Мотоциклы

[Anjelika]

[size=2]Всем привет!

Ребята подскажите где можно покататься на мотоцикле (вообще-то у нас в городе есть клубы или что-то на это похожее).[/size]

[Yamato]

[quote name='Anjelika' post='831689' date='Jul 11 2006, 10:03 '][size=2]Всем привет!

Ребята подскажите где можно покататься на мотоцикле (вообще-то у нас в городе есть клубы или что-то на это похожее).[/size][/quote]

Ничего такого нет - все в зачаточном состоянии ) Но сейчас делаем клуб - и очень возможно, что в рамках клуба будет такая возможность - покататься, научиться..) Многие хотят, если будет подмога со стороны бизнеса, то все возможно....

[Yamato]

Наконец-то руки дошли до того, чтобы сфоткать свою красотку и поместить здесь )
Надеюсь, она вам понравится )

Всего полгода назад мне и в голову не могло прийти, что я пересяду на байк...в общем, если есть мечта - ее надо исполнять.

[Red Label]

Классный байк! Саглыгына гисмят олсун, как говорится (если такое выражение приемлимо к спортбайкам конечно ).
Насколько я понял это Ямаха(?) аж о 4-х цилиндрах. Можно узнать ее ТТХ? Спасибо.

[Yamato]

[quote name='Red Label' post='832545' date='Jul 11 2006, 17:52 ']Классный байк! Саглыгына гисмят олсун, как говорится (если такое выражение приемлимо к спортбайкам конечно ).
Насколько я понял это Ямаха(?) аж о 4-х цилиндрах. Можно узнать ее ТТХ? Спасибо.[/quote]

Да, это Ямаха FZ6 Fazer (в просторечии Фазя), неоклассик-нейкид, 4 цилиндра и 600 куб, красная зона тахометра - от 14,000 оборотов.мин, 98 лс на заднем колесе, разгон до 100 - 3.4 сек.

Более полные данные здесь:

[url="http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/sports/fz6_fazer.jsp?view=techinfo"]http://www.yamaha-motor-europe.com/product...p?view=techinfo[/url]

Спасибо за пожелание - оно очень актуально в применении к байкерам )

[RIDER]

[quote name='Yamato' post='832531' date='Jul 11 2006, 17:43 ']Наконец-то руки дошли до того, чтобы сфоткать свою красотку и поместить здесь )
Надеюсь, она вам понравится )

Всего полгода назад мне и в голову не могло прийти, что я пересяду на байк...в общем, если есть мечта - ее надо исполнять.[/quote]

А как вам эти красотки вместе?

[La Flaca]

[quote name='RIDER' post='835882' date='Jul 13 2006, 16:50 ']А как вам эти красотки вместе? [/quote]

между ними не хватает только меня!

[Duc de Richelieu]

[attachment=34070:attachment]А как вам Ducati Desmosedici RR?

[Yamato]

[quote name='La Flaca' post='836732' date='Jul 14 2006, 08:54 '][quote name='RIDER' post='835882' date='Jul 13 2006, 16:50 ']
А как вам эти красотки вместе? [/quote]

между ними не хватает только меня!
[/quote]

не торопись ) ты ТАМ будешь, я уверен )

[Gancali]

Посмотрел обстановку в городе - это ужас. После европейского порядка - полный хаос. Кстати это форумец ездит сейчас на Honde Shadow VT600?

[Yamato]

В этом хаосе как раз таки очень интересно передвигаться ) Ну влом просто ездить по своей полосе, да еще и с ограничением скорости...Мне кажется, езда по нашему городу здорово повышает класс вождения ) Опасно, имхо, да что тут поделаешь ?)

Да еще забавно, когда предлагают устроить сфетофорные гонки ) Оно понятно, когда тюненный порш или биммер хочет понять, насколько отстанет от байка - хотя это и бессмысленно, но когда Саманд начинает выеживаться ???)))

[La Flaca]

....(мерзкие вонючки.....дайте покататься.....)...

[El Barto]

[quote name='Yamato' post='857389' date='Jul 27 2006, 09:31 ']Да еще забавно, когда предлагают устроить сфетофорные гонки ) Оно понятно, когда тюненный порш или биммер хочет понять, насколько отстанет от байка - хотя это и бессмысленно, но когда Саманд начинает выеживаться ???)))[/quote]

видел как вы на Р.Бейбутово с Самандом тягались от сифтофора до сифтофора я сначало долго не мог понять за кем этот Саманд пытается угнаться , потом обогнав его, заметил впереди байк.

[Yamato]

С Самандом трудно тягаться )) это опытные уличные бойцы )

La Flaca, скоро попробуешь )) придется снова обращаться в твой любимый Импротекс ) я уже говорил им про тебя.....

[Gancali]

Yamato, когда повторные показательные курсы вождения?

Предлагаю всем нам встретиться как лошадным так и безлошадным. В Воскресение устроит?

[Yamato]

[quote name='Gancali' post='858158' date='Jul 27 2006, 16:24 ']Yamato, когда повторные показательные курсы вождения?

Предлагаю всем нам встретиться как лошадным так и безлошадным. В Воскресение устроит?[/quote]

Это сейчас все в компетенции дистрибьютора Ямаха, т.е. Импротекс.
Техника есть, думаю в августе они проведут в одно из воскресений. По крайней мере планы таковы )

Встретить ся был бы очень рад, но к сожалению в этот уикэнд я занят. Может, на следующий ?

[Gancali]

[quote name='Yamato' post='859169' date='Jul 28 2006, 11:58 '][quote name='Gancali' post='858158' date='Jul 27 2006, 16:24 ']
Yamato, когда повторные показательные курсы вождения?

Предлагаю всем нам встретиться как лошадным так и безлошадным. В Воскресение устроит?[/quote]

Это сейчас все в компетенции дистрибьютора Ямаха, т.е. Импротекс.
Техника есть, думаю в августе они проведут в одно из воскресений. По крайней мере планы таковы )

Встретить ся был бы очень рад, но к сожалению в этот уикэнд я занят. Может, на следующий ?
[/quote]

предлагайте дату

[BIKER100]

Думаю что наш форум задержался в середине второй страницы - предлагаю всем включиться и переместить его высоко-высоко.
Вот краткий очерк последних наиболее интересных мотопрострелов за пределы Апшерона
Дважды ездили по куску Ипек Йолу 130 км от Баку вниз с Фаером007. Дорога сууупер в стиле - езжай немогу или езжай неедет. На 4-5 порядков лучше любого покрытия на Апшероне и в Азербайджане вообще включая аэродром Бина (ну это начиная с заправки Азпетрол на 70-м км). Все что нужно это не отпускать ручку и не высовываться . От первой поездки осталась видеозапись 280 кмч с моего бензобака (дальше укладывать было категорически невозможно из-за камеры на бензобаке мешающей лечь). На обратном пути ураганный боковой ветер не давал возможности ехать больше 150. Ехали прямо просто свесившись с байка силясь сохранять прямолинейную траекторию. Байки ехали в наклоне - это был максимум.
А вот вторая поездка принесла побольше. По дороге туда ветра не было и после 70-го км началось. На 300 стрелка легла мгновенно - только не отпускай ручку и держись чтоб не унесло.
На такой скорости на байке начинаешь понимать как же трудно ракете лететь. Не могу сказать что тогда я очень сожалел что на Хаябусе стоит ограничитель скорости на 300кмч - хватило с потолком.
Фаер разогнался соответственно до максималки в 287 кмч. На таких скоростях начинаешь на себе ощущать почему верхняя экипировка спортбайкера должна быть второй кожей. Если поток ветра задует в рукава и за спину риск отправиться в автономный безмотоциклетный полет думаю возрастет в разы. На протяжении все трассы стрелка редко опускалась ниже отметки 180 кмч . По началу удивляло что авто не цепляются что-то показать, но потом понял - они просто не успевают хотя-бы ухватиться за хвост байка.
На обратном пути увидели аккуратную пешеходную(узкую) дорожку прямо с трассы на дикий пляж
Почему дикий?Потому что авто туда заехать не может. Райское место для байкера. Итак - Ипек Йолу это чистый адреналин большими ложками - только успевай переварить.
Пару недель назад нырнули с Yamato в Ахсу ,позавтракали в лесу на макушке перевала и обратно.

Скоро разгар сезона - осень!!!

[user hanim]

[quote name='Gancali' post='131482' date='Oct 21 2004, 00:51 ']Выразите ваше мнение пожалуйста[/quote]
Проголосовала за 3 вариант.
Но мотоцикл не для нaшего города,так как выше указали сейчас и на машине опасно ехать.

[BIKER100]

[quote name='user hanim' post='908341' date='Sep 2 2006, 17:46 '][quote name='Gancali' post='131482' date='Oct 21 2004, 00:51 ']
Выразите ваше мнение пожалуйста[/quote]
Проголосовала за 3 вариант.
Но мотоцикл не для нaшего города,так как выше указали сейчас и на машине опасно ехать.
[/quote]
Мотоцикл вообще не для тех кто думает слишком много об опасностях, а где не имеет никакого значения - в Берлине,Сан-Фрфанциско или Баку. В каждой местности есть своя специфика вождения, как минусы так и плюсы.

[nik050]

[quote name='BIKER100' post='908566' date='Sep 2 2006, 23:01 '][quote name='user hanim' post='908341' date='Sep 2 2006, 17:46 ']
[quote name='Gancali' post='131482' date='Oct 21 2004, 00:51 ']
Выразите ваше мнение пожалуйста[/quote]
Проголосовала за 3 вариант.
Но мотоцикл не для нaшего города,так как выше указали сейчас и на машине опасно ехать.
[/quote]
Мотоцикл вообще не для тех кто думает слишком много об опасностях, а где не имеет никакого значения - в Берлине,Сан-Фрфанциско или Баку. В каждой местности есть своя специфика вождения, как минусы так и плюсы.
[/quote]
На самом деле трасса Ипек-йолу подходит для того, чтобы насладиться скоростью. Прежние рывки до 250 км\ч в сторону аэропорта были эффэктны, но небезопасны- дорога очень загружена. Даже направление Шеки- Ахсу, а тем более через Исмаиллы запоминаются "трясучкой", а скорость -максимум короткие 200, потому ,что дальше идет "расколбас"(это когда руль вырывает из рук). В последний раз в компании с двумя корифеями мотомира- CBR & Hayabusa, в течение часа моя Xonda довольно весело катала меня по Шелковому пути. Кстати, принимаю во внимание замечания BIKER100 и 007 все дальнейшие передвижения на байке буду делать в экипировке, чего и остальным советую.

[ZIYA__AUTOGRAPH]

Скоро покупаю мотоцикл. Новый, Ямаху. Ввиду абсолютного отсутствия опыта вождения, скорее всего куплю какой нить 25-исильный (ногами не бить! ).

Посоветуйте ГДЕ, ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ, КТО и ПОЧЕМ сможет научить управлять мотоциклом? Чтобы тренер не пугался могу сказать, что с автомобильным вождением проблем пока не было. То есть хочу сказать, что в потоке не теряюсь.

Причина по которой покупаю байк - хочу посмотреть как будут пытаться задерживать меня ДЮП-овцы. Честное слово, оч. интересно.

[Shirxan]

А для вождения мотоцикла нужна ещё соответствующая категория водительских прав, разве нет?

[Red Label]

[quote name='Shirxan' post='914879' date='Sep 7 2006, 11:21 ']А для вождения мотоцикла нужна ещё соответствующая категория водительских прав, разве нет?[/quote]
Всё, что свыше 50 куб сантиметров требует категорю А в правах.
Все что ниже - по сути является велосипедом с моторчиком. Кстати Ширхан, именно о нем тебе и стоит задуматься. Подняться на простом велике с Азнефти на Ясамал (к примеру) практически нереально, не имея навыков.

[nik050]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='914819' date='Sep 7 2006, 10:50 ']Скоро покупаю мотоцикл. Новый, Ямаху. Ввиду абсолютного отсутствия опыта вождения, скорее всего куплю какой нить 25-исильный (ногами не бить! ).

Посоветуйте ГДЕ, ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ, КТО и ПОЧЕМ сможет научить управлять мотоциклом? Чтобы тренер не пугался могу сказать, что с автомобильным вождением проблем пока не было. То есть хочу сказать, что в потоке не теряюсь.

Причина по которой покупаю байк - хочу посмотреть как будут пытаться задерживать меня ДЮП-овцы. Честное слово, оч. интересно.[/quote]
Если будете покупать в Ямахе напротив Политеха, то они сами помогут освоиться с покупкой. Кроме того, они проводят иногда по воскресениям учебную езду на своей площадке. Если обратитесь к ним заранее как потенциальный покупатель , то Вас подготовят.

[nik050]

[quote name='Shirxan' post='914879' date='Sep 7 2006, 11:21 ']А для вождения мотоцикла нужна ещё соответствующая категория водительских прав, разве нет?[/quote]
Для получения категории А необходимо сдать экзамены по теории и вождению на общих основаниях. Это всеравно, что получать права заново. Большинство не утруждает себя подготовкой к экзамену и за 300- 350 получает корочку. Но получить права мирным путем вполне реально, а тем более будущим мотоциклистам(не спешу называть байкерами) обязательно следует быть грамотнее водителей, т.к. на дорогах идет борьба за выживание.

[Skyvog]

Добрый вечер! Подумываю вот купить себе байк, и хотелось спросить стоит ли везти из забугорья или лучше купить здесь средненького коня? Хочу привезти Kawasaki ZX6R, но вообще без понятия откуда везти запчасти, где его ремонтировать, какой бензин заливать и т.п. Плиз помогите!

[nik050]

[quote name='Skyvog' post='915669' date='Sep 7 2006, 18:29 ']Добрый вечер! Подумываю вот купить себе байк, и хотелось спросить стоит ли везти из забугорья или лучше купить здесь средненького коня? Хочу привезти Kawasaki ZX6R, но вообще без понятия откуда везти запчасти, где его ремонтировать, какой бензин заливать и т.п. Плиз помогите![/quote]
В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.

[Skyvog]

[quote]В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.[/quote]

Ориентировался в основном на витрины, Kawasaki углядеть не удалось. Из личного опыта, кому вы заказываете запчасти на свои байки?
Видел в городе белый Suzuki Hayabusa (и только вчера заметил здесь сообщение его владельца). Так вот, первое впечатление - неописуемый восторг что и до нашего города это чудо наконец доехало, но потом возник вопрос а что делает владелец если ему просто нужно поменять покрышки? Во сколько ему это обходится и к кому он обращается чтобы заказать все это?
Еще один вопрос - естессно шлемы и вообще обмундирование. Как говорил мой хороший друг байкер, который был счастливым владельцем и Ямах YZF и Хонд CBR и Hayabusa, ни в коем случае нельзя жалеть денег на костюм и шлем (хотя эт наверное и ежу понятно). Стоит ли мне их заказать вместе с байком или все это дело легко покупаемо в Баку?
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?

[BIKER100]

[quote name='nik050' post='915572' date='Sep 7 2006, 17:08 '][quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='914819' date='Sep 7 2006, 10:50 ']
Скоро покупаю мотоцикл. Новый, Ямаху. Ввиду абсолютного отсутствия опыта вождения, скорее всего куплю какой нить 25-исильный (ногами не бить! ).

Посоветуйте ГДЕ, ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ, КТО и ПОЧЕМ сможет научить управлять мотоциклом? Чтобы тренер не пугался могу сказать, что с автомобильным вождением проблем пока не было. То есть хочу сказать, что в потоке не теряюсь.

Причина по которой покупаю байк - хочу посмотреть как будут пытаться задерживать меня ДЮП-овцы. Честное слово, оч. интересно.[/quote]
Если будете покупать в Ямахе напротив Политеха, то они сами помогут освоиться с покупкой. Кроме того, они проводят иногда по воскресениям учебную езду на своей площадке. Если обратитесь к ним заранее как потенциальный покупатель , то Вас подготовят.
[/quote]
В дополнение к вышеизложенному.
1.На мотодроме за 50 зеленых в месяц можно арендовать закрытый бокс у беженцев, проживающих там
и катать каждый день ранним утром свой аппарат пока не почуйствуешь уверенности.
2.Скачать с ин-та инфу по вождению мото и регулярно перечитывать (все тонкости вождения придется изучать самому).
3.Купить экипировку вместе с мото (минимум - хороший шлем, перчатки и боты - это первые точки касания при падении)

[BIKER100]

[quote name='Skyvog' post='916318' date='Sep 8 2006, 09:32 '][quote]В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.[/quote]

Ориентировался в основном на витрины, Kawasaki углядеть не удалось. Из личного опыта, кому вы заказываете запчасти на свои байки?
Видел в городе белый Suzuki Hayabusa (и только вчера заметил здесь сообщение его владельца). Так вот, первое впечатление - неописуемый восторг что и до нашего города это чудо наконец доехало, но потом возник вопрос а что делает владелец если ему просто нужно поменять покрышки? Во сколько ему это обходится и к кому он обращается чтобы заказать все это?
Еще один вопрос - естессно шлемы и вообще обмундирование. Как говорил мой хороший друг байкер, который был счастливым владельцем и Ямах YZF и Хонд CBR и Hayabusa, ни в коем случае нельзя жалеть денег на костюм и шлем (хотя эт наверное и ежу понятно). Стоит ли мне их заказать вместе с байком или все это дело легко покупаемо в Баку?
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?
[/quote]
Ну ты понаспрашивал
Запчасти заказываю из разных источников.
Например скоро буду менять свечи - заказал в Ямахе - уже прибыли
Резину на motorezina.ru или motokolesa.ru .
Да и вообще все что угодно заказывается и доставляется по обычной почте (без ДЧЛ, ЮПС ит.д.).Цены разные в зависимости от отправителя и товара
Купить экип можешь в Ямахе - у них кажется все есть и цены приемлемые. Думаю если много наберешь сможешь и скидку попросить.
Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.
Читай тесты и обзоры.
Растаможка стоит столько сколько ты за нее платишь т.е. как договоришься
Если бы у Ямаха выпускала гипербайк - я бы покупал у них - однозначно дешевле чем везти самому.

[nik050]

Приятно наблюдать серьезное отношение к теме. Думаю, с таким подходом Вам помогут все байкеры в городе.

[Shirxan]

[quote name='Red Label' post='914981' date='Sep 7 2006, 12:09 '][quote name='Shirxan' post='914879' date='Sep 7 2006, 11:21 ']
А для вождения мотоцикла нужна ещё соответствующая категория водительских прав, разве нет?[/quote]
Всё, что свыше 50 куб сантиметров требует категорю А в правах.
Все что ниже - по сути является велосипедом с моторчиком. Кстати Ширхан, именно о нем тебе и стоит задуматься. Подняться на простом велике с Азнефти на Ясамал (к примеру) практически нереально, не имея навыков.
[/quote]

Думал об этом...тоже вариант. А почему нереально? В детстве переключал скорости, и мигом взлетал на подъемы. О каких навыках ты говоришь?

[Flunker]

[quote name='Skyvog' date='Sep 8 2006, 09:32 ' post='916318']
[quote]
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?
[/quote]

Правила другие. 15 % от таможенной стоимости + НДС.

[Red Label]

[quote name='Shirxan' post='916399' date='Sep 8 2006, 10:40 ']А почему нереально? В детстве переключал скорости, и мигом взлетал на подъемы. О каких навыках ты говоришь?[/quote]
Я именно о физподготовке и говорю. Тяжело ехать все время в гору, в пробках, с крутыми поворотами да еще и в облаке выхлопов маршруток, автобусов и другиих дизельных монстров.
В детстве все легче давалось по одной простой причине, что мы сами легче были и машин было меньше .

[nik050]

[quote name='BIKER100' post='916349' date='Sep 8 2006, 10:07 '][quote name='Skyvog' post='916318' date='Sep 8 2006, 09:32 ']
[quote]В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.[/quote]

Ориентировался в основном на витрины, Kawasaki углядеть не удалось. Из личного опыта, кому вы заказываете запчасти на свои байки?
Видел в городе белый Suzuki Hayabusa (и только вчера заметил здесь сообщение его владельца). Так вот, первое впечатление - неописуемый восторг что и до нашего города это чудо наконец доехало, но потом возник вопрос а что делает владелец если ему просто нужно поменять покрышки? Во сколько ему это обходится и к кому он обращается чтобы заказать все это?
Еще один вопрос - естессно шлемы и вообще обмундирование. Как говорил мой хороший друг байкер, который был счастливым владельцем и Ямах YZF и Хонд CBR и Hayabusa, ни в коем случае нельзя жалеть денег на костюм и шлем (хотя эт наверное и ежу понятно). Стоит ли мне их заказать вместе с байком или все это дело легко покупаемо в Баку?
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?
[/quote]
Ну ты понаспрашивал
Запчасти заказываю из разных источников.
Например скоро буду менять свечи - заказал в Ямахе - уже прибыли
Резину на motorezina.ru или motokolesa.ru .
Да и вообще все что угодно заказывается и доставляется по обычной почте (без ДЧЛ, ЮПС ит.д.).Цены разные в зависимости от отправителя и товара
Купить экип можешь в Ямахе - у них кажется все есть и цены приемлемые. Думаю если много наберешь сможешь и скидку попросить.
Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.
Читай тесты и обзоры.
Растаможка стоит столько сколько ты за нее платишь т.е. как договоришься
Если бы у Ямаха выпускала гипербайк - я бы покупал у них - однозначно дешевле чем везти самому.
[/quote]
А куда девал бы свой?

[BIKER100]

[quote name='nik050' post='916713' date='Sep 8 2006, 13:40 '][quote name='BIKER100' post='916349' date='Sep 8 2006, 10:07 ']
[quote name='Skyvog' post='916318' date='Sep 8 2006, 09:32 ']
[quote]В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.[/quote]

Ориентировался в основном на витрины, Kawasaki углядеть не удалось. Из личного опыта, кому вы заказываете запчасти на свои байки?
Видел в городе белый Suzuki Hayabusa (и только вчера заметил здесь сообщение его владельца). Так вот, первое впечатление - неописуемый восторг что и до нашего города это чудо наконец доехало, но потом возник вопрос а что делает владелец если ему просто нужно поменять покрышки? Во сколько ему это обходится и к кому он обращается чтобы заказать все это?
Еще один вопрос - естессно шлемы и вообще обмундирование. Как говорил мой хороший друг байкер, который был счастливым владельцем и Ямах YZF и Хонд CBR и Hayabusa, ни в коем случае нельзя жалеть денег на костюм и шлем (хотя эт наверное и ежу понятно). Стоит ли мне их заказать вместе с байком или все это дело легко покупаемо в Баку?
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?
[/quote]
Ну ты понаспрашивал
Запчасти заказываю из разных источников.
Например скоро буду менять свечи - заказал в Ямахе - уже прибыли
Резину на motorezina.ru или motokolesa.ru .
Да и вообще все что угодно заказывается и доставляется по обычной почте (без ДЧЛ, ЮПС ит.д.).Цены разные в зависимости от отправителя и товара
Купить экип можешь в Ямахе - у них кажется все есть и цены приемлемые. Думаю если много наберешь сможешь и скидку попросить.
Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.
Читай тесты и обзоры.
Растаможка стоит столько сколько ты за нее платишь т.е. как договоришься
Если бы у Ямаха выпускала гипербайк - я бы покупал у них - однозначно дешевле чем везти самому.
[/quote]
А куда девал бы свой?
[/quote]
Так Ямаха ведь гипербайки не выпускает ? Не выпускает. Следовательно -
"Не дам я корову свою никому - такая скотина нужна самому"

[nik050]

[quote name='BIKER100' post='917001' date='Sep 8 2006, 16:57 '][quote name='nik050' post='916713' date='Sep 8 2006, 13:40 ']
[quote name='BIKER100' post='916349' date='Sep 8 2006, 10:07 ']
[quote name='Skyvog' post='916318' date='Sep 8 2006, 09:32 ']
[quote]В первую очередь обойдите город и пообщайтесь с продавцами. Вполне возможно даже случайно найти выгодное предложение. До сих пор мотопарк нашего города не исследован. Удачи.[/quote]

Ориентировался в основном на витрины, Kawasaki углядеть не удалось. Из личного опыта, кому вы заказываете запчасти на свои байки?
Видел в городе белый Suzuki Hayabusa (и только вчера заметил здесь сообщение его владельца). Так вот, первое впечатление - неописуемый восторг что и до нашего города это чудо наконец доехало, но потом возник вопрос а что делает владелец если ему просто нужно поменять покрышки? Во сколько ему это обходится и к кому он обращается чтобы заказать все это?
Еще один вопрос - естессно шлемы и вообще обмундирование. Как говорил мой хороший друг байкер, который был счастливым владельцем и Ямах YZF и Хонд CBR и Hayabusa, ни в коем случае нельзя жалеть денег на костюм и шлем (хотя эт наверное и ежу понятно). Стоит ли мне их заказать вместе с байком или все это дело легко покупаемо в Баку?
И наконец последний вопрос. Сколько стоит растаможка привезенного байка? На него распространяются те же правила что и на авто или есть какие-то исключения?
[/quote]
Ну ты понаспрашивал
Запчасти заказываю из разных источников.
Например скоро буду менять свечи - заказал в Ямахе - уже прибыли
Резину на motorezina.ru или motokolesa.ru .
Да и вообще все что угодно заказывается и доставляется по обычной почте (без ДЧЛ, ЮПС ит.д.).Цены разные в зависимости от отправителя и товара
Купить экип можешь в Ямахе - у них кажется все есть и цены приемлемые. Думаю если много наберешь сможешь и скидку попросить.
Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.
Читай тесты и обзоры.
Растаможка стоит столько сколько ты за нее платишь т.е. как договоришься
Если бы у Ямаха выпускала гипербайк - я бы покупал у них - однозначно дешевле чем везти самому.
[/quote]
А куда девал бы свой?
[/quote]
Так Ямаха ведь гипербайки не выпускает ? Не выпускает. Следовательно -
"Не дам я корову свою никому - такая скотина нужна самому"
[/quote]
Ладно, катайтесь на своей скотине на здоровье, только коровой ее не называйте.

[Davinix]

[quote name='BIKER100' post='916349' date='Sep 8 2006, 10:07 ']Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.[/quote]

Зато с позиции цена, Кава имеет завидное положение для людей с ограниченым бюджетом
А поводу регулировки клапанов - так ведь на японцах с начала 80-х появились гидрокомпенсаторы, с чем и отпала надобность в регулировке клапанов. Так что если взять аппаратик посвежее там наверняка будет присутствовать такая полезная вещь.

[BIKER100]

[quote name='Davinix' post='917401' date='Sep 9 2006, 00:22 '][quote name='BIKER100' post='916349' date='Sep 8 2006, 10:07 ']
Думаю Квака - худший выбор из всей японской четверки по позиции качество. Кроме того на многих Кваках стоит рама типа монокок и чтобы отрегулировать клапана (например) нужно снимать весь двигатель снизу.[/quote]

Зато с позиции цена, Кава имеет завидное положение для людей с ограниченым бюджетом
А поводу регулировки клапанов - так ведь на японцах с начала 80-х появились гидрокомпенсаторы, с чем и отпала надобность в регулировке клапанов. Так что если взять аппаратик посвежее там наверняка будет присутствовать такая полезная вещь.
[/quote]
Согласен в отношении цены - качество и цена идут обычно парралельными дорожками. Но речь идет о нескольких сотнях баксов на новом аппарате.
Хотелось бы согласиться в отношении гидроконпенсаторов - механизм отменный , но к сожалению на суперспортах и большинстве спорттуристов, не устанавливают гидроконпенсаторы зазоров клапанов(не проверял ,но думаю с вероятностью 99%). Например на Фаере2002 - точно не установлены.
Думаю по двум причинам . Первая - это невозможность "идеальных" регулировок - на треке это необходимо. Вторая вполне банальна - дополнительный вес.
Кстати на Хаябусе они кажется стоят - в мануале напрочь отсутствует понятие VALVE CLEARANCE