У Повелителя Подземелья Нет Средств На Врачей. Скинемся?

[гнусный человечишка]

В метро ездят сотни тысяч людей.среди них старики,дети,женщины в положении,а также люди с диабетом,больным сердцем и высоким давлением,если кому-то из них будет плохо,что по-вашему надо делать?Ждать скорую помощь,которая прибудет через 2 часа после вызова?

Ханум сейчас очень быстро едут скорая помошь. через 40 минут уже приезжают всегда.

[гнусный человечишка]

что бы оказать первую помощь, не все же дебилы что бы под поезда бросаться, есть люди у которых сердце может пошалить, или приступ эпилепсии.

вобше с больным сердцем в метро садится ненадо

[North-by-Northwest]

Вспомнил, кстати, что вчера вечером видел на 28м как люди столпились вокруг чего то

[Jaga_Baku]

вобше с больным сердцем в метро садится ненадо

ну не у всех есть деньги на другой транспорт, а так в ваших слова есть доля правды

[basir]

Разве только вентиляция, вот этот скрежет, свист когда вагон едет по рельсам, неужели ничего с этим нельзя сделать, прям в мозг бьет, хоть уши закрывай?!   

Этому милляту все не так. Метро это единственный вид транспорта в котором нет пробок нет раскуроченных сидений  сидя в метро я не упираюсь коленками в переднее кресло. здесь все как и было лет 20 назад вполне цивильно. 

[Хмуриха]

Оказывается врачи в метро имеются только на станции Нариманова

http://news.lent.az/news/130908

Так что такие случаи должны случаться только на этой станции?!)))

Хотя по теме, да виноват конечно он,что нет врачей скорой помощи на каждой станции, как тому подобает быть, но парень то сам виноват, ему же были сделаны предупреждения,и он их не послушал, иногда даже сталкивалась сама лично с такими случаями, что делали предупреждения детям(подросткам), едущим без родителей, и они тоже игнорировали эти обращения, я сама не выдерживала и подходила попросить отойти от запретной линии дальше, ну совсем бесстрашный народ у нас!

[Kaskad14]

йене вызылдамага башладуз? )))

 

ребят, а за что Вы мне минусы поставили? Я над Таги прикалывался. Или Вас это задело?

[basir]

они же не за этим стоят. просто стоят, потому что у нас модно игнорировать правила. пускай все видят, что я встал за запрещающей линией и ничего со мной не будет

Народ это неорганизованная масса людей среди них есть как нормальные люди так и форменные идиоты. Честно говоря во всем мире правила безопасности вводятся для "защиты от дурака". 

[basir]

В метро ездят сотни тысяч людей.среди них старики,дети,женщины в положении,а также люди с диабетом,больным сердцем и высоким давлением,если кому-то из них будет плохо,что по-вашему надо делать?Ждать скорую помощь,которая прибудет через 2 часа после вызова?

на метро 15 минут)))

[North-by-Northwest]

Народ это неорганизованная масса людей среди них есть как нормальные люди так и форменные идиоты. Честно говоря во всем мире правила безопасности вводятся для "защиты от дурака".

Ну да. нормальный человек и так поймёт, а ненормальному ничего не поможет.

[Jaga_Baku]

интересно человек стальная голова выжил? 

[CICU]

Очередной аглашма на форуме, причем явно не разобравшись в чем суть. Врачей на каждую станцию никто нигде не ставит зарубежом, муниципалитет разорится на их содержании , да и неэффективно это. Первую помощь должны оказывать сотрудники станции обученные навыками парамедиков и опять же тревожная кнопка для вызова специализированной помощи. п.с. нет в московском, самарском и даже в европейских метро (где я был) никаких 200 дефибрилляторов, в метро барселоны сотрудников вообще минимум, одни автоматы и указатели направления. Лично по мне бакинское метро более цивильнее чем московское. п.п.с. будет в Баку на каждой станции врач стоять, тут шумиху разведут, почему в метро нет отдельного операционного блока с намытым персоналом.

[Filumena]

Кондиционеры нужны.. тогда врач может и не понадобится...

[Jaga_Baku]

Кондиционеры нужны.. тогда врач может и не понадобится...

да и запах смрада не будет чувствоваться 

[Maria Magdalina]

Этому милляту все не так. Метро это единственный вид транспорта в котором нет пробок нет раскуроченных сидений  сидя в метро я не упираюсь коленками в переднее кресло. здесь все как и было лет 20 назад вполне цивильно. 

Вполне цивильно по вашему, мне лишь нравиться оформление станций нашего метро. Но скрежет.... И врач кстати в таком месте, где массовое скопление людей особенно в час пик, желательно чтоб был для оказания первой помощи, не мало случаев, когда людям в метро реально бывает плохо (по себе знаю), потеря сознания, а вдруг у человека сердечный приступ, времени очень мало, скорая не успеет итд...

Еще скажите что ЖД поезда у нас цивильные.... 

Edited July 9, 2013 by Maria Magdalina

[Lucho]

Лично по мне бакинское метро более цивильнее чем московское. п.п.с. будет в Баку на каждой станции врач стоять, тут шумиху разведут, почему в метро нет отдельного операционного блока с намытым персоналом.

В Московском почти полностью отказались от старых поездов, сейчас уже все с кондиционерами. Бакинское может этим похвастаться?

касыб фагыр адамды))) гойун йашасын де)))

Гоюн и так яшайыр да))ким она ня дейир?))

[eminently]

так вы не забывайте, что все магазинчики в метро повелителю подземелья мзду платят...

за такие деньги на каждой станции можно мед. пункты организовать...

п.с. вместо швейцаров нас там доблестная милиция встречает)))

почему сразу мзду ?? не будет он будут платить другому :)

Али олмасын Вели олсун никакой разницы не будет .

[CICU]

В Московском почти полностью отказались от старых поездов, сейчас уже все с кондиционерами. Бакинское может этим похвастаться?

quote]

Нет, не может, но речь об организации специализированной медпомощи на каждой станции, я как практикующий врач реаниматолог знаю что это бесполезная идея, лучше обучать сотрудников станции навыками реанимации. О причинах почему это не эффективно не хочу расписывать будет много букв да и не интересно здесь это никому. я не москвич, но часто бываю в Москве, разве к примеру по красной ветке курсируют новые поезда с кондиционерами? и вообще там бродячих собак и подозрительных личностей намного больше чем в бакинском метро.

[Щтирлиц]

В Московском почти полностью отказались от старых поездов, сейчас уже все с кондиционерами. Бакинское может этим похвастаться?

quote]

Нет, не может, но речь об организации специализированной медпомощи на каждой станции, я как практикующий врач реаниматолог знаю что это бесполезная идея, лучше обучать сотрудников станции навыками реанимации. О причинах почему это не эффективно не хочу расписывать будет много букв да и не интересно здесь это никому. я не москвич, но часто бываю в Москве, разве к примеру по красной ветке курсируют новые поезда с кондиционерами? и вообще там бродячих собак и подозрительных личностей намного больше чем в бакинском метро.

Смотря кого называть подозрительным:) Для кого-то каждый второй может быть подозрительным.

А на счет собак-я был более рад четвероногим собакам в метро,нежели такому кол-ву двуногих.

а кто будет обучать персонал станций навыкам хотя бы первой помощи???

[CICU]

Смотря кого называть подозрительным:) Для кого-то каждый второй может быть подозрительными.

А на счет собак-я был более рад четвероногим собакам в метро,нежели такому кол-ву двуногих.

а кто будет обучать персонал станций навыкам хотя бы первой помощи???

Кто то бродячим собакам рад, кто то бомжам с гнойничками на лице, а кому запах мочевины мил, тут с Вами не поспоришь, мне например все из перечисленного не нравится. Ответ на второй вопрос— врачи либо профессиональные парамедики. Edited July 9, 2013 by CICU

[metrosity]

Уважаемые,все обстоит не так,как вам кажется.Я машинист Бакинского метрополитена,общий стаж-18 лет.Начинал с простого слесаря.Начну с того,что некоторые пассажиры у нас ведут себя неадекватным образом.Играют дверьми посреди перегона,что ведет к большому перерасходу энергии и опозданиям.И спользуют внутрипоездную связь не по назначению,что отвлекает машиниста.На платформе нередко переступают за ограничительную черту несмотря на неоднократные предупреждения,что приводит к таким плачевным результатам.Насчет вентиляции,она у нас работает нормально,моторы ежедневно проверяются.Просто вытяжные шахты в большинстве своем находятся в окружении зданий и строек.

Sent from my iPhone using Disput.Az

[metrosity]

Врачи у нас имеются только на конечных станциях,"Х.Асланов","Дярнягюль"и на центральной"Н.Нариманов"Их основная функция проверка работоспособности машиниста перед приемкой поезда.Новые поезда это отдельная тема.Как вы можете понять,поезд стоит очень дорого,а его обслуживание еще дороже.В данный момент ведутся переговоры с "сименс","Хюндей",и еще с несколькими производителями.Выбрав наиболее подходящий вариант,руководство приобретет поезда.Тем более это уже стало необходимо,так как скоро откроется новое депо,станции и линии.

Sent from my iPhone using Disput.Az

[metrosity]

А насчет точек,там кормятся много граждан.Если бы Таги прикрыл торговлю в метро,то в диспуте обязательно появится тема типа"Таги лишил куска хлеба бедных торговцев"И еще,каждый квартал нам приходят обязательные отчеты о случаях в метро стран СНГ.Поверьте,наше метро по безопасности стоит в первых рядах.И наши машинисты одни из самых грамотных среди стран бывшего СССР.И наверное единственное место в стране где нет коррупции:):)Чтобы стать машинистом,мне понадобилось сдать 14 экзаменов:)Среди 21 претендента нас прошло всего трое.Требования слишком жесткие.

Sent from my iPhone using Disput.Az

[Щтирлиц]

Уважаемые,все обстоит не так,как вам кажется.Я машинист Бакинского метрополитена,общий стаж-18 лет.Начинал с простого слесаря.Начну с того,что некоторые пассажиры у нас ведут себя неадекватным образом.Играют дверьми посреди перегона,что ведет к большому перерасходу энергии и опозданиям.И спользуют внутрипоездную связь не по назначению,что отвлекает машиниста.На платформе нередко переступают за ограничительную черту несмотря на неоднократные предупреждения,что приводит к таким плачевным результатам.Насчет вентиляции,она у нас работает нормально,моторы ежедневно проверяются.Просто вытяжные шахты в большинстве своем находятся в окружении зданий и строек.

Sent from my iPhone using Disput.Az

 

 

Врачи у нас имеются только на конечных станциях,"Х.Асланов","Дярнягюль"и на центральной"Н.Нариманов"Их основная функция проверка работоспособности машиниста перед приемкой поезда.Новые поезда это отдельная тема.Как вы можете понять,поезд стоит очень дорого,а его обслуживание еще дороже.В данный момент ведутся переговоры с "сименс","Хюндей",и еще с несколькими производителями.Выбрав наиболее подходящий вариант,руководство приобретет поезда.Тем более это уже стало необходимо,так как скоро откроется новое депо,станции и линии.

Sent from my iPhone using Disput.Az

 

 

А насчет точек,там кормятся много граждан.Если бы Таги прикрыл торговлю в метро,то в диспуте обязательно появится тема типа"Таги лишил куска хлеба бедных торговцев"И еще,каждый квартал нам приходят обязательные отчеты о случаях в метро стран СНГ.Поверьте,наше метро по безопасности стоит в первых рядах.И наши машинисты одни из самых грамотных среди стран бывшего СССР.И наверное единственное место в стране где нет коррупции:)Чтобы стать машинистом,мне понадобилось сдать 14 экзаменовСреди 21 претендента нас прошло всего трое.Требования слишком жесткие.

Sent from my iPhone using Disput.Az

Никто не спорит ,что у нас грамотные машинисты. слава Богу хоть в метро персонал квалифицированный.Еслиб дело обстояло как с автобусами-пришлось бы пешком ходить.

То,что у нас туча неадекватов-тоже понятно и никем не оспаривается. Идитов полон свет.Хорошо что оградительную черту на Кероглу осветили,правда и это не помогает-многие не знают даже для чего она.К самому персоналу метрополитена никто претензий как-раз и не имеет. Персонал не виноват ,что деньги проедаются на верхах. 

У меня возник ряд вопросов,может вы смогли бы ответить на них (ну вы то ,я уверен, больше осведомлены,чем мы)

1) Чем не угодили новые составы? В них ведь туча плюшек присутствует. Там ведь и пониженный расход электричества,и кондиционер,и обеззараживание воздуха,и обезшумка ,и туча новых технологий.Неужели они настолько убоги,что не подошли нам ,но при этом подошли Московскому метрополитену?

2) Строятся ли новые вентиляционные шахты для большей подачи воздуха?

  Как я понимаю моторы работают в том же режиме,что и последние лет 10. А сильноувеличившийся пассажиропото кто-нибудь учитывает? БОльшему кол-ву человек необходимо больше воздуха все-таки.Планируется ли как-нибудь улучшать данную ситуацию?

3) Как часто проверяются пути? Этот вопрос и сомнение ,связанные с этим вопросом,у меня возникли после того ,как я уже почти две недели наблюдаю на станции Ази Асланов пластиковую бутылку,валяющуюся между шпалами.Интересно,ее кто-нибудь когда-нибудь уберет? Пути на станциях вообще проверяются? Если проверяются ,то почему не убирают.Если не проверяются,то как пассажиры могут быть уверены в своей безопасности?Ведь может возникнуть проблема на путях,но этого по-просту никто не заметит,а это в итоге может повлечь жертвы.Кстати,бутылка валяется (сегодня утром точно ее видел) со стороны ведущей к станции Ахмедлы у первого входа в предпоследний вагон.На путях рядом с отметкой "Т" (кажется Т)

[metrosity]

Спасибо за вопросы.Постараюсь на них ответить.

[metrosity]

Новый состав"Ока",который Московский метрополитен отдал нам на испытательны срок,очень удобный как для нас,машинистов,так и для пассажиров.Но большинство систем на нем работает от переменного тока,тогда как у нас в метро стандартные 825 кв.Двигатели Оки работают в рекупирационном режиме.Из-за этих технических данных использование составов серии"Ока"у нас временно невозможно.Но скорее всего на новых линиях будут именно эти составы.

[metrosity]

Строительство новых шахт,как и нового депо есть в плане,как я слышал,но из-за возведенных построек над линиями метрополитена это временно невозможно.Как я знаю,руководство метрополитена делает все,что от него зависит,для улучшения качества обслуживания.

[metrosity]

Пути нашего метрополитена проверяются каждую ночь специальными бригадами путейцев.Насчет бутылки могу сказать,что есть график промывки станций.Как дойдет очередь,так и уберут.

[metrosity]

И уважаемые пассажиры,не надо слишком многого требовать от Таги Ахмедова.Он один из тех редких мемуров,кто хотя-бы пытается что-то сделать для народа.Это я вам реально говорю.Он прошел весь путь,начинал с простого путейца.И человек он неплохой,хоть и немного грубоват.

[Kleopatra7]

Парень решил себя показать, типа он такой крутой. Вот и "показал".

Очень часто вижу, что парни стоят, буквально, на краю. Не знаю, что они этим хотят сказать. Умными точно не назовешь.

[Lion_Noir]

metrosity, on 09 Jul 2013 - 17:47, said:

И уважаемые пассажиры,не надо слишком многого требовать от Таги Ахмедова.Он один из тех редких мемуров,кто хотя-бы пытается что-то сделать для народа.Это я вам реально говорю.Он прошел весь путь,начинал с простого путейца.И человек он неплохой,хоть и немного грубоват.

Вполне с вами согласен.

Раз вы машинист в метро хочу Вас поблогодарить за ваш труд.Желаю в лице вас всем труженникам метрополитена всего хорошего и чтобы всегда Вам сопуствовала удача.У меня отец работал при строительстве метрополитена и с какими трудностями они сталкивались как ночью идет обслуживание путей.На самом деле за день столько людей перевозит наш метрополитен все это труд достойный уважения.

[Щтирлиц]

Пути нашего метрополитена проверяются каждую ночь специальными бригадами путейцев.Насчет бутылки могу сказать,что есть график промывки станций.Как дойдет очередь,так и уберут.

Очередь дошла:):) Сегодня бутылки не было:)

Все-таки решил пересесть обратно на автобус ,несмотря на то,что это как минимум в два раза мендленнее. Уж очень жарко в метро. Реально майку выжимать можно после выхода.

Спасибо за ответы и за ваш нелегкий труд (знаю что он нелегкий и очень нервный)