Меrсеdеs C-Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 17

[schads]

indi bir şey mənə maraqlıdır...Bilirsiniz nə?

Vozduxamer təmiri...Məncə hamıya maraqlı olar...Çoxusu deyirki təmirə getmir,amma mən belə düşünmürəm...

Araştırmalar və xarici forumlarda yazışmalarım bu qənayətə gəldiki bu mümkündür!!!!

Bəli mümkündür.

İki variantı var.

1-ci variant onu təmizləmək.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=x7jfdAWZPFM

 

 

Ikinci variant onu proqramlaşdırmaq...

neçə yəni proqramlaşdırmaq?bax sizə izah edim.

Tutalım vozduxamer sönülü maşında 098 ilə 1,03V arası verməlidir və 0 kg /hava işləkdə isə 8-12KG arası...

Əgər sönülü maşında tutalım 1,25V verirsə deməli normadan 0,22~0,27V çox verir...

Bunun beynini elə etməklazımdır ki,bu Volt metri hesablamağı sıfırdan yox məhz mənfi -0,22-dən başlasın.

Əgər elə şey etmək olacaqsa deməli 1,25V verən vozduxamer informasiyanı beynə 1,03V kimi göndərəcək.Fikrim ümid edirəm ki sizə çatdı nə demək istəyirəm...Mənə hal-hazırda ikinci variant çooox maraqlıdır...Bunun eepromu desək vəya çipi desək neçədir? sökülmədən onu neçəsə xüsusui stekerlə usb ilə qoşmaq hallarını maraqlandırır...Bu olsa əla olar bir vozduxamerlə maşının ömrünün axırına kimi fırlan)

[ProfessoR024]

indi bir şey mənə maraqlıdır...Bilirsiniz nə?

Vozduxamer təmiri...Məncə hamıya maraqlı olar...Çoxusu deyirki təmirə getmir,amma mən belə düşünmürəm...

Araştırmalar və xarici forumlarda yazışmalarım bu qənayətə gəldiki bu mümkündür!!!!

Bəli mümkündür.

İki variantı var.

1-ci variant onu təmizləmək.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=x7jfdAWZPFM

 

 

Ikinci variant onu proqramlaşdırmaq...

neçə yəni proqramlaşdırmaq?bax sizə izah edim.

Tutalım vozduxamer sönülü maşında 098 ilə 1,03V arası verməlidir və 0 kg /hava işləkdə isə 8-12KG arası...

Əgər sönülü maşında tutalım 1,25V verirsə deməli normadan 0,22~0,27V çox verir...

Bunun beynini elə etməklazımdır ki,bu Volt metri hesablamağı sıfırdan yox məhz mənfi -0,22-dən başlasın.

Əgər elə şey etmək olacaqsa deməli 1,25V verən vozduxamer informasiyanı beynə 1,03V kimi göndərəcək.Fikrim ümid edirəm ki sizə çatdı nə demək istəyirəm...Mənə hal-hazırda ikinci variant çooox maraqlıdır...Bunun eepromu desək vəya çipi desək neçədir? sökülmədən onu neçəsə xüsusui stekerlə usb ilə qoşmaq hallarını maraqlandırır...Bu olsa əla olar bir vozduxamerlə maşının ömrünün axırına kimi fırlan)

 

 

Onu proqlamlaşdırmaq üçün specialni kontaktlar var vozduxomerin girişinde.

 

Bax bunlar, sadece onu neynen ve yaxud hansi programmatornan etmek olar ?

 

[ProfessoR024]

M112 olan maşınlara qısaca deyəcəm.benzin çox icir? carə tapa bilmirsiniz?

Ən əvvala deyim ki 3.2 olan varianti 2.8 , 2.6 ,2.4-dən həm şəhər həmdə trasda az içir.Bunu zavod kitabçasında baxa bilərsiniz.

deməli başıma belə oyun gəldi.3-4 gündü fikir verirdim ki maşın benzini çox icir...17-20 arası özdə bez kondisioner.

Kompa saldım gördüm ki vozduxamer nəsə sönülü maşında 1,10~ 1,14V verir. dedim ki vozduxamer xarab olubda.halbuki 1 ay əvvək almışdım.Boş olan Azər gildən genclik...Nəisəı getdim 270 azn originalını aldım gördüm xeyri yxodur (+hava filteridə təzə).1.00~1.01 V göstərir.dedim svecaları dəyişim neçəki maşında alandan hec dəyişməmişəm.12 dənə original sveca platin olan aldım 120 AZN.. xeyri olmadı..,dedim əstafullah nə qalır axı burada?

Dedim bəlkə benzin filterdi abratka klapanı işləmir davleniya qalır sistemdəı.Nəisə onunda originalını aldım.Xeyr olmadı.kompa saldım gördüm vozduxamer yenədə qalxdı 1,20 V zad)))

havalandım eee...

Nəisə dəyişdirdim yenədə elə...götürdüm provodun daha doğrusu stekerin ucunda boşlulaq var buda mator işləyən vəziyətdə volt düzgün ötürmür daha doğrusu kontakt verir vermir və benzinda bahalaşdırır.Onları iynə ilə sıxıb saldım ,maşında 0.99V göstərdi.Adaptasiyada elədim...farsunkalarıda çıxardıb yudum qoydum.Vəsalam başını qovdum ora bura .əla saldım yenədə kompa 0.99V sönülü halda...işləkdə 8-12 kb hava ötürürü.desəm inanmarsınlız .2.8 normal sürürüm şəhərdə 12-12,5 işlədir bez kondisioner...maraqlısı burasındadırki zavod verdiyi normadan az gedir..dedim bəlkə bort komp yalan deyir bakı boşaltdım benzin tökdüm kanistirlə eyni nəticə...

Sözüm orasındadırki vozduxamer salan stekerdə deməli belə şeylər olur...

 

 

Bu məsələni ətraflı izah edə bilərsənmi ?

[schads]

Onu proqlamlaşdırmaq üçün specialni kontaktlar var vozduxomerin girişinde.

 

Bax bunlar, sadece onu neynen ve yaxud hansi programmatornan etmek olar ?

 

 

ay saqol müəlllim,mənimdə marağımda budur elə...Görəsən elə bir qurğu satışda var? belə bir şey olsa zənimçə əla olar,həmdə vozduxamer xarab olanda 100 manat zad yerinə elə təmir pulunu çıxmaq olar 10-20 azn vəsalam və vozduxamer satışına Bakıda baykot olunar =))))))

[schads]

Bu məsələni ətraflı izah edə bilərsənmi ?

 

deməkli birdən ağlıma bilmirəm neçə gəldisə dedim vozduxamerin məftilini laxladım.tərpədərək gördüm ki Volt metr dəyişirdi...dedim provodkada bəlkə abrıv var...Sonra düşündüm ki olmaz olsada stekerdə olar ki vozduxamerə kontaktlar səhv gedir..Götürdüm stekeri sökdüm. Stekerin axzındaki spilkalar boşalmışdı sanki,iynə ilə,adi parca iynəsi iə axızları bir birinə yaxın sıxdım.sonra stkeri yerinə yıxdım və vozduxameri kecirtdim.Biraz cətin girdi,çünki stekerlər sıxılmışdı.Amma möhkəm oturdu .Ondan sonra problei yadan çıxardım...Əgər bu alınmasa idi gərək provodu San bloka kimi dəyişim...ümid edirəm ki izah edə bildim )

[ProfessoR024]

deməkli birdən ağlıma bilmirəm neçə gəldisə dedim vozduxamerin məftilini laxladım.tərpədərək gördüm ki Volt metr dəyişirdi...dedim provodkada bəlkə abrıv var...Sonra düşündüm ki olmaz olsada stekerdə olar ki vozduxamerə kontaktlar səhv gedir..Götürdüm stekeri sökdüm. Stekerin axzındaki spilkalar boşalmışdı sanki,iynə ilə,adi parca iynəsi iə axızları bir birinə yaxın sıxdım.sonra stkeri yerinə yıxdım və vozduxameri kecirtdim.Biraz cətin girdi,çünki stekerlər sıxılmışdı.Amma möhkəm oturdu .Ondan sonra problei yadan çıxardım...Əgər bu alınmasa idi gərək provodu San bloka kimi dəyişim...ümid edirəm ki izah edə bildim )

 

 

İzah edə bildin, sadəcə Ştekeri sökmək üçün üstünə baxma qkifayətdi ? yoxsa nəsə xırda Manverlər var onu açmaqdan ötrü ? Sadəcə plastmass diş yaxud başka şeyləri slndırmaq istəmirəm :)

[schads]

İzah edə bildin, sadəcə Ştekeri sökmək üçün üstünə baxma qkifayətdi ? yoxsa nəsə xırda Manverlər var onu açmaqdan ötrü ? Sadəcə plastmass diş yaxud başka şeyləri slndırmaq istəmirəm

Stekeri açmaq üçün məftilini sixan bir dənə balaca yarç çevrə kimi bir plastika avr onu fırlat açılsın.Sonra stekerin qıraqından iki dənə şpilka var vur sıx və astaca dartın özü cıxacaq.Siz onu belədə yoxlaya bilərsiniz ki nə qədər verir VOLT...Maşını zamokunu acın adi etster ə iynə ilə baxa bilərsiniz ona Volt metr nə qədərdi sönülü maşında...

Yuxarıda dediyiniz Vozduxameri programlaşdırmaq ,fiber kabellərlə edilir yoxsa nəsə İnfraqırmızı süa ilə? maraqlısı budurki çinlilər bu geydirmə düzəldib neçə programlayırlar ki görəsən?

Edited September 22, 2013 by schads

[ProfessoR024]

Stekeri açmaq üçün məftilini sixan bir dənə balaca yarç çevrə kimi bir plastika avr onu fırlat açılsın.Sonra stekerin qıraqından iki dənə şpilka var vur sıx və astaca dartın özü cıxacaq.Siz onu belədə yoxlaya bilərsiniz ki nə qədər verir VOLT...Maşını zamokunu acın adi etster ə iynə ilə baxa bilərsiniz ona Volt metr nə qədərdi sönülü maşında...

Yuxarıda dediyiniz Vozduxameri programlaşdırmaq ,fiber kabellərlə edilir yoxsa nəsə İnfraqırmızı süa ilə? maraqlısı budurki çinlilər bu geydirmə düzəldib neçə programlayırlar ki görəsən?

 

 

Məndə Star-la yoxlamışam,  sönülü motora 1.03 ondan səvaye həm xodlu motorda amma Yüklənməsiz, həmdə 3000 RPM-də yoxlamışam normadaxilindədi. Sadəcə deyirəm yoxlayim boşluaq var ya yoxdu, həmdə istəyərdim 0.99 - 1.00 olsun :)

[schads]

Məndə Star-la yoxlamışam,  sönülü motora 1.03 ondan səvaye həm xodlu motorda amma Yüklənməsiz, həmdə 3000 RPM-də yoxlamışam normadaxilindədi. Sadəcə deyirəm yoxlayim boşluaq var ya yoxdu, həmdə istəyərdim 0.99 - 1.00 olsun

 

Zavod 0,98 ilə 1,02 V arası deyir...

 

 

 

У ДМРВ (B2/5) может быть до 5 контактов:

Желто-зеленый, входной сигнал из блока управления двигателем N3/10

Красно-синий, для связи с датчиком Холла распредвала B6/1.3

Коричневый, подача массы (-) из блока управления двигателем N3/10.12

Коричнево-желтый, подача +5V из блока управления двигателем N3/10.25

Желто-белый, посылает сигнал в блок управления двигателем N3/10.11

Измерьте вольтаж между контактами 5 Желто-белый Sig и 3 Коричневый (N3/10.3.11 и N3/10.3.12)

Хоть ДМРВ на разных двигателях разные, напряжение у M111, M112 и M113 них должно быть одинаковое:

При включеном зажигании должно быть 0,9 - 1,1 Вольт постоянного тока

На холостом ходу при температуре охлаждающей жидкости двигателя > 70°C должно быть 1,3 - 1,7 Вольт постоянного тока. Напряжение повышается с увеличением оборотов двигателя.

Edited September 22, 2013 by schads

[Elchin67]

кто то ставил воздухомер бош от нивы ?

[schads]

кто то ставил воздухомер бош от нивы ?

 Ету даже зделали и переделку от МБ на БМВ и так дале...работа принсип одинаковое

Edited September 22, 2013 by schads

[Khan81]

indi bir şey mənə maraqlıdır...Bilirsiniz nə?

Vozduxamer təmiri...Məncə hamıya maraqlı olar...Çoxusu deyirki təmirə getmir,amma mən belə düşünmürəm...

Araştırmalar və xarici forumlarda yazışmalarım bu qənayətə gəldiki bu mümkündür!!!!

Bəli mümkündür.

İki variantı var.

1-ci variant onu təmizləmək.

Ikinci variant onu proqramlaşdırmaq...

neçə yəni proqramlaşdırmaq?bax sizə izah edim.

Tutalım vozduxamer sönülü maşında 098 ilə 1,03V arası verməlidir və 0 kg /hava işləkdə isə 8-12KG arası...

Əgər sönülü maşında tutalım 1,25V verirsə deməli normadan 0,22~0,27V çox verir...

Bunun beynini elə etməklazımdır ki,bu Volt metri hesablamağı sıfırdan yox məhz mənfi -0,22-dən başlasın.

Əgər elə şey etmək olacaqsa deməli 1,25V verən vozduxamer informasiyanı beynə 1,03V kimi göndərəcək.Fikrim ümid edirəm ki sizə çatdı nə demək istəyirəm...Mənə hal-hazırda ikinci variant çooox maraqlıdır...Bunun eepromu desək vəya çipi desək neçədir? sökülmədən onu neçəsə xüsusui stekerlə usb ilə qoşmaq hallarını maraqlandırır...Bu olsa əla olar bir vozduxamerlə maşının ömrünün axırına kimi fırlan)

Qardaş sənin fikirlərin mənə aydın oldu, və hesab edirəm ki onun üstündə işləsən öz bəhrəsini verə bilər. Sadəcə bir şey mənə müəmalı qaldı. Yuxarıdaki videoda ostiloqrafla vozduxomerin reaksiya vaxtını ölçürlər. Ölən vozduxomerin reaksiyası normadan çox gecdir. Tataq ki siz elə vozduxomeri -0,22V başlamağını proqramlaşdırdınız, bəs reaksiya vaxtın gecikməsini necə aradan götürəcəksiniz? Ümüd edirəm fikrimi çatdırdım sizə. Edited September 22, 2013 by Khan81

[schads]

Qardaş sənin fikirlərin mənə aydın oldu, və hesab edirəm ki onun üstündə işləsən öz bəhrəsini verə bilər. Sadəcə bir şey mənə müəmalı qaldı. Yuxarıdaki videoda ostiloqrafla vozduxomerin reaksiya vaxtını ölçürlər. Ölən vozduxomerin reaksiyası normadan çox gecdir. Tataq ki siz elə vozduxomeri -0,22V başlamağını proqramlaşdırdınız, bəs reaksiya vaxtın gecikməsini necə aradan götürəcəksiniz? Ümüd edirəm fikrimi çatdırdım sizə.

 

gecikmə olmayacaq.Volt metr lazımı verəcək və kilo isə 8-12 arası yenədə verəcək...Əsas vozduxamerdə xərəb olan o voltmetr söhbətidir...oda fiber şüşəsinin cızılmasından dolayı qaynaqlanır...

[schads]

     

 

http://www.youtube.com/watch?v=nJalSeK4kxw

[abulya590]

Что мясо захотелось ? Да хоть сейчас :)

 

Абузер Мюеллим где вы, тут меня обижают, идите накажите этого со ШГИФОМ :)

Кто посмел? )))) давайте организуемся. Место есть? Сеймур у тебя это лучше всех получается

[Khan81]

gecikmə olmayacaq.Volt metr lazımı verəcək və kilo isə 8-12 arası yenədə verəcək...Əsas vozduxamerdə xərəb olan o voltmetr söhbətidir...oda fiber şüşəsinin cızılmasından dolayı qaynaqlanır...

Bəs gecikmə nədən olur?

[schads]

Bəs gecikmə nədən olur?

Siz gecikmə ümumiyyətlə nəyə deyirsiniz?

[Khan81]

Siz gecikmə ümumiyyətlə nəyə deyirsiniz?

Video da moment var ki harda köhnə vozduxomer qoşulandan sonra reaksiya verir. Orda ki adamda onu geyd edir ki vozduxomer gec reaksiya verdiyinə görə beynə də düzgün informasiya ötürməyəcək.  

[schads]

Video da moment var ki harda köhnə vozduxomer qoşulandan sonra reaksiya verir. Orda ki adamda onu geyd edir ki vozduxomer gec reaksiya verdiyinə görə beynə də düzgün informasiya ötürməyəcək.  

kg və volt metr...yxuarıda onu qeyd etmişəm axı...İnformasiyanı....havanı neçə kg ilə ötürməsi və gərginlik...

[nexus1090]

Ay camaat, az qala yazırdım, amma Orxan qabaqladı. Nə danışırsız, nə progmralama, nə təmir ? ))))

 

Vozduxomer var ki (elə ikisi məndədi) dinc halında (pokoyda)  1.03 V verir, xolostoyda isə 1.45V , və eyni zamandada işləmir. Onda bəs nəyi progrmalaşdıracaqsız?  Orxanın sözü olmasın, gecikməsi necə aradan qalxacaq?  Onun içində olan HOT FİLM (isti plyonka) öz xüsusiyyətlərini itiribsə, artıq hec bir program ona kömək edə bilməz. 

[KilimandjarO]

havalarda korlandi ( ... эх упустили момент ) ... организуйте быстрее ) ато 28 я тю тю ) и только вечером ато днем я занят мастерами ) 

[schads]

Ay camaat, az qala yazırdım, amma Orxan qabaqladı. Nə danışırsız, nə progmralama, nə təmir ? ))))

 

Vozduxomer var ki (elə ikisi məndədi) dinc halında (pokoyda)  1.03 V verir, xolostoyda isə 1.45V , və eyni zamandada işləmir. Onda bəs nəyi progrmalaşdıracaqsız?  Orxanın sözü olmasın, gecikməsi necə aradan qalxacaq?  Onun içində olan HOT FİLM (isti plyonka) öz xüsusiyyətlərini itiribsə, artıq hec bir program ona kömək edə bilməz. 

 

tamam bu sadəcə təklif idi.Bəs xüsusi emulator yazmaq olmazki?Yəniki vozduxameri əvəz edən? yəniki belə bir ideya formalaşıbsa ən azından aldatmaq beyini (obmanka) yəniki işlək vəziyətdə olanda 600-700 rpm-də norma nə qədər verməlidir və min ikimin üç min və s...Yəniki abarot dan asılı olaraq xüsusi bir plata vəya emulator yazmaq ki,hansıki abarota görə beyinə xüsusi lazım olan informasiyanı ötürsün...Çünki belə hallar Çin istehsalı olan avtomobillərdə var axı...Yəni fikrimi biarzda acıq deyim ki,tutalım ki 12 kilo 700 abarotda verir və 1,30 volt verirsə ,deməli xüsusi plata yazaraq beyinə info ötürsün ki guya düzgün hava ötürür.Yəniki fikrimi çatdırmaq istədim sadəcə.Bax yenədə gülürsüsnüz ki mümkün deyil ....Amma o multi rul söhbətindədə gülürdünüz elədim axı...Bunuda çalışacam bir şey edim..yəniki obmanka fason...lazım olan abarotda lazımlı məlumatı ötürmık beyninəə...Çünki vozduxamerdə 5 kontakt varsa onalrdan ikisi beyinə məlumatı ötürür...Belə bir obmanka məntiqnən fikirləşsək eləmək olar...Və burada geçikmə ola bilməz çünki burada hava hesablayıcısı yxodur.Sadəcə abarota görə lazımlı məlumatı ötürür.Ümid varam fikrimi çatdıra bildim...

[schads]

Deməli bir işi tam etməmiş alınacaq ya yox yazmaq istəmirdim.Amma görürəm ki bəziləriniz təmirə vəya obmanka  alınmamağı dediniz qeyri mümkündür.Mən platalar vəya proqramlaşdırmağı bacaran insanam.Eləmişəm və edirəmdə.əisə bir sxem çəkmişəm və bunun hansı məntiqlə işlədiyini sizə izah edim,çünki lazımlı detalları sabah radio dükanlarından axtarıb tapib alacam.

Şəkildə 5 çıxış qeyd etmişəm.

1- çıxış siqnalı beyinə.

2-minus

3- +5 Volt gələn stabuil cərəyan.

4- Abarotdan yəniki datçik xolladan gələn siqnal.

5-çıxış siqnalı.

Özüm bu ardıcılıqla yazdım ki vozduxamer stekerinə gedə bilsin.

 

1- EEPROM (əsas əməliyyatın yaddaşı)

2- Signalları convert edən

3- Formulator.tələb olunan signallar

4- Stabilizator

4- balaca dörd rele .

5-Əsas procosser

 

 

Məntiqi izah edim.

1.Eeprom-da mən gərək xüsusi proqram yazım ki hansıki çıxış signalını ötürə bilsin.Yəniki beyinə gedən siqnalları çəmləsin.

2.Bu convertordu.Bu abarot signali birinci formulatora gəlməlidir. Formulator abarot signalını ikili say sisteminə keçirdib (0,1) daha sonra convertora ötürməlidir

3.Məntiqinə gəldikdə bu əsasən ikili say sisteminə keçirtmə əməliyatını daşımalıdır.

4. Stabilizator isə beyinə gedəcək içinci signalı o çümlədən can bus funksiyasını daşımalıdır.

5. main processor hamısıni bir yerdə şəmləməlidir.Yəniki bir səhv olan kimi avtomatik əməliyyatı işləməsini platanın dayandırsin.buna eepromdan (1) signal gəlirki əməliyyatı uğurlu olundu .Əgər 4 ,3 və 2 ilə bir problem məftilləri qırıldı vəya hansısa chip atdı signalı dayandırmalıdır.main processorda (5) ötürü convertora sıfır və oda çıxış signalı sıfır ötürür.1-cı cıxışa gedir və .Və digər tərəfdən balaca 4 olan qutuluras. stabilizator cərəyanın relesidir. avtomobil sönəndə avtomatik ayaqlar atırki sistemdə şərəyan olmasın.Ancag klema gələndə atsın əməlləri start versin.

 

İşləmə məntiqi isə abarota görə düzdün məlumati ötürsün san bloka.Sadəcə mən gərək vozduxamerin hansı məntiqlə siqnal ötürdüyünü bilim ki elə bir proqramda yaza bilim...

Buyurun suallarınızı varsa gözləyirəm...

[schads]

 

[ProfessoR024]

Uğurlar olsun proektində

 

Məni 1 şey maraqlandırır, bu düzəltmək istədiyin obmanka Havanın temperaturundan və sıxlığınnan asılı olmayaraq siqnal göndərəcək ? 

 

Çünki məsələn eyni oborotda , tutalım 2000RPM,  

Qışda / Yayda,  

Adi Atmosfer teziqi normal olan yerde / yaxud dağda (məs Bakida / Ağsuda)  

Havanın rasxodu dəyişir axı...

 

Bunları nəzərə ala biləcək mi həmən obmanka ? 

 

Çünki ona qalsa vozduxomer tam otkaz edəndə, Hər beyində Avariyni rejim üçün Kartalar var, yani hər oborota uyğun olaraq Kalibrovkalar zavoddan qoyulub ki maşın normal işləsin, sadəcə çəkməyi zəif olur və benzin adekvat yemir.

 

Vozduxomer tam otkaz etməsə belə , beyin onun səhv işləməsini müəyyən miqdarda Adaptasiyyaların smeşeniyası ilə kompensasiya edir, məsələn benzini azaldır Fayiz ilə yaxud çoxaldır...

Edited September 23, 2013 by ProfessoR024

[schads]

@ProfessoR024 Stabil və standart olaraq qəbul edəcək.Hələki mən bunu qurum standart olaraq. Yəniki yay/qış rejimiz ad yxodur.Standart bir hava sığlığını qəbul edəcək.Əsas işləsin sonrasınıda əlavə edərik termo datcik zadda)

birinci məntiqi quraq işə düşsün sonrasına baxarıq...

[ProfessoR024]

@ProfessoR024 Stabil və standart olaraq qəbul edəcək.Hələki mən bunu qurum standart olaraq. Yəniki yay/qış rejimiz ad yxodur.Standart bir hava sığlığını qəbul edəcək.Əsas işləsin sonrasınıda əlavə edərik termo datcik zadda)

birinci məntiqi quraq işə düşsün sonrasına baxarıq...

Ok birde ugurlar.

Sadece rossiyada DMRV-ni = DAD + DTV ile evez edenler yadima dushdu ;)

[Stranger_07]

У меня печалька :(

помогите советом!

Загорелся антифриз. Открываю капот, бачок полный( завел опять, не погас. перегрева не было. Завтра утром посмотрю.

Знаю что незамерзайки там мало, потому что летом при замене термостата вытек антифриз, но мастер сказал не страшно, к холодам поменяешь. Что делать??(

[ProfessoR024]

У меня печалька

помогите советом!

Загорелся антифриз. Открываю капот, бачок полный( завел опять, не погас. перегрева не было. Завтра утром посмотрю.

Знаю что незамерзайки там мало, потому что летом при замене термостата вытек антифриз, но мастер сказал не страшно, к холодам поменяешь. Что делать??(

 

Если будет Датчик расширительного бачка скажешь есть по дешёвке всего за 5 манат.

[Stranger_07]

Если будет Датчик расширительного бачка скажешь есть по дешёвке всего за 5 манат.

Сеймур а это может просто датчик бачка врет? А как проверить? дожить бы до выходных)) собирался к Нариману)

[schads]

Сеймур а это может просто датчик бачка врет? А как проверить? дожить бы до выходных)) собирался к Нариману)

anti-friz datcikki ile su bacokun datciki bir yerden meftil gelir. ya antifist datciki olacag yada su bacokundaki, cunki onlar bir yerden gelir meftil.Bunuda nezere al...

[Stranger_07]

anti-friz datcikki ile su bacokun datciki bir yerden meftil gelir. ya antifist datciki olacag yada su bacokundaki, cunki onlar bir yerden gelir meftil.Bunuda nezere al...

mende 1996 C180 PMS sistemdi, amma deqiq antifriz iwiqi yanir, su bachokunun yox. Her ikisinde su var. Men indi esas dereceye baxim? yani 'pereqrevden' qorxuram

[schads]

mende 1996 C180 PMS sistemdi, amma deqiq antifriz iwiqi yanir, su bachokunun yox. Her ikisinde su var. Men indi esas dereceye baxim? yani 'pereqrevden' qorxuram

Bey, men sizi basa dusdum.

Size bildirem ki, isiq yanirsa ve deyirsinizse antifriz yerindedir ve su bacokuda, ya anti-frist datciki islemir yada su bacokundaki datcik.

Birinci defe deyil bele hallarnan qarsilasiram. Cunki onlarin pilusu bir meftilden o birisine oturur. yeniki bir pilus her ikisine bir meftilden gelir.orada ise onlar muqavimetine gore teyine dilri ki anti frist isiqi azdir yoxsa su bacokun. 

Siz oluxanya egden en birinci bir dene su bacokunun datcikini paplavokunu salin bax bir dene , eger sonmese demeli bacokdaki datcikdir.

amma yenede menim meslehetime qulas asin, birinci su bacokunu yoxlayin

[nexus1090]

Сеймур а это может просто датчик бачка врет? А как проверить? дожить бы до выходных)) собирался к Нариману)

Не переживай, если в бачке антифриз есть, то перегрева ИншаАллах, не будет.  Более того, есть указатель температуры, почаще смотри за температурой двигателя. 

А так- это наверняка датчик уровня воды в бачке омывателя барахлит. Как выше отмечали, два датчика соединены  между собой последовательно, поэтому выход из строя одного из них может сказаться на работе другого. 

[schads]

Əzizlərim baxın bir şey xərəb oldusa tələsməyin həmin detalı almağa.Çalışın əmin olunki budur? bunu yaradan səbəb nədir? niyə oldu?

Baxın misal üçün yuxarıda müəllim qeyd edir ki məndə hər iki baçok doludur ,amma anti-frist işığı yanır? Bəlkə datçik işləyir amma niyə yansın? bəlkə dəyişəcəm yenədə yanacaq? bəlkələr ....

Bunu elmi çəhətdən yanaşaq ki,nədən xarab oldu...

Su baçoku ilə antifrist baçokuna pilus yəniki klema bir məftildən gəlir ,əvvəlcəsu baçokuna daha sonra anti-frist baçokuna.

Bunların müqaviməti tamam fərglidir.Su baçoku 1,4 om, anti-frist baçoku 1,7 om gərginlik verir.

Su baçokunda papvavokdur ki,hansıki su az olanda o paplavokun içindəki magnitlər bir birinə toxunaraq 1,4 Om gərginlik verir.Su baçokunda uzun paplavokdur.O paplavokun başında isə Plastikadan və tərgibində olan oksigen var.Bu isə suyun üzərində onu saxlamağı təmin edir.Su azaldıqcada təbii olaraq paplavokda aşağı düşür.tam azalanda yənikie xtremal nöqtəyə çatanda ,ddəyir maqnitlər bir -birinə  və 1,4 Om gərginlik verir.Bu isə beyinə avtomat siqnal gedirki Gərginlik bu qədər oldu.Oda işığı yandırır.Anti frist bacokunda isə timsahın ağzı kiimi bir konstruktiv bir datçikdir. Burada onun ağasında bir magnit sahəsi var,və krokodil axzını aşıb sanki ,açılan axzında yuxarı tərəfində yumuru magnetik bir halqa var.buda efektiv olaraq anti-fist maddədə onu daimi yuxarıda saxlayır.Aşağı enəndə toquşaraq 1,7 Om gərginlik verir.

deməli xətdə 12 V varsa gərginlik olanda 3!4 Volt arası azaldır.

4 volt ortalam azalırsa bu anti-fist deməkdir ,və 3-3,5Volt azalırsa xətdə gərinlik bu isə Su baçoku deməkdir.Bu çox effektli bir üsüldür.

Nəyə görə su baçoku dedim birinci növbədə?

çünki su baçokunun datçiki sıradan çıxması daha böyükdr nəinki anti fist baçokunun datçikindən.

Səbəb?

anti-fist baçokuna tez-tez su tökmürük axı...Amma su baçokuna tökürük tez-tez.

Su baçokuna inanmıram ki,müəllim distilə olunmuş su töksün.Ora adi kranta suyu tökülüb.

Bizimdə suyumuz çox təmiz deyil.

Orada çüküntülər var.Bu çöküntülərdə həmin paplavokun içindəki magnit sahəsinə yığışaraq Fe zonası əmələ gətirir və buda öz növbəsində gərginliyi artırır.Adiça sizə bir nümuna göstərim.

Götürün 2 Litr Cola butulkasını.Onu ortadan kəsin. Onun ağzına pampıq doyun. daha sonra onu dikinə adi qatıb balonu butulkasına qoyun və o yarı kəsilmiş Cola butulkasına su tökün.Qoyun süzülsün.Pampığın neçə qaraldığını görəcəksiniz.Bu isə filterdən keçə bilməyən dəmir elemntləridir.Yəniki çöküntüdür.Anti-fist baçokuna isə tez-tez su tökülmür axı..Lap tökülərsə onun datçiki timsaın ağzı kimi olduğundan dolayı orada yığışıb qala bilməz,amma su baçokundaki isə yumuru və uzundur orada yığışıb qala biləır,sanki uzun bina kimidir.

Bundan əlavə adi çayniki qoyanda qaynadın dibi çökülür axı...Su bacokuda lədir.mator isti olur və oradakı su müəyyən temeratura gəldikdə dibi çökülür.gedin avtomobilinizi aın və su bacokunu adi qaşığla üçündəki suyu qarışdırın dibi qalxacaq.anti-frist baçokunun plastikası qalın olub və tərgibində manganat elemnti olduğundan dolayı o istiliyi tam keçirtmir.Bundan əlavə lap tutalım ki,antifrist baçokunda ümümuyioətlə mator sistemində tam su olarsa yenədə çüküntü sistemin dibində qalacaq.anti-frist baçokunda olmayacaq.

Ona görə su baçokunun sıradan çıxması daha bö yük ehtimaldır.

Birinci onu yoxlamağa dəyər.Həmdə anti-frist baçokundaki datciki cıxartmaqla arada anti-frist itkisi olacaq və o datciki ora salanda onun üzərində olan yumuru rezin halqasıda lazımdırki düzgün salamq oradan axıtmasın.Sındırsanız gərək baçoku  yenidən alasınız.

 

matora gəldikdə sizdə orada elastiçni muftadır.Nolsun ki siz "ağzına" kimi su doldurmusunuz? buda olmaz qətiyyən!!! Elə buda qaynatmaya gətirib çıxarda bilər. M11q matorlar qaynatmağa daha meyilli olduğu üçün orada anti -frist baçokunda yarısına kimi olmalıdıkri atxot hava təzyiqi krışkadan cıxa bilsin.lap ağzına kimidə osla krışkadakı klapan 120~140- da açılaraq suyu itələyib çıxardacaq ardıncada havanı.

Siz də datçikdə sizi aldada bilər...Olub belə hal...Elasticni muftaynı adi "qazet" üsülu ilə yoxlamaq olar.Lap otkaz eləsə belə sizdə kondisonerdə iki qabag köməkçi ventilator işləməyə başlayacaq.Bu isə hər zaman yardımcı olmur.İki radiator arasında zir-zibil yığışanda o iki elektronu ventilatorun köməyidə dəymir.Maşını xodda qoy qızsın.daha sonra elasticni mufta açılanda qazeti tutun və baxın onu saxlayır ya saxlamır.Çırır qazeti aparır və saxlayır ona qazet? BARMAĞINIZILA və SİGARET qutusu ilə qətiyyən cəhd etməyin.Həyatı təhlükə.

[schads]

p.s əlavə etmək istəyirəm ki 202 kuzalar pompanın partdaması,dağılması və termostatın tutulması ilədə məşhurdu...Əlbətdə ilk yerdə benzin datçiki və nasos durur...

[эльхан1983]

друзья помогите . можно  сейчас в баку найти  W202 с 230 компрессор  в нормальном состоянии. может кто то знает нормальный салон где есть 

[ProfessoR024]

друзья помогите . можно  сейчас в баку найти  W202 с 230 компрессор  в нормальном состоянии. может кто то знает нормальный салон где есть 

 

 

Недавно купил себе. Искал живую около 2-3 месяцев. Надо очень хорошо разбираться чтоб купить не убитую...

[эльхан1983]

Недавно купил себе. Искал живую около 2-3 месяцев. Надо очень хорошо разбираться чтоб купить не убитую...

если честно я хотел бы чтоб была не водилась еще в баку. а брать буду у мастеров смотреть проверять. если такая есть подскажите где. а почем брал если не секрет. 

[Khan81]

p.s əlavə etmək istəyirəm ki 202 kuzalar pompanın partdaması,dağılması və termostatın tutulması ilədə məşhurdu...Əlbətdə ilk yerdə benzin datçiki və nasos durur...

Salam aleykum/

Soruşmaq istəyirəm sizdən.

W202-də ən zəif yerlərindən biri benzobakın datçıkıdır. Onun təmiri ilə məşqulsunuz? Yada ki mənə dəqiq demək lazımdır ki iki datçıkdan hansı xarab olub.