БМВ 3-ка Е36 1991-1998 - Обмен опытом

[igor192]

[quote name='akhundof' post='5737258' date='Nov 16 2009, 14:24 ']Ребята, купил себе ангельские глаза, ксенон, поворотники боковые, сигнализацию новую и задние стекло подъемники.. Нужен хороший электрик чтобы грамотно подсоединил все, а особенно сигналку потому что до меня подключали по идиотски. Желательно чтобы сделали конечно не дорого. Кого можете посоветовать ?[/quote]
(070)737-02-40 пр.Бабека36 "Luxury Motors" - Рашад
Устанавливал у него парктроник, усилитель, колонки. Работает аккуратно и не дорого.

[rootik]

У кого естъ хороший амартизаторщик ??

[igor192]

[quote name='rootik' post='5746774' date='Nov 17 2009, 22:58 ']У кого естъ хороший амартизаторщик ?? [/quote]
А зачем? Пытаетесь восстановить старые? Они того не стоят. Купите новые и поставьте, гораздо лучший выход.

[M.E.R]

[quote name='igor192' post='5747904' date='Nov 18 2009, 09:26 ']А зачем? Пытаетесь восстановить старые? Они того не стоят. Купите новые и поставьте, гораздо лучший выход.[/quote]

Согласен, выброшенные деньги на личном опыте знаю

[Oakenfold]

[quote name='akhundof' post='5737258' date='Nov 16 2009, 14:24 ']Ребята, купил себе ангельские глаза, ксенон, поворотники боковые, сигнализацию новую и задние стекло подъемники.. Нужен хороший электрик чтобы грамотно подсоединил все, а особенно сигналку потому что до меня подключали по идиотски. Желательно чтобы сделали конечно не дорого. Кого можете посоветовать ?[/quote]

А по чем взяли задние стеклоподъемники?

[akhundof]

В грузии за 40 лари примерно 20 манат, вместе с механизмом и задними кнопками. Но это в Грузии, кстати в начале Декабря опять поеду туда диски покупать М - ские , сбор 200 манат примерно.

[M.E.R]

[quote name='akhundof' post='5754738' date='Nov 19 2009, 10:54 ']В грузии за 40 лари примерно 20 манат, вместе с механизмом и задними кнопками. Но это в Грузии, кстати в начале Декабря опять поеду туда диски покупать М - ские , сбор 200 манат примерно.[/quote]

Простите, М-вские это спицевые вы имеете ввиду ? Оригинал или аналог ?
Если да то отличная цена!

[Oakenfold]

[quote name='akhundof' post='5754738' date='Nov 19 2009, 10:54 ']В грузии за 40 лари примерно 20 манат, вместе с механизмом и задними кнопками. Но это в Грузии, кстати в начале Декабря опять поеду туда диски покупать М - ские , сбор 200 манат примерно.[/quote]

20 манат за пару вместе с механизмом и задними кнопками?

[akhundof]

Да, все вместе.

[Oakenfold]

[quote name='akhundof' post='5757421' date='Nov 19 2009, 17:06 ']Да, все вместе.[/quote]

Да это же супер!
Вы когда еще поедете в Грузию? Могу составить вам компанию? А то я ни разу там не был и не знаю что там и где.
Или попросил бы вас взять для меня. Йол пулу менликдир

[akhundof]

Я тоже первый раз поехал на бум , притом не на машине а на поезде. Там в Тбилиси разобрался что и как. Базар называется Илегава, я был там в субботу и воскресение и увидел много наших с огромным списком запчастей которые покупают там и возят в Баку. Если в пятницу в 22:00 сесть на поезд в Тбилиси (26 манат купе). То утром в 13:00 уже в городе, если там же купить билет на обратно то есть в 18:00, 50 лари (26 манат). Прям под вокзалом есть банк где можно разменять доллары на лари. Чисто для билета. Тамже садимся на такси 4 лари (2 маната) и едим на базар запчастей. Там огромнейшая олюхана и магазины новых запчастей рядом. Сразу скажу новые запчасти там дешевле на 20-30% чем в Баку, а на разборке можно найти практически все за копейки. Представьте мотор + радиатор+АКПП 500 баксов за все )). Очень дешевые цены на диски MOMO, отличные диски 17-е примерно по 60-80 баксов за штуку. В Грузию я еду 4 - го декабря, только в этот раз погулять. Просто нюанс в том что я тронусь с Шемкира т.к. буду там на командировке, в пятницу уже буду в Грузии. Могу составить компанию уже в Тбилиси. При покупке новых запчастей они выдают ихни гаиме, на человека можно провозить товар не больше 300 лари - больше надо платить налоги (Грузинам). Это только на новые запчасти. Но можно попросить чтобы они вписали меньше чем есть. Собственно говоря на границе не каких проблем не было.

[Oakenfold]

[quote name='akhundof' post='5760780' date='Nov 20 2009, 10:28 ']Я тоже первый раз поехал на бум , притом не на машине а на поезде. Там в Тбилиси разобрался что и как. Базар называется Илегава, я был там в субботу и воскресение и увидел много наших с огромным списком запчастей которые покупают там и возят в Баку. Если в пятницу в 22:00 сесть на поезд в Тбилиси (26 манат купе). То утром в 13:00 уже в городе, если там же купить билет на обратно то есть в 18:00, 50 лари (26 манат). Прям под вокзалом есть банк где можно разменять доллары на лари. Чисто для билета. Тамже садимся на такси 4 лари (2 маната) и едим на базар запчастей. Там огромнейшая олюхана и магазины новых запчастей рядом. Сразу скажу новые запчасти там дешевле на 20-30% чем в Баку, а на разборке можно найти практически все за копейки. Представьте мотор + радиатор+АКПП 500 баксов за все )). Очень дешевые цены на диски MOMO, отличные диски 17-е примерно по 60-80 баксов за штуку. В Грузию я еду 4 - го декабря, только в этот раз погулять. Просто нюанс в том что я тронусь с Шемкира т.к. буду там на командировке, в пятницу уже буду в Грузии. Могу составить компанию уже в Тбилиси. При покупке новых запчастей они выдают ихни гаиме, на человека можно провозить товар не больше 300 лари - больше надо платить налоги (Грузинам). Это только на новые запчасти. Но можно попросить чтобы они вписали меньше чем есть. Собственно говоря на границе не каких проблем не было.[/quote]

Даааа. Цены там отличные. Просто туда надо ездить на базарлыг, а не из за 20 манатной веши. Так она мне выйдет, если посчитать по вашим данным: 20азн (сама деталь) +52(поезд)+10(такси)=82азн. Короче где то 100азн.

[akhundof]

Ну ясное дело, я из за масло форсунок снял колено, после чего мне мастер посоветовал откапиталить движок , примерно за 100 баксов купил все сальники, прокладки, кольца и т.д. ну чуть больше 100 баксов. В Баку мне сказали 500 манат.

[Strekozza-1]

[quote name='Oakenfold' post='5760834' date='Nov 20 2009, 10:38 ']Даааа. Цены там отличные. Просто туда надо ездить на базарлыг, а не из за 20 манатной веши. Так она мне выйдет, если посчитать по вашим данным: 20азн (сама деталь) +52(поезд)+10(такси)=82азн. Короче где то 100азн.[/quote]


свяжитесь со мной понеру 0505725538. я вашего звонка уже 2 месяц жду

[igor192]

[quote name='Strekozza-1' post='5765268' date='Nov 21 2009, 01:26 ']свяжитесь со мной понеру 0505725538. я вашего звонка уже 2 месяц жду[/quote]
У Вас тоже BMW или просто хотите, чтобы Вам данный юзер позвонил? Так на это есть ЛС.
По- любому, если есть вопросы по BMW Е 36- задавайте вопросы, чем можем.... как говориться - к Вашем услугам
P.S. To Зайка- sorry for offtop

[rootik]

[quote name='M.E.R' post='5750991' date='Nov 18 2009, 16:59 ']Согласен, выброшенные деньги на личном опыте знаю[/quote]

если честно я уже переделал, но машина жосткая. Мне сказали чтобы я поменал свои пружины.

[igor192]

[quote name='rootik' post='5772638' date='Nov 22 2009, 22:12 ']если честно я уже переделал, но машина жосткая. Мне сказали чтобы я поменал свои пружины.[/quote]
Поменяв пружины- жесткости не избежать, извините за выражение, но Вас " разводят ". 3- ка сама жёсткая машина изначально, это в принципе и хорошо, так как жесткость даёт очень хорошее управление.
Чтобы она была у Вас помягче, я бы Вам порекомендовал поменять аморы на Боге. И если у Вашей машины пружины маленькие, то есть для заниженной, спортивной посадки- поменяйте все пружины на обыкновенный европейский пакет, то есть чтобы они не были короткими- занижающие посадку.
Если менять- так менят все 4 как пружины, так и амортизаторы. Мягкость прибавиться- гарантирую. Так же играет роль на каких и какого размера дисках Вы катаетесь.

[igor192]

Во вложении очень интересная статья по поводу форсунок. Нужно ли их чистить и зачем их чистить вообще.
Рекомендую

[unreal-362]

привет . E-36 c мотором М52 1997 года . комп показал что не в порядке датчик коленвала ... хотя прибой можно было бы почувствовать раз в неделю не больше . а так все нормально ...решил поменять датчик . находится в не очень доступном месте ... поменяли на новый ... машина не заводиться ... потом удалось завести с трудом... почувствовал машина стала ехать лучше ... решил погнать ... форсаж и на переключении на 3 й скорость машина задрожала и так всегда когда переключаться скорость на больших оборотах. о пять заводится не всегда хорошо . говорят просто комп еще не принимает ровные сигналы от нового датчика и все образуется со временем. хотя я думаю это сказки .... у кого есть опыт с датчиком коленвала .очень нужен совет .

[Oakenfold]

[quote name='igor192' post='4347573' date='Feb 14 2009, 23:47 ']Прошла зима, захотел спустить стекло. Оно спустилось, но почему - когда закрывал немного с перекосом пошло.
Кто знает ответ на решение данной задачи?[/quote]
Сегодня у меня произошло то же самое. Посоветуйте как вы решили эту проблему

[M.E.R]

Всем салам!
У меня на климате когда включаешь "разпотевалку" переднего парпресса, вент. не всегда врубается на полную мощность
Вопрос знатокам: это изза фильтра (который относительно новый) или проблемма с блоком управления?
Примечание: иногда в режиме "печка" климат не даёт горячий воздух а так слегка теплый...
Заранее спасибо!

[M.E.R]

[quote name='Oakenfold' post='5831603' date='Dec 3 2009, 09:14 ']Сегодня у меня произошло то же самое. Посоветуйте как вы решили эту проблему[/quote]

Я думаю вашу проблему решат в любом месте где устанавливают сигнализацию, разберут обшивку и закрепят или подправят держатели стекла

[akhundof]

[quote name='M.E.R' post='5831731' date='Dec 3 2009, 09:49 ']Всем салам!
У меня на климате когда включаешь "разпотевалку" переднего парпресса, вент. не всегда врубается на полную мощность
Вопрос знатокам: это изза фильтра (который относительно новый) или проблемма с блоком управления?
Примечание: иногда в режиме "печка" климат не даёт горячий воздух а так слегка теплый...
Заранее спасибо![/quote]
Скорее всего термостат климата, скорей всего запылился. Кстати от салонного фильтра тож может быть, его трудно снимать , но сними и проверь как работает без него.

[akhundof]

[quote name='unreal-362' post='5811262' date='Nov 29 2009, 19:09 ']привет . E-36 c мотором М52 1997 года . комп показал что не в порядке датчик коленвала ... хотя прибой можно было бы почувствовать раз в неделю не больше . а так все нормально ...решил поменять датчик . находится в не очень доступном месте ... поменяли на новый ... машина не заводиться ... потом удалось завести с трудом... почувствовал машина стала ехать лучше ... решил погнать ... форсаж и на переключении на 3 й скорость машина задрожала и так всегда когда переключаться скорость на больших оборотах. о пять заводится не всегда хорошо . говорят просто комп еще не принимает ровные сигналы от нового датчика и все образуется со временем. хотя я думаю это сказки .... у кого есть опыт с датчиком коленвала .очень нужен совет .[/quote]
Привет, значит по своему личному опыту, если датчик коленвала , распредвала и т.д. показал ошибку, это не значит что неисправен сам датчик. Например если датчик детонации показывает ошибку но сам двигатель работает нормально и не каких других шумов нет то значит проблема в датчике. Вам нужно поехать к хорошему мотористу, мне один раз хотели втереть датчик распредвала так же, оказалось что гайку надо затянуть и стереть ошибку и все. А то что машина не принимает ровные сигналы это конечно байки, во всяком случае я об это слышу первый раз. По TIS -у BMW такого нету.

[M.E.R]

[quote name='akhundof' post='5832058' date='Dec 3 2009, 10:48 ']Скорее всего термостат климата, скорей всего запылился. Кстати от салонного фильтра тож может быть, его трудно снимать , но сними и проверь как работает без него.[/quote]

Спасибо! подозреваю термостат т.к салонный фильтр не совсем новый, но и не древний

[Oakenfold]

[quote name='M.E.R' post='5831742' date='Dec 3 2009, 09:51 ']Я думаю вашу проблему решат в любом месте где устанавливают сигнализацию, разберут обшивку и закрепят или подправят держатели стекла[/quote]

Так и есть. Разобрали подправили и закрепили. Это оказывается произошло из за того что ни грамма масла не оставалось в механизме. Смазали все узлы сначало жидким, а затем густым маслом.

[Oakenfold]

[quote name='M.E.R' post='5831742' date='Dec 3 2009, 09:51 ']Я думаю вашу проблему решат в любом месте где устанавливают сигнализацию, разберут обшивку и закрепят или подправят держатели стекла[/quote]

Так и есть. Разобрали подправили и закрепили. Это оказывается произошло из за того что ни грамма масла не оставалось в механизме. Смазали все узлы сначало жидким, а затем густым маслом. За одно и все остальные двери смазали для профилактики.

[gre_stone]

[quote name='akhundof' post='5754738' date='Nov 19 2009, 10:54 ']В грузии за 40 лари примерно 20 манат, вместе с механизмом и задними кнопками. Но это в Грузии, кстати в начале Декабря опять поеду туда диски покупать М - ские , сбор 200 манат примерно.[/quote]

Добрый вечер всем!

для начала спасибо за интересную инфу - прочитал таки все 17 страниц

насчет альвеа все верно - пригнал свою Е36 два года назад оттуда и попути взял задние стопы и перед поворотники гдето около 100 зелёных - здесь увидел точно такой комплект за 300 ман....
собираюсь скоро опять - отовариться по всякой мелочи.

пс. насколько я знаю здесь у нас только кнопка (только маленькая пласмассовая кнопка) електростеклопоп-ка стоит 10 ман...

[igor192]

[quote name='Oakenfold' date='03 December 2009 - 09:14' timestamp='1259817290' post='5831603']
<!--quoteo(post=4347573:date=Feb 14 2009, 23:47 :name=igor192)--><div class='quotetop'>Цитата(igor192 @ Feb 14 2009, 23:47 ) [snapback]4347573[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Прошла зима, захотел спустить стекло. Оно спустилось, но почему - когда закрывал немного с перекосом пошло.
Кто знает ответ на решение данной задачи?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Сегодня у меня произошло то же самое. Посоветуйте как вы решили эту проблему
[/quote]
1. Нужно смазать весь механизм, все трущиеся детали.
2. Нужно заменить пластмассовые вставки в направляющих (лучше брать в Альпине- там они более качественные)
3. Нужно заменить резино- бархатную прокладку, которая идёт по бокам, верху и спускается вниз в двери (покупается на олюхане)
3- тий пункт- обязателен, так как бархат со временем стирается и стекло начинает задевать чистая резина, что и останавливает нормальный ход и начинается перекос.
Всё это дело - не дорогое
1. прокладка на олюхане 20- 25 азн.
2. пластмассовые направляющие 3 азн за штуку (нужно 2) 6 азн
3. Масло- 3 азн.
4. Делаете или всё сами (бессплатно) или даёте мастеру 10 азн. за одну дверь.
Всё.

[eminazeri]

Подскажите, с чем еще может быть связан большой расход топлива.
Фильтры заменены: воздушный, топливный. В Импротексе сказали, что нет необходимости делать диагностику, ответа не даст. Посоветовал разве что прочистить форсунки. Но этого делать я не хочу, так как чистить их не так просто, могут только испортить.
Что еще может быть?
Пробывал заправляться как в IST на Тбилиском, так и в Лукойле на Шамахинке. Результат практически одинаковый. Около 18-19 литров в чисто городском режиме со всеми вытекающими.

[akhundof]

2eminazeri
Напрасно на диагностику не пошли, расход может быть из за катов или из за датчика кислорода. Иначе форсунки, их не трудно проверить.. Да и стоят они не дорого. Во всяком случае я б/у но в супер состояние купил по 10 лари в Грузии, в Баку будут стоить мах 20 манат штука.
ПС: Кстати один умник вместо штатного бензофильтра поставил что то другое где сопротивление было меньше. У него тоже расход был приличный )

[M.E.R]

Можно сделать диагностику в других сервисах, там точно побольше инфы дадут чем в импротексе, причин может быть уйма - датчики, каты, лямбды, свечи, промыть форсунки думаю не помешает просто найдите более менее приличный стенд
З.Ы.
Идите от простого к сложному, поинтересуйтесь у участников клуба

[eminazeri]

[quote name='M.E.R' date='14 December 2009 - 12:34' timestamp='1260779698' post='5893906']
Можно сделать диагностику в других сервисах, там точно побольше инфы дадут чем в импротексе, причин может быть уйма - датчики, каты, лямбды, свечи, промыть форсунки думаю не помешает просто найдите более менее приличный стенд
З.Ы.
Идите от простого к сложному, поинтересуйтесь у участников клуба
[/quote]
Значит все таки диагностика... а где больше инфы будет?
я же пошел в Импротексе делать диагностику, но там меня отговорил их же работник, сказал, что в моем случае диагностика эта пустая трата денег, мол то что связано с расходом ничего не покажет. Вот я и не стал делать, подумав, какой ему смысл мне врать, тем более ему наоборот выгоднее чтобы я сделал диагностику.

[M.E.R]

[quote name='eminazeri' date='14 December 2009 - 23:23' timestamp='1260818612' post='5897111']
Значит все таки диагностика... а где больше инфы будет?
я же пошел в Импротексе делать диагностику, но там меня отговорил их же работник, сказал, что в моем случае диагностика эта пустая трата денег, мол то что связано с расходом ничего не покажет. Вот я и не стал делать, подумав, какой ему смысл мне врать, тем более ему наоборот выгоднее чтобы я сделал диагностику.
[/quote]

Может знаете БМВ профилакторий на дарнагюле где ремонтируют икарусы, если нет могу дать координаты
Вот там есть моторист Эмин у него есть аппарат который делает диагностику, он мне в своё время очень помог
а импротекс в основном расчитан на более новые "мозги"

[Den_Kiton]

Вчера разбили заднюю фару, кто знает почем она щас, стандартная, заводская?

[M.E.R]

[quote name='den_kiton' date='16 December 2009 - 13:03' timestamp='1260954196' post='5904779']
Вчера разбили заднюю фару, кто знает почем она щас, стандартная, заводская?
[/quote]

Желтая манат 30, белая чуть дороже и их меньше на разборках
новая тайванская красно-черная 120 ман пара

[Den_Kiton]

[quote name='M.E.R' date='16 December 2009 - 16:18' timestamp='1260965903' post='5905949']
Желтая манат 30, белая чуть дороже и их меньше на разборках
новая тайванская красно-черная 120 ман пара
[/quote]


Да, именно желтая и нужна (бири саламатдыр) спасибо.

[akhundof]

Думою у всех у нас были моменты когда мы покупали датчик или деталь которую нам нужно было заменить, меняем а оказывается проблема не в датчике а в чем то другом а сама деталь осталось, потом валяется где то на балконе )) Предлагаю писать тут кому нужна какая запчасть, я лично с радостью поделюсь или продам 3 раза дешевле чем в олюхане запчасть которая валяется у мну. Ваше мнение ?

[Den_Kiton]

[quote name='akhundof' date='24 December 2009 - 10:35' timestamp='1261636502' post='5943271']
Думою у всех у нас были моменты когда мы покупали датчик или деталь которую нам нужно было заменить, меняем а оказывается проблема не в датчике а в чем то другом а сама деталь осталось, потом валяется где то на балконе )) Предлагаю писать тут кому нужна какая запчасть, я лично с радостью поделюсь или продам 3 раза дешевле чем в олюхане запчасть которая валяется у мну. Ваше мнение ?
[/quote]

Есть нормальные опорные диски. Вообще в багаже, тоже много чего валяется лемфордеровского, сахламышам дар гюне

[akhundof]

У меня тоже самое, по этому отписался тут. Кому что надо пусть пишут может не придется ходить и искать по олюхане где загибают цену до ужаса.