В Азербайджане Приостанавливается Деятельность Нелицензированных Такси

[shaig85]

Наконец-то наше государство взялось за этих таксишников. Надо жить по законам. Пусть устраиваются на работу в Лондон такси и платят налоги и не сдирают деньги с клиентов и еще будет безопасная езда. Пора научится жить цивилизовано.

в лондон такси есть место для 10 000 работников?(ето еще официалная цыфра)

[Slider]

Точно. Я был поражён когда в первый раз(пару лет назад) водителям автобусов выдали верхнюю униформу. Разве что-либо изменилось в манере их вождения или культуре общения?! Разумеется нет. Простите конечно, но это было сродни обезьянам в униформах. Аналогичная ситуация,только униформу заменили автомобилем.

Да они и сейчас нередко так водят и такие "маневры" выделывают на дороге, как будто управляют не большим тяжелым автобусом, а маленькой маршруткой.

[Slider]

Glük.

[shaig85]

Так не только в Израиле, так везде. Даже в менее развитой Турции ( по сравнению с другими европейскими странами) вы не найдете такой хаус таксишников как у нас. Там тоже единый тариф, одна система управления и лицензия, которая стоит башенных денег. В Скандинавии такси оборудовано внутри вебкамерой для безопасности пассажиров и водителя. Еще там единый центр вызова такси, что выгодно и таксишникам и пассажирам. Еще выдают чек пассажирам, платят налоги казне. У нас стоимость проезда у частников дороже чем в Стамбуле и такая же как в Скандинавии, но сервис и машины в ужасном состоянии и нет чувство безопасности. Учителя или другие гос.работники получают мизерные зарплаты, но платят налоги с этих зарплат. А таксишники не платят налоги, не выдают чек, ездят без лицензии, мешают дорожному движению, паркуются где попало и т.д и т.д. Я лично рада, что у нас хотят сделать стандартные такси и централизованный вызов, одним словом цивилизованный подход.

seva xanim men gorurem siz avropanin bir cox sivil olkelerinde olmusunuz ve orda gorduklerinizi burda da gormek isterdiniz.amma unutmayin ki yalniz bir saheni goturub-indiki halda taksi meselesinde avropa standartlarinda danismaq bir az guluncdur.belii siz dediyiniz skandinaviyada ,izrailde ve turkiyede taksi sistemi normal fealiyyet gosterir amma o olkelerde diger sahelerde bizden daha yaxsi veziyyetdedir.o olkelere daxil olarken gomrukde burdaki kimi problemlerle uzlesmirsen,o olkelerde tehsil sehiyye ve diger qurumlar bogazacan rusvete bulasmayib,o olkelerde ticaret 90 faiz dovletin inhisarina kecmeyib ve o olkelerde vetendaslara olan qaygi burdaki kimi asagi seviyyede deyil.bele oldugu halda butun bu meseleler qala-qala durub taksilerin avropa seviyyesinde olmasindan danismaq ne derecede meqsedeuygundur?axi taksi iscileri issiz qalsa bu ishsizler ordusunu artiri ve xahis edirem demeyin ki is tapmaq ucun agil lazimdir bu soz adamin etin tokur lap ozude bizim cemiyyetin realliginda.olkede agillida var mutexessis de var fehle de var qara iscilerde var ,odur ki dusunende hamini dusunmek lazimdir.eger ishsizler artacaqsa onlara nece isle temin edecekler?dovletin iqtisadi siyaseti buna imkan vermir cunki senaye ve fabrikler yoxdur demek olarki.plus inhisarciliq da bas alib gedir.bu london taksileri de dovletindir .goresen skandinaviyada da taksiler dovlete mexsusdur?

[planB]

Сосед,старичок кандидат наук,который таксует по вечерам/ночам на старой белой шестерке в районе Эльмляр... обычно девушки и женщины содятся к нему в машину...

надо поинтересоваться,ему тоже досталось дубинка?...

и какие у него теперь планы на жизнь?...

Таксист это профессия, как и сотни других, ей надо учиться, у неё есть свои тонкости и нюансы. Давайте вместо слова "такси" подставим слово "врач" это ведь тоже профессия и доверяя свою жизнь врачу вы рискуете не меньше чем доверяя свою жизнь человеку за рулём такси. Что тогда получится? Старичок кандидат наук который по вечерам/ночам на старом оборудовании делает простые хирургические операции по удалению грыжи, аппендицита и гланд что бы прокормить свою семью. Ай яй яй ему дубинкой попало за то, что он занимался не своим делом, без лицензии и где попало, какое несправедливое государство, как в нём плохо жить!

[Lyul-Gember]

а выйти и сказать это им в лицо сможете ?

Пару лет назад с левым ботинком случилась катастрофа , а погода была дождевая. Около метро стояло 5 (!) машин. За расстояние от Нефтчиляра до Халглар достлугу все, как один, запросили 5 манат. Увидели , что у меня ботинок хлюпал, и губу раскатали, ниды. А если бы погода была солнечная, было бы 3-4 маната. Я всех обошел, никто не согласился даже 4 маната отвезти. Спайка водил, блин. Так и сказал им всем: "Г...тсюз хамывыз, г..тювюз вар, гялин далашаг". Все дали задний, гниды.... Слава богу, приехал 62-ой, сел в автобус и уехал.

Может, из 100 таксистов один будет нормальным человеком......

[shaig85]

Таксист это профессия, как и сотни других, ей надо учиться, у неё есть свои тонкости и нюансы. Давайте вместо слова "такси" подставим слово "врач" это ведь тоже профессия и доверяя свою жизнь врачу вы рискуете не меньше чем доверяя свою жизнь человеку за рулём такси. Что тогда получится? Старичок кандидат наук который по вечерам/ночам на старом оборудовании делает простые хирургические операции по удалению грыжи, аппендицита и гланд что бы прокормить свою семью. Ай яй яй ему дубинкой попало за то, что он занимался не своим делом, без лицензии и где попало, какое несправедливое государство, как в нём плохо жить!

по вашему уровень сложности работы врача и таксиста одинаковое?что бы стать хорошим врачом еще надо учиться сколько лет

а таксист ето тот человек который хорошо знает свой родной город плюс хорошо водить и адекватный человек

да и еще а где можно научиться стать хорошим такистом?

[Lyul-Gember]

Я уверен вы это написали не обдуманно.

Не мало из этих людей люди с высшим образованием, интеллигентные. Сегодняшняя власть не оставила им другого шанса зарабатывать на жизнь. Есть среди них и такие кто работают педагогами в средних школах и университетов которые по вечерам и ночам от без выходности вынуждены таксовать на собственных машинах, и таких уйма.

да за столько лет еще ни одного нормального человека среди них не встречал.

Хорошо, сбавим 99% до 90% , но все равно картина ужасная.

[shaig85]

Пару лет назад с левым ботинком случилась катастрофа , а погода была дождевая. Около метро стояло 5 (!) машин. За расстояние от Нефтчиляра до Халглар достлугу все, как один, запросили 5 манат. Увидели , что у меня ботинок хлюпал, и губу раскатали, ниды. А если бы погода была солнечная, было бы 3-4 маната. Я всех обошел, никто не согласился даже 4 маната отвезти. Спайка водил, блин. Так и сказал им всем: "Г...тсюз хамывыз, г..тювюз вар, гялин далашаг". Все дали задний, гниды.... Слава богу, приехал 62-ой, сел в автобус и уехал.

Может, из 100 таксистов один будет нормальным человеком......

а зачем?

[Розарио Агро]

Таксист это профессия, как и сотни других, ей надо учиться, у неё есть свои тонкости и нюансы. Давайте вместо слова "такси" подставим слово "врач" это ведь тоже профессия и доверяя свою жизнь врачу вы рискуете не меньше чем доверяя свою жизнь человеку за рулём такси. Что тогда получится? Старичок кандидат наук который по вечерам/ночам на старом оборудовании делает простые хирургические операции по удалению грыжи, аппендицита и гланд что бы прокормить свою семью. Ай яй яй ему дубинкой попало за то, что он занимался не своим делом, без лицензии и где попало, какое несправедливое государство, как в нём плохо жить!

Зря вы так.

Охотно возразил-бы вам,но, раз уж вы проводите такие паралели,то извините,я на этот уровень не "взберусь",ибо в каком-бы вы возрасте не были, думаю дискуссия будет безполезной.

[Nitto]

Таксист это профессия, как и сотни других, ей надо учиться, у неё есть свои тонкости и нюансы. Давайте вместо слова "такси" подставим слово "врач" это ведь тоже профессия и доверяя свою жизнь врачу вы рискуете не меньше чем доверяя свою жизнь человеку за рулём такси. Что тогда получится? Старичок кандидат наук который по вечерам/ночам на старом оборудовании делает простые хирургические операции по удалению грыжи, аппендицита и гланд что бы прокормить свою семью. Ай яй яй ему дубинкой попало за то, что он занимался не своим делом, без лицензии и где попало, какое несправедливое государство, как в нём плохо жить!

Можно подумать после того как таксист получит лицензию он научиться лучше водить машину, не нарушать ПДД и быть честным и вежливым перед клиентом. Какие еще тонкости.. Может им еще университет нужно закончить что бы шофером такси быть?

И в том что врач или учитель в свободное время от своей работы занимается такси это не их вина а правительство!

[de la Var]

правильно делают что убирают эти такси

во-первых контингент водителей оставляет желать лучшего

во-вторых одно из самых отмороженных поведений на дороге

в-третьих техническое состояние этих автомобилей ниже плинтуса

вопрос правда что теперь всем эти товарищам делать? кто-то перейдет на "баклажаны", кто-то подастся в торговлю или на гулп базары, кто-то останется ни с чем ...

[shaig85]

правильно делают что убирают эти такси

во-первых контингент водителей оставляет желать лучшего

во-вторых одно из самых отмороженных поведений на дороге

в-третьих техническое состояние этих автомобилей ниже плинтуса

вопрос правда что теперь всем эти товарищам делать? кто-то перейдет на "баклажаны", кто-то подастся в торговлю или на гулп базары, кто-то останется ни с чем ...

а мы останимся доволными что наконецто контингент поменялся

давайте не забывать тот факт что мы тоже часть всего азербайджанского контингента

[Egel]

Polislər bu videoya diqqətlə baxsın, o birilər də!!! Görün camaat ayağa qalxanda nələr baş verir. Sizi də bu cür aqibət gözləyə bilər...

http://www.youtube.c...e&v=_3LVgeOTjqg

Axirda ela - bela olacag.Ona gora ki, olkada toxdan cox ac var.

[korew55]

Во всем виновато правительство! Все распущено, бардак полный, а что таксишники,, остальные типо ангелы.., вы поезжайте в Грузию, какой там порядок, спокойно,никто не нарушает,не тротуар не залезает. Стоим перед КПП, очередь машин 70-80, наши козлы вылезают вперед как всегда, и тут звучит: ТЫ ЧТО ТАКОЙ УМный что ли, документы, протокол 20 лари заплати., один немного в бок высунулся с ряда, тут же подлетает , МАшину ровно поставьте.... Вот где порядок.

Очень жесткое и д*билоидное решение, не обдуманное, думать не чем же ...,

Зачем убирать машины старше 2007 года,

Ужесточить санкции за неуплату лицензии, участковые и постовые пускай занимаются своим делом, а не побирают таксишников.

[NNR]

Наконец-то наше государство взялось за этих таксишников. Надо жить по законам. Пусть устраиваются на работу в Лондон такси и платят налоги и не сдирают деньги с клиентов и еще будет безопасная езда. Пора научится жить цивилизовано.

какое красивое рассуждение) Прям как зия рассуждает)))

[yaleninavidel]

кто-то подастся в торговлю или на гулп базары, кто-то останется ни с чем ...

Что ещё за гулп базары? Может гул базары - рынок рабов?

[balagaN]

В этом виноваты плохие водители, а не левые такси. Само такси ни в чем не виновато - оно не само по себе припарковалось и не само нарушает правила движения. А плохой водитель и на иномарке 2010 года будет так же парковаться и так же водить, как он это делал на "ВАЗ 2107" 1999 года выпуска.

Вы точно в Баку живете?

[Portugaletc]

эти таксишники на 8-мом заняли все остановки и карманы для автобусов и еще возмущаются

А тебе не все равно?) Ты все равно на метро катаешься) Какая тебе разница каким будет такси?))

[Visual]

они разве чем-то законным занимаются, чтобы думать чем им занять сейчас?

что делать людям без профессии? таксовать!

что значит незаконным? они же не воруют...каждый зарабатывает как может.

неадекватов в счет не принимаю.

Лондонское такси? Там сейчас такие кадры пришли,что таксисты ,что стоят перед моим домом покажутся профессорами по культуре.

[Slider]

Вы точно в Баку живете?

Точнее некуда Видел как тех, кто на новых Х5 и Порш Каенн водили просто ужасно, так и ужасно водивших на старых ВАЗ 2106 и ГАЗ 2410. Также знаю и таксиста, который на Мерсе S-класса водит аккуратно, и того, кто на семерке тоже водит аккуратно. Так что, те, кто хамил и криво водил - будут так же водить и на новых машинах, и на старых. Зато пострадают теперь все - и хорошие водители, и плохие.

[Мил Человек]

Cовсем не понимаю тех, кто защищает таксистов. Наверное потому как лично с ним не сталкивались. Наши таксисты это люди, которые разжирели и сильно обнаглели, от чего и начали беспредельничать во всём. Пора бы положить этому конец.

Местные таксисты - это те, кто сначала соглашается на одну цену, лишь бы был клиент, а потом доехав до пункта назначения заламывают цену, хотя вроде всё уже было заранее обговорено. Это те, кто принципиально не уступают дорогу ни прочим автомобилям, ни тем более пешеходам. Это те, кто становится причиной хаоса на дорогах при вождении, а когда стоят, занимают сразу несколько рядов у домов торжеств, так что еле проедешь. Этот список можно продолжать. Гемороя от присутствия таксистов-частников на дорогах очень много. А есть ли от них хоть какая-то польза?

[planB]

Можно подумать после того как таксист получит лицензию он научиться лучше водить машину, не нарушать ПДД и быть честным и вежливым перед клиентом. Какие еще тонкости.. Может им еще университет нужно закончить что бы шофером такси быть?

Как минимум при получении лицензии надо будет делать медосмотр (вы поедете в одной машине с человеком больным туберкулёзом или гепатитом?), знание правил дорожного движения (в аварии по вине водителе можете пострадать вы как пассажир), знание города не только как "неолитин далы" но и по названиям улиц а в идеале и по номерам домов как во всех нормальных городах, периодическая переаттестация и медосмотр как во всех нормальных компаниях. Вы по прежнему считаете что работа в такси не требует специальных знаний?

[planB]

Зря вы так.

Охотно возразил-бы вам,но, раз уж вы проводите такие паралели,то извините,я на этот уровень не "взберусь",ибо в каком-бы вы возрасте не были, думаю дискуссия будет безполезной.

Поподробнее про уровень на который вам придётся взбираться, весьма и весьма любопытно какие аргументы вы приведёте защиту того беспредела который устроили на улицах Баку куча наглых, никем не контролируемых и безнаказанных таксистов.

[Fr@ddie]

Yeni "sivil" taksilər istifadəyə veriləndə taksi xidmətinə tələb azalacaqmı? Xeyr. Deməli , maşınların da sayı azalmayacaq ki, çoxalacaq. çünki bu 10 000 maşın yerinə 10 000 "London" ( 30 000 Avroya, halbuki qiyməti vur-tut 20 000 deyil. Amma büdcəmizə məhz bu qiymətə oturacaq. çox sağ olsun Ziya Məmmədov) taksiləri gətiriləcək. Deməli, tıxaclar çoxalacaq. Yolların kənarları yenədə taksilərlə dolu olacaq, çünki orada dayananların sayı tələblə əlaqədardır, kiminsə yolunu tutmaq niyyəti ilə yox. Adi vətəndaş qanuna tabedir, çünki arxasında dayanan day-day yoxdur. Yeni taksilərə isə çətin ki, kim isə bata bilsin. Qiymətlər də tədricən qalxacaq.Min bir "səbədən"- neftin qiyməti qalxdığindan başlayaraq,Avropa ölkələrdə həmin xidmətin bizdən baha oolduğundan və s. İnhisar istəyirsiniz? Alın.

[Slider]

знание правил дорожного движения (в аварии по вине водителе можете пострадать вы как пассажир),

периодическая переаттестация и медосмотр как во всех нормальных компаниях.

В идеале - Вы правы, но давайте вспомним сравнительно недавние изменения в системе общественного транспорта Баку. Были маршрутки, которые ездили черт знает как, с нарушением кучи правил. Ликвидировали маршрутки, создали компанию, закупили большие автобусы, официально водителей взяли, выдали им форму. По-вашему, они стали водить по правилам? В основном, как водили маршрутки - в том же стиле продолжили водить и большие автобусы, будучи уже водителями транспортной компании. Какое то у меня подозрение, что в случае с такси нечто похожее будет, и то, что это будут не частники, а официальные таксисты, несильно повлияет ни на их следование ПДД, ни на культуру общения с клиентами.

[FCB1899]

90% этих таксистов бездельники и лентяи, им достаточно зарабатывать нестабильно в месяц 300-500 манат при этом особо себя ничем не утруждая и никто из них не согласится пойти работать на стабильную работу с зарплатой 500-600 мант, потому что на ней надо будет пахать.

[yukund]

все это исходит из принципа " не можешь жить, вообще не живи."

[Slider]

90% этих таксистов...

никто из них не согласится пойти работать на стабильную работу с зарплатой 500-600 мант

А где у нас имеется такое количество рабочих мест стабильных с зарплатой в 500-600 манат?

[Amigo]

А где у нас имеется такое количество рабочих мест стабильных с зарплатой в 500-600 манат?

273 предложения по минимуму 400 азн (не думаю что после вычета всех расходов обычный таксист делает больше денег в месяц)

http://boss.az/vacancies?utf8=%E2%9C%93&search%5Bcompany_id%5D=&search%5Bcategory_id%5D=&search%5Bregion_id%5D=1&search%5Bsalary_from%5D=400&search%5Beducation_id%5D=&search%5Bexperience_id%5D=&search%5Bkeyword%5D=&commit=Axtar

Хаос с таксишниками нужно регулировать, меры драконовские согласен, но давайте ка вспомним историю с будками. Ничего не стала, кажись все со временем нашли работу, а город при этом стал меньше похож на базар.

[ParanoidalAndroid]

Еще завезут 1000 новых такси. Пусть устраиваются там на работу. Хотя с их нахальством они там сервис испоганят.

Я против нелегальных таксистов. Почему учителя, врачи, медсестры и другие гос.работники должны платить налоги из своей мизерной зарплаты, а они которые зарабатывают больше них нет? Я помню, как до 9000 и 189 они говорили облачные цены. Им лучше было стоять целый день без дела, но не возить пассажиров за нормальную цену.

Совершенно с вами согласен. Большинство частников это просто наглые, диструктивные типы, которых не следует поощрять финансово.

[BJJ_AZ]

Да интересна хоть какая та сфера осталась без монополии и до таксистов добрались.

Публичные дома ))), ИТ сфера

[Mr Day]

Достали таксишники!

Паркуются где попало и как попало: на желтой линии, под светофором занимая полосу движения, сужая дорогу из-за чего и создаются пробки!

Их вдвое-втрое больше, чем спрос. Потребители абсолютно не пострадают, если половину из них убрать с дорог.

А вот город наконец-то вздохнет свободно...

[Dracula]

все это исходит из принципа " не можешь жить, вообще не живи."

Bacarana can qurban, bacarmayana - badimcan! :)

[Slider]

Достали таксишники!

Паркуются где попало и как попало: на желтой линии, под светофором занимая полосу движения, сужая дорогу из-за чего и создаются пробки!

Их вдвое-втрое больше, чем спрос. Потребители абсолютно не пострадают, если половину из них убрать с дорог.

А вот город наконец-то вздохнет свободно...

Достали неумелые и наглые водители!

Паркуются где попало и как попало: на желтой линии, перед школами и магазинами прямо на дороге в 3 ряда, сужая дорогу так, что приходится самому нарушать правила, выезжая на встречную, из-за чего и создаются пробки!

Их вдвое-втрое больше, чем могут пропустить дороги в центре города. Надо запретить так парковаться, а лучше заставить всех соблюдать правила дорожного движения. Или запретить многим машинам въезжать в центр города, пересаживая всех на общественный транспорт + офисы вынести за пределы центра.

И город вздохнет свободно...

:)

[Nurit]

Достали таксишники!

Паркуются где попало и как попало: на желтой линии, под светофором занимая полосу движения, сужая дорогу из-за чего и создаются пробки!

Их вдвое-втрое больше, чем спрос. Потребители абсолютно не пострадают, если половину из них убрать с дорог.

А вот город наконец-то вздохнет свободно...

Таксишники??? Дэй, ты хочешь сказать, что исключительно таксишники паркуются не там, где надо? Так ногу поставить негде из-за иномарок припаркованных где приспичит их хозяевам. Понятно, что нехватка стоянок и тд, но давайте не будем забывать о том, какие аварийные ситуации на дорогах создают некоторые выпендрежники на дорогих тачках только потому, что уверены в том, что им ничего за это не будет. Таксишники-адекваты стараются не нарушать, чтоб не потерять источник дохода. А моральных уродов достаточно и среди таксишников, и среди тех, кто греет свой зад на меховых сиденьях.

[AgilAbdullayev]

Bakıda sürücülər yolu bağladılar

13.01.2012

Yanvarın 13-də bir qrup taksi sürücüsü metronun «Neftçilər» stansiyası yaxınlığında yolu bağlayıblar.

Nəqliyyat Nazirliyi sovet istehsalı avtomobillərin taksi kimi fəaliyyətinə qadağa qoyur. Sürücülər də buna etiraz ediblər. Təxminən bir saat davam edən aksiyanı polis əməkdaşları dağıdıblar.

Aksiya iştirakçılarından biri AzadlıqRadiosuna deyib ki, sürücüləri dəyənəklə döyüblər:

«200-300 adam vardı. Döyüb dağıtdılar hamını. Həmişəki ki, dubinkanın ağzına verdilər. Bizim etirazımız Nəqliyyat Nazirliyinədir. Camaatı işsiz niyə qoyursunuz? Biz işləmək istəyirik. Bizə deyirlər ki, avtomobillər 2007-ci ildən o yana olmamalıdır. Rəngi ağ olmalıdır, naviqator qoyulmalıdır. Haradasa 1000 manatdan çox pul edir».

Nəqliyyat Nazirliyinin ictimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinin rəhbəri Namiq Həsənov isə AzadlıqRadiosuna deyib ki, narazılıq edənlər qanunsuz fəaliyyət göstərənlərdir: «Bu gündən əsas şərt lisenziya almaqdır».

Yanvarın 13-dən Nəqliyyat Nazirliyi ilə Daxili İşlər Nazirliyi reydlərə başlayıblar. Onlar lisenziyasız işləyən, həmçinin sovet istehsalı olan avtomobillərin taksi kimi xidmətlərinə qadağa qoyurlar.

http://www.azadliq.o...e/24450860.html

Бадымжан ренги де олмаз?

[Mr Day]

Таксишники-адекваты стараются не нарушать, чтоб не потерять источник дохода.

То, что мы плохо едем - это понятно и в одночасье это не решить...

Если кто из водителей и припаркуется на желтой линии, то по крайней нужде и только на 5 минут, т.к. он знает, что авто могут в любой момент эвакуировать.

А таксишники нагло останавливает и ждет клиента часами. Например на перекрестке перед Гагаринским мостом, если ехать по Нобелю и далее по ул. Афйаддин Джалилова. Там всегда пробка, т.к. большой поток машин. И всегда найдется 1-2 таксишника вдоль дороги на желтой линии. Всему потоку приходится их объезжать и вспоминать ласковыми словами...

То же самое на Басина. Из-за строительных дорог там и так очень узко. И обязательной атрибут - 06 с козырьком на самом узком месте

[Nurit]

То, что мы плохо едем - это понятно и в одночасье это не решить... Если кто из водителей и припаркуется на желтой линии, то по крайней нужде и только на 5 минут, т.к. он знает, что авто могут в любой момент эвакуировать. А таксишники нагло останавливает и ждет клиента часами. Например на перекрестке перед Гагаринским мостом, если ехать по Нобелю и далее по ул. Афйаддин Джалилова. Там всегда пробка, т.к. большой поток машин. И всегда найдется 1-2 таксишника вдоль дороги на желтой линии. Всему потоку приходится их объезжать и вспоминать ласковыми словами... То же самое на Басина. Из-за строительных дорог там и так очень узко. И обязательной атрибут - 06 с козырьком на самом узком месте

А центр? Когда дорога по бокам забита по самое не могу машинами? Почему их оттуда не убирают? Почему те, кто работает поблизости может ставить свою машину на весь день тем самым мешая движению,а таксишник нет? Закон ведь для всех, не так ли?

[Ansoltan]

Bilmirem niye hemishe Azerbaycanda ne ise edende birden etmek isteyirler. Metronun qiymetini birden 3 defe, Ishigi, qazi 2 defe ve s. Meselen daha yaxshi olardi addim-addim edeydiler bu ishleri. Birinci 2000-ci ile kimi olan avtomobillere qadaga qoyaydilar sonra 2005 ve s.

Meselen Turkiyede hele de kohne tofashlari takside gormek olar.