Нужен мастер по Тойота Прадо

[Lorraine]

Проблемы с Тойота Прадо 2.7 мотор. Загорелся красный значок масла. Не могут найти причину. Нужен специалист. Помогите кто знает, найти специалиста по Прадо

[rif-67]

18 минут назад, Lorraine сказал:

Проблемы с Тойота Прадо 2.7 мотор. Загорелся красный значок масла. Не могут найти причину. Нужен специалист. Помогите кто знает, найти специалиста по Прадо

Как понять не могут найти дефект? Что за мастера, которые так однозначно отвечают. У нашей тачки Шевроле Лачетти, был дефект вроде вашего. Почему пишу вроде, так как если посмотрите этот видео ролик наш дефект был под номером № 5. Так как моя жена весь день каталась на этой тачке с предупредительным знаком  лейкой масла на панеле прибора. А когда я её спросил, а как себя ведёт машина если ты катаешься с такой ошибкой, она ответила нормально и уровень масла на щупе тоже норма. Мне  сразу в голову пришла только одна мысль, это электроника датчик давления масла или же его контакты шалят. Приехал к ним в официальный сервис, они мне его тупо заменили и сказали всё никаких проблем нет.))) Выехали от них, часа через 2, опять лейка масла на панели приборов включилась. Вернулись к ним и тут началось гадание на кофейной гуще, а может это , а может то , типа толком не знаем.))) Забил на их предположения, сел за комп и сам вычислил , этот дефект невидимку, им оказался помимо датчика давления масла, уплотнительный резиновый контактный пыльник, который просто надо было  убрать и всё датчик заработал как надо. 

[Lorraine]

спасибо большое! а какому мастеру показать?

 

[rif-67]

26 минут назад, Lorraine сказал:

спасибо большое! а какому мастеру показать?

 

Пожалуйста. Но в принципе, я Вашу проблему на машине не решил же, я не мастер. Просто дал направление поиска причины, тем же мастерам которые иногда, либо в силу лени, либо в силу незнаний иногда просто  не хотят открыть просторы интернета и туда заглянуть, когда даже сталкиваются со стандартным дефектом не говоря уже , о не стандартном. Показать конечно нужно такому мастеру, который имел дело с той же Тойотой , а не к испытателю который к этой причине, может  накосячить и добавить другую проблему. У меня был такой хороший  мастер именно по Тойоте, но он к сожалению весь  свой талант  заглушил алкоголём , то есть спился.  А что касается вашей машины, то в интернете некоторые блогеры, описывают как победили эту причину. Симптомы могут быть одинаковые, а вот причины разные.  Кстати   на каком пробеге, появилась у вашей машины эта проблемка? И после чего так стало? В смысле после замены моторного масла с фильтром если да то какой вязкости масло у вас сейчас залито в двигателе  , или же смены антифриза. Ваша машина регламент  у официалов в сервисе  обслуживалась  или же у разных мастеров?  

[rif-67]

Вот к примеру  одна из причин в вашей машине. Кстати уже второй блогер который также указывает на эту  же  проблему . Опять же, из всех 11 причин перечисленных  выше, необязательно именно эта причина является в вашей машине. Поэтому  есть некоторые вопросы, к примеру когда включился аварийный знак маслёнки, как отреагировал мотор вашей машины, какие то шумы, стуки были? или же , как на нашей машине  двигатель себе спокойно работает в штатном режиме, а аварийный знак маслёнки на панели щит прибора горел. Плюс, масло в двигателе вашей машины, осталось на уровне нормы или же упало  на Min. ?

[gasiga]

34 minutes ago, rif-67 said:

В смысле после замены моторного масла с фильтром если да то какой вязкости масло у вас сейчас залито в двигателе  , или же смены антифриза. Ваша машина регламент  у официалов в сервисе  обслуживалась  или же у разных мастеров?  

Зимний сезон кстати так же влияет на вязкость, и зажечь лампочку. особенно в начале. Потом может и погаснуть, когда всё разогреется.

[rif-67]

12 часа назад, gasiga сказал:

Зимний сезон кстати так же влияет на вязкость, и зажечь лампочку. особенно в начале. Потом может и погаснуть, когда всё разогреется.

Даже учитывая индивидуальную конструктивную особенность современных двигателей, к примеру того же двигателя Тойота Прадо ДВС 2.7  2 TR-FE, при правильных параметрах моторного масла  рекомендуемым заводом изготовителем  учитывая особенности разницы как низкой, так и высокой   температуры окружающей среды, не должен индикатор масла включаться в аварийном режиме, просто так  даже кратковременно на холостых оборотах или при движении машины . Это как раз таки и указывает на те причины которые были перечислены были выше. Даже  слабый контакт датчика  давления масла, может превратить этот аварийный индикатор в мигалку(то включаться, то выключаться) , при таком раскладе машина может вести себя адекватно.  У нас нет сибирских морозов и проблем с загустевшим маслом здесь тема не актуальная , но тем не менее, конструктивная особенность некоторых движков, не приветствуют масла с повышенной вязкостью. Поэтому надо придерживаться к рекомендации завода изготовителя и отличать те же слова в мануале  рекомендуемое от допустимого. В принципе у нас большая часть мастеров и водителей, в основном использует второе слово- Допуск.)  

[Lorraine]

Понимаю… но чтоб понять, какаяпричина мигалки красной лейки, нужен специалист. Никто не может мне порекомендовать специалиста по тойоте?

[rif-67]

5 часов назад, Lorraine сказал:

Понимаю… но чтоб понять, какаяпричина мигалки красной лейки, нужен специалист. Никто не может мне порекомендовать специалиста по тойоте?

Чтобы понять симптом не говоря уже о причине и донести его до того же мастера , нужно  немного более развёрнутое освещение этого симптома. Я поэтому неспроста спросил у Вас, после чего стал включаться этот  аварийный индикатор лейки масла?. Машина у официалов обслуживается в сервисе или нет?  Какое моторное масло залито сейчас в вашей машине? Какой уровень этого масла сейчас норма или Min? На каком пробеге его меняли?  Как включился этот аварийный индикатор, при езде, или же просто на холодном запуске на холостых оборотах? Влияет ли нажатие педали газа  на этот  аварийный индикатор на холостых оборотах или при движении увеличивая обороты? В смысле он начинает мигать, ? Или же не реагирует ,  просто стабильно горит на панели приборов? Были ли какие -то звуки в движке при его первом появлении? На данный момент, машина на ходу?, в смысле с этим симптомом включённым аварийном индикаторм ездит? Или нет?   Любая  упущенная мелочь  в этих вопросах, может скрывать эту причину, как её лёгко найти и устранить, либо вскрыть  более сложную. 

[HHA71]

В 14.01.2024 в 09:36, Lorraine сказал:

Понимаю… но чтоб понять, какаяпричина мигалки красной лейки, нужен специалист. Никто не может мне порекомендовать специалиста по тойоте?

в лс напишу позвоните поговорите