Макдермот Уходит А Кто Вместо Него

[planB]

Только один  вопрос:

 

Где брали больше взяток при устройстве на работу в Маке или Босшельфе?  

 

При Хикмете почти не брали, при Асифе расцвет тапша и хёрмята, при Галибе всё честно насколько я знаю. Если обладаете другой информациыей то поправьте.

[Mr. TANNER]

При Хикмете почти не брали, при Асифе расцвет тапша и хёрмята, при Галибе всё честно насколько я знаю. Если обладаете другой информациыей то поправьте.

 

Приблизительно так и есть. Почему приблизительно? Да потому, что не единолично там всем заправляли кадровики.  Были и другие варианты.  Особенно у тех, кто  уж очень дружил с иностранцами  :)

 

Да и вообще,  масштаб босшефелевского отстегивания за устройство на работу по-любому больше, чем это было в Маке...

[RAINMAN]

Разошлись горячие нефтянники.

То что в макдермоте брали взятки в отделе кадров это факт, спросите у тех кто живет в приморске, причем брали не тлько за прием на работу но и за такие мелочи как перевод из дневной смены в ночную (там надбавка) и за изменнеие грейда у сварщика итд. Что касается условий труда и организации, то маки это всемирная компания у которой существуют свои стандарты которым они следуют что в Азербаияне, что в Катаре, что в Африке. Транспорт, качество эды, периодичность выдачи комбинезнов это весё нюансы. 

 

Я конечно не берусь утверждать на 100% про взятки, но перевод из ночной смены в дневную и наоборот, не в компетенции отдела кадров. Даже повышение грейда сотрудника делается ТОЛЬКО по запросу прямого начальника, в виде специальной формы, и посылается в офис в Дубаи. И отдел кадров (в МакДермотте) не может выступать инициатором повышения грейда или должности сотрудников.  

[Tecoff]

Не знаю что там натворил макдермут, но у Амек тоже были сильные проблемы.

т.к. он лажанулся с кадрами (экспадами) в периуд 2010-2013. 

Представте себе приезжает экспад и обучается у вас как надо работать, что такое процедуры. но при этом позиция у него выша и зрпл тоже.

 

Так что сейчас практически все ключевые позиции перешли к азфену либо совместно. (милизация в иностранных компаниях и лажа Амека с кадрами )

 

Сам видел это т.к работал с этими експатами (колхозами) с 2012 по 2013. Они толком даже на анг. языке говорить не могли, а когда нас брали на работу аттестацию проводили по профи и по языку.

[planB]

Я конечно не берусь утверждать на 100% про взятки, но перевод из ночной смены в дневную и наоборот, не в компетенции отдела кадров. Даже повышение грейда сотрудника делается ТОЛЬКО по запросу прямого начальника, в виде специальной формы, и посылается в офис в Дубаи. И отдел кадров (в МакДермотте) не может выступать инициатором повышения грейда или должности сотрудников.  

 

Не совсем так, повышение грейда производилось после экзамена который инициировался отделом кадров так же как и перевод работника в ту или иную бригаду а вот какя именно бригада работает в ночную смену это конечно решает воркшоп супервайзер, просто оказывается что монтажник работавший в ночной бригаде после окончания ею положенных ночных смен вдруг по решению отдела кадров оказывался в другой бригаде которая только приступила к своей серии ночей.

[planB]

Приблизительно так и есть. Почему приблизительно? Да потому, что не единолично там всем заправляли кадровики.  Были и другие варианты.  Особенно у тех, кто  уж очень дружил с иностранцами  

 

Да и вообще,  масштаб босшефелевского отстегивания за устройство на работу по-любому больше, чем это было в Маке...

 

Согласен, ЗГО гораздо глубже проник в структуры БосШельфа чем в Макдермот. Кстати по количеству смертных случаев мне кажется паритет у БосШельфа и Макдермота: 2-2?

[RAINMAN]

Не совсем так, повышение грейда производилось после экзамена который инициировался отделом кадров так же как и перевод работника в ту или иную бригаду а вот какя именно бригада работает в ночную смену это конечно решает воркшоп супервайзер, просто оказывается что монтажник работавший в ночной бригаде после окончания ею положенных ночных смен вдруг по решению отдела кадров оказывался в другой бригаде которая только приступила к своей серии ночей.

 

Я работал в МакДермотте и на первом проекте и на СОП, но с таким не сталкивался. 

Был случай, когда такелажник не сдал экзамен, и его не допустил к работам его прямой менеджер. Отдел кадров узнал об этом только после извящения от менеджера, о том, что этот такелажник не подходит для работ.

И я никогда не сталкивался со случаями перевода из бригады сотрудников, по инициативе отдела кадров. Их вообще это не касается и они не имеют отношение к распределению сотрудников между бригадами. Этим занимаются суперинтенданты или супервайзеры на местах. Это есть причина (в бригаде должн быть баланс между опытными и менее опытными (обучающимися) сотрудниками и вмешательство в этот процесс, со стороны ОК, влечет угрозу технике безопасности. А у них с этим строго. Так что это мало вероятно. 

[LN 862]

Разошлись горячие нефтянники.

То что в макдермоте брали взятки в отделе кадров это факт, спросите у тех кто живет в приморске, причем брали не тлько за прием на работу но и за такие мелочи как перевод из дневной смены в ночную (там надбавка) и за изменнеие грейда у сварщика итд. Что касается условий труда и организации, то маки это всемирная компания у которой существуют свои стандарты которым они следуют что в Азербаияне, что в Катаре, что в Африке. Транспорт, качество эды, периодичность выдачи комбинезнов это весё нюансы.

Только один вопрос:

Где брали больше взяток при устройстве на работу в Маке или Босшельфе?

Не знаю не давал, и не собирался давать. Но рабочие которые давали и которых собрались сокращать бастовали, разве не было такого? Забыли как повязали мордатую в отделе кадров за взятки, потом правда отпустили.(((

[SKUNK]

Да уж ... 

Отдел кадров распределяет, перевод сотрудников и их повышения. без участия их начальников. И при этом еще деньги дают. вот с этой стороны я макдермут не знал.

 

Тогда зачем им менеджера супервайзер или формен. если все делает отдел кадров.

[Mr. TANNER]

Согласен, ЗГО гораздо глубже проник в структуры БосШельфа чем в Макдермот. Кстати по количеству смертных случаев мне кажется паритет у БосШельфа и Макдермота: 2-2?

 

Ну, это вряд ли.  Общее положение в плане безопасности даже и сравнивать не стОит.

 

На моей памяти, в Маке был толькол один смертный случай.

[planB]

Ну, это вряд ли.  Общее положение в плане безопасности даже и сравнивать не стОит.

 

На моей памяти, в Маке был толькол один смертный случай.

 

В БосШельфе два: первый раз когда покатилась труба и отрезала голову пожилому сварщику, это когда разбирали старые ржавые основания которые остались с советских времён. А второй раз когда селф жакап делали кажется для петронас из Туркмении если память меня не подводит, тогда мальчишка молодой из Рапид Солюшенз кажется, сорвался в трюм баржи с 15 метров. Ну и еше одному такелажнику позвоночник повредило анодом - калека на всю жизнь.

[planB]

Я работал в МакДермотте и на первом проекте и на СОП, но с таким не сталкивался. 

Был случай, когда такелажник не сдал экзамен, и его не допустил к работам его прямой менеджер. Отдел кадров узнал об этом только после извящения от менеджера, о том, что этот такелажник не подходит для работ.

И я никогда не сталкивался со случаями перевода из бригады сотрудников, по инициативе отдела кадров. Их вообще это не касается и они не имеют отношение к распределению сотрудников между бригадами. Этим занимаются суперинтенданты или супервайзеры на местах. Это есть причина (в бригаде должн быть баланс между опытными и менее опытными (обучающимися) сотрудниками и вмешательство в этот процесс, со стороны ОК, влечет угрозу технике безопасности. А у них с этим строго. Так что это мало вероятно. 

 

Не буду спорить, так как сам лично взятки не давал и не брал, так что доказать ничего не могу. Не исключено что меня ввели в заблуждение люди которые мне это рассказывали, хотя обстоятельства, причины да и сами люди были разные и смысла им мне лгать нет.

[bloodrain]

Ну не совсем так. У Saipem самый сложный проект на Каспии - IMR, что означает быстрое реагирование. Сегодня у BP проблема. которую надо уже решить завтра. Если у Вас есть понятие, что такое Offshore, то Вы поймете о чем я.

IMR обозначает inspection, maintenance and repar, но не быстрое реагирование.

[bloodrain]

весь мир в оффшоре так работает, так что не надо тут говорить что этот проект чем то сложнее чем во всем мире, IMR  это проект ничем не выделяется от других проектов.

КОнечно он по срокам очень длинный и нудный, ещё раз говорю что 90% это survey

 

откуда вы взяли 50 человек офф лайн инспекторов, что за цифры.

П.с. На Цитадели не существовало ПОБ для 50 оффлайн инспекторов. 70% IMR это запланированных ROV инспекции трубопроводов и других структур, survey у них минимальный. Последние два года это инспекции платформ.

[RAINMAN]

Не буду спорить, так как сам лично взятки не давал и не брал, так что доказать ничего не могу. Не исключено что меня ввели в заблуждение люди которые мне это рассказывали, хотя обстоятельства, причины да и сами люди были разные и смысла им мне лгать нет.

 

Возможно.

Возможно, в этом конкретном случае, было решение супервайзера или формена и, что бы исключить дальнейшие дискуссии и недовольства, все свалили на отдел кадров. Работник ведь не поедет разбираться из-за этого, с завода в город 

[Чени]

Макдермотт очень хорошая компания, помню еще в 1992 году весь наш дом писателей напротив Дома советов впервые сдали квартиры этой компании, первая ласточка так сказать. Мы тоже сдали, правда менеджер потерял из горки  хрустальную крюшовницу с бокалами, но сразу купил точно такую же. Они хорошо работали.

Edited May 23, 2014 by Чени

[MaliBoO]

САКАР все прибирает к рукам...  это было давно обговорено...да и сегодня когда на Азербайджан  падает  (в соответствии с ACG контрактом) чуть ли не 70 % прибыли этого проекта  , мы можем  заказывать музыку...  на смену Макдермоту  придут  выросшие  за эти годы  компании местного  разлива... и не обязательно одна...возможно что большие проекты (дай бог чтоб были) будут разделены между 2-3  компаниями  наподобие АТА  (кто знает эту абревиатуру...)

 

специалистов вот только  будет  немного трудно  собрать...  но  куда  МЫ денемся ? если САКАР  полностью  уберет импортные компании из страны то те самые спецы кто сегодня  работает в инофирме  будут вынуждены  играть по новым правилам старой игры..

 

за эти годы  мы  уже  вырастили  многих спецов...  а теперь пришло время  НАМ показать на что мы способны...

[SKUNK]

одна...возможно что большие проекты (дай бог чтоб были) будут разделены между 2-3  компаниями  наподобие АТА  (кто знает эту абревиатуру...)

 

ATA - Amec-Tekfen-Azfen

Edited May 23, 2014 by SKUNK

[GS430]

Rabotal v McDermotte s 2005-qo i skaju tak........esli oni menya zavtra opyat pozovut na robotu s nimi....broshu vsyo i poydu k nim....NE RAZDUMAVAYA!!!!

[MaliBoO]

 

одна...возможно что большие проекты (дай бог чтоб были) будут разделены между 2-3  компаниями  наподобие АТА  (кто знает эту абревиатуру...)

 

ATA - Amec-Tekfen-Azfen

 

за знаем мы!  плавалииии:):):)   я "продукт" этой школы... потомственный  нефтяник...  6 лет офшора... 

[Aktovegin]

САКАР все прибирает к рукам...  это было давно обговорено...да и сегодня когда на Азербайджан  падает  (в соответствии с ACG контрактом) чуть ли не 70 % прибыли этого проекта  , мы можем  заказывать музыку...  на смену Макдермоту  придут  выросшие  за эти годы  компании местного  разлива... и не обязательно одна...возможно что большие проекты (дай бог чтоб были) будут разделены между 2-3  компаниями  наподобие АТА  (кто знает эту абревиатуру...)

 

специалистов вот только  будет  немного трудно  собрать...  но  куда  МЫ денемся ? если САКАР  полностью  уберет импортные компании из страны то те самые спецы кто сегодня  работает в инофирме  будут вынуждены  играть по новым правилам старой игры..

 

за эти годы  мы  уже  вырастили  многих спецов...  а теперь пришло время  НАМ показать на что мы способны...

 

специалисты уезжают, читайте внимательно тему, местная компания никогда не будет платить как Макдональдс или прочие.

[Aktovegin]

за знаем мы!  плавалииии:)   я "продукт" этой школы... потомственный  нефтяник...  6 лет офшора... 

 

пребывание в оффшоре это просто так, факт

[Aktovegin]

П.с. На Цитадели не существовало ПОБ для 50 оффлайн инспекторов. 70% IMR это запланированных ROV инспекции трубопроводов и других структур, survey у них минимальный. Последние два года это инспекции платформ.

 

первым делом Цитадель уже не в проекте IMR, и вы правы что эта лодка не предназначена на ПОБ для 50 офлайнеров

это судно вообще хендмейд для проекта

 

про сюрвей вы правы, максимум работ это сюрвей и иногда инсталяция, в редких случаях.

Edited May 23, 2014 by Aktovegin

[MaliBoO]

специалисты уезжают, читайте внимательно тему, местная компания никогда не будет платить как Макдональдс или прочие.

какой  Макдональдс ?

 

да Сокар не будет платить так как платили  раньше в инофирмах...  все хорошее рано или поздно кончается...  кто то уехал или  уедет...  но  многие  останутся.....  да  и работают  здесь на местах...  

 

про оффшор не понял...  

[bloodrain]

первым делом Цитадель уже не в проекте IMR, и вы правы что эта лодка не предназначена на ПОБ для 50 офлайнеров

это судно вообще хендмейд для проекта

 

про сюрвей вы правы, максимум работ это сюрвей и иногда инсталяция, в редких случаях.

Ну да, Свайр занял позицию ) цитадель ужас, согласен, что ни день DP в обмороке)

[Aktovegin]

Ну да, Свайр занял позицию ) цитадель ужас, согласен, что ни день DP в обмороке)

 

ну так нельзя говорить в обмороке, с DP в обмороке не пускают на 500м к платформе.

[Namo Narayana]

Работал и в Сайпеме и в Макдермотте.

 

ACG проект, далее в Сайпеме на İMR, потом опять в МакДермотте на West Chirag.

 

Так вот скажу, у каждой из этих компаний есть свои плюсы и недостатки. Те деньги которые платил Сайпем, МакДермотт от них пугался. Но в плане организации работы и квалифицированных кадров - МакДермотт на голову выше. Едиственное, очень много бюрократии, что порой оборачивается задержками. В МакДермотте халявы почти нет, в Сайпеме бывает.

 

Дело в том, что у МакДермотта глобально имеются проблемы. Акции компании стремительно падают, в Мидл Ист проектов практически нет.

 

Смешно читать некоторые посты юзеров, которые за порог МакДермотта и Сайпема не заходили, а пишут "ребята рассказывали"..

[Namo Narayana]

Свайр вообще непонятное судно. Во-первых плоскодонное, что ни есть хорошо. Качает из стороны в стороны как следует.

Его рассматривали как Diving Vessel, но для этого потребуются дополнительные генераторы и тд на палубе, а в этом случае места там не останется, поэтому он щас ROV работы проводит.

[Aktovegin]

Свайр вообще непонятное судно. Во-первых плоскодонное, что ни есть хорошо. Качает из стороны в стороны как следует.

Его рассматривали как Diving Vessel, но для этого потребуются дополнительные генераторы и тд на палубе, а в этом случае места там не останется, поэтому он щас ROV работы проводит.

наличие киля не отменит некоторых ограничений для проведение работ, которые зависят от высоты волны.

[noblemann]

Лучше уж наши воруют, чем иностранцы

[RAINMAN]

Работал и в Сайпеме и в Макдермотте.

 

ACG проект, далее в Сайпеме на İMR, потом опять в МакДермотте на West Chirag.

 

Так вот скажу, у каждой из этих компаний есть свои плюсы и недостатки. Те деньги которые платил Сайпем, МакДермотт от них пугался. Но в плане организации работы и квалифицированных кадров - МакДермотт на голову выше. Едиственное, очень много бюрократии, что порой оборачивается задержками. В МакДермотте халявы почти нет, в Сайпеме бывает.

 

Дело в том, что у МакДермотта глобально имеются проблемы. Акции компании стремительно падают, в Мидл Ист проектов практически нет.

 

Смешно читать некоторые посты юзеров, которые за порог МакДермотта и Сайпема не заходили, а пишут "ребята рассказывали"..

 

Судя по нику, вы работали на СОП :)

[Namo Narayana]

наличие киля не отменит некоторых ограничений для проведение работ, которые зависят от высоты волны.

Несомненно. Но я не утверждал, что его не решили использовать в качестве дайвинг вессела по этой причине.

Главная причина это недостаточное пространство на палубе.

[Namo Narayana]

Судя по нику, вы работали на СОП :)

От звонка до звонка. И вероятнее всего мы с Вами знакомы :)