Ford Edge

[Namula]

В 23.09.2019 в 08:42, Cannibal сказал:

Приветствую! Я уже не вожу Ежа, но насколько помню, по паспорту масло в коробке не меняется и залито до конца срока эксплуатации авто. Честно говоря, я бы не советовал без причины менять масло в коробке. В любом случае, сверьтесь с официальной инструкцией и не слушайте заверения официалов из сервиса. между прочим, у них на стене висит график работ по километражу, и замены масла в АКПП там нет ни для одной машины. 

Остаётся один вопрос, "до конца срока эксплуатации авто" - это сколько???

[Cannibal]

On 10/3/2019 at 12:59 PM, Namula said:

Остаётся один вопрос, "до конца срока эксплуатации авто" - это сколько???

Насколько помню для эдж это около 500-650тыс км. 

[North-by-Northwest]

On 5/31/2019 at 11:44 AM, Cannibal said:

 

Мое мнение не изменилось за эти годы:) Вожу это авто уже 5 лет, и за это время менял только фильтры и масло. Правда, езжу я мало и только в городе, всего 27тыс км наездил) В целом, надежная и неприхотливая машина, с отличным двигателем, мягкой подвеской, замечательной комплектацией. Но, я ее буду скоро продавать)) Для вас могу выделить основные плюсы и минусы.

Плюсы:

1. Мощный и надежный атмосферный двигатель. Работает на 92 бензине, да так тихо что когда сидишь в заведенной машине порой непонятно а заведена ли она) Пока не посмотришь на тахометр. При этом, если втопить газ, то он издает отличный рык и разгоняет авто до 100кмч за 7.7сек). Очень неплохо) Расход в городе 15.5л, на трассе около 9. 

2. Отличная комплектация и удобства. Кожаные и мягкие американские диваны) Удобный большой тачскрин дисплей, управление почти все с руля или голосом, пульт с возможностью дистанционного старта авто, причем зимой он автоматически включит печку а летом кондиционер) С пульта можно открыть и закрыть багажник, задние сиденья складываются одним нажатием кнопки, передние имеют электрорегулировки, а водительское память на 2 человек или на 2 положения. Огромная панорамная крыша, и много чего другого)

3. У машины отличные тормоза, очень удобно управлять торможением. 

4. Настройки ооочень обширны и удобны. Например, можно настроить чтобы фары оставались включены после того как заглушили двигатель и вышли из машины от 10 сек и до 3х минут. Очень удобно зимой когда рано темнеет, да и вообще в темных местах. 

5. Багажник можно открыть и закрыть 3 способами. С пульта, кнопкой на самом багажнике и с водительского места. очень удобно. 

Ну и парочка минусов. 

1. Мне не нравится как реализована функция авто света. С выключением когда вы выехала из темного тоннеля или гаража проблем нет, все четко. А вот включение настроено плохо. Слишком поздно машина включает фары, уже успеешь проехать половину тоннеля и только тогда фары включаются. Видимо они сделали такую задержку чтобы когда только начинало темнеть, машина бы не стала включать и выключать фары когда проезжает к примеру тень деревьев. Но логика мне все равно непонятно и не нравится. 

2. Ходовые огни с завода никакие. Точнее они не ходовые, а скорее габариты, но зачем они включатся в авто режиме только с фарами непонятно. Либо в ручную надо их отдельно включать, но тогда авто свет не работает. В общем заменил их на хорошие яркие ходовые огни, которые включаются вместе со стартом двигателя и горят ярко даже в солнечную погоду)

3. Музыка хоть и имеет 10 динамиков с отдельным сабвуфером в багажнике но качество звучание среднее, могло быть и лучше. Хотя есть отличное удобство проигрывания музыки прямо с флешки)

 

Надеюсь, будет полезно)

 

Для меня эта машина - загадка) 

По габаитам вроде большая, но визуально кажется просто пухлым хетчбеком, на кроссовер вообще не смахивает) Хотя салон у неё супер, я периодически на лёгкое и среднее бездорожье выезжаю (раз 10 в году) и не уверен, насколько целесообразно её брать, хотя по салону и внешности её переда 10 из 10

[fredd]

On 10/10/2019 at 1:35 PM, North-by-Northwest said:

Для меня эта машина - загадка) 

По габаитам вроде большая, но визуально кажется просто пухлым хетчбеком, на кроссовер вообще не смахивает) Хотя салон у неё супер, я периодически на лёгкое и среднее бездорожье выезжаю (раз 10 в году) и не уверен, насколько целесообразно её брать, хотя по салону и внешности её переда 10 из 10

Электронная начинка, двигатель, коробка и колесная база у Эджа от Мазды CX9, т.е. это система "torque on demand" - подключение всех колёс по требованию. Никаких - "эшмя-гошма" у неё нет. Блокировка дифференциала электронная, соответственно дольше 10-15 минут на режиме пробуксовки и она перегреется и отключится. Машина не для серьезного бездорожья, но к горным селениям по их "дорогам" проезжает. На дисках приклеены пластиковые хромированные колпаки с которых хром легко слезает от удара о камни и бордюры. Удобная, быстрая городская машинка. Аналог среди конкурентов по типу кузова - Тойота Венза.

 

[Cannibal]

On 10/10/2019 at 1:35 PM, North-by-Northwest said:

Для меня эта машина - загадка) 

По габаитам вроде большая, но визуально кажется просто пухлым хетчбеком, на кроссовер вообще не смахивает) Хотя салон у неё супер, я периодически на лёгкое и среднее бездорожье выезжаю (раз 10 в году) и не уверен, насколько целесообразно её брать, хотя по салону и внешности её переда 10 из 10

Меня не покидало такое же ощущение пока владел этим авто)) Снаружи вроде небольшая, а салон очень просторный. Но у нее довольно короткий капот, в котором к слову смогли разместить 6-ти цилиндровый двигатель и еще куча места свободного. 

[Cannibal]

2 hours ago, fredd said:

На дисках приклеены пластиковые хромированные колпаки с которых хром легко слезает от удара о камни и бордюры

От ударов о камни и бордюры любой даже литой диск потеряет краску и появятся царапины и вмятины. У меня к слову за 6 лет вообще никаких не появилось и хром не отлетал. Но вот мыть и протирать эти диски та еще работка. 

[GALAXYXXL]

Я читал на российских ресурсах что у Ежа есть проблема с опорными дисками и что проявляется она так быстро. Но сам проехал уже около 13500км в режиме дом-работа 99% времени и пока никаких биений при торможении нет. Может мне повезло с дисками, не знаю даже..

Видимо вы тормозили плавно, а если бы вы ездили как мой знакомый "тапка в пол и тормоз" то колодки и опорные диски под замену через 5000 км.

[GALAXYXXL]

for Cannibal
Если тормозиш со 120км.ч и не бьет руль то поздравляю, повезло. а так с 80-90 ничего не чуствую.
Кстати о запахе в салоне (горелой пластмассы) после затяжного газа. В сервисе там что то мне перезаписали в борт комп. И говорят после этого запаха не будет,что то связанное с заслонкой

Я со 160-170 тормозил, это что то необыкновенное, тормоза супер, это на пробеге 28000 км

[GALAXYXXL]

Привет.
Кто нибудь слышал про эту весч. )
Оххх как звучит мотор. Просто музыка. И плюс 10 лошадей сверху

Это развод про 10 лс

[GALAXYXXL]

 
Спасибо за ответ! Дело в том, что через поисковик Google можно найти более чем необходимо информации по этой машине, но меня интересуют отзывы по эксплуатации ее в бакинских условиях и информация по их запчастям в Баку.

Классная машина.

[GALAXYXXL]

И еще забыл спросить по поводу замка с кодом на двери. Немного волнует этот вопрос. Считаю что отличная вещь но не для стран СНГ. Я так понимаю заводской код менять нельзя, можно лишь добавлять по желанию дополнительные пользовательские пароли. Выходит так, что если я второй владелец машины, то первый владелец может с легкостью зная заводской код (а он его знает) в любое время открыть эту машину? А также этот код могут узнать сотрудники сервиса во время сервиса, ведь код прописан внутри машины (в зависимости от модели Форда в разных местах). Кстати, в нете многие пишут что открывают этот код случайным набором, так сказать "методом тыканья". Просьба отписаться владельцам фордов с кодовым замком, кто и как решил эту проблему если считали это проблемой.

Код менять можно, методом тыка подобрать можно но кажется после какой то попытки система блокируется.

[Tagiyev]

В 03.10.2019 в 12:59, Namula сказал:

Остаётся один вопрос, "до конца срока эксплуатации авто" - это сколько???

несмотря на то что производитель указывает ненадо менять масло, масло лучше менять, в зависимости от марки и модели раз в 40-120 тыс км

[Hurrami]

Машина 2012-го года, пробег около 65000. При разгоне двигатель тупит, "трясется" пару секунд, потом все ОК. Иногда загорается значок двигателя. Может мигать 10 секунд, а может гореть постоянно, пока не перезаведу двигатель. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

[rif-67]

3 часа назад, Hurrami сказал:

Машина 2012-го года, пробег около 65000. При разгоне двигатель тупит, "трясется" пару секунд, потом все ОК. Иногда загорается значок двигателя. Может мигать 10 секунд, а может гореть постоянно, пока не перезаведу двигатель. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

                                                   Если у вас, высвечивается на панели приборов этот значок, то ЭБУ(Электронный блок управления) сигнализирует вам, о наличии ошибки в системе, не обязательно в самом двигателе.  Вы можете и сами прочитать этот  код этой ошибки с помощью ELM327 и не сложной программы установленной на вашем смартфоне.  ELM 327 не всегда на 100 % укажет вам именно болевую точку дефекта, но направление его подскажет. К примеру у моего родственника, на Хёндай Акцент, высветился этот самый CHECK ENGINE, машина слегка подтраивала лёгкая вибрация была на холостых и низких оборотах. C помощью ELM 327, проблема была найдена за 3 мин, высветилась ошибка P0302, то есть код ошибки указывал на пропуск зажигания во 2-ом цилиндре, отсюда и была лёгкая вибрация троение движка, на низких оборотах.