Электротяга, Доработка Прадика - Идея

[elik745i]

Есть у меня идея:

Как поклонник всего универсального я проектирую систему электротяги для своего авто - Тойота Лендкруизер Прадо 120:

Так как двигатель 2.7 не обладает сильными характеристиками, но является достаточным для эксплуотации рядового пользователя и экономичными характеристиками, то над ним можно ещё поработать, в чем я убедился приподняв его в очередной раз на подъемнике. Конструкция оказалась не такой уж и сложной и места для дополнительного оборудования много.

Электродвигатели - при своих малых размерах обладают высоким КПД и мощностными характеристиками и находят все большее распространение в сфере гибридных автомобильных технологий. Для питания и использования в качестве накопителя энергии планирую испоьзовать литийметаллополимерные батареи, находящиеся в свободной продаже, которые обладают рядом приэмуществ в сравнении со всеми существующими на этот день аккумуляторными батареями. Таких как высокую удельную емкость, высокий ток отдачи, низкий саморазряд, большое количество циклов заряд/разряд, компактные размеры и самый важный - низкая стоимость и очень высокая скорость зарядки. По данным на сегодняшний день их можно зарядить на 90% всего за 15 минут при соотвествующем токе зарядки!

Автомобиль Тойота Прадо со своими неповторимыми характеристиками как: Размера, конструктивных особенностей и конечноже комфорта так и внедорожной оснасткой идеально подходит на роль донора.

Что я планирую сделать:

1) Снабдить ДВС двумя электромоторами встроив их через редуктор-переходник между двигателем и трансмиссией, что даст возможность использовать электромоторы как в качестве двигателей основной так и дополнительной тяги (хочу погонять теперь - пожайлуста) , а также использовать ДВС для зарядки батарей во время стоянки переведя двигатель в режим генератора. Также снабдив тормоза соотвествующей сисемой можно подзаряжаться во время езды: нажатие педаля тормоза двигатель будет переходить в режим рекуперативного торможения и для полной остановки и для страховки сатандартные тормоза будут дублировать электрические. Конечно это все сложнее с точки зрения блокирования системы дифференциаллов колес и других систем передачи вращения с колес обратно на вал ГД.

2) заменой масляных аммартизаторов на воздушные с электронным управлением можно легко убрать крен кузова во время поворотов ( переменные сдесь - скорость и угол поворота руля) и даже изменять клеаренс и жосткости подвески в зависимости от скорости (нагнетанием воздуха во вторичные цилиндры)

3) установкой самораскрывающихся, позиционируемых солнечных батарей, при помощи которых можно заряжаться от солнечного света во время стоянки.

Приэмущества:

1) Низкое или полное отсуствие расхода топлива.

2) Низкая цена эксплуотации: реже сервис ДВС, практическое отсуствие расходов на ТО электротяги.

3) Автономная система независящая от топливо заправочных станций

4) Улучшенные качества маневрирования и управления универсалла.

5) Низкое или полное отсуствие выхлопа и как слествие воздействия на природу.

Недостатки:

1) Высокая цена установки, по расчетным данным до 60% стоимости автомобиля.

2) Желательное но необязательное присуствие электро заправочных станций.

3) усложнение конструкции и как результат - временное снижение надежности и временной интервал обката технологии для последующего внедрения в серийное производство.

Мой скетч можете посмотреть тут, также как и другие разработки:

http://youtu.be/zxp_ut7lD0I

http://www.youtube.com/user/elik745i?feature=mhee

[933980]

на зависть японцам инженерам тойоты!

[KIA_JB]

http://www.ebay.com/...=item48434a3d14

Bes bela bir sheyle mumkun olmaz?

chrez rele buraxmaq ki tok bir istiqametde getsin, akumlyatordan solara geri qayitmasin :)

[elik745i]

http://www.ebay.com/...=item48434a3d14

Bes bela bir sheyle mumkun olmaz?

chrez rele buraxmaq ki tok bir istiqametde getsin, akumlyatordan solara geri qayitmasin

Gardash bu sen dediyin mobil telefon uchundi, men ise onnan 1000 defe guclu gurgu fikirleshmishem, ADNAnin Elektromexanika derslerinde yatmamisham vaxtinda :-)

[innit]

гюджлю сёхбятди, единственное что я могу сказать, так это то, что солнечные панели, а тем более раскрываемые, с нашими ветрами долго не протянут, помиму самого фактора ветра, который зубы сигаретами выворачивает, у нас достаточно пыльно, что и будет царапать покрытие солнечной баттареи и через некоторое время КПД упадет.

п.с. не инженер, догадки ламера))

[elik745i]

Вся фишка и в этом заключается, сначала датчик ветра и освещенности измерит и на основании этого система решит запускать ДВС для подзаряда батарей, как в обычных гибридах или же раскрывать солнечные панели. А насчет пыли вы совершенно правы! Слышали про Гориллаз глесс? Стекло пластиковое, которое покрывает большинство мобильной техники и в том числе ай пад? Вот он и будет применяться, должно хватить на весь срок службы панелек.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Disput.Az

[innit]

рентабельно или для души?

[RX-H]

Такие затраты!Все это уже Тойота разработала и выпустила в продажу.Приус как уже 3 года с солнечными батареями на крыше существует.И стоит он в районе 32К.

[Munhauzen]

это для души)написано же.60% от стоимости авто.

Только приплюсуйте туда установку нового усиленного передка.думаю в аммортах и пружинах разница между двиглам 2.7 и 4 ...

плюс еще посчитать развесовку,нагрузки на Оси и другие настройки тормозов

[innit]

ясно, если нужна вторая пара рук, буду рад помочь. Умею закручивать болты))

[LN 862]

Инженеры Тойоты молча курят в сторонке, один человек переплюнул целую корпорацию.

Внесу тоже свои пять копеек, надо установить систему ночного видения и отказаться от фар, будет заметная экономия примерно 5%. Закачать азот в колеса( экономия 5 %) , ход будет заметно мягче, установить под машиной маховик массой примерно 500 кг и диаметром 2 м, это обеспечит экономию энергии почти 20 -30 % итого из ничего экономия энергии почти 50 %. Установив водородный генератор ( как в кино "Назад в Будушие" ) получим энергию с экономией 40%, итого почти 90 % экономии.

[innit]

Инженеры Тойоты молча курят в сторонке, один человек переплюнул целую корпорацию.

Внесу тоже свои пять копеек, надо установить систему ночного видения и отказаться от фар, будет заметная экономия примерно 5%. Закачать азот в колеса( экономия 5 %) , ход будет заметно мягче, установить под машиной маховик массой примерно 500 кг и диаметром 2 м, это обеспечит экономию энергии почти 20 -30 % итого из ничего экономия энергии почти 50 %. Установив водородный генератор ( как в кино "Назад в Будушие" ) получим энергию с экономией 40%, итого почти 90 % экономии.

ЛН, не поймите меня не правильно, но если вам нечего сказать, а всеравно хочется, отпишитесь в теме про Прадо vs Паджеро, благо их на форуме много и никакой смысловой нагрузки они обычно не несут. Вы не подумайте, я вовсе не хочу вас обидеть, просто когда на форуме появляются интересные темы от интересных башневых авторов, приходят тролли и соотвественно начинают троллить, в результате интересная тема затухает, автор не пишет. Не раз с таким сталкивался, поэтому плз. Без обид.

[MKRain]

солнечные батареи в городе где жарко всего 4 месяца? может ветрогенератор лучше поставить?

[elik745i]

Такие затраты!Все это уже Тойота разработала и выпустила в продажу.Приус как уже 3 года с солнечными батареями на крыше существует.И стоит он в районе 32К.

Таких солнечных батарей с такой площадью? во сне видела тойота....

из 32К штук 15 чистый доход, если не больше. На крыше приуса батарей хватит только на зарядку мобильника, на подзарядкуже батарей приуса у них уйдет месяц под солнцем

[elik745i]

солнечные батареи в городе где жарко всего 4 месяца? может ветрогенератор лучше поставить?

Где ето жарко всего 4 месяца? вы что...

Всего 4 месяца жарко в Тюмени а в Баку и в целом в Азербайджане, за исключением перевала Ахсу, солнечно 300 из 365и дней. Кстати батареям побарабану какая температура, главное, чтобы был ультрафиолет с солнца...

[elik745i]

Инженеры Тойоты молча курят в сторонке, один человек переплюнул целую корпорацию.

Внесу тоже свои пять копеек, надо установить систему ночного видения и отказаться от фар, будет заметная экономия примерно 5%. Закачать азот в колеса( экономия 5 %) , ход будет заметно мягче, установить под машиной маховик массой примерно 500 кг и диаметром 2 м, это обеспечит экономию энергии почти 20 -30 % итого из ничего экономия энергии почти 50 %. Установив водородный генератор ( как в кино "Назад в Будушие" ) получим энергию с экономией 40%, итого почти 90 % экономии.

Спасибо за лесть

На самом деле все уже давно открыто, просто это маркетинговый ход такой, все выставлять на рынок понемножку. Вы наблюдаете тенденцию мутирования мерсиков? вначале была коробка, потепенно она округлилась, потом сплющилась, и продолжает мутировать. Думаете это новинки? недумаю, я знаю, что там у них стоит прототип супер гоночного авто, а вседругие - постепенный павный переход к нему оп коробки.

Так и со всем технологичным.

Не удивлюсь, если ученые в 18м веке дкйствительно откопали или нашли высокие технологии, все это засекретили и понемногу выпускают наружу, загребают деньжат потихоньку, двигают прогресс и дергают за веревочки,

Уверен случайности неслучайны!

Знаете как Менделеев открыл, точнее упорядочил элементы в своей таблице? он увидил ее восне, представляете бред какой, увидел во сне. А может ктото шепнул ему ее восне?

ндаа иногда меня тянет филосовствовать

[KIA_JB]

Prado 150-ye elave akumlyator qurashdirmaq isteyirem-fikrindeyem, sebeb bezi avadanliqlar qurashdirmaq isteyirem, amma sisteme qoshulmadan, elave musteqil bir sistem yaradib butun elave qosulacaq avadanliqlari hemen sisteme qoshmaq isteyirem. ( 24 saat isleyen video registrator+ 4 dene kamera, GPS tracker, dvb-t box, ve bezi elave sheyler )

google axtarishlari neticesinde oyrendim ki cherez rele buraxmaq lazimdir ki obratka vermesin,

Eger her shey qaydasinda alinsa resmi servisde qurashdiracam,alinmasa ela fikir olaraq da qalacaq

Fikir ve tekliflerinizi gozleyirem

[elik745i]

Prado 150-ye elave akumlyator qurashdirmaq isteyirem-fikrindeyem, sebeb bezi avadanliqlar qurashdirmaq isteyirem, amma sisteme qoshulmadan, elave musteqil bir sistem yaradib butun elave qosulacaq avadanliqlari hemen sisteme qoshmaq isteyirem. ( 24 saat isleyen video registrator+ 4 dene kamera, GPS tracker, dvb-t box, ve bezi elave sheyler )

google axtarishlari neticesinde oyrendim ki cherez rele buraxmaq lazimdir ki obratka vermesin,

Eger her shey qaydasinda alinsa resmi servisde qurashdiracam,alinmasa ela fikir olaraq da qalacaq

Fikir ve tekliflerinizi gozleyirem

Ezizim, hele sheylere elave adi akumulyator yaramaz, sorushsaz niye deyerem: Ish ondadirki adi mashin akkumulyatoru yuksek gisa gapanma jarayana malikdir ancag gissa zamanda, uzun zaman mugavimet gohulsa ona bir azdan temamile yararsiz hala salajey akkumulyatoru.

Bir sual verim size: siz o geder shpionski avadanligi neyniyirsiz?

4 dene kamera, GPS-Tracker ve sair... heyetde gurd gush coxdur?

[KIA_JB]

hal hazirda ebaydan HDD DVR ve dvbt box zakaz etmisem, arxa 2 kamera qosulub, biri hazirki video registratorundur, qabada ise 2 kamera var biri front kamera biri de video registratorundur,

yaxin zamanda yan guzguleri modding edib her ikisinin icherisine WDR funksiyali kamera qurashdiracam, + qabaga da iki dene 850nm 3 wattliq Laser ir illuminator qurashdirmaq isteyirem ( bosh terefinden mersedes ve bmw-ye qurashdirilan night vision kimi )

[elik745i]

Ugurlar, mende bir 1000 wattlig usilitel SONY XPOD ve bir 1200Wattlig SabWoofer var korobkada istesen onlarida sene oz giymetine vererem!

[KIA_JB]

Ugurlar, mende bir 1000 wattlig usilitel SONY XPOD ve bir 1200Wattlig SabWoofer var korobkada istesen onlarida sene oz giymetine vererem!

Qardash ses ve siqnal heveskari deyilen - yaxsi ledin olsa hevesle alardim.

Bu arada size SOLAR POWER ishinizde ugurlar

[LN 862]

Прежде чем делится своими идеями, Афтору немного полистать литературу , открыть справочники, форум не то место где можно получить точную информацию. Для вашего сведения примерная мощность 1 м2 солнечной панели максимум ( при самых супер условиях ) 100 вт при напряжении 12 вольт. Нетрудно вычислить что для заряда батарей потребуется не менее 10-15 м2 солнечных панелей и несколько дней ( а может и недель) времени и проехать можно будет всего 30 - 40 км. Зачем городить огород купите габридную модель, зачем портить такую хорошую ипрекрасную машину как Прадо. Не легче сварить из алюминия раму, прикрутить к ней электромоторы, колёса, руль и навесить всё что душе угодно вплоть до ядерного реактора ( но это уже моя идея)

[Munhauzen]

Автор хочет использовать солнечные панели и электродвигатели в качестве дополнительного источника мощности,Цель не построить электромобиль,цель гибрид. Зарядка аккумуляторов на основе солнечных панелей и от кинематики во время торможения.

К тому же чтобы пойти и купить готовую,надо быть старым и ленивым,а человека желание все делать своими руками.

[elik745i]

Прежде чем делится своими идеями, Афтору немного полистать литературу , открыть справочники, форум не то место где можно получить точную информацию. Для вашего сведения примерная мощность 1 м2 солнечной панели максимум ( при самых супер условиях ) 100 вт при напряжении 12 вольт. Нетрудно вычислить что для заряда батарей потребуется не менее 10-15 м2 солнечных панелей и несколько дней ( а может и недель) времени и проехать можно будет всего 30 - 40 км. Зачем городить огород купите габридную модель, зачем портить такую хорошую ипрекрасную машину как Прадо. Не легче сварить из алюминия раму, прикрутить к ней электромоторы, колёса, руль и навесить всё что душе угодно вплоть до ядерного реактора ( но это уже моя идея)

Друг мой, как это вы вычислили 10-12 квм? я вроде кроме ролика вам ничего не показывал, сведений у меня много и многое делаю своими силами, если слабо то читайте тему тихо, а вот если такой умный и начитаный и умееш щитать киловаттчасы то добро пожаловать пиши в помощ а не лижбы ляпнуть.

[elik745i]

предположительная площадь раскрытых батарей 10-12кв метов, в эквиваленте - 800-1200 ватт при 12 вольтах! это примерно 80 - 100 ампер!, знаете что можно зарядить таким большим током? умножте на 8и часовой рабочий день и путь из дома до работы в 15-20км окажется вообще бесплатным. По мне очень заманчиво...

[Rizo]

Спасибо за лесть

На самом деле все уже давно открыто, просто это маркетинговый ход такой, все выставлять на рынок понемножку. Вы наблюдаете тенденцию мутирования мерсиков? вначале была коробка, потепенно она округлилась, потом сплющилась, и продолжает мутировать. Думаете это новинки? недумаю, я знаю, что там у них стоит прототип супер гоночного авто, а вседругие - постепенный павный переход к нему оп коробки.

Так и со всем технологичным.

Не удивлюсь, если ученые в 18м веке дкйствительно откопали или нашли высокие технологии, все это засекретили и понемногу выпускают наружу, загребают деньжат потихоньку, двигают прогресс и дергают за веревочки,

Уверен случайности неслучайны!

Знаете как Менделеев открыл, точнее упорядочил элементы в своей таблице? он увидил ее восне, представляете бред какой, увидел во сне. А может ктото шепнул ему ее восне?

ндаа иногда меня тянет филосовствовать

Насчет ученых из 18 века согласен, время от времени задумываюсь об этом и о техническом скачке человечества в период 20 века.Насчет прадо и солнечных батарей молчу т.к. не секу в этом ни хрена

П.С. Дерзайте

[elik745i]

Короче заказал я вчера солнечные панельки, пока 2х ваттные, буду прототипировать в миниатюре, если оправдает себя, то буду заказывать 10и ваттные для полномасштабных экспериментов.

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Disput.Az

[RX-H]

Вот на всякий случай фото трансмиссии RX400H в разрезе))))

[elik745i]

Класс, спасибо.

[elik745i]

Короче, пока экспериментирую как говорится на кошках, то есть в миниатюре. Кому интерестно вот пока что получилось:

http://youtu.be/Hc53ETY7IBA

Когда найду фоторезисторы сделаю так, что будут искать солнце автоматом, точнее ориентироваться по источнику света.

Заказал себе ещё панелек солнечных, когда придут буду собирать раскладушку.

[RX-H]

В реали двигатель будет на переменном или постоянном токе работать?

[elik745i]

На переменном, так как генератор двигатель должен иметь безколлекторное исполнение для большей надежности, ну потом система выпрямителей, инверторов и стабилизаторов итд итп

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Disput.Az

[elik745i]

Мои кошки:

http://youtu.be/Uwhmlu9uq9o

http://youtu.be/S7DHu2qj1-g

[EMIL_33]

Может просто турбонадув поставите если хотите погонять. Филиал тойоты выпускает турбинки на разные движки в тгм числе и 2.7

[elik745i]

Может просто турбонадув поставите если хотите погонять. Филиал тойоты выпускает турбинки на разные движки в тгм числе и 2.7

Нету турбины на vvt-i движки, а колхоз от разного рода хом мейд да ещё за баснословную цену бла бла бла бла

2.7 очень хороший и экономичный двигатель, в пар с электротягой будет само то, литров на 5-7 меньше есть

[innit]

Есть TRD, тойовский, но на 4.0. На обновленный 4.0 выйдет в следующем году, концепт уже готов

[EMIL_33]

Нету турбины на vvt-i движки, а колхоз от разного рода хом мейд да ещё за баснословную цену бла бла бла бла 2.7 очень хороший и экономичный двигатель, в пар с электротягой будет само то, литров на 5-7 меньше есть

ну не турбинки а так называемые суперчарджеры. тойота рейсинг девелопмент официально с гарантией от тойота продает это штуки. еще в 2008 на 2.7 помню были эти чарджеры. сайчас на 4, 5.7, 4,5 и 3.5 только. на 4.7 нет потому что шатуны не кованые у этих движков.

купите воздушный фильтр 0-го сопротивления от KN и свечи 3-х головочные платиновые от NGK , будет вам добавка в мощности ))) может 5-8%

[EMIL_33]

Есть TRD, тойовский, но на 4.0. На обновленный 4.0 выйдет в следующем году, концепт уже готов

на VVT 4.0 он выдавл 305 лошадок по сравнения в заводскими 250. на дуал VVT интересно сколько поднимется от заводский 270? на 320? ))

[elik745i]

ну не турбинки а так называемые суперчарджеры. тойота рейсинг девелопмент официально с гарантией от тойота продает это штуки. еще в 2008 на 2.7 помню были эти чарджеры. сайчас на 4, 5.7, 4,5 и 3.5 только. на 4.7 нет потому что шатуны не кованые у этих движков.

купите воздушный фильтр 0-го сопротивления от KN и свечи 3-х головочные платиновые от NGK , будет вам добавка в мощности ))) может 5-8%

скорее всего вы имеете ввиду компрессор с приводом от ремня, я переписывался одно время с альпайном, комплект установки обходится в 10 штук. Ради какихто 50 лошадок не стоит так тратиться. Другое дело гибрид с подзарядкой от солнечных батарей! за этим будущее!!!

если речь идет о лошадках, то вовсе выкидываем движок, мозги и коробку и ставим 9.4 литровый V8 Chevy 720 - 750 лошадок гарантировано!

[Dremora]

А может сразу купить Приус?