Новый Mercedes E-класс

[Bakinets]

В следующем году Mercedes-Benz начнет производство рестайлинговой версии Е-класса (нынешнее поколение «ешки» выпускается с 2002 года). Появление модернизированного автомобиля должно позволить Е-классу увереннее конкурировать с BMW 5-серии и Audi A6, пока не появится совершенно новая модель (это произойдет в 2008-2009 годах).

Рестайлинговый Mercedes E-класса получит достаточно серьезные изменения в передней части кузова. Так, в глаза будут бросаться новые передние фары и бампер, а также массивная решетка радиатора. Произойдут изменения и в салоне, который не только станет чуть другим, но и обзаведется дополнительными опциями. Кроме того, представители Mercedes-Benz клянутся, что они на модернизированном автомобиле полностью избавятся от проблем с надежностью.

Не исключено и появление новых двигателей, а старые моторы, видимо, будут выдавать большую мощность.

_________________

Ну как Вам новая Е-шка?

[KIN]

Помесь CLS и S класса. Поживем, увидим

[KIN]

Бакинетс, немного не так

[i]Полностью новое поколение модели Mercedes E-Class должно появится на рынке лишь в 2009 году. Об этом со ссылкой на источники в немецкой компании сообщает Auto Motor und Sport. Будущая новинка, по ожиданиям специалистов, станет крупнее и еще более элегантной, чем нынешняя модель.

Предполагается, что следующий E-Class будет построен на базе новой платформы, колесная база которой вырастет на 20 миллиметров по сравнению с автомобилем, выпускаемым сейчас. Это позволит сделать новинку более просторной, добавив свободное место для ног для задних пассажиров. Внешне новый E-Class будет походить на последнее поколение Mercedes S-Class, но при этом получит более элегантный дизайн кузова. Кроме того, автомобиль сохранит четыре раздельные фары, которые, правда, будут отличаться несколько угловатой формой, а не круглой, как на нынешней модели. Аналогичные изменения произойдут и в салоне E-Class – он также будет выполнен в стиле флагманской модели.

Однако стоит напомнить, что до появления нового поколения Mercedes E-Class немецкая компания намеревается провести еще один фейслифтинг модели, выпускаемой в настоящее время. Произойдет это, скорее всего, в следующем году. Главной задачей этого обновления станет повышение качества автомобиля, а также легкая модернизация его внешности и технической начинки. [/i]
Та фотка (а точнее рисунок), это не рестайлового мерса фотка, а получается того, который будет выпускаться в 2009м году

[Bakinets]

[quote name='KIN' post='549181' date='Dec 7 2005, 15:15 ']Бакинетс, немного не так

[i]Полностью новое поколение модели Mercedes E-Class должно появится на рынке лишь в 2009 году. Об этом со ссылкой на источники в немецкой компании сообщает Auto Motor und Sport. Будущая новинка, по ожиданиям специалистов, станет крупнее и еще более элегантной, чем нынешняя модель.

Предполагается, что следующий E-Class будет построен на базе новой платформы, колесная база которой вырастет на 20 миллиметров по сравнению с автомобилем, выпускаемым сейчас. Это позволит сделать новинку более просторной, добавив свободное место для ног для задних пассажиров. Внешне новый E-Class будет походить на последнее поколение Mercedes S-Class, но при этом получит более элегантный дизайн кузова. Кроме того, автомобиль сохранит четыре раздельные фары, которые, правда, будут отличаться несколько угловатой формой, а не круглой, как на нынешней модели. Аналогичные изменения произойдут и в салоне E-Class – он также будет выполнен в стиле флагманской модели.

Однако стоит напомнить, что до появления нового поколения Mercedes E-Class немецкая компания намеревается провести еще один фейслифтинг модели, выпускаемой в настоящее время. Произойдет это, скорее всего, в следующем году. Главной задачей этого обновления станет повышение качества автомобиля, а также легкая модернизация его внешности и технической начинки. [/i]
Та фотка (а точнее рисунок), это не рестайлового мерса фотка, а получается того, который будет выпускаться в 2009м году[/quote]

Кин,

Эта фотка именно рестайлинговой Е-шки. Читай внимательней:

В следующем году Mercedes-Benz начнет производство [color="#FF0000"]рестайлинговой версии Е-класса[/color] (нынешнее поколение «ешки» выпускается с 2002 года). Появление модернизированного автомобиля должно позволить Е-классу увереннее конкурировать с BMW 5-серии и Audi A6, пока [color="#FF0000"]не появится совершенно новая модель (это произойдет в 2008-2009 годах).[/color]

[KIN]

То что я выше привел, это с лента.ру Там пишется в основном про новую модель и фотка прилагается, подразумевая что это именно фотка новой модели, а не рестайла. А про рестайл вскользь упоминается. Тоесть получается что фотка не рестайловой ешки, а новой модели.

[Bakinets]

Вывеси ссылку, посмотрим.

[FuntiK]

Больше всего мне это понравилось:

[quote name='Bakinets' post='548906' date='Dec 7 2005, 13:02 ']Кроме того, представители Mercedes-Benz клянутся, что они на модернизированном автомобиле полностью избавятся от проблем с надежностью.[/quote]

[Bakinets]

[quote name='FuntiK' post='549322' date='Dec 7 2005, 16:21 ']Больше всего мне это понравилось:

[quote name='Bakinets' post='548906' date='Dec 7 2005, 13:02 ']
Кроме того, представители Mercedes-Benz [color="#FF0000"]клянутся[/color], что они на модернизированном автомобиле полностью избавятся от проблем с надежностью.[/quote]
[/quote]

А что им остается делать?! Может быть после клятвы продажи увеличатся.

[KIN]

Вот ссылка - www.lenta.ru/news/2005/12/07/eclass/

Кстати, в статье нигде слово клянуться нету. Да и журналисты так никогда не пишут Маленькой редакцией попахивает

[Bakinets]

[quote name='KIN' post='549463' date='Dec 7 2005, 17:14 ']Вот ссылка - www.lenta.ru/news/2005/12/07/eclass/

Кстати, в статье нигде слово клянуться нету. Да и журналисты так никогда не пишут Маленькой редакцией попахивает [/quote]


[url="http://auto.mail.ru/news?id=16799"]http://auto.mail.ru/news?id=16799[/url] - почитай внимательно насчет клятвы.

По теме: то ли auto.mail.ru, то ли lenta.ru что-то напутали.

[KIN]

Думаю первые, так как журналисты не употребляют таких фраз как "представители клянуться"

[Snap]

[quote name='KIN' post='549598' date='Dec 7 2005, 18:04 ']Думаю первые, так как журналисты не употребляют таких фраз как "представители клянуться" [/quote]
КИН абсолютно прав. по колхозному написали.
на комп. рисунке новый Е класс так как при фейслифтинге редно меняют капот и крылья - слишком дорого. (хотя на Е34 меняли капот а на Е46 крылья). обычно, как и написано, ограничиваются решеткой, фарами, бамперами, молдингами.

ну и еще, Бакинец, по комп. изображению не судят о модели. так что твой вопрос вообще непонятен. в реалии пока не выйдет "Vision" у мерса - все домыслы.

[KIN]

[quote]......в реалии пока не выйдет "Vision" у мерса - все домыслы.[/quote]
Впрочем как и у всех! Вспомни "мАксиму"

[Bakinets]

[quote name='Snap' post='549877' date='Dec 7 2005, 20:40 '][quote name='KIN' post='549598' date='Dec 7 2005, 18:04 ']
Думаю первые, так как журналисты не употребляют таких фраз как "представители клянуться" [/quote]
КИН абсолютно прав. по колхозному написали.
на комп. рисунке новый Е класс так как при фейслифтинге редно меняют капот и крылья - слишком дорого. (хотя на Е34 меняли капот а на Е46 крылья). обычно, как и написано, ограничиваются решеткой, фарами, бамперами, молдингами.

ну и еще, Бакинец, по комп. изображению не судят о модели. так что твой вопрос вообще непонятен. в реалии пока не выйдет "Vision" у мерса - все домыслы.
[/quote]

Компьютерное изображение с воздуха не берется же. Наверное есть какие-то шпионские данные.

[Sterling]

Если нет индекса W212 или что то в этом роде - значит это просто рестайлинг.

[Карабас]

[quote name='KIN' post='549598' date='Dec 7 2005, 09:04 ']Думаю первые, так как журналисты не употребляют таких фраз как "представители клянуться" [/quote]
Они же не мамой клянутся, а так прост по -пацански.

[Snap]

[quote name='Bakinets' post='550026' date='Dec 7 2005, 22:49 ']Компьютерное изображение с воздуха не берется же. Наверное есть какие-то шпионские данные.[/quote]
в том то и дело
есть два типа компьютерных рисунков - переделка другой модели или шпионского фото.
пока шпионских фото нет, а это была всего лишь переделка CLS
поверь мне, мы сначала увидим шпионские фото через год полтора а потом уже фотошопы шпионских фоток. а щас это всего лишь фантазия художника. с воздуха (или другой модели что одно и тоже)

[Shirxan]

Mers становится все более похожим на БМВ - хищные и спортивные черты.

Клятва кечмир - мерс уже не в моде, развалюхи за десятки тысяч баксов покупают все меньше, даже из-за бренда -)

[Sterling]

А вот это говорят новый С класс.

[img]http://pics.autonews.ru/img/onews/2005/12/08/132134.32472.jpg[/img]

[Sterling]

А это - обновленный CL.

[img]http://pics.autonews.ru/img/onews/2005/12/08/115036.9904.jpg[/img]

[Shirxan]

Кеhня hамам, кеhня таз. Что там обновленного-то?

[ZIYA__AUTOGRAPH]

мерс уже не в моде, развалюхи за десятки тысяч баксов покупают все меньше
[/quote]
Об этом говорит и резкий скачок роста продаж после появления CLS (по сравнениб с 6-кой от BMW) и количество проданных новых S-klasse. Или резкое увеличение новых моделей от производителя: B-klasse, GL-klasse, R-klasse и т.д. Зийана ишляйирляр йазыхлар..

[Snap]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='562436' date='Dec 18 2005, 16:11 '] Об этом говорит и резкий скачок роста продаж после появления CLS (по сравнениб с 6-кой от BMW) и количество проданных новых S-klasse. Или резкое увеличение новых моделей от производителя: B-klasse, GL-klasse, R-klasse и т.д. Зийана ишляйирляр йазыхлар..[/quote]
S klass который вышел на 3 года позже 7-ки и БМВ по продажам обогнало Мерс

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Snap' post='562670' date='Dec 18 2005, 22:16 ']S klass который вышел на 3 года позже 7-ки и БМВ по продажам обогнало Мерс [/quote]
Ну тогда также можно сказать что нынешняя семёра тоже тогда вышла спустя 3 годя после S-класса W220
А рост продаж обусловен новой "тройкой",так как противник ей уже достаточно устарел морально. Подождем 3-4 месяца до нового С-класса и потом вернемся к этой теме.

[Bakinets]

[color="#FF0000"]Друзья,

Эта тема про новый Е-класс. Для обсуждения мерс vs. бмв есть отдельная тема.[/color]

[Sterling]

Итак, каким будет 212-ый кузов?

[Sterling]

ОжидаеЦЦа E68 AMG, 630 л/с !!!!!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))

[ZIYA__AUTOGRAPH]

да? откуда инфа? дай ссылку..

[Sterling]

Зия, это я прочитал на форуме бензклаб точка ру. Конечно не официально скорее всего, но просачилась инфа. А перед 212-ого кузова скорее всего все таки будет таким лексусообразным.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

А перед 212-ого кузова скорее всего все таки будет таким

[Shirxan]

А перед 212-ого кузова скорее всего все таки будет таким лексусообразным.

[Sterling]

Ширхан, писал я сам ) я же не ты, чтоб гатыг аг оланда она гара дейим )) Что есть - говорю )

[Shirxan]

Ширхан, писал я сам ) я же не ты, чтоб гатыг аг оланда она гара дейим )) Что есть - говорю )

[ZIYA__AUTOGRAPH]

но лучше всех и всего Хонда, особенно ЦРВ, особенно старая модель.. :looool: :looool:

[Bakinets]

Хватит флудить.

[Sterling]

Да Зия, и Ширхан никогда в жизни не признает, что задние стойки последнего СР-В скопированы с R-класса.

И только Ширхан никогда в жизни ен признает, что до того как сделать свой последний GS, Лекс шёл в 4-х фарному переду через все поколение старых штирлицовских мерседесов.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

и еще Ширхану никогда не доказать, что только в новом ЛС лексусовцы СТАРАЛИСЬ не смотреть по сторонам, а просто пытались создать авто с чистого листа.

и что только первый раз у Лексуса новый ЛС и новый ЛХ не перелицованная тойота

[Shirxan]

Да Зия, и Ширхан никогда в жизни не признает, что задние стойки последнего СР-В скопированы с R-класса.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

И в итоге Лексус стал символом роскоши и качества,

А когда салон предыдущего Эс класса был скопирован с семерки БМВ

[Duc de Richelieu]

И в итоге Лексус стал символом роскоши и качества,

А когда салон предыдущего Эс класса был скопирован с семерки БМВ

для тех у кого не хватило(или пожалели) денег на Мерседес, БМВ или джяхянням Ауди. :huhh:

учитывая то, что предыдущий Эс-класс вышел на 3 года раньше семерки, охотно верю. :huhh:

если бы нынешний сказал, то еще бог с ним, все бмвлюбы не переносят то, что и на Ауди (ММИ) и на Мерсах (Команд) есть джойстик.

Это примерно то же самое, как мерсовцы начали бы говорить, что дескать АБС все начали устанавливать после мерса. Смешно ведь, как АБС тогда, так и джойстик сейчас это просто НЕОБХОДИМОСТЬ на авто такого уровня. С таким кол-вом функций устанавливать как японцы 200 кнопок это уже нонсенс.

Зато спроси у любого человека, имеющего опыт вождения и семеры и Эс-ки, у кого проще, логичнее, четче джойстик, то получишь всегда один и тот же ответ: Эс-ка.

п.с.: уверен, что на новой семерке ай-драйв будет полностью пересмотрен и несравнимо более комфортен.