Toyota Rav4 Vs Nissan X-Trail.

[gooodboy]

Добрый день.

В инете есть очень много сравнительных обзоров этих 2-х автомобилей.

Но хотелось бы услышать мнение реальных владельцев, которые используют эти автомобили в нашей стране.

Хочу приобрести один из этих автомобилей в базовой комплектации(2008-2011 года).

Автомобиль предполагается использовать в городе и для поездок в район, на природу.

Внедорожные характеристики особо использоваться не будут.

В первую очередь, хотелось бы узнать какой из этих автомобилей дешевле содержать в Азербайджане.

Начальную стоимость машин прошу не брать в расчет.В данном уравнении это известная величина, хотелось бы спрогнозировать возможные дальнейшие расходы на содержание.

Каков сравнительный расход топлива автомобилями в наших пробках.

Сравнительный цена идентичных сервисных работ.

Сравнительная цена идентичных узлов(зап. частей) и их доступность(наличие).

Какой из автомобилей надежнее, менее капризный.

Также если имеются владельцы новой рестайлинговой версии RAV4, хотелось бы услышать их отзывы о машине.

Edited June 18, 2012 by gooodboy

[Ромбаль Коше]

http://www.youtube.com/watch?v=in-LMv7bqSE

[Ramses]

http://www.youtube.com/watch?v=in-LMv7bqSE

40 тысяч 4 года, никаких посторонних звуков, только нормальное для вариатора жужжание.

У рав4 старый 4 ступенчатый автомат.

Edited June 18, 2012 by Ramses

[933980]

40 тысяч 4 года, никаких посторонних звуков, только нормальное для вариатора жужжание.

У рав4 старый 4 ступенчатый автомат.

В последнем варианте там вариатор multidrive S

[gooodboy]

Предпочтение отдаю механической КП, если найду буду брать именно её.

[Coordinator-s]

Грузоподъемность,вместительность, проходимость будет на стороне Х-Трайла.

Экономичность, практичность и качество на стороне Тойоты.

Но некачественным, только лишь в сравнении с Тойотой. Тут Ниссан на см ниже,но это отнюдь не делает его некачественным, просту биразча дана ... биразча Тойота выше. Лично я больше импонирую Х-Трайлу, он больше годен для вылазок за город чем РАВ-ик.

[Ramses]

В последнем варианте там вариатор multidrive S

В последнем хтрейле тоже вариатор получше, XTronic если не ошибаюсь с названием.

[Talibov R.]

Каждый хвалит своё добро, но я попытаюсь поделиться своим мнением!

X-trail 2010, купили в том же году. 2,5 мотор, полный фулл (Нюргюновский). 2 года 40.000, пока никаких проблем не было.

Если водить в норм стиле (не гонять, но и не ползти) расход 10-12 в городе.

Минусы (что мне не нравится):

в салоне шум колёс передних, но это в принципе не так заметно, если водить только Х-треил, так как заметно только при сравнении,

из-за квадратной фигуры, при сильном боковом ветре на скорости руль ОЙНУЮР (не опасно, но чувствуется)

Плюсы:

расход,

салон очень просторный и обзорность хорошая (в сравнении с Sportage и Tucson, а РАВ4 не водил и абсолютно не знаком), зеркала очень удобные, практически не пользуюсь зеркалом заднего вида,

вместительный багажник(как-то было дело перевозил там четверых пацанов 20-ти летних ),

мягкая подвеска,

Если что-то вспомню отпишусь.

Не знаю как у других владельцев, но когда садишься за руль, появляется какое-то спокойствие, я сам люблю скорость, но на ней не хочется ГОНЯТЬ! Это абсолютно не связано с разгоном или какими-то минусами, связанными с машиной.

Довольны этим авто, МЯСЛЯХЯТДЮ!

X-trail

[PIO-DEDE]

а мне наоборот хочется гонять на х-трейле. ибо едет он прилично! рав и рядом не стоит. ну и клиренс у него больше. салон просторный.

[Ramses]

вместительный багажник(как-то было дело перевозил там четверых пацанов 20-ти летних ),

мягкая подвеска,

Было дело, в селе, самого в багажнике перевозили, очень удобно было, вместе со мной был мешок муки, 4 арбуза и куча прочей жратвы ))

Edited June 19, 2012 by Ramses

[innit]

Хтраил классик самое то, неубиваемая чиллаутская машина. Вариатор на внедорожнике, пускай и паркетник это глупость со стороны Ниссана, чем они вообще думают. Но сервис у Тойo, будет дешевле чем в Ниссане это сёйбятсиз. Обе хороши, вам просто нужно на обеих поездить и посмотреть, что больше по душе. На ручке их найти будет практически нереально.

[Talibov R.]

а мне наоборот хочется гонять на х-трейле. ибо едет он прилично! рав и рядом не стоит. ну и клиренс у него больше. салон просторный.

Ну вот я написал что проблем никаких, всё с разгоном норм

[Talibov R.]

Хтраил классик самое то, неубиваемая чиллаутская машина. Вариатор на внедорожнике, пускай и паркетник это глупость со стороны Ниссана, чем они вообще думают. Но сервис у Тойo, будет дешевле чем в Ниссане это сёйбятсиз. Обе хороши, вам просто нужно на обеих поездить и посмотреть, что больше по душе. На ручке их найти будет практически нереально.

Х-треил классик немного жёсткий, относительно новой модели.

[V6-24]

http://www.youtube.com/watch?v=in-LMv7bqSE

У моего брата был новый х-трайл 2008 года как раз таки из-за звука вариатора и боясь что вариатор накроется он продал его с 90000 км пробегом соседу. Так вот новый хозяин накатал еще 40000 км. Общий пробег 130000 км. все еще бегает с хрюканием вариатора. Тем более брат всегда ездил на нем в рванном режиме. За 130000 км менялось линки -2 раза по 20 манат каждый задние аммортизаторы 2 раза по 85 манат каждый ремень с натяжителем 75 манат и расходники т.е колодки 2 раза ( первый раз на 75 тыс.) свечи и масло и покрышки . Взял хонду срв и до сих пор говорит что х-трайл намного лучше.

[Fr@ddie]

Xtrail məsləhətdir. Salonu geniş, baqaj yeri böyük, daha hündürdür. Rayona getmək istəyirsinizsə- Xtrail, daha çox şəhərdə sürəcəksinizsə- Rav4

[Mr Day]

CR-V не рассматривается?

[gooodboy]

CR-V не рассматривается?

Нет.

[samir217]

Rav4 mence daha yaxwidir... axirinci x-traillerden demek olar ki he4kim razi deyil

[disaster]

Menim ucunde maraqlidir ki, ne uchun X-traile variator qoyublar. Off-road sheraitinde demek olar ki, adam chox pis veziyyete qoyur. Hemde Rav4-un keyfiyyeti daha yaxshidir.

Nissan X-trail haqqinda ele disputda xeyli negativ reyler var. Amma x-trailin 4wd sistemini xeyli tekmilleshdiribler

[NM486]

ama 2008 in x traili 2008 in rav 4 unden 2-3 min usd ucuzdur, full varianti

Rav da 1-2 minus var ki, o da sideniya i rulevaya kalonka 50000 den bir siradan cixir, ama ki, bu da 300-500 manat arasi xerc teleb edir, mence bu cox deyil,. toyota keyfiyyet gostericisine gore 1 ci yerdedir, SUV lar da yaxshi ve ne ubivaemiy xodovoy est. ama xtrailin variatorunun giymeti ele mashinin oz giymetiinin 1/4 une beraberdir, off road ve ya cross over sedan deyil ki yumshaq olsun, gerek dozumlu olsun, bu dozumlukde rafik de var, x trailin adi bakavoy demirleri ravdan cox nazik ve yumshaqdir, mende nissandir micra, cox vaxt da servisde oluram, ele servisdekiler deyir toyota daha meslehetdir, (2ci el ).Cto kasaetsa proxodimosti, cox da ferg yoxdur, x trailde glushitel cox vaxt deyir.mence toyota. en yaxshisi