Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Azərbaycan Silahlı Qüvvələri - 8


Recommended Posts

 

Уважаемые юзеры, отписывающиеся в этой теме. Доводим до Вашего сведения, что в связи с принятием нового закона президентом Азербайджана, вам, отныне, следует обращать внимание на то, что вы пишете особенно тщательно.

Закон «О военном положении» предусматривает также применение военной цензуры, применяемой в Азербайджане в случае объявления военного положения. Согласно статье 1.0.3 закона, военная цензура представляет собой предварительное согласование сообщений и материалов средствами массовой информации с органами военного управления и государственными органами и должностными лицами, а также осуществление контроля за перепиской, телерадиовещанием, телефонными и радиопереговорами с целью недопущения распространения сведений, содержащих государственную тайну.

Надеемся на ваше понимание.

 

В случае нарушений или появления на теме провокаторов, посылайте пожалуйста репорт.

 

Ссылка на предыдущую тему :

 

 

Link to comment
Share on other sites

А на чем может обосновыватся малозаметность если не на стелс?))и как понять малозаметность?..логически можете обьяснить или кинуть ссылку?)..и еще в догонку самолет у которого российский двигатель по определению не может быть малозаметным..а китайцы увы и ах до сих пор не смогли разработать двигун с зачетным ресурсом))про малозаметность молчу

Link to comment
Share on other sites

в продолжении дискусси о модернизации МИГ-29

 

первая и основная проблема то что модернизацию которую делают в России далеко не сделают по политическим причинам иначе почему их ремонтируют в Украине ... так СМТ не получится сделать 

 

единственный вариант это модернизация в Румынии до уровня МИГ-29 Sniper но там радар остается тот же по этому по радару работать по земле в сложных метеоусловиях говорить не приходится единственное что там получится сделать это использовать планирующие бомбы израильские Spice не более того ... в модернизацию входит IFF INS/GPS авионика средства связи ... 

 

исходя из этого я и говорю то что он останется прежде всего перехватчиком в нашем случае даже после модернизации ... 

 

на счет цены JF-17 block 3 он стоит 32 млн-а за наситель ... с учетом того сколько за один месяц всрали на лоббистов в США 330 млн https://haqqin.az/news/129189 я не думаю что такая проблема переноправить потоки с идиотских проектов на то что действительно нужно ... 

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, t00r сказал:

в продолжении дискусси о модернизации МИГ-29

 

первая и основная проблема то что модернизацию которую делают в России далеко не сделают по политическим причинам иначе почему их ремонтируют в Украине ... так СМТ не получится сделать 

 

единственный вариант это модернизация в Румынии до уровня МИГ-29 Sniper но там радар остается тот же по этому по радару работать по земле в сложных метеоусловиях говорить не приходится единственное что там получится сделать это использовать планирующие бомбы израильские Spice не более того ... в модернизацию входит IFF INS/GPS авионика средства связи ... 

 

исходя из этого я и говорю то что он останется прежде всего перехватчиком в нашем случае даже после модернизации ... 

 

на счет цены JF-17 block 3 он стоит 32 млн-а за наситель ... с учетом того сколько за один месяц всрали на лоббистов в США 330 млн https://haqqin.az/news/129189 я не думаю что такая проблема переноправить потоки с идиотских проектов на то что действительно нужно ... 

Прогуги пожалуйста модернизацию беларуси..очень хорошие картинки выйдут..кстати у тебя хорошо получается))

Link to comment
Share on other sites

Стелс не стелс зависит в основном от материалов поглощающих радиосигнал и покрытия,если есть бабки и технологии то любой самолёт можно сделать стелс,что касается внешних пакетов вооружения то там тож есть выход....подвески закрывают коробкой и все:-) 

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, t00r сказал:

на счет цены JF-17 block 3 он стоит 32 млн-а за наситель

JF лучше по всем параметрам. И хватит субсидировать ВПК РФ, достаточно субсидировали, а они армянам игрушки разные вместо спасибо нам.

  • Like 1
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, Darth Turanus сказал:

Стелс не стелс зависит в основном от материалов поглощающих радиосигнал и покрытия,если есть бабки и технологии то любой самолёт можно сделать стелс,что касается внешних пакетов вооружения то там тож есть выход....подвески закрывают коробкой и все:-) 

И поэтому РФ не может свой су57 довнсти в этом оношении до уровня хотя бы Раптор или же Ф35..денег видимо не хватает

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, Ifti сказал:

JF лучше по всем параметрам. И хватит субсидировать ВПК РФ, достаточно субсидировали, а они армянам игрушки разные вместо спасибо нам.

Ифти ты хороший человек но в вопросах техники плаваешь..начнем с того что у джиэф российский двигатель и другой альтернатиаы у них нет

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, CapitanAlatriste сказал:

А на чем может обосновыватся малозаметность если не на стелс?))и как понять малозаметность?..логически можете обьяснить или кинуть ссылку?)

 

Взято отсюда:

Принципиально новый подход может быть воплощён в железе нового стелс-варианта JF-17 Block III, о котором уже продолжительное время грезят любители большинства пакистанских военно-аналитических форумов, и которого как огня боятся индийские оборонные структуры и начитанные форумчане. Технологические эскизы перспективного концепта 5-го поколения JF-17Х появились в сети ещё за 3 года до поступления в состав ВВС Пакистана машин версии Block II. Перед нами истребитель с конструктивными особенностями планера, характерными для американского малозаметного F-35A. Выполнен он по традиционной схеме «среднеплан» с трапециевидным крылом (площадью около 42 м2) и большими аэродинамическими наплывами у корневой части крыла, что даёт машине прирост маневренности в сравнении с F-35A (наплывы у последнего отсутствуют). Воздухозаборники машины имеют «месяцевидную» форму без выраженных заострений и углов по передней кромке, что играет не в пользу снижения радиолокационной заметности.

Фонарь кабины пилота высокий и имеет выраженную треугольную форму, что присуще всем истребителям 5-го поколения. Носовая часть фюзеляжа в поперечном сечении сплющенная, слегка оживальная, что также характерно для перспективных малозаметных истребителей. Вертикальное хвостовое оперение представлено 2 крупными стабилизаторами, отличающимися большой стреловидностью (около 40º) и углом развала 40-45º, что характерно для планеров F/A-18E/F «Super Hornet»/«Advanced Super Hornet» и всех модификаций F-35. Данная конструктивная особенность способствует рассеиванию радиолокационного излучения РЛС противника, снижая степень его отражения. В качестве рулей направления применяются небольшие отклоняемые задние сегменты вертикальных стабилизаторов. Горизонтальное хвостовое оперение (рули высоты) представлено стандартными для малозаметной авиации 5-гранными плоскостями, которые успешно «сбрасывают» электромагнитные волны вражеских радиолокационных комплексов подобно вертикальным стабилизаторам. Учитывая, что далеко не все конструктивные элементы планера отличаются малозаметным радиолокационным обликом, JF-17X будет иметь эффективную поверхность рассеяния в пределах 0,5 — 0,7 м2 без вооружения на подвесках, что примерно в 3 раза выше, чем у F-35A. Более 40% сниженной ЭПР будет достигаться не за счёт формы конструктивных элементов, а благодаря применению радиопоглощающих материалов и покрытий.

 

7 минут назад, CapitanAlatriste сказал:

и еще в догонку самолет у которого российский двигатель по определению не может быть малозаметным..а китайцы увы и ах до сих пор не смогли разработать двигун с зачетным ресурсом))

 

Я писал о двигателе. Прошла новость что китайцы уже установили свои двигатели WS-17. 

http://armiya.az/ru/news/131583

 

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, CapitanAlatriste сказал:

И поэтому РФ не может свой су57 довнсти в этом оношении до уровня хотя бы Раптор или же Ф35..денег видимо не хватает

У русских нет радара афар..и есть ли технологии по композитным материалам и покритию тоже вопрос...у китайцев есть и значит у парков теоретически....единственный минус там ресурс движка но его можно менять время от времени:-) да и со временем ресурс увеличится...китайцы в отличии от русских на месте не стоят и постоянно развивают свой военпром

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, CapitanAlatriste said:

Прогуги пожалуйста модернизацию беларуси..очень хорошие картинки выйдут..кстати у тебя хорошо получается))

а что тут гуглить допустим мы модренизируем МИГ-29 и даже до уровня МИГ-29БМ и даже русские разрешат сделать белоруссам эту модернизацию (зависимость у них есть в этом вопросе РФ) единственное на что расширится возможность применения Х-29 ...

 

остальное с дозваление Москвы так как модернизирывать наситель несложно а вооружение наример противо-радиолакационные ракеты все ровно в России покупать и их нам не продадут сами знаете почему ... 

 

P.S. я сам постил тут и про белорусскую и румынскую модернизацию ...

Link to comment
Share on other sites

8 минут назад, CapitanAlatriste сказал:

Ифти ты хороший человек но в вопросах техники плаваешь..начнем с того что у джиэф российский двигатель и другой альтернатиаы у них нет

Китай вкладывает большие деньги на технологии. Они скоро выйдут на тот уровень, когда смогут собрать собственный силовой агрегат, конкурентоспособный не только с Российскими аналогами. Не моя мысля. Читал где то. 

Если нам сейчас самолеты позарез не нужны, можно подождать еще. Мир быстро меняется. 

Link to comment
Share on other sites

пс. по Китаю сужу не по СМИ РФ, а по словам тех кто непосредственно связан с Китаем. У нас тут умный человек есть, Red Animal. Специалист Китайского языка, сам прожил там, или может и сейчас там живет. Можно спросить про нынешнее состояние Китайской индустрии. Они раньше копировали, сейчас стараются создать сами. Высокотехнологичная продукция (надо смотреть на цены, разговор не про дешевый товар) не уступает другим. Копируя смогли понять, что да как, выучили азбуку разных производств. Они скоро будут независимыми от Российских комплектующих. Приблизительно, через 5-10 лет.

Link to comment
Share on other sites

А вас умоляю зачем нам самолёты?????? Если у армян есть С-300 который прикрывает весь Карабах, это как мухобойка любой самолёт будет обречён на провал хоть ф-22 или ф-35((((((((((( А зачем вообще новые истребители то????? Если против России и Ирана, то извините это разные весовые категории)))))))) Лучше вкладывать надо на наступательные оружия в РСЗО, ОТРК и тому подобные)))))) Также покупать ПВО и увеличить число Контрактной армии что бы они достигали 80% доли в Армии, и больше обучали Спецназа не только на своей территории и чтобы за границей стажировались, а то что тут обсуждают это Бред)))))

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

9 minutes ago, CapitanAlatriste said:

Разрабатывать движок это не матрешки клонировать)

ну посмотрите степень аварийности неимеющиханалогов ЯК-130 и L-15 так чисто просто по новостям посмотрите сколько случаев аварий в РФ и в Китае ... 

 

да движок разработать сложно но ты посмотри на зарплаты в Китае инженеров и в России где они за еду должны работать на толстомордых начальников у которых на все один ответ "денег нет" ... многие инженерные кадры перетикли в Гуанчжоу даже пилоты гражданские уезжают работать в Китай ... 

 

да и потом с серийного производства JF-17 с 2007-го года прошло уже почти 11 лет ... я не увидел такой уж черезвучайной аварийности в ВВС Пакистана ... 

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, Besiktas777 сказал:

А вас умоляю зачем нам самолёты?????? Если у армян есть С-300 который прикрывает весь Карабах, это как мухобойка любой самолёт будет обречён на провал хоть ф-22 или ф-35((((((((((( А зачем вообще новые истребители то????? Если против России и Ирана, то извините это разные весовые категории)))))))) Лучше вкладывать надо на наступательные оружия в РСЗО, ОТРК и тому подобные)))))) Также покупать ПВО и увеличить число Контрактной армии что бы они достигали 80% доли в Армии, и больше обучали Спецназа не только на своей территории и чтобы за границей стажировались, а то что тут обсуждают это Бред)))))

 

С-300. А С-400 как?

 

 

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, Besiktas777 сказал:

А вас умоляю зачем нам самолёты?????? Если у армян есть С-300 который прикрывает весь Карабах, это как мухобойка любой самолёт будет обречён на провал хоть ф-22 или ф-35((((((((((( А зачем вообще новые истребители то????? Если против России и Ирана, то извините это разные весовые категории)))))))) Лучше вкладывать надо на наступательные оружия в РСЗО, ОТРК и тому подобные)))))) Также покупать ПВО и увеличить число Контрактной армии что бы они достигали 80% доли в Армии, и больше обучали Спецназа не только на своей территории и чтобы за границей стажировались, а то что тут обсуждают это Бред)))))

Если б это было так легко в мире бы все отказались от производства самолётов:-) 

Одно дело три д мультики а другое дело реальность...израильские стелсы с 300-400 даже не видят не то что не сбивают:-) а потом звиздят типа они их не включают...спрашивается зачем тогда привезли раз не используете....для красоты? :-) 

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, t00r сказал:

я не увидел такой уж черезвучайной аварийности в ВВС Пакистана ... 

 

И наоборот систематическая аварийность СУ-30МКИ ВВС Индии. 

 

Не знаю обратил ли кто нибудь внимание? Мои мысли вслух по тезизам:

1. Совместный проект Индии и РФ СУ-30МКИ.

2. Противовес - совместный проект Пакистана и Китая JF-17.

3. СУ-30 МКИ падают. Индия недовольна качеством.

4. Пакистан и Китай выходят на новый уровень - создается JF-17 Блок3 с китайским двигателем по параметрам выше СУ-30МКИ.

5. Индия не желает принимать участие в совместном проекте с Россией по СУ-57.

6. Индия обратила взор на Рафали и Ф-35.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, porridge сказал:

 

С-300. А С-400 как?

 

 

Ну ииииии??????????? Он рассказывает про то как не смогли сбить РАКЕТУ, а не самолет!!!!! Этим должно заниматься ПРО!!!!! А то что С-300 которые есть у армян сможет сбить любой Самолет над Карабахом я думаю не у кого не вызывает сомнения!!!!!!! По крайней мере кто разбирается в Военном деле)))))))) Наш хвалённый ВПК даже ПМ не может делать))))))))))))))) А все эти Истиглалы и прочее всё копия Израильского оружия, просто купили Лиценцию и производят тут, та же история и с Российскими АКА-ми)))))))))))))))))))))))

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, Besiktas777 сказал:

не смогли сбить РАКЕТУ, а не самолет!

еврейские самолеты как летят над Сирией, С-300 отключен, или евреям по фиг?

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Besiktas777 сказал:

Ну ииииии??????????? Он рассказывает про то как не смогли сбить РАКЕТУ, а не самолет!!!!!

 

Во первых не ракету, а ракеты.

Во вторых хваленые С-300 и С-400 не смогли сбить Томогавки которые летят на ДОзвуковой скорости жалкие 800 км/ч. Напомнить что современные самолеты летят на скоростях плюс минус 2 маха?)))

Насчет остального я просто промолчу.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Darth Turanus сказал:

Если б это было так легко в мире бы все отказались от производства самолётов:-) 

Одно дело три д мультики а другое дело реальность...израильские стелсы с 300-400 даже не видят не то что не сбивают:-) а потом звиздят типа они их не включают...спрашивается зачем тогда привезли раз не используете....для красоты? :-) 

Мы не весь мир обсуждаем, а Азербайджан которому не нужны такие игрушки да и кто их продаст?????????? Это раз)))))))))) По поводу второго наверно вам Шойгу доложил что Российские С-300 и 400 не видят Стелс самолеты??????????? Окей тогда объясните почему Турция член НАТО не хочет покупать хваленные системы ПВО США, а предпочитает С-400??????????

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, Besiktas777 said:

Ну ииииии??????????? Он рассказывает про то как не смогли сбить РАКЕТУ, а не самолет!!!!! Этим должно заниматься ПРО!!!!! А то что С-300 которые есть у армян сможет сбить любой Самолет над Карабахом я думаю не у кого не вызывает сомнения!!!!!!! По крайней мере кто разбирается в Военном деле)))))))) Наш хвалённый ВПК даже ПМ не может делать))))))))))))))) А все эти Истиглалы и прочее всё копия Израильского оружия, просто купили Лиценцию и производят тут, та же история и с Российскими АКА-ми)))))))))))))))))))))))

вы не понимаете изучайте основы радиолокации ... 

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Ifti сказал:

еврейские самолеты как летят над Сирией, С-300 отключен, или евреям по фиг?

Это Геополитика и не вам и не мне никогда не узнать этого))))))))))) 

Link to comment
Share on other sites

11 минуту назад, t00r сказал:

ну посмотрите степень аварийности неимеющиханалогов ЯК-130 и L-15 так чисто просто по новостям посмотрите сколько случаев аварий в РФ и в Китае ... 

 

да движок разработать сложно но ты посмотри на зарплаты в Китае инженеров и в России где они за еду должны работать на толстомордых начальников у которых на все один ответ "денег нет" ... многие инженерные кадры перетикли в Гуанчжоу даже пилоты гражданские уезжают работать в Китай ... 

 

да и потом с серийного производства JF-17 с 2007-го года прошло уже почти 11 лет ... я не увидел такой уж черезвучайной аварийности в ВВС Пакистана ... 

Зарплаты обычных китайских инженеров сопоставими с российскими..это я говорю как человек который был в Китае..Вы что специально отслеживаете аварийность пакистанских и китайских ВВС?))..повторяю для тех кто в танке..покупка самолетов ради того что бы потрафить своему самолюбию это глупость..на эскадрилю блок три надо будет где то 500.млн юэсде и 5 лет как минимум..и какие выгоды это даст в геополитическом плане?..на парадах показыаать и пузо чесать?

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Besiktas777 сказал:

Мы не весь мир обсуждаем, а Азербайджан которому не нужны такие игрушки да и кто их продаст??????????

 

Пакистан продает и это даже не секрет. Новость выше есть.

 

1 минуту назад, Besiktas777 сказал:

Окей тогда объясните почему Турция член НАТО не хочет покупать хваленные системы ПВО США, а предпочитает С-400??????????

 

ЗРК производства США у Турции есть и они подключены к глобальной системе ПРО НАТО. Я думаю что целью покупки Турцией С-400 служит глубокое исследование и анализ данных систем. 

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, CapitanAlatriste сказал:

покупка самолетов ради того что бы потрафить своему самолюбию это глупость

если они нам не нужны, не надо купить. Лучше эти пол лярдов потратить на более важные вещи. Обсуждаем не закупки, а то что же лучше, ЖФ или советская машина. Интересно читать. 

Link to comment
Share on other sites

Только что, Ahmed-Shah-Mesut сказал:

  не знаешь  радоваться   этому  или  грустит

есть такое дело, если кто то теряет кресло, становится наизлейшим врагом того кто это устроил. Пусть у них разъяренных эксов которые имеют финансовые и другие возможности становиться больше, этакая криминальная оппозиция. Пусть мочат друг друга.

Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, porridge сказал:

 

Во первых не ракету, а ракеты.

Во вторых хваленые С-300 и С-400 не смогли сбить Томогавки которые летят на ДОзвуковой скорости жалкие 800 км/ч. Напомнить что современные самолеты летят на скоростях плюс минус 2 маха?)))

Насчет остального я просто промолчу.

Это ПВО)))))))))))))))

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, porridge сказал:

 

Пакистан продает и это даже не секрет. Новость выше есть.

 

 

ЗРК производства США у Турции есть и они подключены к глобальной системе ПРО НАТО. Я думаю что целью покупки Турцией С-400 служит глубокое исследование и анализ данных систем. 

Что Пакистан нам продал ЯО???????????????  Или жалкую копию Миг и Су?????? Может лучше всё таки Оригинал?????? Да прям ради исследования, интересно почему тогда у США бомбит??????? Ну вы не ответили на главный вопрос зачем мне эта, Сирия, Су и Миг и Пакистан и всё прочее...... Я вам говорю что  у армян есть С-300 который прикрывает весь Карабах, это как мухобойка любой самолёт будет обречён на провал хоть ф-22 или ф-35((((((((((( А зачем вообще новые истребители то????? Если против России и Ирана, то извините это разные весовые категории)))))))) Лучше вкладывать надо на наступательные оружия в РСЗО, ОТРК и тому подобные)))))) Также покупать ПВО и увеличить число Контрактной армии что бы они достигали 80% доли в Армии, и больше обучали Спецназа не только на своей территории и чтобы за границей стажировались... Ответе на это)))

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, CapitanAlatriste said:

на эскадрилю блок три надо будет где то 500.млн юэсде и 5 лет как минимум..и какие выгоды это даст в геополитическом плане?..на парадах показыаать и пузо чесать?

ну володя уже третью страну бомбит  если вы не заметили

уж лучше потратить 500 млн-ов (даже впрок) и что бы была возможность хоть на каспии CM-802 по каспийской флотилии хоть в карабахе подавить ПВО ... 

 

1 minute ago, Besiktas777 said:

Вы видимо из нашего МО)))))))))))

ну а что вам не нравится берите смотрите ТТХ я впрошлых ветках показывал график покрытия у С-300ПС в зависимости от высот ....

 

я конечно могу записать видео для общего ознакомления какие проблемы у региона из за специфики рельефа метсности и возможностей ЗРК ... могу рассказать о возможностях современных РЭБ и на сколько изменилась ситуация с конца 80ых по сей день ... но время обычно я так заметил ветки не читают тут старые по крайней мере все хотят что бы поновой все обьясняли и каждому персонально ... 

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Our picks

    • Предупреждение от эксперта: кассовые чеки представляют угрозу для здоровья человека - ВИДЕО
      В составе краски, наносимой на кассовые чеки, присутствует опасное химическое соединение.
      Об этом предупреждает председатель Союза свободных потребителей Азербайджана Эюб Гусейнов.
      Чеки из супермаркета или банкомата - каждый прикасается к ним чуть ли не десятки раз в день, совсем не подозревая, какой вред эти с виду безобидные клочки бумаги могут нанести здоровью. 
        Дело в том, что в 90% чеков содержится бисфенол - опасное соединение фенола с ацетоном, которое способно проникать в кровь и внутренние органы через кожу, повышая риск развития смертельных недугов.
      Подробнее - в сюжете ATV Xəbər:
       

       
      • 5 replies
    • Как вы относитесь ко дню 9 мая ?
      Я отношусь к этому дню, как к важному событию для миллионов человек, которых почти уже и не сталось в живых.  Возможно, через пару десятков лет к 9 мая станут относиться примерно как 11 ноября — день окончания Первой Мировой войны.
      Считаю правильным, что в настоящее время в Азербайджане этот день является государственным праздником — День Победы над фашизмом. Более 700 тыс граждан нашей страны отправились на фронт из которых более  300 тыс погибли. Низкий поклон им всем. 
       
       
       
        • Milli
        • Downvote
        • Upvote
        • Thanks
        • Like
      • 295 replies
    • В Азербайджане введены ограничения на услуги такси, таксисты в отчаянии
      Таксомоторная компания Bolt повысила стоимость заказов на 10%.
        • Facepalm
      • 110 replies
    • Для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов
      Baku TV разоблачил незаконную торговлю землей на кладбищах.
      В ходе расследования было установлено, что для получения места для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов. А стоимость места захоронения на Ясамальском кладбище особенно высока: 3 000 - 4 000 манатов на человека.
      Стоимость места для одной могилы на кладбище в Хырдалане начинается от 1 100 манатов и варьируется в зависимости от местоположения.
      На Мехдиабадском кладбище цена места на одного человека начинается от 2 000 манатов. Продажу мест на кладбище где-то контролируют муллы, а где-то председатели муниципалитета.
      Подробнее - в сюжете Baku TV.
      https://ru.oxu.az/society/869002
       
        • Facepalm
      • 23 replies
    • ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ в связи с затоплением кварталов в Хырдалане - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Причина затопления улицы Мехди Гусейнзаде и 26-го квартала Хырдалана заключается в том, что данный район расположен во впадине.
      Об этом в ответ на запрос Oxu.Az сообщил пресс-секретарь ОАО "Азерсу" Анар Джебраиллы.
      Он отметил, что на указанной территории имеется канализационная инфраструктура. Именно этот участок - обочина дороги Сумгайыт - Баку является самой низкой точкой Хырдалана.
      "Поскольку данная территория представляет собой впадину, дождевые воды, формирующиеся в Хокмели, Атъялы, а также самом Хырдалане, устремляются сюда. Поэтому во время интенсивных дождей канализационные линии не выдерживают нагрузки, что в итоге приводит к наводнению.
      .
        
      Хочу отметить, что в свое время вся эта зона сплошь состояла из луж, озер и тростниковых зарослей. Потом территорию засыпали землей, построили дома.
      Если бы здесь не возвели здания, такой проблемы не возникло бы. Вода бы собиралась, часть ее впитывалась в почву, другая - испарялась, а третья - утекала.
      Одна из самых больших проблем на сегодняшний день - именно эта. Строительные дельцы осушают озера и лужи, строят на их месте дома, а после возникают такие сложности. Потом граждане жалуются, что подвалы домов и улицы затоплены", - заявил А.Джебраиллы.
      В завершение он отметил, что в настоящее время, когда дождь прекратился, большая часть проблем на упомянутой территории уже решена. Через пару часов воды там не останется.
      15:46
      Дождливая погода, наблюдаемая в Абшеронском районе, привела к последствиям в городе Хырдалан.
      Соответствующая информация поступила на горячую линию Baku.ws.
      На кадрах, сделанных одним из местных жителей, видно, что в Хырдалане затоплены улица Мехди Гусейнзаде и 26-й квартал.
      Данная ситуация выявила нахождение канализационной системы на указанной территории в аварийном состоянии.
      .https://ru.oxu.az/society/868584
        
        • Haha
        • Like
      • 24 replies
    • Завершился первый полуфинал "Евровидения-2024": наши представители не прошли в финал - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Завершился первый полуфинал международного песенного конкурса "Евровидение-2024", который проходит в шведском Мальме.
      Как передает Oxu.Az, по результатам голосования представители Азербайджана Fahree и Илькин Довлатов не прошли в финал конкурса.
      Отметим, что второй полуфинал пройдет 9 мая, а финал - 11 мая.
      7 мая, 23:27
      В шведском городе Мальме начался первый полуфинал 68-го по счету песенного конкурса "Евровидение".
      Как сообщает Oxu.Az, в первый день мероприятия выступят 15 стран, 10 из которых пройдут в финал.
      Следует отметить, что Fahree и Илькин Довлатов представят нашу страну на конкурсе с песней Özünlə apar. Они выступят под 12-м номером.  https://ru.oxu.az/politics/868797
        • Like
      • 87 replies
    • В Баку снесут рынок Кешля
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространилась в социальных сетях.
      Причиной стало начало строительства новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева параллельно проспекту Зии Буниятова до станции метро "Кероглу".
      Было отмечено, что снос будет осуществлен, поскольку часть дороги попадет на территорию рынка.
      В связи с этим мы направили запрос в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА).
        Пресс-секретарь (ГААДА) Анар Наджафли сообщил Oхu.Az, что проводится разъяснительная работа.

      "В настоящее время подготавливаются размеры жилых и нежилых объектов, а также земельных участков, входящих в зону строительства. Проводится предварительная оценка строений, подпадающих под снос при проведении строительных работ. После того как эти работы будут завершены, можно будет что-то сказать по этому поводу", - сказал он.https://ru.oxu.az/society/868677
        • Sad
      • 45 replies
    • В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      В прокуратуре Сабаильского района проводится расследование по факту смерти двух человек - Кянана Мустафаева 1998 года рождения, и Орхана Амирова 1993 года рождения, а также госпитализации с диагнозом «отравление» Ниджата Джаббарлы 1991 года рождения и Хазара Джаббарлы 1998 года рождения, доставленных с одного из предприятий общественного питания, расположенных на территории Сабаильского района.
      Об этом говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
      Отмечается, что с целью установления обстоятельств происшествия, а также причин смерти и отравления пострадавших назначены соответствующие экспертизы, а также выполнены другие необходимые процессуальные действия.
      14:32
      В одном из отелей в Сабаильском районе столицы зафиксировано массовое отравление.
      Как сообщает Bakupost.az, четверо мужчин, отдыхавших в отеле, были госпитализированы в 1-ю Городскую клиническую больницу с диагнозом отравление.
      К сожалению, спасти двоих из них не удалось. Изначально предполагалось, что причиной стало пищевое отравление, однако медики не исключают и другие варианты.
      https://media.az/society/v-stolichnom-otele-otravilis-chetyre-cheloveka-dvoe-skonchalis
        • Upvote
      • 47 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...