Мерседес С-класс 1993-2000 (W202) - Часть третья

[Dinar]

[quote name='zloy44' post='4418546' date='Mar 9 2009, 12:35 ']Мне кажется что это воздухомер.[/quote]
кажется, или всёже воздухомер? )))
где он находиться, сколько стоит примерно новый?
у кого какие ещё мнения, насчёт моей проблемы?)

[DRAKULA79]

при отключение воздухомера машина как должна работать? фярг билинир? когда я отключил никакую разницу не заметил. а говорят должен прибой работать.

[Dinar]

[quote name='zloy44' post='4418546' date='Mar 9 2009, 12:35 ']Мне кажется что это воздухомер.[/quote]
добавлю ещё, незнаю может мне кажется, но что-то мая тачка перестала хорошо тянуть(

[MaksS]

Недавно приобрел Ц200 японка. Как толко приехала поменял все масла, филтри. В том числе и бензофилтр. И все ето время жаловалса на динамику машина долго разгонялас. Правда било ето моментами. Через 5 тисяч поменял лямбду, воздухомер. И наконец нашел в чем причина бензофилтр поставили неправилно. Машина сразу ожила. Но cчастье длилос не долго. Через 3 дня опят куда то динамика пропала. Хотя на трасе летит как надо а на коротких дистанциях думаыет.
Может бензобак нужно прочистит? Кто знаыет где и к кому я смогу обратитса с етим вопросом.

П.С воздухомери менял штуки 4 все как один. Свечи 2 раза менял.

[Morfi]

за сколко мне обаойдётся поменять воздухамер?

[Spektrum]

[quote name='MaksS' post='4419489' date='Mar 9 2009, 17:25 ']Недавно приобрел Ц200 японка. Как толко приехала поменял все масла, филтри. В том числе и бензофилтр. И все ето время жаловалса на динамику машина долго разгонялас. Правда било ето моментами. Через 5 тисяч поменял лямбду, воздухомер. И наконец нашел в чем причина бензофилтр поставили неправилно. Машина сразу ожила. Но cчастье длилос не долго. Через 3 дня опят куда то динамика пропала. Хотя на трасе летит как надо а на коротких дистанциях думаыет.
Может бензобак нужно прочистит? Кто знаыет где и к кому я смогу обратитса с етим вопросом.

П.С воздухомери менял штуки 4 все как один. Свечи 2 раза менял.[/quote]
А вам этот же фильтр обратно поставили, или новую? Если этот же фильтр поставили, то вся грязь что накопилась там пошла вперёд, а это очень плохо.

[MaksS]

[quote name='Spektrum' post='4419529' date='Mar 9 2009, 17:35 ']А вам этот же фильтр обратно поставили, или новую? Если этот же фильтр поставили, то вся грязь что накопилась там пошла вперёд, а это очень плохо.[/quote]

конечно же новый. Я и не знал что он наоборот стоит. Просто купил новый так как уже не знал что может быть. И мастера обнаружили что неправилно стоит.

[MaksS]

Еще вспомнил что менял шланг который стоит под задним крылом в системе бензобака. Он соединяет горловину залива бензина с продолжением всей системы фильтр, насос.
Так вот не нашел я оригинала и поставили от Ваз.
Но он был шире и его зажали скобками он так и так ими зажимается но дело в том что в месте зажима на конце как роза раскрылся.
Может ли в систему попав воздух через щели, так тормозить всю машину.?

Шланг был заказан жду когда привезут. Вот и размышляю оно не оно.

[Azer054]

[quote name='Morfi' post='4419499' date='Mar 9 2009, 17:27 ']за сколко мне обаойдётся поменять воздухамер?[/quote]

Какого года машина? Какой мотор?

[VVugarr]

Что означает много воды (как минимум 250-300 г.) из глушителя при прогреве двигателя? Вода чистая со специфическим запахом. Несколько напоминает запах бензина.

[Караоке]

люди, я поражаюсь, как легко Вы готовы приобретать дорогие вещи, такие как воздухомер, не определив причин.
я смотрю, люди не знают даже где он находиться, а уже готовы купить новый. а возможно что у Вас его вообще нет, если стоит система зажигания PMS, а не HFM.
вы бы сделали для начала диагностику нормальную с помощью компа, а потом уже решали вопрос о покупке запчастей. Дигностика незаменимая вещь. Хотя и не всегда на все 100% помогает. Номер диагностики ищите в ссылке выше.

[Караоке]

[b]Dinar[/b], у меня были похожие симптомы, и они были связаны с датчиком положения коленвала (или еще его называют "испульсный датчик"). обратитесь в диагностику. у вас мерседес, электроники в нем много. и не всегда можно обойтись без диагностики

[Караоке]

MaksS, я в очередной раз шокирован тупизмом некоторых местных мастеров. Ну как можно не заметить СТРЕЛКУ, где черным по белому указано направление от бака? я офигеваю. Вот что значит машина приходит свежая, а поподает к нашим криворуким, сразу начинает недовольства выражать. Мне фильтр менял пацанчик (мастера не было на месте), и то все правильно сделал.
Ты пишешь, что на коротких дистанциях машина "думает". Думать может и автомат. Ты чувствуешь как он скорости переключает? масло в атомате менял?
На диагностику ездил в связи с этой проблемой? Воздухомер какой ставил? оригинал? б/у? дубликат? не думаю что воздух, попавший в бак играет здесь роль.
а может ты просто внушил себе что машина не тянет? иногда когда хозяин долго ищет проблему, наступает синдром внушения, водитель самообманывается.
если на трассе нормально тянет, значит с ней все в порядке. с места кик-даун пробовал брать? например с нуля до 100. пожалуйста попробуй это сделать и отпишись по ощущениям.


и еще: очень большой фактор, влияющий на "тянет-не тянет" - это различия между партиями бензина. одну неделю хорошая партия - значит тянет. в другую неделю партия отстой - значит не тянет. и у каждой заправки разные бензины.

[MaksS]

[quote name='Караоке' post='4420429' date='Mar 9 2009, 22:02 ']и еще: очень большой фактор, влияющий на "тянет-не тянет" - это различия между партиями бензина. одну неделю хорошая партия - значит тянет. в другую неделю партия отстой - значит не тянет. и у каждой заправки разные бензины.[/quote]

Да ты прав, заметил что после того как пол бака остается начинается тянет-не тянет. А заливаю только на одной заправке у въезда на патамдарт.

Масло в коробке менял, переключений как токовых не ощущаю. Мож утром слегка с 1 на 2ую и все.

С маслом в моторе, что жрала, тоже решил проблему. Мастерам сам показывал что делать. Уже 2500 проехал ни грама ни съела.

Пока сам не покажешь что и где делать можно пол машины попеременять. Думаю что всетаки бензобак нужно прочистить. так как у Али на диагностике ничего не показывает. все что показывало уже поменял.

[Караоке]

понятно. попробуй другую заправку. при въезде в патамдарт там азпетрол? если не азпетрол, то попробуй азпетрол.
и разгонись с нуля до 100 (газ в пол резко и сильно). посмотри как себя поведет и быстро ли наберет стольник.
к сожалению не могу подсказать где можно промыть бак. не имел дела с этим действием.
я периодически заливаю присадку от лигви (каждые 3 тысячи). улучшается динамика. польза есть - вреда нет.

[Караоке]

[quote name='СоблазН' post='4415901' date='Mar 8 2009, 12:47 ']а это дорогое удовольствие? как можно с ними связаться?
спасибо заранее![/quote]

я не думаю, что осмотр и диагностика проблемы, а при возможности РЕШЕНИЕ будет слишком дорогим.
мастер, к которому направлю, не позволит себе накрутить Вас, потому что он проверен. работает честно и грамотно, таких мало щас.
у вас личные сообщения неактивны, а номер разбрасывать нехочу в нете, поскольку не знаю его согласия на это, итак звонят постоянно

[Караоке]

[quote name='DRAKULA79' post='4415930' date='Mar 8 2009, 13:07 ']вчера взял резинку дворника за 6 манат, какой пластмассовый он )) не оригиналь наверное...[/quote]

вполне может быть. какой фирмы резинка? SWF или BOCSH?

[Караоке]

[quote name='DRAKULA79' post='4418961' date='Mar 9 2009, 14:36 ']при отключение воздухомера машина как должна работать? фярг билинир? когда я отключил никакую разницу не заметил. а говорят должен прибой работать.[/quote]

незнаю как на цешке, но на bmw никакой разницы не было при отключении. разницу вы почуствуете только при ЕЗДЕ, и увидите, что машина совершенно не тянет. проедьте пару кругов и все поймете.

[Караоке]

[quote name='niteflite' post='4410513' date='Mar 6 2009, 16:19 ']Не подскажете кто может починить мой заводской парктроник?

Я как то, когда подавал назад, ударился в столб сильно. С задним буфером ничего не случилось, но удар судя во всему пришелся на один из модулей парктроника, так как он перестал работать. Это было в сентябре прошлого года. Недавно так получилось что я очень резко затормозил и вдруг парктроник заработал. Проработав минут 10, он опять ушел в "спячку".
Не подскажете, в чем может быть проблема и кто в состоянии ее решить?[/quote]


сегодня был у своего электрика по своим делам. есть полезная для вас информация. приехал w210 (дордгёз). у него похожая проблема, только спереди. провели дигностику аппаратом Launch, выявили нерабочий датчик (1 из 6 спереди). Нашли какой именно. Хозяину это и нужно было узнать. и теперь он будет заказывать датчик. 1 штучка стоит что-то около 70 манат. чинить их невозможно.

[BouH]

Kapaoke
а какую конкретно присадку заливал? Я залил ЛиквиМоли за 11 манат, на 2000 км должно хватать, типа улучшает работу инжектора и системы зажигания.
Там кстати были присадки, повышающие октановое число на 3-4 пункта, что скажешь насчет них?

[Караоке]

[quote name='BouH' post='4420616' date='Mar 9 2009, 22:50 ']Kapaoke
а какую конкретно присадку заливал? Я залил ЛиквиМоли за 11 манат, на 2000 км должно хватать, типа улучшает работу инжектора и системы зажигания.
Там кстати были присадки, повышающие октановое число на 3-4 пункта, что скажешь насчет них?[/quote]


я всегда беру INJECTION REINGINER (могу ошибаться на пару букв). она стоит 7 манат в магазине главного дилера.
тоже там написано про 2000 км. но я лью через 3000 где-то.
наверное, мы говорим об одном и том же, просто дешевле беру.
насчет присадки, повышающий октановое число на 3-4 пунтка - называется она OCTANE PLUS (тоже лигви). ее лить не выгодно, стоит 4-5 манат, нужно 1 штуку на 50 литров. это же не выгодно. но я ее один раз залил, когда поехал на перегруженной бэхе через перевал агсу. Машина резво поднималась на вершины, 5 человек в машине и багажник был забит. И на трассе обгоны были очень быстрые. вообщем, советую только для поездок в районы. Хотя есть люди, которые помешаны на своих дорогих авто и помешаны на рывке, и как мне ребята сказали, есть такие кто приходит и покупает ящиками эту присадку, оптом.

[BouH]

Спасибо
Я не знаю, кто главный дилер, брал в магазине Гараж, на Советской. Думаю взять снова, чисто субъективно ощущаю, что мотор стал работать лучше и ровнее. А вот насчет октанового числа не уверен, как бы боком не вышло двигателю..

[Караоке]

[quote name='BouH' post='4420686' date='Mar 9 2009, 23:11 ']Спасибо
Я не знаю, кто главный дилер, брал в магазине Гараж, на Советской. Думаю взять снова, чисто субъективно ощущаю, что мотор стал работать лучше и ровнее. А вот насчет октанового числа не уверен, как бы боком не вышло двигателю..[/quote]

хуже чем от нашего бензина ничего уже боком не может выйти
главный дилер находится по адресу: ул.Алияра Алиева.
эта та самая улица которая идет от багировского моста до кешля базара.
если ехать от багировского, магазин будет справа, на перекрестке с Фатали Хан Хойски (эта улица которая ведет на гянджлик), магазин одноэтажное строение, с вывeской liqui moly, и еще там написано yaglama.
телефон 5667776. выходной - понедельник.
там любые лигви-товары в среднем дешевле чем по городу и чем на заправках, потому что они дают этот товар всем им.
масло меняю только там.

[Morfi]

[quote name='Azer054' post='4420058' date='Mar 9 2009, 20:04 ']Какого года машина? Какой мотор?[/quote]
1996 года C200

[Azer054]

[quote name='Morfi' post='4421181' date='Mar 10 2009, 02:20 ']1996 года C200[/quote]

Примерно 200-210 манат.

[СоблазН]

[quote name='Караоке' post='4420570' date='Mar 9 2009, 22:40 ']я не думаю, что осмотр и диагностика проблемы, а при возможности РЕШЕНИЕ будет слишком дорогим.
мастер, к которому направлю, не позволит себе накрутить Вас, потому что он проверен. работает честно и грамотно, таких мало щас.
у вас личные сообщения неактивны, а номер разбрасывать нехочу в нете, поскольку не знаю его согласия на это, итак звонят постоянно [/quote]

если можно, напишите на мыло:
[email protected]

еще раз, благодарю!

[OceanDrive]

Кто нибудь приобретал шины в магазине Мишелин тот что около Z&Z ?
Вчера был там, сказали что пятнашки (всесезонки) упали до 90 ман за штуку ?
Можно им доверять или есть что то лучше?

[Ramses]

[quote name='OceanDrive' post='4421645' date='Mar 10 2009, 10:33 ']Кто нибудь приобретал шины в магазине Мишелин тот что около Z&Z ?
Вчера был там, сказали что пятнашки (всесезонки) упали до 90 ман за штуку ?
Можно им доверять или есть что то лучше?[/quote]

Всесезонки брать не рекомендую, они никакие летом, и никакие зимой. Главное лето, как они себя будут вести на раскаленном асфальте - думаю не очень. Если хочется взять за 90 манат шины - пятнашки, то рекомендовать можно летние, пирелли драгон или шины от бриджестона.

[OceanDrive]

[quote name='Ramses' post='4421840' date='Mar 10 2009, 11:15 ']Всесезонки брать не рекомендую, они никакие летом, и никакие зимой. Главное лето, как они себя будут вести на раскаленном асфальте - думаю не очень. Если хочется взять за 90 манат шины - пятнашки, то рекомендовать можно летние, пирелли драгон или шины от бриджестона.[/quote]

Спасибо за совет, а приобрести где можно будет не подскажите ?

[Ramses]

Пирелли стоит брать на гянджлике (напротив макдональдса есть заправка азпетрол, прямо там) или на советской есть магазин где продают пирелли (если ехать с цсу буквально 1-2 квартала справа, там раньше флаг пирелли висел, увидите диск текер..), или бринджестоун стоит брать в офиц магазине на улице Тебриз (Чапаева, по направлению в сторону монтина справа, фактически после поворота на шярг базары, там же далее есть магазин один где и пирелли продают, название забыл этого магазина). Но всёже я рекомендую брать хорошие шины премиум класса, это Pirelli P6 и Pirelli P7. Пятнашки они стоят в районе 120 манат.

[alik80]

как определить какие у меня шины (зимние, летние, универсальные)? что на них должно быть написано?

[Dinar]

[quote name='Караоке' post='4420413' date='Mar 9 2009, 21:59 '][b]Dinar[/b], у меня были похожие симптомы, и они были связаны с датчиком положения коленвала (или еще его называют "испульсный датчик"). обратитесь в диагностику. у вас мерседес, электроники в нем много. и не всегда можно обойтись без диагностики[/quote]
коленвал? что это вообще такое! я если честно не очень в этом понимаю! где посоветуешь сделать диагностику? хотелосьбы проверить всё, от А до Я, чтобы выявить все проблемы, каторые есть!
и ещё один вопросик, при высоких оборотах, (3500-4000) появляются какието звуки с коробки передачь, что-то хрустит, пака не переключиться на след. передачу, что это может быть?

[Караоке]

[quote name='Dinar' post='4423254' date='Mar 10 2009, 14:56 '][b]коленвал? что это вообще такое! я если честно не очень в этом понимаю! где посоветуешь сделать диагностику? хотелосьбы проверить всё, от А до Я, чтобы выявить все проблемы, каторые есть![/b]
и ещё один вопросик, при высоких оборотах, (3500-4000) появляются какието звуки с коробки передачь, что-то хрустит, пака не переключиться на след. передачу, что это может быть?[/quote]

по вопросам диагностики можешь обратиться к Али. ссылку на его тему я уже давал ранее, поищи на предыдущей странице.
в той теме есть и контакты.
естественно, в его диагностику входит только электронная диагностика, всех систем. диагностику например ходовой он конечно делать не станет. для этого есть другие мастера. насчет коробки затрудняюсь ответить, есть отдельная тема по коробкам, которую создал юзер Ramses. там есть и контакты мастеров проверенных.

[Караоке]

[quote name='Ramses' post='4421840' date='Mar 10 2009, 11:15 ']Всесезонки брать не рекомендую, они никакие летом, и никакие зимой. Главное лето, как они себя будут вести на раскаленном асфальте - думаю не очень. Если хочется взять за 90 манат шины - пятнашки, то рекомендовать можно летние, пирелли драгон или шины от бриджестона.[/quote]

Ramses, если у меня шины M+S маркированы (mud+snow наверное), то считается ли это всесезонкой? они у меня одинаково хороши и зимой и летом. проверены мной на бывшей моей bmw и сейчас такие же поставил на мерс. отличные шины. federal. и недорого.

[Караоке]

[quote]коленвал? что это вообще такое![/quote]

сам коленвал тебе и не нужно знать что такое, ты же мотор не собираешся разбирать
но под капотом есть датчик положения коленвала. маленькая штука. это черный шнур. на одном его конце датчик, а на другом штеккер.
он не вечный. но не факт что проблема в нём.

[Караоке]

вчера была проделана плодотворная работа над мелочами, которые вроде бы мелочи, но имели мое терпение в течении нескольких месяцев.

1. самая главная хрень, которая затрахала мозг - сверчок печки на средних скоростях и при торможении автомобиля он усиливался. создавалось впечатление что я в машине рос.автопрома. этот звук все нервы сцуко истрепал, хотя я к нему и привык, но порой волна злобы просыпалась и вот вчера я поехал к своему электрику. фильтр печки был куплен заранее для замены (он же фильтр салона, он же фильтр кондиционера). извлекли мотор печки... ёёё.... сколько в нем было мелких листьев, и пыли. все очистили, смазали. Далее извлекли фильтр, он был совсем в ужасном состоянии, куча листочков и всякой дряни... Напрочь забит пылью. И главное его середина деформировалась. Это скорее всего был заводской фильтр 12 летней давности. Очень был похож на фильтр 12 летней выдержки. (машина пришла с пробегом 50, бывший хозяин не менял фильтр). сейчас 81. Заменили фильтр, собрали всё, и я больше не услышал визг "сверчка". До сих пор не верю, что в салоне так тихо и нет этого сверчка от печки. Кроме этого, заметил, что после позавчерашней замены термостата на новый оригинал, и особенно после профилактики моторчика и замены фильтра, печь стала работать эффективней раз в 5. Оказывается раньше она и не работала толком, только энергию зря жрала. Теперь африка, даже на средних скоростях (чего раньше не было на высоких, причем при плюсовой температуре нашей зимы). Вот как оказывается должна печь работать в цешке, а я и не знал, думал у меня нормально дует.

2. наконец-то избавились от горения лампочки srs. как я уже писал выше, причина была установлена давно с помощью диагностики. "замыкание электроцепи ремня безопасности" или что-то в этом роде . Разобрали обшивку, исправили, сделали сброс дигностическим аппаратом "launch'. Спасибо гениальному электрику, а то другие не могли с этим справиться.

3. восстановлена работоспособность электрорегулировки правого зеркала. несколькими днями ранее электриком была выявлена причина. сам мотор зеркала рабочий, джойстик рабочий, а причина была в какой-то "дорожке", идущей от джойстика. Разобрал мне электрик панельку(где рычаг автомата), снял её, чего-то там похимичил с дорожкой, и заработало.

4. купил две батарейки-таблетки для заводского пульта. Взял оригинальный energizer, чтоб "работал и работал, когда другие уже устали". Заменил сам, там ничего сложного.

5. опция "открытия и закрытие окон и люка с пульта заводского ключа" плохо работала. Приходилось изо всех сил жать на кнопку ключа, и не всегда срабатывало. Разобрали ключ полностью, прочистили контакты, и теперь работает с легкого нажатия.

6. сегодня развал сделал. оказалось, что правый рычаг не поддавался развалу, изза того того что рычаг имеет погнутость 4 мм (видимо, бывшие хозяева налетали на яму). Поэтому развал был невозможен справа. Хорошо, что рядом с развальщиком имеется ходовик и токарь с прессом. Сняли рычаг и на прессе его выровнили на 4 мм. (расход на ходовика и токаря 30azn составил). После этого машина поддалась развальной настройке без проблем (10 azn знакомому развальщику).

[Le_MaR]

Караоке, сбросьте контакты вашего электрика))
Спасибо заранее.

У меня реле глючит (тот что за прерывистый режим дворника отвечает + за поворотники). Он разбирается в реле?

[Dinar]

[quote name='Караоке' post='4425134' date='Mar 10 2009, 20:58 ']1. самая главная хрень, которая затрахала мозг - сверчок печки на средних скоростях и при торможении автомобиля он усиливался. создавалось впечатление что я в машине .......................... а я и не знал, думал у меня нормально дует.[/quote]

пздр. что решил все свои проблемы) насчёт печки пару вопросиков!
1. при вкл. печки, запах который снаружи попадает внутрь, к примеру если стаю на светофоре, то газы которые выходят из выхлопной трубы, впереди стоящей машины, моментально чувствуются внутри салона!
2. тёплый воздух дует только с середины, а по бокам прохладный, хотя примерно минут через 40-50, начинает чувствоваться тёпленький воздух, но не так как с середины конечно!
3. и ещё, незнаю может так и должно быть, но если вкл. печку, и прислушаться, то слышен такой звук, типо "тук-тук-тук" с промежутками примерно 4-5сек. повторюсь, еле слышется, такой должен быть?

да и ещё, насчёт батареек, недавно решил их поменять, но кажись купил что-то не то, батарейки толше, чем те что были у меня, пришлось вставить одну новую, а 2-у старую, ловит примерно метров 4-5, не больше! фигово, как узнать какие нужны? по номеру, или как там?
заранее благодарен за ответы!

[Караоке]

[quote name='СоблазН' post='4421367' date='Mar 10 2009, 08:38 ']если можно, напишите на мыло:
[email protected]

еще раз, благодарю![/quote]

[quote name='Le_MaR']Караоке, сбросьте контакты вашего электрика))
Спасибо заранее.
У меня реле глючит (тот что за прерывистый режим дворника отвечает + за поворотники). Он разбирается в реле?[/quote]

контакт выслан. в реле скорее всего он разбирается. потому что он не только в электрике разбирается, но и в различных электро-платах тоже разбирается.

[Караоке]

[quote name='Dinar' post='4425650' date='Mar 10 2009, 23:36 ']пздр. что решил все свои проблемы) насчёт печки пару вопросиков!
1. при вкл. печки, запах который снаружи попадает внутрь, к примеру если стаю на светофоре, то газы которые выходят из выхлопной трубы, впереди стоящей машины, моментально чувствуются внутри салона!
2. тёплый воздух дует только с середины, а по бокам прохладный, хотя примерно минут через 40-50, начинает чувствоваться тёпленький воздух, но не так как с середины конечно!
3. и ещё, незнаю может так и должно быть, но если вкл. печку, и прислушаться, то слышен такой звук, типо "тук-тук-тук" с промежутками примерно 4-5сек. повторюсь, еле слышется, такой должен быть?

да и ещё, насчёт батареек, недавно решил их поменять, но кажись купил что-то не то, батарейки толше, чем те что были у меня, пришлось вставить одну новую, а 2-у старую, ловит примерно метров 4-5, не больше! фигово, как узнать какие нужны? по номеру, или как там?
заранее благодарен за ответы![/quote]

спасибо за поздравления.
насчет запахов - советую сменить салонный фильтр на угольный (кёмюр фильтр). стоит в 3 раза дороже обычного бумажного, но и эффективнее в 3 раза. а может у вас вообще версия машины без фильтра? такие цешки тоже выпускались, но если кондишн есть, то фильтр должен быть.
насчет того что не дует по бокам. может у вас заслонки боковые не функционируют. затрудняюсь точно ответить. наверное только мастер сможет сказать при осмотре. я не мастер
насчет звуков. никаких посторонних звуков не должно быть у печки. это наверняка моторчик. нужно его вытащить, почистить и смазать. дело это не сложное.

насчет размеров батареек. узнать очень просто! для стандартного ключа с-класса нужны [b]батарейки стандарта 2025 (3 volt) [/b]! не имеет значения какая фирма их выпускает. на них всегда будет указан стандарт 2025. такие и берите. но это только если стандартный ключ инфраред. насчет лазерного не имею понятия. и метров 5 это нормально. там ведь не такая система как в китайских сигнализациях, в которых 200 метров ловит. там сигнал другой, наподобии пульта для телека, нужно направлять именно на датчик (то есть на зеркало).