Наши новые аэропорты

[apro]

Кто летел в Ленкорань и Закаталы? Каков уровень сервиса? Сам полет? ВПП?

[наилька]

А в каких еще районах есть аэропорты???

[Aktovegin]

билеты знаю стоят в эти районы в среднем 50 манат, самолеты летают в Закаталы и Ленкорань, там построили настоящие эаропорты, с ВВП и своими аэронавигационными комплексами.

как то странно стоить такие штуки за такие деньги хотя салеты будут летать раз в год

[apro]

Неужели из форумчан никто не летал на этих направлениях?

[Bak]

[quote name='наилька' post='3946744' date='Dec 3 2008, 19:32 ']А в каких еще районах есть аэропорты???[/quote]

Если действующие это кроме Баку Гянджа, Нахчывань, Ленкеран и Загатала.
В советское время было еще пмню в Евлахе, Агдаме, Физули,Нафталане, Шеки. Возможно забыл какой то.

[Galandar]

[quote name='Bak' post='4091786' date='Dec 31 2008, 19:21 ']Если действующие это кроме Баку Гянджа, Нахчывань, Ленкеран и Загатала.
В советское время было еще пмню в Евлахе, Агдаме, Физули,Нафталане, Шеки. Возможно забыл какой то.[/quote]

Пока только 5 этих аэропортов, но знаю, что есть план по реконструкции аэропортов в Шеки и Евлахе. Наверное в последующие годы.

[apro]

[quote name='Galandar' post='4097844' date='Jan 2 2009, 22:37 ']Пока только 5 этих аэропортов, но знаю, что есть план по реконструкции аэропортов в Шеки и Евлахе. Наверное в последующие годы.[/quote]
Дай Бог, но мне очень интересно насколько заполнен самолет на внутренних направлениях?

[Murcielago]

если бы цены были ниже, то заполнение было бы существенным, говорю это не просто так, а как человек часто ездящий и часто опрашивающий людей на эту тему.

[apro]

[quote name='Murcielago' post='4099993' date='Jan 3 2009, 15:23 ']если бы цены были ниже, то заполнение было бы существенным, говорю это не просто так, а как человек часто ездящий и часто опрашивающий людей на эту тему.[/quote]
Конечно, в районы автобусы довезут за 7-8 манатов (Mercedes O403). Мало кто даст 50-55 АЗН за билет [b]в один конец[/b].

[Bak]

[quote name='Galandar' post='4097844' date='Jan 2 2009, 22:37 ']Пока только 5 этих аэропортов, но знаю, что есть план по реконструкции аэропортов в Шеки и Евлахе. Наверное в последующие годы.[/quote]

В Шеки скорее всего не будет. Какой смысл если есть в Загатале?

[Bak]

[quote name='apro' post='4100010' date='Jan 3 2009, 15:32 ']Конечно, в районы автобусы довезут за 7-8 манатов (Mercedes O403). Мало кто даст 50-55 АЗН за билет [b]в один конец[/b].[/quote]

Выходит в очередной раз эти аеропорты будут просто выполнять работу по простою. Хотя возможно используют для других уелей - скажем грузовые. Еще если откроют рейсы скажем в города РФ, Турции и Грузии возможно будут работать. Особенно Ленкораньский аеропорт.

[apro]

[quote name='Bak' post='4103785' date='Jan 4 2009, 14:24 ']В Шеки скорее всего не будет. Какой смысл если есть в Загатале?[/quote]
Почему же, население Шеки намного больше, значит и потенциал пассажиров. Представьте, надо быть за 2 часа до вылета в Баку, час полета, полчаса на ожидание багажа и послеполетных процедур. Приплюсуем к этому 1,5 часика на машине из Закаталы до Шеки. Итого 5 часов. За 5 часов легковушка довезет вас до Шеки с 20 Января.
P.S. Я сам разок летел Шеки-Баку на ЯК-40 за 20.000 старыми. Жаль, прикрыли рейс. Удобно было, 4 раза в неделю.

[Bak]

[quote name='apro' post='4105740' date='Jan 4 2009, 23:02 ']Почему же, население Шеки намного больше, значит и потенциал пассажиров. Представьте, надо быть за 2 часа до вылета в Баку, час полета, полчаса на ожидание багажа и послеполетных процедур. Приплюсуем к этому 1,5 часика на машине из Закаталы до Шеки. Итого 5 часов. За 5 часов легковушка довезет вас до Шеки с 20 Января.
P.S. Я сам разок летел Шеки-Баку на ЯК-40 за 20.000 старыми. Жаль, прикрыли рейс. Удобно было, 4 раза в неделю.[/quote]

Я беседовал с некоторыми шекинцами, так они говорят, что руководство города проморгал момент и проект аеропорта решили реализовать не в Шеки, а в Загатале.

[HHA71]

[quote name='apro' post='4105740' date='Jan 4 2009, 23:02 ']Почему же, население Шеки намного больше, значит и потенциал пассажиров. Представьте, надо быть за 2 часа до вылета в Баку, час полета, полчаса на ожидание багажа и послеполетных процедур. Приплюсуем к этому 1,5 часика на машине из Закаталы до Шеки. Итого 5 часов. За 5 часов легковушка довезет вас до Шеки с 20 Января.
P.S. Я сам разок летел Шеки-Баку на ЯК-40 за 20.000 старыми. Жаль, прикрыли рейс. Удобно было, 4 раза в неделю.[/quote]
Шеки ближе к Баку поэтому там аэропорт и не построили....
до закатал 8 часав на машине а на самолете 4-5 часов добраться можно причем это зимой более актуально....

[apro]

[quote name='Bak' post='4146880' date='Jan 11 2009, 23:56 ']Я беседовал с некоторыми шекинцами, так они говорят, что руководство города проморгал момент и проект аеропорта решили реализовать не в Шеки, а в Загатале.[/quote]
Может быть, не оспариваю. В своем посте я тоже написал мнение, как шекинец

[quote name='HHA71' post='4148262' date='Jan 12 2009, 09:37 ']Шеки ближе к Баку поэтому там аэропорт и не построили....
до закатал 8 часав на машине а на самолете 4-5 часов добраться можно причем это зимой более актуально....[/quote]
В Шеки не надо строить аэропорт. Он есть, только надо реконструировать ВПП, здание терминала. Если в будущем речь пойдет о международных рейсах (смешно, согласен), то нужно построить новый аэропорт, подальше от города.

P.S. Как то я задавал вопрос в теме про АЗАЛ , мне ответили что намечается ремонт аэропорта в Шеки. Ждёмс...

[Bak]

[quote name='apro' post='4148389' date='Jan 12 2009, 11:05 ']Может быть, не оспариваю. В своем посте я тоже написал мнение, как шекинец
В Шеки не надо строить аэропорт. Он есть, только надо реконструировать ВПП, здание терминала. Если в будущем речь пойдет о международных рейсах (смешно, согласен), то нужно построить новый аэропорт, подальше от города.

P.S. Как то я задавал вопрос в теме про АЗАЛ , мне ответили что намечается ремонт аэропорта в Шеки. Ждёмс...[/quote]

Это будет уже перебор. Тогда как олимпийские центры в каждом районе надо строить аеропорт? Ведь в Загатале уже есть и зачем новый в Шеки (если даже просто ремонтировать).

[apro]

[quote name='Bak' post='4150974' date='Jan 12 2009, 15:44 ']Это будет уже перебор. Тогда как олимпийские центры в каждом районе надо строить аеропорт? Ведь в Загатале уже есть и зачем новый в Шеки (если даже просто ремонтировать).[/quote]
Уважаемый Bak, я попытаюсь объяснить следующим образом. Допустим, вы летите из Нахчывана в Баку. Сам аэропорт, обслуживающий Баку находится, например, вблизи Мярязя или где-то вблизи Шемахи (1,5 часика на машине). Думаю для вас будет неудобно, а также для встречающих и провожающих. А население Шеки в Аз-не на 5-ом месте (Баку, Гянджа, Сумгаит, Мингечевир), и опережает Закаталы.
P.S. Может не совсем точное сравнение. Надеюсь я смог изложить свою точку зрения.

[Bak]

[quote name='apro' post='4151328' date='Jan 12 2009, 17:16 ']Уважаемый Bak, я попытаюсь объяснить следующим образом. Допустим, вы летите из Нахчывана в Баку. Сам аэропорт, обслуживающий Баку находится, например, вблизи Мярязя или где-то вблизи Шемахи (1,5 часика на машине). Думаю для вас будет неудобно, а также для встречающих и провожающих. А население Шеки в Аз-не на 5-ом месте (Баку, Гянджа, Сумгаит, Мингечевир), и опережает Закаталы.
P.S. Может не совсем точное сравнение. Надеюсь я смог изложить свою точку зрения.[/quote]

Абсолютно не правльное сравнение. Во первых пассожиропоток в Баку не соизмеримо велика чем в Шеки, во вторых для того регионах (Балакен-Шеки) достаточно одного аеропорта. С такой логикой тогда надо сторить аеропорт и в Габале - ведь из Шеки 1 час надо ехать).

[apro]

[quote name='Bak' post='4158929' date='Jan 13 2009, 18:10 ']Абсолютно не правльное сравнение. Во первых [b]пассожиропоток в Баку не соизмеримо велика чем в Шеки[/b], во вторых для того регионах (Балакен-Шеки) достаточно одного аеропорта. С такой логикой тогда надо сторить аеропорт и в Габале - ведь из Шеки 1 час надо ехать).[/quote]
А пассажиропоток в Шеки больше, чем в Закаталы и в Габале Сравнение я привел только для представления времени в дороге. Да и чего мы спорим, всё разно за такие цены (55 АЗН) только редкие люди себе позволят авиабилет

[Bak]

[quote name='apro' post='4159594' date='Jan 13 2009, 21:58 ']А пассажиропоток в Шеки больше, чем в Закаталы и в Габале Сравнение я привел только для представления времени в дороге. Да и чего мы спорим, всё разно за такие цены (55 АЗН) только редкие люди себе позволят авиабилет [/quote]

Насчет цены согласен. Многие лучше поедут на машине.

[MC HAQWERDIYEV]

На машине выгоднее...

[ex.director]

Упустить-то, многое упустили руководители города Шеки..всмысле, проект аэропорта нужно было взять и построить чуть дальше от города. Шеки является одним из центральных районов в этом регионе...и поэтому было бы целесообразно создать аэропорт именно в Шеки...

Что касается цен, то они слишком преувеличены, т.к. форды в Баку стоят чуть больше 6 манат, а на обычной машине манатов 12-20 максимум...
Разница лишь во времени, на самолете можно доехать за 45 минут из Шеки в Баку и обратно(раньше так было), а на машине за 4-5 часов...

[apro]

[quote name='ex.director' post='4171819' date='Jan 15 2009, 16:51 ']Упустить-то, многое упустили руководители города Шеки..всмысле, проект аэропорта нужно было взять и построить чуть дальше от города. Шеки является одним из центральных районов в этом регионе...и поэтому было бы целесообразно создать аэропорт именно в Шеки...

Что касается цен, то они слишком преувеличены, т.к. форды в Баку стоят чуть больше 6 манат, а на обычной машине манатов 12-20 максимум...
Разница лишь во времени, на самолете можно доехать за 45 минут из Шеки в Баку и обратно(раньше так было), а на машине за 4-5 часов...[/quote]
Аэропорт Шеки находится приблизительно в 6-7 км от центра города. Учитывая то, что будут пускать маленькие самолеты, нынешний аэропорт тоже сойдет, т.к. район аэропорта малозаселен. Вы правы насчет географического положения Шеки-центр Шеки-Закатальского региона, и вполне мог бы обеспечить пассажиров всего округа. Но, в любом случае, редко кто себе позволит сие дорогое удовольствие. Местные олигархи или представители власти.

[polifon]

В некоторых районах вовсе целесообразно просто вертолетные площадки построить и наладить регулярные рейсы на вертушках, имхо целесообразнее будет.

[balagaN]

[quote name='polifon' post='4180181' date='Jan 16 2009, 18:02 ']В некоторых районах вовсе целесообразно просто вертолетные площадки построить и наладить регулярные рейсы на вертушках, имхо целесообразнее будет.[/quote]

Не вертушки ну хотя бы мало габаритные самолеты.....

[apro]

[quote name='balagaN' post='4180221' date='Jan 16 2009, 18:06 ']Не вертушки ну хотя бы мало габаритные самолеты.....[/quote]
Так ведь такие и пускают. Тушки только в Нахчыван.

[Ojinegra]

[quote name='HHA71' post='4148262' date='Jan 12 2009, 06:37 ']Шеки ближе к Баку поэтому там аэропорт и не построили....
до закатал 8 часав на машине а на самолете 4-5 часов добраться можно причем это зимой более актуально....[/quote]

5 часов на самолете?! Баку-Закаталы?!

[apro]

[quote name='Ojinegra' post='4181541' date='Jan 16 2009, 22:35 ']5 часов на самолете?! Баку-Закаталы?![/quote]
Сам полет на ATR займет 1 час. 2,5 часа дорога до аэропорта+регистрация. Полчаса процедуры в Закатальском аэропорту, приём багажа. Итого 4 часа

[Bak]

[quote name='apro' post='4183092' date='Jan 17 2009, 10:31 ']Сам полет на ATR займет 1 час. 2,5 часа дорога до аэропорта+регистрация. Полчаса процедуры в Закатальском аэропорту, приём багажа. Итого 4 часа [/quote]

При правильном расчете вренеми можно добраться из дома до Загаталы в течении 2-х часов, а иногда и того меньше. Лично в Гянджу я так летел. Выезжал из дому так, чтобы успеть за 30 до полета + 30 на дорогу в аеропорт = 1 час + 40 минут до Гянджи лететь + 20 минут из аеропорта Гянджи до города = 2 часа, ну если нет багажа. Как максимум еще 30 минут на багаж.

[apro]

[quote name='Bak' post='4189388' date='Jan 18 2009, 16:27 ']При правильном расчете вренеми можно добраться из дома до Загаталы в течении 2-х часов, а иногда и того меньше. Лично в Гянджу я так летел. Выезжал из дому так, чтобы успеть за 30 до полета + 30 на дорогу в аеропорт = 1 час + 40 минут до Гянджи лететь + 20 минут из аеропорта Гянджи до города = 2 часа, ну если нет багажа. Как максимум еще 30 минут на багаж.[/quote]
Хорошее было время, без пробок, без недостроенных мостов и 6-8 АЗН за билет в одну сторону

[Bak]

[quote name='apro' post='4189565' date='Jan 18 2009, 17:05 ']Хорошее было время, без пробок, без недостроенных мостов и 6-8 АЗН за билет в одну сторону [/quote]

Но сейчас можно по 2-м дорогам добираться до аеропорта. Причем в старом есть полоса где можно ехать 100 км. в час.

[445]

Вчера товарищ из Закатал говорит хоть и сейчас самолеты не летают в Закаталы ,а недавно сел маленький импортный самолет кажется итальянцы,сели на такси поехали в Шеки ,а вечером на том же самолете вылетели обратно в Баку.Не далек тот день когда и мы сможем позволить себе такое.

[apro]

Буржуи

[445]

[quote name='apro' post='4592379' date='Apr 16 2009, 13:06 ']Буржуи [/quote]
Прошла такая информация ,что стоимость билета в Ленкорань хотят снизить до 20 манат,оказалось бы это правдой

[apro]

Более-менее реальная цена за час полета на турбопропе в Аз-не. Млин, это же не реактивка, чтоб хавала топливо.

[apro]

Читаю авиационные новости Турции. Идет строительство новых аэропортов, аж в Игдыре скоро начнут. А мы, отгрохали терминалы, качественные ВПП- и конечный результат 0!!!

[Prince of Persia]

[quote name='apro' post='5287040' date='Aug 28 2009, 15:03 ']Читаю авиационные новости Турции. Идет строительство новых аэропортов, аж в Игдыре скоро начнут. А мы, отгрохали терминалы, качественные ВПП- и конечный результат 0!!![/quote]
bizde veziyyet acınacaqlıdır...

[apro]

ИМХО, ленькоранский аэропорт могли бы использовать для грузовых перевозок, если конечно апрон соответствует стандартам. Если нет, увеличили бы размеры аэродрома. Дополнительные рабочие места, развитие региона.

[Ruslan Abdulla]

И Ленкоранский и Закатальский аэропорты реконструировали с расчетом на грузоперевозки и международные пассажирские перевозки в наиболее актуальные направления: ОАЭ, Турция, Россия. Но когда всё это заработает пока неизвестно. О внутренних рейсах говорить не приходиться. ИМХО, даже рейс Баку-Гянджа сократили. Нахичеванский рейс держится за счет госсубсидий. Вопрос "Когда всё мы всё таки сможем передвигаться внутри страны на самолетах?" уже стал риторическим.

[apro]

[quote name='arab_' post='5290018' date='Aug 29 2009, 01:31 ']ИМХО, даже рейс Баку-Гянджа сократили.[/quote]
Отменили с концами.
P.S. А потом удивляются, почеми при виде самолета в небе на высоте 30.000 ft дети с криками бегут "САМАЛЁЁЁЁТ". С таким подходом к делу, наверное, так и будет продолжатся.