Новинка! Универсальные Дневные Ходовые Огни (Дхо / Drl)

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Реализация ДХО на Hyundai ix55

http://youtu.be/OTOBwfyzgU4

[FantasyMan]

Реализация ДХО на Audi
http://youtu.be/E-2IgNbg6Cw

[FantasyMan]

Новая версия ДХО/DRL:

• обновленная аппаратная часть и прошивка;
• компактные размеры (всего 30мм*60мм);
• заводская сборка с использованием элементов поверхностного монтажа (smd components);
• выходной каскад в 1,5 мощнее своего предшественника;
• подключение всего по 4м проводам (+1 опция);
• Настройка в одно касание;
• LED-индикация выбранной яркости + сервисный режим (для СТО/ТО);
• 4 уровня защиты:
  • от переполюсовки;
  • от короткого замыкания;
  • от перегрузки;
  • от повышенной температуры;
• Гарантия и поддержка.

Сделано в Азербайджане.
 
Поддержи местного производителя!

[FantasyMan]

Внимание!
Электронное реле Дневных Ходовых Огней работает исключительно с галогеновыми лампами.

• Не нужно колхозить китайские светодиодные ДХО;
• Подключается к штатной проводке;
• Выделяет ваш автомобиль из основного потока, значительно повышает безопасность на дороге;
• В нашей стране пока не принят закон о наличии и постоянном включении ДХО, но приветствуется со стороны DYP, особенно в рамках акции "Təhlükəsizlik ayı";
• Данная реализация экономит топливо, т.к. не задействованы лампы ближнего света фар, габаритных огней, подсветка консоли и т.д. А следовательно продлевает срок их службы и обеспечивает полноценный заряд АКБ;
• Доступная цена - стоимость обновленной версиии всего 40манатов.

Господа автолюбители.
Позаботьтесь о пешеходах, включайте ДХО.

[FantasyMan]

Простая арифметика:
A) Расход энергии при включенном ближнем свете в режиме ДХО/DRL:

• Мощность лампы ближнего света = 55Вт * 2 лампы = 110Вт
• Мощность лампы габаритных огней в фаре = 5Вт * 2 лампы = 10Вт
• Мощность лампы задних фонарей = 20Вт * 2 лампы = 40Вт
• Мощность лампы в приборной панели = 5Вт * 5 ламп (в приборке обычно ставят 4-5 ламп, но бывают и больше) = 25Вт

ИТОГО нагрузка на генератор: 185Вт.
И это еще приблизительное вычисление, ибо кол-во ламп может быть больше/меньше.
 
Б) Расход энергии при включенном дальнем свете в режиме ДХО/DRL:

• Яркость по умолчанию равна 1/3 (33%) от полной яркости.
• Мощность лампы дальнего света = 55Вт делим на 3 * 2 лампы = 36,6Вт
• Т.к. габаритные огни в фарах, лампы задних фонарей, подсветка приборной панели и консоли не используются, нагрузка на генератор составляет...

ВСЕГО: 36,6Вт, что в 5 раз меньше!
 
А это значит:

• экономия топлива ок 1л/100км;
• генератор работает без нагрузки и способен обеспечить заряд АКБ. Особенно положительно это сказывается при частых кратковременных поездках (город);
• продление срока службы незадействованных ламп;
• продление срока службы ламп ближнего/дальнего света посредством "мягкого" пуска (плавного розжига ламп, особенно в холодную погоду);
• не портит внешний вид авто.

[FantasyMan]

Demo-видео
http://youtu.be/l2CO5moUetE

[FantasyMan]

Дневные ходовые огни (ДХО) (англ. Daytime running lights, DRL) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Впервые они были использованы в странах Скандинавского полуострова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня.

Многочисленные исследования, проводившиеся начиная с 1970 года, приходят к выводу, что дневные ходовые огни повышают уровень безопасности.

Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями. Некоторые автолюбители активно используют габаритные огни в качестве ДХО, а они имеют гораздо меньшую яркость (тем более с синими светодиодами) и предназначены для обозначения габаритов автомобиля в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

 

Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются:

• Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён;
• Фары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света);
• Противотуманные фары - во многих странах использование противотуманных фар в дневное время, и в ночное время при отсутствии условий недостаточной видимости — запрещено и не соответствует регламенту о ДХО;
• Отдельные передние излучатели (LED) с определённой схемой распределения пучка и интенсивностью света - отличный вариант, если в штатной комплектации;
• Передние указатели поворота, работающие в постоянном режиме – в данном случае сигналы поворота вносят двусмысленность.

Почему ДХО на базе дальнего света фар?

В рамках программы «Təhlükəsizlik ayı», проводимый DYP столицы, автолюбителей просят включать свет ближних свет фар в дневное время суток.

Все бы ничего, но для чего нужны горящие лампы приборной панели, консоли, задних габаритов и т.д в светлое время суток?

Ведь ближний свет фар нельзя включить отдельно от габаритов и они светят вниз, а не параллельно дороге.

Кроме того, это дополнительный расход топлива, нагрузка на генератор (особенно в городском цикле) и недозаряд АКБ.

 

Для решения данной проблемы было решено создать реле ДХО, которое:

• светит параллельно дороге, а следовательно более заметен пешеходу;
• не горят впустую ненужные лампы (подсветка консоли, приборной панели и т.д.);
• снижает общее энергопотребление;
• экономит топливо ок. 1л/100км;
• продлевает срок службы всех ламп;
• обеспечивает оптимальную зарядку АКБ, особенно в городском цикле.

Приглушённый дальний свет удовлетворяет требованиям дневных ходовых огней большинства стран, имея разницу между нормальным дальним и ближним светом. Этот вариант широко используется после введения 1 декабря 1989 года в Канаде обязательного оснащения автомобилей дневными ходовыми огнями. В США в 1990 году принят аналогичный стандарт. Мировые производители автомобилей, поставляющие автомобили на североамериканский рынок, оснащают автомобили автоматически включающимися фарами дальнего света на пониженном напряжении.

[FantasyMan]

Разница в световом потоке между ближнем и дальнем свете

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Общая картина включенных габаритных огней, ближнего света фар, дальнего света (30%) в режиме ДХО/DRL, дальнего света (100%) и ПТФ

[FantasyMan]

Пример реализации на Audi

http://youtu.be/E-2IgNbg6Cw

[FantasyMan]

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Реализация ДХО на Hyundai ix55
http://youtu.be/OTOBwfyzgU4

[FantasyMan]

[FantasyMan]

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Новая версия ДХО/DRL:

• обновленная аппаратная часть и прошивка;
• компактные размеры (всего 30мм*60мм);
• заводская сборка с использованием элементов поверхностного монтажа (smd components);
• выходной каскад в 1,5 мощнее своего предшественника;
• подключение всего по 4м проводам (+1 опция);
• Настройка в одно касание;
• LED-индикация выбранной яркости + сервисный режим (для СТО/ТО);
• 4 уровня защиты:
  • от переполюсовки;
  • от короткого замыкания;
  • от перегрузки;
  • от повышенной температуры;
• Гарантия и поддержка.

Сделано в Азербайджане.
 
Поддержи местного производителя!

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Пример реализации на BMW e60.
http://youtu.be/KqB7qL9cGwA

[FantasyMan]

Подключается к штатной проводке, не повреждая провода.

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Внимание!
Электронное реле Дневных Ходовых Огней работает исключительно с галогеновыми лампами.

• Не нужно колхозить китайские светодиодные ДХО;
• Подключается к штатной проводке;
• Выделяет ваш автомобиль из основного потока, значительно повышает безопасность на дороге;
• В нашей стране пока не принят закон о наличии и постоянном включении ДХО, но приветствуется со стороны DYP, особенно в рамках акции "Təhlükəsizlik ayı";
• Данная реализация экономит топливо, т.к. не задействованы лампы ближнего света фар, габаритных огней, подсветка консоли и т.д. А следовательно продлевает срок их службы и обеспечивает полноценный заряд АКБ;
• Доступная цена - стоимость обновленной версиии всего 40манатов.

Господа автолюбители.
Позаботьтесь о пешеходах, включайте ДХО.

[reventon]

Angel eyes хочу поставить на сонату 2007 если занимаетесь этим телефон в ЛС плз

[FantasyMan]

Angel eyes хочу поставить на сонату 2007 если занимаетесь этим телефон в ЛС плз

 

Мне очень жаль, но не могу вам помочь. Мы устанавливаем то, что сами производим.

Обратитесь к бывалым мастерам, наверняка помогут.

[FantasyMan]

Демо-видео для ознакомления:
http://youtu.be/j5xwomSjkPw

[FantasyMan]

Простая арифметика:
A) Расход энергии при включенном ближнем свете в режиме ДХО/DRL:

• Мощность лампы ближнего света = 55Вт * 2 лампы = 110Вт
• Мощность лампы габаритных огней в фаре = 5Вт * 2 лампы = 10Вт
• Мощность лампы задних фонарей = 20Вт * 2 лампы = 40Вт
• Мощность лампы в приборной панели = 5Вт * 5 ламп (в приборке обычно ставят 4-5 ламп, но бывают и больше) = 25Вт

ИТОГО нагрузка на генератор: 185Вт.
И это еще приблизительное вычисление, ибо кол-во ламп может быть больше/меньше.
 
Б) Расход энергии при включенном дальнем свете в режиме ДХО/DRL:

• Яркость по умолчанию равна 1/3 (33%) от полной яркости.
• Мощность лампы дальнего света = 55Вт делим на 3 * 2 лампы = 36,6Вт
• Т.к. габаритные огни в фарах, лампы задних фонарей, подсветка приборной панели и консоли не используются, нагрузка на генератор составляет...

ВСЕГО: 36,6Вт, что в 5 раз меньше!
 
А это значит:

• экономия топлива ок 1л/100км;
• генератор работает без нагрузки и способен обеспечить заряд АКБ. Особенно положительно это сказывается при частых кратковременных поездках (город);
• продление срока службы незадействованных ламп;
• продление срока службы ламп ближнего/дальнего света посредством "мягкого" пуска (плавного розжига ламп, особенно в холодную погоду);
• не портит внешний вид авто.

[FantasyMan]

Общая картина включенных габаритных огней, ближнего света фар, дальнего света (30%) в режиме ДХО/DRL, дальнего света (100%) и ПТФ

[FantasyMan]

Пример реализации на BMW

[FantasyMan]

Новая версия ДХО/DRL:

• обновленная аппаратная часть и прошивка;
• компактные размеры (всего 30мм*60мм);
• заводская сборка с использованием элементов поверхностного монтажа (smd components);
• выходной каскад в 1,5 мощнее своего предшественника;
• подключение всего по 4м проводам (+1 опция);
• Настройка в одно касание;
• LED-индикация выбранной яркости + сервисный режим (для СТО/ТО);
• 4 уровня защиты:
  • от переполюсовки;
  • от короткого замыкания;
  • от перегрузки;
  • от повышенной температуры;
• Гарантия и поддержка.

Сделано в Азербайджане.
 
Поддержи местного производителя!

[FantasyMan]

[FantasyMan]

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Пример реализации на Audi
http://youtu.be/E-2IgNbg6Cw

[FantasyMan]

Реализация ДХО на Hyundai ix55
http://youtu.be/OTOBwfyzgU4

[FantasyMan]

[FantasyMan]

Пример реализации на BMW e60.
http://youtu.be/KqB7qL9cGwA

[FantasyMan]

Внимание!
Электронное реле Дневных Ходовых Огней работает исключительно с галогеновыми лампами.

• Не нужно колхозить китайские светодиодные ДХО;
• Подключается к штатной проводке;
• Выделяет ваш автомобиль из основного потока, значительно повышает безопасность на дороге;
• В нашей стране пока не принят закон о наличии и постоянном включении ДХО, но приветствуется со стороны DYP, особенно в рамках акции "Təhlükəsizlik ayı";
• Данная реализация экономит топливо, т.к. не задействованы лампы ближнего света фар, габаритных огней, подсветка консоли и т.д. А следовательно продлевает срок их службы и обеспечивает полноценный заряд АКБ;
• Доступная цена - стоимость обновленной версиии всего 40манатов.

Господа автолюбители.
Позаботьтесь о пешеходах, включайте ДХО.

[FantasyMan]

Разница в световом потоке между ближнем и дальнем свете в режиме ДХО/DRL