Медленная "сволочь".

[Изя Кацман]

Часто так делаю на участке трассы Сумгаит Баку после Джейранбатана до Сараинского поста ДЙП. Там только можно ехать по левой полосе, две другие разбиты грузовиками. Еду постоянно 110-119 км/час. И упирающимся в попу включаю левый поворотник, дабы обгоняли справа, если не жаль подвеску. А так постоянно еду по второй полосе. Пускай справа и слева гоняют, мне не жалко

А что у вас за машина? Я там ездил по средней полосе - неприятно, но ездить можно. Правда, на сумгаитской трассе я стараюсь за 90 км/ч не выходить. Там через каждый км таблички с разными ограничениями.

[binder]

15 лет назад был 3 им щас 2-ым наверное летчерез 10 -15 буду первым

[binder]

у меня в 3 ночи родился сын и я повез супругу в больницу с 6 го микрорайона до Басина около  5  минут  доехал был у ворот больницы и через 25 минут родился сын

[innit]

у меня в 3 ночи родился сын и я повез супругу в больницу с 6 го микрорайона до Басина около  5  минут  доехал был у ворот больницы и через 25 минут родился сын

[binder]

 

у меня в 3 ночи родился сын и я повез супругу в больницу с 6 го микрорайона до Басина около  5  минут  доехал был у ворот больницы и через 25 минут родился сын

 

да уже так делает !

[Synteco]

Часто так делаю на участке трассы Сумгаит Баку после Джейранбатана до Сараинского поста ДЙП. Там только можно ехать по левой полосе, две другие разбиты грузовиками. Еду постоянно 110-119 км/час. И упирающимся в попу включаю левый поворотник, дабы обгоняли справа, если не жаль подвеску. А так постоянно еду по второй полосе. Пускай справа и слева гоняют, мне не жалко

Никакого смысла ведь в этом нет) Во-первых большинство не поймет, во-вторых, это не означает, что они обгонят справа без нарушения ,обгон справа разрешен только в том случае, если авто с включенным поворотником реально поворачивает налево или разворачивается(ну или хотя бы перестраивается), а не просто так едет с включенным поворотником.

Edited September 26, 2013 by Synteco

[Изя Кацман]

Никакого смысла ведь в этом нет) Во-первых большинство не поймет, во-вторых, это не означает, что они обгонят справа без нарушения ,обгон справа разрешен только в том случае, если авто с включенным поворотником реально поворачивает налево или разворачивается(ну или хотя бы перестраивается), а не просто так едет с включенным поворотником.

Какова вообще грань между обгоном и опережением (не в определении!)? Скажем, если, уткнувшись в медленную машину на левой полосе, перестроиться на правую полосу, проехать 200 метров параллельно с машиной на левой полосе, а потом дать газу, то это будет обгон или опережение? Edited September 26, 2013 by Изя Кацман

[Synteco]

Какова вообще грань между обгоном и опережением (не в определении!)? Скажем, если, уткнувшись в медленную машину на левой полосе, перестроиться на правую полосу, проехать 200 метров параллельно с машиной на левой полосе, а потом дать газу, то это будет обгон или опережение?

Опережение.

Если смотреть буквально на это ущербное определение, то ежеминутно десятки машин на оживленных проспектах совершают нарушение правил обгона только потому, что им надо подготовиться к повороту, перестроившись на нужную полосу. Я лично в таких случаях не еду 200м, а просто перестраиваюсь и еду дальше прямо.

Edited September 26, 2013 by Synteco

[Sterling]

Угу. Такими же аргументом прикрываются те, кто по третей полосе на аэропортовской трассе тошнит 80 км\ч. Дело не в виновных, дело во взаимном уважении.

 

Там тоже надо под 119,97 км/ч?

[Изя Кацман]

Опережение.

Я лично в таких случаях не еду 200м, а просто перестраиваюсь и еду дальше прямо.

опережая автомобиль, который едет слева? Тогда это уже обгон (исходя из определения).

[Synteco]

опережая автомобиль, который едет слева? Тогда это уже обгон (исходя из определения).

Я еду по средней полосе трехполосной проезжей части. Движение средней интенсивности. Через метров 200 мне нужно повернуть направо. Внезапно на средней полосе образуется затруднение в движении, скорость падает до 20 км/ч при разрешенных 60. Правая полоса относительно свободна, возможно перестроиться без труда. Что делать?

1)Тащиться по средней полосе, ожидая, пока возрастет скорость(а может и вообще не возрастет) впереди идущих машин, затем перестроиться, рискуя проехать нужный поворот.

2)Сразу перестроиться на правую полосу и затем ехать по ней со скоростью 20 км/ч, задерживая движение и там и создавая пробку.

3)Попытаться перестроиться на загруженную левую полосу, поехать по ней, затем пихаться в занятую среднюю, высунув руку из окна и перестраиваться через всю дорогу, попутно создавая помехи другим машинам.

4)Наклав на определение, перестроиться на правую полосу и продолжить по ней движение с нормальной скоростью до поворота.

А что выберете вы?

[Изя Кацман]

А что выберете вы?

[/quote

При таком раскладе выбор очевиден. Я имел ввиду обгон и опережение на трассе (на примере сумгаитской).

[Громозека]

Я еду по средней полосе трехполосной проезжей части. Движение средней интенсивности. Через метров 200 мне нужно повернуть направо. Внезапно на средней полосе образуется затруднение в движении, скорость падает до 20 км/ч при разрешенных 60. Правая полоса относительно свободна, возможно перестроиться без труда. Что делать?

1)Тащиться по средней полосе, ожидая, пока возрастет скорость(а может и вообще не возрастет) впереди идущих машин, затем перестроиться, рискуя проехать нужный поворот.

2)Сразу перестроиться на правую полосу и затем ехать по ней со скоростью 20 км/ч, задерживая движение и там и создавая пробку.

3)Попытаться перестроиться на загруженную левую полосу, поехать по ней, затем пихаться в занятую среднюю, высунув руку из окна и перестраиваться через всю дорогу, попутно создавая помехи другим машинам.

4)Наклав на определение, перестроиться на правую полосу и продолжить по ней движение с нормальной скоростью до поворота.

А что выберете вы?

Здесь такие вопросы не принято задавать. У большинства диспутчан годами создан виртуальный образ образцового водителя, а ты своими вопросами пытаешься его за раз разрушить))

[JHWH]

Я еду по средней полосе трехполосной проезжей части. Движение средней интенсивности. Через метров 200 мне нужно повернуть направо. Внезапно на средней полосе образуется затруднение в движении, скорость падает до 20 км/ч при разрешенных 60. Правая полоса относительно свободна, возможно перестроиться без труда. Что делать?

1)Тащиться по средней полосе, ожидая, пока возрастет скорость(а может и вообще не возрастет) впереди идущих машин, затем перестроиться, рискуя проехать нужный поворот.

2)Сразу перестроиться на правую полосу и затем ехать по ней со скоростью 20 км/ч, задерживая движение и там и создавая пробку.

3)Попытаться перестроиться на загруженную левую полосу, поехать по ней, затем пихаться в занятую среднюю, высунув руку из окна и перестраиваться через всю дорогу, попутно создавая помехи другим машинам.

4)Наклав на определение, перестроиться на правую полосу и продолжить по ней движение с нормальной скоростью до поворота.

А что выберете вы?

 

А зачем, после перестроения на правую полосу тащиться по ней со скоростью 20 км/ч? Нельзя ли ехать со средней скоростью и замедлить движение непосредственно около поворота, включив, предварительно, сигнал поворота? :)  Это же не обгон, это опережение, так что вполне можно уйти вправо и ехать спокойно со скоростью потока?

[JHWH]

Там тоже надо под 119,97 км/ч?

 

110 достаточно, но никак не 80 км/ч.

 

Нет, кончено же я понимаю, что многие любят рассказывать в виртуале про то, какие они замечательные, соблюдающие правила ПДД и профессиональные водители, но вот несколько раз встречал в городе машины с диспутовскими наклеечками Hayata bağlan или как его там - за рулем такие же неумехи, как и 90% всех наших водителей. Остановка на зебре, перестроение без включение поворотников, выезд на чужую полосу и самое трудное, что мало вообще кто из водителей в Азербайджане умеет, вхождение в любой, на любой скорости, поворот. Это наука, вкупе с наукой жать на тормоз не доступна 90% водителей в Баку.

[Громозека]

Угу. Такими же аргументом прикрываются те, кто по третей полосе на аэропортовской трассе тошнит 80 км\ч. Дело не в виновных, дело во взаимном уважении.

Вы даже не представляете, какую болезненную тему  автофорума вы сейчас затронули. Здесь считают, что на дорогах ни о каком взаимном уважении речи быть не должно, а работать должны только пункты пдд.

 

Чтобы вам стало понятно, приведу аналогию. Как правило, ботаников в школах большинство не любят. Да, их часто приводят в пример, они любимчики учителей, отличаются тихим и воспитанным характером, но тем не менее их не любят, потому что они ведут себя неестественно с точки зрения среднестатистического ученика.

 

А теперь представьте, что вы зашли в класс, где 90% учеников ботаники, они это понимают, держатся друг за дружку, а вы пытаетесь им что-то объяснить. Не стоит это делать, поверьте мне))

[Ромбаль Коше]

110 достаточно, но никак не 80 км/ч.

 

Нет, кончено же я понимаю, что многие любят рассказывать в виртуале про то, какие они замечательные, соблюдающие правила ПДД и профессиональные водители, но вот несколько раз встречал в городе машины с диспутовскими наклеечками Hayata bağlan или как его там - за рулем такие же неумехи, как и 90% всех наших водителей. Остановка на зебре, перестроение без включение поворотников, выезд на чужую полосу и самое трудное, что мало вообще кто из водителей в Азербайджане умеет, вхождение в любой, на любой скорости, поворот. Это наука, вкупе с наукой жать на тормоз не доступна 90% водителей в Баку.

 

не надо навыки птушника (именно там учат вождению как профессии) приравнивать к науке.

понятно, что каждому хочется видеть в этом глубокий "научный" смысл и думать, что уж он-то входит в поворот как никто другой. Но реально это такая же профессия как сапожник или сантехник.

[JHWH]

не надо навыки птушника (именно там учат вождению как профессии) приравнивать к науке.

понятно, что каждому хочется видеть в этом глубокий "научный" смысл и думать, что уж он-то входит в поворот как никто другой. Но реально это такая же профессия как сапожник или сантехник.

 

Сразу видно, что вы аховый водитель. Вы управляете средством повышенной опасности, вы не просто должны знать, как правильно входить в поворот, но и должны знать, как действовать в случае, если машину поведет в повороте, как действия вы должны предпринять, понимать физику поворота итд. И это речь только о банальном повороте. Куда сложнее вещи вроде обгона, когда вы обязаны не просто предусмотреть ваши действия, но предусмотреть действия обгоняемой машины, как и куда он может поехать в случае вашего обгона, как это отразиться на третьем участнике движения. Всё это, любезнейший и есть культура вождения. А тупо - я имею право ехать прямо, я буду ехать и гори все синем пламенем - это хамство и неуважение к себе, в первую очередь.

 

Вы даже не представляете, какую болезненную тему  автофорума вы сейчас затронули. Здесь считают, что на дорогах ни о каком взаимном уважении речи быть не должно, а работать должны только пункты пдд.

 

Чтобы вам стало понятно, приведу аналогию. Как правило, ботаников в школах большинство не любят. Да, их часто приводят в пример, они любимчики учителей, отличаются тихим и воспитанным характером, но тем не менее их не любят, потому что они ведут себя неестественно с точки зрения среднестатистического ученика.

 

А теперь представьте, что вы зашли в класс, где 90% учеников ботаники, они это понимают, держатся друг за дружку, а вы пытаетесь им что-то объяснить. Не стоит это делать, поверьте мне))

 

:)

 

Асма правильные водители на диспуте, в 99% случаев просто люди, которые не умеют вообще водить машину.

 

К примеру вчера, еду я по Московскому. 5 вечера, относительно пусто, возвращаюсь из аэропорта. На неработающем светофоре около Шафа, где зебра и знак, на разделительной, справа, стоит мама с ребенком. Я честно перестраиваюсь в левую полосу, торможу, включаю аварийку и пропускаю их. Есессно, смотрю по зеркалам, вижу. что слева летит новая Honda CRV, ну не летит, но 90-то точно идет. Женщина с ребенком начинает переходить и вижу, что чувак скорее всего их снесет, поворачиваю влево и слегка даю вперед. благо там от линии стопа, до зебры метра три есть (подсмотрел в одном российском ролике, все хотел применить :)). Чувак на Хонде тормозит, уходит влево на крайнюю левую, женщина с ребенком проходит. (по счастью она тоже не овца была и смотрела влево, и хоть не видела за мной Хонду, как только я двинулся, она остановилась). Чувак на Хонде останавливается в метрах 50-ти, типа меня ждет. Подъезжаю к нему, он начинает через окно орать, мол какого *** я двинулся влево, на что я ему пытаюсь объяснить, что люди дорогу переходили. Он не понимает и задает вопрос - "И что теперь". Доходчиво ему объяснил, что если бы я не сдвинулся бы, он бы их с вероятностью 99% сбил бы, и вообще, я его спас, он мне должен спасибо сказать, 100 раз :)  Чувак замолк и как-то задумчиво-медленно двинулся дальше :)

 

По правилам, я не имел права этого делать. Кроме того, по правилам я вообще не должен смотреть в зеркало.

[Ромбаль Коше]

гениально, два "культурных" не сбили человека. этому стоит поучиться.

научную статью можно выпустить.

Edited September 27, 2013 by Ромбаль Коше

[Sterling]

110 достаточно, но никак не 80 км/ч.

 

С какой стороны третью полосу вы имели в виду?

[JHWH]

Не в левую, а в правую полосу перестроился :)

[JHWH]

гениально, два "культурных" не сбили человека. этому стоит поучиться.

научную статью можно выпустить.

 

А что, я не должен был пропускать людей, которые хотят переходить? :) Или надо было действовать исключительно согласно правил и вообще забить на то, что случится с людьми, которые переходят дорогу по зебре? :)

 

Более чем уверен, что вы так и поступаете и думаю вам стоит поучится уважению на дорогах, потому что все ваши "советы" отдают душком исключительного пренебрежения ко всем остальным участникам дорожного движения. Кроме того, вы и сами заявляли, что вы считаете что "потеряете уважение" если кому-то уступите полосу, по которой вы изволите ехать со скоростью 40 км/ч

 

С какой стороны третью полосу вы имели в виду?

 

Третью справа. Где ограничение 120 км/ч

[Sterling]

Третью справа. Где ограничение 120 км/ч

 

105 тоже нельзя? )

[Изя Кацман]

Более чем уверен, что вы так и поступаете и думаю вам стоит поучится уважению на дорогах, потому что все ваши "советы" отдают душком исключительного пренебрежения ко всем остальным участникам дорожного движения. Кроме того, вы и сами заявляли, что вы считаете что "потеряете уважение" если кому-то уступите полосу, по которой вы изволите ехать со скоростью 40 км/ч

Вам уже разъяснили ситуацию, а вы повторяете одно и тоже.

[Ромбаль Коше]

я бы посмотрел на вас, если бы от вашей "культуры" тот от неожиданности вписался в столб или на встречку с летальным исходом.

 

сначала нужно научитсья ездить по правилам, которые четко прописаны.

а ваша "культура", повторюсь, имеет право на существование тогда, когда все выполняют написанное, но в силу обстоятельств (обычно из-за безалаберности дорожников) приводят, например, к затору.

вы оба нарушили пдд, поорали друг на друга, чуть не угробили пешехода, но довольные собой продолжили путь, продолжать нести "культуру" в массы.

[Sterling]

А теперь представьте, что вы зашли в класс, где 90% учеников ботаники, они это понимают, держатся друг за дружку, а вы пытаетесь им что-то объяснить. Не стоит это делать, поверьте мне))

 

А как в данном случае называть вас, тех кто хочет выжимать 120 из 120-ти? ) Предельщики? ))

[JHWH]

я бы посмотрел на вас, если бы от вашей "культуры" тот от неожиданности вписался в столб или на встречку с летальным исходом.

сначала нужно научитсья ездить по правилам, которые четко прописаны.
а ваша "культура", повторюсь, имеет право на существование тогда, когда все выполняют написанное, но в силу обстоятельств (обычно из-за безалаберности дорожников) приводят, например, к затору.
вы оба нарушили пдд, поорали друг на друга, чуть не угробили пешехода, но довольные собой продолжили путь, продолжать нести "культуру" в массы.

Вы понимаете, какую ересь несете?

Причем тут дорожники, если вы не в курсе, там стоит знак, "Пешеходный переход" и зебра. Так что остановится я ОБЯЗАН, по правилам. В отличии от таких как вы, я не просто тупо еду по правилам, я еще немного смотрю по сторонам. Вероятность того, что водитель Хонды собьет пешеходов приближалась к 100%. Так же была вероятность того, что увидев их он постарается экстренно затормозить и тогда будет столб, встречка, или влет в меня.

Понимаете ли, любезнейший наш, дорога это куда сложнее, чем описано в правилах. Наличие у вас прав не говорит о том, что вы умеете ездить. Судя по всему, что вы тут пишите, водить автомобиль вы вообще не умеете

Вот вам, задачка.
Вы водитель красного автомобиля, который едет по второй полосе. сзади. Ваши действия?

а) Продолжить движение
б) Снизить скорость, пропустив машину слева

в) Снизить скорость и уйти на полосу вправо

 

 

Edited September 27, 2013 by JHWH

[JHWH]

105 тоже нельзя? )

 

Разница скоростей в 10 км/ч при скоростях 80-140 км/чдостаточно быстро нивелируется при нажатии на педаль газа практически любой современной машины. Разница в 15 км\ч нивелируется уже хуже. По сему, имхо, не согласно ПДД, а имхо, идти быстрее или медленнее скорости потока на 10 км/ч - нежелательно.

Edited September 27, 2013 by JHWH

[Ромбаль Коше]

просто, было бы интересно, как ваша научная теория о вождении может предположить, как полетит ваш автомобиль при ударе? может в пешехода, может на встречку, может уши сделаете...

у вас научная степень в вождении, обоснуйте.

 

задачки я сегодня решать не хочу, вы уж извините.

[Sterling]

Разница скоростей в 10 км/ч при скоростях 80-140 км/чдостаточно быстро нивелируется при нажатии на педаль газа практически любой современной машины. Разница в 15 км\ч нивелируется уже хуже. По сему, имхо, не согласно ПДД, а имхо, идти быстрее или медленнее скорости потока на 10 км/ч - нежелательно.

 

То есть, ваше непдд-шное желание комфорта исключительно важнее моего пдд-шного для всех?

 

п.с. я не сторонник ехать по двум левым медленно, но судя по недавнему спору относительно третьей полосы СЛЕВА (требовали там вообще не ехать медленее 80 км/ч), разрешать максималку по всей трассе в длину и в ширину, чревато именно теми дтп, о которых мы частенько читаем.    

[Sterling]

у вас научная степень в вождении, обоснуйте.

 

Я выбираю культуру вождения. Наука не всегда отвечает на все вопросы.

[Изя Кацман]

Вот вам, задачка.

а) Продолжить движение

Еду по своей полосе, никому не мешаю, почему я должен уступать?

[Ромбаль Коше]

на скорости 110 между красными машинами дистанция в корпус/полкорпуса?

ну и "культура"...

Edited September 27, 2013 by Ромбаль Коше

[Pallidum]

Я в шоке, Ромбаля экзаменуют по понятиям ))) не надо так (с)

[Ромбаль Коше]

судя по этой картинке, там все 4-ро "культурные"... я там не могу оказаться по определению

[Sterling]

Еду по своей полосе, никому не мешаю, почему я должен уступать?

 

Потому что кто-то торопится..))))))))

[JHWH]

просто, было бы интересно, как ваша научная теория о вождении может предположить, как полетит ваш автомобиль при ударе? может в пешехода, может на встречку, может уши сделаете...

у вас научная степень в вождении, обоснуйте.

 

задачки я сегодня решать не хочу, вы уж извините.

 

У водителя Хонды была уйма времени среагировать, что он  и сделал. Если он влетел бы в меня, меня бы скорее всего отбросило на зебру, но в любом случае, у совершенно незнакомых мне женщины и ребенка куда больше был бы шанс выжить, ежели при ударе Хонды на 90 км/ч.

 

Понятное дело, что вам свое железо ближе к телу, собьют и собьют, вам-то что.

 

То есть, ваше непдд-шное желание комфорта исключительно важнее моего пдд-шного для всех?

 

п.с. я не сторонник ехать по двум левым медленно, но судя по недавнему спору относительно третьей полосы СЛЕВА (требовали там вообще не ехать медленее 80 км/ч), разрешать максималку по всей трассе в длину и в ширину, чревато именно теми дтп, о которых мы частенько читаем.    

 

Секундочку, вы где такое вычитали?  Причем тут комфорт? Разрешено ехать 120 на двух полосах, третьей и четвертой. Где нарушение ПДД? 

[Ромбаль Коше]

я буду где-то справа далеко позади от этой группы "культурных" (ведь полоса свободная) на беленькой машинке, с макс. скоростью 95

[Ромбаль Коше]

слушайте, а черная машина с аварийками - ее по пдд ослепили и она включила аварийки  или это едет арастун меджидов?

[Sterling]

Секундочку, вы где такое вычитали?  Причем тут комфорт? Разрешено ехать 120 на двух полосах, третьей и четвертой. Где нарушение ПДД? 

 

Это максимально разрешенная скорость. Мне комфортнее ехать 100. Где нарушение?