Через 20 лет машины с ДВС будут интересовать только коллекционеров...

[164870_1451192912]

В 13.09.2023 в 12:33, WhiteRabbits сказал:

ну полноценный электричка стоит дороже) да и ему удобно, если надо далеко то есть бензиновый мотор. 

не нужно иметь две машины.

Сейчас электрички в среднем на одном заряде 600 км проходят,мне кажется вполне достаточно.На счет цены,выше я выставил пример где электричка стоит 14000 долларов,в наших реалиях это дешевле чем гибрид с растаможкой...

[Absheron]

On 9/13/2023 at 8:44 AM, HHA71 said:

Это цена 40000 дол. Налом  Мало кому по карману ещё 

 

ID6 в Баку уже за $31 400 продают, а Хонды и китайские ест  за $ 20 000 и даже меньше. То есть цены уже такие же и даже ниже чем на машины с ДВС такого же класса

[zaxar]

Одно неоспоримо, стоимость электрокара и ДВС априори не может быть равным.

Ибо машина на ДВС имеет около 1000 деталей, большинстве разных из разных материалов.

А электрокар ВВБ, инвертор, мозг, и кузов.

А нынешние цены это не реальные цены и очень скоро все станет на свои места.

Рынок.

[164870_1451192912]

В 13.09.2023 в 14:50, zaxar сказал:

Одно неоспоримо, стоимость электрокара и ДВС априори не может быть равным.

Ибо машина на ДВС имеет около 1000 деталей, большинстве разных из разных материалов.

А электрокар ВВБ, инвертор, мозг, и кузов.

А нынешние цены это не реальные цены и очень скоро все станет на свои места.

Рынок.

Проблема в батареях,как только решат и эту проблему,цены на электричку еще процентов на 30 понизятся.Ну и Китай как я понимаю всерьёз взялся за электрокары,поэтому не даёт другим странам производителям поднимать цены до устрашающих)

[HHA71]

В 13.09.2023 в 15:24, Absheron сказал:

 

ID6 в Баку уже за $31 400 продают, а Хонды и китайские ест  за $ 20 000 и даже меньше. То есть цены уже такие же и даже ниже чем на машины с ДВС такого же класса

Кто имеет такое авто должен иметь и авто с ДВС иначе в район не поедет

[Absheron]

On 9/13/2023 at 7:07 PM, HHA71 said:

Кто имеет такое авто должен иметь и авто с ДВС иначе в район не поедет

 

Пока да, но это только пока, вот увидите максимум через пять лет на каждом шагу будут электрозаправки

[HHA71]

В 13.09.2023 в 19:20, Absheron сказал:

 

Пока да, но это только пока, вот увидите максимум через пять лет на каждом шагу будут электрозаправки

Через 5 лет может и изменится не спорю

[zaxar]

Через пару лет.

Во вторых везде где есть 220 в. АС можно медленно заряжать.

[164870_1451192912]

В 13.09.2023 в 18:07, HHA71 сказал:

Кто имеет такое авто должен иметь и авто с ДВС иначе в район не поедет

На все машины выдается  зарядная станция в 220 ватт.

[164870_1451192912]

В 13.09.2023 в 18:20, Absheron сказал:

 

Пока да, но это только пока, вот увидите максимум через пять лет на каждом шагу будут электрозаправки

раньше,максимум 2 года

[Absheron]

On 9/13/2023 at 8:45 PM, 164870_1451192912 said:

раньше,максимум 2 года

 

Согласен, я пять с большим запасом написал

[Absheron]

On 9/13/2023 at 3:50 PM, zaxar said:

Одно неоспоримо, стоимость электрокара и ДВС априори не может быть равным.

Ибо машина на ДВС имеет около 1000 деталей, большинстве разных из разных материалов.

А электрокар ВВБ, инвертор, мозг, и кузов.

А нынешние цены это не реальные цены и очень скоро все станет на свои места.

Рынок.

 

Я тоже всегда это говорил, ЭМ конструктивно намного проще, соответственно и дешевле. Ну а про совершеннство ЭМ я вообще не говорю и особенно это проявляется в конструкции 4х4 авто, вы только подумайте, больше не нужны ни раздатки, ни карданы, ни дифференциалы, представляете, от какого количества хрестаматийных джиповских механических узлов мы избавляемся

[porridge]

В 13.09.2023 в 07:35, 164870_1451192912 сказал:

На 6 цены ещё не упали?

 

32-33 тысячи баксов под ключ на максимальную версию Pro. Учитывая, что полгода назад ценник был 36-40 тысяч - упали.

 

В 13.09.2023 в 09:37, WhiteRabbits сказал:

знакомый купил шевролет вольт 2013 года. доволен. говорит проезжает за день 30 км (работа дом) еще 40 ка остается на запас, приезжает ставит на зарядку, машина полностью заряжается за 2,5 часа с 10А зарядкой посчитал, что если брать тариф по 0,13 азн, делает за день 0,8 азн.

пока тока жидкости поменял и все.

 

Владел Вольтом. Очень хороший аппарат. База от Круза, движок старый джи-эмовский Экотек. Ни разу не подвёл. Экстерьер просто великолепный, в интерьере использованы аксессуары с других моделей Шевроле, но есть своя изюминка. Среди плагин-гибридов, Вольт, я бы сказал, лучший по долговечности батареи - за 10-13 лет службы просадка жалкие 2-3%. 

Для меня огромный минус был 2 сидячих кресла сзади, поэтому продал.

 

ЗЫ: ваш товарищ что-то напутал. Зарядить Вольт 10-и амперами с нуля до максимума за 2.5 часа просто невозможно. Обычная домашняя розетка выдает максимум 16 А и 3.5 Кв в час. Батарея Вольта 16 Кв. Зарядка минимум 4 часа.

[zaxar]

В 14.09.2023 в 02:37, porridge сказал:

 

32-33 тысячи баксов под ключ на максимальную версию Pro. Учитывая, что полгода назад ценник был 36-40 тысяч - упали.

 

 

Владел Вольтом. Очень хороший аппарат. База от Круза, движок старый джи-эмовский Экотек. Ни разу не подвёл. Экстерьер просто великолепный, в интерьере использованы аксессуары с других моделей Шевроле, но есть своя изюминка. Среди плагин-гибридов, Вольт, я бы сказал, лучший по долговечности батареи - за 10-13 лет службы просадка жалкие 2-3%. 

Для меня огромный минус был 2 сидячих кресла сзади, поэтому продал.

 

ЗЫ: ваш товарищ что-то напутал. Зарядить Вольт 10-и амперами с нуля до максимума за 2.5 часа просто невозможно. Обычная домашняя розетка выдает максимум 16 А и 3.5 Кв в час. Батарея Вольта 16 Кв. Зарядка минимум 4 часа.

Можно с щита взять 25 или 32 Ампера. Легко. 7 кВт/час. 2 часа.

Edited September 14, 2023 by zaxar

[WhiteRabbits]

В 14.09.2023 в 02:37, porridge сказал:

 

32-33 тысячи баксов под ключ на максимальную версию Pro. Учитывая, что полгода назад ценник был 36-40 тысяч - упали.

 

 

Владел Вольтом. Очень хороший аппарат. База от Круза, движок старый джи-эмовский Экотек. Ни разу не подвёл. Экстерьер просто великолепный, в интерьере использованы аксессуары с других моделей Шевроле, но есть своя изюминка. Среди плагин-гибридов, Вольт, я бы сказал, лучший по долговечности батареи - за 10-13 лет службы просадка жалкие 2-3%. 

Для меня огромный минус был 2 сидячих кресла сзади, поэтому продал.

 

ЗЫ: ваш товарищ что-то напутал. Зарядить Вольт 10-и амперами с нуля до максимума за 2.5 часа просто невозможно. Обычная домашняя розетка выдает максимум 16 А и 3.5 Кв в час. Батарея Вольта 16 Кв. Зарядка минимум 4 часа.

у него дневной пробег 30 км) вот эти 30 км и дозаряжает))

[porridge]

В 14.09.2023 в 08:11, zaxar сказал:

Можно с щита взять 25 или 32 Ампера. Легко. 7 кВт/час. 2 часа.

 

Таааак, это интересно. С этого момента поподробнее, плиз. Ты про 3 фазы говоришь, или про обычные 220 вольт? Насколько я знаю, 32 А и 7 Кв выдаёт именно 3 фазы.

Короче, потенциальные покупатели электрокаров в ожидании твоего пояснения ))))

 

В 14.09.2023 в 08:57, WhiteRabbits сказал:

у него дневной пробег 30 км) вот эти 30 км и дозаряжает))

 

Понял. Принято 

[zaxar]

В 14.09.2023 в 14:50, porridge сказал:

 

Таааак, это интересно. С этого момента поподробнее, плиз. Ты про 3 фазы говоришь, или про обычные 220 вольт? Насколько я знаю, 32 А и 7 Кв выдаёт именно 3 фазы.

Короче, потенциальные покупатели электрокаров в ожидании твоего пояснения ))))

 

 

Понял. Принято 

Почему 3 фазы?

В обычной квартире или доме нет же 3 фазы.

И 220 Вольт этот фазное а не линейное (380 вольт) напруха.

Просто в при нынешнем разводке СИП проводами минимальный ток устанавливается в пределах 32 даже 40 Ампер.

А 40 Ампер при напряжении 220 Вольт это около 8 кВт/час.

Без проблем и кабель нужен до 20-30 метров, сечением 10 мм².

[zaxar]

Да если 3-х фазное отбор мощности, при 40 А это будет около 25 кВт/час...

[TimeMaster]

32 штуки не стоит айди 6 в топовой комплектации. 32 штуки стоит кросс про, это не самая навороченная модель.

[164870_1451192912]

В 14.09.2023 в 17:23, TimeMaster сказал:

32 штуки не стоит айди 6 в топовой комплектации. 32 штуки стоит кросс про, это не самая навороченная модель.

Топовая это та что с полным приводом.Вообще если брать то только эту модификацию,так как другие даже не с передним приводом,а с задним.Какой дебил это проектировал для внедорожника,одному Богу известно.....

[zaxar]

 

Забудьте о долгих ожиданиях: электромобиль полностью заряжается всего за 6 минут

Подробнее: https://www.securitylab.ru/news/541797.php

[TimeMaster]

В 14.09.2023 в 17:33, 164870_1451192912 сказал:

Топовая это та что с полным приводом.Вообще если брать то только эту модификацию,так как другие даже не с передним приводом,а с задним.Какой дебил это проектировал для внедорожника,одному Богу известно.....

В Китае 4 комплектации, не знаю как в Дубае. Кросс про везут потому что он оптимален по наворотам и цене.

[TimeMaster]

Остались ещё в стране оптимисты, я смотрю) веруют, что в течении двух лет у нас будет куча зарядок для электро.

[TimeMaster]

В 14.09.2023 в 07:11, zaxar сказал:

Можно с щита взять 25 или 32 Ампера. Легко. 7 кВт/час. 2 часа.

Можно. Проблема в том, что у меня, допустим и так напруга 190, во время зарядки дома кондёр не включить) придется стабилизатор ещё докупать

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 5:07 PM, TimeMaster said:

Можно. Проблема в том, что у меня, допустим и так напруга 190, во время зарядки дома кондёр не включить) придется стабилизатор ещё докупать

а если ты едешь за пределы дома там надо зарядки искать

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 4:54 PM, zaxar said:

 

Забудьте о долгих ожиданиях: электромобиль полностью заряжается всего за 6 минут

Подробнее: https://www.securitylab.ru/news/541797.php

Ерунда - нет таких батареек пока.

в концепте можно что угодно пообещать вон Тойота 1500км обещает

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 4:23 PM, TimeMaster said:

32 штуки не стоит айди 6 в топовой комплектации. 32 штуки стоит кросс про, это не самая навороченная модель.

тест драйв делал ид4 не понравилось - мелкий багажник и монитор - выглядел как дешевка

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 4:07 PM, zaxar said:

Да если 3-х фазное отбор мощности, при 40 А это будет около 25 кВт/час...

На домашней зарядке кажется больше 11кв не добиться

[Italyanets]

On 9/13/2023 at 5:20 PM, Absheron said:

 

Пока да, но это только пока, вот увидите максимум через пять лет на каждом шагу будут электрозаправки

 
в Европе уже так

[Italyanets]

On 9/13/2023 at 12:46 PM, 164870_1451192912 said:

Сейчас электрички в среднем на одном заряде 600 км проходят,мне кажется вполне достаточно.На счет цены,выше я выставил пример где электричка стоит 14000 долларов,в наших реалиях это дешевле чем гибрид с растаможкой...

ни одна на деле и 500 не пройдёт. Заявленное сильно зависит от любого чиха - погода кондиционер, автострада, подьемы итд

[Italyanets]

On 9/13/2023 at 2:01 PM, 164870_1451192912 said:

Проблема в батареях,как только решат и эту проблему,цены на электричку еще процентов на 30 понизятся.Ну и Китай как я понимаю всерьёз взялся за электрокары,поэтому не даёт другим странам производителям поднимать цены до устрашающих)

основная да но там много побочных - вес, динамика итд

[zaxar]

В 14.09.2023 в 19:07, TimeMaster сказал:

Можно. Проблема в том, что у меня, допустим и так напруга 190, во время зарядки дома кондёр не включить) придется стабилизатор ещё докупать

Плохо, надо сеть перекладывать. Должно быть 220 Вольт.

[TimeMaster]

В 14.09.2023 в 19:09, zaxar сказал:

Плохо, надо сеть перекладывать. Должно быть 220 Вольт.

Ну как всегда же...трансформатор на 50 домов, построено 150, так и живём) зимой норм, летом 20ква на кондеры вытягивает. Поэтому иду по жизни с лозунгом "дизельнашевсе".

[zaxar]

Народ вообще отрекайтес от всяких мелочей.

 

Азеришыг, по идее дееспособная организация.

 

Хотя нюансов и там хватает.

 

Но однозначно можно сказать  у нас положительная генерация.

То есть энергии у нас много.

[zaxar]

В 14.09.2023 в 20:11, TimeMaster сказал:

Ну как всегда же...трансформатор на 50 домов, построено 150, так и живём) зимой норм, летом 20ква на кондеры вытягивает. Поэтому иду по жизни с лозунгом "дизельнашевсе".

Пишите коллективное письмо в районный отдел Азеришыга и они поменяют ТП.

[TimeMaster]

В 14.09.2023 в 19:18, zaxar сказал:

Пишите коллективное письмо в районный отдел Азеришыга и они поменяют ТП.

Не думаю) я пока Азерсу никак не заставлю что-то с канализацией и хаотичным подключением линий сделать. Хотя письмо послать не помешает хотя бы для того, чтобы потом было на что опираться при жалобах выше.

[porridge]

В 14.09.2023 в 19:28, Italyanets сказал:

ни одна на деле и 500 не пройдёт. Заявленное сильно зависит от любого чиха - погода кондиционер, автострада, подьемы итд

 

Тесла 3 Лонг Рейндж на заднем приводе едет честные 500+ км. 

Зикр 001 едет 550+ км. Но у него батарея 100+Кв.

 

В 14.09.2023 в 17:07, zaxar сказал:

Почему 3 фазы?

В обычной квартире или доме нет же 3 фазы.

И 220 Вольт этот фазное а не линейное (380 вольт) напруха.

Просто в при нынешнем разводке СИП проводами минимальный ток устанавливается в пределах 32 даже 40 Ампер.

А 40 Ампер при напряжении 220 Вольт это около 8 кВт/час.

Без проблем и кабель нужен до 20-30 метров, сечением 10 мм².

 

Ко всему написанному нужны силовые разъемы. Обычные розетки тупо поплавятся.

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 6:55 PM, porridge said:

 

Тесла 3 Лонг Рейндж на заднем приводе едет честные 500+ км. 

Зикр 001 едет 550+ км. Но у него батарея 100+Кв.

 

 

Ко всему написанному нужны силовые разъемы. Обычные розетки тупо поплавятся.

tesla едет так если на газ не наступать и в гору не ехать. У меня даже 700км дает если монотонно без светофоров 17 мин на работу на скорости 50-90.

 

Задействуй режим сентри - 7% в день на стоянке и охлаждение салона - 4%

 

на трассе рейндж вообще тает а зимой скоро увидим

[Absheron]

Друзья, поверьте мне ДВС для легковых автомобилей уходит в историю а мы с вами являемся свидетелями этих величайших похорон🙂

[Italyanets]

On 9/14/2023 at 7:20 PM, Absheron said:

Друзья, поверьте мне ДВС для легковых автомобилей уходит в историю а мы с вами являемся свидетелями этих величайших похорон🙂

я склоняюсь все больше к мысли что все станет сложнее и если раньше что-то починить можно было то сейчас будут кладбища машин.