Как бороться с BNA(Bakı Nəqliyyat agentliyi)?

[Zaman.]

Еще на 10 улицах и проспектах Баку организуют специальные полосы движения

Комиссия по безопасности дорожного движения Кабинета министров Азербайджана положительно оценила организацию автобусных полос движения на 10 улицах и проспектах по предложению Бакинского транспортного агентства (BNA).

Как сообщает Report, об этом заявил глава пресс-службы BNA Маис Агаев.

По его словам, речь идет в основном об улицах Микаила Гусейнова, Мухаммеда Хади, Музаффара Гасанова, Ахмеда Раджабли и Аббаса Мирзы Шарифзаде, а также проспектах Караева, Гянджи и Ататюрка: «На улице Гусейнова нанесена соответствующая разметка для создания специальных полос движения. В ближайшие дни на территории будут установлены специальные знаки. После этого требования по полосам считаются вступившими в законную силу”.

 

«Специальные полосы движения чрезвычайно важны во время пандемии коронавируса. Это позволяет увеличить скорость движения автобусов, чтобы пассажиры могли добираться до места назначения в максимально короткие сроки. Особое значение имеет наличие полосы движения на улице Гусейнова, так как через эту улицу проходит 6 маршрутных линий, связывающих центр города с населенными пунктами южной части города. По этим линиям автобусы двигались по вечерам, в часы пик, со скоростью около 6 км/ч, а интервалы по графику достигали 20 минут. После запуска полосы время ожидания сократится с 20 минут до 4 минут, в результате чего пассажиры только на этой улице сэкономят 16 минут своего времени. Кроме того, пассажиры, следовавшие в южном направлении от станции метро “28 мая”, смогут своевременно добираться домой”, — добавил М.Агаев.

По его словам, полосы предназначены для движения регулярных и экспресс-автобусов и, при необходимости, оперативных транспортных средств. Движение других автомобилей по полосе запрещено.

[Zaman.]

«БТА слушает да ест…»

Сейчас, наверное, мало кто вспомнит, как в 2008-2009-х годах весь Баку был буквально испещрён канавами и траншеями. Нет, никаких военных учений в тот период не проводилось, да и к нападению чужеземцев столица не готовилась. То строилась, с позволения сказать, Система Интеллектуального Управления транспортом Баку. Теперь о том дорожном Армагеддоне напоминают разве что неисправные табло на автобусных остановках — безмолвные памятники то ли человеческой глупости, то ли расточительства и преступной беспечности. И ни о каком интеллектуальном управлении уже речь не идёт. Да и совместить в едином целом «Бакинское Транспортное Агентство» и многообязывающее слово «интеллект» — дело нереальное и из области утопичных теорий. Вот, например, совсем свежий пример из целой уймы алогичных поступков этой структуры.

 

На днях был уволен водитель автобуса № 525, который, находясь за рулём, снял видео и выложил в TikTok. Безусловно, водитель в ответе за доставку пассажиров в целости и сохранности до пункта назначения, и подобные инсинуации не приветствуются. Но… Всё дело в том, что эти кадры были сделаны 15 мая, когда общественный транспорт в стране не функционировал. Водитель же направлял транспортное средство на автомойку недалеко от гаража. В тот день пассажиров в нем не было, ехали два технических работника. Да и телефон в руках он не держал. Так, спрашивается: за что уволили то? Интересно, это верх маразма или впереди нас ждут сюрпризы и похлеще? Понятно, что никто не захотел морочить голову разными разъяснениями, куда проще уволить – нет человека, нет проблем. А ведь к работе водителей маршрутных автобусов претензий хоть отбавляй, и какое-то видео в соцсети – это сущий пустяк по сравнению с тем беспределом, который чинят люди за баранками.

 

[Zaman.]

Ну, например, наверное, многие бакинцы безуспешно ломают голову над тем, каким принципам следуют водители, выбирая остановки, где действительно нужно останавливаться? И, наверное, приходят к такому выводу, что принцип оный – абсолютное отсутствие принципов. То есть, как Бог на душу положит «караванбаши», с которым вас свела судьба. И никакие вопли, протесты, а иногда даже пинки в закрытые двери некоторых экспрессивных пассажиров вам не помогут – раз решил водитель не нажимать на тормоза в конкретном месте своего маршрута следования, значит придётся смириться, и проехать до следующей остановки. А потом хоть тресни пополам – ему хоть бы хны!

 

Или вот ещё вопрос на засыпку: почему некоторые водители «добрые» позволяют после регистрации «BakıKart» как-то влезать в переполненный автобус через задние двери, а вот некоторые «злые» — хоть убей, но посадка в автобус будет осуществляться только через переднюю дверь? А тут-то хоть есть какой-то вразумительный ответ? Или опять транспортный волюнтаризм?

 

А кто из бакинцев хоть раз не слышал фразу «эй, осторожнее, не картошку везёшь!», когда после лихачеств водителя транспортного средства пассажиров разбрасывало по салону, словно одуванчик на ветру?

Справедливости ради скажем: при той транспортной вакханалии, что наблюдается на дорогах столицы каждый божий день, за баранку маршрутного автобуса согласятся сесть лишь представители двух групп: люди со суперстальными нервами, практически роботы, и люди, которым материальная нужда просто не оставила иного выбора. И это следует учитывать, высказывая недовольство работой водителей.

 

Однако при любом раскладе адресатом всех претензий в конечно итоге является Бакинское Транспортное Агентство. Именно должностные мужи этой организации несут ответственность за тот беспредел и хаос, что царят в общественном транспорте столицы. Каких-то, даже мизерных, продвижений в этом вопросе нет, да и не предвидится в ближайшем будущем. И поминают пассажиры пузатых дядь БТА «добрым словечком» минимум два раза на дню (по дороге на работу и домой), в особенности, когда из динамиков автобуса слышится мелодичный голос, призывающий нас соблюдать социальную дистанцию, а ты покорно стоишь, зажатый с четырёх сторон товарищами по несчастью, не в силах даже бровью повести, и не известно, когда этому массовому братанию придёт конец. Хотя бы на сегодня…

БТА же… А что БТА? Перефразируя расхожее выражение, можно сказать и так – «БТА слушает да ест»…

[sniper_77]

Щас проезжал рядом с Мегафаном, идиоты из БТА в 9 вечера фоткают машины. Вместо того чтобы поставить знак "парковка запрещена до 8 вечера" скажем, они только и думают как состричь бабки. Скоро и в 2 ночи фоткать будут.  Настоящие армяне.

Edited November 24, 2021 by sniper_77