Юридическая Помощь Автомобилистам - Часть 7

[Gut]

ведь большинство уверены, что после похода в Хырдалан их кошелек станет тоньше на баксов 300, да и очередь больше, чем у нотариуса.

Согласитесь, что на самом деле это целая нервотрепка. И не знающие люди, решают, что если это одно и то же, то лучше быстренько к натариусу. И еще ведь есть доверительные отношения, например брат и т.д. Я согласен, что все таки есть опасность, но оформлять это всегда дороже и нуднее.

[Slider]

Я согласен, что все таки есть опасность, но оформлять это всегда дороже и нуднее.

Зато душе спокойнее Завтра владелец задолжает кому-то, и машину конфискуют в судебном порядке. Или будет разводиться, и жена отсудит.

Edited July 16, 2013 by Slider

[Flynn]

Уважаемые, доверенность на вождение сейчас нужно делать или отменили?

[Perviy]

Ничего не отменяли.

[Slider]

Уважаемые, доверенность на вождение сейчас нужно делать или отменили?

Отменили только её заверение в ГАИ по-моему. И сделали на год.

Edited July 16, 2013 by Slider

[Synteco]

Отменили только её заверение в ГАИ по-моему. И сделали на год.

На год - это гендоверенность. Заверение не отменили, просто теперь эту информацию должны передавать в ГАИ сами нотариусы.

Доверенность на вождение кажется максимум до срока окончания прав того, кому выдают.

[Slider]

На год - это гендоверенность. Заверение не отменили, просто теперь эту информацию должны передавать в ГАИ сами нотариусы.

Доверенность на вождение кажется максимум до срока окончания прав того, кому выдают.

Мне на вождение вроде тоже на год дали, а не по сроку прав. Даже написали в ней: "Etibarnamə bir il müddətinə verilir".

Раз обязанность переложили на нотариусов - значит водители уже не обязаны ехать и штамп ставить на доверенность, как раньше было. Это я и имел в виду.

Edited July 16, 2013 by Slider

[Synteco]

На вождение можно и на год. До окончания срока прав - это максимум.

Да, ехать не обязаны.

[BARS2010]

Если случился удар сзади резко затормозившей машины у которой не горят стоп-сигналы, то кто виноват в ДТП - ударивший сзади из-за того что поздно заметил торможение впереди едущей машины без горящих стоп-сигналов или владелец ударенной машины с неисправными стоп-сигналами? Или наш ДЙП обвинит обоих?

 

То есть а ПДД написано, что надо держать такую дистанцию, чтобы успеть остановиться в случае резкой остановки передней машины. Но ведь водитель инстинктивно реагирует на красный свет, а если этого света нет? Поздно заметив препятствие поздно реагируешь на него, как результат даже достаточная в нормальных условиях дистанция оказывается недостаточной для предотвращения ДТП. Случай не гипотетический, а из жизни.

Edited July 17, 2013 by BARS2010

[Ромбаль Коше]

а если впереди идущий скажет, что тормозил двигателем?

[BARS2010]

а если впереди идущий скажет, что тормозил двигателем?

В данном случае речь идёт о резком торможении с блокировкой всех колёс до полной остановки. В общем случае торможение может быть не юзом, но тоже резко и почти до полной остановки, например перед лежачим полицейским, как у меня было вчера.

 

А, понял, сказать что тормозил двигателем может, но факт остаётся фактом - стопы у него не исправны, ни одна из ламп стоп-сигнала не горит.

Edited July 17, 2013 by BARS2010

[Ромбаль Коше]

сомневаюсь, что гаишники будут к этому прислушиваться и даже смотреть видеозапись, они откроют ту статью, которую вы указали и оформят дело.

[Человечик]

Какой штраф на превышение скорости 30-40 км ? 100 азн и 2 бала?

[BARS2010]

То есть и в случае автоподставы, а этот случай можно рассмотреть как частный случай автоподставы, т.е. резкое торможение без предупредительных сигналов, виноват всегда ударивший? Это как и в случае автонаезда, даже если потерпевший сам прыгнул под колёса, виноват всегда водитель?

[Ромбаль Коше]

для этого должна быть экспертиза.

потому что определить подставу от невнимательности просто так не получится.

[BARS2010]

для этого должна быть экспертиза.

потому что определить подставу от невнимательности просто так не получится.

То есть для того чтобы подтвердить, что стопы не работают нужна экспертиза? Ни самого факта, ни записи видеорегистратора, ни показаний свидетелей не достаточно? Да пока проведут экспертизу неисправные лампочки 50 раз заменить можно. 

[Ромбаль Коше]

а как доказать факт обратной подставы? человек ездит и специально натыкается на ТС, у которых не работают стопы? Это же тоже не дело.

[BARS2010]

а как доказать факт обратной подставы? человек ездит и специально натыкается на ТС, у которых не работают стопы? Это же тоже не дело.

А Вы на чьей стороне?)) Найти и специально наткнуться на автомобиль с неработающими стопами ещё поискать нужно. Да и зачем это кому то нужно? А если нужно, легче подставить заднего, заранее проверив, работают ли стопы на своей машине. Меня интересует юридическая сторона вопроса, а не предположения и отговорки. Я же вроде задал вопрос в соответствующей теме.

 

Конкретно снимает или смягчает ли ответственность с ударившего сзади водителя тот факт, что у того кого ударили не работали стоп-сигналы? Ведь положенную безопасную дистанцию он держал, но не был предупреждён о торможении впереди едущего. Это как если на пути движения внезапно материализовалась стена или упала с неба гора, в которую врезался водитель, который никак не мог предугадать что либо подобное)). Это всё равно, что проехать на красный сигнал светофора при неработающей лампе секции красного света в нём. Даже если светофоров несколько, то ни одна лампа красного света не горит. Разве водитель 100% виноват в этом и в последующем ДТП?

[Synteco]

То есть и в случае автоподставы, а этот случай можно рассмотреть как частный случай автоподставы, т.е. резкое торможение без предупредительных сигналов, виноват всегда ударивший? Это как и в случае автонаезда, даже если потерпевший сам прыгнул под колёса, виноват всегда водитель?

Наверно можно выиграть дело, только если не горят вообще никакие огни и дело происходит ночью.

Например , у человека перегорели стопы(лягушка) только что, он или не знает об этом или знает, но имеет право доехать до сервиса  и устранить неисправность, а кто-то с размаху въехал ему в зад на светофоре, он теперь виноват?

[Synteco]

 что проехать на красный сигнал светофора при неработающей лампе секции красного света в нём. Даже если светофоров несколько, то ни одна лампа красного света не горит. Разве водитель 100% виноват в этом и в последующем ДТП?

При неработающем светофоре(если ничего не горит) уже надо придерживаться правил проезда нерегулируемых перекрестков, а если не работает только с одной стороны, и это привело к ДТП, то виноваты дорожные службы.

[BARS2010]

Наверно можно выиграть дело, только если не горят вообще никакие огни и дело происходит ночью.

Например , у человека перегорели стопы(лягушка) только что, он или не знает об этом или знает, но имеет право доехать до сервиса  и устранить неисправность, а кто-то с размаху въехал ему в зад на светофоре, он теперь виноват?

Дело происходило днём в ясную погоду на оживлённой дороге. Не на светофоре, не перед "зеброй" или ещё каким препятствием. Многотонный самосвал внезапно дал по тормозам, заблокировав все 10 своих колёс. Едущий сзади седан заметил торможение по факту - дым из под колёс и следы шин на асфальте и потерял драгоценную секунду. Его тормозов без АБС хватило только для того, чтобы смягчить удар. Невнимательный водитель на его месте уже оказался бы вместе с семьёй в реанимации. Водитель самосвала мотивировал торможение наличием другого нарушителя, которого никто не видел, кроме него, но номера он не запомнил.

 

При неработающем светофоре(если ничего не горит) уже надо придерживаться правил проезда нерегулируемых перекрестков, а если не работает только с одной стороны, и это привело к ДТП, то виноваты дорожные службы.

Но ведь водитель проехал на красный, он за это не ответит? Потому что не был предупреждён светофором. В случае торможения задний автомобиль также необходимо предупредить об этом, чтобы не догадался по факту, когда будет слишком поздно. В ПДД есть сигнал снижения скорости - рука, высунутая из окна и поднятая вертикально вверх. Думаю, что это предусмотрено как раз для таких случаев - при отсутствии или поломке стоп-сигнала.

Edited July 17, 2013 by BARS2010

[Ромбаль Коше]

юридически без экспертизы вы не получите ответа.

очень сложно без нее определить, удар произошел из-за негорящих стопов или из-за простого "недержания" дистанции.

Edited July 17, 2013 by Ромбаль Коше

[Ромбаль Коше]

Какой штраф на превышение скорости 30-40 км ? 100 азн и 2 бала?

 

http://azpdd.info/docs/penalty_ru.pdf

[konidja]

На основании чего у нас не регистрируют машину на имя того, на чье выдана генеральная доверенность? Что в законах на этот счет говорится?

Статья 359.3 Гражданский Кодекс (Mülki Məcəllə)

[BARS2010]

юридически без экспертизы вы не получите ответа.

очень сложно без нее определить, удар произошел из-за негорящих стопов или из-за простого "недержания" дистанции.

Вы были правы. наткнулся в интернете на ответ юриста по интересующему меня вопросу

В частности там сказано

 

 

Какова стратегия защиты для водителя ехавшего сзади автомобиля?

 

 

На практике это можно сделать следующим образом: водитель ходатайствует о назначении автотехнической экспертизы. На разрешение эксперту нужно поставить следующий вопрос (нужно указать вопрос в ходатайстве о назначении автотехнической экспертизы):

— имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП с учётом того, что у впереди идущего автомобиля не работали стоп-сигналы и имелись ли в его действиях нарушения ПДД?

В случае назначения экспертизы эксперт в обязательном порядке будет изучать вопрос соблюдения водителем едущего сзади автомобиля безопасной дистанции. С технической (и экспертной) точки зрения, такая дистанция — сложная категория, она рассчитывается по целой методике (исходя из скорости, состояния дорожного покрытия, времени суток и пр.)

Эксперт рассчитает ту дистанцию, которую должен был соблюдать водитель ехавшего сзади автомобиля в тех дорожных условиях (без учёта того, что у впереди едущего автомобиля не горят стоп сигналы, поскольку об этом водитель автомобиля, ехавшего сзади, не знал).

Если дистанция просчитанная экспертом как безопасная, окажется меньше или равной дистанции, которую поддерживал водитель автомобиля, ехавшего сзади, то это означает, что безопасную дистанцию он соблюдал и, следовательно, нарушения в его действиях нет.

Но для полной «отмазки» от наказания в заключении эксперта должен быть отражён еще и тот факт, что водитель автомобиля, ехавшего сзади, не имел технической возможности предотвратить ДТП, несмотря на соблюдение безопасной дистанции, поскольку из-за того, что у впереди едущего автомобиля не горят стоп сигналы, ему требовалось более длительное время на то, чтобы успеть среагировать.

Только после получения такого заключения, водитель автомобиля, ехавшего сзади, может рассчитывать на неприменение к нему административной ответственности.

 

 

 

Не понятно только, как эксперт определит фактическую дистанцию, которую держал водитель заднего автомобиля. 

[Ромбаль Коше]

палка о двух концах: 
большая дистанция - что же ты спал,

слишком малая - сам виноват :)

 

имхо кроме варианта движения в ночи, у идущего сзади нет шансов оправдаться

[BARS2010]

Супер!(( Получается что любой может совершенно открыто подставить другого водителя, обогнав и резко затормозив перед ним и ничего ему за это не будет. Даже если стоп-фары не горят или затянуты чёрной плёнкой, даже если стопов нет вообще. Максимум ответят за не горящие лампочки. Несчастному подставленному водителю придётся оправдываться ещё и перед законом. А подставляющий, чистенький перед законом, считает денежки, заработанные на облапошивании очередного порядочного гражданина.

[Slider]

Статья 359.3 Гражданский Кодекс (Mülki Məcəllə)

Во, точно. Спасибо!

[Ромбаль Коше]

Супер!(( Получается что любой может совершенно открыто подставить другого водителя, обогнав и резко затормозив перед ним и ничего ему за это не будет. Даже если стоп-фары не горят или затянуты чёрной плёнкой, даже если стопов нет вообще. Максимум ответят за не горящие лампочки. Несчастному подставленному водителю придётся оправдываться ещё и перед законом. А подставляющий, чистенький перед законом, считает денежки, заработанные на облапошивании очередного порядочного гражданина.

 

подрез и резкий стоп это другое, там видеорегистратор все покажет, даже случай есть, с маршрутчиком-мстителем (которого все равно уволили, несмотря на официальную невиновность)

http://www.youtube.com/watch?v=5N8dYMpFSRc

Edited July 17, 2013 by Ромбаль Коше

[Комсомольская Правда]

Супер!(( Получается что любой может совершенно открыто подставить другого водителя, обогнав и резко затормозив перед ним и ничего ему за это не будет. Даже если стоп-фары не горят или затянуты чёрной плёнкой, даже если стопов нет вообще. Максимум ответят за не горящие лампочки. Несчастному подставленному водителю придётся оправдываться ещё и перед законом. А подставляющий, чистенький перед законом, считает денежки, заработанные на облапошивании очередного порядочного гражданина.

 

А разве за техническим состоянием данного неисправного транспортного  средства, не должно было проследить его очередное ТО которое должно проходить в Забрате, тем более, что задние стоп лампочки на так часто горят и, то что ни одна из них не горела, а их там наверное должно быть штук 6-8, говорит только о том, что это транспортное средство не проходило ТО ближайшие 5-6 лет. 

[sam-sami4]

=>Оформление автомобиля в ДЮП Edited July 17, 2013 by zayka07

[BARS2010]

подрез и резкий стоп это другое, там видеорегистратор все покажет, даже случай есть, с маршрутчиком-мстителем (которого все равно уволили, несмотря на официальную невиновность)

 

Однако... такого "водителя" не уволить, его кастрировать надо. Ему просто западло нажимать на тормоз. Даже когда передний автомобиль остановился чтобы пропустить пешехода на зебре бить его было совсем не обязательно. Даже после аварии он не спешит снижать скорость, которую явно превышает в ряде случаев. Только один или два случая из нескольких, где на камеру попал явный грубый нарушитель.

[BARS2010]

А разве за техническим состоянием данного неисправного транспортного  средства, не должно было проследить его очередное ТО которое должно проходить в Забрате, тем более, что задние стоп лампочки на так часто горят и, то что ни одна из них не горела, а их там наверное должно быть штук 6-8, говорит только о том, что это транспортное средство не проходило ТО ближайшие 5-6 лет. 

Так ведь это не новость. Ладно ТО, каким нерадивым автовладельцем надо быть, чтобы не знать о собственных неработающих стопах, габаритках, поворотниках. 

[zayka07]

Так Вы не можете в нужной теме задать вопрос?

[Комсомольская Правда]

Так ведь это не новость. Ладно ТО, каким нерадивым автовладельцем надо быть, чтобы не знать о собственных неработающих стопах, габаритках, поворотниках. 

 

Я одно время, три года подряд , каждый день ездил по Дарнагюлю, и каждый день видел шоферов этих самых Камазов, грузовиков и т.д.

Вы встречали людей без эмоций, так вот..это они и есть, представьте лето, жара, он в кабине своего Камаза, с открыми окнами в которое влетают мужи, пыль, грязь, воняет, яйцо разбей на торпеде оно в яичницу превратиться.....вы думаете, хоть кто нибудь из них, думает о том, что у него задние стопы не загараются при торможении?..........нет.....они просто об этом не думают.

[Gut]

палка о двух концах: 

большая дистанция - что же ты спал,

слишком малая - сам виноват

 

имхо кроме варианта движения в ночи, у идущего сзади нет шансов оправдаться

Скорее впереди.

[Dremora]

Народ всем привет ! ехал в Ленкорань при везде в поселок стоит знак обгон запрещен - подним указано 6 км и что тепер 6 км мне по поселку за комбайном воолочиться!

балончик краски надо иметь для таких случаев

Edited July 17, 2013 by Dremora

[dcpromo]

есть смысл посылать видео в ГАИ, если машина, которая нарушила ПДД оформлена на конституционный суд?

 

Ну вот что с такими делать?   Может в ГАИ отправить видео? Но смотря на номер 10-AS-492 думаю, что ему будет пофигу даже если у не будет прав. Ехал без ремня, конечно же, в зубах сигарета, типа крут, да еще такой недовольный сифят сделал, типа Я на его полосу вышел и создал аварийную ситуацию, а не наоборот.

смотреть с 17 по 35 секунду, дальше ничего интересного нету

https://www.youtube.com/watch?v=gt98-2PgCFk&feature=youtu.be

Edited July 17, 2013 by dcpromo

[BARS2010]

Я одно время, три года подряд , каждый день ездил по Дарнагюлю, и каждый день видел шоферов этих самых Камазов, грузовиков и т.д.....вы думаете, хоть кто нибудь из них, думает о том, что у него задние стопы не загараются при торможении?..........нет.....они просто об этом не думают.

Шофера может не думают. Но об этом должны думать ответственные лица, ежедневно выпускающие их машины на линию. Вчера встретил сразу два легковых авто, Ваз И Мерседес, оба с неработающими стоп-сигналами, пришлось самому резко тормозить, чтобы не ударить их. Вот и вспомнил ту историю с самосвалом трёхгодичной давности.

[Комсомольская Правда]

есть смысл посылать видео в ГАИ, если машина, которая нарушила ПДД оформлена на конституционный суд?

 

Смысл всегда есть. Самое главное чтобы это для него было уроком, и он больше не пользовался своими полномочиями.