Редкие Автомобили Баку

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='albreht' timestamp='1363605779' post='15989905']
она заводиться ?)))) наверно мотор от другой тачки
[/quote]

мне столько же известно сколько Вам из фото.. но на днях подойду посмотрю

[sashasv]

[quote name='nonickname' timestamp='1363599609' post='15988244']
в таком состояние его правильнее будет назвать редкое га*но
[/quote]
При умелом вложении рук и денежных средств из этого, как Вы выразились ........ можно сделать такую конфетку......мечта любого автоколлекционера!

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='sashasv' timestamp='1363606203' post='15990023']
При умелом вложении рук и денежных средств из этого, как Вы выразились ........ можно сделать такую конфетку......мечта любого автоколлекционера!
[/quote]

согласен

[ferodo01]

Ух ты Старт! Такой кажись в Кавказской Пленнице снимался. Мда, очень жалко, раритетнейшая вещь!

[radar]

на автомобильном форуме кажется есть один форумчанин . который восстанавливает ретро авто

[cavaliere11]

[quote name='QAzAnfar' timestamp='1363603029' post='15989142']
и в качестве чего оно эксплуатировалось? как маршрутное такси?
[/quote])))Тогда маршруток не было. Но то что я ее видел это точно,даже могу сказать где-на Московском проспекте возле Обувной фабрики №2.

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='radar' timestamp='1363607305' post='15990325']
на автомобильном форуме кажется есть один форумчанин . который восстанавливает ретро авто
[/quote]

может ему сообщим ...жалко такое авто и под открытом небом

[Schultz]

Интересно где находится это чудо

[Fuad Ismail-zade]

трасса Баку -Алят

[Schultz]

Если можно то немного конкретезируйте если Вас не затруднит. Спасибо.

[vosmoy]

[quote name='Fuad Ismail-zade' timestamp='1363597944' post='15987837']
Товарищ по моей просьбе для меня сфотографировал этот авто




[img]http://img.dayazcdn.net/clickable/0a/10/390669_005.jpg[/img]


[img]http://img.dayazcdn.net/clickable/0c/9/390669_003.jpg[/img]


[img]http://img.dayazcdn.net/clickable/0c/6/390669_001.jpg[/img]

Вот информация о ней из Википедии
Разработан и изготовлен в [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/1963_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B4&hash=c3265e6a33e15a349388bae723f7feff"]1963 году[/url] силами [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2586%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2582%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25B0&hash=c6c7d5a66379328c6fb118d6375b48d2"]Северодонецкой авторемонтной базы[/url] и Северодонецкого производственного объединения "Стеклопластик" с использованием комплектующих от [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%2593%25D0%2590%25D0%2597-21&hash=0fc39a92d35f398ed973496770e92bd0"]ГАЗ-21[/url]. Кузов изготавливался из [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%25A1%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BA%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25BA&hash=5b98efb7941c4848d792ae5d5d44ec28"]стеклопластика[/url] при помощи специальной шестиразъёмной матрицы, внутри которой он выклеивался за один технологический приём.
Всего было изготовлено более 130 автомобилей (точное количество неизвестно), из них 5 — экспериментальные машины с рамой таврового сечения, в то время как на остальных была рама из труб круглого сечения, и с балкой передней подвески от ГАЗ-21. Более 20 машин, уже на базе "ЗИМа", было изготовлено Луганским автосборочным заводом.
Внешний вид автомобиля разрабатывал художник-конструктор Юрий Иванович Андрос.
Внутри салона первого экземпляра «Старта» было размещено три сиденья-дивана (два вдоль кузова, одно поперечное в конце салона), небольшие шкафчики для посуды, капот двигателя использовался в качестве столика, а в багажнике был смонтирован походный умывальник.
В процессе эксплуатации выяснилась невысокая прочность стеклопластикового кузова, который при длительной эксплуатации деформировался, особенно при отрицательных температурах (сохранившиеся «Старты» имеют сильно «поведённые» кузова, при реставрации одного из экземпляров его пришлось изготавливать фактически заново).
Работы по созданию микроавтобуса проводились инициаторами разработки исключительно по личной инициативе и не имели должной официальной поддержки, поэтому, когда многие из них ушли с завода, исправить допущенные при проектировании автомобиля ошибки оказалось некому.
Помимо микроавтобуса в [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%25A1%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2586%25D0%25BA&hash=f5c157020b3fb0124c824ed922b631d3"]Северодонецке[/url] сумели разработать и построить также большой (немного крупнее «Волги») стеклопластиковый седан «[url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%2597%25D0%25B0%25D1%2580%25D1%258F_%28%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%29&hash=cb1924491e4bcf7866d3cd518ff27061"]Заря[/url]» с рамным шасси и агрегатами ГАЗ-21. Существовало две машины — двух- и четырёхдверная, но известны фотографии только двухдверного варианта.
Микроавтобус позже пытались выпускать под маркой [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/w/index.php%3Ftitle%3D%25D0%259B%25D0%2590%25D0%25A1%25D0%2597_%28%25D0%25BC%25D0%25B8%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2581%29%26action%3Dedit%26redlink%3D1&hash=49546a7ebd867ad13e0ee2a3291ddc10"]ЛАСЗ[/url] на [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%259B%25D1%2583%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B4&hash=20bbbf8ed1e7c5c3ff858e885303baa7"]Луганском автосборочном заводе[/url]. Поскольку старая оснастка не сохранилась, луганская машина несколько отличалась от северодонецкого «Старта»: средняя стойка кузова имела не треугольную форму, а была тонкой наклонной. Подвеска была переработана — в ней использовались узлы от более тяжелого [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%2593%25D0%2590%25D0%2597-12_%25C2%25AB%25D0%2597%25D0%25B8%25D0%259C%25C2%25BB&hash=9582ff7a1f92946c77433bd4e9983548"]ЗиМа[/url], в результате чего движение стало более плавным. Надписи «Старт» ни на капоте, ни на радиаторной решётке не было. Вместо неё автобус нес эмблему [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%259B%25D1%2583%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B4&hash=20bbbf8ed1e7c5c3ff858e885303baa7"]Луганского автосборочного завода[/url]. Всего было выпущено около 20 экземпляров.
Ещё порядка 10 микроавтобусов под маркой [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/w/index.php%3Ftitle%3D%25D0%2594%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B1%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2581_%28%25D0%25BC%25D0%25B8%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2581%29%26action%3Dedit%26redlink%3D1&hash=d65eb67f753c81373a9679b810965467"]«Донбасс»[/url] было изготовлено на [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%2594%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2586%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F_%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25B0_%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0_%25C2%25AB%25D0%2593%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B1%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B9%25C2%25BB&hash=6bba1b96b66607cc4f27c32250518f2d"]автобазе треста «Главдонбасстрой»[/url] в [url="http://mail.rambler.ru/m/redirect?url=http%3A//ru.wikipedia.org/wiki/%25D0%2594%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2586%25D0%25BA&hash=12ad6b5653911bdaea4e6fc252b39127"]Донецке[/url] .[list]
[*]САРБ производил «Старт» до 1967 года, после чего до 1970 года его выпускали мелкой серией (около 10), а затем - на Луганском автосборочном заводе. В Северодонецке такие машины работали в качестве «маршруток» с 1960 по 1973 год; всего на трех маршрутах работало около 10 таких машин, они были белые с голубой юбкой и знаком такси. В период отпусков микроавтобусы работали на междугородних маршрутах перевозя работников СПО «Азота» на турбазы Крыма и Азовского моря. В местном отделении милиции в ГАИ был микроавтобус «Старт», который проработал до начала 1980-х годов. Долгожителем был «Старт» чёрного цвета, который числился на балансе местного дворца культуры «Химиков». Были попытки создать на базе «Старта» машину скорой помощи. В 1968 году был разработан эскиз и макет этого микроавтобуса, но в 1970 году город отказался этой машины, а САРБу было поручено провести ремонт с заменой агрегатов и медоборудования на машинах ГАЗ-22Б. Все оставшиеся агрегаты, предназначены для последних «Стартов», были пущены на ремонт этих машин. Производство свернули из-за отсутствия больших заказов. В итоге машина не пошла в серию, а отдельный цех, который был предоставлен для производства микроавтобусов «Старт», не мог долго простаивать в ожидании серии заказов.
[/list]
Некоторые детали «Старта» взяты от «ГАЗ-21», в том числе «птичка» с оленем на красном фоне


[url="http://news.day.az/society/390669.html"]http://news.day.az/society/390669.html[/url]
[/quote]


Перекрасить в черный цвет и сдать в аренду как "мейит апаран машын"

[Жук Скарабей]

[quote name='vosmoy' timestamp='1363611232' post='15991225']
Перекрасить в черный цвет и сдать в аренду как "мейит апаран машын"
[/quote]
Название машины "Старт"..
не пойдет аренда...

[E Class Lee]

[quote name='Жук Скарабей' timestamp='1363611486' post='15991293']
Название машины "Старт"..
не пойдет аренда...
[/quote]

почему даже слоган можно придумать, "Стартуй загробную жизнь со "Старт"ом - всегда будь первым."

[lemasik]

Эта машина долго стояла во внутреннем дворе Госкомархитектуры на ул Басина. По молодости там охранником работал мой товарищ и мы как-то с друзьями облазили ее вдоль и поперек.В те годы она стояла среди служебных Волг и Рафиков и выглядела намного лучше

[Rass Al]

[quote name='Medvejonok' timestamp='1363601135' post='15988625']
Сразу вспомнился фильм "Кавказская пленница".
Там в конце фильма Нина уехала на похожем автомобиле
[/quote]axirda onu gachirdib vsetaki Bakiya getiriller demeli! can ay can )

[Fuad Ismail-zade]

уже ищут раритет .....удачи в востановление то есть в рестравции

[duvdevan]

[quote name='lemasik' timestamp='1363613576' post='15991775']
Эта машина долго стояла во внутреннем дворе Госкомархитектуры на ул Басина. По молодости там охранником работал мой товарищ и мы как-то с друзьями облазили ее вдоль и поперек.В те годы она стояла среди служебных Волг и Рафиков и выглядела намного лучше
[/quote]


Окна нашей школы (46-ая) выходили как раз в тот двор. Мы тоже облазили эту машину вдоль и поперек. Помню, что расцветка у нее была черно-белая.
И именно эту машину сняли в финале "Кавказской пленницы".

[Somebody Else]

Да, тот самый микроавтобус из "Кавказской пленницы". Советский раритет. Но, думаю, браться за восстановление не стоит, там, кажется, уже всё насквозь проржавело, о ходовой и речи быть не может.

[Gasimov Aydin]

А я подумал тема о золотом Lexus'е А оказывается еще лучше есть!

[Звездочёт]

Лет 7 назад этот кузов стоял в БМВ центре, в Импротексе. У меня даже фото есть.

[Elnur Akifogly_112544]

[quote name='Somebody Else' timestamp='1363633153' post='15995817']
Но, думаю, браться за восстановление не стоит, там, кажется, уже всё насквозь проржавело, о ходовой и речи быть не может.
[/quote]крайне несбалансированный дизайн... имхо, уродец ещё тот...[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif[/img]
но как редкий автомобиль неплохо бы восстановить до идеала (а не тупо поставить на раму от ГАЗЕЛЬ), что бы он тоже пылился в АВТО РЕТРО КЛУБЕ...[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/thinking.gif[/img] , а то превратится в это [img]http://www.autotravelblog.ru/wp-content/uploads/2012/04/start-22.jpg[/img]

из этого ...
[img]http://drivee.ru/wp-content/uploads/2013/02/%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82.gif[/img]
[img]http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/72372/72372_original.jpg[/img]
[img]http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/71942/71942_original.jpg[/img]

[img]http://www.autotravelblog.ru/wp-content/uploads/2012/04/start-27.jpg[/img]
[img]http://www.autotravelblog.ru/wp-content/uploads/2012/04/start-26.jpg[/img]

[img]http://www.autotravelblog.ru/wp-content/uploads/2012/04/start-28.jpg[/img]

[color=#000000][font=Verdana, 'BitStream vera Sans', Helvetica, sans-serif][size=3][background=rgb(15, 34, 51)][img]http://www.autotravelblog.ru/wp-content/uploads/2012/04/start-25.jpg[/img][/background][/size][/font][/color]

[url="http://911.lg.ua/index.php?showtopic=13307&st=20"]http://911.lg.ua/ind...pic=13307&st=20[/url]


С государственной точки зрения, «революционность» «Старта» по факту применения стеклопластика значения не имела. Важно было убедиться, что инновация выигрышная. А вот выигрыша-то и не было. «Старты» в заочном поединке проиграли РАФу почти по всем показателям. При этом сравнение рижского и северодонецкого микроавтобусов было абсолютно корректное: оба на базе узлов и агрегатов ГАЗ-21, оба десятиместные, оба в народном хозяйстве можно было использовать в качестве маршрутного такси или служебного транспорта.
Главным эксплуатационным недостатком «Стартов» оказался высокий расход топлива – в среднем на 10% выше, чем у РАФа. При этом, вопреки расхожему мнению, причудливая конфигурация кузова вовсе не обеспечивала ему хорошую аэродинамику, а напротив, лишь увеличивала сопротивления воздуха. Кроме того, недостаточно прочными оказались силовые элементы рамы и кузова (в частности, салонные двери у «Стартов» после эксплуатации в качестве маршруток едва не отваливались).
Были и плюсы (плавность хода; лучшая, чем у РАФа, управляемость и устойчивость; прочность и долговечность кузова), но «врожденные» недостатки перевешивали. Помимо нерентабельности в эксплуатации, к минусам относились крайне высокая себестоимость изготовления стеклопластикового кузова и невозможность использования «Стартов» в иной, нежели пассажирской, ипостаси. Если РАФ легко «трансформировался» в грузовой фургон или скорую помощь, то выступающий багажник «Старта» лишал конструкцию функциональной гибкости. Словом, получилось, что «Старт» – это современная, красивая, но бесполезная и дорогая игрушка. Если и было у него какое-то исключительное прикладное значение, то лишь в своем первоначальном виде – в качестве автомобиля для путешественников. Но высокая цена делала его недоступным для частников.

[**ДУЧЕ**]

это машина мистера Бина ,просто выросла

[QAzAnfar]

[quote name='Somebody Else' timestamp='1363633153' post='15995817']
Да, тот самый микроавтобус из "Кавказской пленницы". Советский раритет. Но, думаю, браться за восстановление не стоит, там, кажется, уже всё насквозь проржавело, о ходовой и речи быть не может.
[/quote]

стеклопластик не ржавеет... как раз, кузов автомобиля сохранился не плохо.

[vusal093]

Еще одн автомобиль находился во дворе бывшего АзГоспроекта( нынешнее здания МЧС) на улице Физули(бывшее название-Басина). А вход во двор с улицы С. Рагимова(бывшее название-Камо).

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='vusal093' timestamp='1363688351' post='16003588']
Еще одн автомобиль находился во дворе бывшего АзГоспроекта( нынешнее здания МЧС) на улице Физули(бывшее название-Басина). А вход во двор с улицы С. Рагимова(бывшее название-Камо).
[/quote]

Если возможно фото плиз.

[Золотой мужик]

На прокачку ее )))

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='Золотой мужик' timestamp='1363692808' post='16004719']
На прокачку ее )))
[/quote]

Ты что какую прокачку только рестоврация..... прежний вид...цвет бело голубой

[Золотой мужик]

[quote name='Fuad Ismail-zade' timestamp='1363693611' post='16004934']
Ты что какую прокачку только рестоврация..... прежний вид...цвет бело голубой
[/quote]


[img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/rofl.gif[/img] Я про развалюху...

[Elnur Akifogly_112544]

[quote name='QAzAnfar' timestamp='1363669349' post='15999126']
стеклопластик не ржавеет... как раз, кузов автомобиля сохранился не плохо.
[/quote] этот незащищенный стеклопластик рассыпется от первой же ямы... увы, неимхо...

[citycom]

Срочно тачку на прокачку

[Fuad Ismail-zade]

[quote name='vusal093' timestamp='1363688351' post='16003588']
Еще одн автомобиль находился во дворе бывшего АзГоспроекта( нынешнее здания МЧС) на улице Физули(бывшее название-Басина). А вход во двор с улицы С. Рагимова(бывшее название-Камо).
[/quote]
Обошёл с товарищем все дворы там но не нашли там никого авто [img]http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/mad.gif[/img]

[samarinab]

клевая...вот бы её починить и проехаться на ней....обожаю ретро...его надо ценить а не обзывать!

[Leonid Tsuranov]

Сильный автомобиль))  кто нить сейчас скупает раритет?) у меня в деревне стоит москаль 412 годов так тридцатых) 

[Unforgiven622]

Сильный автомобиль))  кто нить сейчас скупает раритет?) у меня в деревне стоит москаль 412 годов так тридцатых) 

А состояние авто какое? И есть ли сохранившиеся элементы салона?

[bad_balance]

Сильный автомобиль))  кто нить сейчас скупает раритет?) у меня в деревне стоит москаль 412 годов так тридцатых) 

412-й начали выпускать в 1967 )))

[Elnur Akifogly_112544]

Сильный автомобиль))  кто нить сейчас скупает раритет?) у меня в деревне стоит москаль 412 годов так тридцатых) 

412 ых и в БАКУ полно, по 500 манат пара... 

 

может вы про 401 и тп говорите, маленькая копия ПОБЕДЫ ?

[forward]

[youtube]http://youtu.be/7DDY1qHxKYs?t=1h15m50s[/youtube]

[Fuad Ismail-zade]

Машина ещё там

http://news.day.az/society/390669.html

[Colour of youth]

Хех , я вот неделю назад видел на реставрации вот это авто.Притом в двух экземплярах.Более того продавший одну из них мастеру дал в придачу новейшие запчасти к ней

 

http://img822.imageshack.us/img822/7404/1560014a5c330218061.jpg

 

 

Кто нибудь вообще помнит эту машину ?

[natik1977]

Хех , я вот неделю назад видел на реставрации вот это авто.Притом в двух экземплярах.Более того продавший одну из них мастеру дал в придачу новейшие запчасти к ней

 

http://img822.imageshack.us/img822/7404/1560014a5c330218061.jpg

 

 

Кто нибудь вообще помнит эту машину ?

оу май гад