Национальная Авиакомпания Azal - 10

[Torr11]

1 час назад, astra77 сказал:

Давно писали что есть желание, но не вышло. 4 моторники никому не нужны, т.к жрет много топлива. А340-500 даже не выпускают уже (если не ошибаюсь).

 

Будем реалистами. Boeing 737 MAX не панацея и летать в Азию и Африку отсюда не может, т.к у них малая дальность. Плюс стать хабом у них не выйдет. В Европу и Африку им нужно конкурировать с Turkish Airlines, а в Азию с турками и Air Astana. С существующей ценовой политикой это невозможно.

А не многого ли хотит? Летать будет старый А319 как было и прежде.

Давайте небудем торопиться с решениями и выводами. Придет время и все узнаем. Незря же заказали 787, да и может в лизинг  что то возьмут.

А на счет хаба, думаю при желании и это смогут сделать

[astra77]

10 часов назад, Алия ханум сказал:

Билет в Европу за 150 евро? Не слышала

https://www.turkishairlines.com/tr-tr/ucak-bileti/index.html?dP=IST

https://www.turkishairlines.com/tr-tr/ucak-bileti/basel-ucak-bileti/#ISTER13092018BSL

 

Это Базель, но и Женева постоянно бывает на скидке. Так что преувеличивать не надо. Про Pegasus Airlines, AtlasJet и др. вообще молчу. Lufthansa вообще постоянно предлагает смешные цены, но если учесть вылет из Баку получается 2 транзита что крайне не удобно.

Без скидки билет на ноябрь месяц в Женеву стоит 189 EUR

9 часов назад, Torr11 сказал:

Давайте небудем торопиться с решениями и выводами. Придет время и все узнаем. Незря же заказали 787, да и может в лизинг  что то возьмут.

А на счет хаба, думаю при желании и это смогут сделать

Заказали 4 или 6 (скорее 4) Боингов 787. Они не решат проблему и в столько стран с ними не полетишь. Полеты дальние, даже в Европу и один самолет за сутки может совершить максимум 1 полет в день. 

Хаб если захотеть можно сделать, но опять таки если захотеть. Для этого нужны правильные цены, удобные транзиты (+ для развития туризма бесплатный Stop over). Сейчас сделать этого не будет. С Израилем и Грузией сделали в ущерб своему пассажиру. В соц.сетях один раз писали что Тбилиси-Баку-Нью Йорк стоил 190$ на Skyscanner. Поэтому на рейсе в Нью Йорк 90% пассажиров были грузины, евреи и иранцы (сейчас им запрещен въезд в США поэтому не летают).

Edited September 18, 2018 by astra77

[Torr11]

5 часов назад, astra77 сказал:

https://www.turkishairlines.com/tr-tr/ucak-bileti/index.html?dP=IST

https://www.turkishairlines.com/tr-tr/ucak-bileti/basel-ucak-bileti/#ISTER13092018BSL

 

Это Базель, но и Женева постоянно бывает на скидке. Так что преувеличивать не надо. Про Pegasus Airlines, AtlasJet и др. вообще молчу. Lufthansa вообще постоянно предлагает смешные цены, но если учесть вылет из Баку получается 2 транзита что крайне не удобно.

Без скидки билет на ноябрь месяц в Женеву стоит 189 EUR

Заказали 4 или 6 (скорее 4) Боингов 787. Они не решат проблему и в столько стран с ними не полетишь. Полеты дальние, даже в Европу и один самолет за сутки может совершить максимум 1 полет в день. 

Хаб если захотеть можно сделать, но опять таки если захотеть. Для этого нужны правильные цены, удобные транзиты (+ для развития туризма бесплатный Stop over). Сейчас сделать этого не будет. С Израилем и Грузией сделали в ущерб своему пассажиру. В соц.сетях один раз писали что Тбилиси-Баку-Нью Йорк стоил 190$ на Skyscanner. Поэтому на рейсе в Нью Йорк 90% пассажиров были грузины, евреи и иранцы (сейчас им запрещен въезд в США поэтому не летают).

Давайте не будем столь критичны. Критика хороша, когда владеешь всей конкретной информацией.  Со многим с вами согласен,  но и всей ситуации мы незнем,  что как и зачем,  так что я бы поссоветовал просто чуточку подождать

[astra77]

3 часа назад, Torr11 сказал:

Давайте не будем столь критичны. Критика хороша, когда владеешь всей конкретной информацией.  Со многим с вами согласен,  но и всей ситуации мы незнем,  что как и зачем,  так что я бы поссоветовал просто чуточку подождать

Не знаю как у вас, но у меня хватает информации по рынку и AZAL в нем не исключение. Я понимаю мы живем в аналогу олмаян стране, но есть вещи стандартные для всех. У AZAL нет желания стать хабом и открыв рейсы в Токио или Дели или другие страны Азии, они просто закроют через некоторое время. Например, они установят цену минимум 800-900$ в Дели (Индия) так как лететь много. НУ не будет индус за столько летать, когда FlyDubai за 400-500$ приезжает.Знакомый индус в конце июня таак приехал в Баку аж на 3 недели.

Сколько будет стоить перелет в Токио, если Turkish Airlines во время скидок ставит цены в 700$, а без скидок цена около 1200$? 

Год назад они не смогли открыть рейс в Бангкок даже поставили начальнюю цены в 600 EUR. В итоге поменяли людям перелеты на Turkish Airlines (если не ошибаюсь). Даже Эр-Рияд не получился. Его сделали чартерным уже этим летом.

 

Европейцев мы не хотим, и они к нам не собираются, по 450-600 EUR. Азиатов мы привлечь не сможем, точнее AZAL не сможет. Остаются только арабы. Но и там преобладает средний класс. Богатые арабы не едут сюда

[Torr11]

3 часа назад, astra77 сказал:

Не знаю как у вас, но у меня хватает информации по рынку и AZAL в нем не исключение. Я понимаю мы живем в аналогу олмаян стране, но есть вещи стандартные для всех. У AZAL нет желания стать хабом и открыв рейсы в Токио или Дели или другие страны Азии, они просто закроют через некоторое время. Например, они установят цену минимум 800-900$ в Дели (Индия) так как лететь много. НУ не будет индус за столько летать, когда FlyDubai за 400-500$ приезжает.Знакомый индус в конце июня таак приехал в Баку аж на 3 недели.

Сколько будет стоить перелет в Токио, если Turkish Airlines во время скидок ставит цены в 700$, а без скидок цена около 1200$? 

Год назад они не смогли открыть рейс в Бангкок даже поставили начальнюю цены в 600 EUR. В итоге поменяли людям перелеты на Turkish Airlines (если не ошибаюсь). Даже Эр-Рияд не получился. Его сделали чартерным уже этим летом.

 

Европейцев мы не хотим, и они к нам не собираются, по 450-600 EUR. Азиатов мы привлечь не сможем, точнее AZAL не сможет. Остаются только арабы. Но и там преобладает средний класс. Богатые арабы не едут сюда

Ок небуду спорить. Придет время и все узнаем. Будет хорошо будем радоваться, нет значит нет

[Rosso]

В Женеву уже был рейс в своё время, но он не продержался и года.

 

Семья успела воспользоваться им.

[ul_TIMA_tum]

9 hours ago, Rosso said:

В Женеву уже был рейс в своё время, но он не продержался и года.

 

Семья успела воспользоваться им.

Причем летал на старом 727-ом боинге

[astra77]

16 часов назад, ul_TIMA_tum сказал:

Причем летал на старом 727-ом боинге

Не преувеличивайте так уже. Женева была в году 2010-2014 и тогда же летал Airbus A319. 727 у них не был даже. Вы путаете с ТУ

[ul_TIMA_tum]

Just now, astra77 said:

Не преувеличивайте так уже. Женева была в году 2010-2014 и тогда же летал Airbus A319. 727 у них не был даже. Вы путаете с ТУ

http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-azal-otkroet-biznes-reysy-v-zhenevu

 

Позже начал летать 319

[maximum]

Женева и раньше была. Даже на старом Боинге 727 начинали, потом А319. 

Было бы здорово рейс в юго-восточную Азию. Сингапур например. Или в Европу Амстардам, в Варшаву. 

 

[astra77]

21 час назад, maximum сказал:

Женева и раньше была. Даже на старом Боинге 727 начинали, потом А319. 

Было бы здорово рейс в юго-восточную Азию. Сингапур например. Или в Европу Амстардам, в Варшаву. 

 

Азию пытались открыть, даже со скидкой не получилось. 

[ul_TIMA_tum]

Как на счет Индии?

[astra77]

13 часа назад, ul_TIMA_tum сказал:

Как на счет Индии?

Будет зависеть от цены. Индусов много, но не все они хорошо зарабатывают. Знакомый приезжал летом на FlyDubai за 410$. Он считал это достаточно дешевым, в принципе он прав, т.к перелет там будет минимум 6-7 часов. Если они поставят цену в 700-800$ он не заработает.  Вот в Узбекистан рейс открыли по очень высоким ценам никому не нужным. 

 

Плюс они продают нам билеты дороже чем другим это вообще нонсенс

Баку Пекин Баку - 728$

Пекин Баку Пекин - 608$

Edited September 23, 2018 by astra77

[Jay Jay]

Позавчера на Азале летел из Стамбула, жуть спать хотелось...но как оказалось у них обыкновенной подушки не было, немного разочаровался если честно. А так в основном все у них на уровне, особенно отмечу мастерство пилотов.

[maestro99az]

Azal уже не летает в некоторые города,получается мили на Буте копить можно,а расходовать нет,как так?

[Torr11]

AZAL приобретет тренажеры для новых типов самолетов

https://news.day.az/economy/1045567.html

[Bratik]

В программе AzalMiles изменения... Поздравляю!

[maestro99az]

 

5 hours ago, Bratik said:

В программе AzalMiles изменения... Поздравляю!

Разрешили накапливать и использовать баллы для членов своей семьи-это плюс!

По банковской карте SW banka повысили лимит для собирания баллов-это минус!

[maestro99az]

В связи с новшествами в программе «Azal Miles» произошли изменения в расчетах миль «Bank Silk Way». Новый порядок расчета вступит в силу с 1 октября 2018 года.

Учитывая это, мы предлагаем Вам новый порядок расчета для карт «SW Miles»:

• Visa Classic Miles/MC Standard Miles: 8 AZN / 1 миль (за границей), 12 AZN / 1 миль (внутри страны);

• Visa Gold Miles/MC Gold Miles: 7 AZN/ 1 миль (за границей), 11 AZN/ 1 миль (внутри страны);

• Visa Platnimu Miles / MC Platinum Miles: 6 AZN/ 1 миль (за границей), 10 AZN/ 1 миль (внутри страны);

• MC Black Edition Miles: 5 AZN / 1 миль (за границей), 9 AZN / 1 миль (внутри страны).

Представляем вашему вниманию новшества в программе «Azal Miles»:

1. Будет создан семейный счет (наконец, члены семьи смогут комбинировать свои бонусы и использовать их вместе).

Напоминаем, что «SW Bank Miles» — это совместная платежная карта, которая сочетает в себе преимущества банковской карты и привилегии участника программы «Azal Miles». При безналичной оплате за покупки и услуги посредством карты «Miles», владелец карты накапливает бонусы на свой счет. Бонусы рассчитываются при оплате в любой валюте мира (в эквиваленте манатов). Бонусы также собираются при использовании рейсов «Azerbaijan Airlines».ые 

===

Buta опять не дает поощрительные билеты....Увы

[Gloksiniya]

12 hours ago, maestro99az said:

В связи с новшествами в программе «Azal Miles» произошли изменения в расчетах миль «Bank Silk Way». Новый порядок расчета вступит в силу с 1 октября 2018 года.

Учитывая это, мы предлагаем Вам новый порядок расчета для карт «SW Miles»:

• Visa Classic Miles/MC Standard Miles: 8 AZN / 1 миль (за границей), 12 AZN / 1 миль (внутри страны);

• Visa Gold Miles/MC Gold Miles: 7 AZN/ 1 миль (за границей), 11 AZN/ 1 миль (внутри страны);

• Visa Platnimu Miles / MC Platinum Miles: 6 AZN/ 1 миль (за границей), 10 AZN/ 1 миль (внутри страны);

• MC Black Edition Miles: 5 AZN / 1 миль (за границей), 9 AZN / 1 миль (внутри страны).

Представляем вашему вниманию новшества в программе «Azal Miles»:

1. Будет создан семейный счет (наконец, члены семьи смогут комбинировать свои бонусы и использовать их вместе).

Напоминаем, что «SW Bank Miles» — это совместная платежная карта, которая сочетает в себе преимущества банковской карты и привилегии участника программы «Azal Miles». При безналичной оплате за покупки и услуги посредством карты «Miles», владелец карты накапливает бонусы на свой счет. Бонусы рассчитываются при оплате в любой валюте мира (в эквиваленте манатов). Бонусы также собираются при использовании рейсов «Azerbaijan Airlines».ые 

===

Buta опять не дает поощрительные билеты....Увы

Добрый день. Как пользоваться "Family Account"?

[maestro99az]

1 minute ago, Gloksiniya said:

Добрый день. Как пользоваться "Family Account"?

Надо бы уточнить, но думаю, позволят вашими баллами пользоваться членам вашей семьи.

Это удобно, например у меня много баллов, а у супруги не хватает на билет поощрительный.Я могу свои баллы отдать ей тоже.

[Gloksiniya]

Just now, maestro99az said:

Надо бы уточнить, но думаю, позволят вашими баллами пользоваться членам вашей семьи.

Это удобно, например у меня много баллов, а у супруги не хватает на билет поощрительный.Я могу свои баллы отдать ей тоже.

Принцын понятен, у меня тоже много миль а у мужы немного не хватает. Поэтому и интересууюсь. 

[Torr11]

Zaqata, Azerbaijan to see scheduled flights with AZAL

http://airsoc.com/articles/view/id/5bb4ac8b3d2d2e28778b458b/zaqata-azerbaijan-to-see-scheduled-flights-with-azal

[Synteco]

Все понял кроме того, что такое Zaqata

[Torr11]

AGUSTAWESTLAND EH101 MERLIN MK.510, 4K-AI010 / 50254, AZERBAIJAN AIRLINES

https://abpic.co.uk/pictures/view/1505185

 

http://www.rotorblur.co.uk/aw101___eh101.html

Edited October 4, 2018 by Torr11

[astra77]

19 часов назад, Torr11 сказал:

Zaqata, Azerbaijan to see scheduled flights with AZAL

http://airsoc.com/articles/view/id/5bb4ac8b3d2d2e28778b458b/zaqata-azerbaijan-to-see-scheduled-flights-with-azal

они в конце этого года в начале следующего года получат 1 или 2 Boeing 737 MAX 8. Как они откроют рейсы в столько направлений? Вдобавок 80% этих направлений будет нерентабельным для AZAL

[Torr11]

Может временно что то в лизинг возьмут.  на счет рентабельности, может кого то наняли как silk way. обратите  внимание  как silk way стал расширяться. на днях еще один 747-400 придет и итого его флот достигрет 12 судов что не мало и при том все 747

 

[Bratik]

4 hours ago, Torr11 said:

AGUSTAWESTLAND EH101 MERLIN MK.510, 4K-AI010 / 50254, AZERBAIJAN AIRLINES

https://abpic.co.uk/pictures/view/1505185

 

http://www.rotorblur.co.uk/aw101___eh101.html

Не видел эту машину в Забрате

[ul_TIMA_tum]

On 9/23/2018 at 11:30 AM, astra77 said:

Будет зависеть от цены. Индусов много, но не все они хорошо зарабатывают. Знакомый приезжал летом на FlyDubai за 410$. Он считал это достаточно дешевым, в принципе он прав, т.к перелет там будет минимум 6-7 часов. Если они поставят цену в 700-800$ он не заработает. 

 

На прошлой неделе летел из Баку одной ближневосточной компанией в соответствующий регион, был полный самолет индусов, большинство из которых, как мне подсказывает логика, направлялись в Индию с пересадкой. Думаю, даже один рейс Азала в Нью-Дэли мог взять на себя значительную часть этого потока.

[Torr11]

10 часов назад, Bratik сказал:

Не видел эту машину в Забрате

Да интресно. В свое время и сикорский был 4k-az11,  но до Баку так и не долетел.  А еще есть 4k-az666  

[logino]

В среду толпой из 10-15 пассажиров простояли 1,5 часа на стойке регистрации в Домодедово. Причины - не видят наших билетов в системе (и это не смотря на то что с первым сегментом этого же билета, прилётом в Домодедово, проблем не было). Мобильная регистрация посылала на (цензура) стойку в аэропорту. В итоге от Азала обновленного списка так и не дождались, регистрировали вручную .

[Zeynal bek]

On 9/17/2018 at 2:06 PM, Chairman said:

https://ru.oxu.az/turism/275442

 

Учитывая что Азал в 10 лет раз запускает куда либо рейс (и паралельно отменяет другой какой нибуть), возник вопрос какого черта Женева? Только ради Socar открыли? (Работники которого пилят нефть через Женевский офис)? Иначе смысла не могу понять в таком направление, один из самых скучных и дорогих городов мира. 

 

Почему не Брюссель? Гамбург? Амстердам? Лиссабон, Варшава? Почему не Лас Вегас или Лос Анджелес? Почему хотя бы не Батуми? 

 

Амстердам  есть в планах, как и Вена и Рим . Батуми нету  но есть Сочи. 

[Chairman]

15 minutes ago, Zeynal bek said:

Амстердам  есть в планах, как и Вена и Рим . Батуми нету  но есть Сочи. 

Батуми уже есть..

 

[astra77]

В 04.10.2018 в 19:25, Torr11 сказал:

Может временно что то в лизинг возьмут.  на счет рентабельности, может кого то наняли как silk way. обратите  внимание  как silk way стал расширяться. на днях еще один 747-400 придет и итого его флот достигрет 12 судов что не мало и при том все 747

 

Вы карго с пассажиропотоком не сопостовляйте. В лизинг они не возьмут, не брали с середины 90-х. 

 

22 часа назад, ul_TIMA_tum сказал:

 

На прошлой неделе летел из Баку одной ближневосточной компанией в соответствующий регион, был полный самолет индусов, большинство из которых, как мне подсказывает логика, направлялись в Индию с пересадкой. Думаю, даже один рейс Азала в Нью-Дэли мог взять на себя значительную часть этого потока.

я в предыдущем посте упомянул цену на транзитный перелет в 6-7 часов и прямой. Рейсы AZAL в Европу заполняются в основном теми кто берет билеты милями из SW Bank, местными компаниями (зарубежные только и только с иностранными пользуются из-за корпоративной скидки) и своими дипломатами. Был шанс как в былые времена на иранцев, но не вариант у них жесткий кризис. Но определенный минимум будет пользоваться. Обычные туристы из Азербайджана в Европу выезжают прямым рейсом в очень малом количестве, статистика в СМИ тому показатель. Что касается рейса в Нью Йорк то живет за счет транзитников из Израиля и Грузии (для которых возобновили рейс в Тбилиси с AZAL).

 

Xalva xalva demeynen agiz sirin olmayacag. Все предложенные выше другими людьми направления в нынешней ситуации цены не реальны. Поймите это.

[Torr11]

Открываются новые рейсы из Азербайджана в Европу

В ближайшее время из Азербайджана откроются постоянные рейсы в ряде направлений.

Как передает Oxu.Az, об этом журналистам сообщил представитель Государственного агентства по туризму Кянан Гулузаде.

По его словам, завершаются переговоры относительно открытия рейсов в азиатском направлении.

Планируется открытие рейсов в направлении Индии. Также обсуждаются рейcы в Германию, Швецию, Австрию. Цель - обеспечение туристов прямыми рейсами в Азербайджан.

К.Гулузаде отметил, что в настоящее время ведутся работы по маркетингу на рынках более чем 10 стран.

«Начиная с конца года в этих направлениях будут открыты официальные туристические представительства. Первое такое представительство планируется открыть в России. Оно будет вести работы по пропаганде. Также будут расширены направления чартерных рейсов». 

 

https://ru.oxu.az/society/278471

[astra77]

8 часов назад, Torr11 сказал:

Открываются новые рейсы из Азербайджана в Европу

В ближайшее время из Азербайджана откроются постоянные рейсы в ряде направлений.

Как передает Oxu.Az, об этом журналистам сообщил представитель Государственного агентства по туризму Кянан Гулузаде.

По его словам, завершаются переговоры относительно открытия рейсов в азиатском направлении.

Планируется открытие рейсов в направлении Индии. Также обсуждаются рейcы в Германию, Швецию, Австрию. Цель - обеспечение туристов прямыми рейсами в Азербайджан.

К.Гулузаде отметил, что в настоящее время ведутся работы по маркетингу на рынках более чем 10 стран.

«Начиная с конца года в этих направлениях будут открыты официальные туристические представительства. Первое такое представительство планируется открыть в России. Оно будет вести работы по пропаганде. Также будут расширены направления чартерных рейсов». 

 

https://ru.oxu.az/society/278471

Опять таки говорю это конечно хорошо, но цена авиабилетов большой вопрос. AZAL сыграл большую роль в отмене подписания соглашения с Евросоюзом по Open Skies, что уменьшило бы цены на авиабилеты. Не будет среднестатистический европеец тратить по 500 EUR в БАку на отдых только на авиабилет. В Европе гуляют молодые у которых бабла нет, им выгоднее в 100 раз в Италии ИСпании у себя отдохнуть или подальше ТУрция или Грузия. И вторая группа путешествующих это пенсионеры. Ну не будут они столько платить, выгоднее в 100 раз в Турции

[ul_TIMA_tum]

Сейчас покупал билеты Баку-Москва для родственника коллеги, сначала хотели взять Азал в DME, потом передумали и взяли Аэрофлот в SVO, чтобы в городе ближе ехать было. Цена манат в манат у Аэрофлота с Азалом одинаковая. Совпадение? не думаю 

 

ЗЫ: причем в который раз замечаю, что у UTAIR, который классом как бы пониже Аэрофлота, билеты всегда дороже.

Edited October 6, 2018 by ul_TIMA_tum

[Torr11]

AZAL ПЕРЕСТАНЕТ ЛЕТАТЬ В МИНСК

 

http://aircraft-pilot.ru/news/2018-10-05-91

[Bratik]

On 10/7/2018 at 2:24 AM, Torr11 said:

AZAL ПЕРЕСТАНЕТ ЛЕТАТЬ В МИНСК

 

http://aircraft-pilot.ru/news/2018-10-05-91

БелАвиа такой же монополист....вот и всё!

[astra77]

В 06.10.2018 в 12:28, Torr11 сказал:

Открываются новые рейсы из Азербайджана в Европу

В ближайшее время из Азербайджана откроются постоянные рейсы в ряде направлений.

Как передает Oxu.Az, об этом журналистам сообщил представитель Государственного агентства по туризму Кянан Гулузаде.

По его словам, завершаются переговоры относительно открытия рейсов в азиатском направлении.

Планируется открытие рейсов в направлении Индии. Также обсуждаются рейcы в Германию, Швецию, Австрию. Цель - обеспечение туристов прямыми рейсами в Азербайджан.

К.Гулузаде отметил, что в настоящее время ведутся работы по маркетингу на рынках более чем 10 стран.

«Начиная с конца года в этих направлениях будут открыты официальные туристические представительства. Первое такое представительство планируется открыть в России. Оно будет вести работы по пропаганде. Также будут расширены направления чартерных рейсов». 

 

https://ru.oxu.az/society/278471

AZAL опубликовал зимнене расписание до марта 2019 года и ни одной европейской страны которое выше упоминалось нет. Из новых только Женева и ШАрм Эль Шейх который стоит 960 AZN (490 EUR)