New Elantra Vs. New Corolla

[un1xo1d]

как сказал Pleasurefinder наша страна - страна стереотипов....

помню, как лет 7-10 назад в Азербайджане яростно защищали российские машины, и хаяли корейские... сегодня корейские хвалят, и хают японские... ничего скоро и это пройдёт :)

голосовал за Corollu, так как brand Toyota внушает довериe. Для меня важней качество, надёжность и безопасность машины, и за это готов переплатить пару тысячь.

и именно Toyota даёт это всё, даже больше немок... Corolla это такой же флагман Toyotы, как и Land Cruiser...

Но hyundai молодцы, прогресс есть ;)

П.с: для молодёжи, hyundai с мотором 2.0 будет лучше (дешевле), а для семьи - Corolla.

[Valdemar]

Про эти 2 минуса коробки тоже читал много и решил спросить у одного владельца данного авто. На что он мне сказал, что при небольших подъемах, она стоит на месте и только на очень крутых типа БешМертебе-Советская немного нужно поджимать газ чтоб машина не откатывалась, что в принципе нормально учитывая то, что коробка то все-таки механическая. Нажал тормоз, перевел на нейтрал, отпустил тормоз, нажал на газ и ничего скатывацца не будет. Я думаю, этот минус ощутим только для тех, кто вообще не знает, что такое механика или для совсем ленивых. Однако у такой маханики есть множество плюсов, например меньший расход топлива и возможность перехода на ручной режим в любое время. А также лепестки переключения скорости на руле, что в принципе недоступно даже многим другим авто классом и повыше. Автор тест-драйва указал такжена то что наклон в 6 градусов, но замерзший, видимо просто машина скользила вниз первые мгновенья, не успев зацепицца за дорогу, а не скатывалась.

Про второй минус забыл спросить, узнаю - опишу позже. Если это так, то это и в самом деле не очень удачная идея.

[Valdemar]

Кстати, если форум читают представители Тойота Центр, то хотелось бы услышать и их замечания по этому поводу.

[KAMIKAZE]

все Корейские машины: Hyundai, Daewoo и Китайские машины (некоторые похоже на Prado и даже на X5) Elantra тоже является плагиатом на Японские и Немецкие тачки. Так что лучше покупать оригинал. ИМХО

поясните пожалуйста плагиатом чего Elantra?

сорри я видимо читал про предыдущую версию Coroll-ы, судя потому что сейчас действительно не смог найти в нете описание в котором речь шла бы на счет В класса, зато нашел кое-что по поводу классов

Со дня на день должны начаться продажи Toyota Corolla в России. Привезут к нам японцы двигатели 1,4 и 1,6 л с механической и роботизированной коробками передач. По словам представителей Toyota, новое авто расположится на полкласса выше, чем его предшественник, однако будет находиться в том же ценовом диапазоне, что и основные конкуренты.

[Sterling]

У Короллы есть лепестки на руле?

[Duc de Richelieu]

У Короллы есть лепестки на руле?

[Jeyhun]

То есть сейчас это С+ или же D-.

В классе B у Тойота - Ярис.

[Lambo]

Класс - это размеры, линейка моторов (объём), комплектация.

[distributor]

Класс - это размеры, линейка моторов (объём), комплектация.

[distributor]

вот уже несколько недель я наблюдаю за этой темой и мне честно радует, что интерес к ней не подает.

не зависимо кто победит мне кажется обе машины являются лидерами на нашем рынке и обе они хороши

И камикадзе уже не сможет сказать, что Хёнде для нас не конкурент:morqqqq:

[Capitan]

вот уже несколько недель я наблюдаю за этой темой и мне честно радует, что интерес к ней не подает.

не зависимо кто победит мне кажется обе машины являются лидерами на нашем рынке и обе они хороши

И камикадзе уже не сможет сказать, что Хёнде для нас не конкурент:morqqqq:

[KAMIKAZE]

вот уже несколько недель я наблюдаю за этой темой и мне честно радует, что интерес к ней не подает.

не зависимо кто победит мне кажется обе машины являются лидерами на нашем рынке и обе они хороши

И камикадзе уже не сможет сказать, что Хёнде для нас не конкурент:morqqqq:

[F12]

Мой выбор пал на Тойоту, но к сожалению пока не могу проголосовать.

Являлся счастливым обладателем Тойоты Короллы 1996-го года выпуск6а. Могу сказать одно, что этот автомобиль был очень крепким, практичным и никогда меня не подводил.

А на счет Елантры, можно просто посмотреть Елантры 5-6 летней давности. Будут ли Елантры такими же крепкими как Короллы?

Единственным минусом новой короллы считаю полуавтоматическую коробку передач, но у нее есть свои плюсы – это экономия топлива.

[Pleasurefinder]

Свежий отзыв о Королле. Весьма позновательный для будущих покупателей.

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=12906

[waterdeep]

по поводу роботизированной коробки: что страшного в том, что машина сдает назад на подъемах? для этого существует педаль тормоза, если кто не догадался, и ручник на худой конец. ездили же на советском автопроме, где взять с места на подъеме было своего рода искусством, требующим участия всех конечностей и такой то матери, и учиться этому нужно было отдельно:). парковка на ручнике -- в баку, в частности этим никого не испугаешь, таких морозов тут не бывает. кстати, гидравлическую коробку в положении Р без ручника на подъемах тоже оставлять не рекомендуют -- есть риск повреждения коробки.

второй минус, по большей части надуманный: идеальных автоматов не существует, если нужен полный контроль, берите механику.

Дальше:

начинается подъем, мы постепенно сбрасываем газ, "робот" переключается на

4-ю передачу, и начинает лениво взбираться в горку. Выжимаем газ, не

задействуя кикдаун, но динамика не улучшается.

аналогично вели себя практически все "автоматы" с которыми мне приходилось иметь дело. только я не понял, почему они решили "не задействовать кикдаун"? в принципе, он для подобных целей (экстренный сброс на низшую передачу) и предусмотрен.

В целом - можно и так, но если бы робот

изначально вернулся в режим "Es", было бы значительно удобней.

насколько я понимаю, это возможная рекомендация заводу. сугубо индвидуальная, потому что режимом Es в обычных обстоятельствах пользоваться будет очень небольшое количество водителей-экстремалов. в идею возврата в Е, а не Es, заложено НЕпровоцирование дальнейшего "острого" вождения, из соображений безопасности. что обычным водителям нужно от Es? совершить маневр или несколько и вернуться в стандартный режим, что "робот" и делает.

Pleasurefinder,

отзыв весьма положительный. если смущает плохая шумка и отсутствие антикора на днище, всегда можно недорого доработать. что касается ходовых качеств, мужик в восторге. чего еще желать? особенно после этого заключения:

При этом я сам ездил на CLK Мерсе и менять особо не собирался. Но в итоге я владелец сего чуда /королла (прим. waterdeep)/ и ни капельки не жалею

[Pleasurefinder]

Pleasurefinder,

отзыв весьма положительный.

[Capitan]

Уморил, да ещё как!! umoril: umoril:

[waterdeep]

Capitan, чем больше я читаю отзывы владельцев, тем меньше им верю. всяк кулик свое болото хвалит. лучше независимых обзоров и тест-драйвов ничего не придумаешь, даже самому поводить не так полезно, как почитать -- вам не дадут на тестовой машине проверить управляемость на пределе.

[distributor]

Capitan, чем больше я читаю отзывы владельцев, тем меньше им верю. всяк кулик свое болото хвалит. лучше независимых обзоров и тест-драйвов ничего не придумаешь, даже самому поводить не так полезно, как почитать -- вам не дадут на тестовой машине проверить управляемость на пределе.

[Duc de Richelieu]

Capitan, чем больше я читаю отзывы владельцев, тем меньше им верю. всяк кулик свое болото хвалит. лучше независимых обзоров и тест-драйвов ничего не придумаешь, даже самому поводить не так полезно, как почитать -- вам не дадут на тестовой машине проверить управляемость на пределе.

[Мел_Судьбы]

А какая самая продаваемая машина за последние 50 лет в мире, знаете? Правильно, именно Королла)) Думаю, что ответ очевидел. Кстати в России очень и очень популярная модель. Очередь на неё примерно около 7-8 месяцев.

[distributor]

А какая самая продаваемая машина за последние 50 лет в мире, знаете? Правильно, именно Королла)) Думаю, что ответ очевидел. Кстати в России очень и очень популярная модель. Очередь на неё примерно около 7-8 месяцев.

[Pleasurefinder]

Capitan, чем больше я читаю отзывы владельцев, тем меньше им верю. всяк кулик свое болото хвалит. лучше независимых обзоров и тест-драйвов ничего не придумаешь, даже самому поводить не так полезно, как почитать -- вам не дадут на тестовой машине проверить управляемость на пределе.

[R.E.M.]

Ребята, спасибо за ссылку на статью "Авторевю". -) Почитал я их, и в очередной раз убедился в том, что они не профессионалы своего дела, а просто кидалы, при чем профессиональные и со стажем. 90% всей критики Элантры - это чисто субъективные придирки к экстерьеру и интерьеру, а по существу - сказать нечего. Докололись до автомата, который им показался хуже чем робот Короллы, и это при том, что уже чуть ли не весь мир успел раскритиковать черт-знает-какой робот Короллы, управлять которым неудобно. Но в Авторевю гении, нам до них далеко. -)

Для поклонников их творчества сделаю маленькую ремарочку. Прочтите статью о новом в то время Пежо 407 (кажется она называлась Тигролев), в которой журналист восхваляет автомобиль чуть ли не канонизируя его к лику святых, испытывая при этом чуть ли не оргазм, после чего спустя несколько номеров, этот же журнал практически обхаивает эту же машину, сетуя на то, что она, дескать, обманчива на первый взгляд.

Короче, заказные статейки писать - это дело не сложное и не дешевое. На Порше для главредактора, во всяком случае, денег накопить позволяет.

Авторевю фтопку. Вместе с Короллой. :)

[R.E.M.]

PS: Тойота - без абид! Кэмри уважаю. Короллу может тоже уважал бы, поставляйся она с нормальным, полноценным автоматом....

[Sun Shine]

Мел Судьбы абсолютно прав - Королла самый пррдаваемый автомобиль мира

http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_самых_...мых_автомобилей

[NAZIMUSS]

А какая самая продаваемая машина за последние 50 лет в мире, знаете? Правильно, именно Королла)) Думаю, что ответ очевидел. Кстати в России очень и очень популярная модель. Очередь на неё примерно около 7-8 месяцев.

[KAMIKAZE]

PS: Тойота - без абид! Кэмри уважаю. Короллу может тоже уважал бы, поставляйся она с нормальным, полноценным автоматом....

[Lambo]

А какая самая продаваемая машина за последние 50 лет в мире, знаете? Правильно, именно Королла)) Думаю, что ответ очевидел. Кстати в России очень и очень популярная модель. Очередь на неё примерно около 7-8 месяцев.

Вроде бы "самая продаваемая машина за последние 50 лет в мире" был Гольф.....Сорри за офтоп smoke:

[Duc de Richelieu]

Capitan, чем больше я читаю отзывы владельцев, тем меньше им верю. всяк кулик свое болото хвалит. лучше независимых обзоров и тест-драйвов ничего не придумаешь, даже самому поводить не так полезно, как почитать -- вам не дадут на тестовой машине проверить управляемость на пределе.

А я отдаю предпочтение отзывам реальных владельцев, которые накатывают на одометре не одну тысячу километров. В вот в "неазвисимые" обзоры и тест-драйвы где журналист покатался пару часов на машинке я верю меньше. Но как говориться вы при своем мнении, я при своем.:)

[Pleasurefinder]

От чего же, например ни один владелец Мицубиши Лансер не пожаловался на тормоза. Но во время сравнительного теста мы выяснили это. Даже многие журналисты не писали об этом, потому что характеристики "российской" и "азербайджанской" модели отличаются. На счет Короллы и Элантры. Я считаю слабым местом Короллы именно этот башыбялалы "робот", а Элантры дизайн фронтовой части (про ходовую не могу ничего сказать).

[Duc de Richelieu]

От чего же, например ни один владелец Мицубиши Лансер не пожаловался на тормоза. Но во время сравнительного теста мы выяснили это. Даже многие журналисты не писали об этом, потому что характеристики "российской" и "азербайджанской" модели отличаются. На счет Короллы и Элантры. Я считаю слабым местом Короллы именно этот башыбялалы "робот", а Элантры дизайн фронтовой части (про ходовую не могу ничего сказать).

Я имел ввиду рос.издания. Против вас ничего не имею :)

[waterdeep]

Я считаю слабым местом Короллы именно этот башыбялалы "робот"

[Pleasurefinder]

а вот неудачная гидравлическая акпп -- это действительно неприятно, потому что накосячить с коробкой, технология которой известна уже десятилетия это просто хамство.

[waterdeep]

Pleasurefinder

и как ощущения из первых рук? не дергает, не тупит? справедливо ли прошлись на счет коробки в обзоре, только объективно, пожалуйста?

из всех гидравлических акпп мне больше всего понравился аутландеровский. мягкий, всегда вовремя и с минимальными задержками, хотя автоматов мне пришлось перепробовать много. честно говоря, дорого дал бы за тест-драйв короллы с "роботом":)

[Duc de Richelieu]

Pleasurefinder

и как ощущения из первых рук? не дергает, не тупит? справедливо ли прошлись на счет коробки в обзоре, только объективно, пожалуйста?

из всех гидравлических акпп мне больше всего понравился аутландеровский. мягкий, всегда вовремя и с минимальными задержками, хотя автоматов мне пришлось перепробовать много. честно говоря, дорого дал бы за тест-драйв короллы с "роботом":)

[Pleasurefinder]

Pleasurefinder

и как ощущения из первых рук? не дергает, не тупит? справедливо ли прошлись на счет коробки в обзоре, только объективно, пожалуйста?

из всех гидравлических акпп мне больше всего понравился аутландеровский. мягкий, всегда вовремя и с минимальными задержками, хотя автоматов мне пришлось перепробовать много. честно говоря, дорого дал бы за тест-драйв короллы с "роботом":)

[R.E.M.]

Камикадзе, не надо обижаться. Тойота выпускает отличные машины. Качественные и даже симпатичные, в последнее время. Мои самые близкие родственники недавно купили у вас фулловую Кэмри и вроде счастливы. Лично у меня никаких претензий к Королле помимо робота нет. А робот мне не нравится тем, что это шаг назад по сравнению с АКП... как не крути. А шаги назад в нынешнее время неприемлимы. Давно хотел узнать, помимо робота на Короллу ставятся какие-либо коробки или нет?

[waterdeep]

Лично у меня никаких претензий к Королле помимо робота нет. А робот мне не нравится тем, что это шаг назад по сравнению с АКП... как не крути.

это ваше личное мнение? ваговский "робот" DSG с многдисковым сцеплением тоже шаг назад?

помимо робота на Короллу ставятся какие-либо коробки или нет?

да, еще ставится старая добрая механика.

[Rustam_G]

Ниже перечисленное ИМХО и только:

Комплектация нынешней Короллы полностью отвечает нашим городским условиям. Мотор 1,6 / 124лс и это вполне достаточно и для города и для трассы. Высота клиренса так же позволят проходить не большое бездорожье и подыматься на наши бордюры. Расход бензина тоже играет не маленькую роль на сегодня. Город 9л, трасса 5-6л. Подвеска жесткая, машина и в ручном режиме и в режиме Е довольна быстрая и скоростная. Робот тормозит только первые 500км как и в паспорте рекомендовано согласно заводским рекомендациям. Потом этого "тормоза" не ощущаешь при определенной эксплуатации, как и в принципе с АКПП и с МКПП. Гарантия масла на 10,000км. Амортизация очень хорошая, рулевая колонка - очень доволен. Просторный салон, множество разных кармашков. Тормозная система работает хорошо. Сервис центр судя по отдельному форуму и первому "чек апу", очень серьезно подходит к этому. Что еще надо .

Не буду сравнивать Короллу с Элантрой, не вижу смысла так как у каждого свой любимый бренд.