Масло, Масло И Еще Раз Про Масло - 2

[SharkFX]

 

Что за смеси такие от ЛМ и Вюрта? Можно названия или наклейки, цены?

 

быстрая 10 минутная промывка от ликви молли 4 азн для нас...

[Landolf Odeen]

А на что тут надеяться?Машина BMW-Мотор BMW-расходники оригинал BMW-вывод масло то же BMW.Что завод рекомендует то и офф.сервис заливает.Если по факту есть официальное признание BMW в том,что они обманывают людей и разливают кастрол или ещё что-то в свои бутыли и продают дороже от имени BMW-прошу выставить доказательство с судебным процессом проигранным BMW.Если нет то значит мы о разных темах пишем.А в россии каждая вторая бутылочка с маслом палёная и точно так же и их машины...и с чего это брать с них пример.Говорят фашисты заливай то-то значит им видней,или кто-то вроде "почтальёна печькина" считает сябя умнее завода производителя?

Как по-вашему, заводу-производителю выгоднее чтобы:

 

1. мотор работал без поломок 40 лет

2. чтобы мотор выдержал без поломок гарантийный срок, а там хоть трава не расти?

 

Правильный вариант - 2. Потому как тогда завод может потребителю еще кучу запчастей продать на ремонт движка. Потому как завод может заключить выгодное соглашение с любым мало-мальски приличным производителем масла и затем предлагать его потребителю в качестве наиболее оптимального. Что весьма сомнительно. 

[Landolf Odeen]

   

быстрая 10 минутная промывка от ликви молли 4 азн для нас...

 

Для кого - нас? 

 

Я недавно читал как вы мыли мотор очень долго, что-то в районе 40-50 минут и вроде больше масла влилось в мотор потом, 8 л кажется... Где так можно помыть мотор?

[SharkFX]

 

Для кого - нас? 

 

Я недавно читал как вы мыли мотор очень долго, что-то в районе 40-50 минут и вроде больше масла влилось в мотор потом, 8 л кажется... Где так можно помыть мотор?

 

у меня 3,5 V8. е39 535

я просто залил 2 банки этой промывки и 10 минут мотор работал на холостом ходу... как масленка на приборе загорелась я понял что все масло уже превратилось в воду все смыто.. выключил и долго ждал чтоб все вытекло до капли. влил 8 литров и масло у меня на уровне. хотя должно было 7-7,5 поместиться... многие мастера быстро меняют масло и не дожидаются полного слива...

это можно проделать у любого совестного мастера который не будет торопиться вытащить вашу машину из бокса побыстрее. а значит или запишитесь первым с утра чтоб он спокойно лениво все сделал.

или поставьте условия: вне бокса залейте две промывки и пусть 10 минут промывается... потом пусть пол часа минимум сливается масло. когда увидите что по каплям капает масло вот тогда еще минут 10 подождите а потом заливайте масло.. масло в канистрах можете под солнцем подержать чтоб прям в горячий мотора не заливать холодное масло...

ну для нас это для бмв клуба... в личку напиши я вам номер скину. .масло ..промывки и прочие присадки можете взять по своей цене...

Edited May 5, 2014 by SharkFX

[Landolf Odeen]

Motul 5-40 meslehet gormurem, Men Pakelo tokmuwem bugune qeder 1 defe cox teriflediler Motul yagini tokdum amma azalma verdi. 5 000 km surene kimi 1 litr yarim dabavka eledim. Indi yene qayitmiwam Pakelo 5-40. 1 litr-10 azn.  Azalma mushahide olunmur heleki, artiq 2000 surmuwem.  530 ,2002,129000-probeg.

Оппа, вот вас-то я и искал! :)

 

Pakelo yagi ozunu nece gosterir sizin masininizda? Azalma var? Nece min km surmisiz Pakelo ile?

[SharkFX]

 

Оппа, вот вас-то я и искал! :)

 

Pakelo yagi ozunu nece gosterir sizin masininizda? Azalma var? Nece min km surmisiz Pakelo ile?

 

любое хорошее масло можно заливать в БМВ.. вопрос цены...

одно хорошее масло стоит 1 литр 8 азн.. другое 10 азн.. другое 15-20 азн...

зачем переплачивать...

Edited May 5, 2014 by SharkFX

[Landolf Odeen]

  

любое хорошее масло можно заливать в БМВ.. вопрос цены...

одно хорошее масло стоит 1 литр 8 азн.. другое 10 азн.. другое 15-20 азн...

зачем переплачивать...

Ну вопрос сперва стоит так - какое именно масло можно и нужно считать хорошим?

 

А потом уже поставим вопрос так - не всякому мотору подходит то или иное масло. Потому, видимо, и прекращается или существенно снижается жор масла при смене масел. И цена тут не принципиальна.

[palakero]

любое масло которое тебе нравится  заливай... и никого не слушай...   здесь уже 10 страниц  об одном и том же...  но  вывод один....  все масла  хороши... кому то одно другому  другое...  а мотору  пофиг  по большому  счету...  чащще  меняй и все...

[SharkFX]

 

Ну вопрос сперва стоит так - какое именно масло можно и нужно считать хорошим?

 

А потом уже поставим вопрос так - не всякому мотору подходит то или иное масло. Потому, видимо, и прекращается или существенно снижается жор масла при смене масел. И цена тут не принципиальна.

 

но чтоб масло не ело то надо 0 40 или 5 40 хорошего проверенного масла заливать.. если нет проблем с кольцами и МСК

[Landolf Odeen]

любое масло которое тебе нравится  заливай... и никого не слушай...   здесь уже 10 страниц  об одном и том же...  но  вывод один....  все масла  хороши... кому то одно другому  другое...  а мотору  пофиг  по большому  счету...  чащще  меняй и все...

Это смахивает на философию))) Заливай что хочешь и не парься)))

 

Вот только правда ли мотору Пофиг какое масло в него льют?

[SharkFX]

 

Это смахивает на философию))) Заливай что хочешь и не парься)))

 

Вот только правда ли мотору Пофиг какое масло в него льют?

 

да пофиг. потому что масло ему надо для смазки деталей.

ну совсем фигню лить не в счет.

[Landolf Odeen]

Вот, давно хотел выложить тут эту статью. Прошу всех торжественно поклясться:

 

а) дочитать статью до конца;

б) не бить меня ногами в живот! :)

 

НУЖНО ЛИ ПРОМЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ? Безопасна ли для мотора промывочная химия?

"Раз уж меняем моторное масло в двигателе - его обязательно нужно помыть внутри" - именно так мыслит подавляющее большинство автолюбителей. Только вот автопроизводители почему-то "забывают" писать требования о регулярной промывке своих моторов в инструкциях по эксплуатации автомобилей. Не задумывались, почему так происходит? Все очень просто - при нормальной эксплуатации и правильном обслуживании автомобиля мотор внутри остается чистым без каких-либо дополнительных процедур и химии, ну а неправильное сервисное обслуживание не может предусмотреть (допустить) ни один производитель.

 

Промывка двигателя – очередное заблуждение?

Итак, вопрос ребром – надо промывать двигатель или нет? Если Вы введете этот вопрос в любой поисковый сервер – в результате получите примерно треть ответов «да, однозначно надо», еще треть – «нет, ни в коем случае», ну а остальные мнения будут смазанными, типа «надо, но…», «нельзя, но в некоторых случаях…». Создается впечатление, что вопрос этот, как и выбор производителя масла, сродни вопросу вероисповедания.

Но это только на первый взгляд. На самом деле, есть совершенно объективные факторы, понимая которые можно смело принимать правильное решение.

Итак, о главном. Что есть общепринятое понимание фразы «промывка двигателя»? Большинство автолюбителей эту фразу ассоциируют с какой-то химией (а-ля "5 минутная промывка двигателя"), которая добавляется в старое масло перед сливом, после чего можно заливать новое, или же со специальным промывочным маслом, которое заливается между «старым» и «новым» маслом.

Исходя из такого понимания вопроса, автолюбители нередко сбиваются с ног в поисках самой эффективной «5 минутной» промывки, или же самого качественного промывочного масла. Многие еще и к тому-же употребляют такие продукты при каждой замене масла…

А на самом деле?

А на самом деле, промывка двигателя – процесс действительно очень нужный и важный, только производить ее нужно совсем не такими способами, как это описано выше.

Для начала, вспомним о составе любого моторного масла . Там с завода есть ряд присадок, и как минимум одна из них как раз и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – Вы уже делаете достаточно для очистки двигателя.

Если Вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные очистительные процедуры Вашему мотору не нужны!  Другой вопрос, если Вы только купили автомобиль, и его сервисная история для Вас окутана неким туманом неуверенности. Или, к примеру, Вы решили сменить марку, тип, либо производителя автомасла. В этих, а также некоторых других случаях, мотор промыть нужно, но только не химией и не каким-то специальным промывочным маслом, если конечно у Вас не Жигули, на состояние которых Вам абсолютно наплевать, и если Ваш двигатель Вам дорог, ну хотя бы, как память.

 

Почему промывки и промывочное масло – это плохо? Если Вы почитали основную статью этого сайта – о том, какое масло нужно выбирать для двигателя, то Вы должны понимать, что каждому двигателю нужно не какое-нибудь, а конкретное масло, с конкретными характеристиками и индивидуальным химическим составом. Только при этом условии мотор будет жить долго и работать нормально.

Идем дальше – Вы, к примеру, заливаете в мотор вместе с уже отработанным маслом, какую-то химию «для промывки двигателя». Совершенно очевидно, что в этой химии должны быть какие-то активные вещества, иначе промывка, как таковая, теряет смысл. Вы специалист в области химии? Вы знаете, как эти вещества могут взаимодействовать с внутренними деталями двигателя? У Вас есть гарантия, что промывка не разъест, например, кольца в Вашем моторе?

Более того, залив промывку в старое масло, вы существенно меняете его характеристики, и в первую очередь речь идет о вязкости масла. Очень сильно меняете, я бы сказал – в разы, а то и больше. Потом Вы это старое масло сливаете, и… о, чудо, до 10% его остается в моторе (зависит от конструкции двигателя)! Не верите? Так проверьте, хотя бы методом сравнения, сколько по техническим характеристикам производителя должно быть масла в Вашем двигателе, и сколько масла Вы обычно заливаете.

Продолжаем фантазировать, Вы заливаете новое масло, и оно смешивается, только уже не со старым, а с вообще непонятно чем, абсолютно точно не подходящим для Вашего двигателя. И содержание этой адской смеси в Вашем новом масле – целых 10%! Для справки, в нормальном масле примерно 85% состава – это основа, и еще 15 – присадки. То есть, фактически, таким образом Вы добавляете в свое масло еще почти столько же «присадок», сколько там уже есть. Только действие этих «присадок» - непредсказуемо, ибо они точно не предусмотрены производителем двигателя. Дальше продолжать?

Все вышесказанное кстати касается любых присадок для любых целей, которые продаются отдельно для моторных масел. Повторимся в который раз: посторонние присадки и добавки в моторное масло могут только навредить двигателю, причем сделают это наверняка – постарайтесь это понять.

Примерно та же картина, если используется промывочное масло, просто там, вероятно, активных веществ поменьше, а потому и негативный результат будет не так быстро заметен.

 

А как же тогда промыть двигатель и в каких случаях это нужно делать?

Собственно, промывать мотор можно и нужно только в следующих случаях:

1. Когда Вы меняете марку и/или производителя масла(детальнее читайте о том, как делается моторное масло и можно ли смешивать разные автомасла ).

2. Когда меняется вязкость или тип моторного масла(например, с синтетики переходите на полусинтетику).

3. Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.

4. После любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием ГБЦ (головка блока цилиндров).

5. Когда есть сомнения в своевременных регулярных заменах масла в прошлом.

 

Наиболее лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного(т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

 Материал взят с этого сайта, можете почитать еще много чего интересного там же.

[palakero]

бро....  все это мы уже  делаем давным давно...  я лично даже  на  малопробегную  машину  заливаю  300 км промывку (мягкую)  и перед сменой  всегда  заливаю 10 минтку (с растворителем в составе)  и 10 минут  на холостых дополнительно  отмачиваю кокс  между  кольцами на цилиндрах...для меня промывка  - это возможность отмочить кокс  в труднодоступных местах..в таких как " подколечное и заколечное "  пространство на цилиндрах....

 

потом с картера  все сливаю и  после  того как типа все слилось  завожу  машину на  3-4 секунды....   и еще  литр  сливается...  итого 7,5 литров  нового  масла  заливаю,  вместо 6,5 литров  которые стандартно меняют на маслозаменах....  вот так я поступаю со своими моторами (523 -97 год   и 530 -2001 год...)

Edited May 5, 2014 by palakero

[Landolf Odeen]

бро....  все это мы уже  делаем давным давно...  я лично даже  на  малопробегную  машину  заливаю  300 км промывку (мягкую)  и перед сменой  всегда  заливаю 10 минтку (с растворителем в составе)  и 10 минут  на холостых дополнительно  отмачиваю кокс  между  кольцами на цилиндрах...для меня промывка  - это возможность отмочить кокс  в труднодоступных местах..в таких как " подколечное и заколечное "  пространство на цилиндрах....

 

потом с картера  все сливаю и  после  того как типа все слилось  завожу  машину на  3-4 секунды....   и еще  литр  сливается...  итого 7,5 литров  нового  масла  заливаю,  вместо 6,5 литров  которые стандартно меняют на маслозаменах....  вот так я поступаю со своими моторами (523 -97 год   и 530 -2001 год...)

бро... именно так в этой статье и не рекомендуется делать... 

[Cruel_Intentions]

бро....  все это мы уже  делаем давным давно...  я лично даже  на  малопробегную  машину  заливаю  300 км промывку (мягкую)  и перед сменой  всегда  заливаю 10 минтку (с растворителем в составе)  и 10 минут  на холостых дополнительно  отмачиваю кокс  между  кольцами на цилиндрах...для меня промывка  - это возможность отмочить кокс  в труднодоступных местах..в таких как " подколечное и заколечное "  пространство на цилиндрах....

 

потом с картера  все сливаю и  после  того как типа все слилось  завожу  машину на  3-4 секунды....   и еще  литр  сливается...  итого 7,5 литров  нового  масла  заливаю,  вместо 6,5 литров  которые стандартно меняют на маслозаменах....  вот так я поступаю со своими моторами (523 -97 год   и 530 -2001 год...)

Za koksovkadan niye bele cekinirsen ki sen, ay erzinde 5- 6 defe yuxari oborotlarda 200 nen bir 10 dege gazla i vse ,la finale za koksovkam

[LN 862]

 

Ну вопрос сперва стоит так - какое именно масло можно и нужно считать хорошим?

 

А потом уже поставим вопрос так - не всякому мотору подходит то или иное масло. Потому, видимо, и прекращается или существенно снижается жор масла при смене масел. И цена тут не принципиальна.

 

но чтоб масло не ело то надо 0 40 или 5 40 хорошего проверенного масла заливать.. если нет проблем с кольцами и МСК

Спасибо за телефон. Масло и промывку купил за 60 манат. Цена масла 54 и промывки 11, экономия вышла 6 манат.

[Q.Elmar]

Pakelo yagi cox gozel ozunu gosterir :)  Artiq 4000 -e yaxin surmuwem cox cuzi azalma olur o da yagdan deyil mence, matorun alt praklatsindan sizir.  Pakelo meslehet gorurem her kese.  Birde temizini tapa bilseniz Alpina 5-40 yaglari da pis deyil.

[palakero]

бро... именно так в этой статье и не рекомендуется делать... 

уже  6 лет так  делаю   и не слушаю  разных  " гуру  от масляных пятен"   полет нормальный ....

 

 понимаешь....  каждый  делает  по  уровню его познаний в моторе...  я  вроде  что то знаю  раз  закрытыми глазами  на ТЫ разговариваю с VANOS системами моторов БМВ...  

 

опять же  каждому свое....  скажу  по секрету   разницы между  минеральным  полусинтетическим и синтетическим маслом  в принципе никакой(для деталей мотора!!! МОТОРА (это ключевое слово))   но вот для  самого масла  срок  работы  в тяжких условиях  разный ...ну а это конечно же  уже  "чувствительная разница для кармана"  

 

...  все это  раздутые  маркетинговые  штучки....  да там еще  бывают присадки....  просто меняй  масло чащще и будет тебе  счастие....   

Edited May 6, 2014 by palakero

[SharkFX]

Спасибо за телефон. Масло и промывку купил за 60 манат. Цена масла 54 и промывки 11, экономия вышла 6 манат.

Экономия 6 азн? Почему? Сколько написано было на канистре и за какую цену он дал ее тебе?

[Landolf Odeen]

Pakelo yagi cox gozel ozunu gosterir   Artiq 4000 -e yaxin surmuwem cox cuzi azalma olur o da yagdan deyil mence, matorun alt praklatsindan sizir.  Pakelo meslehet gorurem her kese.  Birde temizini tapa bilseniz Alpina 5-40 yaglari da pis deyil.

Tesekkur edirem informasiya ucun!

[Landolf Odeen]

уже  6 лет так  делаю   и не слушаю  разных  " гуру  от масляных пятен"   полет нормальный ....

 

 понимаешь....  каждый  делает  по  уровню его познаний в моторе...  я  вроде  что то знаю  раз  закрытыми глазами  на ТЫ разговариваю с VANOS системами моторов БМВ...  

 

опять же  каждому свое....  скажу  по секрету   разницы между  минеральным  полусинтетическим и синтетическим маслом  в принципе никакой(для деталей мотора!!! МОТОРА (это ключевое слово))   но вот для  самого масла  срок  работы  в тяжких условиях  разный ...ну а это конечно же  уже  "чувствительная разница для кармана"  

 

...  все это  раздутые  маркетинговые  штучки....  да там еще  бывают присадки....  просто меняй  масло чащще и будет тебе  счастие....   

 

В принципе с уважением отношусь к любой точке зрения, тем более если человек имеет представление о моторах. Тем не менее, нельзя все, сказанное в приведенной статье, списывать на маркетинговые штучки. Хотя бы тот факт, что при промывке 10-минутными промывателями, они действительно в корне меняют химический состав присадок в имеющемся масле и затем часть этой "чудо" смеси остается в новом масле, вновь влияя каким-то образом (пока не будем утверждать каким именно) на новое масло, точнее, на его присадки. Таким образом, каждый раз в моторе оказывается не оригинальное масло от производителя, а какая-то гремучая смесь, НЕИЗВЕСТНО как влияющая на мотор. Утверждать ничего не берусь, но много компетентных людей в области моторов и масел, придерживаются именно такой точки зрения.

[palakero]

http://bmwservice.livejournal.com/     скажу  честно  но мне  импонирует  этот специалист...

 

масло сало...  моджузя...  фритюр...   кому что...

Edited May 6, 2014 by palakero

[Landolf Odeen]

http://bmwservice.livejournal.com/     скажу  честно  но мне  импонирует  этот специалист...

 

масло сало...  моджузя...  фритюр...   кому что...

он рекомендует делать при каждой смене масла 10-минутные промывки?

[SharkFX]

Уважаемые...в интернете много мыслей много чего написано. Но давайте и самим анализировать и самим тоже чтото на практике выявлять.

Наши товарищи открывали моторы. сами не мало копались. Не мало и обсуждали и фотки выкладывали.

Из практики ясно что на что как влияет. Допустим присадки остаются и неизвестно как влияют на новое залитое масло, но товарищи мы же видим чувствуем и слышим как работает масло и что происходит с мотором...

[SharkFX]

Уважаемые...в интернете много мыслей много чего написано. Но давайте и самим анализировать и самим тоже чтото на практике выявлять.

Наши товарищи открывали моторы. сами не мало копались. Не мало и обсуждали и фотки выкладывали.

Из практики ясно что на что как влияет. Допустим присадки остаются и неизвестно как влияют на новое залитое масло, но товарищи мы же видим чувствуем и слышим как работает масло и что происходит с мотором...

[Landolf Odeen]

Уважаемые...в интернете много мыслей много чего написано. Но давайте и самим анализировать и самим тоже чтото на практике выявлять.

Наши товарищи открывали моторы. сами не мало копались. Не мало и обсуждали и фотки выкладывали.

Из практики ясно что на что как влияет. Допустим присадки остаются и неизвестно как влияют на новое залитое масло, но товарищи мы же видим чувствуем и слышим как работает масло и что происходит с мотором...

 А мы правда видим как масло работает? И что с мотором происходит? Я не знаю, может вы с Палакеро правда каждую неделю вскрываете по мотору и видите что предложенная схема промывок не вредна, а наоборот, полезна... Я не в курсе... Но если у вас есть такая информация, да еще и с фотками - поделитесь плиз! Потому как получается, что присадки в маслах - никакого воздействия на мотор не оказывают... А с другой стороны - они оказывают антикоксовочное действие при промывке... Ерунда какая-то получается, вы уж разъясните тогда, если вам все понятно... но только с фактами!

Edited May 6, 2014 by Landolf Odeen

[palakero]

поверь... НИКТО здесь в Баку не  будет делиться НИКАКИМИ секретами....  короче ... льем и чистим...     я простой промывкой  уже  4 мотора  N   мотора вернул к жизни....а  им  грозило на 1500-2000   расходов...     а обошлось 6 манат...  ребята до сих пор меня  поздравляют с любым праздником...

[SharkFX]

А мы правда видим как масло работает? И что с мотором происходит? Я не знаю, может вы с Палакеро правда каждую неделю вскрываете по мотору и видите что предложенная схема промывок не вредна, а наоборот, полезна... Я не в курсе... Но если у вас есть такая информация, да еще и с фотками - поделитесь плиз! Потому как получается, что присадки в маслах - никакого воздействия на мотор не оказывают... А с другой стороны - они оказывают антикоксовочное действие при промывке... Ерунда какая-то получается, вы уж разъясните тогда, если вам все понятно... но только с фактами!

Вот чтоб каждому целую лекцию не читать и не расписывать много информации мы сразу советуем то что стоит делать. Для этого существует Авторитет. Слова Авторитетного маньяка который либит по возможности самому рыться в железках или в свободное время с мастерами участвовать в разбираловке железок, всегда что то значит и редко кто оспаривает. Тут много опытных ребят кот сами хорошо разбираются и всегда делятся опытом. Так же есть ребята которые немогут и нкимеют время эксперементировать но доверяют авторитетным советам.

Мы стаиаемся коротко дать нужный ответ исходя из многолетного опыта....

[Landolf Odeen]

поверь... НИКТО здесь в Баку не  будет делиться НИКАКИМИ секретами....  короче ... льем и чистим...     я простой промывкой  уже  4 мотора  N   мотора вернул к жизни....а  им  грозило на 1500-2000   расходов...     а обошлось 6 манат...  ребята до сих пор меня  поздравляют с любым праздником...

 

О каких СЕКРЕТАХ речь? ты заявил нечто, противоречащее ОБЩЕПРИЗНАННОЙ МИРОВОЙ ПРАКТИКЕ и когда я попросил привести объяснения и доказательства, ты встал в позу - да я ваносы с закрытыми глазами собираю, я столько-то моторов спас от капремонта. Извини, но выглядит неубедительно и слишком по дилетантски. Никаких секретов в этой теме нет. Я привожу доводы и логику, а ты - только слова, в которых нет логики. Опять же, я готов поверить, что все именно так как ты говоришь! Но для этого прошу всего ничего - Доказательств. А их как я понял, нет.

[Landolf Odeen]

Вот чтоб каждому целую лекцию не читать и не расписывать много информации мы сразу советуем то что стоит делать. Для этого существует Авторитет. Слова Авторитетного маньяка который либит по возможности самому рыться в железках или в свободное время с мастерами участвовать в разбираловке железок, всегда что то значит и редко кто оспаривает. Тут много опытных ребят кот сами хорошо разбираются и всегда делятся опытом. Так же есть ребята которые немогут и нкимеют время эксперементировать но доверяют авторитетным советам.

Мы стаиаемся коротко дать нужный ответ исходя из многолетного опыта....

 

Столько слов и букв уже понаписано с вашей стороны, ребята, что как-то щас несерьезно ссылаться на то, что неохота все расписывать каждому подробно. Давно уже можно было бы расписать все как есть и фотки выложить, о фотках ведь вы сами написали? Это форум и тут можно не расписывать много раз, тут можно отсылать в архив, к УЖЕ однажды написанному. Так что и это не довод для того чтобы уйти от полноценного ответа.

 

Насчет Авторитетов... Я готов признать авторитет любого человека, но только на основе фактов. ФАКТОВ, а не СЛОВ. 

 

и потом... Беку вы сами признали авторитетным человеком в теме масел. Насколько я заметил его мнение (а у нас с ним мнение во многом схоже) не совпадает с вашим. И что? Кого прикажете слушать?

 

з.ы. надеюсь, все написанное не воспримете эмоционально, я чувствую, что вы оба - Шарк и Палакеро - отличные ребята в жизни... не хотелось бы непоняток. Поэтому я останусь при своем и не буду использовать 10-минутные промывки... во всяком случае, до тех пор пока не найду ВЕСОМЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ, что они не вредны, а полезны для мотора. 

[Beka]

 Поэтому я останусь при своем и не буду использовать 10-минутные промывки... во всяком случае, до тех пор пока не найду ВЕСОМЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ, что они не вредны, а полезны для мотора. 

 

http://bmwservice.livejournal.com/38285.html

http://bmwservice.livejournal.com/83842.html

 

если желаете мыть двигатель, заливаете масло 0w30 или даже 0w20 катаетесь 300км и сливайте, я лично залил 0w40 и слил через 1000км, чем не промывка?

 

в вот заливать ацетон или растворитель в двигатель наверное не есть хорошо - если лить в бензобак то вам тогда к Шарку

 

п.с. чем заливать промывочные средства перед сменой масла, то лучше долить в новое масла присадку типа Cera Tec или MoS2 а еще лучше изначально лить хорошее масло чтоб не приходилось что либо промывать....

[Beka]

плохое масло будет по любому коксовать двигатель, хоть мой двигатель или нет.

 

вопрос в том что не каждое плохое масло для определенного двигателя будет таким же плохим для другого....почти, что бы вы не лили в азиатки то им все равно....

[Beka]

я по ходу запутался кто про что и за что

[Landolf Odeen]

я по ходу запутался кто про что и за что

Да, есть немного :) Я против жестких 10-минутных промываний движка по той простой причине, что образуется непонятная смесь, до 10% которой останутся в моторе и смешаются с новым маслом, в котором своих присадок примерно столько же, т.е. 10-15%. И если так делать при каждой смене масла получается, что постоянно к присадкам масла заводского мы добавляем свои присадки, состав которых малопонятен... Хотя, скорее всего, это по большей части присадки, повышающие щелочность раз уж стоит задача размыть и вымыть кокс. 

[Beka]

теперь понятно кто за что))

 

я тоже против промывочных присадок, но не изза того что там есть присадки, которые скорее всего не вредны, а сколько изза того что в них есть ацетон и растворитель....

 

п.с. когда я был молод, я тоже лил))

[Landolf Odeen]

теперь понятно кто за что))

 

я тоже против промывочных присадок, но не изза того что там есть присадки, которые скорее всего не вредны, а сколько изза того что в них есть ацетон и растворитель....

 

п.с. когда я был молод, я тоже лил))

 

 

Небольшое уточнение - 10 минутную промывку МОЖНО сделать, НО не на каждой смене масла. А только если взяли б\у авто из не очень надежных рук и хочется отчистить и отдраить поскорее мотор. Но после такой промывки надо на новом залитом масле проездить не больше 1-2 тысяч и слить, а потом залить новое масло и на нем проездить тоже не полный его ресурс. 

[Cruel_Intentions]

Beka welcome back...

Sent from my HTC One X using Disput.Az mobile app

[Cruel_Intentions]

Про. Ceratec ре забивайте

Sent from my HTC One X using Disput.Az mobile app

[miri010]

никакая промывка не отмоет мотор,пробегин 50-60-70 мин ола да может и отмоет,пробег 150 миннян йухары олан мотор не отмыть промывкой,ня промывка олур олсун,при каждой смене масла промывал мотор,через 20-25 тысяч км машын гетди капремонта,прокладка блока начала пропускать,совпадение?может быть

[Landolf Odeen]

при каждой смене масла промывал мотор,через 20-25 тысяч км машын гетди капремонта,прокладка блока начала пропускать,совпадение?может быть

 

вот того, что выделено выше делать и не надо было. почитайте чуть выше, станет понятнее.