Покупка Нового Suv

[PIO-DEDE]

но главный фактор это лучшее соотношение цена/качество среди конкурентов.

как только накосячат с ценой или качеством - все закончится. никакой кредит не поможет.

Нет :) если порше кайен будут давать с первоначальным взносом 5-6 тысяч манат - их будет намного больше. в разы больше.

Не надо переоценивать мозг обывателя. У среднестатистического гражданина вместо мозга кал. Он сам не знает что хочет.

Большинство смотрит не на цену авто, а на цену первоначального взноса. Т.е. присматривают какую наиболее дорогую машину они могут взять за свои первоначальные кровные.

Некоторые покупают машину на 5-6 тысяч дороже и ту которую не хотят, только потому что у него замена масла на 5 манат дешевле, чем у более дешевой и той которую хотели купить.

[avid]

Некоторые покупают машину на 5-6 тысяч дороже и ту которую не хотят, только потому что у него замена масла на 5 манат дешевле, чем у более дешевой и той которую хотели купить.

Прям в яблочко

[Tagiyev]

Постоянный полный привод будет жрать бензин, 90% времени полный привод не нужен. В идеале было бы супер если бы можно было включать режим монопривод.

кстати в Mitsubishi Outlander так, можно переключать

[doctorhouse]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=38849

Просто посмотрите,сегодня увидела,мне например КП понравилась

[Tagiyev]

но главный фактор это лучшее соотношение цена/качество среди конкурентов.

как только накосячат с ценой или качеством - все закончится. никакой кредит не поможет.

Для меня кроме цены и качества имеет огромное значение где покупаю товар, как там обслуживают, профессионализм и культура персонала, репутация компании, не люблю базарное обслуживание

К сожалению в Otoplaze который является лидером по продажам новых автомобилей я этого профессионализма не заметил, к ним в салон зашел потенциальный клиент, нету модели, можете просто дать информацию об этой моделе, рассказать об марке в целом, как бы стараться удержать клиента в салоне а не так Yoxdur, как будто советский гастроном и я зашел за килограммом масла и меня встречает продавщица которая недовольна работой, обстановкой, семьей и тд

Недавно мой знакомый покупал вторую машину для семьи, зашли по салонам в бабеке, в Opel менеджер по продажам нам opel meriva представили как обновленный Zafira, в Perfomance (chevrolet) вообще нас встретил какой то дятька который обращался на ты и qaqaş, в конце зашли в VW, там нам показали Polo, в целом общение обслуживание понравилось, сразу предложили тест драйв, привели примеры лучше купить за 16900 чем за 20-25 000 авто и тд, в конце знакомый купил у них

Знаете один крупный турецкий банк (Ziraat Bank) провел эксперимент и выяснилось что один недовольно оставшийся клиент создает плохое мнение о компании у 33 потенциальных клиентах

Так что не всегда Hyundai, который по критериям цены устраивал меня сможет продать машины имея базарное общение с клиентом

[Tagiyev]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=38849

Просто посмотрите,сегодня увидела,мне например КП понравилась

Ой спасибо, вот это новость для меня,

[doctorhouse]

Ой спасибо, вот это новость для меня,

С виду она стала полнее и глаза ( фары) уже (Япошка ну что сказать). Не знаем пока что там внутри.Экстерьер моей мне больше нра

[Tagiyev]

С виду она стала полнее и глаза ( фары) уже (Япошка ну что сказать). Не знаем пока что там внутри.Экстерьер моей мне больше нра

да фары припоминают XV и новый İmpreza, если XV стоит от 26 тыс азн, то этот будет скорей всего от 28 и больше

Кстати в европе продают 1,6 мотор XV а у нас только 2,0

[doctorhouse]

В Европе много чего продают,что у нас нет,например мне нравиться Toyota Auris.К нашему покупателю особо серьезно не относятся,думают что дадут то и съедим,

XV все-таки 2.0 лучше,мое мнение

[Tagiyev]

В Европе много чего продают,что у нас нет,например мне нравиться Toyota Auris. К нашему покупателю особо серьезно не относятся,думают что дадут то и съедим,

XV все-таки 2.0 лучше,мое мнение

Toyota Auris - мой знакомый год тому назад купил в турции 5 дверный хэтчбек, дизайн очень нравится мне

Вы знаете 1.6 тоже не плохо, у меня 15 мен устраивает,

[doctorhouse]

Toyota Auris - мой знакомый год тому назад купил в турции 5 дверный хэтчбек, дизайн очень нравится мне

Вы знаете 1.6 тоже не плохо, у меня 15 мен устраивает,

И расход бензина меньше.

В принципе особо не торопитесь,может что-то еще новое выйдет

[Tagiyev]

И расход бензина меньше.

В принципе особо не торопитесь,может что-то еще новое выйдет

Я планирую к конце декабря

Пока что Выбор Оутландер, ХВ и Оутбак

Еще должен рассмотреть Шевроле Каптива, Киа Соренто и др.

[Tagiyev]

Вы знаете 1.6 тоже не плохо, у меня 15 мен устраивает,

Я имел в виду 1.5 и меня устраивает

[doctorhouse]

Я планирую к конце декабря

Пока что Выбор Оутландер, ХВ и Оутбак

Еще должен рассмотреть Шевроле Каптива, Киа Соренто и др.

Шевроле не знаю,но КИА - без комментариев.

Опять же -сиз билян мясляхятдир

[iНекто]

ОБ Орисе (королле) забудьте. Машина ни о чем. По 2 литрам. Если бы в Баку бенз стоил 2 бакса за литр, то и продавали бы 1.6 только. Не от хорошей жизни в Европе мелкие моторы продают.:(

[vugel]

Нет если порше кайен будут давать с первоначальным взносом 5-6 тысяч манат - их будет намного больше. в разы больше.

Не надо переоценивать мозг обывателя. У среднестатистического гражданина вместо мозга кал. Он сам не знает что хочет.

Большинство смотрит не на цену авто, а на цену первоначального взноса. Т.е. присматривают какую наиболее дорогую машину они могут взять за свои первоначальные кровные.

Некоторые покупают машину на 5-6 тысяч дороже и ту которую не хотят, только потому что у него замена масла на 5 манат дешевле, чем у более дешевой и той которую хотели купить.

такое будет возможно если цена кайена вдруг снизится до уровня сантафе и таким образом порше отнимет у хундая титул по наилучшему соотношению цена/качество в азербайджане.

и тогда все, в том числе и я с вами будем покупать порше и нам будут хамить уже их "продавцы" )

а насчет мозга некоторых пожалуй соглашусь.

все мы помним очереди с канистрами владельцев джипов с большими моторами на заправках перед повышением цены на бензин )

[vugel]

Для меня кроме цены и качества имеет огромное значение где покупаю товар, как там обслуживают, профессионализм и культура персонала, репутация компании, не люблю базарное обслуживание

К сожалению в Otoplaze который является лидером по продажам новых автомобилей я этого профессионализма не заметил, к ним в салон зашел потенциальный клиент, нету модели, можете просто дать информацию об этой моделе, рассказать об марке в целом, как бы стараться удержать клиента в салоне а не так Yoxdur, как будто советский гастроном и я зашел за килограммом масла и меня встречает продавщица которая недовольна работой, обстановкой, семьей и тд

Недавно мой знакомый покупал вторую машину для семьи, зашли по салонам в бабеке, в Opel менеджер по продажам нам opel meriva представили как обновленный Zafira, в Perfomance (chevrolet) вообще нас встретил какой то дятька который обращался на ты и qaqaş, в конце зашли в VW, там нам показали Polo, в целом общение обслуживание понравилось, сразу предложили тест драйв, привели примеры лучше купить за 16900 чем за 20-25 000 авто и тд, в конце знакомый купил у них

Знаете один крупный турецкий банк (Ziraat Bank) провел эксперимент и выяснилось что один недовольно оставшийся клиент создает плохое мнение о компании у 33 потенциальных клиентах

Так что не всегда Hyundai, который по критериям цены устраивал меня сможет продать машины имея базарное общение с клиентом

ваше исключение подтверждает правило а именно очереди в отоплазе.

когда товар так и так продается то появляется пренебрежение клиентом и другой негатив. т.к считают что а зачем бегать за одним клиентом когда завтра придет десять.

не ися эта тема очень всесторонняя и глубокая отражающая нынешний уровень развития нашего общества.

Аллах послал нам нефть и мы с "сосками" сидим вокруг нее, неважно в первом ряду или на галерке.

вся деятельнось по большому счету это фикция направленная только на одно - косвенное усвоение нефтедолларов.

вот когда они закончатся ,тогда все зашевелятся и наконец включат мозги и в том числе внимание к клиенту в отоплазе тоже )

однако вернемся к выбору SUV - тойота продает прадо дизель 3.0 комплектация комфорт, есть круиз

цену точно не помню кажется за 38 т. манат

также должен выйти киа соренто фейслифт.

если хундай накосячит с ценой на лонг сантафе то привлекательность соренто резко возрастет т.к

не такой маленький как спорт и цена с прибамбасами по идее должна быть на уровне спорта.

также неплохой выбор хтриал. правда его дизайн мне нравится меньше чем прадо зато мягкий как седан и наверное как прадо )

[Tagiyev]

ваше исключение подтверждает правило а именно очереди в отоплазе.

когда товар так и так продается то появляется пренебрежение клиентом и другой негатив. т.к считают что а зачем бегать за одним клиентом когда завтра придет десять.

не ися эта тема очень всесторонняя и глубокая отражающая нынешний уровень развития нашего общества.

Аллах послал нам нефть и мы с "сосками" сидим вокруг нее, неважно в первом ряду или на галерке.

вся деятельнось по большому счету это фикция направленная только на одно - косвенное усвоение нефтедолларов.

вот когда они закончатся ,тогда все зашевелятся и наконец включат мозги и в том числе внимание к клиенту в отоплазе тоже )

однако вернемся к выбору SUV - тойота продает прадо дизель 3.0 комплектация комфорт, есть круиз

цену точно не помню кажется за 38 т. манат

также должен выйти киа соренто фейслифт.

если хундай накосячит с ценой на лонг сантафе то привлекательность соренто резко возрастет т.к

не такой маленький как спорт и цена с прибамбасами по идее должна быть на уровне спорта.

также неплохой выбор хтриал. правда его дизайн мне нравится меньше чем прадо зато мягкий как седан и наверное как прадо )

Спасибо за совет,

Pajero и Prado ком большие для меня и 38 тыс тоже дороговато, но есть модели Pajero которые начинаются от 32 -34 тыс азн,

Xtrail тут в диспуте много плохого пишут о сервисе Нургуна, а Hyundai отпадавет, в субботу поеду смотреть модели Kia и Mitsubishi

Edited October 17, 2012 by Tagiyev

[Sinner_]

просьба к модерам - можно сделать голосование, тоже интересует очень эта тема о покупке нового SUV, а тут такая каша, у каждого своё мнение. Интересно было бы просто наглядно-статистически увидеть в какую сторону склоняется народ форумский, собрав все минусы-плюсы, и критерии к машине как к настоящему бойцовскому SUV с характером

[LN 862]

нет, у меня 70, греметь даже не собираеться, просто хочу сказать что за 40к которые стоит паджеро можно взять неплохой МЛ.

это моё мнение. на вкус и цвет как говориться

Хороший Пажеро можно взять и за 25 - 26 тыс, просто попроше будет и не новый. Кто захочет тот найдёт )))

Но я свой меньше чем за 28 000 $ не продам

Edited October 17, 2012 by LN 862

[zayka07]

просьба к модерам - можно сделать голосование, тоже интересует очень эта тема о покупке нового SUV, а тут такая каша, у каждого своё мнение. Интересно было бы просто наглядно-статистически увидеть в какую сторону склоняется народ форумский, собрав все минусы-плюсы, и критерии к машине как к настоящему бойцовскому SUV с характером

Все варианты пошлите в ЛС

[Sinner_]

послал, спасибо

[zayka07]

опрос добавлен.

Edited October 17, 2012 by zayka07

[innit]

Отдал голос Тигуану, но 1. Не дешевый сервис 2. Смешной багажник

[ferodo01]

Ну я за Соренто.

А стоит ли вообще брать SUV? Обрекать себя ездить на "телеге" в следующие 5 лет? Вы часто будете по бездорожью ездить? В районы сейчас и на седане поехать можно, главное без фанатизма. Просто седан намного комфортнее будет чем паркетник и главное дешевле при одинаковой комплектации, я вот взял и никак не могу привыкнуть к жесткости после Сонаты, и давление опустил, и все равно табуретка, за что такие бабки берут непонятно....Переделывать подвеску, т.е. менять амморы, пружины удовольствие не из дешевых и не факт что будет намного лучше. И внедорожник не внедорожник, и комфорта как такового нет. На таких машинах работу асфальтоукладчиков проверять разве что) Едешь "фулл контрол" вся дорога твоя, со всеми ее стыками и неровностями). Так что тут надо 100 раз подумать, они все очень жесткие эти СУВы.

А Отоплаза да, оборзела, они даже на тест драйв машину не предоставляют, так покупай, а не хочешь не надо, все равно купят. У народа много халявных денег, вот в чем причина.

Edited October 18, 2012 by ferodo01

[Sinner_]

мда, и в опросе мнения делятся )) как ни странно Тигуан, моя собственная версия не прозвучавшая тут, лидирует

[Tagiyev]

Ну я за Соренто.

А стоит ли вообще брать SUV? Обрекать себя ездить на "телеге" в следующие 5 лет? Вы часто будете по бездорожью ездить? В районы сейчас и на седане поехать можно, главное без фанатизма. Просто седан намного комфортнее будет чем паркетник и главное дешевле при одинаковой комплектации, я вот взял и никак не могу привыкнуть к жесткости после Сонаты, и давление опустил, и все равно табуретка, за что такие бабки берут непонятно....Переделывать подвеску, т.е. менять амморы, пружины удовольствие не из дешевых и не факт что будет намного лучше. И внедорожник не внедорожник, и комфорта как такового нет. На таких машинах работу асфальтоукладчиков проверять разве что) Едешь "фулл контрол" вся дорога твоя, со всеми ее стыками и неровностями). Так что тут надо 100 раз подумать, они все очень жесткие эти СУВы.

А Отоплаза да, оборзела, они даже на тест драйв машину не предоставляют, так покупай, а не хочешь не надо, все равно купят. У народа много халявных денег, вот в чем причина.

Насчет SUV, да вы правы комфорт седана в SUV нет, например на ровной автодороге, на автобане, одним словом качественных дорогах комфорт седана ощущается, но к сожалению наши дороги не для седана, недавно хотел поехать на дачу maşının altı dəyə dəyə getdim, вот и решил присмотреть SUV, для меня чтоб клиренс был высоким

Отдал голос Тигуану, но 1. Не дешевый сервис 2. Смешной багажник

Мне всегда так казалось что Tiguan стоят около 40 тыс азн, сегодня зашел на сайт официального дилера и цены начинаются от 29 тыс азн и средний стоит около 32 тыс азн, надо поехать посмотреть

[PIO-DEDE]

если Соната жесткая, то Тигуан вообще не стоит рассматривать, потому что он жестче Сонаты на порядок.

Я могу ошибаться, но помоему Форестер самый мягкий на рынке среди своего класса. Я точно не помню, но кажется это был Форестер или Аутбэк. Я охренел от мягкости.

[iНекто]

если Соната жесткая, то Тигуан вообще не стоит рассматривать, потому что он жестче Сонаты на порядок.

Я могу ошибаться, но помоему Форестер самый мягкий на рынке среди своего класса. Я точно не помню, но кажется это был Форестер или Аутбэк. Я охренел от мягкости.

Ну Аут наверное, Все же ж универсал и он длиннее гораздо Форестера.

Вообще же комфорт в средних SUV штука относительная. Если говорить о CRV то он конечно на порядок жестче евроАккорда, но как-то комфортнее ездить на нем, удобнее для водителя. Особенно в дальних поездках чувствуется.

[Black_Zerg]

Насчет SUV, да вы правы комфорт седана в SUV нет, например на ровной автодороге, на автобане, одним словом качественных дорогах комфорт седана ощущается, но к сожалению наши дороги не для седана, недавно хотел поехать на дачу maşının altı dəyə dəyə getdim, вот и решил присмотреть SUV, для меня чтоб клиренс был высоким

Мне всегда так казалось что Tiguan стоят около 40 тыс азн, сегодня зашел на сайт официального дилера и цены начинаются от 29 тыс азн и средний стоит около 32 тыс азн, надо поехать посмотреть

Я бы брал Тигуан. Сам купил недавно Yeti. Доволен он сделан кстати на базе Тигуана, но дешевле тысяч на 5. К сожалению в Азербайджан привозят не максимальную комплектацию, хотя по мне в ней все что нужно, ну разве что от панорамной крыши я бы не отказался и от двойных солнцезащитных козырьков. Видел в салоне машину с ними, очень удобная вещь, правда переплачивать из-за этого 1000 манат не стал :( Насчет комфорта, опять же после старенького мерса, машина гораздо мягче, знаешь что проехал по яме, но не всегда ее чувствуешь.

[Sinner_]

голосование еще раз доказывает что нету достойной SUV машины, которая бы выделялась из ряда вон, все в той или иной мере схожи. Разве что Тигуан слегка лидирует. Печально.

[Ramses]

22 человека проголосовало, из них только половина реально не менее года водили тот или иной кроссовер.

[doctorhouse]

если Соната жесткая, то Тигуан вообще не стоит рассматривать, потому что он жестче Сонаты на порядок.

Я могу ошибаться, но помоему Форестер самый мягкий на рынке среди своего класса. Я точно не помню, но кажется это был Форестер или Аутбэк. Я охренел от мягкости.

Ну наконец меня кто-то поддержал!

[Tagiyev]

Я бы брал Тигуан. Сам купил недавно Yeti. Доволен он сделан кстати на базе Тигуана, но дешевле тысяч на 5. К сожалению в Азербайджан привозят не максимальную комплектацию, хотя по мне в ней все что нужно, ну разве что от панорамной крыши я бы не отказался и от двойных солнцезащитных козырьков. Видел в салоне машину с ними, очень удобная вещь, правда переплачивать из-за этого 1000 манат не стал :( Насчет комфорта, опять же после старенького мерса, машина гораздо мягче, знаешь что проехал по яме, но не всегда ее чувствуешь.

А какой клиренс у Yeti?

[Sinner_]

по мне так лучше уже киа соул взять чем yeti, я всё понимаю, что это ваговский концерн, но цена ее тут сильно завышена. И клиренс даже для паркетника маловат

[Black_Zerg]

А какой клиренс у Yeti?

180, а у киа соул 164. Я брюхом еще ни разу не цепанул, хотя приходилось прыгать по хорошим ямам. Соул не паркетник, а что-то среднее между минивэеном и хэтчем. У соул двигатель 1.6 129 лошадок, у йети 1.2 102 лошади. И кстати, на йети по сравнению с Россией цена завышена 1000 манат. так что делайте выводы господа.

[PIO-DEDE]

Я бы брал Тигуан. Сам купил недавно Yeti. Доволен он сделан кстати на базе Тигуана, но дешевле тысяч на 5.

А знаете на базе чего сделан Тигуан? На базе Гольфа.

Почему мне на спорт-седане с 18ыми дисками и 35ым профилем резины мягче, чем на Тигуане с профилем 65? Не знаю. Эту машину собрали просто так для сбора бабла. Чистой воды маркетинговый авто. Вот Гольф для дела, Туарег для дела, ненавистый мною Пассат для дела, а вот для чего Тигуан?

Я проголосал за Прадо. Машина сделана конкретно так, что хочет от неё покупатель этого класса. Вместительная, высокая, мягкая. Вместительных и высоких много, а мягких?...

[Sinner_]

согласен, но все плюсы Прадо взрываются как мыльный пузырь для меня, когда дело доходит до движка... 2.7 мотор это просто катастрофа. А 4.0 мотор дороговато (хотя вполне оправданно)

Edited October 20, 2012 by Sinner_

[iНекто]

Зачем покупать для города грузовик...

[ferodo01]

ну добрая половина города, как минимум, с вами не согласны, если открыть окно и взглянуть на дорогуи))