Компрессор!

[atv]

Миллят кто знает хорошего мастера по компрессару?подозрительный звук .Мотор суперчарж ягуар.

[Sasha613]

в Баку нет хороших мастеров!

[YaponAvto]

[quote name='atv' post='5679279' date='Nov 5 2009, 13:20 ']Миллят кто знает хорошего мастера по компрессару?подозрительный звук .Мотор суперчарж ягуар.[/quote]

Я могу вам помочь если согласитесь в Тбилиси поехать, там есть супер мастера!

[atv]

[quote name='YaponAvto' post='5680325' date='Nov 5 2009, 15:56 ']Я могу вам помочь если согласитесь в Тбилиси поехать, там есть супер мастера![/quote]
нереально(

[Ramses]

Эксклюзивное авто требует эксклюзивного содержания. Не проще ли купить новый?

[saggitarius]

[quote name='atv' post='5680350' date='Nov 5 2009, 16:00 ']нереально([/quote]

Почему же? Там на самом деле очень хорошие мастера и сделают все намного дешевле чем тут!

[atv]

[quote name='Ramses' post='5680401' date='Nov 5 2009, 16:06 ']Эксклюзивное авто требует эксклюзивного содержания. Не проще ли купить новый?[/quote]
после разговоров с более менее знающими людьми прихожу к выводу что придеться просто купить новый в сборе...(

[HHA71]

[quote name='saggitarius' post='5680439' date='Nov 5 2009, 16:11 ']Почему же? Там на самом деле очень хорошие мастера и сделают все намного дешевле чем тут![/quote]
астары узюннан баха чыхар...
если нет мастера то тогда уже новую зап. часть.....

[brandwatches]

интересно,дорого обойдется новая запчасть?

[saggitarius]

[quote name='brandwatches' post='5683839' date='Nov 6 2009, 09:51 ']интересно,дорого обойдется новая запчасть?[/quote]

На ягуар? Да!

[RRR1]

[quote name='atv' post='5681768' date='Nov 5 2009, 20:13 ']после разговоров с более менее знающими людьми прихожу к выводу что придеться просто купить новый в сборе...([/quote]

А почему бы вам для начала не отписаться и не почитать Российские форумы имено по вашему авто. Я думаю что такая проблема не только у вас и многие с этим сталкивались.

[atv]

[quote name='RRR1' post='5684597' date='Nov 6 2009, 11:47 ']А почему бы вам для начала не отписаться и не почитать Российские форумы имено по вашему авто. Я думаю что такая проблема не только у вас и многие с этим сталкивались.[/quote]
Юзал честно говоря,но машина редкая ,ниче не попалось.Проблема в том что толком на скрип по утрам(после разогрева пропадает) никто не может дать точный диагноз.Все "мясляат" усталар говорят разное.А в машинах как в медецине главное - диагноз!

[yagum]

[quote name='atv' post='5690165' date='Nov 7 2009, 12:56 ']Юзал честно говоря,но машина редкая ,ниче не попалось.Проблема в том что толком на скрип по утрам(после разогрева пропадает) никто не может дать точный диагноз.Все "мясляат" усталар говорят разное.А в машинах как в медецине главное - диагноз![/quote]
именно скрип? и сколько это длится по утрам (как долго)?
я не мастер просто интересно...
на биби хейбят ездили к мастерам? не доезжая до биби хейбят если с баилова, то слева гаражи. Или на Бабек к д. Ване возле Фолькс Ваген сервиса направо(сразу после ФВ сервиса) когда ехать с 8км.

[RRR1]

[quote name='atv' post='5690165' date='Nov 7 2009, 12:56 ']Юзал честно говоря,но машина редкая ,ниче не попалось.Проблема в том что толком на скрип по утрам(после разогрева пропадает) никто не может дать точный диагноз.Все "мясляат" усталар говорят разное.А в машинах как в медецине главное - диагноз![/quote]

Ну я как не мастер скажу вам что этот скрип по всей видимости чисто механический.У меня к примеру бМВ тоже заводиться на холодный мотор чутьли не с перебоем и после прогрева вообще звук пропадает.Я думаю у вас серьёзной проблемы нет .

[eliko116]

приводной нагнетатель типа "рутс" он же компрессор штука хитрая . 1 не ремотируется в кустарных условиях ( просто меняют ) . 2 не вскрывается в кустарных условиях ( после вскрытия апар тулла ) по причине минимальных допусков - зазоров . 3 Встроенная система самодиагностики предупредит в случае неисправности компрессора - производит меньшее давление воздуха ( на выходе установлен чувствительный элемент ) ... 4 общеобразовательная инфа - рабочие обороты - 20.000 в мин ...

[atv]

Решил все же не рисковать и купить новый.Не вериться что здесь смогут,помочь.Даже диагноз не могут поставить ,что уж о лечении говорить.

[eliko116]

[quote name='atv' post='5694479' date='Nov 8 2009, 15:33 ']Решил все же не рисковать и купить новый.Не вериться что здесь смогут,помочь.Даже диагноз не могут поставить ,что уж о лечении говорить.[/quote]
Т.е. Вы меняете его только из-за подозрительного звука ? Если машина нормально ускоряется , нет рывков при разгоне в пределах передачи то зачем его менять , может деньги некуда девать ? Компрессор вещь не дешёвая . Его неисправность скрипом не определяется . И с чего Вы решили что скрипит именно он . В моторе много чего скрипеть может . На моём автомобиле этот самый компрессор отключаемый , в режимах малой нагрузки для экономии топлива . При желании ускорится происходит подключение компрессора с помощью электромагнитной муфты , в этот момент слышен тихий скрип похожий на небольшую пробуксовку . Найдите описание работы двигателя Вашей машины в нете , пообщайтесь с другими владельцами , может это нормальный звук . В любом случае всё это дешевле чем выбросить несколько тысяч на замену . Ещё вопрос смогут ли его нормально установить . Если при установке перетянуть какой нибудь болт корпус компрессора может перекосить на десятые доли миллиметра и этого будет достаточно чтобы очень быстро вывести его из строя . Многие наши мастера о ключе с задатчиком крутящего момента даже не слышали . В общем не торопитесь с заменой .

[KilimandjarO]

неуместно наверное сравнивать компрессор ягуара и цешки ... но и уменя компрессор на холодную издает не оч приятные шумы но после прогрева все тип топ ... если все таки он на прогретый мотор вас не беспокоит и с тягой все ок думаю не стоит его трогать ...

[FMS]

[quote name='KilimandjarO' post='5694807' date='Nov 8 2009, 17:13 ']неуместно наверное сравнивать компрессор ягуара и цешки ... но и уменя компрессор на холодную издает не оч приятные шумы но после прогрева все тип топ ... если все таки он на прогретый мотор вас не беспокоит и с тягой все ок думаю не стоит его трогать ...[/quote]
Все дело в смазке, или количестве которое идёт в турбину с начала холодного запуска.
Я так думаю что проблемы начались с холодами?
Если это так то попытайтесь заменить масло на более качественное и более жидкое.

[s3m]

Самый лучший мастер с точки зрения диагностики - это самодиагдостика
Мостера советуют то что им выгодно что в свою очередь зачастую невыгодно нам

Есле нет на росийских сайтах то должно быть на западных но там только инглиш

[eliko116]

[quote name='FMS' post='5695249' date='Nov 8 2009, 19:26 ']Все дело в смазке, или количестве которое идёт в турбину с начала холодного запуска.
Я так думаю что проблемы начались с холодами?
Если это так то попытайтесь заменить масло на более качественное и более жидкое.[/quote]
Масло в компрессор заливается на весь срок службы . Система смазки компрессора изолированна от системы смазки двигателя . Иными словами меняя масло в двигателе , вы меняете масло только в двигателе . Турбина ( турбонагнетатель ) и механический компрессор две разные вещи . Турбонагнетатель вращается выхлопными газами , механический компрессор ремнём от коленвала .

[yagum]

[quote name='RRR1' post='5693544' date='Nov 8 2009, 09:33 ']Ну я как не мастер скажу вам что этот скрип по всей видимости чисто механический.У меня к примеру бМВ тоже заводиться на холодный мотор чутьли не с перебоем и после прогрева вообще звук пропадает.Я думаю у вас серьёзной проблемы нет .[/quote]
Если на холодный движок звенит пол минуты приблизительно, или ремень генератора высохший или это каты звенят.

[atv]

[quote name='yagum' post='5698358' date='Nov 9 2009, 12:40 ']Если на холодный движок звенит пол минуты приблизительно, или ремень генератора высохший или это каты звенят.[/quote]
я тоже грешил на ремень,но даже после полной замены звук не исчез.каты тож верно ,надо поискать инфу...