Ещё одно ведро с болтами:встречайте «Хазар-Пежо»​​​​​​​

[Zaman.]

Азербайджанцы полюбили Кhazar: потребители диктуют, какие марки машин выпускать

"Азермаш" проанализировал потребности местного рынка, производство соответствующих марок автомобилей было начато только после изучения предпочтений потребителей.

 

 В Азербайджане продано уже свыше 1500 автомобилей марки Кhazar местного производства, в ближайшее время будет начат выпуск автомобилей модели Peugeot 207. Об этом в интервью Sputnik Азербайджан сообщил председатель правления Открытого акционерного общества (ОАО) "Азермаш" Эмин Ахундов.

 

Некоторые производители начинали налаживать сборку автомобилей в Азербайджане, и лишь потом занимались поиском решения вопроса сбыта готовой продукции. Подход "Азермаш" в организации производства тех или иных марок транспортных средств заключается в том, что предприятие длительное время занималось импортом автомобилей и организовывало их сбыт на местном рынке.

 

Соответственно, когда стал актуален вопрос производства автомобилей, на предприятии уже знали, какие именно марки транспортных средств будут востребованы на рынке и как будет идти процесс их реализации.

 

"Мы уже продали свыше 1500 автомобилей Кhazar, в ближайшее время начнем производить автомобили модели Peugeot 207", - рассказал Ахундов.

В сборке автомобилей предприятие использует местную электропроводку, производство которой тоже налажено в Азербайджане. "Производить электропроводку только для автомобилей было бы невыгодно, а местная продукция используется также в бытовых целях", - отметил председатель правления.

 

Ахундов также выразил уверенность, что успехом у азербайджанских потребителей будут пользоваться и малотоннажные российские грузовики, сборка которых в Азербайджане намечена на будущий год.

 

Введенное в эксплуатацию в Нефтчалинском промышленном парке 29 марта 2018 года совместное предприятие Кhazar ОАО AzerMash и компании Iran Khodro обошлось в 15 миллионов долларов (75% — доля AzerMash и 25% — Iran Khodro).

На заводе работает 300 сотрудников, в год здесь можно собирать до 10 тысяч автомобилей. В то же время, в случае необходимости, можно перейти на трехсменную работу, и без дополнительных площадей довести объемы сборки до 30 тысячи автомобилей в год.

 

Предположительный объем инвестиций в новый автомобильный завод в Гаджигабульском промышленном квартале, закладка которого состоялась 9 февраля 2019 года, составит 14 миллионов манатов (свыше восьми миллионов долларов).

 

На принадлежащем ОАО AzerMash заводе будет собираться линейка 12 видов малотоннажных российских грузовиков "Группы ГАЗ", выпуск которых намечен на второе полугодие 2020 года. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек, и в год объем сборки может достигнуть до тысячи автомобилей.

[stanmeyar]

Сегодня видел Пежо Хазар он же Пежо Парс -  405,  такие были в кортеже президента. Все саманды на его базе. Очень достойный бюджетный авто. Конечно устарел внешний дизайн, но мы тоже пока не Лос Анжелес.

[stanmeyar]

 

 

Литые диски

ABS

Датчик дождя

Центральный замок

Парктроник

Кондиционер

Кожаный салон

Ксенон

[CapitanAlatriste]

В 10.02.2019 в 17:50, Verman сказал:

Əlbəttə qəbul etmədim. Əgər azərbaycanlılar keyfiyyətli avto istehsal edə bilirdilərsə bunu çoxdan edərdilər. Görünən odur ki, bunu bacarmırlar (öz neftlərini özləri çıxarmağı bacarmadiqları kimi) hələ üstəlik bunu etməyə cəhd edənlərə də miz qoyurlar

hey baçabaze ,padar soxtə koca meri?

[Zaman.]

Азербайджан впервые произведет автобусы

В Гаджигабульском промышленном квартале завершается строительство завода по производству автобусов и грузовых автомобилей.

Об этом сообщил председатель правления ОАО Azermash Эмин Ахундов.

По его словам, на заводе ожидалась установка оборудования, которая была отложена из-за пандемии коронавируса: «В июне будут уточнены даты установки оборудования. А первый выпуск автобусов ожидается на заводе до конца этого года».

Напомним, что 19 апреля 2019 года в Гаджигабульском промышленном квартале состоялась церемония закладки фундамента завода по производству автобусов и грузовых автомобилей Azermash Senaye.

 

В этом проекте 25% принадлежит «Азермашу», 75% — Kartal Az.

Общая стоимость проекта составляет 10 млн евро. На первом этапе планируется вложить 6 млн евро, на втором — 4 млн евро. На начальном этапе на заводе планируется выпускать 500 автобусов и грузовых автомобилей, на втором этапе – 1 000. Стоимость одного автобуса составит 135-200 тыс. евро в зависимости от модели, грузового автомобиля — 70-90 тыс. евро.(report)