Выбрать, но не проиграть...

[Rauf Akbar]

Ну что ребята, помогите с выбором.
Да, знаю, в той теме писал про б/у, но не судите строго...

Бюджет: 35,000 $
Мотор: 3.0 & >
Max: 70.000 km
Годы: 2004-2006

Вопросы про:
1. ТО (официал и "черный") данных машин?
2. Комфорт-надежность-безопасность?
3. Что быстрее "убивается" при нормальной езде?
4. Советы-рекомендации-пожелания.

Приветствуется мнение тех, кто юзал данные авто и сейчас использует.
А также мнение - "спецов".
Буду внимательно вас слушать, а потом отвечу на ваши вопросы
Спасибо

[Lokk]

Недавно продали инфинити за 35 000 2007г с пробегом в 47тыЩ. Из списка выбралбы Прадо из-за того что дашдеян и мягкая. Туарег жесткий, БМВ.....
Как раз поменяли машину на БМВ 2009г, за полгода на новый БМВ вложили около 4 000 манат. Так что если хотите выглядеть "эфир" - платите!

[apro]

Pradonun qadasini alaram ))))

[Wert]

не первый раз замечаю,что у БМВ не очень хороший пиар ))

В БМВ за рулем удовольствия намного больше чем в Туареге и Прадо,но по надежности с Тойотой наврятли немцы сравнятся.Прадо не будет вас "доставать" с немцами такое возможно ТО подешевле чем у немцев ну и плюс,Прадо полноценный семистный внедорожник!

[REDSKINS]

X5 и toureg если брать то только новые.
я советую прадо и мотор обьязательно 4.0.

[Freeman86]

Потверждаю слова сказанные выше уважаемыми форумчанами,конечно же Prado!тем более за 35 штук вы купите намного свежее машину чем за те же деньги VW или BMW, машина именно для дорог нашего типа.Удачи.

[Dancing soul]

Прадо VX с 2005 года меняли только расходники и один раз по моей вине 2 задних аммортизатора ( я в яму её впечатал). В машине ни единого шума или свиста за 5 лет.

[Zeynal bek]

ЕСть известная формула - ДЖип должен быть японским , а седан немецким.
"НЕмцы" не очень хорошо делают внедорожники. BMW х5 это не внедорожник, это кроссровер. ДЛя города больше подходит.
VW Туарег правда сделан очен неплохо, из минусов жесткость и дорогой сервис.
Поэтому лучше Прадо. Особенно если часто выезжаете за город.

[Sm:)e]

Из указанного Прадо однозначно.

[Rauf Akbar]

Спасибо всем за ответы. Признателен.

Ребята, которые голосуют и "убегают" - мне же не для статистики нужно))) Голосовали - объясните свой выбор.
Убило то, что кто-то отметил свой вариант - а вот какой....

[DOPENQAQEL]

а почему в этом списке нету Pajero IV ?в этот бюджет входит эта машина.По районам можно ехать.)не такая капризнаЯ)

БМВ Х5 за город на ней не поедите это факт)
Тоурег ваше машиной не считаю)Не знаю почему)
Прадо отличная машина.

[qrebek]

BMW и Tuareg из класса асфальтный внедорожник однозначно для скорости
Prado очень комфортный но слабый внедорожник
Pojero скорости и комфорта мало но отличный внедорожник

Что вам нужно по потребности выберите!!!

[qrebek]

BMW и Tuareg из класса асфальтный внедорожник однозначно для скорости
Prado очень комфортный но слабый внедорожник
Pojero скорости и комфорта мало но отличный внедорожник

Что вам нужно по потребности выберите!!!
но я лично выбрал бы Pojero

[Frantic]

Я проголосовал за Икс 5. Сильная, плотная и упругая как каучуковый мяч, современная и достаточно надёжная (учитывая американскую сборку) машина с выверенным, классическим дизайном. У шефа была такая. Он на ней и в горы ехал и в снег катался - всё было ОК. Про асфальтовые повадки этой машины я молчу - все знают достоинства БМВ.
P.S. Я на ней катался не меньше него и знаю эту машину не понаслышке.

[Rauf Akbar]

[quote name='REDSKINS' date='12 June 2010 - 11:03' timestamp='1276322613' post='6850663']
я советую прадо и мотор обьязательно 4.0.
[/quote]
Почему именно 4,0? а не 2,7 или 3,0?

[AM1]

За эту цену можно еще Тойоту Ланд Крузер купить, не забудь. Почти Лексус LX470. Например, такую:

http://www.turbo.az/site/autos/view/91403

А если убьешь цену на Lexus GX470, еще лучше будет.

[blackxl]

[quote name='Rauf Akbar' date='13 June 2010 - 02:15' timestamp='1276380910' post='6855560']
Почему именно 4,0? а не 2,7 или 3,0?
[/quote]
Всем добрый день. 2.7 слабоват для езды особенно за городом при обгонах и на подъемах 4 оптимально хотя и очень хорошо дизель 3.0

[Dancing soul]

[quote name='Rauf Akbar' date='13 June 2010 - 03:15' timestamp='1276380910' post='6855560']
Почему именно 4,0? а не 2,7 или 3,0?
[/quote]
У нас тоже 4,0 (VX). 2,7 не тянет, маловат для этого кузова. Да и расход из-за нагрузок не так отличается между 2,7 и 4,0. 2,7 с кондеем летом умирается практически. 4 литра и мощность и тяга. Дизел шумноват бывает, но вот тяга у дизеля говорят неплохая.

[blackxl]

[quote name='Dancing soul' date='13 June 2010 - 10:03' timestamp='1276409015' post='6856056']
У нас тоже 4,0 (VX). 2,7 не тянет, маловат для этого кузова. Да и расход из-за нагрузок не так отличается между 2,7 и 4,0. 2,7 с кондеем летом умирается практически. 4 литра и мощность и тяга. Дизел шумноват бывает, но вот тяга у дизеля говорят неплохая.
[/quote]
Согласен учытывая вышесказанное однозначно 4. недавно был в поездке замучался с 2.7 с кондером и пассажирами на обгонах ноль.

[Dancing soul]

[quote name='blackxl' date='13 June 2010 - 11:39' timestamp='1276411154' post='6856154']
Согласен учытывая вышесказанное однозначно 4. недавно был в поездке замучался с 2.7 с кондером и пассажирами на обгонах ноль.
[/quote]
а самое интересное, что расход отличается между 2,7 и 4,0 всего литра на 2. Учитывая, что 4-литровому обороты не нужно давать.
Правда дизель говорят тянет хорошо, но вот как он переваривает наш дизель неизвестно.

[Altruist]

Салам,гаданалым! Проголовал за VW tuareq.Прошлой зимой очень приятно удивила меня она своей проходимостью.Это надо было видеть,но я бы однозначно взял японскую Toyotu).Прадо этот как Нокиа среди телефонов.Всё идеально просто!

[BouH]

Проголосовал за Прадо. Объясню:
Многие пишут сразу про ходовые качества, о комфорте и надежности. Но не будем забывать о ценовых рамках топикстартера. За такие деньги самой свежей машиной будет Прадо.

Элементарно, откройте турбо аз и посмотрите, сколько Х5 и Творогов вы найдете за 35К в нормальном состоянии. Уверяю, их можно будет пересчитать по пальцам одной руки и место еще останется. Опять таки, нам не известно, что требуется от машины, берется ли она для семейного вождения, или же для показа перед МакДрайвом в часы пик (шутка)
Прадо - неубиваемая машина, очень мягкая и неприхотливая в сервисе. Обслуживать можно не только у официалов, прицем без опаски угробить машину. Из этих 3-х авто я бы остановил свой выбор именно на Прадо.

ps
У самого не Прадо

[MilanEllo]

Дизайн+комфорт+проходимость=Туарег (главное чтоб не дохлая была)
Это мой выбор))

А вам посоветовал бы Прадо. Это, если хотите не проиграть

[ffocusnik]

Прадо,крепкая,мягкая,не дорогая.настоящий внедорожник.На 4.0 есть много опций которые из любой,почти,ситуации вытащат.Паджеро неплох,но явно слабоват,и кузов и подвеска.

[HASHARATik]

Ниссан Патруль

[Ромбаль Коше]

[quote name='Rauf Akbar' date='13 June 2010 - 03:15' timestamp='1276380910' post='6855560']
Почему именно 4,0? а не 2,7 или 3,0?
[/quote]

Я ездил на 2,7, динамики более чем достаточно (хотя для подколов фанатов тойоты использую обратный прием ).
Сервисмен (не тойотовский, а тот через которого проходят тысячи машин разных производителей, интересная передача получилась, так как это были не рекламные лозунги, а конкретные жизненные советы), приглашенный на канал Авто плюс, посоветовал брать рядную четверку (т.е. в нашем случае 2,7), так как это самый неприхотливый двигатель. Он даже отдельные выделил - хотите надежную японку - рядная четверка. Тем более, если вы берете БУ, это важно. Предупреждая возгласы: "да у меня V6 4.0 работает супер, это все вранье!" - это у вас, а у упомянутого выше специалиста выборка по статистике совсем другая.
З.Ы. не забудьте хорошенько проверить машинку.

[Veter_777]

голосовать не получилось - ошибку выдает(((( скажу так:
Х5 как городская машина неплоха, но как внедорожник - полный отстой и бензин жрет мало не покажется,
Туарег хорошая машинка и комфортная и внедорожные качества на уровне, но за эти деньги хароший туарег врядли найдете
а прадо ширпотреб как и все тойоды (чисто субективное мнение - терперь не могу тойоды)

я бы за эти деньги присматривался бы к паджерику или пэтфайндеру. недавно для друга маштну покупали и ходили по салонам, в нургюн на Бабека увидел Навару)))) кабина дабл кэб, грузовой отсек под пластиковым кожухом и движок дизельный. 24 тыс манат вроде стоила. новая))))

[Rauf Akbar]

А вообще какие заскоки бывают у вышеперечисленных авто? Т.е. определенный заскок для определенной тачки?

[anar_xist]

Прадо-за такую цену можно найти и посвежее и помладше возрастом,ну и расходов на неё не то,что на все остальные выше перечисленные))

[Милый_Друг]

35000$ qeshey PRADO almaq olar..2008-2009, 20-30min km probleqle