10 Хитростей, Которые Помогут Тратить На Бензин Гораздо Меньше

[Portugaletc]

на счет последнего пункта

 

мне настойчиво рекомендуют ИНОГДА вместо моего 92го заливать 95ый

 

а тут пишут что это вредно

 

что делать то? 

Ходить пешком.

[Изя Кацман]

http://auto.mail.ru/article/52370-proizvoditeli_prosyat_ostanovit_gonku_za_ekologiei/ это и следовало ожидать.

в прошлом году уровень выбросов СО2 новых автомобилей в Евросоюзе при реальной эксплуатации превысил официальные показатели производителей на 38%.

Дело не в уловках, а в том что цикл по которому измеряют паспортный расход топлива в Европе страшно далек от реальности

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=138415&SECTION_ID=7793

А вот еще сравнение паспортного и реального расхода на Fabia 1.6 и 1.2T

для турбо-Фабии 1.2 TSI разница cоставила почти 33%

[Maharram]

Та же проблема, один раз принципиально проверил, стрелка медленно стала подниматься аж после 16 минут. Но все советуют терпеливо ждать, а что делать зимой? Завести мотор как проснулся и итди завтракать? Бред же.....может действительно совет дел]

Да дельный.за 20 мин зимой машина сожрет полбака) я например езжу уже сколько лет на форд коннект европейке на дизеле. Зимой по утрам с района бешмертебе до 1-ой школы езжу за 4-5 минут не прогрев мотор заранее.уже возле школы даже печка начинает подавать тепло.но должен заметить что на европейках присутствует спесиальный подогрев мотора для зимы.

[Maharram]

95 бензин на 3 головы качественнее 92!!!

Если машина должна ездить на 95,нельзя в нее заливать 92!

Правильно. Но есть одно но.наш 92 хотя октаном ниже,но без всяких присадок.а 95 как раз таки для повышения октана полон всякой гадости вроде этанола.поэтому всякиймастер вам скажет ччто мотор по утрам с 92 заводится легко и не вредит мотору.

[ROADMASTER]

на счет последнего пункта

 

мне настойчиво рекомендуют ИНОГДА вместо моего 92го заливать 95ый

 

а тут пишут что это вредно

 

что делать то? 

по феншую именно так .

[elmar677]

2007-ci ilden bura mashin   ve bayk sururem,1 defede olsun hech vaxt ne mashini ne de bayki qizdirmamish yerinden terpetmemishem.hemishe de 92 benzin vurmusham,shukur ALLAHA hech vaxt ne muherrikde problem olmayib ne de muherrik ustasi axtarmamisham

W202-2.0-1998

Suzuki-180-2012

[user]

не слушайте никого..делайте как подсказывает вам интуиция...

???     отличный советчик - интуиция!, а ИНСТРУКЦИЮ наверное пишут не для пользователей... Можно к гадалке сходить еще. тоже посоветует. На крышке лючка бака написано конкретно чем заправлять! Если не таМ, то в инструкции...

 

а советы все правильные!... 

Edited October 4, 2014 by user

[torpeda]

вижу людей которые и летом пытаются греть двигатель   я против такого фанатизма! не чуть не разделяю мнение людей которые говорят 92и лучше потомучто утром заводится "лучьше" чем это измеренно/оцененно наверное каждый раз осушаетса бензобак заливается новый оброзец топливо для теста и двигатель подключается к тестовому оборудованию ? :sluxii:

[Murad Alasgarov]

Прогреть 1-2 минуты на холостом ходу, и 1 минуту в "D" на тормозе (для коробки). У меня со двора тихо не выедешь (только 40 метров), сразу разгоняться надо, так что греть приходится. Вязкость масла очень сильно зависит от температуры, и все маркировки приведены для 70-90 градусов Цельсия. Я грею мотор даже летом, просто он греется намного быстрее. А большинство иномарок сами повышают обороты после завода, и уменьшают после прогрева. Вот дизельный мотор греть на холостом очень долго, минута-две и надо тихо ехать.
Уменьшение циклов газ/тормоз согласно ситуации на дороге тоже помогает, но у нас это больше развлечение, так как предсказать ситуацию малореально - обгонястов очень много, воткнутся впереди и придётся из-за них резко тормозить.

[LN 862]

Особенно улыбнуло о росте цен на бензин. По всему миру идет снижение цен на нефть, а цена на бензин продолжает расти)))

Про гаджеты в розетке то же смешно было читать, такую ересь пишут.

Ускорение и торможение вот главные причины расхода топлива. И ещё разогрев мотора то же не экономит бензин, чем больше греем тем бооьше его расходуется.

Edited October 5, 2014 by LN 862

[Murad Alasgarov]

Цена на бензин = затраты на сырую нефть (цена на нефть + транспорт) + затраты на крекинг (нагрев, катализаторы) + затраты на очистку и добавки (экологические стандарты) + расходы на перевозку бензина.

[Spektrum]

Təəccüblüdür, özümüz siqaret çəkirik, spirtli içkilər içirik, nə gəldi yeyirik, orqanizmimizi müxtəlif təhlükələrə məruz qoyuruq heç vecimizə də deyil (xəstəxanalıq olana qədər). Amma cansız əşyaya bu qədər diqqət ayırırıq, ay nə bilim motor biraz tez xarab olacaq, benzin bir litr artıq işlədəcək. 20 ildən artıqdır sürücüyəm, 7-8 maşın dəyişmişəm, hər birinə nə qədər enerji və saglamlığımı sərf etmişəm və sonda anlamışam ki, hamısı mənasız boş yerəymiş. Məncə belə çox xırdalıqlara getmək lazım deyil, nə qədər qənaət edirsən elə, onsuz da çıxacaq çıxır.

[GALAXYXXL]

У каждый марки есть модели которые не соответствуют американским стандартам. Их просто не пускают в Америку.

Например, Тойота Прадо, Митс Пажеро, Эти машины не прошли тест по безопасности.

А наши неандертальцы среди всех марок автомобилей предпочитают такие машины и рискуют жизнью.

Дайте ссылку, первый раз слышу. В Америке паджеро идет под шильдиком Montero, а Тойота под шильдиком Лексус. Неондертальцы скорее американцы.

[plotophyte]

Дайте ссылку, первый раз слышу. В Америке паджеро идет под шильдиком Montero, а Тойота под шильдиком Лексус. Неондертальцы скорее американцы.

Лексус и Тойота разные машины, у них разные стандарты безопасности качества и комфорта. Тойота Прадо которая является бестселлером в Азербайджане считается одним из самых опасных и не полноценных внедорожников в мире. в Америке эту модель заменяет Тойота 4runner.  а Лексус  у них стоит  почти 2 раза дешевле чем у нас. Кто же является питекантропом можете сами предположить.