Национальная Авиакомпания Azal - 4

[ul_TIMA_tum]

итак 2 версии есть, а мож кто оф знает?!

 

А не рано ли для оф?)

[sunlight]

Почему у Азал за перевес надо платить 50манат , а у др. компаний 2-3 евро за каждый кг.сверх бесплатной нормы?

вот тут все про багаж, размеры и перевес

[proksi]

   

меня интересует вот эта дефиниция

"Размеры багажа по сумме трех измерений (В х Ш х Г) не должна превышать 158 сантиметров."

там стоят знаки умножения. но логика подсказывает что должны быть "+" иначе даже самый малый ручной спиннер размером 37.0 x 20.0 x 50.0 будет = 37000 )))

 

Товарищ Зайонц, обычно размеры предмета указывают через знак Х что нив коей мене не означает умножения :)

[sunlight]

   

меня интересует вот эта дефиниция

"Размеры багажа по сумме трех измерений (В х Ш х Г) не должна превышать 158 сантиметров."

там стоят знаки умножения. но логика подсказывает что должны быть "+" иначе даже самый малый ручной спиннер размером 37.0 x 20.0 x 50.0 будет = 37000 )))

вы все правильно поняли, по сумме и оzначает знак "+"

Edited November 8, 2014 by sunlight

[Зигфрид]

вот тут все про багаж, размеры и перевес

Ну и потому и спросил.Почему у Азал надо платить 50 азн,,када у др компаний платишь за каждый кг.

[sunlight]

Ну и потому и спросил.Почему у Азал надо платить 50 азн,,када у др компаний платишь за каждый кг.

я незнаю, наверное от жадности, им же все мало

[Зигфрид]

я незнаю, наверное от жадности, им же все мало

Потому лучше азалом не летать.

[Кей-ханым]

Ну и потому и спросил.Почему у Азал надо платить 50 азн,,када у др компаний платишь за каждый кг.

конкретно у какой?

[Blonden]

Ну и потому и спросил.Почему у Азал надо платить 50 азн,,када у др компаний платишь за каждый кг.

Почти у всех сейчас такие правила. Другие компании это какие например?

[Orion68]

Надо думать, в Москву. Как логичное завершение рисовки "У Азербайджана будет первый 787 в СНГ".

Типа, goy ürəkləri partlasın)))

[sunlight]

Почти у всех сейчас такие правила. Другие компании это какие например?

из тех кем я летала у БА похожие правила. У сингапурцев, эмиратцев и катарцев разрешенный багаж  хоть 10 мест но 30 кг и потом доплачиваешь за каждый кг, правда сумма астрономическая. все таки 23 кг очень мало, особенно зимой когда вещей полно везешь с собой. я никогда не летаю на 2-3 дня или неделю.. у меня частые полеты на месяц-полтора, вещей много с собой, ну еще и подарки родным близким. однажды на азал-е у меня был перевес 2 кг и не было ручной клади, так меня заставили повытаскивать вещи и упаковывать в пакет, вплоть до граммов взвешивали, правда это было только один раз. и еще почему именно одно место 23 кг, бывает что тяжело тащить 23, и хочешь взять 2 сумки по 10 кг например. мне вообще тяжело с азал-ом, летаю Эмиратами где разрешается 30 и вот то что я теряю 7 кг разрешенного веса постоянно меня угнетает. а бывает что я делаю апгрейт на бизнес так вообще теряется еще +10

[apro]

Для начала навернок будут гонять в Стамбул или Москву для обкатки, для экипажа

[Зигфрид]

конкретно у какой?

Коннкретно таких правил как у азала платить за перевес 50евро я не видел ни у одной компании

[Зигфрид]

Почти у всех сейчас такие правила. Другие компании это какие например?

Нет таких правил. 

Пример:Аэрофлот,, S7..Finair,Израильские, Ютэйр, Люфтганза ,Germany wings,Трансайро

[Зигфрид]

За перевес платишь за каждый кг. а не 50евро сразу

[maximum]

А кто сказал что в Азале платишь за перевес 50 азн? Его платишь если габарит больше чем 158 см в трех измерениях. Или если у Вас два багажа.

[sunlight]

А кто сказал что в Азале платишь за перевес 50 азн? Его платишь если габарит больше чем 158 см в трех измерениях. Или если у Вас два багажа.

а если перевес. т.е.больше 23 кг штраф 100 манат

 

В случае превышения веса одного места багажа (более 23 кг, но не более 32кг), пассажир должен разделить багаж на 2 места, одно из которых перевозится бесплатно, а за второе место, взимается дополнительная плата:  50 EUR; (50 AZN; 40 GBP; 65 USD; 250 AED; 2400 RUB; 11500 KZT; 400 CNY; 1450 CZK).

 

В случае превышения веса одного места багажа (более 23 кг, но не более 32кг), если пассажир не желает разделить багаж на 2 места, взимается дополнительная плата: - 100 EUR (100 AZN; 80 GBP; 130 USD; 500 AED; 4800 RUB; 23000 KZT; 800 CNY; 2900 CZK).

 

В случае превышения размера одного места багажа в сумме трех измерений более 158 см (но не более 203 см.) взимается дополнительная плата -  50 EUR; (50 AZN; 40 GBP; 65 USD; 250 AED; 2400 RUB; 11500 KZT; 400 CNY; 1450 CZK).

 

В случае превышения размера одного места нестандартного багажа в сумме трех измерений более 203 см взимается дополнительная плата -  100 EUR (100 AZN; 80 GBP; 130 USD; 500 AED; 4800 RUB; 23000 KZT; 800 CNY; 2900 CZK).

 

www.azal.az/ru/uslugi/informatsiya-o-bagazhe

[maximum]

а если перевес. т.е.больше 23 кг штраф 100 манат

В случае превышения веса одного места багажа (более 23 кг, но не более 32кг), пассажир должен разделить багаж на 2 места, одно из которых перевозится бесплатно, а за второе место, взимается дополнительная плата: 50 EUR; (50 AZN; 40 GBP; 65 USD; 250 AED; 2400 RUB; 11500 KZT; 400 CNY; 1450 CZK).

В случае превышения веса одного места багажа (более 23 кг, но не более 32кг), если пассажир не желает разделить багаж на 2 места, взимается дополнительная плата: - 100 EUR (100 AZN; 80 GBP; 130 USD; 500 AED; 4800 RUB; 23000 KZT; 800 CNY; 2900 CZK).

В случае превышения размера одного места багажа в сумме трех измерений более 158 см (но не более 203 см.) взимается дополнительная плата - 50 EUR; (50 AZN; 40 GBP; 65 USD; 250 AED; 2400 RUB; 11500 KZT; 400 CNY; 1450 CZK).

В случае превышения размера одного места нестандартного багажа в сумме трех измерений более 203 см взимается дополнительная плата - 100 EUR (100 AZN; 80 GBP; 130 USD; 500 AED; 4800 RUB; 23000 KZT; 800 CNY; 2900 CZK).

www.azal.az/ru/uslugi/informatsiya-o-bagazhe

Я два года назад летал из Киева в Баку Азалом, за перевес оплатил 18$. А когда они успели изменить правило? Если это и сейчас так то выгодно будет посылать вещи посылкой. Азал опять на "высоте".

[Blonden]

Нет таких правил.

Пример:Аэрофлот,, S7..Finair,Израильские, Ютэйр, Люфтганза ,Germany wings,Трансайро

В Аэрофлоте платишь 100 евро за перевес, посмотрите http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/excess_luggage

[Blonden]

Нет таких правил.

Пример:Аэрофлот,, S7..Finair,Израильские, Ютэйр, Люфтганза ,Germany wings,Трансайро

В S7 платишь 50 евро за перевес до 32 кг, выше уже 100 евро

http://www.s7.ru/home/info/faq/faq.dot?cat=baggage&subCat=rules#stoimost-sverhnormativnogo-bagazha

[Зигфрид]

В S7 платишь 50 евро за перевес до 32 кг, выше уже 100 евро

http://www.s7.ru/home/info/faq/faq.dot?cat=baggage&subCat=rules#stoimost-sverhnormativnogo-bagazha

Не знаю почему на сайте так,летал s7 из Москвы в Баку и платил 2 евро(точно не помню) за перевес!

[Зигфрид]

В S7 платишь 50 евро за перевес до 32 кг, выше уже 100 евро

http://www.s7.ru/home/info/faq/faq.dot?cat=baggage&subCat=rules#stoimost-sverhnormativnogo-bagazha

 

В S7 платишь 50 евро за перевес до 32 кг, выше уже 100 евро

http://www.s7.ru/home/info/faq/faq.dot?cat=baggage&subCat=rules#stoimost-sverhnormativnogo-bagazha

За вторую сумку платишь ,но не за лишние 3 кг как у Азал

[Blonden]

За вторую сумку платишь ,но не за лишние 3 кг как у Азал

Еще не так давно у всех было так, что платишь за лишний вес по факту, потом все стали переходить на новые правила. Еще в апреле 2012 я вёз без дополнительной оплаты АЗАЛом из Праги багаж из 4 мест общим весом в 39 кг, - тогда можно было возить до 40 кг без ограничений по количеству мест.

[Blonden]

За вторую сумку платишь ,но не за лишние 3 кг как у Азал

Когда лишний вес 1 кг обычно ничего не говорят, - 3 кг это уже действительно считается много. Вообще в этих делах многое зависит от того, на кого нарвешься на стойке регистрации. Но справедливости ради, скажу что в Азале на вредность нарываешься редко, во многих других а/к гораздо чаще.

[Зигфрид]

Когда лишний вес 1 кг обычно ничего не говорят, - 3 кг это уже действительно считается много. Вообще в этих делах многое зависит от того, на кого нарвешься на стойке регистрации. Но справедливости ради, скажу что в Азале на вредность нарываешься редко, во многих других а/к гораздо чаще.

3 перевес и даже 2,согласен.только 50евро а не за каждый вес платить  ,как-то неохота.

[Blonden]

3 перевес и даже 2,согласен.только 50евро а не за каждый вес платить ,как-то неохота.

Я не знаю всех деталей, но сразу много авиакомпаний перешли на такую схему, потому что по каким-то стандартам стало считаться что чемодан больше чем 23 кг вреден для здоровья грузчика. И аэропорты за такой груз берут с авиакомпаний деньги. Это мне в аэропорту Амстердама сказали так. В общем точно не знаю, но какая-то связь с этим есть.

[ul_TIMA_tum]

На производстве естьтакое правило, что больше 25 кг руками поднимать и носить нельзя.

[sunlight]

На производстве естьтакое правило, что больше 25 кг руками поднимать и носить нельзя.

я понимаю вредно для здоровья, тяжело поднимать, до 25 кг онли. но почему только одно место? почему нельзя 2-3 сумки? мне тоже тяжело нести чемодан на 4 этаж, и намного легче если 2 сумки по 10-12 кг. 

[Orion68]

я понимаю вредно для здоровья, тяжело поднимать, до 25 кг онли. но почему только одно место? почему нельзя 2-3 сумки? мне тоже тяжело нести чемодан на 4 этаж, и намного легче если 2 сумки по 10-12 кг. 

По логике авиакомпаний лучше одно место по 23 -25 кг, чем два совершенно разных  по объему и размеру места багажа по 10-12 кг..Все видимо упирается в вопрос вместимости багажного отсека самолета и чтобы пассажиры научились не брать с собой лишние и совершенно ненужные вещи. За лишний вес все равно платит пассажир, но все таки какая-то логика в этом есть. 

Edited November 9, 2014 by Orion68

[HHA71]

я понимаю вредно для здоровья, тяжело поднимать, до 25 кг онли. но почему только одно место? почему нельзя 2-3 сумки? мне тоже тяжело нести чемодан на 4 этаж, и намного легче если 2 сумки по 10-12 кг.

можете две сумки соединить в одну в аэропорту

Обмотав их вместе

[Blonden]

можете две сумки соединить в одну в аэропорту

Обмотав их вместе

Да, меня как-то Люфтганза вынудила так сделать, причем с ручной кладью, это вообще тяжело логике поддается.

[Rembler]

 

На производстве естьтакое правило, что больше 25 кг руками поднимать и носить нельзя.

 

я отказался от услуг азала только по причине непрозрачной инструкции по багажу. неохото было считать. пришел на стойку в одной из стран в европах куда азал летает. показал чумадан и попросил посчитать. чувачок долго мерял чемодан и насчитал 212 евро за 160 сантиметров и перевес в 7 кило (было около 32 кг). пол суммы билета. я ему сказал что он сам дурак и передай привет джахангиру.

люфты и тюркиши принимают такой багаж с перевесом и просто клеят красную бирку "heavy". и все дела. там у них куча рахных механизмов, как я понимаю

[Blonden]

Кстати, как и ожидалось, на FRU в расписании уже стоит E190.

[Бетон]

 

 

я отказался от услуг азала только по причине непрозрачной инструкции по багажу. неохото было считать. пришел на стойку в одной из стран в европах куда азал летает. показал чумадан и попросил посчитать. чувачок долго мерял чемодан и насчитал 212 евро за 160 сантиметров и перевес в 7 кило (было около 32 кг). пол суммы билета. я ему сказал что он сам дурак и передай привет джахангиру.

люфты и тюркиши принимают такой багаж с перевесом и просто клеят красную бирку "heavy". и все дела. там у них куча рахных механизмов, как я понимаю

больше 32 кг ни одна компания на борт не берет

[Rembler]

 

больше 32 кг ни одна компания на борт не берет

 

железобетонное враньё по незнанию. уважаемые компании берут. но речь не о кг а о евро за небольшой в сущности чемодан и перевес. туркиш спокойно приняли, повесили бирочку красную "heavy" , и ни копейки не взяли.

азал берёт не мытьём так катанием. где это виданно 212 евро за один чемодан.

[ul_TIMA_tum]

Отслеживаю аэропорт Калининград. Оттуда в Ташкент летит узбекский аж 767-ой. Кроме того, еще Уральские авиалинии летают по этому маршруту. 

[Зигфрид]

Я не знаю всех деталей, но сразу много авиакомпаний перешли на такую схему, потому что по каким-то стандартам стало считаться что чемодан больше чем 23 кг вреден для здоровья грузчика. И аэропорты за такой груз берут с авиакомпаний деньги. Это мне в аэропорту Амстердама сказали так. В общем точно не знаю, но какая-то связь с этим есть.

Я считаю , проще азалом не летать и все!

[Зигфрид]

Азал=навоз и это правда

[Rembler]

 

Я считаю , проще азалом не летать и все!

 

я так и решил в конце концов. послал азал на все четыре стороны. периодически пробовал, но каждый раз дерьмо вылезает. неудобно по времени, и каждый раз норовят в карман залезть. на сегодняшний день самая лучшая опция туркиши или люфты. не обижайтесь азалофилы, но это так и есть.

[Бетон]

 

 

железобетонное враньё по незнанию. уважаемые компании берут. но речь не о кг а о евро за небольшой в сущности чемодан и перевес. туркиш спокойно приняли, повесили бирочку красную "heavy" , и ни копейки не взяли.

азал берёт не мытьём так катанием. где это виданно 212 евро за один чемодан.

смотря какой чемодан