Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Билеты На Turkish Airlines


Recommended Posts

Баку' date=' Fineko/abc.az. Решение о временном прекращении продажи авиабилетов компании Turkish Airlines приняли сегодня в Баку на своём общем собрании члены Ассоциации туризма Азербайджана (AzTa).

Как сообщил Fineko/abc.az глава AzTa Нахид Багиров, решение о приостановке продажи авиабилетов компании принято в связи с отменой с её стороны комиссионных за продажи авиабилетов в Азербайджане.

«Члены AzTa возмущены дискриминационными по отношению к Азербайджану шагами Turkish Airlines. В соседних странах перевозчик не только не отменил, но даже повысил комиссию за продажу авиабилетов. В Азербайджане же Turkish Airlines не пошёл даже на введение бонусной программы (incentive program), которые ввели в качестве компенсации после отмены комиссионных такие авиакомпании, как Lufthansa и Austrian Airlines», - сказал Н.Багиров.

Он также отметил, что отмена комиссионных никак не сказалась на ценах на авиабилеты Турецких авиалиний.

«Сегодня получается, что российская или грузинская компания, продав билеты на рейс Turkish Airlines по маршруту Баку-Стамбул-Баку, получит комиссию, а азербайджанская компания – нет», - сказал Н.Багиров.

В Грузии и России комиссия за продажу билетов Turkish Airlines доходит до 10%.

«Ещё раз подчеркну, что туристические компании Азербайджана не бойкотируют Turkish Airlines и не отказываются от сотрудничества с ней, а лишь временно приостанавливают продажу её авиабилетов», - сказал Н.Багиров.[/quote']

Не понял? Что это тур операторы взъелись? АЗАЛ уже несколько месяцев как отменил комисию на этом направлении вот и ТК подтянулись. Сейчас все переходят на обнуление комисии.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 89
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

На обнуление комиссии идут не все и , самое главное, не везде. Поэтому и "взъелись". Знаете что бесит? Все хотят заработать как можно больше денег, чтобы ездить, путешествовать, жить в роскошных отелях, а если туркомпания зарабатывает , если точнее люди, работающие там, то ни ни, это воровство. Туркомпания такое же сервисное предприятие, как салон, ресторан, фирма по ремонту квартир. Почему люди продающие одежду, продукты дающие под % кредиты должны на нас зарабатывать и турагентсвам нельзя. Лучше повозмущайтесь тем, что продукты дорожают день ото дня. Причем, прошу отметить, что продукты, то бишь еда - это насущное, а путешествие - это дополнительная роскошь. Человек может прожить, не повидав мир, а без еды он умрет.

Link to comment
Share on other sites

К сожалению, многие не зная работы туркомпаний, сразу обвиняют их. Ни одно турагентсво, поверьте, не хочет продавать билет дороже. Об этом и речь идет, что если авиакомпания делает цену на сайте ниже, то эту же цену она должна ставить в системах бронирования билетов, по которым и выписывают билеты туркомпании. Раньше так и было, цена везде была одинаковая и на сайте, и в головном офисе и в туркомпаниях. И естественно любой человек хочет купить по-дешевле. Но это проблема рабочая между авиакомпаниями и турагенствами, а не потому что турагентсво кого -то ОБМАНЫВАЕТ. Никто не хочет так работать и чтобы выслушивать обвинения в свой адрес.

ну не знаю..одно факт цены очень завышены, все больше людей покупает онлайн. может проблема и не в ВАс, НО если так пойдет и дальше большинство Тур компаний потеряют работу

Link to comment
Share on other sites

На обнуление комиссии идут не все и , самое главное, не везде. Поэтому и "взъелись". Знаете что бесит? Все хотят заработать как можно больше денег, чтобы ездить, путешествовать, жить в роскошных отелях, а если туркомпания зарабатывает , если точнее люди, работающие там, то ни ни, это воровство. Туркомпания такое же сервисное предприятие, как салон, ресторан, фирма по ремонту квартир. Почему люди продающие одежду, продукты дающие под % кредиты должны на нас зарабатывать и турагентсвам нельзя. Лучше повозмущайтесь тем, что продукты дорожают день ото дня. Причем, прошу отметить, что продукты, то бишь еда - это насущное, а путешествие - это дополнительная роскошь. Человек может прожить, не повидав мир, а без еды он умрет.

Meni ancag bir sual maraglandirir niye mes THY e garshi bu akciyani kechirdirsiz ? Niye AZAL dan bunu teleb elemirsiz ?????

Link to comment
Share on other sites

меня больше возмущает тот факт, что летать из Баку в Москву и обратно стоит практически столько же сколько , допустим, стоит слетать из Москвы в Нью Йорк и обратно...

Азал заботится о том, чтобы их граждане сидели у себя дома. wink.png Edited by X-WOLF
Link to comment
Share on other sites

Meni ancag bir sual maraglandirir niye mes THY e garshi bu akciyani kechirdirsiz ? Niye AZAL dan bunu teleb elemirsiz ?????

Это тоже будет, не все сразу. По очереди. Поверьте, и туркомпании недовольны ценовой политикой Азала, не только Вы. Мы хотим, чтобы и пассажирам было выгодно и туркомпании стабильно работали и достойно зарабатывали деньги и никто не обвинял бы их в воровстве. К этому и стремимся. А будут ли эти меры эффективны, время покажет.

Link to comment
Share on other sites

На обнуление комиссии идут не все и ' date=' самое главное, не везде. Поэтому и "взъелись". Знаете что бесит? Все хотят заработать как можно больше денег, чтобы ездить, путешествовать, жить в роскошных отелях, а если туркомпания зарабатывает , если точнее люди, работающие там, то ни ни, это воровство. Туркомпания такое же сервисное предприятие, как салон, ресторан, фирма по ремонту квартир. Почему люди продающие одежду, продукты дающие под % кредиты должны на нас зарабатывать и турагентсвам нельзя. Лучше повозмущайтесь тем, что продукты дорожают день ото дня. Причем, прошу отметить, что продукты, то бишь еда - это насущное, а путешествие - это дополнительная роскошь. Человек может прожить, не повидав мир, а без еды он умрет.[/quote']

Тенденция говорит о том что в скором будущем большая часть перевозчиков откажется от комисии. При этом у агентств никто хлеб не отнимает, разве что НТП.

Link to comment
Share on other sites

Это тоже будет' date=' не все сразу. По очереди. Поверьте, и туркомпании недовольны ценовой политикой Азала, не только Вы. Мы хотим, чтобы и пассажирам было выгодно и туркомпании стабильно работали и достойно зарабатывали деньги и никто не обвинял бы их в воровстве. К этому и стремимся. А будут ли эти меры эффективны, время покажет.[/quote']

А почему не одновремено? Вопрос гражданина вполне нсстественный хоть и не требует ответа так как и так все ясно. Для чего это делается.

Я о том что видно не вооруженным взглядом острую конкуренцию АЗАЛ и ТК на линии Баку-Стамбул. Просто кое кто не учел что ТК ну очень флексибл компания и реакция из Турции может последовать адекватная.

Link to comment
Share on other sites

Баку, Fineko/abc.az. Решение о временном прекращении продажи авиабилетов компании Turkish Airlines приняли сегодня в Баку на своём общем собрании члены Ассоциации туризма Азербайджана (AzTa).

Как сообщил Fineko/abc.az глава AzTa Нахид Багиров, решение о приостановке продажи авиабилетов компании принято в связи с отменой с её стороны комиссионных за продажи авиабилетов в Азербайджане.

«Члены AzTa возмущены дискриминационными по отношению к Азербайджану шагами Turkish Airlines. В соседних странах перевозчик не только не отменил, но даже повысил комиссию за продажу авиабилетов. В Азербайджане же Turkish Airlines не пошёл даже на введение бонусной программы (incentive program), которые ввели в качестве компенсации после отмены комиссионных такие авиакомпании, как Lufthansa и Austrian Airlines», - сказал Н.Багиров.

Он также отметил, что отмена комиссионных никак не сказалась на ценах на авиабилеты Турецких авиалиний.

«Сегодня получается, что российская или грузинская компания, продав билеты на рейс Turkish Airlines по маршруту Баку-Стамбул-Баку, получит комиссию, а азербайджанская компания – нет», - сказал Н.Багиров.

В Грузии и России комиссия за продажу билетов Turkish Airlines доходит до 10%.

«Ещё раз подчеркну, что туристические компании Азербайджана не бойкотируют Turkish Airlines и не отказываются от сотрудничества с ней, а лишь временно приостанавливают продажу её авиабилетов», - сказал Н.Багиров.

Испугал ежа голой задницей.

Link to comment
Share on other sites

На обнуление комиссии идут не все и , самое главное, не везде. Поэтому и "взъелись". Знаете что бесит? Все хотят заработать как можно больше денег, чтобы ездить, путешествовать, жить в роскошных отелях, а если туркомпания зарабатывает , если точнее люди, работающие там, то ни ни, это воровство. Туркомпания такое же сервисное предприятие, как салон, ресторан, фирма по ремонту квартир. Почему люди продающие одежду, продукты дающие под % кредиты должны на нас зарабатывать и турагентсвам нельзя. Лучше повозмущайтесь тем, что продукты дорожают день ото дня. Причем, прошу отметить, что продукты, то бишь еда - это насущное, а путешествие - это дополнительная роскошь. Человек может прожить, не повидав мир, а без еды он умрет.

зачем Вас должно что то бесить? поимите если допустим моя работа стоит 10 долларов день и устраиваяс на работу я завышу цену до 100 $ меня никто не возьмет. Агентства же завышют цены на билеты и люди по незнанию преплачивают ТЫСЯЧИ долларов!!!! люди за неимением вариантов покупают у вас билеты... Вы уверены что ваша полчасовая работа по бронированию стоит 1600$ как в моем случае?? Вы специалисты такого высокого класса???

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые турагенты, вы же видите, что условия вашего бизнеса меняются. Причем в глобальном масштабе, а не только в Азербайджане. Конкуренция в авиабизнесе ужесточается и авиакомпании всеми силами пытаются минимизировать расходы. Причем в развитых странах отказ от комиссии произошел давно. Тперь и до нас докатилась эта волна. Вообще-то система комиссионных при продаже авиабилетов нелогична. Объясню почему. Для того чтобы оформить билет стоимостью 100 манат и 1000 манат трудозатраты одни те же. Так почему турагент должен за один из билетов получить комиссию в десять раз больше чем за другой? Поэтому весь мир переходит на систему взимания с клиетна фиксированной платы за выписанный билет независимо от его стоимости. Поэтому ваше возмущение мне не понятно. Пусть AZTA по согласованию со своими членями определит размер такой платы и публично огласит его. Уверяю вас что люди по достоинству оценят такую прозрачность в вашей работе и многие лишние вопросы отпадут сами по себе. А бороться с Туркиш бесперспективно так как у них самые лучшие цены и самые удобные стыковки по многим направлениям.

Link to comment
Share on other sites

зачем Вас должно что то бесить? поимите если допустим моя работа стоит 10 долларов день и устраиваяс на работу я завышу цену до 100 меня никто не возьмет. Агентства же завышют цены на билеты и люди по незнанию преплачивают ТЫСЯЧИ долларов!!!! люди за неимением вариантов покупают у вас билеты... Вы уверены что ваша полчасовая работа по бронированию стоит 1600 как в моем случае?? Вы специалисты такого высокого класса???

В вашем случае вполне возможно что никакого завышения не было. Авиакомпании в большинстве случаев выставляют в онлайн продажу билеты дешевле чем у агентств. Что вполне логично.

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые турагенты' date=' вы же видите, что условия вашего бизнеса меняются. Причем в глобальном масштабе, а не только в Азербайджане. Конкуренция в авиабизнесе ужесточается и авиакомпании всеми силами пытаются минимизировать расходы. Причем в развитых странах отказ от комиссии произошел давно. Тперь и до нас докатилась эта волна. Вообще-то система комиссионных при продаже авиабилетов нелогична. Объясню почему. Для того чтобы оформить билет стоимостью 100 манат и 1000 манат трудозатраты одни те же. Так почему турагент должен за один из билетов получить комиссию в десять раз больше чем за другой? Поэтому весь мир переходит на систему взимания с клиетна фиксированной платы за выписанный билет независимо от его стоимости. Поэтому ваше возмущение мне не понятно. Пусть AZTA по согласованию со своими членями определит размер такой платы и публично огласит его. Уверяю вас что люди по достоинству оценят такую прозрачность в вашей работе и многие лишние вопросы отпадут сами по себе. А бороться с Туркиш бесперспективно так как у них самые лучшие цены и самые удобные стыковки по многим направлениям.[/quote']

Вообще есть информация по этой АЗТА? Что за контора? Кто председательствует? Вообще кто является членом?

Link to comment
Share on other sites

И еще никакого бойкота Туркиш по факту не будет, так как спрос на их билеты реально есть, а если есть спрос то будет и предложение. Никто это "решение" AZTA соблюдать не будет. Пойдите завтра в любое турагентство и попросите билет на Туркиш. Никто вам не откажет. Я в этом уверен. Так что все эти разговоры о бойкоте пустой звук.

Link to comment
Share on other sites

простите, но не нужно говорить о том, чего не знаете. О каких 45 манатах Вы говорите? Более того, зачем обвинять АЗТУ в вымогательстве? Что по-Вашему получает АЗТА с комиссионных агентств? Речь тут идёт о том, что АЗТА реально заинтересована, чтобы тур.бизнес развивался.

Да, АЗАЛ отменил тоже, Но он отменил только на этом направлении. И, заметьте, позже турков. И не нужно смешивать: турки летают ровно в два раза больше каждый день, чем Азал.

Что касается акции последней, которая длилась неполные сутки: любому работнику туризма ясены как день причины, по которым выбросили бросовые цены на рынок и тут же их убрали. Надеюсь Вы понимаете, что за 1 день 25 самолётов Туркиш не продал (ровно 25 дней длится, якобы, акция). Зато очень многие погорели на том, что подтверждённая цена в 99 евро в реале списывала с карты 184 евро. Разрешите представиться - я одна из пострадавших. Сейчас же, приравняв цену к практически стандартной, Туркиш в огромном выигрыше от продаже малобюджетного самолёта, который бы он в жизни бы не заполнил (аэропорт не совсем удачно расположен для рядового туриста).

Поэтому давайте не будем голословно боготворить всех иностранцев, которые на нас с Вами делают деньги: и на работниках туризма, лишая нас возможности работать спокойно, и на Вас, подбрасывая Вам не совсем, скажем так, качественный товар по якобы скидочной цене. это как протухшую колбасу по 3 копейки вместо 7 манат продать. Многие из купивших эти билеты лишь дома уже поняли, что им ни аэропорт этот не нужен, ни сама поездка в принципе. Зато вроде как дёшево smile.png

И,е сли Вы ещё более внимателньо прочтёте и ознакомитесь с предметом обсуждения, то удивитесь, что "братья" отменила проценты только нам. Расчёт мне не ясен - самолёты и без того полупустые летают, зачем гоняете 4 самолёта в сутки? сделайте 2 рейса, но заполняйте их и чуть снизьте цену.

И, товарищи, перестаньте, наконец, хаять всё своё. Тем более, что касаетльно самолётов и перелётов, Азал ничуть не ниже Туркиша. Если не наоборот. Единственное, чего нам пока недостёт - это маршрутизации и кол-ва рейсов.

А можно с этого момента по подробнее? Я так полагаю что на цену в 99 Евро просто прибавили всякие там сборы и налоги. Но вроде на сайте указано что "All special offers are all inclusive round trip" Т.е. в этой цене уже всё сидит... хоть и неверятно!

Link to comment
Share on other sites

На счет билетов, на месте Туркиша я бы вообще убил бы алвер АЗАЛа,... а то он совсем обнаглел со своими ценами.

Баку - Питер 608 манат....

На счет отелей, когда наши отели по Азербайджану будут представлены онлайн, тогда и начнется конкуренция.

Link to comment
Share on other sites

зачем Вас должно что то бесить? поимите если допустим моя работа стоит 10 долларов день и устраиваяс на работу я завышу цену до 100 $ меня никто не возьмет. Агентства же завышют цены на билеты и люди по незнанию преплачивают ТЫСЯЧИ долларов!!!! люди за неимением вариантов покупают у вас билеты... Вы уверены что ваша полчасовая работа по бронированию стоит 1600$ как в моем случае?? Вы специалисты такого высокого класса???

Ещё раз бы хотелось отметить, что спор ведётся по незнанию. На завышение цен вынуждает именно авиакомпания. Так, при нормально работающей системе комиссионных цена по городу будет одинакова. Более того, авиакомпания (любая) может ввести штрафные санкции за завышение (или занижение) стоимости билетов за счёт комиссионных.

А вот при отмене комиссии агенства ВЫНУЖДЕНЫ завышать стоимость билета на 5-15 манат. Зарплату все хотят получать, уважаемый, в том числе и работники туристической отрасли.

Что же касается Вашего случая, то тут могло иметь место несколько факторов:

1. неопытность (или да, профнепригодность даже) конкретного авиакассира, который просто не в состоянии был расчитать минимальный маршрут. Увы, но таких у нас тоже хватате.

2. возможность вариаций цен. К примеру, сегодня в общей системе нет мест на самый дешёвый класс. то-то выкуплено,ю что-то висит на брони. При отказе в визе (допустим) или изменении маршрута, планов у тпассажира и т.д., часть броней снимается и выплывает бюджетное место. Которое, быть может, Вы и поймали при он-лайн выписке.

3. Цены на сайтах авиакомпаний ВСЕГДА разнятся с ценами международжной единой системы бронирования и выписки авиабилетов. Не потому, что я так захотела и выписала. А потому, что такая цена установлена. Не мной. И не Азалом. И даже не Туркишем. Это масса нюансов, в которые сейчас вникать просто не имеет смысла.

Ещё раз хочу отметить, что даже если среди работников туризма есть много непрофессионалы, то идиотов среди них уж точно очень мало. Поэтому завышать цены невыгодно никому. Тут с нами ведут борьбу за то, что мы занижаем цену за счёт своей комиссии, чтоб не упустить клиента и продать билет :) А Вы о завышении...))

Link to comment
Share on other sites

А можно с этого момента по подробнее? Я так полагаю что на цену в 99 Евро просто прибавили всякие там сборы и налоги. Но вроде на сайте указано что "All special offers are all inclusive round trip" Т.е. в этой цене уже всё сидит... хоть и неверятно!

конечно поясню. 99 евро - цена на сайте туркиша. И даже в системе она была 95 манат. Но это просто голая цена. Допустим, я - акредитованное в ИАТА агентство и могу себе позволить просто сделать Вам подарок и продать его по цене 95 манат, не зарабатывая на Вашем билете ни копейки. Допустим.

Но есть небольшие тур.компании, которые покупают эти билеты у меня, понимаете? И я не могу себе позволить продавать всему городу билеты просто так, без единой копейки заработка. Это и свет, и оплата ежемесячная систем бронирования, и зарплата работникам, которые выписывают всем эти билеты. Соответственно, чтоб хоть как-то жить, я выписываю эти билеты агентам своим с наценкой 5 манат (10, 15 - это допустимый максимум). То есть, его цена уже не 95, а 100 манат. Но и агентство хочет заработать, поэтому кладёт сверху ещ 5 манат. Итого получаем цену в 105 манат. И моментально становимся "мошенниками", которые обворовывают народ и благотворительную организацию Туркиш"(с).

Именно об этом и идёт речь, дорогие туристы. И именно поэтому мы призываем Туркиш вернуть нам наши законные и зарабатываемые комисионные. Чтоб не быть плохими в лице туристов. И чтоб тоже кушать. Мы, знаете ли, иногда ещё и питаемся.

Более того, отмена комиссий ведёт к хаосу на рынке, ибо сейчас компании туристические готовы перегрызть друг-другу горло, чтоб не отпустить туриста. Готовы продавать в ноль. "КАк хорошо!" - скажете Вы. "Ужасно" - отвечу я и поясню: в результате такой вот "пустой" работы, снижается прибыль. Уходят профессионалы, которые не будут работать за 100 манат зарплаты. А ведь больше при таких условиях работы платить нереально. Что будет дальше? А дальше будут брать людей с улицы, которые согласны на 100 манат. И что Вы, как потребитель, получите в итоге? А в итоге Вы получите отвратительный сервис, полуграмотный персонал, который путает столицы европейских гос-в. И опять будете недовольны.

Представители компаний всего лишь хотят получить ВРАЗУМИТЕНЫЙ ответ у турецкой авиакомпании: ПОЧЕМУ были сняты комиссонные? Почему сняты Азербайджану, а повышены России и ряду других стран? К сожалению, Туркиш игнорирует все обращения уже на протяжении 2-х месяцев. Иного варианта просто не нашлось - мы официально оповестили авиакомпанию о том, что с 12.02 ровно на 3 дня мы приостанавливаем продажу авиабилетов этой компании. И очень надеетмся, что официальное разъяснение ситуации от руководителей Туркиша всё же последует. Хотя, отвечать на вопросы они ужасно не любят. причём, как на вопросы компаний, так и на вопросы простых пассажиров. Телеофны, эл.почты и прочие средства связи у них работают в постоянном режиме "вне доступа". Авиакомпания просто наплевательски относится к своему потребителю, прекрасно зная, что как транзитный перевозчик она будет сохранять свои позиции ещё довольно долго. То есть, вариантов у пассажира просто нет. Вот и терпим.

Edited by Туроператор
Link to comment
Share on other sites

Для чекго задавать вопросы, как в детстве мы делали в школе, почему у них так у нас не так или наоборот. Решать надо конкретные вопросы с конкретными представителями и не уходите в сторону, проблемы тут у нас. ( у вас ),это покажет время и решение вопроса.

Почему у России не так? А потому что Россия это Россия а Сингапур это Сингапур,

Ответ на пост выше.

Edited by BBQBB
Link to comment
Share on other sites

и т.д., часть броней снимается и выплывает бюджетное место. Которое, быть может, Вы и поймали при он-лайн выписке.

3. Цены на сайтах авиакомпаний ВСЕГДА разнятся с ценами международжной единой системы бронирования и выписки авиабилетов. Не потому, что я так захотела и выписала. А потому, что такая цена установлена. Не мной. И не Азалом. И даже не Туркишем. Это масса нюансов, в которые сейчас вникать просто не имеет смысла.

Вы разве не знаете, как играют с ценами кассиры каждой тур.компании? Так масса уловок.

Edited by BBQBB
Link to comment
Share on other sites

конечно поясню. 99 евро - цена на сайте туркиша. И даже в системе она была 95 манат. Но это просто голая цена. Допустим, я - акредитованное в ИАТА агентство и могу себе позволить просто сделать Вам подарок и продать его по цене 95 манат, не зарабатывая на Вашем билете ни копейки. Допустим.

Но есть небольшие тур.компании, которые покупают эти билеты у меня, понимаете? И я не могу себе позволить продавать всему городу билеты просто так, без единой копейки заработка. Это и свет, и оплата ежемесячная систем бронирования, и зарплата работникам, которые выписывают всем эти билеты. Соответственно, чтоб хоть как-то жить, я выписываю эти билеты агентам своим с наценкой 5 манат (10, 15 - это допустимый максимум). То есть, его цена уже не 95, а 100 манат. Но и агентство хочет заработать, поэтому кладёт сверху ещ 5 манат. Итого получаем цену в 105 манат. И моментально становимся "мошенниками", которые обворовывают народ и благотворительную организацию Туркиш"(с).

Именно об этом и идёт речь, дорогие туристы. И именно поэтому мы призываем Туркиш вернуть нам наши законные и зарабатываемые комисионные. Чтоб не быть плохими в лице туристов. И чтоб тоже кушать. Мы, знаете ли, иногда ещё и питаемся.

Более того, отмена комиссий ведёт к хаосу на рынке, ибо сейчас компании туристические готовы перегрызть друг-другу горло, чтоб не отпустить туриста. Готовы продавать в ноль. "КАк хорошо!" - скажете Вы. "Ужасно" - отвечу я и поясню: в результате такой вот "пустой" работы, снижается прибыль. Уходят профессионалы, которые не будут работать за 100 манат зарплаты. А ведь больше при таких условиях работы платить нереально. Что будет дальше? А дальше будут брать людей с улицы, которые согласны на 100 манат. И что Вы, как потребитель, получите в итоге? А в итоге Вы получите отвратительный сервис, полуграмотный персонал, который путает столицы европейских гос-в. И опять будете недовольны.

Представители компаний всего лишь хотят получить ВРАЗУМИТЕНЫЙ ответ у турецкой авиакомпании: ПОЧЕМУ были сняты комиссонные? Почему сняты Азербайджану, а повышены России и ряду других стран? К сожалению, Туркиш игнорирует все обращения уже на протяжении 2-х месяцев. Иного варианта просто не нашлось - мы официально оповестили авиакомпанию о том, что с 12.02 ровно на 3 дня мы приостанавливаем продажу авиабилетов этой компании. И очень надеетмся, что официальное разъяснение ситуации от руководителей Туркиша всё же последует. Хотя, отвечать на вопросы они ужасно не любят. причём, как на вопросы компаний, так и на вопросы простых пассажиров. Телеофны, эл.почты и прочие средства связи у них работают в постоянном режиме "вне доступа". Авиакомпания просто наплевательски относится к своему потребителю, прекрасно зная, что как транзитный перевозчик она будет сохранять свои позиции ещё довольно долго. То есть, вариантов у пассажира просто нет. Вот и терпим.

Siz oz olkevuzde AZAL dan bunu teleb ede bilmirsiz gedib THY den teleb edirsiz

Ikincisi eger siz 5-10 manat biletin ustune goyursuz ( men buna inanmiram ) bashgalari 30-50 manat arasi goyur

Link to comment
Share on other sites

конечно поясню. 99 евро - цена на сайте туркиша. И даже в системе она была 95 манат. Но это просто голая цена. Допустим, я - акредитованное в ИАТА агентство и могу себе позволить просто сделать Вам подарок и продать его по цене 95 манат, не зарабатывая на Вашем билете ни копейки. Допустим.

Но есть небольшие тур.компании, которые покупают эти билеты у меня, понимаете? И я не могу себе позволить продавать всему городу билеты просто так, без единой копейки заработка. Это и свет, и оплата ежемесячная систем бронирования, и зарплата работникам, которые выписывают всем эти билеты. Соответственно, чтоб хоть как-то жить, я выписываю эти билеты агентам своим с наценкой 5 манат (10, 15 - это допустимый максимум). То есть, его цена уже не 95, а 100 манат. Но и агентство хочет заработать, поэтому кладёт сверху ещ 5 манат. Итого получаем цену в 105 манат. И моментально становимся "мошенниками", которые обворовывают народ и благотворительную организацию Туркиш"(с).

Именно об этом и идёт речь, дорогие туристы. И именно поэтому мы призываем Туркиш вернуть нам наши законные и зарабатываемые комисионные. Чтоб не быть плохими в лице туристов. И чтоб тоже кушать. Мы, знаете ли, иногда ещё и питаемся.

Более того, отмена комиссий ведёт к хаосу на рынке, ибо сейчас компании туристические готовы перегрызть друг-другу горло, чтоб не отпустить туриста. Готовы продавать в ноль. "КАк хорошо!" - скажете Вы. "Ужасно" - отвечу я и поясню: в результате такой вот "пустой" работы, снижается прибыль. Уходят профессионалы, которые не будут работать за 100 манат зарплаты. А ведь больше при таких условиях работы платить нереально. Что будет дальше? А дальше будут брать людей с улицы, которые согласны на 100 манат. И что Вы, как потребитель, получите в итоге? А в итоге Вы получите отвратительный сервис, полуграмотный персонал, который путает столицы европейских гос-в. И опять будете недовольны.

Представители компаний всего лишь хотят получить ВРАЗУМИТЕНЫЙ ответ у турецкой авиакомпании: ПОЧЕМУ были сняты комиссонные? Почему сняты Азербайджану, а повышены России и ряду других стран? К сожалению, Туркиш игнорирует все обращения уже на протяжении 2-х месяцев. Иного варианта просто не нашлось - мы официально оповестили авиакомпанию о том, что с 12.02 ровно на 3 дня мы приостанавливаем продажу авиабилетов этой компании. И очень надеетмся, что официальное разъяснение ситуации от руководителей Туркиша всё же последует. Хотя, отвечать на вопросы они ужасно не любят. причём, как на вопросы компаний, так и на вопросы простых пассажиров. Телеофны, эл.почты и прочие средства связи у них работают в постоянном режиме "вне доступа". Авиакомпания просто наплевательски относится к своему потребителю, прекрасно зная, что как транзитный перевозчик она будет сохранять свои позиции ещё довольно долго. То есть, вариантов у пассажира просто нет. Вот и терпим.

Браво! Респект! Это ответ человека, знающего этот бизнес изнутри. А многие, не зная всех нюансов этой работы, только голословно обвиняют. Я тоже могу обвинить те же банки, которые берут грабительские проценты за кредит. Но уверена, что человек, работающий в банке тоже будет возмущен моим обвинением, так как знает точно из чего составляются эти проценты. Эта беда нашего народа - хотеть самому только заработать как можно больше денег, но чтобы все другие отдавали бы ему все бесплатно, нахаляву.

Чуть выше один юзер написал такую глупость, а именно, что за полчаса мы хотим заработать 1600 дол. Бред! Разве туркомпании все эти 1600 кладет в свой карман? Она же отдает номинальную стоимость авиакомпании и оставляет себе только комиссионные, а это примерно составляет 15-25 манат. Так что заработки далеко не грабительские.

Link to comment
Share on other sites

Ещё раз бы хотелось отметить' date=' что спор ведётся по незнанию. На завышение цен вынуждает именно авиакомпания. Так, при нормально работающей системе комиссионных цена по городу будет одинакова. Более того, авиакомпания (любая) может ввести штрафные санкции за завышение (или занижение) стоимости билетов за счёт комиссионных.

А вот при отмене комиссии агенства ВЫНУЖДЕНЫ завышать стоимость билета на 5-15 манат. Зарплату все хотят получать, уважаемый, в том числе и работники туристической отрасли.

Что же касается Вашего случая, то тут могло иметь место несколько факторов:

1. неопытность (или да, профнепригодность даже) конкретного авиакассира, который просто не в состоянии был расчитать минимальный маршрут. Увы, но таких у нас тоже хватате.

2. возможность вариаций цен. К примеру, сегодня в общей системе нет мест на самый дешёвый класс. то-то выкуплено,ю что-то висит на брони. При отказе в визе (допустим) или изменении маршрута, планов у тпассажира и т.д., часть броней снимается и выплывает бюджетное место. Которое, быть может, Вы и поймали при он-лайн выписке.

3. Цены на сайтах авиакомпаний ВСЕГДА разнятся с ценами международжной единой системы бронирования и выписки авиабилетов. Не потому, что я так захотела и выписала. А потому, что такая цена установлена. Не мной. И не Азалом. И даже не Туркишем. Это масса нюансов, в которые сейчас вникать просто не имеет смысла.

Ещё раз хочу отметить, что даже если среди работников туризма есть много непрофессионалы, то идиотов среди них уж точно очень мало. Поэтому завышать цены невыгодно никому. Тут с нами ведут борьбу за то, что мы занижаем цену за счёт своей комиссии, чтоб не упустить клиента и продать билет <img src='http://img.dispute.az//public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':)' /> А Вы о завышении...))[/quote']

Да уж знания у вас конечно есть но не такие глубокие, я бы сказал чисто подходящие под азербайджанский рынок авиаперевозок. Зачем авиакомпании нужно связываться с агентским бизнесом ? вот вам цены вот вам сток - варитесь сами. Зачем наказывать за завышение цен? Завысишь раз два и все, больше не продашь ибо все пойдут к более умному и дальновидному соседу.

Касательно онлайн цен. По одному и тому же классу бронирования в онлайн продаже цена как правило ниже чем у агентства, что логично, разница это и есть ваши комиссионные.

Link to comment
Share on other sites

конечно поясню. 99 евро - цена на сайте туркиша. И даже в системе она была 95 манат. Но это просто голая цена. Допустим' date=' я - акредитованное в ИАТА агентство и могу себе позволить просто сделать Вам подарок и продать его по цене 95 манат, не зарабатывая на Вашем билете ни копейки. Допустим.

Но есть небольшие тур.компании, которые покупают эти билеты у меня, понимаете? И я не могу себе позволить продавать всему городу билеты просто так, без единой копейки заработка. Это и свет, и оплата ежемесячная систем бронирования, и зарплата работникам, которые выписывают всем эти билеты. Соответственно, чтоб хоть как-то жить, я выписываю эти билеты агентам своим с наценкой 5 манат (10, 15 - это допустимый максимум). То есть, его цена уже не 95, а 100 манат. Но и агентство хочет заработать, поэтому кладёт сверху ещ 5 манат. Итого получаем цену в 105 манат. И моментально становимся "мошенниками", которые обворовывают народ и благотворительную организацию Туркиш"(с).

Именно об этом и идёт речь, дорогие туристы. И именно поэтому мы призываем Туркиш вернуть нам наши законные и зарабатываемые комисионные. Чтоб не быть плохими в лице туристов. И чтоб тоже кушать. Мы, знаете ли, иногда ещё и питаемся.

Более того, отмена комиссий ведёт к хаосу на рынке, ибо сейчас компании туристические готовы перегрызть друг-другу горло, чтоб не отпустить туриста. Готовы продавать в ноль. "КАк хорошо!" - скажете Вы. "Ужасно" - отвечу я и поясню: в результате такой вот "пустой" работы, снижается прибыль. Уходят профессионалы, которые не будут работать за 100 манат зарплаты. А ведь больше при таких условиях работы платить нереально. Что будет дальше? А дальше будут брать людей с улицы, которые согласны на 100 манат. И что Вы, как потребитель, получите в итоге? А в итоге Вы получите отвратительный сервис, полуграмотный персонал, который путает столицы европейских гос-в. И опять будете недовольны.

Представители компаний всего лишь хотят получить ВРАЗУМИТЕНЫЙ ответ у турецкой авиакомпании: ПОЧЕМУ были сняты комиссонные? Почему сняты Азербайджану, а повышены России и ряду других стран? К сожалению, Туркиш игнорирует все обращения уже на протяжении 2-х месяцев. Иного варианта просто не нашлось - мы официально оповестили авиакомпанию о том, что с 12.02 ровно на 3 дня мы приостанавливаем продажу авиабилетов этой компании. И очень надеетмся, что официальное разъяснение ситуации от руководителей Туркиша всё же последует. Хотя, отвечать на вопросы они ужасно не любят. причём, как на вопросы компаний, так и на вопросы простых пассажиров. Телеофны, эл.почты и прочие средства связи у них работают в постоянном режиме "вне доступа". Авиакомпания просто наплевательски относится к своему потребителю, прекрасно зная, что как транзитный перевозчик она будет сохранять свои позиции ещё довольно долго. То есть, вариантов у пассажира просто нет. Вот и терпим.[/quote']

А почему бы вам в АЗТА не сесть например и не договориться что туркиш билету не больше 10% сервис чардж там азал 7 и тд. Зачем сразу байкотировать? Ой о чем это я? В наших реалиях это утопия.

Link to comment
Share on other sites

А почему бы вам в АЗТА не сесть например и не договориться что туркиш билету не больше 10% сервис чардж там азал 7 и тд. Зачем сразу байкотировать? Ой о чем это я? В наших реалиях это утопия.

Там в прошлом присуствовал момент демпинга, когда некоторые агенства продавали билет дешевле самой авиакомпании и других турагенств за счет возврата пассажиру определенной суммы из своих 5-15% агенстких комисионных.

А сейчас все честно.

Хочешь- покупай онлайн напрямую у авиакомпании на свой страх и риск, не хочешь- покупай у знакомого турагента чуть доророже, но с гарантией, что билет правильно выпишут.

Link to comment
Share on other sites

конечно поясню. 99 евро - цена на сайте туркиша. И даже в системе она была 95 манат. Но это просто голая цена. Допустим, я - акредитованное в ИАТА агентство и могу себе позволить просто сделать Вам подарок и продать его по цене 95 манат, не зарабатывая на Вашем билете ни копейки. Допустим.

Но есть небольшие тур.компании, которые покупают эти билеты у меня, понимаете? И я не могу себе позволить продавать всему городу билеты просто так, без единой копейки заработка. Это и свет, и оплата ежемесячная систем бронирования, и зарплата работникам, которые выписывают всем эти билеты. Соответственно, чтоб хоть как-то жить, я выписываю эти билеты агентам своим с наценкой 5 манат (10, 15 - это допустимый максимум). То есть, его цена уже не 95, а 100 манат. Но и агентство хочет заработать, поэтому кладёт сверху ещ 5 манат. Итого получаем цену в 105 манат. И моментально становимся "мошенниками", которые обворовывают народ и благотворительную организацию Туркиш"(с).

Именно об этом и идёт речь, дорогие туристы. И именно поэтому мы призываем Туркиш вернуть нам наши законные и зарабатываемые комисионные. Чтоб не быть плохими в лице туристов. И чтоб тоже кушать. Мы, знаете ли, иногда ещё и питаемся.

Более того, отмена комиссий ведёт к хаосу на рынке, ибо сейчас компании туристические готовы перегрызть друг-другу горло, чтоб не отпустить туриста. Готовы продавать в ноль. "КАк хорошо!" - скажете Вы. "Ужасно" - отвечу я и поясню: в результате такой вот "пустой" работы, снижается прибыль. Уходят профессионалы, которые не будут работать за 100 манат зарплаты. А ведь больше при таких условиях работы платить нереально. Что будет дальше? А дальше будут брать людей с улицы, которые согласны на 100 манат. И что Вы, как потребитель, получите в итоге? А в итоге Вы получите отвратительный сервис, полуграмотный персонал, который путает столицы европейских гос-в. И опять будете недовольны.

Представители компаний всего лишь хотят получить ВРАЗУМИТЕНЫЙ ответ у турецкой авиакомпании: ПОЧЕМУ были сняты комиссонные? Почему сняты Азербайджану, а повышены России и ряду других стран? К сожалению, Туркиш игнорирует все обращения уже на протяжении 2-х месяцев. Иного варианта просто не нашлось - мы официально оповестили авиакомпанию о том, что с 12.02 ровно на 3 дня мы приостанавливаем продажу авиабилетов этой компании. И очень надеетмся, что официальное разъяснение ситуации от руководителей Туркиша всё же последует. Хотя, отвечать на вопросы они ужасно не любят. причём, как на вопросы компаний, так и на вопросы простых пассажиров. Телеофны, эл.почты и прочие средства связи у них работают в постоянном режиме "вне доступа". Авиакомпания просто наплевательски относится к своему потребителю, прекрасно зная, что как транзитный перевозчик она будет сохранять свои позиции ещё довольно долго. То есть, вариантов у пассажира просто нет. Вот и терпим.

Ваши проблемы нам понятны. Но факт остается фактом - в вашем бизнесе грядут большие изменения. Например с отменой комиссионных отомрут субагенты. На плаву останутся те, кто начнет развивать онлайн продажи, внедрит системы лояльности клиентов, будет предлагать своим местным клиентам дополнительные услуги, которые им не могут оказать глобальные игроки. Сегодня рынок в основном состоит из небольших турагентств с 1-2 офисами. В недалекой перспективе рынок в значительной степени перейдет в руки сетевых туркомпаний с развлетвленной сетью офисов по стране. Естественно все это потребует значительных инвестиций как финансовых так и интеллектуальных. Выиграют те кто раньше других уловят эти тренды и начнут действовать.

А AZTA было бы неплохо заниматься анализом ситуации и перспектив развития рынка и разработать рекомендации для своих членов, показать им путь.

Edited by Kreol
Link to comment
Share on other sites

Ваши проблемы нам понятны. Но факт остается фактом - в вашем бизнесе грядут большие изменения. Например с отменой комиссионных отомрут субагенты. На плаву останутся те, кто начнет развивать онлайн продажи, внедрит системы лояльности клиентов, будет предлагать своим местным клиентам дополнительные услуги, которые им не могут оказать глобальные игроки. Сегодня рынок в основном состоит из небольших турагентств с 1-2 офисами. В недалекой перспективе рынок в значительной степени перейдет в руки сетевых туркомпаний с развлетвленной сетью офисов по стране. Естественно все это потребует значительных инвестиций как финансовых так и интеллектуальных. Выиграют те кто раньше других уловят эти тренды и начнут действовать.

А AZTA было бы неплохо заниматься анализом ситуации и перспектив развития рынка и разработать рекомендации для своих членов, показать им путь.

Где-то Вы правы. Но не во всем. Да, закроются авиакассы, потому что они сидят только на продаже авиабилетов. а понятие "туркомпания" это не только авиабилеты. Это гораздо больший спектр услуг. И поэтому достойные турагенства не закроются. Конечно же, кому то удобно и охота сидеть часами в нете и подбирать хорошие стыковки, цены, авиакомпанию и тем самым сэкономить 15-20 манат. Но, что касается других услуг, то кто в онлайне проконсультирует , к примеру, какой отель лучше выбрать (в интернете на картинках всегда все красиво, это реклама), ведь только турагент знает какой именно отель подойдет данному туристу, расскажет куда лучше пойти в той или иной стране, городе. Предоставит трансфер, встречу и проводы в аэропорту. Причем, цена за отели и туры отнюдь не выше, как утверждают здесь несведущие, они просто вбили себе в голову, что зачем платить турагенству им хейир вермек, И забывают, что работники туркомпаний такие же обыватели и тоже постоянно покупают и продукты и за сервис платят и тем самым ИМ всем хейир дают. А те,кому повезло с выбором туркомпании, они постоянно пользуются их услугами, и голова у них не болит и не платят они больше, чем заплатили бы сделав все это он-лайн.

Бывают разные случаи. На памяти последний - турист в Швейцарии и звонит, что ему надо кое-что изменить в маршруте а оплату сделает после приезда. Интересно система онлайн сделает это? Это только один пример. Но, повторюсь, человек сам выбирает что ему удобно и выгодно

Link to comment
Share on other sites

Да уж знания у вас конечно есть но не такие глубокие, я бы сказал чисто подходящие под азербайджанский рынок авиаперевозок. Зачем авиакомпании нужно связываться с агентским бизнесом ? вот вам цены вот вам сток - варитесь сами. Зачем наказывать за завышение цен? Завысишь раз два и все, больше не продашь ибо все пойдут к более умному и дальновидному соседу.

Касательно онлайн цен. По одному и тому же классу бронирования в онлайн продаже цена как правило ниже чем у агентства, что логично, разница это и есть ваши комиссионные.

facepalm.gif

я очень извиняюсь, можно поинтересоваться чем Вы занимаетесь, в какой отрасли трудитесь? Это я к тому, что я бы не рискнула говорить столь снисходительным тоном о предмете,ю о котором знаете лишь понаслышке.

Уважаемая (ый), цена НЕ У АГЕНСТВА, агенство продаёт не бумажку, а подтверждённую бронь авиакомпанией, и цены не само устанавливает, а есть фикс-цена в системе бронирования. Сразу оговорю, что система эта - не частная лавочка, это международная система, действительная во всём мире.

Почему авиакомпания должна быть заинтересована в агентах? Вы серьёзно этот вопрос задаёте сейчас?smile.png Или реально полагаете, что вся страна будет простаивать сутки и месяцы в очередях в офис авиакомпании?)) Это как "хотите хлеб - езжайте на хлебзавод". Кстати, почему Вы не возмущаетесь ценой на хлеб в магазинах, ведь пекарни и хлебзавод продают свой продукт в магазины по цене ниже той, что Вам предоставляют те же магазины.

Вся наша беда в том, что у нас все всё знают. Вот абсолютно все и абсолютно всё. А на форуме вообще генофонд нации - тут тебе и политики, и статисты, и экономисты. Да такие, что мировое сообщество отдыхает. А уж литераторы и музыканты - аж до слёз. Ну про сферу туризма и вовсе промолчу. Ну а самым смаком у нас считается заявить любому, кто предмет разговора знает несколько лучше то, что но вообще ничего не знает. В противовес гениям, разумеется.

Коллег призываю больше не комментировать тему, ибо себе дороже. Уже ж всё равно "без меня меня женили" (с)

Edited by Туроператор
Link to comment
Share on other sites

Hech kim size demir gazanmayin )))

Men yene de sade bir suala cavab isteyirem niye AZTA mes THY ustune hucum chekib ? AZAL da faizleri legv eleyib ve AZAlin ozbashnaligi bazarda boyuk problemler yaradir belke oz bagmiza baxax sonra gonshunun bagina dash atag

Link to comment
Share on other sites

facepalm.gif

я очень извиняюсь, можно поинтересоваться чем Вы занимаетесь, в какой отрасли трудитесь? Это я к тому, что я бы не рискнула говорить столь снисходительным тоном о предмете,ю о котором знаете лишь понаслышке.

Уважаемая (ый), цена НЕ У АГЕНСТВА, агенство продаёт не бумажку, а подтверждённую бронь авиакомпанией, и цены не само устанавливает, а есть фикс-цена в системе бронирования. Сразу оговорю, что система эта - не частная лавочка, это международная система, действительная во всём мире.

Почему авиакомпания должна быть заинтересована в агентах? Вы серьёзно этот вопрос задаёте сейчас?smile.png Или реально полагаете, что вся страна будет простаивать сутки и месяцы в очередях в офис авиакомпании?)) Это как "хотите хлеб - езжайте на хлебзавод". Кстати, почему Вы не возмущаетесь ценой на хлеб в магазинах, ведь пекарни и хлебзавод продают свой продукт в магазины по цене ниже той, что Вам предоставляют те же магазины.

Вся наша беда в том, что у нас все всё знают. Вот абсолютно все и абсолютно всё. А на форуме вообще генофонд нации - тут тебе и политики, и статисты, и экономисты. Да такие, что мировое сообщество отдыхает. А уж литераторы и музыканты - аж до слёз. Ну про сферу туризма и вовсе промолчу. Ну а самым смаком у нас считается заявить любому, кто предмет разговора знает несколько лучше то, что но вообще ничего не знает. В противовес гениям, разумеется.

Коллег призываю больше не комментировать тему, ибо себе дороже. Уже ж всё равно "без меня меня женили" (с)

Bizim esas problemiz Monopoliyadir ve siz yene de AZAl ile bagli suala cavab vermeyden gachirsiz

AZALin ugurlu siyaseti neticesinde biz hamimiz her il biletleri baha giymete alirig neticede SIZIN satigniz turlarin giymeti de artir

Yene de sorushuram AZAL da faizleri legv eleyib niye AZALA garshi bu telebler seslenmir ? Niye ancag THY ?

Link to comment
Share on other sites

меня больше возмущает тот факт, что летать из Баку в Москву и обратно стоит практически столько же сколько , допустим, стоит слетать из Москвы в Нью Йорк и обратно...

цена уже 415 манат. я шоке я думал после Нового Года цены пойдут вниз а они ешё пошли верх. Азал что хочет то и делает . Москва бурдан бурадыр а билет такой дорогой..а самолётах места нет .
Link to comment
Share on other sites

Bizim esas problemiz Monopoliyadir ve siz yene de AZAl ile bagli suala cavab vermeyden gachirsiz

AZALin ugurlu siyaseti neticesinde biz hamimiz her il biletleri baha giymete alirig neticede SIZIN satigniz turlarin giymeti de artir

Yene de sorushuram AZAL da faizleri legv eleyib niye AZALA garshi bu telebler seslenmir ? Niye ancag THY ?

Азалын адамы вар бизде билирик о киминдир . Азал истедийи гиймето гойур хеч кимде она соз дейе билмез. биз инкишаф йорундайыг )))
Link to comment
Share on other sites

Bizim esas problemiz Monopoliyadir ve siz yene de AZAl ile bagli suala cavab vermeyden gachirsiz

AZALin ugurlu siyaseti neticesinde biz hamimiz her il biletleri baha giymete alirig neticede SIZIN satigniz turlarin giymeti de artir

Yene de sorushuram AZAL da faizleri legv eleyib niye AZALA garshi bu telebler seslenmir ? Niye ancag THY ?

и я Вам уже в тысячный раз говорю, что АЗал отменил на направлении Турции комиссию. А Туркиш - на ВСЕ направления. А они - транзитная для нас компания. Отменил бы на Стамбул только - никто б и не заметил, ибо туда Туркишем летят на 99% только сами турки (ага, в отличии от нас они поддерживают всё только своё) И такая открытая конфронтация с рынком туризма ударит не только по тур.компаниям, а и по обычным гражданам, которым нужно предоставлять брони билетов в пос-ва и т.д. Поэтому нужно сначала подумать или прислушаться к тому, что вам говорят, а потому уже радоваться, что заработка в туризме будет меньше. Абсурд такой возможен только у нас: народ радуется, что потенциальные налогоплательщики будут постепенно объявлять о своём банкротстве.

И ещё раз прошу не заниматься дезинформацией, утверждая, что Азал изъял комисионные первым. Эту нововость первым нам "подарил" перед Новым Годом именно Туркиш.

Edited by Туроператор
Link to comment
Share on other sites

Браво! Респект! Это ответ человека, знающего этот бизнес изнутри. А многие, не зная всех нюансов этой работы, только голословно обвиняют. Я тоже могу обвинить те же банки, которые берут грабительские проценты за кредит. Но уверена, что человек, работающий в банке тоже будет возмущен моим обвинением, так как знает точно из чего составляются эти проценты. Эта беда нашего народа - хотеть самому только заработать как можно больше денег, но чтобы все другие отдавали бы ему все бесплатно, нахаляву.

Чуть выше один юзер написал такую глупость, а именно, что за полчаса мы хотим заработать 1600 дол. Бред! Разве туркомпании все эти 1600 кладет в свой карман? Она же отдает номинальную стоимость авиакомпании и оставляет себе только комиссионные, а это примерно составляет 15-25 манат. Так что заработки далеко не грабительские.

Уважаемый / Уважаемая што знашит написал глупость? вы смысл моего поста поняли? повторю- покупал билеты в Чикаго, обратился в несколько агентств минимальная озвученная цена 1200 ман за билет х 3 билета 3600 ман. Купил билет онлайн- 3000$ за 3 билета.....1600 $ разница..Зачем вы тогда вообше нужны населению? обдирать его? соглашусь с тем что вам не поставляют дешевых билетов, так наидите их! это ваша работа вы оказываете услуги народу. купите мне их онлаин возьмите 10% комисионних- 300$ и это будут ваши чесно заработанные денги

Link to comment
Share on other sites

и я Вам уже в тысячный раз говорю, что АЗал отменил на направлении Турции комиссию. А Туркиш - на ВСЕ направления. А они - транзитная для нас компания. Отменил бы на Стамбул только - никто б и не заметил, ибо туда Туркишем летят на 99% только сами турки (ага, в отличии от нас они поддерживают всё только своё) И такая открытая конфронтация с рынком туризма ударит не только по тур.компаниям, а и по обычным гражданам, которым нужно предоставлять брони билетов в пос-ва и т.д. Поэтому нужно сначала подумать или прислушаться к тому, что вам говорят, а потому уже радоваться, что заработка в туризме будет меньше. Абсурд такой возможен только у нас: народ радуется, что потенциальные налогоплательщики будут постепенно объявлять о своём банкротстве.

И ещё раз прошу не заниматься дезинформацией, утверждая, что Азал изъял комисионные первым. Эту нововость первым нам "подарил" перед Новым Годом именно Туркиш.

Kim Size deyib bunu ?

Men tez tez uchuram ve mende olan melumata gore AZAL da butun seferlere olan faizleri legv eleyib

Azalin sadece Istanbul reyslerine faizlerin legv edilmesi baresinde sened var sizde ? Zehmet olmasa gosterin

AZAL bu yay bizi yene Antalyaya 700 USD aparacag ve men ona heyir verecem ))) Heyir ola ? AZAlin bu milletin dushmanlari arasinda ne ferg var ?

Link to comment
Share on other sites

Покупайте онлайн и оставляйте комиссионные себе-))

Я уже 3 раза брал билеты на Туркиш и Азал, онлайн дешевле и выбрать легче.

дайте, плиз, сайты покупок он-лайнбилетов

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Как вы относитесь ко дню 9 мая ?
      Я отношусь к этому дню, как к важному событию для миллионов человек, которых почти уже и не сталось в живых.  Возможно, через пару десятков лет к 9 мая станут относиться примерно как 11 ноября — день окончания Первой Мировой войны.
      Считаю правильным, что в настоящее время в Азербайджане этот день является государственным праздником — День Победы над фашизмом. Более 700 тыс граждан нашей страны отправились на фронт из которых более  300 тыс погибли. Низкий поклон им всем. 
       
       
       
      • 213 replies
    • В Азербайджане введены ограничения на услуги такси, таксисты в отчаянии
      Таксомоторная компания Bolt повысила стоимость заказов на 10%.
      • 34 replies
    • Для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов
      Baku TV разоблачил незаконную торговлю землей на кладбищах.
      В ходе расследования было установлено, что для получения места для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов. А стоимость места захоронения на Ясамальском кладбище особенно высока: 3 000 - 4 000 манатов на человека.
      Стоимость места для одной могилы на кладбище в Хырдалане начинается от 1 100 манатов и варьируется в зависимости от местоположения.
      На Мехдиабадском кладбище цена места на одного человека начинается от 2 000 манатов. Продажу мест на кладбище где-то контролируют муллы, а где-то председатели муниципалитета.
      Подробнее - в сюжете Baku TV.
      https://ru.oxu.az/society/869002
       
      • 19 replies
    • ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ в связи с затоплением кварталов в Хырдалане - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Причина затопления улицы Мехди Гусейнзаде и 26-го квартала Хырдалана заключается в том, что данный район расположен во впадине.
      Об этом в ответ на запрос Oxu.Az сообщил пресс-секретарь ОАО "Азерсу" Анар Джебраиллы.
      Он отметил, что на указанной территории имеется канализационная инфраструктура. Именно этот участок - обочина дороги Сумгайыт - Баку является самой низкой точкой Хырдалана.
      "Поскольку данная территория представляет собой впадину, дождевые воды, формирующиеся в Хокмели, Атъялы, а также самом Хырдалане, устремляются сюда. Поэтому во время интенсивных дождей канализационные линии не выдерживают нагрузки, что в итоге приводит к наводнению.
      .
        
      Хочу отметить, что в свое время вся эта зона сплошь состояла из луж, озер и тростниковых зарослей. Потом территорию засыпали землей, построили дома.
      Если бы здесь не возвели здания, такой проблемы не возникло бы. Вода бы собиралась, часть ее впитывалась в почву, другая - испарялась, а третья - утекала.
      Одна из самых больших проблем на сегодняшний день - именно эта. Строительные дельцы осушают озера и лужи, строят на их месте дома, а после возникают такие сложности. Потом граждане жалуются, что подвалы домов и улицы затоплены", - заявил А.Джебраиллы.
      В завершение он отметил, что в настоящее время, когда дождь прекратился, большая часть проблем на упомянутой территории уже решена. Через пару часов воды там не останется.
      15:46
      Дождливая погода, наблюдаемая в Абшеронском районе, привела к последствиям в городе Хырдалан.
      Соответствующая информация поступила на горячую линию Baku.ws.
      На кадрах, сделанных одним из местных жителей, видно, что в Хырдалане затоплены улица Мехди Гусейнзаде и 26-й квартал.
      Данная ситуация выявила нахождение канализационной системы на указанной территории в аварийном состоянии.
      .https://ru.oxu.az/society/868584
        
      • 24 replies
    • Завершился первый полуфинал "Евровидения-2024": наши представители не прошли в финал - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Завершился первый полуфинал международного песенного конкурса "Евровидение-2024", который проходит в шведском Мальме.
      Как передает Oxu.Az, по результатам голосования представители Азербайджана Fahree и Илькин Довлатов не прошли в финал конкурса.
      Отметим, что второй полуфинал пройдет 9 мая, а финал - 11 мая.
      7 мая, 23:27
      В шведском городе Мальме начался первый полуфинал 68-го по счету песенного конкурса "Евровидение".
      Как сообщает Oxu.Az, в первый день мероприятия выступят 15 стран, 10 из которых пройдут в финал.
      Следует отметить, что Fahree и Илькин Довлатов представят нашу страну на конкурсе с песней Özünlə apar. Они выступят под 12-м номером.  https://ru.oxu.az/politics/868797
      • 75 replies
    • В Баку снесут рынок Кешля
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространилась в социальных сетях.
      Причиной стало начало строительства новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева параллельно проспекту Зии Буниятова до станции метро "Кероглу".
      Было отмечено, что снос будет осуществлен, поскольку часть дороги попадет на территорию рынка.
      В связи с этим мы направили запрос в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА).
        Пресс-секретарь (ГААДА) Анар Наджафли сообщил Oхu.Az, что проводится разъяснительная работа.

      "В настоящее время подготавливаются размеры жилых и нежилых объектов, а также земельных участков, входящих в зону строительства. Проводится предварительная оценка строений, подпадающих под снос при проведении строительных работ. После того как эти работы будут завершены, можно будет что-то сказать по этому поводу", - сказал он.https://ru.oxu.az/society/868677
      • 42 replies
    • В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      В прокуратуре Сабаильского района проводится расследование по факту смерти двух человек - Кянана Мустафаева 1998 года рождения, и Орхана Амирова 1993 года рождения, а также госпитализации с диагнозом «отравление» Ниджата Джаббарлы 1991 года рождения и Хазара Джаббарлы 1998 года рождения, доставленных с одного из предприятий общественного питания, расположенных на территории Сабаильского района.
      Об этом говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
      Отмечается, что с целью установления обстоятельств происшествия, а также причин смерти и отравления пострадавших назначены соответствующие экспертизы, а также выполнены другие необходимые процессуальные действия.
      14:32
      В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      Как сообщает Bakupost.az, четверо мужчин, отдыхавших в отеле, были госпитализированы в 1-ю Городскую клиническую больницу с диагнозом отравление.
      К сожалению, спасти двоих из них не удалось. Изначально предполагалось, что причиной стало пищевое отравление, однако медики не исключают и другие варианты.
      https://media.az/society/v-stolichnom-otele-otravilis-chetyre-cheloveka-dvoe-skonchalis
      • 45 replies
    • Какое наказание предусмотрено за умышленное повреждение чужого автомобиля?
      В Баку одному из припаркованных во дворе автомобилей был нанесен ущерб острым предметом. Владелец машины поделился в соцсети соответствующими видеокадрами.
      Как сообщает хezerxeber.az, в другом дворе с верхнего этажа здания на автомобиль был сброшен воздушный шар, наполненный водой. В результате владелец транспортного средства понес серьезный материальный ущерб.
      В последнее время в соцсетях часто встречаются видеоролики в связи с умышленным или непреднамеренным повреждением автомобилей или другого имущества граждан. Юристы отмечают, что за намеренное совершение подобного деяния правонарушитель может быть привлечен к ответственности или лишен свободы.
      Кроме того, если действие влечет за собой уголовную ответственность, на виновных может быть наложен штраф, в два-три раза превышающий размер причиненного ущерба. По словам юриста Шамиля Пашаева, подобные повреждения автомобилей не покрываются обязательным страхованием.
      В Министерстве внутренних дел заявили, что в случае, если потерпевший сообщит об умышленном уничтожении или повреждении его имущества, в местном органе полиции немедленно начинается расследование. Если будет доказано, что ущерб был причинен умышленно, будут приняты меры, предусмотренные законом.
      Подробнее - в сюжете:
       
      • 47 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...