Вопросы официальному дилеру БМВ в Азербайджане

[rustam_rustam]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='879027' date='Aug 11 2006, 09:34 ']Доброе утро всем!

Слава Богу я решил свою проблему, оказывается все не так уж и плохо. Вчера я поехал к своему мастеру и он сказал мне чтоб я шины срочно поменал. РАзмеры не подходили поэтому система ASC и коробка передач с сума сходила, вот я и поставил Мишелин Пилот Спорт 245/40/17, теперь у меня 4 одинаковых покрышек. Еще он пояснил что можно ставить разные покрышки но если профиль отличается то и ширина должна отличатся. Например можно поставить вперед 245/40/17, назад 265/35/18. ИЛи же все дожны быть одинаковыми. Так что имейте ввиду. Еще раз спасибо всем, особенно Рустаму который так усердно пытался помоч.[/quote]

А я тебе что говорил? Даже коробка из-за покрышек глючила..., а ты ссылался на другую машину)))
Ну главное что все хорошо закончилось!
Удачи!

[Shirxan]

У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.

[rustam_rustam]

[quote name='Shirxan' post='880659' date='Aug 12 2006, 16:14 ']У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.[/quote]

Не обязательно. Просто разные модели (не кузовы) у вас. Заводские установки не предполагают ставить вообше разные модели и наименования покрышек (размеры протекторов зависят только от родных установок, либо прошивка мозгов...). Скажи, у тебя все электронное (датчики) на подвесках? Назови год, модель, а лучше назови вин.

[Shirxan]

528i 1997-го года.

[Banderas]

[quote name='Shirxan' post='880659' date='Aug 12 2006, 16:14 ']У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.[/quote]

и на моей тоже шины такого же размера, сзаде стоит Данлоп, а впереди Континенталь и все ок.

[rustam_rustam]

[quote name='Banderas' post='881820' date='Aug 14 2006, 09:12 '][quote name='Shirxan' post='880659' date='Aug 12 2006, 16:14 ']
У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.[/quote]

и на моей тоже шины такого же размера, сзаде стоит Данлоп, а впереди Континенталь и все ок.
[/quote]

Ребята у вас просто датчик ASC не замечает ошибки данной, у многих БМВ данного выпуска/года можно ставить их. Точно также как и уменя, у меня ASC анологично не в состоянии видеть данные ошибки. Либо прошивку меняли, конечно возможно , что не здесь.
Например возмите модель по новее и попробуйте прделать такой же вариант, уверяю что будет показывать ошибку. На ASC на равне есть датчик баланса. Если бы АВИТОРУ тоже поменяли бы прошивку, то вряд датчик писал ошибку.

[Banderas]

[quote name='rustam_rustam' post='881833' date='Aug 14 2006, 09:37 ']Ребята у вас просто датчик ASC не замечает ошибки данной, у многих БМВ данного выпуска/года можно ставить их. Точно также как и уменя, у меня ASC анологично не в состоянии видеть данные ошибки. Либо прошивку меняли, конечно возможно , что не здесь.
Например возмите модель по новее и попробуйте прделать такой же вариант, уверяю что будет показывать ошибку. На ASC на равне есть датчик баланса. Если бы АВИТОРУ тоже поменяли бы прошивку, то вряд датчик писал ошибку.[/quote]


БМВ 528 1998, только из Германии с такими шинами и АБС никакой ошибки не дает....

[A-V-I-A-T-O-R]

[quote name='rustam_rustam' post='881833' date='Aug 14 2006, 08:37 '][quote name='Banderas' post='881820' date='Aug 14 2006, 09:12 ']
[quote name='Shirxan' post='880659' date='Aug 12 2006, 16:14 ']
У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.[/quote]

и на моей тоже шины такого же размера, сзаде стоит Данлоп, а впереди Континенталь и все ок.
[/quote]

Ребята у вас просто датчик ASC не замечает ошибки данной, у многих БМВ данного выпуска/года можно ставить их. Точно также как и уменя, у меня ASC анологично не в состоянии видеть данные ошибки. Либо прошивку меняли, конечно возможно , что не здесь.
Например возмите модель по новее и попробуйте прделать такой же вариант, уверяю что будет показывать ошибку. На ASC на равне есть датчик баланса. Если бы АВИТОРУ тоже поменяли бы прошивку, то вряд датчик писал ошибку.
[/quote]

Рустам,

Думаю дело не в этом у них профиль на задних покрышках может и нежи но ширина компенсирует. Поэтому датчик ASC не показывает ошибку. У меня было 245/45/17 и 245/40/17 а у них 235/45/17 и 255/40/17. Поэтому у меня глючил а у них нет.

[Shirxan]

Ошибку АSC выдает, если например, резко стартануть и вывернуть руль на гравии или иной неусточивой поверхности - тогда лампа ASC мигает и ругается, через секунду-две выправляет машину и гаснет. Так что с блоком все ок -)

[rustam_rustam]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='881885' date='Aug 14 2006, 10:24 '][quote name='rustam_rustam' post='881833' date='Aug 14 2006, 08:37 ']
[quote name='Banderas' post='881820' date='Aug 14 2006, 09:12 ']
[quote name='Shirxan' post='880659' date='Aug 12 2006, 16:14 ']
У меня впереди стоят Пирелли PZEROSSO - 235/45/17, сзади - родные Нанканг 255/40/17. И ничего, не буксует, рывками не едет. Я считаю, что задние шины должны быть шире, чтобы сцепление лучше было, тогда проблем не будет.[/quote]

и на моей тоже шины такого же размера, сзаде стоит Данлоп, а впереди Континенталь и все ок.
[/quote]

Ребята у вас просто датчик ASC не замечает ошибки данной, у многих БМВ данного выпуска/года можно ставить их. Точно также как и уменя, у меня ASC анологично не в состоянии видеть данные ошибки. Либо прошивку меняли, конечно возможно , что не здесь.
Например возмите модель по новее и попробуйте прделать такой же вариант, уверяю что будет показывать ошибку. На ASC на равне есть датчик баланса. Если бы АВИТОРУ тоже поменяли бы прошивку, то вряд датчик писал ошибку.
[/quote]

Рустам,

Думаю дело не в этом у них профиль на задних покрышках может и нежи но ширина компенсирует. Поэтому датчик ASC не показывает ошибку. У меня было 245/45/17 и 245/40/17 а у них 235/45/17 и 255/40/17. Поэтому у меня глючил а у них нет.
[/quote]

Ширина конечно же сзади может быть больше, это возможно, об этом в мануале тоже пишется. А разные профили покрышек это страновато (тем более что впереди). А читал мануали всяких моделей БМВ, в основном упор на задние показывается, посколько ведущие задние и сцепление лучше срабатывает (меньше нагрузки на передок).
А вот по-поводу что ширина компенсирует профиль..., не думаю. Для этого посмотрите у себя со стороны водительской двери бирку, там указывается возможные растоновки колёс на данную машину... Вы увидете что заводская установка не предпологает ставить разные прфили покрышек (тем более впереди). По-любому это вредно, и рано или поздно это даст о себе знать.

[A-V-I-A-T-O-R]

Ширина конечно же сзади может быть больше, это возможно, об этом в мануале тоже пишется. А разные профили покрышек это страновато (тем более что впереди). А читал мануали всяких моделей БМВ, в основном упор на задние показывается, посколько ведущие задние и сцепление лучше срабатывает (меньше нагрузки на передок).
А вот по-поводу что ширина компенсирует профиль..., не думаю. Для этого посмотрите у себя со стороны водительской двери бирку, там указывается возможные растоновки колёс на данную машину... Вы увидете что заводская установка не предпологает ставить разные прфили покрышек (тем более впереди). По-любому это вредно, и рано или поздно это даст о себе знать.
[/quote]

Ну не знаю, просто даже в салоне БМВ на всех заводских с объемным движком вперди стоят шириной меньше профилем больше.

[rustam_rustam]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' date='Aug 14 2006, 17:22 ' post='882442']
Ширина конечно же сзади может быть больше, это возможно, об этом в мануале тоже пишется. А разные профили покрышек это страновато (тем более что впереди). А читал мануали всяких моделей БМВ, в основном упор на задние показывается, посколько ведущие задние и сцепление лучше срабатывает (меньше нагрузки на передок).
А вот по-поводу что ширина компенсирует профиль..., не думаю. Для этого посмотрите у себя со стороны водительской двери бирку, там указывается возможные растоновки колёс на данную машину... Вы увидете что заводская установка не предпологает ставить разные прфили покрышек (тем более впереди). По-любому это вредно, и рано или поздно это даст о себе знать.
[/quote]

Ну не знаю, просто даже в салоне БМВ на всех заводских с объемным движком вперди стоят шириной меньше профилем больше.
[/quote]

на 60-х - 90-х кузовах возможно, не спорю. Но на 39 кузове это не так, просто посмотри базовую комплектацию колёс, с водительской стороны на стойке. Это и на 32, 34, 36, 38, 39, 40, 46 кузовах. Можно сделать как угодно, все что хочешь, но тем самым надо менять не только колёса! Ты проверил?

[Snap]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='879027' date='Aug 11 2006, 08:34 ']Доброе утро всем!

Слава Богу я решил свою проблему, оказывается все не так уж и плохо. Вчера я поехал к своему мастеру и он сказал мне чтоб я шины срочно поменал. РАзмеры не подходили поэтому система ASC и коробка передач с сума сходила, вот я и поставил Мишелин Пилот Спорт 245/40/17, теперь у меня 4 одинаковых покрышек. Еще он пояснил что можно ставить разные покрышки но если профиль отличается то и ширина должна отличатся. Например можно поставить вперед 245/40/17, назад 265/35/18. ИЛи же все дожны быть одинаковыми. Так что имейте ввиду. Еще раз спасибо всем, особенно Рустаму который так усердно пытался помоч.[/quote]
все верно. главное чтобы диаметр колеса совпадал. или высота покрышки.

в твоей коробке нет щупа. это уже обсуждалось тут в теме Е39, перечитай пожалуйста, там много полезного.

[Snap]

[quote name='Shirxan' post='881969' date='Aug 14 2006, 10:26 ']Ошибку АSC выдает, если например, резко стартануть и вывернуть руль на гравии или иной неусточивой поверхности - тогда лампа ASC мигает и ругается, через секунду-две выправляет машину и гаснет. Так что с блоком все ок -)[/quote]
это не ошибка, а просто предупреждение о скольком покрытии и работе противобуксовки

[Snap]

[quote name='rustam_rustam' post='882490' date='Aug 14 2006, 16:59 ']на 60-х - 90-х кузовах возможно, не спорю. Но на 39 кузове это не так, просто посмотри базовую комплектацию колёс, с водительской стороны на стойке. Это и на 32, 34, 36, 38, 39, 40, 46 кузовах. Можно сделать как угодно, все что хочешь, но тем самым надо менять не только колёса! Ты проверил?[/quote]
на Е39 и вообще на многие БМВ 90-х годов ставили шире колеса сзади с меньшей цифрой профиля на "спортивные модификации". у меня на М3 например все по кругу 235/40 Р17. но в 1994-м году БМВ измнила на 225/45 Р17 впереди и 245/40 Р17 сзади. причина - больше сцепления сзади и побольше "чувства дороги" спереди. многим это не нравится и они продолжают ставить 235 по кругу для нейтрального баланса в поворотах.

[rustam_rustam]

[quote name='Snap' post='891974' date='Aug 22 2006, 03:04 '][quote name='Shirxan' post='881969' date='Aug 14 2006, 10:26 ']
Ошибку АSC выдает, если например, резко стартануть и вывернуть руль на гравии или иной неусточивой поверхности - тогда лампа ASC мигает и ругается, через секунду-две выправляет машину и гаснет. Так что с блоком все ок -)[/quote]
это не ошибка, а просто предупреждение о скольком покрытии и работе противобуксовки
[/quote]

+1 Совершенно верно!

[rustam_rustam]

[quote name='Snap' post='891976' date='Aug 22 2006, 03:08 '][quote name='rustam_rustam' post='882490' date='Aug 14 2006, 16:59 ']

на 60-х - 90-х кузовах возможно, не спорю. Но на 39 кузове это не так, просто посмотри базовую комплектацию колёс, с водительской стороны на стойке. Это и на 32, 34, 36, 38, 39, 40, 46 кузовах. Можно сделать как угодно, все что хочешь, но тем самым надо менять не только колёса! Ты проверил?[/quote]
на Е39 и вообще на многие БМВ 90-х годов ставили шире колеса сзади с меньшей цифрой профиля на "спортивные модификации". у меня на М3 например все по кругу 235/40 Р17. но в 1994-м году БМВ измнила на 225/45 Р17 впереди и 245/40 Р17 сзади. причина - больше сцепления сзади и побольше "чувства дороги" спереди. многим это не нравится и они продолжают ставить 235 по кругу для нейтрального баланса в поворотах.
[/quote]

Не ...45/Р17 впереди, ...40/Р17 сзади, а ...45/Р17 на ...40/Р18. Так И АСЦ не будет глючить...
Кто сказал что в этом случае чувства дороги побольше? Ничего подобного, одно и тоже. А вот на сцепление влияет положительно.
У лучше всего чтоб было одинаково везде. Доказанно качеством и надежностью!

[rustam_rustam]

Снап, ты в каком городе проживаешь в Германии? Я в конце недели вылетаю во Франкфурт...

[color="#FF0000"][b]10% за чат и оффтоп.[/b][/color]

[Snap]

[quote name='rustam_rustam' post='892824' date='Aug 22 2006, 13:48 '][quote name='Snap' post='891976' date='Aug 22 2006, 03:08 ']
[quote name='rustam_rustam' post='882490' date='Aug 14 2006, 16:59 ']

на 60-х - 90-х кузовах возможно, не спорю. Но на 39 кузове это не так, просто посмотри базовую комплектацию колёс, с водительской стороны на стойке. Это и на 32, 34, 36, 38, 39, 40, 46 кузовах. Можно сделать как угодно, все что хочешь, но тем самым надо менять не только колёса! Ты проверил?[/quote]
на Е39 и вообще на многие БМВ 90-х годов ставили шире колеса сзади с меньшей цифрой профиля на "спортивные модификации". у меня на М3 например все по кругу 235/40 Р17. но в 1994-м году БМВ измнила на 225/45 Р17 впереди и 245/40 Р17 сзади. причина - больше сцепления сзади и побольше "чувства дороги" спереди. многим это не нравится и они продолжают ставить 235 по кругу для нейтрального баланса в поворотах.
[/quote]

Не ...45/Р17 впереди, ...40/Р17 сзади, а ...45/Р17 на ...40/Р18. Так И АСЦ не будет глючить...
Кто сказал что в этом случае чувства дороги побольше? Ничего подобного, одно и тоже. А вот на сцепление влияет положительно.
У лучше всего чтоб было одинаково везде. Доказанно качеством и надежностью!
[/quote]
разный размер дика БМВ не ставит на авто - теряется баланс.
чем уже шины впереди тем легче рулежка и больше информативности - это факт. я не знаю про какие доказательства ты говоришь. я приводил пример М3 Е36.

П.С. я живу недалеко от Ганновера

[Bolshevik]

Кто знает скоко стоит ТехОсмотр в Импротекс Моторс ???

[rustam_rustam]

[quote name='Bolshevik' post='927148' date='Sep 14 2006, 17:54 ']Кто знает скоко стоит ТехОсмотр в Импротекс Моторс ???[/quote]

Kaждая определенная часть кузова по 12 AZN - (двигло, коробка, элэктроника, шасси) по раздельности.

[A-V-I-A-T-O-R]

[quote name='Bolshevik' post='927148' date='Sep 14 2006, 16:54 ']Кто знает скоко стоит ТехОсмотр в Импротекс Моторс ???[/quote]
Полный чекап стоит 33 АЗН.

[Bolshevik]

[quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='927797' date='Sep 15 2006, 09:56 '][quote name='Bolshevik' post='927148' date='Sep 14 2006, 16:54 ']
Кто знает скоко стоит ТехОсмотр в Импротекс Моторс ???[/quote]
Полный чекап стоит 33 АЗН.
[/quote]

Спасибо.
Отлично, по моему не дорого

[Bolshevik]

А не подскажете как часто надо ходить на Т.О, Чтоб не сталкиваться с серезными проблемами ???

[rustam_rustam]

[quote name='Bolshevik' post='927853' date='Sep 15 2006, 10:26 '][quote name='A-V-I-A-T-O-R' post='927797' date='Sep 15 2006, 09:56 ']
[quote name='Bolshevik' post='927148' date='Sep 14 2006, 16:54 ']
Кто знает скоко стоит ТехОсмотр в Импротекс Моторс ???[/quote]
Полный чекап стоит 33 АЗН.
[/quote]

Спасибо.
Отлично, по моему не дорого
[/quote]


Хочешь полный чекап за 20 АЗН? Дело в том что уровень техосмотра зависит от уровня центра/сервиса в котором та или иная машина проверяется. Импротекс - это круто, но результат чекапа один и тот же во многих центрах. Не так ли? Тут дело в другом, если твоя машина обслуживается только в Импротексе, то конечно же ты будешь проходить чекап там же, а если не так, то где-хочешь.
А по-поводу, дорого или нет судить Вам, пример я показал. Но если еще ты и владелец последних 7, 6, 5, 3, то соответственно твоё место - импротекс. но тогда ты бы не задавался вопросом сколько стоит чекап
Я подозреваю, что ты приобрел машинку недавно и не новую (кузов твоей тачки 34-40).

[Aborigen]

[quote name='Bolshevik' post='927856' date='Sep 15 2006, 10:28 ']А не подскажете как часто надо ходить на Т.О, Чтоб не сталкиваться с серезными проблемами ???[/quote]

На сервисе Импротекса рекомендуют бывать через каждый пробег в 10 тысяч км. А вообще, есть установленный перечень работ, т.е. разные расходные материалы меняются в зависимости от пробега или периода времени. Если соблюдать эти нормы, то, конечно же, можно предотвратить крупные непредвиденные расходы, связанные с невнимательностью или небрежностью владельца.

[Bolshevik]

QUOTE (rustam_rustam @ Sep 15 2006, 10:28 )
Я подозреваю, что ты приобрел машинку недавно и не новую (кузов твоей тачки 34-40).



Спасибо большое !!!

[Bolshevik]

Aborigen,
Но я все еще не нашел машину (тоесть уже почти брал, но обломали неисе ... )
Мне нужны ваши контактные чтоб если я найду машину иншаллах, позвонить тебе что я еду с машиной к тебе или туда к вам в сервис-центр, нужна твоя помощь, понимаеш бахма да таныш янына гетмек уже дело другое. Если ТО у вас на самом деле всего 20-30 АЗН тогда зачем же не прийти и показать тачку которую хочу взять ??? Если что как вас найти ???

[rustam_rustam]

[quote name='Bolshevik' post='938997' date='Sep 21 2006, 09:28 ']Aborigen,
Но я все еще не нашел машину (тоесть уже почти брал, но обломали неисе ... )
Мне нужны ваши контактные чтоб если я найду машину иншаллах, позвонить тебе что я еду с машиной к тебе или туда к вам в сервис-центр, нужна твоя помощь, понимаеш бахма да таныш янына гетмек уже дело другое. Если ТО у вас на самом деле всего 20-30 АЗН тогда зачем же не прийти и показать тачку которую хочу взять ??? Если что как вас найти ???[/quote]

Импротекс моторс, 20 ул. января 33
Перфоманс центр.
Тел: 469 9261

П.С. Личные контакты Aborigenа возми у него самого, предоставить их не имею права. Удачи!

[Bolshevik]

[quote name='rustam_rustam' post='939093' date='Sep 21 2006, 10:09 '][quote name='Bolshevik' post='938997' date='Sep 21 2006, 09:28 ']
Aborigen,
Но я все еще не нашел машину (тоесть уже почти брал, но обломали неисе ... )
Мне нужны ваши контактные чтоб если я найду машину иншаллах, позвонить тебе что я еду с машиной к тебе или туда к вам в сервис-центр, нужна твоя помощь, понимаеш бахма да таныш янына гетмек уже дело другое. Если ТО у вас на самом деле всего 20-30 АЗН тогда зачем же не прийти и показать тачку которую хочу взять ??? Если что как вас найти ???[/quote]

Импротекс моторс, 20 ул. января 33
Перфоманс центр.
Тел: 469 9261

П.С. Личные контакты Aborigenа возми у него самого, предоставить их не имею права. Удачи!
[/quote]


Всеравно спасибо

Постараюсь сам найти его контакты.
А примерно около чего етот центр ??? В каком районе города ???

[rustam_rustam]

[quote name='Bolshevik' post='939234' date='Sep 21 2006, 11:02 '][quote name='rustam_rustam' post='939093' date='Sep 21 2006, 10:09 ']
[quote name='Bolshevik' post='938997' date='Sep 21 2006, 09:28 ']
Aborigen,
Но я все еще не нашел машину (тоесть уже почти брал, но обломали неисе ... )
Мне нужны ваши контактные чтоб если я найду машину иншаллах, позвонить тебе что я еду с машиной к тебе или туда к вам в сервис-центр, нужна твоя помощь, понимаеш бахма да таныш янына гетмек уже дело другое. Если ТО у вас на самом деле всего 20-30 АЗН тогда зачем же не прийти и показать тачку которую хочу взять ??? Если что как вас найти ???[/quote]

Импротекс моторс, 20 ул. января 33
Перфоманс центр.
Тел: 469 9261

П.С. Личные контакты Aborigenа возми у него самого, предоставить их не имею права. Удачи!
[/quote]


Всеравно спасибо

Постараюсь сам найти его контакты.
А примерно около чего етот центр ??? В каком районе города ???
[/quote]

Когда едишь по папанино в сторону моста, не доезжая его сварачивай на право, и езжай параллельно мосту, потом, выезжай на дорогу - на противоположной стороне дороги - Импротекс(БМВ) моторс, развернешься и заедешь. Сам догадаешься как...
Другая дорога: едишь по тбилискому в сторону м. 20 января (не доезжая конечно). Но!, доезжаешь до строящегося моста, вернее достраивается(новый), сварачиваешь на право (поскольку дальше дороги ПОКА нету), и опять... паралельно этому строящемуся мосту едишь, едишь, едишь прямо никуда не сворачивая... пока не доедишь до первого светофора. Как остоновишся на светофоре, посмотри на лево. Дальше сам поймёшь что делать.
Надеюсь справишся. Удачи!

П.С. Захочешь на глаз проверить машинку обращайся... посмотрим виден ли грех в машине.

[Bolshevik]

[color="#FF0000"][b]10% чат и оффтоп.[/b][/color]

[rustam_rustam]

[color="#FF0000"][b]10% чат и оффтоп.[/b][/color]

[rustam_rustam]

[b][color="#FF0000"]бан на 10 дней[/color][/b]

[Bakinets]

SU-27,

Ваш вопрос возможно случайно был стерт. Сорри.

[<<<Su-27>>>]

ну ребята вы даете.... это был огромный вопрос составляющий 3 раздельных пункта...
Диггяти олмаг лазымды! Если можно востановить с логгов пожалуйста верните... если нет я напишу снова, но не думаю что терпения зватит написать все в так как было написано.

Вопрос дилру. некоторое время назад лично был в Импротексе и хтел заказать Х5 в полной комплектации с 3 литровым дизелным мотром. к сожалению получил отказ. В дилерстве сослались на то что они не привозят дизельные машины из за плохого качества дизеля в Азербайджане. Несмотря на то что брал всю ответственность за поломки в связи с топливной системой на себя и даже готов был письменно это подтвердить при заказе. Но снова получил отказ. А вто же время после Импротекс продает несколько дизельных Е60 с тем же трехлитровым мотором.
Теперь вопрос: В чем разница системы распределения топлива и системы непосредственного впрыска на 3 литровом моторе 7-го поколения(если не ошибаюсь) который устанавливается на Х5 и на 530d Е60...?

Квоты выделяет Европа или они выделяют на основе запроса Импротекса? Не пополняет ли Импртекс дифицит с Дубайского рынка?

и Вопрос 3-ий: Я читал что переход на новую модель будет плавным, что означает что на равне с новой моделью некоторое время будет выпускаться и старая... так ли это? если да, то могу ли я заказать Х5 старого образца в то время когда будет производиться новая модель?

Конечно я щас выложил все в кратце, до этого писал более подробно!

[Banderas]

....Су-27...., твой пост с тремя вопросами здесь [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=34148&st=60"]http://www.600min.az/index.php?showtopic=34148&st=60[/url]

[Aborigen]

[quote name='<<<Su-27>>>' post='946491' date='Sep 25 2006, 00:45 ']ну ребята вы даете.... это был огромный вопрос составляющий 3 раздельных пункта...
Диггяти олмаг лазымды! Если можно востановить с логгов пожалуйста верните... если нет я напишу снова, но не думаю что терпения зватит написать все в так как было написано.

Вопрос дилру. некоторое время назад лично был в Импротексе и хтел заказать Х5 в полной комплектации с 3 литровым дизелным мотром. к сожалению получил отказ. В дилерстве сослались на то что они не привозят дизельные машины из за плохого качества дизеля в Азербайджане. Несмотря на то что брал всю ответственность за поломки в связи с топливной системой на себя и даже готов был письменно это подтвердить при заказе. Но снова получил отказ. А вто же время после Импротекс продает несколько дизельных Е60 с тем же трехлитровым мотором.
Теперь вопрос: В чем разница системы распределения топлива и системы непосредственного впрыска на 3 литровом моторе 7-го поколения(если не ошибаюсь) который устанавливается на Х5 и на 530d Е60...?

Квоты выделяет Европа или они выделяют на основе запроса Импротекса? Не пополняет ли Импртекс дифицит с Дубайского рынка?

и Вопрос 3-ий: Я читал что переход на новую модель будет плавным, что означает что на равне с новой моделью некоторое время будет выпускаться и старая... так ли это? если да, то могу ли я заказать Х5 старого образца в то время когда будет производиться новая модель?

Конечно я щас выложил все в кратце, до этого писал более подробно![/quote]

Да, в настоящее время приостановлены заказы дизельных модификаций. И пока топливо будет приводить к частому выходу из строя элементов топливной системы, дизельные модели в продаже не появляться не будут. Теперь по поводу дизельных Е60 - нами были завезены несколько машин в 2004 и в начале 2005 года наравне с несколькими дизельными Х5. На нескольких экземплярах довольно часто выходила из строя топливная система (хозяева не очень следили за заправками, но ведь они и не обязаны это делать), что в конце концов привело к приостановлению выделения квот на дизельные модификации.
ответ на 1-й вопрос - разницы в двигателях Х5 3.0d и 530d Е60 нет.
ответ на 2-й вопрос - головной офис в Мюнхене определяет список моделей, которые можно будет предлагать на нашем рынке. А квоты на эти модели выделяются уже на основе запроса Импротекса. Импротекс не пополняет дефицит за счет дубайского рынка, т.к. это не будет иметь никаких положительных сторон для бизнеса. Зачем официальному импортеру одной страны покупать машины у импортера другой страны? Импротекс может заказать и заказывает эти машины в Германии. Тем более что продаваемые в Дубае автомобили имеют несколько другую комплектацию и собраны для другого региона.
ответ на 3-й вопрос - нет, две модели одновременно производиться не будут. Сейчас идет постепенное завершение производства нынешних Х5. Затем конвейер где-то за 1 месяц полностью перестроят под новую модель, выпуск которой планируется начать в ноябре 2006 года.

[<<<Su-27>>>]

Вы утверждаете что в 2006-ом году Импротексом не было продано "ни одного автомобиля" с дизельным мотором?

Сколько стоит на данный момент Х5 с моторами 3.0i; 4.8is; 3.0d.
инетересует автомобили в полной комплектации с пневмо подвеской.
ДСП можно не брать в счет (он особо не нужен)
Если вас не затруднит, просто расчитайте на данный момент реальную цену на автомобиль с комплектацией данной в аттачменте. Пожалуйста в долларах если не трудно.

Имеет ли Импротекс на данный момент ДВД диски с базой данных Баку и Азербайджана для навигационной системы БМВ. На сколько мне известно уже некоторое время существует подробная электронная карта Баку, и даже отдельные загрузочные диски для некоторых навигационных систем.
Если нет, ведутся ли какие то работы по решению этой задачи?

[<<<Su-27>>>]

Аттачмент