Vw Passat Club - Часть 3

[ElmirBaku]

Ну нужно определить что за ошибка на табло горит.

Бывает проблема с магнитной полоской которая внутри корпуса рычага коробки передач, обрывается и нет связи с блоком.

Axsham seni narahat elesem olar?

[NAZIMUSS]

Можно, после 7 вечера

[Robb Wind]

всем привет! выше прочел про встречу ;) если с работы отпустят, подьеду к вам тоже. 

[Rauf Mamedov]

Можно, после 7 вечера

 

Назим, можешь мне сегодня датчик шин перепрограмировать?

[Rauf Mamedov]

всем привет! выше прочел про встречу если с работы отпустят, подьеду к вам тоже. 

 

Ок, ждёмс :)

[Rauf Mamedov]

Ну что, тогда в субботу в 6 перед Мадо/Наримаоново встречаемся. 

мой номер 0506748888

 

Ок

[NAZIMUSS]

Назим, можешь мне сегодня датчик шин перепрограмировать?

вечером после 7.

[nark]

Привет Назим ))
Давно хотел спросить.
Так как машина на койлах и я ее занизил, фары бьют вниз, возможно ли их поднять с помощью компа или это в ручную поднимается?
Спасибо :)

[NAZIMUSS]

Привет. Это про Пассат В6, на котором недавно мультируль ставил?

 

Там какие фары стоят? Галоген, ксенон, адаптивный ксенон? А в салоне нет регулировки фар?

Edited February 7, 2014 by NAZIMUSS

[nark]

Привет. Это про Пассат В6, на котором недавно мультируль ставил?

 

Там какие фары стоят? Галоген, ксенон, адаптивный ксенон? А в салоне нет регулировки фар?

Нет это другой Б6 )))

Там адаптивный биксенон, в салоне нет регилировки :(

[NAZIMUSS]

Nark, тогда можно попробовать сами фары отрегулировать. На машине родной адаптивный ксенон, с возможностью заглядывать за поворот?

[NAZIMUSS]

Для Оауфв вчера убрал ошибки по датчиками давления и сервисное напоминание. У Эльмира выявили ошибку, будем думать над ещё решением

[Толстяк]

Для Оауфв вчера убрал ошибки по датчиками давления и сервисное напоминание. У Эльмира выявили ошибку, будем думать над ещё решением

 

У меня вчера опять джеки чан выскочил. Утром машину завел и ее стало трясти. Потом уже ошибка вылезла. 

[RBF]

Всем привет. Хочу сменить масло в АКПП своего Passat b5. Какое посоветуете? Может кто менял уже и масло какой фирмы использовал? 

[NAZIMUSS]

Для Оауфв вчера убрал ошибки по датчиками давления и сервисное напоминание. У Эльмира выявили ошибку, будем думать над ещё решением

У меня вчера опять джеки чан выскочил. Утром машину завел и ее стало трясти. Потом уже ошибка вылезла.

Заезжай, посмотрим.

В прошлый раз помнишь какая ошибка вылезала?

Edited February 8, 2014 by NAZIMUSS

[Толстяк]

Заезжай, посмотрим.

В прошлый раз помнишь какая ошибка вылезала?

 

В последний раз ошибок вроде не было уже. Завтра время будет?

[NAZIMUSS]

Да, будет.

[nark]

Nark, тогда можно попробовать сами фары отрегулировать. На машине родной адаптивный ксенон, с возможностью заглядывать за поворот?

Да Highline )

[NAZIMUSS]

http://www.disput.az/index.php?/topic/538235-Новая-Тюнинговая-Чёрная-Решетка-Passat-B6

[Rusn]

Для Оауфв вчера убрал ошибки по датчиками давления и сервисное напоминание. У Эльмира выявили ошибку, будем думать над ещё решением

У меня вчера опять джеки чан выскочил. Утром машину завел и ее стало трясти. Потом уже ошибка вылезла.

наверное та же проблема что и у меня, по утрам трясет и выскакивает чек енджин

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

[alesker.aliyev]

У меня такая проблема (Vw passat 2000 год 1.8 Tubo), машина теряет мощность, при разгоне такое ощущение что работает только 2-3 цилиндра, расход топлива поднимаетсядо 30-40 литров, машину слекга трясет, но порой все становится на свои места и машина как будто заново рождается, разгон безупречный, машину не трясет, и расход в районе 7-14 литров,

Улучшение наблюдается особенно в длинных прогулках(100-200 км по трассе)

Диагностика кроме католизатора нечего не показала,

В чем может быть проблема??

[Audi_men]

У меня такая проблема (Vw passat 2000 год 1.8 Tubo), машина теряет мощность, при разгоне такое ощущение что работает только 2-3 цилиндра, расход топлива поднимаетсядо 30-40 литров, машину слекга трясет, но порой все становится на свои места и машина как будто заново рождается, разгон безупречный, машину не трясет, и расход в районе 7-14 литров,

Улучшение наблюдается особенно в длинных прогулках(100-200 км по трассе)

Диагностика кроме католизатора нечего не показала,

В чем может быть проблема??

  

 

 

Насос.фильтор бензина.ДМРВ.регулятор давления топлива .Замер топлива а потом дальше видно будет

[Толстяк]

Да, будет.

 

Еще раз спасибо. Надеюсь в ближайшее время ошибок не будет.

[Толстяк]

наверное та же проблема что и у меня, по утрам трясет и выскакивает чек енджин

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

 

По любому надо проверить на ошибки. А на вскидку клапана какие нибудь пропускают. 

[alesker.aliyev]

У меня такая проблема (Vw passat 2000 год 1.8 Tubo), машина теряет мощность, при разгоне такое ощущение что работает только 2-3 цилиндра, расход топлива поднимаетсядо 30-40 литров, машину слекга трясет, но порой все становится на свои места и машина как будто заново рождается, разгон безупречный, машину не трясет, и расход в районе 7-14 литров,

Улучшение наблюдается особенно в длинных прогулках(100-200 км по трассе)

Диагностика кроме католизатора нечего не показала,

В чем может быть проблема??

Насос.фильтор бензина.ДМРВ.регулятор давления топлива .Замер топлива а потом дальше видно будет

ДМРВ я менял ставил новый в vw service centre, фильтр бензина тоже менял новый,

[Audi_men]

ДМРВ я менял ставил новый в vw service centre, фильтр бензина тоже менял новый,

значить надо проверит каты 

[Rusn]

наверное та же проблема что и у меня, по утрам трясет и выскакивает чек енджин

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

По любому надо проверить на ошибки. А на вскидку клапана какие нибудь пропускают.

дак, как ошибка выскакивала сразу за помощью к Назиму, он проверял. Кроме пропусков в цилиндре ничего не выдает.

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

[NAZIMUSS]

Руслан, привет, а у Толстяка на Пассате вылезла только ошибка с задним парковочным тормозом, то есть скорее всего в снежные дни там что-то замерзло и выдало ошибку. Там ведь электроника стоит с моторчиками, видно вода попала и подмерзло.

Ошибки стерли, и вроде все ок.

[NAZIMUSS]

В субботу заехал сделал развал-схождение в Оптимал Сервис, он в самом начале Бабека.

У них действительно очень классное современное оборудование с камерами и инфракрасными датчиками, все проделали четко и профессионально. Молодцы ребята.

Данная услуга стоит 25 манат.

[Scorpion_78]

наверное та же проблема что и у меня, по утрам трясет и выскакивает чек енджин

Отправлено из моего iPhone используя Disput.Az

 

 

И у меня иногда такое бывает. Когда по утрам завожу, машину начинает слегка трясти и мигает чек энджин. Но так бывает не всегда. Интересно, что за фигня такая. Кстати, опять стали повышаться обороты, переключение скоростей происходит на 2200-2600 оборотах. Видать, нужно гидроблок менять. Самое интересное, что делал диагностику на Бабаеке, около Мазахира, там, где АКП проверяют. Ничего не показывает, и мастер говорит, что это норма. Но чувствую, что это не норма.

[NAZIMUSS]

И у меня иногда такое бывает. Когда по утрам завожу, машину начинает слегка трясти и мигает чек энджин. Но так бывает не всегда. Интересно, что за фигня такая. Кстати, опять стали повышаться обороты, переключение скоростей происходит на 2200-2600 оборотах. Видать, нужно гидроблок менять. Самое интересное, что делал диагностику на Бабаеке, около Мазахира, там, где АКП проверяют. Ничего не показывает, и мастер говорит, что это норма. Но чувствую, что это не норма.

Не торопись коробку трогать, это все из-за неустойчивой работы мотора, может где-то воздух сосать и поэтому переключение хандрить.

[Audi_men]

И у меня иногда такое бывает. Когда по утрам завожу, машину начинает слегка трясти и мигает чек энджин. Но так бывает не всегда. Интересно, что за фигня такая. Кстати, опять стали повышаться обороты, переключение скоростей происходит на 2200-2600 оборотах. Видать, нужно гидроблок менять. Самое интересное, что делал диагностику на Бабаеке, около Мазахира, там, где АКП проверяют. Ничего не показывает, и мастер говорит, что это норма. Но чувствую, что это не норма.

2200-2600 ето нармально переклюает провер уровен в акпп в 40градусах. что касается по утрам зимой вторичный воздух система насоса и не хватка топлива с давление и начинает пропуски на цилиндрах   

 

 

Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины. Осечку одного из цилиндров четырёхцилиндрового двигателя, конечно, невозможно не заметить. Потеря 25% мощности двигателя – это все равно, что лошадь без одной ноги. В этом случае двигатель будет так сильно трясти на холостых оборотах, что это будет отдаваться во всем автомобиле. Двигатель будет заводиться с трудом, а на холостом ходу может даже заглохнуть, особенно если сильная нагрузка идет на вспомогательные приборы (кондиционер, фары, электрический обогреватель заднего стекла и т.п.)

Из-за пропусков зажигания увеличивается расход топлива, ухудшаются эксплуатационные качества автомобиля, качество выхлопа и холостого хода, а проверка состава отработавших газов обнаружит необычно высокий уровень углеводородов.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех:

 

Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины. Осечку одного из цилиндров четырёхцилиндрового двигателя, конечно, невозможно не заметить. Потеря 25% мощности двигателя – это все равно, что лошадь без одной ноги. В этом случае двигатель будет так сильно трясти на холостых оборотах, что это будет отдаваться во всем автомобиле. Двигатель будет заводиться с трудом, а на холостом ходу может даже заглохнуть, особенно если сильная нагрузка идет на вспомогательные приборы (кондиционер, фары, электрический обогреватель заднего стекла и т.п.)

Из-за пропусков зажигания увеличивается расход топлива, ухудшаются эксплуатационные качества автомобиля, качество выхлопа и холостого хода, а проверка состава отработавших газов обнаружит необычно высокий уровень углеводородов.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех:

[Audi_men]

2200-2600 ето нармально переклюает провер уровен в акпп в 40градусах. что касается по утрам зимой вторичный воздух система насоса и не хватка топлива с давление и начинает пропуски на цилиндрах   

 

 

Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины.

Из-за пропусков зажигания увеличивается расход топлива, ухудшаются эксплуатационные качества автомобиля, качество выхлопа и холостого хода, а проверка состава отработавших газов обнаружит необычно высокий уровень углеводородов.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех:

[Audi_men]

2200-2600 ето нармально переклюает провер уровен в акпп в 40градусах. что касается по утрам зимой вторичный воздух система насоса и не хватка топлива с давление и начинает пропуски н холостых оборотах, что это будет отдаваться во цилиндры

 

 

[natik1977]

2200-2600 ето нармально переклюает провер уровен в акпп в 40градусах. что касается по утрам зимой вторичный воздух система насоса и не хватка топлива с давление и начинает пропуски на цилиндрах

Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины. Осечку одного из цилиндров четырёхцилиндрового двигателя, конечно, невозможно не заметить. Потеря 25% мощности двигателя – это все равно, что лошадь без одной ноги. В этом случае двигатель будет так сильно трясти на холостых оборотах, что это будет отдаваться во всем автомобиле. Двигатель будет заводиться с трудом, а на холостом ходу может даже заглохнуть, особенно если сильная нагрузка идет на вспомогательные приборы (кондиционер, фары, электрический обогреватель заднего стекла и т.п.)

Из-за пропусков зажигания увеличивается расход топлива, ухудшаются эксплуатационные качества автомобиля, качество выхлопа и холостого хода, а проверка состава отработавших газов обнаружит необычно высокий уровень углеводородов.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех:

Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины. Осечку одного из цилиндров четырёхцилиндрового двигателя, конечно, невозможно не заметить. Потеря 25% мощности двигателя – это все равно, что лошадь без одной ноги. В этом случае двигатель будет так сильно трясти на холостых оборотах, что это будет отдаваться во всем автомобиле. Двигатель будет заводиться с трудом, а на холостом ходу может даже заглохнуть, особенно если сильная нагрузка идет на вспомогательные приборы (кондиционер, фары, электрический обогреватель заднего стекла и т.п.)

Из-за пропусков зажигания увеличивается расход топлива, ухудшаются эксплуатационные качества автомобиля, качество выхлопа и холостого хода, а проверка состава отработавших газов обнаружит необычно высокий уровень углеводородов.

Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех:

а если есть пропуски то как они устраняются !!!! и сколько процедура стоит примерна

оверквот. 1 балл

Edited February 11, 2014 by zayka07

[NAZIMUSS]

Ребята, почти бесполезно просто гадать на кофейной гуще, от чего там пропуски или что подобное.

Нужно проверить на ошибки и потом уже думать и советоваться.

Без кодов ошибок все разговоры просто трата времени.

[NAZIMUSS]

Машина - как живой организм, если ещё комп выдаёт ошибки, то это не просто так и нужно их устранять.

Не верьте в сказки барвг с авторынка мол на американках горит ошибка из-за бензина - чушь полная.

Все лечится и ремонтируется.

[Толстяк]

Машина - как живой организм, если ещё комп выдаёт ошибки, то это не просто так и нужно их устранять.

Не верьте в сказки барвг с авторынка мол на американках горит ошибка из-за бензина - чушь полная.

Все лечится и ремонтируется.

 

Обязательно надо проверить на ошибки. У меня почти год горела эта ошибка и никто не мог понять почему. Вот спасибо, Назиму, сделал правильное предположение об ошибке. Я поменял клапан Н80 и ошибка ушла.

[ElmirBaku]

Машина - как живой организм, если ещё комп выдаёт ошибки, то это не просто так и нужно их устранять.

Не верьте в сказки барвг с авторынка мол на американках горит ошибка из-за бензина - чушь полная.

Все лечится и ремонтируется.

Nazim benzin meselesine gore seninle tamamile raziyam o bosh  sohbetlerdi ki deyirler bizim benzinendi check yanmagi.

[ElmirBaku]

Обязательно надо проверить на ошибки. У меня почти год горела эта ошибка и никто не мог понять почему. Вот спасибо, Назиму, сделал правильное предположение об ошибке. Я поменял клапан Н80 и ошибка ушла.

Mende oz novbemde Nazime cox sag ol deyirem ki menede cox komek eliyib.Sizi bilmirem mende pribor shitdeki her hansi bir lazim olmuyan ishiq yananda ozumu narahat hiss eliyirem ve mashini deyishmek fikrinie dushurem.