 0.23

пробег 220тк

РПД можно перебрать в домашних условиях, мастерская нафиг не нужна.

Ну получиш пару гапазов от супруги за грязь, а так всё очен просто и быстро)))

[lizardjack]

Здравствуйте а я российских форумах читал что 112 моторы не гильзуются

В Москве 112 атмо успешно гильзовался, и не раз

[RIDER]

РПД можно перебрать в домашних условиях, мастерская нафиг не нужна.

Ну получиш пару гапазов от супруги за грязь, а так всё очен просто и быстро)))

Да я знаю, Венкеля

Кста у меня на 628-м , блок алюм а гильзы съёмные чугун

Но у меня температура горения там пониже ,будет

Плюс три радиатора охлаждают

[Dominik626]

А какая связь с нличием натдува и возможностью гильзовки. Я бы сказал его гильзовка категорически противопоказанна.

Исхожу не из размышлений, а фактов попыток проведения данной операции, при чём не у нас в Гондурасе, а грамотными спецами в МСК.

Результат, отгильзованый мотор вернулись в мастерскую с разорванными гильзами. Ссылаются на резкий, контраст перепада температур, и более высокого давления, блок (алюминий) отигрывает, а гильза (чугун)не успевает.

просто ODIN так уверенно написал что C32AMG гильзованный я подумал может он делал так ! Ты писал мне что дригатели с высоким наддувом усиленные бывают вот я подумал может они гильзовкой это сделали

[Dominik626]

В Москве 112 атмо успешно гильзовался, и не раз

вернее я не правильно выразился там писали что заноза с этим ! если читал там на форуме во котором ты под ником С32AMG сидишь там один умник с атмосферного кросфайра хотел 600 лошадей получить там было написано об этом

[Odin]

Уважаемый E320 AMG не бывает на 112 двигателе вместо него С 32 AMG он может быть гильзованным так как там наддув стоит

M112

M112 - серия V6 двигателей, которая использовалась в 2000-х. Впервые двигатель был представлен в 1998 году. Это был первая V-образная шестерка, сделанная Мерседесом. Вскоре, был представлена похожая на M112 серия двигателей M113 V8.

Вся серия производится в Бад Каннстатте, Германия, за исключением Supercharged версии от AMG E32 AMG, который собирается в Аффалтербахе, Германия.

Все M112 двигатели состоят из алюминиевых блоков с расположенными под 90 градусов цилиндров линованных силиконом/алюминием. Алюминиевые SOHC головки цилиндров имеют по 3 клапана. Все используют впрыск топлива SFI с двумя свечами на цилиндр. Шатуны сделаны из кованой стали. Для решения проблемы вибрации V-Образных двигателей был установлен уравновешивающий вал в блок двигателя между блоками цилиндров. Это позволило устранить проблему вибрации первого и второго хода.

E32 AMG

E32 AMG - специальная версия 3.2 (3199 см3) литрового E32, оснащенного двухвинтовым нагнетателем (наддувом) и интеркулером. Мощность двигателя - 354 л.с. (260кВт) при 6100 об/мин c 450Нм крутящим моментом при 3000-4600 об/мин.

Применение:

2001–2003 C32 AMG

2001–2003 SLK32 AMG

2005– Chrysler Crossfire SRT-6

http://www.clubmb.ru/articles/engines/M112/

Гильзует AMG.

[Dominik626]

M112

M112 - серия V6 двигателей, которая использовалась в 2000-х. Впервые двигатель был представлен в 1998 году. Это был первая V-образная шестерка, сделанная Мерседесом. Вскоре, был представлена похожая на M112 серия двигателей M113 V8.

Вся серия производится в Бад Каннстатте, Германия, за исключением Supercharged версии от AMG E32 AMG, который собирается в Аффалтербахе, Германия.

Все M112 двигатели состоят из алюминиевых блоков с расположенными под 90 градусов цилиндров линованных силиконом/алюминием. Алюминиевые SOHC головки цилиндров имеют по 3 клапана. Все используют впрыск топлива SFI с двумя свечами на цилиндр. Шатуны сделаны из кованой стали. Для решения проблемы вибрации V-Образных двигателей был установлен уравновешивающий вал в блок двигателя между блоками цилиндров. Это позволило устранить проблему вибрации первого и второго хода.

E32 AMG

E32 AMG - специальная версия 3.2 (3199 см3) литрового E32, оснащенного двухвинтовым нагнетателем (наддувом) и интеркулером. Мощность двигателя - 354 л.с. (260кВт) при 6100 об/мин c 450Нм крутящим моментом при 3000-4600 об/мин.

Применение:

2001–2003 C32 AMG

2001–2003 SLK32 AMG

2005– Chrysler Crossfire SRT-6

http://www.clubmb.ru/articles/engines/M112/

Гильзует AMG.

может быть его собирали для ешки но не применили как было отмечено!

а то что он гильзованный или нет об этом отметил владелец и человек который сам перебирал этот двигатель !

[Odin]

Mercedes E32 AMG on the test track at Mercedes Benz world

http://www.youtube.com/watch?v=FYR97dU1wXo

АМG тюнингует мотор, иначе со временем хонингование, состоящее из напыления, стирается, образуются задиры на стенках цилиндров, начинается жор масла. Гильзы не совсем из чугуна - спец.сплав.

[Steroid]

Ребят нескажете скоко времени займет полнностью перебрать мотор?

[345]

При наличии всех запчастей, в среднем 7-10 дней.

[Eisenheims]

Стероид привет.

Итак прочитав все посты, понял как много наивных людей живут в нашей стране.

Перебирать мотор- Конечно нужно

Падает ли цена на машину у которой пербрали мотор- Нет, Нет и Нет наоборот продавать машину с таким мотором куда ужасно. Главное чтобы грамотно перебрали мотор

Время работы, от 5 до 10 дней

Стоимость от 380 до 1200 манат

Итог- Мотор будет работать ровнее, не есть масло вообще, , Разница до и после будет Огромной, Срок службы после Кап Ремонта заметно увеличится если делать своевременное ТО.

Делайте и не не стоит продавать из за этого машину! Ведь мотор страдает не от того что он плохой, а от того что Водитель гробит то на чем сидит.