Mitsubishi Outlander

[Zeynalov.F.A]

Ура! Свесов с зади больше нет :)

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Хорошо выглядит)) а за скока взяли если не секрет? Есть какой ни буть сайт где можно по вин коду проверить машину?

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

Edited February 23, 2014 by Zeynalov.F.A

[T_34]

Ура! Свесов с зади больше нет :)

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Хорошо выглядит)) а за скока взяли если не секрет? Есть какой ни буть сайт где можно по вин коду проверить машину?

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

докатка обошлась за символические 30азн. Но она новая :) Не понял для чего вы хотите проверить ВИН?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[Zeynalov.F.A]

Просто старая привычка хочу узнать что ест и чего нету. :)

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

[T_34]

Просто старая привычка хочу узнать что ест и чего нету.

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

Если брали у дилера то ничего особенно для себя вы не найдете. Все то что есть в книжке :)

[Zeynalov.F.A]

Просто старая привычка хочу узнать что ест и чего нету.

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

Если брали у дилера то ничего особенно для себя вы не найдете. Все то что есть в книжке :)

Взял с первых рук 8000км пробегом :) он тоже толком не знал что имеется в машине))

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

[BEY123]

Salam, Millət!

Вижу желающих много тестдрайвнуть :)

Пишите в личку, и чаем угощу, и поводить дам ;)

А местом встречи будет 8КМ Topdan və Pərakəndə Bazar, təbii ki, bazar günü.

Кстати, единственный минус - на лежачих полицейских что-то хрустит на них на всех в зоне амортизаторов, ОД пока ищет, найти не может.

Уверен, найдут, исправят!

Как вижу, желающих уже нет :) Edited February 24, 2014 by BEY123

[T_34]

Salam, Millət!

Вижу желающих много тестдрайвнуть :)

Пишите в личку, и чаем угощу, и поводить дам ;)

А местом встречи будет 8КМ Topdan və Pərakəndə Bazar, təbii ki, bazar günü.

Кстати, единственный минус - на лежачих полицейских что-то хрустит на них на всех в зоне амортизаторов, ОД пока ищет, найти не может.

Уверен, найдут, исправят!

Как вижу, желающих уже нет :)

что в ней есть такого особенно? :) в арабской версии вроди ничего...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[T_34]

Просто старая привычка хочу узнать что ест и чего нету.

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

Если брали у дилера то ничего особенно для себя вы не найдете. Все то что есть в книжке :)

Взял с первых рук 8000км пробегом :) он тоже толком не знал что имеется в машине))

Sent from my iPhone using Disput.Az mobile app

Прогуглите Алхабтур Митсубиши и всё поймёте.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[FantasyMan]

Как вижу, желающих уже нет

Вы так настойчиво предлагаете потестить машину, что невозможно отказаЦа

Эххх... Уговорили! :)

Когда и где можно увидеЦа?

Давайте в ЛС.

[FantasyMan]

Упс.. Только заметил.

Ну, давайте тогда в воскресенье на базаре 8км.

Хоть и далековато и тем более в воскресенье, но ничего.

А у вас аут3?

[lonerider]

Прогуглите Алхабтур Митсубиши и всё поймёте.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

А что не так с машинами от алхабтур митсубиши?

[T_34]

Прогуглите Алхабтур Митсубиши и всё поймёте.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

А что не так с машинами от алхабтур митсубиши?

комплектация по сравнению с европейками - никакая :)

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[lonerider]

комплектация по сравнению с европейками - никакая

В этом плане согласен, особенно расстраивает отсутствие боковых подушек безопасности даже в топовой версии.

[SKUNK]

А что не так с машинами от алхабтур митсубиши?

 

Голая в комплектации по сравнению с европейкой и американкой

Edited February 25, 2014 by SKUNK

[T_34]

А что не так с машинами от алхабтур митсубиши?

Голая в комплектации по сравнению с европейкой и американкой

американки тоже очень часто голые

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[Zeynalov.F.A]

А откуда можно понять машина европейка или дубайка?

[T_34]

А откуда можно понять машина европейка или дубайка?

на зеркалах есть надписи на арабском?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[Zeynalov.F.A]

на зеркалах есть надписи на арабском?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Нужно посмотреть

[BEY123]

что в ней есть такого особенно? :) в арабской версии вроди ничего...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

На Pajero на зеркалах на арабском, а вот на Outlander-е ни буковки.

Да и тест ведь вроде бы я предлагаю, чтоб подрайвить, почувствовать машину, а комплектацию и на сайте, и в салоне можно посмотреть ;)

[BEY123]

Упс.. Только заметил.

Ну, давайте тогда в воскресенье на базаре 8км.

Хоть и далековато и тем более в воскресенье, но ничего.

А у вас аут3?

Уважаемый, там же фотка есть ))

Вечерами в основном бываю в Парк Бульваре или на Баилове, пишите в личку (на мэил приходят уведомления), отвечу сразу же.

[T_34]

что в ней есть такого особенно? :) в арабской версии вроди ничего...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

На Pajero на зеркалах на арабском, а вот на Outlander-е ни буковки.

Да и тест ведь вроде бы я предлагаю, чтоб подрайвить, почувствовать машину, а комплектацию и на сайте, и в салоне можно посмотреть ;)

ну тогда под капот надо заглянуть и посмотреть табличку с номером шасси. Обычно там на инглиш и арабском :)

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[T_34]

Упс.. Только заметил.

Ну, давайте тогда в воскресенье на базаре 8км.

Хоть и далековато и тем более в воскресенье, но ничего.

А у вас аут3?

Уважаемый, там же фотка есть ))

Вечерами в основном бываю в Парк Бульваре или на Баилове, пишите в личку (на мэил приходят уведомления), отвечу сразу же.

мой аут от твоего отличается только дизайном :) двигатель, каробка и т.д. всё тоже самое да и динамика :) такая как у меня выпускалась с 2011 по 2012 :) 2010 были с "мордой" уже с фейслифтингом но с предыдущими фишками. В 2011 она стала той которой потом поменяли дизайн кузова. :)

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[SFWOMAN]

Насчет подключения полного привода на ауте скажу,что есть шайба переключения режимов 4WD-

4WD ECO-п.привод подключается только иногда по требованию электроники при проскальзывании,очень экономично

4WD Auto-п.привод включается намного чаще,чем в первом режиме-опять же при проскальзывании,при подъемах,при буксировке грузов и тд.,расход естественно больше,чем в первом режиме

4WD Lock-постоянно работает на полном приводе,режим максимального расхода топлива

То есть работа п.привода на новом ауте не зависит от скорости,а только от шайбы переключения типа передачи

Насчет набора скорости на Ауте-2,4л.мотор очень быстрый разгон на вариаторе,так как нет переключения передач и одновременно быстрое замедление движения,как только отпустите педаль газа-это специально рассчитано создателями в целях экономии,так как они справедливо полагают-раз отпустили педаль газа,значить скорость Вам не нужна,то же самое и на спусках-если не жать на газ,то будет спускаться с горы очень медленно,не как машина в режиме D с автоматической коробкой

И наконец насчет паркетника-Аут имеет пониженную передачу L,так что паркетником быть никак не может-автомобиль создан специально для эксплуатации в Росии,а там всем известно тяжелые условия эксплуатации и большие области бездорожья

[mitsu4ever]

Насчет набора скорости на Ауте-2,4л.мотор очень быстрый разгон на вариаторе,так как нет переключения передач и одновременно быстрое замедление движения,как только отпустите педаль газа-это специально рассчитано создателями в целях экономии,так как они справедливо полагают-раз отпустили педаль газа,значить скорость Вам не нужна,то же самое и на спусках-если не жать на газ,то будет спускаться с горы очень медленно,не как машина в режиме D с автоматической коробкой

И наконец насчет паркетника-Аут имеет пониженную передачу L,так что паркетником быть никак не может-автомобиль создан специально для эксплуатации в Росии,а там всем известно тяжелые условия эксплуатации и большие области бездорожья

вы уверены что быстрый разгон и экономия топлива могут быть вместе?

вы вообще уверены как именно работает вариатор?

вы уверены,что пониженная предача L - это пониженный ряд передач привода и какое из них для бездорожья?

[T_34]

Насчет подключения полного привода на ауте скажу,что есть шайба переключения режимов 4WD-

4WD ECO-п.привод подключается только иногда по требованию электроники при проскальзывании,очень экономично

4WD Auto-п.привод включается намного чаще,чем в первом режиме-опять же при проскальзывании,при подъемах,при буксировке грузов и тд.,расход естественно больше,чем в первом режиме

4WD Lock-постоянно работает на полном приводе,режим максимального расхода топлива

То есть работа п.привода на новом ауте не зависит от скорости,а только от шайбы переключения типа передачи

Насчет набора скорости на Ауте-2,4л.мотор очень быстрый разгон на вариаторе,так как нет переключения передач и одновременно быстрое замедление движения,как только отпустите педаль газа-это специально рассчитано создателями в целях экономии,так как они справедливо полагают-раз отпустили педаль газа,значить скорость Вам не нужна,то же самое и на спусках-если не жать на газ,то будет спускаться с горы очень медленно,не как машина в режиме D с автоматической коробкой

И наконец насчет паркетника-Аут имеет пониженную передачу L,так что паркетником быть никак не может-автомобиль создан специально для эксплуатации в Росии,а там всем известно тяжелые условия эксплуатации и большие области бездорожья

где у Аутландера есть режим L? ))

Гидромеханический автомат и 3.0 V6 куда круче чем вариатор и 2.4 :) так вот при активной езде адаптивный автомат очень хооошо себя ведет и подтормаживает двигателем переключая на нижнюю ступень :) а так аут с 2.0 и 2.4 добротные авто...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[SFWOMAN]

Profi

 

Купите Аут-3 и Вы напишите то же самое,что и я-разгон очень быстрый,я это говорю по собственным ощущениям,а не по теории, и конечно имеется передача L,на которую как то случайно перескочил-на ней Вы поедете только на пляже или в лесу на очень маленькой скорости,наверное только до 20 км.час-больше не получится,автомобиль ревет,это только для бездорожья,именно для преодоления препятствий,в городе с ним не проедешь.

Вариатор создатели авто ставят на авто ради очень актуальной сейчас экономии топлива,мой совет большинству горожан покупать вариатор,ощущения при езде приятные+экономия топлива,6цилиндровый мотор 3,0 с автоматом советую только для удовлетворения амбиций молодежи+если часто попадаете в бездорожье+если перевозите тяжелые грузы,так как авто идеально подходит для этого-при сложенных 2 и 3 ряде сидений получается большая ровная площадка,а для обычного пользователя и женщин вариатор доставит много удобств

[T_34]

Profi

Купите Аут-3 и Вы напишите то же самое,что и я-разгон очень быстрый,я это говорю по собственным ощущениям,а не по теории, и конечно имеется передача L,на которую как то случайно перескочил-на ней Вы поедете только на пляже или в лесу на очень маленькой скорости,наверное только до 20 км.час-больше не получится,автомобиль ревет,это только для бездорожья,именно для преодоления препятствий,в городе с ним не проедешь.

Вариатор создатели авто ставят на авто ради очень актуальной сейчас экономии топлива,мой совет большинству горожан покупать вариатор,ощущения при езде приятные+экономия топлива,6цилиндровый мотор 3,0 с автоматом советую только для удовлетворения амбиций молодежи+если часто попадаете в бездорожье+если перевозите тяжелые грузы,так как авто идеально подходит для этого-при сложенных 2 и 3 ряде сидений получается большая ровная площадка,а для обычного пользователя и женщин вариатор доставит много удобств

вариатор штука спецефичная которой я не доверяю. Он практически не ремонтопригоден. Что касается 3.0 он не внедорожник и роет очень быстро. 3.0 имеет практически такой же расход что и у 2.4 только первый еще с запасом мощности. Салон у них одинаков и тащить одинаково тяжелый грузы могут оба. Опяттаки повторюсь - аутландер паркетник и даже если на нем есть пониженная передача (сомневаюсь) нельзя его ею грузить ибо как минимум кузов не расчитан на такие нагрузки.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[T_34]

К стати, рассматривал сегодня новый аут и заметил что зеркала и сидения те же что и на предыдущем )))

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[BEY123]

T34, поверь, мне как-то погоду не делает какой он версии, но все же для народа пофоткал всякие бирки и рычаг КП с буковкой L ;)

[BEY123]

где у Аутландера есть режим L? ))

Гидромеханический автомат и 3.0 V6 куда круче чем вариатор и 2.4 :) так вот при активной езде адаптивный автомат очень хорошо себя ведет и подтормаживает двигателем переключая на нижнюю ступень :) а так аут с 2.0 и 2.4 добротные авто...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Кстати, у меня 2.4 ;)

[T_34]

T34, поверь, мне как-то погоду не делает какой он версии, но все же для народа пофоткал всякие бирки и рычаг КП с буковкой L ;)

Да, по вину он для Азиатского и Южной Америки. Положение L это ограничение "передач" коробки. Как я понял липистков под рулем нет как и самого типтроника?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Edited February 26, 2014 by T_34

[T_34]

где у Аутландера есть режим L? ))

Гидромеханический автомат и 3.0 V6 куда круче чем вариатор и 2.4 :) так вот при активной езде адаптивный автомат очень хорошо себя ведет и подтормаживает двигателем переключая на нижнюю ступень :) а так аут с 2.0 и 2.4 добротные авто...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Кстати, у меня 2.4 ;)

этот двигатель ставят еще на Ситроен Ц Кросер, Джип Компас, Киа Спортейджи, Хёндай АйИкс35 и еще какойто Додж. Вариатор достался только Ауту и Компасу, все остальные ставят Гидромеханический автомат.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Edited February 26, 2014 by T_34

[BEY123]

Да, по вину он для Азиатского и Южной Америки. Положение L это ограничение "передач" коробки. Как я понял липистков под рулем нет как и самого типтроника?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Лепестки тоже есть ;)

[T_34]

Да, по вину он для Азиатского и Южной Америки. Положение L это ограничение "передач" коробки. Как я понял липистков под рулем нет как и самого типтроника?

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Лепестки тоже есть ;)

странно они всё переделали...

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

[mitsu4ever]

господи ,дожили..

авто 2014 года с разгоном 0-100 в 11с называют быстрым

вариатор называют внедорожным и с пониженным рядом  при этом ещё доказать хотят что оппонент не  прав

не хватает только видео, как аут танк вытаскивает из болота.

[SFWOMAN]

Дорогой Profi

Вы когда что нибудь пишите,сначала заглядывайте все же во всемирную сеть,ведь сейчас есть море информации-любой интересующий вопрос можно узнать за мгновение-но что с Вами говорить,если вы не верите владельцу авто о наличие понижающей передачи,если взгляд каждый день падает на эту L,или насчет лепестков-прежде чем что либо написать,загляните в инет.

Насчет динамики разгона 10,5 секунд до сотни-у двигателя 2,4л-разгон у него лучше,чем у соответствующих ему автомобилей с понижающей передачей-нужно сравнивать машины в своем же классе

Далее новый Аут классифицируется по российским,то есть довольно жестким стандартам,как М1G,наряду со всеми Вам известными внедорожниками,то есть Аут классифицируется по российским стандартам как внедорожник,а предшествующая модель Аута ХL проходит по рос.стандартам как кроссовер.Кроме того,напишите в инете авто с понижающей передачей,и вы увидите перечисление всех известных Вам марок внедорожников,то есть авто с понижающей передачей не может быть паркетником по умолчанию,то есть то ,на чем Вы настаивали,и Ваша ирония неуместна,и кроме того возможности нового Аута выложены в различных роликах ютуба

Во всех статьях насчет специфики автомата и вариатора в инете указано,что вариатор превосходит автомат.коробку передач обычного типа по динамике разгона и расходу топлива,а Вы этого до сих пор не знаете и везде указана причина этого явления-у вариатора нет передач и ускорение происходит быстрее,чем у автомата с передачами

[SFWOMAN]

И наконец самое главное-существует громадное количество автомобилей с различными характеристиками для чего?А для того,чтобы каждый выбирал нужное ему в повседневной жизни-зачем Вам к примеру Гранд Чероки,если Вы к примеру не бываете на бездорожье,зачем Вам большой расход топлива при каждодневной езде в центре города и еще большие внешние размеры?А тут небольшой по размерам 7-местный авто с громадным багажником,если Вам не нужны эти два добавленных сиденья+с небольшим расходом топлива для авто с 4 ведущими,то есть с некоторыми внедорожными способностями-если на уикенд хотя бы выезжать за город,то средний расход будет в районе 12,5литров,что очень неплохо

[T_34]

Внимательно смотрим ролик. Машина хорошая но из сегмента паркетников ее так и не вывели. Передача L всего лишь ограничивает каробку имитируя режим 1 передачи.

https://www.youtube.com/watch?v=SqbW05M3_Sg&feature=youtube_gdata_player

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app

Edited February 27, 2014 by T_34

[SFWOMAN]

Old & Wise

Я для Вас специально завтра другой размещу

[T_34]

Old & Wise

Я для Вас специально завтра другой размещу

я не верю левым тестерам, неутруждайте себя. У меня большой опыт по внедорожникам и в частности являюсь одним из 9 учредителей "4х4 Avtomobil idman klubu". В данный момент занимаюсь строительством внедерожника для гонок. У меня в семье помимо моего аута есть еще два :) ничего против не имею против Аута нового он конечно технически чуть лучше но соперником паджеро или того же соренто он не стал и это и не планировалось.

Sent from my GT-I9300 using Disput.Az mobile app