Suzuki Grand Vitara 2005+ Тема Для Владельцев, Общение И Вопросы

[Tim Samaritianin]

Говорят что в рестайлинговой версии 2011 года все мелкие недочеты которые были до этого в авто убрали. Так что никаких проблем с втулками быть уже не должо. Отличить машину 2011 года можно по дублируванию поворотников на зеркалах заднего вида.

н ну разве не красавец?!?!?!))

указатели появились еще в 2009 году, когда пошла линейка моторов 2,4 и 3,2 л. плюс тогда же изменилась приборная панель( часы ушли ниже)

http://media.club4x4.ru/uploads/posts/2009-05/1243083716_17.jpg

ожидается рестайлинг 2012 года...(по данным с официального сайта)

[Tim Samaritianin]

И проедет там куда X-trail, Tuscon, Outlander XL и др. однокласники побоятся залезть. :-)

Читаем здесь http://jeep.avtograd.ru/systems/

Вы правы, весь наш снег и гололед отмотал между ул.Папанина и Дюбяндами...на демисезонке ни разу не подвела....

[Khan81]

указатели появились еще в 2009 году, когда пошла линейка моторов 2,4 и 3,2 л. плюс тогда же изменилась приборная панель( часы ушли ниже)

http://media.club4x4...43083716_17.jpg

ожидается рестайлинг 2012 года...(по данным с официального сайта)

ну не знаю. на всех российских сайтах и форумах подчеркивается что повторители поворотников на зеркалах появились в 2011 году, а на этом сайте запаска вообще ушла под пол. http://suzuki.110km.ru/spbauto/69159.html

[Khan81]

указатели появились еще в 2009 году, когда пошла линейка моторов 2,4 и 3,2 л. плюс тогда же изменилась приборная панель( часы ушли ниже)

http://media.club4x4...43083716_17.jpg

ожидается рестайлинг 2012 года...(по данным с официального сайта)

ну не знаю. на всех российских сайтах и форумах подчеркивается что повторители поворотников на зеркалах появились в 2011 году, а на этом сайте запаска вообще ушла под пол. http://suzuki.110km.ru/spbauto/69159.html

[Khan81]

указатели появились еще в 2009 году, когда пошла линейка моторов 2,4 и 3,2 л. плюс тогда же изменилась приборная панель( часы ушли ниже)

http://media.club4x4...43083716_17.jpg

ожидается рестайлинг 2012 года...(по данным с официального сайта)

ну не знаю. на всех российских сайтах и форумах подчеркивается что повторители поворотников на зеркалах появились в 2011 году http://video.yandex.ru/#search?text=suzuki%20grand%20vitara%202011, а на этом сайте запаска вообще ушла под пол. http://suzuki.110km....auto/69159.html

[Khan81]

нет..... к сожалению, не красавец....я б не купил...что и не сделал)))

хотя на вкус и цвет все фломастеры разные......

а что вы купили? поделитесь какого цвета ваш "фламастер"?))

[biqMAX]

в ноябре заказал из Америки для супруги 2008 года 2.4 (6 цилиндров, фулл, постоянный полный привод), перегонял из Москвы в Екб сам по гололеду 2200 км. дорогу держит хорошо, маневренная, 14 часов был за рулем почти без перерыва не утомило особо! впечатления оч даже хорошие! машинка несмотря на пробег 100 тыс, оч ухоженная и без недостатков! супруга катается уже 3 месяц тоже по гололеду и снегу оч довольна! села мне в Екб в 14 штук баксов (без НДС и растоможки, сновым комплектом шипованых шин). нормальная машинка в России особенно в северных районах пользуется спросом!

[Burvil]

а что вы купили? поделитесь какого цвета ваш "фламастер"?))

Я абсолютно ничего против Сузуки не имею. Надеюсь, машина хорошая и будет радовать своих владельцев. Просто мне лично она не по душе, ни по внешнему виду, ни по названию)))))

А у меня сейчас Джип Чироки вишнёвого цвета)))

[NAZIMUSS]

не торопитесь менять колодки, свои поменял на 90 тысячах, возможно это связано с со смешанным режимом эксплуатации(половина в городе, половина на даче), тем не менее...мастера каждый раз пытались доказать (после 30 тыс) что у меня осталось не более чем на 5-7тысяч км колодок...так и дотянул до характерного свиста(в руководстве по эксплуатации он описан)

Позвольте не согласиться.

Тот свист что описан в руководстве, издают так называемые датчики износа, это две изогнутые железные скобы, которые вдеваются по краям колодок, и когда остается минимальный предусмотренный изготовителем остаток - по мнению производителя так безопасно, то скобы начинают тереть об опорный диск и создавать скрипящий звук. Это как индикатор износа, сигнал к тому чтобы посетить сервис.

Но в Баку большинство мастеров при замене колодок не ставит эти скобы, и поэтому мы ничего и не слышим.

А если колодки сотрутся до того состояния, до железа, то запросто могут повредить тормозной диск, который стоит достаточно дорого, в 2-3 раза дороже самих колодок.

Кстати, на некоторых машинах других производителей колодки бывают с электронным типом этих датчиков, тогда из колодок торчат два черных проводка с разъемом на конце.

[NAZIMUSS]

Преимущества полного привода - машина прекрасно держит дорогу в снежную погоду, проезжал везде где можно :-)

[Любимаяя]

Стойкая машина,и ямки,и кочки,и гравий,и т.д все стерпит,он создан именно для наших дорог..в эти погоды увидела много их в городе)

Ломается редко,но расходники не дешевые,но он этого стоит))

[NAZIMUSS]

Расходники легко найти в городе, много OEM производителей, цены не кусачие.

Если кому нужна помощь с запчастями и ремонтов, пишите. Тема как раз и создана для общения.

[Khan81]

Преимущества полного привода - машина прекрасно держит дорогу в снежную погоду, проезжал везде где можно :-)

сколько прошла ваша машина?

[Tim Samaritianin]

Позвольте не согласиться.

Тот свист что описан в руководстве, издают так называемые датчики износа, это две изогнутые железные скобы, которые вдеваются по краям колодок, и когда остается минимальный предусмотренный изготовителем остаток - по мнению производителя так безопасно, то скобы начинают тереть об опорный диск и создавать скрипящий звук. Это как индикатор износа, сигнал к тому чтобы посетить сервис.

Но в Баку большинство мастеров при замене колодок не ставит эти скобы, и поэтому мы ничего и не слышим.

А если колодки сотрутся до того состояния, до железа, то запросто могут повредить тормозной диск, который стоит достаточно дорого, в 2-3 раза дороже самих колодок.

Кстати, на некоторых машинах других производителей колодки бывают с электронным типом этих датчиков, тогда из колодок торчат два черных проводка с разъемом на конце.

я менял заводские колодки...(т.е в первый раз), и заставил поставить скобы...

[Tim Samaritianin]

Преимущества полного привода - машина прекрасно держит дорогу в снежную погоду, проезжал везде где можно :-)

Полностью согласен, если намеренно не заезжать в сугроб, проехать можно везде.

[NAZIMUSS]

сколько прошла ваша машина?

Пробег сейчас 36К.

[Горячий Шоколад]

Полностью согласен, если намеренно не заезжать в сугроб, проехать можно везде.

везде :) исключение: "сесть на пузу")))))))))))))

[NAZIMUSS]

везде исключение: "сесть на пузу")))))))))))))

Над этим тоже призадумался. Установлю защиту на днище(пока только переднюю часть, защиту картера).

Вторым действием планирую лифт(поднятие) машины на 4-5 см.

Вот так чтобы получилось

а потом наверно дополнительный комплект колес для внедорожных условий :-)

[Khan81]

Над этим тоже призадумался. Установлю защиту на днище(пока только переднюю часть, защиту картера).

Вторым действием планирую лифт(поднятие) машины на 4-5 см.

Вот так чтобы получилось

а потом наверно дополнительный комплект колес для внедорожных условий :-)

А что можно сделать чтобы подвеска стала магче?

[NAZIMUSS]

Мягкость - пружины, аммортизаторы, покрышки. Выбор правда сложный, и достаточно для Баку тяжеловато будет подбирать. На заказ можно, инфы полно на форумах по Гранд Витаре(suzukovod.ru например)

Но мне не нравятся водить мягкие машины, как будто в лодке едешь.

[NAZIMUSS]

Кстати, заказал 3 адаптора. себе, знакомому и один свободен.

Позволяет подключиться к родному магнитофону и проигрывать музыку с флешки, карты памяти или подключить плейер через AUX. Отличная качественная вещь, управление через кнопки руля работает.

Кому интересно, обращайтесь в ЛС.

[Tim Samaritianin]

везде исключение: "сесть на пузу")))))))))))))

Если снег рыхлый( свежий, и -2 и ниже) - на пузо сесть тяжко...но можно....я смог...заехал в подтаявший сугроб, вылезал в окно справа...слева в окне то же сугроб был...дело было в дюбяндах, на даче....навалило между заборами....

[Sony Ericsson]

Кстати, заказал 3 адаптора. себе, знакомому и один свободен.

Позволяет подключиться к родному магнитофону и проигрывать музыку с флешки, карты памяти или подключить плейер через AUX. Отличная качественная вещь, управление через кнопки руля работает.

Кому интересно, обращайтесь в ЛС.

и почем выходит?

[shahmir]

Vsem privet. Mojno li kak to zakazat vtoroy klu4, u menya vsego odin...SGV 2008

[NAZIMUSS]

Адаптор Yatour обходится в 80 манат.

[NAZIMUSS]

Кстати, заказал 3 адаптора. себе, знакомому и один свободен.

Позволяет подключиться к родному магнитофону и проигрывать музыку с флешки, карты памяти или подключить плейер через AUX. Отличная качественная вещь, управление через кнопки руля работает.

Кому интересно, обращайтесь в ЛС.

В наличии. 80 манат для форумчан, отдаю по своей цене.

[Человечик]

А мне нравится эта машина особенно с 2700 двигателем.

[NAZIMUSS]

А мне нравится эта машина особенно с 2700 двигателем.

Но только с полным приводом.

Американцы бывают еще только с задним приводом и с 2.7 движком - непонятная конфигурация, для чего такое сочетание непонятно.

[NAZIMUSS]

Лифтанул Витарку, клиренс отличный, управляемость не пострадала.

Второй шаг - смена резины на A/T.

Кому интересна стандартная резина

[Tim Samaritianin]

Лифтанул Витарку, клиренс отличный, управляемость не пострадала.

Второй шаг - смена резины на A/T.

Кому интересна стандартная резина

после первых же 10 тысяч к чертовой матери снял родную резину(Бриджстоун Дуллер Н/Т) - задница машины при поворотах виляла даже при слабом намеке на дождь...ездил на Cooper Discoverer A/T, 235/65/17 - очень доволен...в этом году вынужден (по причине отсутствия на базаре) был перейти на Йокогамму А/Т+S. Пока доволен-на снегу и грязи - супер, посмотрю как будет себя вести при более высоких температурах воздуха...пытался ставить 235/70/17 ради эксперемента...как только сняли с домкрата стало видно что будет цеплять(уже не говорю на ходу), поэтому снял и больше не заморачивался...

[Tim Samaritianin]

Но только с полным приводом.

Американцы бывают еще только с задним приводом и с 2.7 движком - непонятная конфигурация, для чего такое сочетание непонятно.

У америкацев таков менталитет, практически все машины в базовой версии имеют задний привод вне зависимости марки...полный привод идет у них как опция при любом двигателе...

P.S. в салоне на советской стоят 2,4л машины, а фулловая 3,2 не завозится(очень дорого получается для такой машины)

[NAZIMUSS]

На Советской есть салон Сузуки? Супер, я даже и не знал. А сервис у них есть?

А где брали покрышки? и 235/70R17 мне тоже интересны, сколько стоили. На мою пойдут.

[Tim Samaritianin]

На Советской есть салон Сузуки? Супер, я даже и не знал. А сервис у них есть?

А где брали покрышки? и 235/70R17 мне тоже интересны, сколько стоили. На мою пойдут.

брал на базаре, по 160 за шт...но мой совет, еще сбейте цену и ни в коем случае не обувайтесь там...лучше сделайте это в другом месте...на базаре закачали от 1,8 до 3,5 атмосфер, перепутали стороны, пришлось потом все переделывать...

[zakura]

А есть какие либо отзывы насчет Suzuki sx4?

Отдельной темы не нашла, поэтому здесь спрошу. Спасибо.

[NAZIMUSS]

По Suzuki sx4 информации в инете много.

http://www.autosvit.com.ua/Suzuki-SX4_testm_540_1705_1.html

http://www.avto.ru/review/post_22908.html

http://autopremiera.ru/obzor-suzuki-sx4/

[Человечик]

На Советской есть салон Сузуки? Супер, я даже и не знал. А сервис у них есть?

А где брали покрышки? и 235/70R17 мне тоже интересны, сколько стоили. На мою пойдут.

Сервис находится на Рабочем проспетке...тел 012 562 1999

Если возникнут какие то проблемы,пишите в личку.

[Tim Samaritianin]

Народ, где можно найти центральный блок управления стеклоподЪемниками(на двери водителя), можно б/у в рабочем сосотоянии.

В Дубае нет, даже в полном сборе....

[NAZIMUSS]

Народ, где можно найти центральный блок управления стеклоподЪемниками(на двери водителя), можно б/у в рабочем сосотоянии.

В Дубае нет, даже в полном сборе....

А что там так сломалось, что нужно в сборе менять?

Какой код детали, и как на инглише называется.

[NAZIMUSS]

Приобрел А/Т покрышки Lassa Competus 4х4 235/65 R17. Отлично сели, комфорт от езды не ухудшился.

[Tim Samaritianin]

Приобрел А/Т покрышки Lassa Competus 4х4 235/65 R17. Отлично сели, комфорт от езды не ухудшился.

мои вторые после бриджстоун...проходимость супер...несколько но(сугубо личное мнение)...пару раз мною замечены в аквапланировании, жестковаты и тяжеловаты 0,5- 0,7литра добавьте к расходу топлива...на хорошем асфальте шум заметен. и учитывая модель (а/т) вы получили протектор сцепления 215мм(235 даны по максимальной широте при стандартном давлении, к слову их рекомендуют при 2,3ат.)