Bmw E39 (1995 - 2003) - Обмен Опытом... Продолжение

[crossluto]

ты про муть' date=' я про цвет, так как она еще и зеленая бывает[/quote']

Зеленую не видел, йалан дейерем.

Если так посмотреть, система на 46 такая же как и на 39?

Если да, то наверное по Дарвину каждого это может ожидать))

[palakero]

Доброго всем вечера ! Столкнулись с проблемой ( и так БМВ 523 1999 года, лопнули оба катализатора ( те что на каллекторах их 2 ) обращались к туркам на Бабеке заломили цену 500 АЗН за новые (турецкие) или же 350 АЗН с тем что они их вырезают ставят пламягасители и перепрошивают но при этом расход топлива который и так не маленький может увеличится от 1,5 до 2,5 литра ! Помогите, подскажите.... может кто то сталкивался с такой проблемой и решал ее более дешевым путем ?

а причину почему лопнули каты не пытались искать ??? скорее всего что топливо догорало уже в коллекторах... неисключено что и масло туда же утекало... при горении масла в коллекторе (и просто в цилиндре) температура намного выше... вот и накрылись каты... я считаю что надо разобраться с причиной почему они сгорели... и еще нужно срочно делать диагностику...

[Beka]

Зеленую не видел, йалан дейерем.

Если так посмотреть, система на 46 такая же как и на 39?

Если да, то наверное по Дарвину каждого это может ожидать))

кто сказал?

на е39 идет LUK LF-30, на е46 шел LUK-LF20 и LUK LF-30

и вот LUK-LF20 начали накрываться, BMW выпустило сервис бюллетень где все описано (читайте тут) где рекомендует менять на LUK LF-30

не смотря на точно модели помп после замены одинаковые, помпу от е46 в е39 (и наоборот) приделать не получится так как они разные по форме и креплению, так же разные парт номера

вот помпа от e46

а вот от е39

теперь найдите 10 отличий

и еще, читая внимательно этот документ мы видим что обязательно надо поменять

запчасти под номером 2 и 12

теперь мне все стало понятно...

как я всегда говорил 5ка надежней чем 3шка

[Beka]

а причину почему лопнули каты не пытались искать ??? скорее всего что топливо догорало уже в коллекторах... неисключено что и масло туда же утекало... при горении масла в коллекторе (и просто в цилиндре) температура намного выше... вот и накрылись каты... я считаю что надо разобраться с причиной почему они сгорели... и еще нужно срочно делать диагностику...

вот это я понимаю совет, ищем root cause

супер! так оно и было скорее всего

интересен расход масла у владельца этого авто?

[Золотой мужик]

как я всегда говорил 5ка надежней чем 3шка

:) Каким бы паршивым не был старший брат, он все таки СТАРШИЙ ... то есть на клас выше :)

[palakero]

вот это я понимаю совет, ищем root cause

супер! так оно и было скорее всего

интересен расход масла у владельца этого авто?

к стати меня тоже интересует расход масла... и состояние выпускных клапанов... возможно что прогар...наверняка машина не тянула... троила...и содрогалась ! она не хотела сдаваться в руки туркам... "Не секите батюшка !" Секяжааям аби !

[crossluto]

Вчера говорил про свечи Bosch

[palakero]

...и еще, читая внимательно этот документ мы видим что обязательно надо поменять

запчасти под номером 2 и 12

эти штуки называются хомуты ... со временем когда новые шланги рулевые в условиях "крайнего севера ЮАР" под капотом немного проседают то затянутые по первому разу хомуты пропускают АТФ ... и шланг начинает потеть и нам кажется что ему кирдык... а делов то всего затянуть потуже (на первый раз.... ну и максимум второй разок) эти самые хомуты... и течь прекращается... эти шланги дорогие собаки.... я за пару 80 ман дал.... а потом уже и по 40 видел.. типа тоже оригинал ...мол типа цены упали...фак их...

[Золотой мужик]

Вчера говорил про свечи Bosch

Бразе, не знаю как на твою... а на мою Бош ставить грешно ... так говорит мануало пасапорто :)

[palakero]

Вчера говорил про свечи Bosch

ну зачем заааачем ты взял "холодные свечи" ???? зааачем !!!

[crossluto]

кто сказал?

на е39 идет LUK LF-30' date=' на е46 шел LUK-LF20 и LUK LF-30

и вот LUK-LF20 начали накрываться, BMW выпустило сервис бюллетень где все описано (читайте тут) где рекомендует менять на LUK LF-30

не смотря на точно модели помп после замены одинаковые, помпу от е46 в е39 (и наоборот) приделать не получится так как они разные по форме и креплению, так же разные парт номера

вот помпа от e46

а вот от е39

теперь найдите 10 отличий

и еще, читая внимательно этот документ мы видим что обязательно надо поменять

запчасти под номером 2 и 12

теперь мне все стало понятно...

как я всегда говорил 5ка надежней чем 3шка

Beka Ты прям FAQ ))) очень приятно что все разъясненил))

А пятерка действительно надежнее, спору нет.

[crossluto]

ну зачем заааачем ты взял "холодные свечи" ???? зааачем !!!

А сто плохого?))

На 3 машину ставлю, мне нравится если честно.

[palakero]

Вчера говорил про свечи Bosch

ааа так это иридиум ???? а почему 4-х контактные... и почем ????????

[crossluto]

ааа так это иридиум ???? а почему 4-х контактные... и почем ????????

А NGK тоже 4-ех контактные. Цена по тапшу 6 манат. В магазинах по разному, есть места 8 есть места где тоже самое по 10 манат. Электрод тонкий, это важно.

[palakero]

А сто плохого?))

На 3 машину ставлю, мне нравится если честно.

сколько стоят и сколько ты их катаешь ???? это реально иридиум ????

[palakero]

А NGK тоже 4-ех контактные. Цена по тапшу 6 манат. В магазинах по разному, есть места 8 есть места где тоже самое по 10 манат. Электрод тонкий, это важно.

тонкий электрод важен если он из ИРИДИЯ !!!!! а так он быстро выгорит...

[crossluto]

сколько стоят и сколько ты их катаешь ???? это реально иридиум ????

Точно. 6 манат для своих найду.

В год раз меняю, когда форсунки мою.

Км не измерял если честно. Тыс. 25 где то.

[palakero]

странно.... что за иридий за 6 манат ???????????? бразе ! скорее всего надпись иридий это всего лишь уловка.... и маркетинговый ход.... не могут свечи ИРИДИЕВЫЕ СТОИТЬ 6 маанат... да еще и 4 контакта !!! я то обрадовался...

[crossluto]

странно.... что за иридий за 6 манат ???????????? бразе ! скорее всего надпись иридий это всего лишь уловка.... и маркетинговый ход.... не могут свечи ИРИДИЕВЫЕ СТОИТЬ 6 маанат... да еще и 4 контакта !!! я то обрадовался...

Не смею утверждать. Ребята в магазине привозят, беру уже 4 года. Нормально вроде, не жалуюсь.

[Beka]

А NGK тоже 4-ех контактные. Цена по тапшу 6 манат. В магазинах по разному, есть места 8 есть места где тоже самое по 10 манат. Электрод тонкий, это важно.

те NGK что нам нужны в продаже их не найти, разве что на заказ - пока в городе смогли найти аналог от Denso IK20 12азн за штуку

те по 6 нах никому не нужны, они кстати ходят 60.000км

меняя их каждые 25.000 ты просто деньги выкидываешь на ветер, а вот купив один раз свечу за 18азн, он прослужит 75.000км, но за это время упадет расход топлива, и отклик на газ улучшится, тянуть будет легче....

[palakero]

я покупаю по 7,6 ман двух контактные как прописано в мануале.

18 ман / 7,6 ман = 2,3 х 25-30 000 пробега сделает .... в общем если они на 75 000 пойдут то выигрыш есть конечно....уста пулу допустим... но засруться они до этого времени.... в любом случае надо бы попробовать...

[Beka]

вот, 40 баксов за 6шт + доставка

http://www.amazon.com/NGK-Iridium-Spark-BKR6EIX-11-3764/dp/B0032Y91B0/ref=pd_sbs_auto_9

лечге тут денсо взять, но получается 72азн

[crossluto]

вот' date=' 40 баксов за 6шт + доставка

http://www.amazon.com/NGK-Iridium-Spark-BKR6EIX-11-3764/dp/B0032Y91B0/ref=pd_sbs_auto_9

лечге тут денсо взять, но получается 72азн[/quote']

Я езжу на старом иксе, мне по бюджету 6 манат)))))

Если серьезно они реально неплохие. Давай я тебе куплю поставь, не понравится поменяешь на свои? Ничего не теряешь все равно. Это не реклама, это мой опыт. Это для админов)))

[BaD_SaNTa]

к стати меня тоже интересует расход масла... и состояние выпускных клапанов... возможно что прогар...наверняка машина не тянула... троила...и содрогалась ! она не хотела сдаваться в руки туркам... "Не секите батюшка !" Секяжааям аби !

Расход масла примерно 800 грамм на 1000 километров учитывая пробки ! Но машина не троит не задыхается, то есть нет никакого перебоя.. кстати после того как лопнули каты стала тянуть еще лучше хотя и никогда на тягу притензий не было... есть нюансбыл не большой удар об бардюр после чего сломался правый кранштейн мотора и подушка села, после чего мотор можно сказать видсел на катах... после починки звух этакого "хорхора" исчез на некоторое время а сейчас появился опять с 2-ой силой... народ думает что у меня М5 :)))

[Beka]

Я езжу на старом иксе, мне по бюджету 6 манат)))))

Если серьезно они реально неплохие. Давай я тебе куплю поставь, не понравится поменяешь на свои? Ничего не теряешь все равно. Это не реклама, это мой опыт. Это для админов)))

я верю, они реально не плохие, просто они не лучшие

знаешь на каких я езжу сейчас? на самых простых что ставят в импротексе под этот двигатель, тоже гдето 6-7азн

я их поменял во второй раз совсем недавно, первый комплект прошел 50.000км и не надо было менять, просто акция была...поменял, но спустя месяц я случайно изучив эту тему, нашел ответ и ты его знаешь, иридий

после моих свечей (по тису) лучшими были платиновые, 4х контакт, дорого, не ставил их, на твою шли по умолчанию платиновые и ты их ставил и был доволен как и я своими простыми,

так было до N серии двигателей, там уже по умолчанию иридий идет, и эта тема не обсуждается

теперь я понимаю что вопрос свечи решен для двигателей M5x, M6x, сплав кардинально поменялся, и это поменяло качество свечи, ток теперь идеальный при любых условиях, думать о выборе когда есть принципиально лучше свеча не стоит, просто покупаешь из и все. денег нет опять платину 4 контакт -)

теперь когда нужна рекомендация по свече я советую их, и не какие другие

иридиевая свеча долгосрочная покупка, и она стоит того чтоб переплатить и взять её и забыть про этот вопрос

[Beka]

Расход масла примерно 800 грамм на 1000 километров учитывая пробки ! Но машина не троит не задыхается, то есть нет никакого перебоя.. кстати после того как лопнули каты стала тянуть еще лучше хотя и никогда на тягу притензий не было... есть нюансбыл не большой удар об бардюр после чего сломался правый кранштейн мотора и подушка села, после чего мотор можно сказать видсел на катах... после починки звух этакого "хорхора" исчез на некоторое время а сейчас появился опять с 2-ой силой... народ думает что у меня М5 ))

извиняюсь конечно, но все типично

мотор на переборку, чем раньше тем лучше

на каты даже время не тратьте

п.с. прошу прощения за прямоту

Edited December 8, 2012 by Beka

[crossluto]

я верю' date=' они реально не плохие, просто они не лучшие

знаешь на каких я езжу сейчас? на самых простых что ставят в импротексе под этот двигатель, тоже гдето 6-7азн

я их поменял во второй раз совсем недавно, первый комплект прошел 50.000км и не надо было менять, просто акция была...поменял, но спустя месяц я случайно изучив эту тему, нашел ответ и ты его знаешь, иридий

после моих свечей (по тису) лучшими были платиновые, 4х контакт, дорого, не ставил их, на твою шли по умолчанию платиновые и ты их ставил и был доволен как и я своими простыми,

так было до N серии двигателей, там уже по умолчанию иридий идет, и эта тема не обсуждается

теперь я понимаю что вопрос свечи решен для двигателей M5x, M6x, сплав кардинально поменялся, и это поменяло качество свечи, ток теперь идеальный при любых условиях, думать о выборе когда есть принципиально лучше свеча не стоит, просто покупаешь из и все. денег нет опять платину 4 контакт -)

теперь когда нужна рекомендация по свече я советую их, и не какие другие

иридиевая свеча долгосрочная покупка, и она стоит того чтоб переплатить и взять её и забыть про этот вопрос[/quote']

Я понял одно, пока ты палакеро, цепляем шарка, не бухнем ни о чем не договоримся.

П.С я лезгин, пью много))))

[Beka]

в с

Я понял одно, пока ты палакеро, цепляем шарка, не бухнем ни о чем не договоримся.

П.С я лезгин, пью много))))

в след. пятницу можно собраться в кябябной

[Золотой мужик]

Сначала проблему плохого SaNTa решить надо бы... у человека М5 ... а вы тут кябаб беля гялди , филан шей беля гетди :)

[Beka]

Сначала проблему плохого SaNTa решить надо бы... у человека М5 ... а вы тут кябаб беля гялди , филан шей беля гетди

а че проблему решать то, и так все понятно, на переборку ДВС от М5 надо и кебабчик после обкатки

[Золотой мужик]

:) Такими темпами ьы все машины приведем в Идеальное состояние .....

[crossluto]

Сначала проблему плохого SaNTa решить надо бы... у человека М5 ... а вы тут кябаб беля гялди ' date=' филан шей беля гетди <img src='http://img.dispute.az//public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':)' />[/quote']

Ты кстати тоже в теме))

Кабаб house не доезжая до гагаринского. Могу забронировать заранее)

[crossluto]

в с

в след. пятницу можно собраться в кябябной

Поддерживаю))

[crossluto]

в с

в след. пятницу можно собраться в кябябной

Поддерживаю))

[Золотой мужик]

Расход масла примерно 800 грамм на 1000 километров учитывая пробки ! Но машина не троит не задыхается, то есть нет никакого перебоя.. кстати после того как лопнули каты стала тянуть еще лучше хотя и никогда на тягу притензий не было... есть нюансбыл не большой удар об бардюр после чего сломался правый кранштейн мотора и подушка села, после чего мотор можно сказать видсел на катах... после починки звух этакого "хорхора" исчез на некоторое время а сейчас появился опять с 2-ой силой... народ думает что у меня М5 ))

Ну значит жор был не маленький... но мотор не мог висеть на катах и даже на коллекторе... после первого приличного оборота сорвал бы все оставшиеся болты...

[Beka]

Ну значит жор был не маленький... но мотор не мог висеть на катах и даже на коллекторе... после первого приличного оборота сорвал бы все оставшиеся болты...

это масло убило каты

[Золотой мужик]

это масло убило каты

Не думаю бразе , у меня был такой же жор. 1 в 1 ... Но каты в порядке .

[Beka]

Не думаю бразе , у меня был такой же жор. 1 в 1 ... Но каты в порядке .

с катами у всех все по разному, масло может просто добить

сейчас уже смысла нет думать об этом, поздно , надо восстановить двигатель, если блок жив, то повезло

а дальше по катам такие же рецепты как и раньше

[crossluto]

те NGK что нам нужны в продаже их не найти' date=' разве что на заказ - пока в городе смогли найти аналог от Denso IK20 12азн за штуку

те по 6 нах никому не нужны, они кстати ходят 60.000км

меняя их каждые 25.000 ты просто деньги выкидываешь на ветер, а вот купив один раз свечу за 18азн, он прослужит 75.000км, но за это время упадет расход топлива, и отклик на газ улучшится, тянуть будет легче....[/quote']

Ты же себестоимость не знаешь?

Те что я беру по 6, людям же дороже продают.

Так может эти 18 манатные и стоят не больше 6 в реале.

Опять же не попробуешь не узнаешь.

[palakero]

Я понял одно, пока ты палакеро, цепляем шарка, не бухнем ни о чем не договоримся.

П.С я лезгин, пью много))))

ты сам себе подписал приговор... никто не просил... эх джаван гедежек... в газетах будет некролог "отравился чудовишьным количеством алкоголем пытаясь соревноваться с Шарковичем ,учеником Великого сенсея Спиртов- palakero !"