Mitsubishi Autoclub

[Viar]

В 13.04.2016 в 15:13, gapgara сказал:

Karobkanın yağını dəyişmək üçün hansı yağdan (ATF) istifadə məsləhətdir?

atf 3

[mitsu4ever]

В 4/13/2016 в 15:13, gapgara сказал:

Karobkanın yağını dəyişmək üçün hansı yağdan (ATF) istifadə məsləhətdir?

 

mmc dia queen spIII. ТОлько.

[JAVULIK]

Вчера вечером загорелась лампочка SRS Air back, также круиз контроль перестал функционировать,завтра в сервис поеду, кто нибудь сталкивался с такой проблемой- Pajero 4?

[mitsu4ever]

22 апреля 1970 года автомобильное отделение Mitsubishi Motor Vehicle Division выделилось в отдельную фирму "Mitsubishi Motors Corporation"

Edited April 22, 2016 by mitsu4ever

[BoBo091]

Всем салам,советуете ли покупать Lancer X (12-13 -года )?

Буду благодарен )

[shadow_w3]

5 часов назад, BoBo091 сказал:

Всем салам,советуете ли покупать Lancer X (12-13 -года )?

Буду благодарен )

зависит от того, чего вы ждете от этой машины)

[BoBo091]

зависит от того, чего вы ждете от этой машины)

Практичность,надежность,комфорт)

[shadow_w3]

комфорт - это маловероятно, хотя, опять же, смотря с чем сравнивать. авто довольно жесткое на 18х дисках, салон довольно шумный, хотя это решается шумоизоляцией, КПП - вариатор, который не любит агрессивного вождения. Все остальные узлы очень надежны, при должном уходе - прослужит веками. Запчасти довольно дорогие для такой машины, но хватает их на долго.

[shadow_w3]

3 минуты назад, BoBo091 сказал:

Практичность,надежность,комфорт)

 

комфорт - это маловероятно, хотя, опять же, смотря с чем сравнивать. авто довольно жесткое на 18х дисках, салон довольно шумный, хотя это решается шумоизоляцией, КПП - вариатор, который не любит агрессивного вождения. Все остальные узлы очень надежны, при должном уходе - прослужит веками. Запчасти довольно дорогие для такой машины, но хватает их на долго.

 

[BoBo091]

 

комфорт - это маловероятно, хотя, опять же, смотря с чем сравнивать. авто довольно жесткое на 18х дисках, салон довольно шумный, хотя это решается шумоизоляцией, КПП - вариатор, который не любит агрессивного вождения. Все остальные узлы очень надежны, при должном уходе - прослужит веками. Запчасти довольно дорогие для такой машины, но хватает их на долго.

 

Спасибо большое за информацию ;)

[T_34]

У Mitsubishi нет цели быть комфортными и без шумными. Это рабочая лошадь... Запчасти не такие уж и дорогие... 

 

[shadow_w3]

3 часа назад, T_34 сказал:

У Mitsubishi нет цели быть комфортными и без шумными. Это рабочая лошадь... Запчасти не такие уж и дорогие... 

 

 

Ну, понятие дороговизны довольно индивидуально, мне, к примеру, вполне по карману, но это не мешает мне считать, что цена за них значительно завышена. Да, они качественные, но все должно иметь свою цену. У меня есть друзья, которые водят немцев 09-10 годов, именно немцев бизнес-класса, сравнивая цены на запчасти, у них большинство стоит дешевле. В принципе, сейчас многие завышают цены на запчасти, так что ничего с этим не поделать. Именно поэтому я уточнил у автора вопроса - чего он ждет от этой машины, так как она может сильно разочаровать. Вид спортивный, по факту - овощь, класс ниже среднего, а запчасти как на премиальных немцев, если те года рассматривать. К примеру в России есть куча разных качественных запчастей не оригинальных, а у нас кроме фебеста, которого хватает на пару месяцев, ничего толкового нет.

 

По комфорту - соглашусь, это не та машина, насчет шумки - дело решаемое, хоть и не до конца. По поводу рабочей лошади - да, если коробка не вариатор, иначе приходится очень нежно эксплуатировать. Возможно кто-то не согласится со мной, просто это мои умозаключения за четыре года владения лансером :)

[T_34]

2 часа назад, shadow_w3 сказал:

 

Ну, понятие дороговизны довольно индивидуально, мне, к примеру, вполне по карману, но это не мешает мне считать, что цена за них значительно завышена. Да, они качественные, но все должно иметь свою цену. У меня есть друзья, которые водят немцев 09-10 годов, именно немцев бизнес-класса, сравнивая цены на запчасти, у них большинство стоит дешевле. В принципе, сейчас многие завышают цены на запчасти, так что ничего с этим не поделать. Именно поэтому я уточнил у автора вопроса - чего он ждет от этой машины, так как она может сильно разочаровать. Вид спортивный, по факту - овощь, класс ниже среднего, а запчасти как на премиальных немцев, если те года рассматривать. К примеру в России есть куча разных качественных запчастей не оригинальных, а у нас кроме фебеста, которого хватает на пару месяцев, ничего толкового нет.

 

По комфорту - соглашусь, это не та машина, насчет шумки - дело решаемое, хоть и не до конца. По поводу рабочей лошади - да, если коробка не вариатор, иначе приходится очень нежно эксплуатировать. Возможно кто-то не согласится со мной, просто это мои умозаключения за четыре года владения лансером :)

Ваши друзья Вам полностью не раскрывают карт. На мерсы ставят детали подвески от Lemforder или TRW и оба бренда не дешевые! Скорее всего они используют качественные, а может и не качественные дубликаты.
Febest Китай. Стоит копейки, но и качество соответствующее. 

 

 

[mitsu4ever]

17 часов назад, shadow_w3 сказал:

 

Ну, понятие дороговизны довольно индивидуально, мне, к примеру, вполне по карману, но это не мешает мне считать, что цена за них значительно завышена. Да, они качественные, но все должно иметь свою цену. У меня есть друзья, которые водят немцев 09-10 годов, именно немцев бизнес-класса, сравнивая цены на запчасти, у них большинство стоит дешевле. В принципе, сейчас многие завышают цены на запчасти, так что ничего с этим не поделать. Именно поэтому я уточнил у автора вопроса - чего он ждет от этой машины, так как она может сильно разочаровать. Вид спортивный, по факту - овощь, класс ниже среднего, а запчасти как на премиальных немцев, если те года рассматривать. К примеру в России есть куча разных качественных запчастей не оригинальных, а у нас кроме фебеста, которого хватает на пару месяцев, ничего толкового нет.

 

По комфорту - соглашусь, это не та машина, насчет шумки - дело решаемое, хоть и не до конца. По поводу рабочей лошади - да, если коробка не вариатор, иначе приходится очень нежно эксплуатировать. Возможно кто-то не согласится со мной, просто это мои умозаключения за четыре года владения лансером :)

все относительно.

шестерня привода распредвала на бюджетный мерс 1.8 стоит 80-12000евро. Их туда надо 2. И это с(чешга)-класс!
бензонасос на у60 или помпа стоит 400-600-800.

шаровый 555/СТР на падж стоит 20-25 ман. 

турбины,колодки,акп - стоят на все одинаково,+\- 50-100долл.
Так что всё относительно...

[shadow_w3]

16 часов назад, T_34 сказал:

Ваши друзья Вам полностью не раскрывают карт. На мерсы ставят детали подвески от Lemforder или TRW и оба бренда не дешевые! Скорее всего они используют качественные, а может и не качественные дубликаты.
Febest Китай. Стоит копейки, но и качество соответствующее. 

 

 

смотря на какие запчасти, я, к примеру, месяц назад менял передние развальные сайленты, опорные подшипники амортизатора, пыльники передних амортизаторов, передние линки стаба и пальцы суппортов, мне это обошлось почти 400 азн, хотя большинство этих запчастей – расходники. В основном, из перечисленного – резинки. Естественно, все перечисленное – оригинал, можно было бы сэкономить взяв фебест, но, как говорится, скупой платит дважды. А в случае с фебестом трижды и четырежды))

 

1 час назад, mitsu4ever сказал:

все относительно.

шестерня привода распредвала на бюджетный мерс 1.8 стоит 80-12000евро. Их туда надо 2. И это с(чешга)-класс!
бензонасос на у60 или помпа стоит 400-600-800.

шаровый 555/СТР на падж стоит 20-25 ман. 

турбины,колодки,акп - стоят на все одинаково,+\- 50-100долл.
Так что всё относительно...

 

На любое авто есть дорогие запчасти, меня вот в моей машине больше всего напрягает вариатор, в Экзисте цена за новый вариатор составляет 12 000 Манатов, это еще у них, обычно, бывает гораздо дешевле, чем у нас. Понятно, что цена на новые коробки у всех бывает сумасшедшая, но в случае с автоматом, его хотя бы отремонтировать можно. Просто в случае с мерсом, стоит доплатить за комфорт и мощность, в случае с митсу – мощности нет, комфорта тоже, какой то супер управляемости так же нет (отмечу, я говорю исключительно о лансере). Когда говорят о рабочей лошадке, я понимаю, это Паджерик или Л200, но лансер с натяжкой можно отнести к этой категории.

 

Кстати, вы говорите о "555" и "ctr", не подскажите, где их приобрести можно? а то мне везде из альтернатив только фебест предлагают.

[T_34]

4 часа назад, shadow_w3 сказал:

Кстати, вы говорите о "555" и "ctr", не подскажите, где их приобрести можно? а то мне везде из альтернатив только фебест предлагают.

Один из этих брендов и поставляет зп на конвейер. Т.Е. Митсу и т.д. не выпускают резинки, шаровые, амортизаторы и т.д. :) 
Проще всего искать на ибей... есть еще сайты типа Фром.аэ только по запчастям :) Вбиваете номер запчасти и система выдает список того что есть на складе :) Где-то у меня была ссылка... постараюсь найти. 

[shadow_w3]

1 час назад, T_34 сказал:

Один из этих брендов и поставляет зп на конвейер. Т.Е. Митсу и т.д. не выпускают резинки, шаровые, амортизаторы и т.д. :) 
Проще всего искать на ибей... есть еще сайты типа Фром.аэ только по запчастям :) Вбиваете номер запчасти и система выдает список того что есть на складе :) Где-то у меня была ссылка... постараюсь найти. 

да, я знаю, те же амортизаторы, это та же каяба, только с шильдиком митсу и ценой х2, так и куча других запчастей. ибей и прочие сайты, не люблю заморачиваться с этим, коды, доставка, слишком много телодвижений, предпочитаю покупать по факту. Раньше был магазин, там "555" продавали, но уже сколько времени нет в наличии, только оригинал или фебест. причем цена за фебест раза в три выше чем в России продают

[T_34]

2 минуты назад, shadow_w3 сказал:

да, я знаю, те же амортизаторы, это та же каяба, только с шильдиком митсу и ценой х2, так и куча других запчастей. ибей и прочие сайты, не люблю заморачиваться с этим, коды, доставка, слишком много телодвижений, предпочитаю покупать по факту. Раньше был магазин, там "555" продавали, но уже сколько времени нет в наличии, только оригинал или фебест. причем цена за фебест раза в три выше чем в России продают

febest кака за которую платить стремно... очень редко у них что-то адекватное бывает...
в вашем случае, придется довольствоваться Febest или оригиналом )) а я не могу платить за катализатор 6 сотен, когда могу купить за 1 )

Edited April 28, 2016 by T_34

[shadow_w3]

20 минут назад, T_34 сказал:

febest кака за которую платить стремно... очень редко у них что-то адекватное бывает...
в вашем случае, придется довольствоваться Febest или оригиналом )) а я не могу платить за катализатор 6 сотен, когда могу купить за 1 )

о том и речь, я изначально говорю именно про лансер, рынок запчастей беден, либо безсмысленно переплачивать за оригинал, либо по сто раз менять не качественные детали)

[mitsu4ever]

 

На любое авто есть дорогие запчасти, меня вот в моей машине больше всего напрягает вариатор, в Экзисте цена за новый вариатор составляет 12 000 Манатов, это еще у них, обычно, бывает гораздо дешевле, чем у нас. Понятно, что цена на новые коробки у всех бывает сумасшедшая, но в случае с автоматом, его хотя бы отремонтировать можно. Просто в случае с мерсом, стоит доплатить за комфорт и мощность, в случае с митсу – мощности нет, комфорта тоже, какой то супер управляемости так же нет (отмечу, я говорю исключительно о лансере). Когда говорят о рабочей лошадке, я понимаю, это Паджерик или Л200, но лансер с натяжкой можно отнести к этой категории.

 

Кстати, вы говорите о "555" и "ctr", не подскажите, где их приобрести можно? а то мне везде из альтернатив только фебест предлагают.

Вариатор - он и в мерсе вариатор. Уточните ск стоит ремонт вариатора в а- классе. Чинится всё. Вопрос в том что чинится ли он и как, в гАндурасе.

555 можно спросить в Автомакс на пр.Ленина. 0124977997

[shadow_w3]

5 часов назад, mitsu4ever сказал:

Вариатор - он и в мерсе вариатор. Уточните ск стоит ремонт вариатора в а- классе. Чинится всё. Вопрос в том что чинится ли он и как, в гАндурасе.

555 можно спросить в Автомакс на пр.Ленина. 0124977997

ну это понятно, что при желании можно все починить, просто они позиционируют его как не обслуживаемую запчасть, отсюда уже проблемы с поиском компонентов вариатора. Митсу не продают, можно, правда, ниссановские подбирать. Просто не понимаю логики, если у меня накрылся подшипник в варике, то почему мне нужно покупать в сборе всю коробку. чистый развод.

 

А за наводку на магазин – спасибо, пойду пообщаюсь.

[T_34]

В 28 April 2016 в 23:59, shadow_w3 сказал:

о том и речь, я изначально говорю именно про лансер, рынок запчастей беден

Друг мой, о чем Вы? У меня Mitsubishi FTO выпущенная в 94 году 759 по счету. Производились они для внутреннего рынка Японии и последняя FTO сошла с конвейера в 2001 году... и единственная деталь которой нет в наличии это шпилька крышки топливного бака... Всем машины с очень схожими зп... К примеру, на мое авто зп идут как от Лансера, Кольт, Лантра, Volvo S40 ... не все но большинство... То что Вы ощущаете проблемы на рынке зп это скорее всего связанно Вашим не желанием заморачиватся... Вот я и написал что если не заморачиватся то выбирать придется между Febest и "Оригинал". 

[T_34]

6 часов назад, shadow_w3 сказал:

ну это понятно, что при желании можно все починить, просто они позиционируют его как не обслуживаемую запчасть,

 

Если они ее так позиционировать не будут, хрен кто будет покупать КПП в сборе... :) 

[shadow_w3]

Только что, T_34 сказал:

Друг мой, о чем Вы? У меня Mitsubishi FTO выпущенная в 94 году 759 по счету. Производились они для внутреннего рынка Японии и последняя FTO сошла с конвейера в 2001 году... и единственная деталь которой нет в наличии это шпилька крышки топливного бака... Всем машины с очень схожими зп... К примеру, на мое авто зп идут как от Лансера, Кольт, Лантра, Volvo S40 ... не все но большинство... То что Вы ощущаете проблемы на рынке зп это скорее всего связанно Вашим не желанием заморачиватся... Вот я и написал что если не заморачиватся то выбирать придется между Febest и "Оригинал". 

 

Согласен, кто ищет, тот всегда найдет, нежелание заморачиваться имеет место быть, относится это к заказу запчастей с заграницы. Пробивать коды запчастей на экзисте, искать в нете, заказывать и т.д... у меня слишком мало времени и желания для этого)

[gapgara]

On 4/18/2016 at 9:55 PM, Viar said:

atf 3

 

On 4/19/2016 at 9:54 AM, mitsu4ever said:

 

mmc dia queen spIII. ТОлько.

Dəyişdim yağı. Hansı yağın getməyin ən asan yolu - yağın şupunun başında yazılır hansı yağ istifadə olunmalıdır. Bəzi maşınlarda olmur yazı, amma əksər maşınlarda olur.  

[4.P]

В 28/04/2016 в 18:26, shadow_w3 сказал:

смотря на какие запчасти, я, к примеру, месяц назад менял передние развальные сайленты, опорные подшипники амортизатора, пыльники передних амортизаторов, передние линки стаба и пальцы суппортов, мне это обошлось почти 400 азн, хотя большинство этих запчастей – расходники. В основном, из перечисленного – резинки. Естественно, все перечисленное – оригинал, можно было бы сэкономить взяв фебест, но, как говорится, скупой платит дважды. А в случае с фебестом трижды и четырежды))

 

 

На любое авто есть дорогие запчасти, меня вот в моей машине больше всего напрягает вариатор, в Экзисте цена за новый вариатор составляет 12 000 Манатов, это еще у них, обычно, бывает гораздо дешевле, чем у нас. Понятно, что цена на новые коробки у всех бывает сумасшедшая, но в случае с автоматом, его хотя бы отремонтировать можно. Просто в случае с мерсом, стоит доплатить за комфорт и мощность, в случае с митсу – мощности нет, комфорта тоже, какой то супер управляемости так же нет (отмечу, я говорю исключительно о лансере). Когда говорят о рабочей лошадке, я понимаю, это Паджерик или Л200, но лансер с натяжкой можно отнести к этой категории.

 

Кстати, вы говорите о "555" и "ctr", не подскажите, где их приобрести можно? а то мне везде из альтернатив только фебест предлагают.

 

А можно узнать где вы все это поменяли...я исчу хорошего ЗНАЮЩЕГО мастера на Паджеро...

Машина Аллаха шюкюр без проблем но на будущее мало ли что ...

Есть пару мастеров но они все как говорится с опытом по разным машинам и говрят что типа (не вар еее орда машин ды да дюзелер...) то есть методом тыка все делают...а меня это не устраивает...

У меня ранье был Опель и был мастер который смотрит только Опель и знает о нем все...от мотора до ходовой-подвески и т.д ...так вот ему можно было смело доверить машины зная что он все сделает быстро цленаправлено и качественно...

хотелось бы такого же мастера найти и по Митсубиши а именно по Паджеро

[4.P]

В 05/05/2016 в 16:41, T_34 сказал:

Друг мой, о чем Вы? У меня Mitsubishi FTO выпущенная в 94 году 759 по счету. Производились они для внутреннего рынка Японии и последняя FTO сошла с конвейера в 2001 году... и единственная деталь которой нет в наличии это шпилька крышки топливного бака... Всем машины с очень схожими зп... К примеру, на мое авто зп идут как от Лансера, Кольт, Лантра, Volvo S40 ... не все но большинство... То что Вы ощущаете проблемы на рынке зп это скорее всего связанно Вашим не желанием заморачиватся... Вот я и написал что если не заморачиватся то выбирать придется между Febest и "Оригинал". 

 

Машины сейчас производятся одноразовые...и сравнивая старые тачки с новыми вы учитывайте качество сборки и комплектующие...

Мерсы Опели и БМВ до 2001-2002 года как говорится большая немецкая шибка....они слишком без проблемные и долговечные... они уже прошли по минимум 500тыс км и все в норме... (и не надо верить одометру у тачки из Грузии...я сам был свидетелем профи отката который в Баку не смогли определить ). А нынешние тачки они...как бы вам сказать...одноразовые...посмотрите тачки на сайтах продажи...все корейки, японки и даже немцы начинают продавать когда пробег под 100000. Немцев продают и с большим пробегом но это уже дает нам понять что после того как пробег подошёл к психологической отметке 80-100 тыс...люди начинают относится к машине уже с меньшим доверием чем раньше...боясь что все проблемы и болячки вылезут одновременно и непременно...и поэтому надо продать тачку доложить бабок (взать кредит или  долг) и купить новую или б\у но свежую.... хотя независимо от машины (Китай и прочий ширпотреб не в счет) если следить и во время делать профилактику то машина прослужит без проблем и после 200-300 тысяч...

На Российских сайтах есть много Митсу пробег которых далеко за 200к и это учитывая ихние намного более жесткие условия эксплуатации ... и ничего рулят же ... так что в наше время когда можно достать все и всегда...(пулува миннят) надо брать машину которая тебе нравится...ибо машина должна быть по душе владельцу...другое дело это то сможешь ли ты позволить себе содержать такую тачку ибо рано или поздно она все равно попросит угостить ее за свой счет... и вот тогда ты или отведешь ее в дорогой ресторан (оригинальные запчасти) или же сбегаете перекусить в макдональдс (китайские подделки и прочие гийдирмя) и она подсядет на фастфуд...растолстеет и ты ее разлюбишь............

Выбор за вами....

[T_34]

9 часов назад, 4.P сказал:

 

А можно узнать где вы все это поменяли...я исчу хорошего ЗНАЮЩЕГО мастера на Паджеро...

Машина Аллаха шюкюр без проблем но на будущее мало ли что ...

Есть пару мастеров но они все как говорится с опытом по разным машинам и говрят что типа (не вар еее орда машин ды да дюзелер...) то есть методом тыка все делают...а меня это не устраивает...

У меня ранье был Опель и был мастер который смотрит только Опель и знает о нем все...от мотора до ходовой-подвески и т.д ...так вот ему можно было смело доверить машины зная что он все сделает быстро цленаправлено и качественно...

хотелось бы такого же мастера найти и по Митсубиши а именно по Паджеро

Любой адекватный мастер поставит на ноги ваше авто в случае поломки... Хотя на форуме есть ребята которые если не ошибаюсь специализируются по минсу. Если не ошибаюсь то вам к mitsu4ever

9 часов назад, 4.P сказал:

 

Машины сейчас производятся одноразовые...и сравнивая старые тачки с новыми вы учитывайте качество сборки и комплектующие...

Мерсы Опели и БМВ до 2001-2002 года как говорится большая немецкая шибка....они слишком без проблемные и долговечные... они уже прошли по минимум 500тыс км и все в норме... (и не надо верить одометру у тачки из Грузии...я сам был свидетелем профи отката который в Баку не смогли определить ). А нынешние тачки они...как бы вам сказать...одноразовые...посмотрите тачки на сайтах продажи...все корейки, японки и даже немцы начинают продавать когда пробег под 100000. Немцев продают и с большим пробегом но это уже дает нам понять что после того как пробег подошёл к психологической отметке 80-100 тыс...люди начинают относится к машине уже с меньшим доверием чем раньше...боясь что все проблемы и болячки вылезут одновременно и непременно...и поэтому надо продать тачку доложить бабок (взать кредит или  долг) и купить новую или б\у но свежую.... хотя независимо от машины (Китай и прочий ширпотреб не в счет) если следить и во время делать профилактику то машина прослужит без проблем и после 200-300 тысяч...

На Российских сайтах есть много Митсу пробег которых далеко за 200к и это учитывая ихние намного более жесткие условия эксплуатации ... и ничего рулят же ... так что в наше время когда можно достать все и всегда...(пулува миннят) надо брать машину которая тебе нравится...ибо машина должна быть по душе владельцу...другое дело это то сможешь ли ты позволить себе содержать такую тачку ибо рано или поздно она все равно попросит угостить ее за свой счет... и вот тогда ты или отведешь ее в дорогой ресторан (оригинальные запчасти) или же сбегаете перекусить в макдональдс (китайские подделки и прочие гийдирмя) и она подсядет на фастфуд...растолстеет и ты ее разлюбишь............

Выбор за вами....

Я писал о доступности запчастей. То что авто после 2000-х годов одноразывает - согласен. 

[shadow_w3]

народ, посоветуйте, где можно купить передний бампер на лансерХ? ищу тайванский или БУ. Нигде нет, ни Джалилоглу, ни на новом машин базары (Джошгун), обошел все магазины на бабеке, под заказ тоже нельзя, а с маляром договорился авто на перекрас сдавать. Сегодня еще заеду в штутгарт и автомаксимум, последняя надежда на них, ну и может тут кто еще варианты предложит

[Alex_bakinec]

Name oluxana name baksole smotreli?

[shadow_w3]

В 6/4/2016 в 17:43, Alex_bakinec сказал:

Name oluxana name baksole smotreli?

 

нет, до них так и не добрался, на лансер редко в олюхане что-то можно найти. Но нашел напротив Элит Тиджарят Мяркязи, единственное место в городе, где в наличии было

[mitsu4ever]

В 6/7/2016 в 10:33, shadow_w3 сказал:

 

нет, до них так и не добрался, на лансер редко в олюхане что-то можно найти. Но нашел напротив Элит Тиджарят Мяркязи, единственное место в городе, где в наличии было

у захида,мяскомбинат, было неск лансеров 10 на разбор. 

[shadow_w3]

9 часов назад, mitsu4ever сказал:

у захида,мяскомбинат, было неск лансеров 10 на разбор. 

а можно подробнее, где это находится?

[mitsu4ever]

В 6/13/2016 в 21:46, shadow_w3 сказал:

а можно подробнее, где это находится?

мясокомбинат в кишлы. Найдете вход - там спросите. Тут,на форуме, есть тема олюхана там кажется есть номера.

[shadow_w3]

В 6/16/2016 в 12:11, mitsu4ever сказал:

мясокомбинат в кишлы. Найдете вход - там спросите. Тут,на форуме, есть тема олюхана там кажется есть номера.

 

ок, поищу. Спасибо за наводку!

[Alex_bakinec]

В 20.06.2016 в 15:53, shadow_w3 сказал:

 

ок, поищу. Спасибо за наводку!

V samom Mitsubishi service toje mojno zakazat, stoit okolo 400 azn

[Kreativ]

Салам. Попытался поискать в темах ... получилось слишком много ...)) подскажите пожалуйста кто нибудь хороший сервис или мастера для Паджеро 4 ... нужен моторист, слесарь и электрик...

[4.P]

Azume motors  а Дарнагюле. Мастер Ельнур подойди к нему он хороший специалист. Там же и электрики есть

Когда едешь в сторону 20 января прямо после фигурок велосипедистов (игры 2015 года) сразу справа увидите сервис.

Edited July 6, 2016 by 4.P

[Farid-Taqil-rulit]

Добрый день всем любителям Mitsubishi. У меня Mitsubishi Pajero IO 2001 года (без рейлингов). Ищу багажник на крышу. если ктото знает где можно посмотреть купить прошу сообщить 

[nils]

В ‎06‎.‎07‎.‎2016 в 05:44, 4.P сказал:

Azume motors  а Дарнагюле. Мастер Ельнур подойди к нему он хороший специалист. Там же и электрики есть

Когда едешь в сторону 20 января прямо после фигурок велосипедистов (игры 2015 года) сразу справа увидите сервис.

до пам. айны султановой или после