Elantra

[Ray Adams]

Читаем
[url="http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7169"]http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7169[/url]
[quote]1) автоматическое закрытие дверей: выключено/на20км/на40км/час
2) автоматическое открытие дверей: выключено/включено
3) door key alarm: это наверное к 2.0 элке относится, не проверялось. Оно может быть либо выключено либо включено.[/quote]

Очень понравилось наличие функции автоматического закрытия дверей при достижении скорости 20 км! Эта функция есть в Элантре, но не активирована. Можно сделать на сервисе если хорошо попросить , чтобы подключили пробор и вошли в сервисное меню. Distributor можно прокомментировать это дело?

[Good Morning!]

Ненужная функция, если после остановки двери не разблокируются. А то блокируются, потом не открываются и потом создает проблемы. Надо на кнопки нажимать, чтоб кто-то сошел))

[Ray Adams]

Читаем внимательно! Пункт 2.
Я лично всегда все двери закрываю когда еду

[Good Morning!]

[quote name='Ray Adams' post='4463002' date='Mar 19 2009, 00:50 ']Читаем внимательно! Пункт 2.
Я лично всегда все двери закрываю когда еду[/quote]


Я то прочел)))

просто у меня на Хундайах они блокируются, а поотм не открываются)) надо вручную))) поэтому и написал.

Пусть Дистрибьютор внесет ясность.

[Ray Adams]

[quote name='Good Morning!' post='4463606' date='Mar 19 2009, 09:33 ']Я то прочел)))

просто у меня на Хундайах они блокируются, а поотм не открываются)) надо вручную))) поэтому и написал.

Пусть Дистрибьютор внесет ясность.[/quote]
Опция есть, ее надо просто включить. А я вчера был на ТО и совсем забыл попросить сделать это

[Ivan Grozny]

Элантра 2001-2004-го годов, американки от кореек очень отличаются, какие минусы у американок?

[djtolik]

[quote name='Ray Adams' post='4450920' date='Mar 16 2009, 14:42 ']Читаем
[url="http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7169"]http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7169[/url]
Очень понравилось наличие функции автоматического закрытия дверей при достижении скорости 20 км! Эта функция есть в Элантре, но не активирована. Можно сделать на сервисе если хорошо попросить , чтобы подключили пробор и вошли в сервисное меню. Distributor можно прокомментировать это дело?[/quote]

Не плохо.
Дистрибьютер что скажете?

[Ray Adams]

[quote]Не плохо.
Дистрибьютер что скажете?[/quote]
Что-то он не видит эту ветку

[distributor]

[quote name='djtolik' post='4480533' date='Mar 24 2009, 17:52 ']Не плохо.
Дистрибьютер что скажете?[/quote]
честно слушу от вас первый раз. Есть такая опция но мы её не заказываем называется она Dead Lock
спасибо теперь буду знать

[djtolik]

[quote name='distributor' post='4483116' date='Mar 25 2009, 12:03 ']честно слушу от вас первый раз. Есть такая опция но мы её не заказываем называется она Dead Lock
спасибо теперь буду знать[/quote]
А можно ли ее как-нибудь оживить например заказать? Или может она все таки присутствует, т.к. даже на некоторых сигнализациях(не штатных) есть такая функция

[Ray Adams]

[quote name='distributor' post='4483116' date='Mar 25 2009, 12:03 ']честно слушу от вас первый раз. Есть такая опция но мы её не заказываем называется она Dead Lock
спасибо теперь буду знать[/quote]
Опция есть в любой поставке, но не включена. Если не ошибаюсь, то у тебя тоже Элантра? Если да, то не мог ты глянуть присутствует она и работает ли? Ну а если все ок, то когда подъехать чтобы ее включить? Для меня эта штука очень и очень полезная! А всегда блокирую двери когда еду, а тут так удобно автоматом! Плюс ко всему всегда хорошо когда что-то появляется в машине бесплатно

[Capitan]

[quote name='Ray Adams' post='4485447' date='Mar 26 2009, 00:03 ']Опция есть в любой поставке, но не включена. Если не ошибаюсь, то [b]у тебя тоже Элантра[/b]? Если да, то не мог ты глянуть присутствует она и работает ли? Ну а если все ок, то когда подъехать чтобы ее включить? Для меня эта штука очень и очень полезная! А всегда блокирую двери когда еду, а тут так удобно автоматом! Плюс ко всему всегда хорошо когда что-то появляется в машине бесплатно [/quote]

Рей, у него давно Санта-Фе.

[Ray Adams]

Мдя. Быстро меняются тачки
Тогда если кто из владельцев Элантры в ближайшем будущем будет на ТО, то путь попросит проверить эти вещи

[DarkChild]

ну как ваши элантры поживают, дамы и господа?

[quote][b]Ray Adams[/b]
Мдя. Быстро меняются тачки
Тогда если кто из владельцев Элантры в ближайшем будущем будет на ТО, то путь попросит проверить эти вещи[/quote]
У меня ближайший ТО через 3000 км

[Ray Adams]

Прикольный мониторчик

[attachment=281609:monik.jpg]

[url="http://www.doctc.com/bemarket/shop/index.php?pageurl=page_goodsdetail&uid=21178&part_code=174001004"]http://www.doctc.com/bemarket/shop/index.p..._code=174001004[/url]

[DarkChild]

вчера ночью замерил разгон до 100 км/ч.
в авто я один без пассажиров. бензин 93 (половина бака). разгон за 8,8 (+/- 0,1). [color="#ADD8E6"](снял на мобильник)[/color]

[bakinec 69]

[quote name='DarkChild' post='4578366' date='Apr 14 2009, 09:57 ']вчера ночью замерил разгон до 100 км/ч.
в авто я один без пассажиров. бензин 93 (половина бака). разгон за 8,8 (+/- 0,1). [color="#FFFACD"](снял на мобильник)[/color][/quote]
Лол, Вы прочитали мои мысли Я все время думал о том, что Элантра разгоняется намного быстрее, чем в спецификации указано, так как по машине чувствовал, что за целых 10,4 секунды можно разогнаться куда свыше 100км\ч. Хотел даже замерить, но попросить кого-нибудь замерить пока не было возможности, правда тогода в машине было бы уже двое. Хотя можно в одной руке держать тел, но в то время что я езжу особенно не разгонишься. Кстати, почему я начал думать, что она быстрее, примерно за 5-6 секунд она с легкостью разгоняется до 80км\ч

Забыл, у Вас 1,6 или 2,0? Скорей всего 2,0.

[ледибосс]

[quote name='DarkChild' post='4578366' date='Apr 14 2009, 08:57 ']вчера ночью замерил разгон до 100 км/ч.
в авто я один без пассажиров. бензин 93 (половина бака). разгон за 8,8 (+/- 0,1). [color="#ADD8E6"](снял на мобильник)[/color][/quote]
Отлично! Это еще раз подтверждает,что Элантра машина супер!

[DarkChild]

[quote name='bakinec 69' post='4578399' date='Apr 14 2009, 10:02 ']Лол, Вы прочитали мои мысли Я все время думал о том, что Элантра разгоняется намного быстрее, чем в спецификации указано, так как по машине чувствовал, что за целых 10,4 секунды можно разогнаться куда свыше 100км\ч. Хотел даже замерить, но попросить кого-нибудь замерить пока не было возможности, правда тогода в машине было бы уже двое. Хотя можно в одной руке держать тел, но в то время что я езжу особенно не разгонишься. Забыл, у Вас 1,6 или 2,0? Скорей всего 2,0.[/quote]
у меня 2,0.
а я специально поехал на бывшее армянское кладбище там практически не бывает машин после того, как стемнеет. с автомат коробкой это не сложно сделать. в одной руке телефон, заранее включенный на запись, так же заранее поставленная передача и всё правой рукой крепко держим руль а той в которой телефон снимаем. единственное что, то это нужно быть внимательным и обязательно смотреть на дорогу, так как она там не совсем ровная и достигнув 100 км я сбросил скорость.
а дубайка должна быстрее разогнаться по идее, тем более у Вас диски 15-е, а у меня 16.

[bakinec 69]

[quote name='DarkChild' post='4578431' date='Apr 14 2009, 10:09 ']у меня 2,0.
а я специально поехал на бывшее армянское кладбище там практически не бывает машин после того, как стемнеет. с автомат коробкой это не сложно сделать. в одной руке телефон, заранее включенный на запись, так же заранее поставленная передача и всё правой рукой крепко держим руль а той в которой телефон снимаем. единственное что, то это нужно быть внимательным и обязательно смотреть на дорогу, так как она там не совсем ровная и достигнув 100 км я сбросил скорость.
а дубайка должна быстрее разогнаться по идее, тем более у Вас диски 15-е, а у меня 16.[/quote]
Немного не понял, какая передача? Поставили на 2 или на 3, "типтроником" пользовались или на Д? Старт был от полной остановки? Телефон в режиме секундомера и что за запись? Я представляю так: тронулся- одновременно стартанул секундомер, дошел до 100, стопанул секундомер. Не так?

[Ray Adams]

8ы на автомате?? Это на 2 с быстрее чем по спецификации. Что-то очень тяжело верится в это. 8с с ручкой должен выдавать. Обычно завод такие показания дает, что их в реальности никогда не достигнешь! Если конечно над тачкой не поработать.

Ждем видео.
Сам хочу реально проверить свой разгон на 1.6 на автомате.

[bakinec 69]

[quote name='Ray Adams' post='4578496' date='Apr 14 2009, 10:19 ']8ы на автомате?? Это на 2 с быстрее чем по спецификации. Что-то очень тяжело верится в это. 8с с ручкой должен выдавать. Обычно завод такие показания дает, что их в реальности никогда не достигнешь! Если конечно над тачкой не поработать.

Ждем видео.
Сам хочу реально проверить свой разгон на 1.6 на автомате.[/quote]
Ну вообще-то не на 2сек, а на 1,5с

[DarkChild]

[quote name='Ray Adams' post='4578496' date='Apr 14 2009, 10:19 ']8ы на автомате?? Это на 2 с быстрее чем по спецификации. Что-то очень тяжело верится в это. 8с с ручкой должен выдавать. Обычно завод такие показания дает, что их в реальности никогда не достигнешь! Если конечно над тачкой не поработать.

Ждем видео.
Сам хочу реально проверить свой разгон на 1.6 на автомате.[/quote]

[b]Ray Adams[/b], совершенно верно, коробка автомат. причем скажу честно, сделал я всего две попытки и заранее к этому не готовился. т.е я даже не знаю как правильно взять с места, чтобы не потерять время на старте. ну ведь есть какие-то хитрости, типа тормоз с газом, обороты и всё такое. я просто стартанул педалью в пол и все.

[b]bakinec 69[/b], (старт с нуля!) замерял не так. сначала снял на телефон. а потом с другого телефона засекал время. объясняю почему я сделал именно так. ведь если бы я врубал секундомер в реальном времени, то была бы большая погрешность, ведь как я потом перепроверил бы? а так я снял, есть запись, которую я несколько раз просмотрел врубая секундомер. причем, дал измерить еще и знакомым, чтобы снять с себя заинтересованность в более быстрых показателях
кстати, может вы будете знать, на какой передаче разгон должен получиться самым быстрым на 1, 2, 3 или на D?

[bakinec 69]

[quote name='DarkChild' post='4578604' date='Apr 14 2009, 10:36 '][b]Ray Adams[/b], совершенно верно, коробка автомат. причем скажу честно, сделал я всего две попытки и заранее к этому не готовился. т.е я даже не знаю как правильно взять с места, чтобы не потерять время на старте. ну ведь есть какие-то хитрости, типа тормоз с газом, обороты и всё такое. я просто стартанул педалью в пол и все.

[b]bakinec 69[/b], замерял не так. сначала снял на телефон. а потом с другого телефона засекал время. объясняю почему я сделал именно так. ведь если бы я врубал секундомер в реальном времени, то была бы большая погрешность, ведь как я потом перепроверил бы? а так я снял, есть запись, которую я несколько раз просмотрел врубая секундомер. причем, дал измерить еще и знакомым, чтобы снять с себя заинтересованность в более быстрых показателях
кстати, может вы будете знать, на какой передаче разгон должен получиться самым быстрым на 1, 2, 3 или на D?[/quote]


Ну если правильно, то сначала на L до 6000 оборотов, потом на 2 до 6000 и потом на 3. Так это у Вас на Д так получилось?

[DarkChild]

[quote name='Ray Adams' post='4578496' date='Apr 14 2009, 10:19 ']8ы на автомате?? Это на 2 с быстрее чем по спецификации. Что-то очень тяжело верится в это. 8с с ручкой должен выдавать. Обычно завод такие показания дает, что их в реальности никогда не достигнешь! Если конечно над тачкой не поработать.

Ждем видео.
Сам хочу реально проверить свой разгон на 1.6 на автомате.[/quote]
кстати, это не 8, а практически 9 но просто в каждой проверке с секундомером цифра 9 так и не появляется, останавливается на 8,8 (+/- 0,1), то есть и 8,75 и 8,92 получается

[DarkChild]

[quote name='bakinec 69' post='4578626' date='Apr 14 2009, 10:39 ']Ну если правильно, то сначала на L до 6000 оборотов, потом на 2 до 6000 и потом на 3. Так это у Вас на Д так получилось?[/quote]
чтобы ответить на этот пост, я должен кое что пояснить. многие мне не верят (не знаю почему), но у меня можно разгонять машину на L, при этом не переключая вручную на 2 или 3 или D, то есть в режиме L скорость сама переходит на вторую и далее на третью передачу. Неужели только у меня так? Могу это доказать

[Ray Adams]

[quote]но у меня можно разгонять машину на L, при этом не переключая вручную на 2 или 3 или D, то есть в режиме L скорость сама переходит на вторую и далее на третью передачу. Неужели только у меня так? Могу это доказать[/quote]
Это как так!??? L для того сделан чтобы не переключаться никуда кроме 1 скорости! Ты точно в этом уверен?

А для проверки разгона нужен все G-Timer.
[url="http://www.amazon.com/Escort-Passport-G-Timer-Performance-Computer/dp/B00012O7EM"]http://www.amazon.com/Escort-Passport-G-Ti...r/dp/B00012O7EM[/url] За такую цену я бы себе купил!

Вручную будут большие погрешности

[DarkChild]

[quote name='Ray Adams' post='4578714' date='Apr 14 2009, 10:54 ']Это как так!??? L для того сделан чтобы не переключаться никуда кроме 1 скорости! Ты точно в этом уверен?

А для проверки разгона нужен все G-Timer.
[url="http://www.amazon.com/Escort-Passport-G-Timer-Performance-Computer/dp/B00012O7EM"]http://www.amazon.com/Escort-Passport-G-Ti...r/dp/B00012O7EM[/url] За такую цену я бы себе купил!

Вручную будут большие погрешности[/quote]
уверен на 1000000%! я так и знал, что возникнут сомнения но на L у меня при достижении, если не ошибаюсь, 60 км чувствуется переключение на следущую передачу и скорость продолжает быстро расти и т.д

на счет погрешности я знаю, но что поделать, в любом случае я верю тому что вижу, но как ни крути там до 10-ти с половиной секунд далеко

[aanarr]

[quote name='DarkChild' post='4578658' date='Apr 14 2009, 09:43 ']чтобы ответить на этот пост, я должен кое что пояснить. многие мне не верят (не знаю почему), но у меня можно разгонять машину на L, при этом не переключая вручную на 2 или 3 или D, то есть в режиме L скорость сама переходит на вторую и далее на третью передачу. Неужели только у меня так? Могу это доказать [/quote]

В мануале написано что автомат сам переклучает когда стрелка доходит до красной.
Я сам ни пробовал, значит правильно работает ваш автомат.

А на счет снятия на телефон, думаю сам телефон может снимает с погрешностью.
Снимите на телефон сначала таймер, а потом проверьте ролик с другим таймером, тогда точно будете уверены
что никаких скачков или запаздываний на съемке нет.

Но все равно если даже погрешность в 1-у секунду, ето очень хорошо.

[DarkChild]

[quote]В мануале написано что автомат сам переклучает когда стрелка доходит до красной.
Я сам ни пробовал, значит правильно работает ваш автомат.[/quote]
вот верно, я сам с этим случайно столкнулся один раз, но никогда не ездию ни на L, ни на 1, 2, 3, так как в черте города нет в этом необходимости да и вредно это для коробки говорят.

[quote]А на счет снятия на телефон, думаю сам телефон может снимает с погрешностью.[/quote]
не, телефон не снимает с погрешностью он снимает всё так как есть, другое дело во время включить секундомер, вот самая огромная погрешность именно в этом, так как целых два действия - вовремя включить и вовремя выключить

[quote]Снимите на телефон сначала таймер, а потом проверьте ролик с другим таймером, тогда точно будете уверены
что никаких скачков или запаздываний на съемке нет.[/quote]
да не, хватает я просто хотел проверить хотя бы приблизительно потенциал машины на рывке.

[quote]Но все равно если даже погрешность в 1-у секунду, ето очень хорошо.[/quote]
я тоже так считаю, всё равно у меня не феррари и как ни старайся за 3 секунды никогда не разгонишься

[Sm:)e]

Переход на более высокую передачу даже при типтронике бережёт двигатель от перекручивания.

[khameleon]

[quote name='Sm:)e' post='4579150' date='Apr 14 2009, 11:54 ']Переход на более высокую передачу даже при типтронике бережёт двигатель от перекручивания.[/quote]
+1 называется в простонародье - защита от дурака

[bakinec 69]

[quote name='DarkChild' post='4578658' date='Apr 14 2009, 10:43 ']чтобы ответить на этот пост, я должен кое что пояснить. многие мне не верят (не знаю почему), но у меня можно разгонять машину на L, при этом не переключая вручную на 2 или 3 или D, то есть в режиме L скорость сама переходит на вторую и далее на третью передачу. Неужели только у меня так? Могу это доказать [/quote]
Все правильно, есть защита. Но дело в том, что лучше самому переключать на 2, потому что может на 5000 нужнее может оказаться, а не тогда когда электроника переключает и мотор на пределе работает и срабатывает автомат.

[DarkChild]

[quote name='khameleon' post='4579300' date='Apr 14 2009, 12:19 ']+1 называется в простонародье - защита от дурака[/quote]
точно. знаю одного гагаша на сонате предыдущей, но одна из первых моделей, у него на типтронике не переключало на следущую, вот он и доигрался один раз, когда выжимал до предела

[DarkChild]

[quote name='bakinec 69' post='4579446' date='Apr 14 2009, 12:42 ']Все правильно, есть защита. Но дело в том, что лучше самому переключать на 2, потому что может на 5000 нужнее может оказаться, а не тогда когда электроника переключает и мотор на пределе работает и срабатывает автомат.[/quote]
Возможно Чисто теоретически, по крайней мере, но на своей экспериментировать не буду

Представляю, что если залить не наш гейдирмя 93-й, а евростандарт 95-й, то какой будет эффект.

[Sm:)e]

[quote name='bakinec 69' post='4579446' date='Apr 14 2009, 12:42 ']Все правильно, есть защита. Но дело в том, что лучше самому переключать на 2, потому что может на 5000 нужнее может оказаться, а не тогда когда электроника переключает и мотор на пределе работает и срабатывает автомат.[/quote]

В паспортных данных есть величина отдачи мотора в киловаттах или л.с., и причём указывается она со ссылкой на каких оборотах достигается. Вот эти обороты и есть та золотая середина на которой надо переключать передачу. Для профессиональных гоншиков это величина чуть выше, так как должна перекрывать падение оборотов во время переключения скорости на механике - около 200-300 оборотов, в зависимости от скорости переключения.

[Ray Adams]

Стоп народ. На прошлом Ацекенте у меня на L никуда не переключалось. Лично проверял. А на кой фиг тут тогда нужен L если он тупо переключает также как и D???

[aanarr]

[quote name='Ray Adams' post='4579772' date='Apr 14 2009, 12:35 ']Стоп народ. На прошлом Ацекенте у меня на L никуда не переключалось. Лично проверял. А на кой фиг тут тогда нужен L если он тупо переключает также как и D???[/quote]

D переключает на следующую на 2000-3000 оборотах, а типтроник ни дает возможности сломать коробку, переключая примерно на 6000, а что здесь плохого. Все равно если коробка сломается быстрее ни поедешь

[Ray Adams]

[quote]D переключает на следующую на 2000-3000 оборотах,[/quote]
D переключает в зависимости от нажатия на педаль, но не выше пика мощности в районе 6000 для 2.0L и 6300 для 16.L это для Элантры. Медленно жмеш, будет на 1500 переключать. Тапок в пол, на максимуме.
Тптроник не должен переключать сам так как он предназначен для ручного переключения. Конечно есть такие, что переключаются, но от них никакого толку для автомата нет.

[Ray Adams]

Прочел в документации по Элантре
[quote][b]L (Низшая передача)[/b]
Используйте для подъема по очень
крутому склону или для торможения
двигателем при спуске с очень крутого
склона. При переключении на низшую
передачу “L” коробка передач
некоторое время остается на второй
передаче до снижения до такой
скорости автомобиля, при которой
возможно переключение на низшую
передачу.
Не превышайте 50 км/ч (30 миль/ч) на
низшей передаче. “L” переключается
только на первую передачу. Однако
переключение на вторую передачу
возможно, когда скорость автомобиля
превышает определенное значение, и
по мере повышения скорости коробка
передач переключается на 3-ю
передачу для предотвращения работы
двигателя на завышенных оборотах.[/quote]

Я так и думал, что переключение идет не так как на D, а только если обооты подойдут вплотную под 7000 (если втопить). На Акценте коробка не переключалась на 2 с L Или на Акценте просто скорости не хватает на L чтобы коробка перекинула.