Опять Сьели Наши Деньги

[Мазяка]

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

[Confident]

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

 

хе-хе, такого у нас нет. Ты платишь налоги, но гос-во тебе ничем не обязано. Это две несвязанные друг с другом вещи. Так что налоги платить придется...

[_Domenik_]

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

отключат вам все ))

[Predel mechtaniy]

 И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? 

Есть такая служба: Yolların mühafizə xidməti, а также Азерйолсервис ООО.Это входит в их обязанность следит за состоянием  магистральных дорог страны. 

[masusenka]

Есть такая служба: Yolların mühafizə xidməti, а также Азерйолсервис ООО.Это входит в их обязанность следит за состоянием  магистральных дорог страны. 

ага, очередную латку не надолго поставят

[M.ALIYEV]

И еще на заметку. Езда по бетонному покрытию пагубно сказывается на состоянии покрышек. Они стираются быстрее.

Бомбилы гоняющие по маршруту Баку - ЦДК не дадут соврать. 

[Fantomas.qaqa]

Китай : публичные расстрелы рулят.

[S.F.A]

Бетонные покрытия  дорог во всем мире очень долговечны.. кроме  как у нас... из-за чего бы это?

Edited January 21, 2014 by S.F.A

[Мазяка]

Китай : публичные расстрелы рулят.

 

Было бы не плохо 

[Мазяка]

Бетонные покрытия  дорог во всем мире очень долговечны.. кроме  как у нас... из-за чего бы это?

 

Изза того что видимо, это не бетон, а пластилин. Говорю же съели деньги. (((

[Ratnik]

Меня тоже всегда это удивляло.

Несколько раз видел когда Азерсу вскрывало дорожное покрытие-всегда присутсвтует служба по охране дорог.

Только вот ее присутствие к сожалению не сказывается положительно на дальнейшем восстановлении дорожного покрытия.

Видимо у них недостаточно полномочий для того,чтобы заставить сделать дорогу реально хорошей

[Sergevich]

Китай : публичные расстрелы рулят.

 

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

бетон у нас не качественный раньше невозможно гвоздь было забить а сейчас деревянной палкой расковырять можно

[Kaziyev]

Изза того что видимо, это не бетон, а пластилин. Говорю же съели деньги. (((

причина в том что, если это будет хорошей дорогой, то ее не придется ремонтировать, а значит денег за нее больше не получишь. а на трассах на азерсу рассчитывать не приходиться. :)

 

как обидно было в поселке кирова в кое веки был положен нормальный асфальт, а эти РЕДИСКИ его и вдоль и поперек. и теперь ..... 

 

а если честно, то пора переходить на гусеничные автомобили. какое покрытие, такие колеса :)

[BJJ_AZ]

На трассе Баку-Губа Аккорд сама сибе прописала сметрный приговор :) Их мобильные группы постоянно дежурят на промежутке Шабран-Сиязян.

[azersun666]

Все ездят по этой дороге,все видели как строят и все теперь чувствуют на собственной шкуре ее пригодность , подумали ,написали и забыли ...

[Мазяка]

Я знаю что строил Аккорд , и даже знаю конкретных лиц и сам процесс. Просто меня удивляет,что Аккорд сам говорил,что использовал чуть ли не последние технологии и тут так испортить свое имя.

[Grey Wolf]

Изза того что видимо, это не бетон, а пластилин. Говорю же съели деньги. (((

а вы ездили по бетонной дороге в Грузии, которую построил тот же аккорд? я правда не специалист, но по моему она отличного качества. значит умеют, значит возможно. каждый раз убеждаюсь, мы не любим свою родину.

[BJJ_AZ]

а вы ездили по бетонной дороге в Грузии, которую построил тот же аккорд? я правда не специалист, но по моему она отличного качества. значит умеют, значит возможно. каждый раз убеждаюсь, мы не любим свою родину.

 

Я ехал по той дороге, о которой Вы говорите, когда гнал тачку с Поти. Качество ГУД! 

Разница небо и земля. 

[NITRO]

обратите внимание что когда с Баку едешь в сторону Губы бетонка нормальная без заплаток и ям а обратно в ужасном состоянии. Это потому что с Губы везут щебень. вес машины с грузом переваливает за 60 тонн, ни одна дорога не сможет выносить долго таких нагрузок.  

[Мазяка]

обратите внимание что когда с Баку едешь в сторону Губы бетонка нормальная без заплаток и ям а обратно в ужасном состоянии. Это потому что с Губы везут щебень. вес машины с грузом переваливает за 60 тонн, ни одна дорога не сможет выносить долго таких нагрузок.  

 

Да кстати это тоже факт. Значит надо было продумать этот момент им заранее

[Тихий Дон]

Китай : публичные расстрелы рулят.

 

Полностью согласен !  Пока ОНИ  уверенны в своей безнаказанности , все будет продолжаться в том же духе ... 

[NITRO]

Да кстати это тоже факт. Значит надо было продумать этот момент им заранее

да там нечего думать. Параллельно идет железная дорога по которой спокойно можно вести весь этот щебень. просто наше правительство на столько бесхребетно что позволяет так обращаться с ресурсами государства каким-то чобанам на Шакманах

[BJJ_AZ]

обратите внимание что когда с Баку едешь в сторону Губы бетонка нормальная без заплаток и ям а обратно в ужасном состоянии. Это потому что с Губы везут щебень. вес машины с грузом переваливает за 60 тонн, ни одна дорога не сможет выносить долго таких нагрузок.  

 

Согласен на все 100%.

 

Одно но! На тех же дорогах в Грузии траффик  то выше. Почему их дороги выносливее?

[BouH]

Вся страна - одна большая стройка. Гружёные камазы портят трассу. А в Грузии вечный сон.

[RossoNero7]

КАК В США СТРОЯТ ДОРОГИ, КОТОРЫЕ СТОЯТ 30 ЛЕТ БЕЗ РЕМОНТА И ЯМ

2. Традиционно, начнем с истории. Первая бетонная дорога была уложена в США в 1930 году, в штате Индиана, а затем и в штате Иллинойс в 1940 году. В Техасе первое бетонное шоссе появилось лишь в 1951 году в городе Форт Ворс. Техасский департамент транспорта (DOT) очень быстро осознал правильность выбранного пути и начал активную укладку бетонных шоссе вдоль и поперек всего штата, и сегодня Техас является лидером в США по протяженности бетонных дорог, имея 20 117 км шоссе.

3. Все дороги США можно разделить на несколько больших групп, некоторые из которых, в свою очередь, состоят из классов. Итак, начиная от самых значимых и к менее значимым, дороги классифицируются на следующие группы: Interstate Highways (обозначается индексом I), US Highways (US), State Highways (в данном случае - TX), FM roads (FM, означающим Farm to Market), Local Roads (к этой группе относятся прочие дороги, такие как Road (Rd), Avenue (Ave), Junction (Jct) и прочие).

4. Правительство, в лице US DOT устанавливает определенные требования к строительству дорог, и требования эти варьируются от класса дорог к классу. Оговорюсь, что в отличие от мелких транспортных вопросов, таких, как ограничение скорости или маршрут прокладки дороги, стандарты дизайна не могут быть изменены штатовским DOT, все штаты подчиняются US DOT и стандартам строительства.

5. Так же замечу, что в отличие от дизайна (который во всех штатах един, знаки, указатели, разметка), технологии строительства немного разнятся в разных штатах, связано это с сейсмикой некоторых штатов, зимними условиями, болотами и т.д. Штатовские DOT проводят свои исследования по технологиям укладки дорог и вносят поправки в кодексы строительства DOT. Вообще, система подчинения кодов и штатовких DOT к US DOT очень запутана для обывателя, наверное напишу потом отдельный пост.

[elninio]

это как в анекдоте :

Рушится мост , ведуд следсвие , на допрос вызывают воду , песок и  цемент

-клянусь жизнью я не виновен , спросите песок

-песок  , клянусь мамой я не причем спросите цемент

-Цемент , да чтоб я зхдох еслиб я там был ....

[AZ997]

обратите внимание что когда с Баку едешь в сторону Губы бетонка нормальная без заплаток и ям а обратно в ужасном состоянии. Это потому что с Губы везут щебень. вес машины с грузом переваливает за 60 тонн, ни одна дорога не сможет выносить долго таких нагрузок.  

 

все верно. но . . . существует нехилое учреждение, которое нафтыкало по трассе весы для автотранспорта, понаставило штук 5 стационарных постов на этой трассе, да еще и ведет видеосъемку грузового транспорта, а самый большой руководитель этого учреждения сам признает факт того, что дороги вылетают из строя из-за перегруженных в разы большегрузов. а теперь вопрос в студию - а чем до сих пор занимались сотрудники этого ведомства вдоль трассы баку-сдк?

[NITRO]

все верно. но . . . существует нехилое учреждение, которое нафтыкало по трассе весы для автотранспорта, понаставило штук 5 стационарных постов на этой трассе, да еще и ведет видеосъемку грузового транспорта, а самый большой руководитель этого учреждения сам признает факт того, что дороги вылетают из строя из-за перегруженных в разы большегрузов. а теперь вопрос в студию - а чем до сих пор занимались сотрудники этого ведомства вдоль трассы баку-сдк?

удлинением волос на затылке как в принципе и большинство других структур

[Igel]

Вы в Ахмедли были, район кинотеатра Баку, типа такое центровое место, асфальт видели?

[Чени]

Мазяка, только два слова. Наши каблуки проваливаются в асфальт.

[wdexplorer]

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

 

Да Вы что? Кому нужны долговечные дороги?

[eminently]

Бетонные покрытия  дорог во всем мире очень долговечны.. кроме  как у нас... из-за чего бы это?

да если соблюдать всю технологию и не воровать цемент :) 

[Shahin16]

Вот вам наглядный пример про качество "Гарадаг семент" 

[Bodriy]

Я знаю что строил Аккорд , и даже знаю конкретных лиц и сам процесс. Просто меня удивляет,что Аккорд сам говорил,что использовал чуть ли не последние технологии и тут так испортить свое имя.

Это еще в этапе проектирования было известно что эта трасса недолговечная будет. К сожалению до сих пор не понимают и не слушают.

[BJJ_AZ]

все верно. но . . . существует нехилое учреждение, которое нафтыкало по трассе весы для автотранспорта, понаставило штук 5 стационарных постов на этой трассе, да еще и ведет видеосъемку грузового транспорта, а самый большой руководитель этого учреждения сам признает факт того, что дороги вылетают из строя из-за перегруженных в разы большегрузов. а теперь вопрос в студию - а чем до сих пор занимались сотрудники этого ведомства вдоль трассы баку-сдк?

 

Лаве рубило, сливало - отдыхало. 

[QAzAnfar]

Бетонные покрытия  дорог во всем мире очень долговечны.. кроме  как у нас... из-за чего бы это?

 

наверное, из-за климата. ведь климат в этой республике не имеет аналогов!

[QAzAnfar]

Я знаю что строил Аккорд , и даже знаю конкретных лиц и сам процесс. Просто меня удивляет,что Аккорд сам говорил,что использовал чуть ли не последние технологии и тут так испортить свое имя.

 

с каких пор кто о собственном имени заботится?

[Deputat]

Доброе утро страна! 

Уже вторую неделю провожу выходные в районе,а точнее в Губа-Гусарской зоне. И каждый раз возвращаясь обратно в Баку, я думаю что даже деревенские дороги лучше, чем эта новая бетонная трасса. Вся залатанная, в ямах, в дырах каких то. Машина на ней как на ралли по внедорожью. Неужелли нельзя было продумать этот момент с недолговечностью таких дорог? Или мы не умеем ими пользоваться? И почему нет комиссий следящих за состоянием одной из главных трасс страны? Надоело, откажусь платить налоги скоро. 

А разве большинство граждан не за это голосовало?

[Anri13]

обратите внимание что когда с Баку едешь в сторону Губы бетонка нормальная без заплаток и ям а обратно в ужасном состоянии. Это потому что с Губы везут щебень. вес машины с грузом переваливает за 60 тонн, ни одна дорога не сможет выносить долго таких нагрузок.  

Абсолютно верно...нагрузки на ось превышают норму 2-3 раза. Но это сторона вопроса почему-то не актуально.Никто не хочет признавать виновным водителей...? Попробуйте в Европе так ...оштрафуют так что мало не покажется.

Edited January 21, 2014 by Anri13

[pr0v0c@teur]

как строят дороги в США

 

https://www.youtube.com/watch?v=bTYmz6lPXGQ