Prado GX 2.7 со всеми новоротами

[Tutxamon]

вчера был в салоне у алверчишек.

может кто ответить на вопрос.

Разница тойоты 2.7 (та что в салоне у официалов стоит) от той что за ту же цену продают алверчи.

Заметил только что у алверчей нет люка. Но в добавок прилагаюца:

Мониторы по всему салону
Фары типа лексусовские
Омыватели фар.
и....кажется все.
Кожу я не считаю так как это и правда не кожа и фигня какайта.
Борт компутер с показанием расхода и тп стоит только на кувейтском варианте за 41000 баксов.

[Lestad]

Здрасьте. Вопрос тривиалный, но всё же, кто может назвать конкретную цифру во сколько обойдётся Прадо 2.7 если прямо из салона, и в кредит?

Да и в чём разница между Прадо 2.7 за 29100 azn и той что за 31700 на официальном сайте TOYOTA в Азербайджане?

Заранее спасибо.

[kornelius]

[quote name='Muallim' post='4276235' date='Feb 2 2009, 19:23 ']2.7 прадо, это как резиновая женщина: вроде и формы есть, технически и "дела" делать можно, но вот все же не-то, попросишь поменять позу, не сможет ))) Тут тоже самое: вроде Прадо, вроде ездит, а вот захочешь газу дать, удовольствие получить редкое, а машинка не прет )))[/quote]

Абсолютно верное сравнение

Да и вообще модель будет скоро обновляться, так что не советую покупать вообще.

[buskopan]

может кто нибудь объяснить чем кувейтский вариант прадо отличается от дубайского?

[Apolon]

разница в шилдике кот.на передн.дверях
это барыги здесь раздули эту разницу
есть очень большая разница в Паджерах
на кувейтских Паджерах все по другому

[Frantic]

Ребята, не подскажете, означает надпись 120 км/ч (загорается желтым цветом и потом тухнет) на приборке Прадо 2.7 2007-го года?

[Apolon]

это в большинстве японских машин
скорость,кот.не советуется ездить,сигналит и горит желтым цветом

[Frantic]

[quote name='Apolon' post='5104759' date='Jul 24 2009, 02:17 ']это в большинстве японских машин
скорость,кот.не советуется ездить,сигналит и горит желтым цветом[/quote]
Спасибо!

[anar0102]

Ребята. Дайте ссылку для рассшифровки вин кода Прадо с Дубая плиз.

[elik745i]

[quote name='Muallim' timestamp='1233650177' post='4280038']
Дорогой, вот если бы вместо друга ты бы ее сам водил в этот момент, то ты бы понял, что это резиновая баба )) Чисто технически, от резинвой куклы тоже оргазм можно получить, но это никак не пойдет в сравнение с сексом с Шарлиз Терон )))
[/quote]

Муэллим, яже тебе говорил, приезжаи на своеи гробовозке на новханинский пляж летом, да и зимои, неважно, я тебе покажу на что способен 2.7 мотор!!!
Все зависит от водителя!!!
Сам 3 года вожу, все тянет и любой подём берет, на высокий тротуар с раздаткои просто запрыгивает. Не мотор в нем слабое звено, а водитель :-)
Так согласен, конечно не 4 литра, в них не только лошадки разные а также ньютон-метры, кто знает тот поимет, а так этот мотор герои в своем классе, почти 3 тонны с места берет намного быстрее чем бумажный 07 или же дизельный SanTafee, проверено лично! Так ето машина не для гонок позволю вам заметить а для езды по ВНЕДОРОЖьЮ!!!! В нем для етого все предусмотрено будь ето 4х литровая шестерка или рядная 2.7 литровка, есть раздатка и блокировка, то никакие передневедущие седанчики нам не страшны!
Еще про минусы скажу, что шума по годам у нее всетаки поприбавляыется, то ли изза переделок, то ли по вождению по плохому дорожному покрытию (вибрации), еще кренится страшно, но ето уже как водить, если спокоино в крутои поворот, то нестрашно, а если быстренько нырнуть то можно и вовсе перевертыш получить! Прадик ето семеиная машинка, я както умудрился в нее 13 человек запихнуть + полный до потолка багажник и в горы, датчик нагрева даэ не сдвинулся с отметки оптимального нагрева (он рабочи, даже не смеи шутить).

[amids]

[quote name='buskopan' timestamp='1245512352' post='4944311']
может кто нибудь объяснить чем кувейтский вариант прадо отличается от дубайского?
[/quote]

Насколько мне известно только надписями и у дубайского не видно место для буксира ,дубайский более солиднее.

[Masail_Muallim]

[quote name='golfstream777' timestamp='1233650692' post='4280109']
на подъёме водил он, а на спуске - я. я сидел рядом на подъёме и его лицо не было обезображено мучениями, о которых вы говорите, но и конечно выражений удовольствия, которое можно было бы получить от секса с Шарлиз я должен признать тоже не заметил на его лице, хотя у меня его с ней не было и я не знаток какое лицо бывает при занятии сексом с ней я вы кажется знаете - респект за это - телефончик её не скинете с рекоммендациями меня как вашего лучшего друга

чисто технически, тогда можно и без машины обойтись, также как и без резиновой бабы - можно съэкономить
[/quote]

У меня имеется Ярис с мотором 1.3 VVT-I. Вес (полная масса) - 1.4 тонны. 87 лошадиных сил. На ровном месте со светофора рывок у нее отличный, но на подъем (тот же Шехидляр Хийабаны, а также после Милли Меджлиса около АНС в сторону Оксфорд Скул) поднимается с язиййятом. Сидящие рядом этого не чувствуют, но водитель чувствует, а если еще и кондиционер включить и загрузить в машину нескольких не соблюдающих диету тетенек, то это уже не язиййят, а зюлюм. Сердце болит, когда чувствуешь, что мотор мучается. Далее на Бадамдаре есть на подъеме светофор, если на него попал, надо быть осторожным и держать ногу на газе, машина катится назад и надо играть с педалью газа, чтобы она не катилась. В Америке эту машину продают только с более мощным мотором 1.5 - вот у нее наверное никаких проблем нет.

У Тойоты Прадо 2.7 точно такой же мотор VVT-I но 2.7, 163 лошадиных сил, и вес (полная масса) в два раза больше - 2.8 тонны. Т.е. ситуация от ярисовской мало чем отличается. Если еще и нагрузить ее людьми и включить кондиционер, то это большой язиййят и для мотора, и для нервов водителя. Возможно благодаря 4х4 и внедорожным наворотам она назад катиться не будет, но все равно язиййят.

Когда едешь в район на такой машине, обгонять Камазы будет сложнее да и опаснее. Подниматься на ней в горы, с людьми и со снаряжением для горных поездок (напр. ящиками пива и водки) - большое мучение для машины. Я не говорю, что это невозможно, или что что-то случится, это все-таки Тойота, а не Хьюндай, но в любом случае это неправильно, она не для гор создана.

А вот Прадо 4L или дизельный наверное фантастическая машина.

[Masail_Muallim]

[quote name='elik745i' timestamp='1293552927' post='7987664']
Муэллим, яже тебе говорил, приезжаи на своеи гробовозке на новханинский пляж летом, да и зимои, неважно, я тебе покажу на что способен 2.7 мотор!!!
Все зависит от водителя!!!
Сам 3 года вожу, все тянет и любой подём берет, на высокий тротуар с раздаткои просто запрыгивает. Не мотор в нем слабое звено, а водитель :-)
[/quote]

Ну от водителя действительно многое зависит, но когда сравнивают разные варианты автомобилей и моторов, подразумевается, что обеими управляет один и тот водитель.

[Member]

По моему нааборот, зависит от машины.
Ранее ездил на BMW, водителем был таким же неугомонным.
Ша год на 2.7 Prado, стал ездить так же как и ведет себя мотор ... ;-)

[azer rasulzade]

[quote name='RAKITA' timestamp='1233398389' post='4265625']
В последнее время в Баку привозят очень много новых Prado GX 2.7 2008-го года со всеми новоротами приделанными в Дубае (3 монитора, кожа, мебельный руль и пр.). Цены около $40 тыс. дол. что лучше чем использованный RX 350 (хотя у каждого свой вкус).

Стоит ли брать такую Прадо или на самом деле в салоне много шума от «приделок»?

Никогда не водил Прадо с мотором 2.7 л. Поделитесь с ощущениями, «тянет» ли мотор?
[/quote]
Если мотор не 4.0 л. то просто деньги на ветер

[Masail_Muallim]

[quote name='Muallim' timestamp='1233494540' post='4270000']
2. Мотор 2.7 ни туда ни сюда, в смысле нет ни тяги дизельного, ни скорости бензинового. ИМХО, выброшенные деньги. Ты просто покупаешь кузов который еле прется. С пятью людьми на борту ты не поднимешься к Шяхидляр хиябаны с Баксовета.
[/quote]

Поднимешься, просто язиййятнян. Сердце болеть будет за машину.

[Masail_Muallim]

Я сегодня сидел в такой машине - причем она не 2008-го года, а новая Прадо с китайским монитором и псевдо-кожаным салоном. По коже сразу видно, что это не кожа, и вообще что это не в Японии сделано. То же самое и с монитором. Наверное в ней и подогрев сидений тоже есть китайский, как в Чери Тигго.

[Fukushima]

[quote name='boyofbaku' timestamp='1233477672' post='4268964']
... ama offroad üçün istifade olunması məsləhət deyil...
[/quote]

Məsləhət deyil? Əslində bu maşınlar şəhər üçün yox, məhz off-road üçün yaradılıb.

Palçıq yol off-road deyil ?

[media]http://www.youtube.com/watch?v=vn3rx0heeTY&feature=related[/media]

[Esvien]

хочу купит Прадо 2,7 2008 года... они мне более нравятся чем новые... только вот не понимаю одно, люк у них отсутствует, не кожа а Г какая то, Бортового компа нет,не мульти руль, типтроника тоже нет если не ошибаюсь но цена 35000$ но прадо 2,7 по качестве и по выносливости отличная машина, я на ней ездил в Гой Гойл, не было не каких проблем, перевал Агсу + перевал ГейГоле не было не какой проблемы машина отлично ездила, обгоны были окуратными.. Машина была знакомого человека, вот щас сам хочу такую приобрести. Только отсутсвуют многое. Хотя бы бортовой комп и мультируль бы поставили я о люки не говорю. Не знаю ша что делать может полный электро пакет Паджеро взять?

[Masail_Muallim]

[quote name='Fukushima' timestamp='1306306820' post='9193865']

Məsləhət deyil? [b]Əslində bu maşınlar şəhər üçün yox, məhz off-road üçün yaradılıb.
[/b]
Palçıq yol off-road deyil ?

[media]http://www.youtube.com/watch?v=vn3rx0heeTY&feature=related[/media]
[/quote]

"Bu maşınlar" deyəndə siz nəyi nəzərdə tutursunuz ? Prado 4L, yoxsa Prado 2.7L ? Men inanmiram ki, Prado 2.7L "məhz off-road üçün yaradılıb".

Prado 4L haqda söhbət getmir, o maşın hər şey üçün yaradılıb və hər bir tərifə layiqdir.

[Masail_Muallim]

[quote name='Esvien' timestamp='1307098214' post='9264722']
хочу купит Прадо 2,7 2008 года... они мне более нравятся чем новые... только вот не понимаю одно, люк у них отсутствует, не кожа а Г какая то, Бортового компа нет,не мульти руль, типтроника тоже нет если не ошибаюсь но цена 35000$

......... Только отсутсвуют многое. [b]Хотя бы бортовой комп и мультируль бы поставили я о люки не говорю. [/b]
[/quote]

Тогда она бы стоила $55000 ))

[10**800]

[quote name='Esvien' timestamp='1307098214' post='9264722']
хочу купит Прадо 2,7 2008 года... они мне более нравятся чем новые... только вот не понимаю одно, люк у них отсутствует, не кожа а Г какая то, Бортового компа нет,не мульти руль, типтроника тоже нет если не ошибаюсь но цена 35000$ но прадо 2,7 по качестве и по выносливости отличная машина, я на ней ездил в Гой Гойл, не было не каких проблем, перевал Агсу + перевал ГейГоле не было не какой проблемы машина отлично ездила, обгоны были окуратными.. Машина была знакомого человека, вот щас сам хочу такую приобрести. Только отсутсвуют многое. Хотя бы бортовой комп и мультируль бы поставили я о люки не говорю. Не знаю ша что делать может полный электро пакет Паджеро взять?
[/quote]
http://turbo.az/site/autos/view/166028
Вот вам и люк и мульти руль и борт комп!

[Esvien]

[quote name='Masail_Muallim' timestamp='1308605013' post='9393451']
Тогда она бы стоила $55000 ))
[/quote]
есть такие конечно но уже LX PRDO...думаю что не стоит отдавать такие деньки где нет электропакета и мульти руля... но прадо отличная машина я о модели 2008 года говорю... а новые с виду апар тулла...

[Masail_Muallim]

[quote name='Esvien' timestamp='1309333270' post='9457444']
есть такие конечно но уже LX PRDO...думаю что не стоит отдавать такие деньки где нет электропакета и мульти руля... но прадо отличная машина я о модели 2008 года говорю... а новые с виду апар тулла...
[/quote]

Почему ? Как-раз так вид у нее ничего, просто привыкнуть надо.

Я сейчас езжу на серебристой прадо 2011 2.7 (работа выдала), привезенной новой из Дубая - все хорошо в этой машине, только мотор слабый для такого кузова.

Как я и говорил - когда едешь на подъем, такое ощущение, словно Ярис сюрюрсян.

[-E-M-I-N-]

Belə böyük cipin 2.7 motor olması = 1.4 lekqovoy maşın.
Bununla da hər şey aydındı.
Komfortu fılan yaxşı ola bilər.Amma bu maşınla padyomda da normal qalxmaq olmur.Maşın boğulur.
1.6 motor Karolla 2.7 Pradonu keçir.
2.5 motor Ford Escape də Pradonu vobşe yeyir.

Bu maşının statusu belədir - Ailəvi, rahat maşın.
Amma hər halda motoru yenə də bu boyda maşın üçün azdır.

4 motorları bax "konkret temadır".