Ещё одно ведро с болтами:встречайте «Хазар-Пежо»​​​​​​​

[trr]

Только что, Vagrant сказал:

 

Установка ГБО особо и не трудно, любой сех с этим справится.

У нас в данный момент есть шанс соединить технологии производства ирано-французских машин и турецкого опыта перевода бензиновых двигателей на газ на территории Азербайджана и создать конкурентную машину для ближневосточного и среднеазиатского рынка сбыта.

[azad.mehdiyev]

2 hours ago, trr said:

Если здесь кто-то читает из работающих на этом заводе то пусть подскажут начальству что не плохо было бы ставить туда двигатели работающие на газе, или хотя бы было бы в конструкции предусмотрено установка ГБО.

недавно такси заказал приехал хазар.  так. у него был установлен газовая система. водитель жаловался что плохо заводится по утрам изза газа. хазар машина намного лучше гранты калины 2107 итд . 

[Mr. TANNER]

16 часов назад, Vagrant сказал:

 

И сколько по вашему должны стоять хундаи? Может сравните с ценами на Тойота? Вот где завышенные цены.

 

Всё верно.  Завышены.  Но это вовс не значит, что у хундая с ценами всё ок...

 

5 часов назад, Etibar 608 сказал:

Врать не буду , на французских автомобилях не ездил. Я говорил по отзыву и опыту моих знакомых друзей, которые при бережном эксплуатации ездили на французских авто до первой поломки. Вывод напрашивается один, что качество нет!

Не стоит покупать то, что  потом не продать! Французы не выживают в наших условиях...)

 

Выживают.  А то, что говорят плохо про Пежо ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ТОГО, о чем Вы говорите (выделенное).

Увы, в массе своей мы вынуждены думать, как потом продать авто, которое собираемся купить.  И только этим определяется наше отношение к той или иной марке.

Более взрослое поколение помнит, как в 90-х мерсы стОили чуть ли не в 2 раза дороже БМВ.  Почему?  Да потому что, у мерсов с запчастями не было проблем, да и в районы было на нем удобнее ездить, т.к. дороги тогда были плохие, а клиренс мерса просто был повыше, чем у бехи. 

Так что, утверждение  "мерседес яхшы машындыр, а БеЭмьВе - пись" было вовсе не из-за ненадежности БМВ   :))

 

Что касается Пежо, то давайте вспомним, что в тех же 90-х в президентском кортеже были эти автомобили.  И подвеска у них была что надо, не в пример всяким фордам и ауди того времени...  

 

 

 

 

[Vagrant]

16 минут назад, Mr. TANNER сказал:

Всё верно.  Завышены.  Но это вовс не значит, что у хундая с ценами всё ок...

 

 

Все познается в сравнении. Спрос и предложение регулируют цены.

[Etibar 608]

4 hours ago, Mr. TANNER said:

 

Всё верно.  Завышены.  Но это вовс не значит, что у хундая с ценами всё ок...

 

 

Выживают.  А то, что говорят плохо про Пежо ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ТОГО, о чем Вы говорите (выделенное).

Увы, в массе своей мы вынуждены думать, как потом продать авто, которое собираемся купить.  И только этим определяется наше отношение к той или иной марке.

Более взрослое поколение помнит, как в 90-х мерсы стОили чуть ли не в 2 раза дороже БМВ.  Почему?  Да потому что, у мерсов с запчастями не было проблем, да и в районы было на нем удобнее ездить, т.к. дороги тогда были плохие, а клиренс мерса просто был повыше, чем у бехи. 

Так что, утверждение  "мерседес яхшы машындыр, а БеЭмьВе - пись" было вовсе не из-за ненадежности БМВ   :))

 

Что касается Пежо, то давайте вспомним, что в тех же 90-х в президентском кортеже были эти автомобили.  И подвеска у них была что надо, не в пример всяким фордам и ауди того времени...  

 

 

 

 

 Я поддерживаю ваш точку мнение на эту тему, вы правы. Видно, что вы взрослый человек,  свидетельствует тем ,что прошли практику и прожили те года, видели  не мало машин своём возрасте автомобили  80 и 90-х., точно также как и Я.)

Я тоже человек не с маленьким опытом, у меня за спиной было не мало коллекции автомобилей из числа классики из импортного производства и производства бывшего СССР. Но, некогда, у меня не было симпатии к французским автомобилестроение . Даже, если впереди будут большие перемены, никогда не полюблю. 

 

[Andrew71]

On 1/25/2019 at 3:29 PM, KOSOVALI said:

И почему ее производят в 21 веке ?

Бюджетный вариант. Для привлечения внимания к модели низкой ценой. "Смотрите: у нас цены начинаются с 15000 долларов!" А там механика и ручные стеклоподьемники.

[Mr. TANNER]

12 часа назад, Etibar 608 сказал:

 

 Даже, если впереди будут большие перемены, никогда не полюблю. 

 

 

Да, но от этого история французского автомобилестроения не пострадает...  :))

Первое легковой автомобиль с дизелем, первые амортизаторы, первая гидропневматическая подвеска, первая независимая передняя подвеска, первые в мире внутренние барабанные тормоза...

 

Я Вас понимаю.  Рено, Пежо, Ситроен у нас никогда не любили. 

Можно их не любить, но если франц. автомобиль завтра по качеству и по цене окажется лучше того же мерса, думаю, многие предпочтут именно его.  Ведь не секрет, что те же  корейки  мы сейчас выбираем ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за низких цен на запчасти.

P.S.

И у меня нет французского авто...   :))

[Etibar 608]

1 hour ago, Mr. TANNER said:

Я Вас понимаю.  Рено, Пежо, Ситроен у нас никогда не любили. 

Можно их не любить, но если франц. автомобиль завтра по качеству и по цене окажется лучше того же мерса, думаю, многие предпочтут именно его.  Ведь не секрет, что те же  корейки  мы сейчас выбираем ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за низких цен на запчасти.

P.S.

И у меня нет французского авто...   :))

Завтра может меня не будет, пока, что довольствуюсь автомобилями 90-х, которые считаются автомобили всех времён.)

С каждым годом я всё больше убеждаюсь, что нынешние все современные автомобили являются одноразовые.

П.С. Первый  автомобиль в Европе с дизельным двигателем появился 1936 г. модель Мерседес-Бенз 260Д

Edited January 27, 2019 by Etibar 608

[Wolfy]

Вот пусть служебные автомобили всех госструктур будут отечественного производства. Представляю как детей ряисов и прокуроров в школу или другие места шофер будет на хазар пежо отвозить, их же бедных сверстники зачморят, придется еще на психолога раскошелиться, чтобы травмированную психику их чад залечить. 

[Zaman.]

21 час назад, Vagrant сказал:

Спрос и предложение регулируют цены.

на Хазар нет особого предложения, и врядли они разлетятся как горячие пирожки))

[Kuraxvi]

3 часа назад, Etibar 608 сказал:

Завтра может меня не будет, пока, что довольствуюсь автомобилями 90-х, которые считаются автомобили всех времён.)

С каждым годом я всё больше убеждаюсь, что нынешние все современные автомобили являются одноразовые.

П.С. Первый  автомобиль в Европе с дизельным двигателем появился 1936 г. модель Мерседес-Бенз 260Д

 

Не совсем понятно одноразовый автомобиль это какой?? На одну поездку или же на одну заправку? 

Edited January 27, 2019 by Kuraxvi

[Mr. TANNER]

5 часов назад, Etibar 608 сказал:

Завтра может меня не будет, пока, что довольствуюсь автомобилями 90-х, которые считаются автомобили всех времён.)

С каждым годом я всё больше убеждаюсь, что нынешние все современные автомобили являются одноразовые.

П.С. Первый  автомобиль в Европе с дизельным двигателем появился 1936 г. модель Мерседес-Бенз 260Д

 

Я не говорил о первом автомобиле. Я говорил о первом легковом серийном дизельном авто.

в 1933 году Citroën выпустил Rosalie — первый в мире серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем,    https://ru.wikipedia.org/wiki/Citroën

 

Что каается всего остального - то Вы правы.  Дело в том, что в современном мире уже не нужна 12-тилетняя антикоррозийная стойкость, крепкость кузова и т.д.  Средний срок эксплуатации авто ПЕРВЫМ покупателем - уже 4, максимум 5 лет.  именно на него и рассчитаны все нынешние автомобили, чтобы покупать старое было невыгодно... 

Edited January 27, 2019 by Mr. TANNER

[Radeo]

В 25.01.2019 в 11:51, Andrew71 сказал:

Сугробы для жителя Баку - это раз в 10 лет. А ездить в городе приходится каждый день.

Механика - это 20-ый век.

Я в России.

[kadir544]

Если будут хорошие условия лизинга то эти машины отлично разлетятся под такси. Всё-таки новая машина должна без поломок хотя бы года 4 выдержать нагрузку

[Zaman.]

Азербайджан планирует экспорт автомобилей в Украину

Производимые в Азербайджане автомобили «Khazar» будут экспортироваться в Украину.

Как сообщает Trend, об этом в субботу на церемонии закладки в Гаджигабульском промышленном квартале фундамента завода по производству коммерческих автомобилей и автомобилей спецназначения в рамках совместного проекта между ОАО «AzerMash» и группой «ГАЗ» (Горьковский автомобильный завод) сказал председатель правления ОАО «AzerMash» Эмин Ахундов.

Э. Ахундов сказал, что первая партия автомобилей будет отправлена на экспорт в середине этого года.

«Для начала планируется экспорт 300 автомобилей. 40 процентов произведенных в прошлом году автомобилей «Khazar» были куплены госструктурами, 60 процентов – населением страны», - отметил председатель правления.

 

Напомним, что в субботу в Гаджигабульском промышленном квартале Азербайджана состоялась церемония закладки фундамента предприятия по сборке автомобилей ГАЗ.

Объем инвестиций в предприятие составит 14 миллионов манатов. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек.

 

На предприятии будут собираться малотоннажные грузовые автомобили "ГАЗель NEXT" и "ГАЗель БИЗНЕС", а также среднетоннажные грузовики "ГАЗон NEXT".

 

Дистрибуцией и сервисным обслуживанием автомобилей ГАЗ на территории Азербайджана займется компания AzEurocar - дочернее предприятие AzerMash.

Edited February 9, 2019 by Zaman.

[Ulenshpigel]

раз так все по-взрослому организовали,уже сайт что-ли сделали бы,с ценами и комплектациями.

[Kot_Rus]

Ничего не надо выпускать, да и вообще производить. Всем надо сидеть в интернетах, копипастить, писать, как все плохо, а на вырученные деньги импортировать самое лучшее и современное.

[Zaman.]

2 минуты назад, Kot_Rus сказал:

Ничего не надо выпускать

.

[345]

54 minutes ago, Zaman. said:

Азербайджан планирует экспорт автомобилей в Украину

Производимые в Азербайджане автомобили «Khazar» будут экспортироваться в Украину.

Как сообщает Trend, об этом в субботу на церемонии закладки в Гаджигабульском промышленном квартале фундамента завода по производству коммерческих автомобилей и автомобилей спецназначения в рамках совместного проекта между ОАО «AzerMash» и группой «ГАЗ» (Горьковский автомобильный завод) сказал председатель правления ОАО «AzerMash» Эмин Ахундов.

Э. Ахундов сказал, что первая партия автомобилей будет отправлена на экспорт в середине этого года.

«Для начала планируется экспорт 300 автомобилей. 40 процентов произведенных в прошлом году автомобилей «Khazar» были куплены госструктурами, 60 процентов – населением страны», - отметил председатель правления.

 

Напомним, что в субботу в Гаджигабульском промышленном квартале Азербайджана состоялась церемония закладки фундамента предприятия по сборке автомобилей ГАЗ.

Объем инвестиций в предприятие составит 14 миллионов манатов. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек.

 

На предприятии будут собираться малотоннажные грузовые автомобили "ГАЗель NEXT" и "ГАЗель БИЗНЕС", а также среднетоннажные грузовики "ГАЗон NEXT".

 

Дистрибуцией и сервисным обслуживанием автомобилей ГАЗ на территории Азербайджана займется компания AzEurocar - дочернее предприятие AzerMash.

 

А вот это уже тема. Малотоннажники с низкой ценой у нас очень востребованы.

[Zaman.]

5 минут назад, 345 сказал:

А вот это уже тема. Малотоннажники с низкой ценой у нас очень востребованы.

но будет ли сохранено качество?

Вот вопрос вопросов!)

[Verman]

33 minutes ago, Kot_Rus said:

Ничего не надо выпускать, да и вообще производить. Всем надо сидеть в интернетах, копипастить, писать, как все плохо, а на вырученные деньги импортировать самое лучшее и современное.

 

Bizim millətin iş görməklə qətiyyən arası yoxdur. Hamısı istəyir otursun rahat isti ofisdə, kompda oyun oynasın, qız tutsun və buna görə ayda 5000 maaş alsın. Kimsə nəsə istehsal etməyə, inkişaf etməyə cəhd edirsə başlasın lağ eləməyə.

[Kot_Rus]

7 минут назад, Verman сказал:

 

Bizim millətin iş görməklə qətiyyən arası yoxdur. Hamısı istəyir otursun rahat isti ofisdə, kompda oyun oynasın, qız tutsun və buna görə ayda 5000 maaş alsın. Kimsə nəsə istehsal etməyə, inkişaf etməyə cəhd edirsə başlasın lağ eləməyə.

Точно. У нас многие тоже так делают.

[Zaman.]

Азербайджан выведет автомобили "ГАЗ" на новые рынки

Россия рассматривает предприятие по сборке автомобилей "ГАЗ" в Гаджигабульском промышленном квартале Азербайджана как некий плацдарм для экспорта в соседние страны. Об этом, как сообщает Day.Az со ссылкой на Trend, в субботу сказал журналистам директор по продажам и маркетингу автомобильного завода "ГАЗ" Олег Марков.

 

"Для нас это очень значимое мероприятие. Мы всегда считали азербайджанский рынок ключевым в Закавказье", - отметил он.

Марков сказал, что есть перспективы для развития этого предприятия, чтобы максимально сделать его доступным для клиентов и, чтобы продукция была максимально адаптированной под нужды и требования рынка.

"Мы надеемся, что наличие здесь заводов позволит создать не только дополнительные рабочие места, но и усилить в целом экономику, помочь локализовать здесь продукты, посредством производства спецтехники", - отметил директор.

 

По словам Маркова, на встрече обсуждались вопросы всестороннего сотрудничества между Россией и Азербайджаном.

 

Напомним, что в субботу в Гаджигабульском промышленном квартале Азербайджана состоялась церемония закладки фундамента предприятия по сборке автомобилей ГАЗ.

Объем инвестиций в предприятие составит 14 миллионов манатов. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек.

 

На предприятии будут собираться малотоннажные грузовые автомобили "ГАЗель NEXT" и "ГАЗель БИЗНЕС", а также среднетоннажные грузовики "ГАЗон NEXT".

Дистрибуцией и сервисным обслуживанием автомобилей ГАЗ на территории Азербайджана займется компания AzEurocar - дочернее предприятие AzerMash.

[Vagrant]

57 минут назад, Verman сказал:

 

Bizim millətin iş görməklə qətiyyən arası yoxdur. Hamısı istəyir otursun rahat isti ofisdə, kompda oyun oynasın, qız tutsun və buna görə ayda 5000 maaş alsın. Kimsə nəsə istehsal etməyə, inkişaf etməyə cəhd edirsə başlasın lağ eləməyə.

 

Когда рекет скажет что он является благотворителем и помогает многим вы поверите ему?

[Error_sp0113]

Если выдадут эти машины как в Австрии кредит под 1%,думаю покупателей будет уйма. Просто наши жадные и хотят разбогатеть сразу

[QX70]

On 1/24/2019 at 4:09 PM, Newsmaker said:

 

Завидует падла 😂

[QX70]

Недавно ездил на ней, нормальная тачка. Салон понравился. Вид нормальный. Лучше чем эти назлифаны.

[zaxar]

В 26.01.2019 в 10:38, RallyMaster сказал:

Лудшеб с Илоном договорились- Теслы собирали )) 

 

 А то пежо межо))..

Убили!

Это как раком до Китая...

 

А на самом деле, обидно!

Мало еврохлама дизелей было, теперь будет Иранский и Русский хлам, причём с нуля.

[ZLaw]

9 часов назад, Verman сказал:

 

Bizim millətin iş görməklə qətiyyən arası yoxdur. Hamısı istəyir otursun rahat isti ofisdə, kompda oyun oynasın, qız tutsun və buna görə ayda 5000 maaş alsın. Kimsə nəsə istehsal etməyə, inkişaf etməyə cəhd edirsə başlasın lağ eləməyə.

 В начале темы уже писал, что Эмин Мехле ушагы... сам поднялся...

РусскоязыЦны.. Маштагинец... Кенд чамаатынада ел тутур.. Мехледе инди Атасы гил, ве гардашы Эльчин( дилер ДЭУ) живет ... оба брата красавцы... работали как волки... начинали с перегона из Германии... 

Эмин в Москве с Дерипаской в присутствии глав Государств подписал договор по поводу Газ... теперь помимо Хазар, и Газ тут собирать будут.... и это уже в 3 районах... азыннан бир 500-600 нефер работает... значит полезным делом занят..

[goldmen]

Один таксист который купил етот непонятную веш с колесиками,говорит после 2-3 месяча експулатачии вышел из строя рулевой механизм.когда обратился за гарантийний ремонт ему сказали что на етот узел гарантия не распространяется.вот так.а етот механизм дешево не стоит.

И вообше етих машин расход топлива как у внедорожника.и кто жалуется на продавцу говорят не волнуетес, после обкатки уменшится.

[Verman]

10 hours ago, Vagrant said:

 

Когда рекет скажет что он является благотворителем и помогает многим вы поверите ему?

Nə əlaqəsi?

[Vagrant]

3 минуты назад, Verman сказал:

Nə əlaqəsi?

 

Связь в том что опираясь на все поступки власть имущих простой народ просто не доверяет им. К тому же если бы собирали здесь известные своей надежностью бренды народ мог бы зашевелиться, а тут прям забили гвоздь в гроб выбранным "брендом" этой затее.

[Andrew71]

On 1/25/2019 at 9:29 PM, Adik38 said:

А ЛАДА ВЕСТА КРОСС, вообще классная. Просто многие этого не хотят признавать. Я купил на днях ее за 21 350 манат. 

Тоже интересно, что именно купили? Каковы впечатления?

[Zaman.]

2 часа назад, Vagrant сказал:

если бы собирали здесь известные своей надежностью бренды народ мог бы зашевелиться

всё  верно.

скажу больше: была бы длинная очередь, как за жигулями при совке.

Кому приятно тащить через три границы б\у авто, да ещё и на растаможке нервы свои сжигать, когда можно в своей стране  купить? 

============

в статье пишется: чуть ли не половину этих тазов с болтами скупили госструктуры. Хочется верить, что они действительно их купили, и  не под давлением их  заставили, но я не видел эти тачанки ни в жэках, ни в иджра, ни в госклиниках, ни у налоговиков, ни в какой либо другой госструктуре. И потому, не верю в это.

[345]

14 hours ago, Zaman. said:

но будет ли сохранено качество?

Вот вопрос вопросов!)

Качетсвенная Газель это оксюморон.

[Verman]

4 hours ago, Vagrant said:

 

Связь в том что опираясь на все поступки власть имущих простой народ просто не доверяет им. К тому же если бы собирали здесь известные своей надежностью бренды народ мог бы зашевелиться, а тут прям забили гвоздь в гроб выбранным "брендом" этой затее.

Bəs həmin brendlər buna razıdırlar?

[Vagrant]

1 минуту назад, Verman сказал:

Bəs həmin brendlər buna razıdırlar?

 

То есть главное чтоб было что то? А то что оно будет некачественным это ерунда? Зачем рвать себе пятую точку если в итоге не получится нормально покакать?! 

[Verman]

35 minutes ago, Vagrant said:

 

То есть главное чтоб было что то? А то что оно будет некачественным это ерунда? Зачем рвать себе пятую точку если в итоге не получится нормально покакать?! 

Azərbaycanlılar keyfiyyətli nə istehsal edə bilirlər ki? 

[Vagrant]

Только что, Verman сказал:

Azərbaycanlılar keyfiyyətli nə istehsal edə bilirlər ki? 

 

Уметь то умеют, чем мы хуже немцев и японцев, мы такие же люди.... а вот желают ли?

 

П.С. Мы плавно переходим на другую тему. Я так понял что вы приняли мои доводы.

[Verman]

1 hour ago, Vagrant said:

 

Уметь то умеют, чем мы хуже немцев и японцев, мы такие же люди.... а вот желают ли?

 

П.С. Мы плавно переходим на другую тему. Я так понял что вы приняли мои доводы.

Əlbəttə qəbul etmədim. Əgər azərbaycanlılar keyfiyyətli avto istehsal edə bilirdilərsə bunu çoxdan edərdilər. Görünən odur ki, bunu bacarmırlar (öz neftlərini özləri çıxarmağı bacarmadiqları kimi) hələ üstəlik bunu etməyə cəhd edənlərə də miz qoyurlar