Культура вождения или обоюдное неуважение Азербайджанцев

[kiev]

4 часа назад, 2green сказал:

И надо признать что сейчас культура пропуска пешеходов у водителей очень сильно выросла. Даже когда пешеход стоит перед нерегулируемым пешеходным переходом, там где он не имеет преимущества перед водителями, в течение каких-то 10-20 секунд кто-то остановится и уступит ему дорогу. 

 

 

2 минуты назад, 2green сказал:

 

Нерегулируемые пешеходные переходы — самые простые и дешёвые. Такие переходы обозначаются разметкой «зебра», а также другими способами в зависимости от типа и положения, обозначаются знаками «Пешеходный переход». К нерегулируемым переходам также относятся пешеходные переходы, оборудованные светофором, но при этом светофор выключен либо работает в режиме мигающего жёлтого сигнала. Так же могут обозначаться дополнительным светоосвещением, лежачими полицейскими, дублирующимся знаками перехода, отражающими полосами.

 

Любой пешеходный переход не оборудованный исправно работающим светофором считается нерегулируемым.

ну если нерегулируемый переход это зебра или знак ( не спорю ) ,то дорога пешехода и его просто обязаны пропустить 

Почему Вы пишите что пешеход не имеет преимущества там где есть зебра?

[1081]

4 часа назад, 2green сказал:

Там постоянно бегают люди, бараны не знаю как их назвать. 

 

 Почему бараны? Спортсмены, бег с препятствиями, да ещё и с адреналинчиком. Может, они готовятсяс Форт Боярду?

 

5 часов назад, Las Palmas сказал:

Людям что себя не жалко?

 

 А чего жалеть? 5-дневный мир, как говорят в республике. Бабы ещё нарожают

[2green]

Только что, kiev сказал:

 

ну если нерегулируемый переход это зебра или знак ( не спорю ) ,то дорога пешехода и его просто обязаны пропустить 

Почему Вы пишите что пешеход не имеет преимущества там где есть зебра?

 

Вот это тот самый нюанс о котором многие забывают. Пропустить это не означает, что водитель должен двумя ногами рпыгать на тормоз если человек стоит перед переходом. Водитель обязан пропустить, остановиться или проехать не сохдав препятствий, пешеходу который уже начал переходить дорогу. В свою же очередь закон обязывает пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе перед тем как начать переходить (пересекать) проезжую часть дороги убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

[kiev]

2 часа назад, Leyla Abasova сказал:

А у НАС почти все пешеходные переходы (зебры) прямо на повороте. Ты только трогаешся с светофора, бац... 

если в автошколах продолжают так "учить" , то чему мы удивляемся в этой теме? 
Лучше бы просто открыли киоск по продаже прав , а автошколы закрыли

Ханум , зебра и должна быть где то в районе перекрестка .Иначе там будут вечные пробки из авто которые заблокируют перекресток 
просто представьте , что зебры отвели от перекрестка на 30 метров.
Вы повернули и уперлись в пешеходов ...Что должны делать те кто на дороге  был слева от Вас , а теперь у Вас в тылу ? 

[kiev]

Только что, 2green сказал:

 

Вот это тот самый нюанс о котором многие забывают. Пропустить это не означает, что водитель должен двумя ногами рпыгать на тормоз если человек стоит перед переходом. Водитель обязан пропустить, остановиться или проехать не сохдав препятствий, пешеходу который уже начал переходить дорогу. В свою же очередь закон обязывает пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе перед тем как начать переходить (пересекать) проезжую часть дороги убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

я об этом знаю и всегда помню 
Понятно,что водитель не должен применять экстренное торможение , но дорога пешехода и водитель должен ЗАБЛАГОВРЕМЕННО оценить ситуацию приближаясь к подобным местах
Голова же ему для чего то дадена 
 

[2green]

Пешеходы про вот эти свои обязанности вообще не знают кажется:

 

Пешеходу запрещается:

двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов

 

задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности;

 

переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:

с разделительной зоной, разделительной полосой;

с общим числом полос движения шесть и более;

где установлены дорожные ограждения;

 

выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

[2green]

1 минуту назад, kiev сказал:

я об этом знаю и всегда помню 
Понятно,что водитель не должен применять экстренное торможение , но дорога пешехода и водитель должен ЗАБЛАГОВРЕМЕННО оценить ситуацию приближаясь к подобным местах
Голова же ему для чего то дадена 
 

 

Ну да, если пешеход посмотрел налево направо убедился что машин нет или они далеко или они остановились чтобы пропустить его и опасности нет, начал переходить дорогу, конечно подьезжающее транспортное средство водитель должен увидев переходящего человека притормозить или остановиться чтобы тот спокойно перешел.

 

Но это же не говорит, что пешеход имеет преимущество что подошел к зебре, машины едут "Аааа весь мир подождет моя дорога" и пошел вперед под колеса. Он должен посмотреть, что либо нет приближающихся транспортных средств, либо они на таком расстояние, что он не создаст им помех переходя дорогу. И потом только начинать переходить.

 

Маленькое дело - но какая большая разница. Вот об этом и речь.

[Tractor Sazi]

На украинском многострадальном кругу теперь меняют зебру на НАЗЕМНЫЙ пешеходный переход. Существующая зебра смещена.
Посреди дороги ограждение, которое загораживает обзор. Проще говоря , часть зебры скрыта за ограждением. Просто катастрофа. Пешеходы до последнего момента не видят дорогу и машины, и водители не видят пешеходов соответственно.

пешеход переходя зебру и покидаю зону, закрытую от водителя, должен по миллиметру высунуться, чтобы его не сшиб какой нибудь тормоз за рулём. Я лично так и делаю. Но забавно другое- пешеходы смело шпарят по опасной зебре, а водилы также смелы едут и тормозят уже резко перед самой зеброй. Я уже раз десять такое видел...

[1081]

4 часа назад, 2green сказал:

на кону твоя собственная жизнь и разрушенные жизни твоих близких и других людей. Неужели ЖИЗНЬ и ЗДОРОВЬЕ это недостаточная причина? Даже у самого тупого человека самый первый инстинкт это инстинкт самосохранения.

 

4 часа назад, 2green сказал:

У нас не культура, у нас естественный отбор.

 

3 часа назад, Vagrant сказал:

Как можно водить так чтоб на каждом метре создать аварийную ситуацию или как можно выехать на наши дороги зная о том как у нас водят. Это же просто ахтунг и стресс на ровном месте. У нас везде опасность, не знаешь откуда ждать ее.

 

 Кавказ - дело тонкое. Джигиты опасности не боятся, она у них в крови. Не критикуйте нацкультуру.

 

3 часа назад, 2green сказал:

В Азербайджане водитель одной ногой в тюрьме, другой в могиле.

 

 В этом и кайф, и драйв! Покатался с полчасика - и уже заряжён, приходишь в чайхану с вытаращенными красными глазами, никакого кальяна не надо.

Не то, что эти слабые, трусливые еуропэйцы, ждущие зелёного света и ездящие по полосам со скоростью 40-50

[Tractor Sazi]

Худо бедно эта зебра работала.
После перехода тепер будет хоррор- половина пешеходов будет перебегать по дороге, половина в лучшем случае взойдет на переход.

[1081]

3 часа назад, ferodo01 сказал:

Проект баранизации общества успешно прогрессирует, так держать!

 

 Широкошагающая республика обещает ударными темпами увеличить поголовье полорогого крупного скота и на гора выдать в столицу новые стада взамен быстрорасходующихся на новых дорогах. Даёшь пятилетку в три года! Слава инкишкафу!

 

1 час назад, cavaliere11 сказал:

в 2000-м наблюдал такую же картину в Каире)

 

2 часа назад, TimeMaster сказал:

В Мумбае задавят и не остановятся, причем он ещё вАняет(

 

 Есть, куда стремиться! Догоним и перегоним

 

1 час назад, Боцман сказал:

Сегодня с утра по "Эхо Москвы":

- В Азербайджане водители относятся к правилам движения скорее с любопытством, чем с уважением  )))

 

 Клевещут, стервятники. Завидуют бурному прохрессу

[*FashioNista*]

1 hour ago, 164870_1451192912 said:

Давайте не будем да. Во многих южных странах тоже самое творится и на дороге и в очереди на кассе. Я это вижу каждый день здесь на чужбине. Так что ненужно писать какие мы азербайджанцы не культурные. Как раз таки у нас культуры будет больше многих наций на земле.

То что в других местах это происходит в смысле отменяет факт что это все- таки это есть и остается бескультурьем? 

Почему солидно одеваться, дорогие авто покупать у них есть мозги, а вести себя нормально уже становится сложно? ...

[Hector Tilla]

2 minutes ago, *FashioNista* said:

Почему солидно одеваться, дорогие авто покупать у них есть мозги, а вести себя нормально уже становится сложно?

Понимаете стадный инстинкт помогает повторять только какие-то очень простые действия. Изучение правил дорожного движения и следование им требует в достаточной мере сложной мозговой деятельности.
 

[Leyla Abasova]

53 минуты назад, kiev сказал:

если в автошколах продолжают так "учить" , то чему мы удивляемся в этой теме? 
Лучше бы просто открыли киоск по продаже прав , а автошколы закрыли

Ханум , зебра и должна быть где то в районе перекрестка .Иначе там будут вечные пробки из авто которые заблокируют перекресток 
просто представьте , что зебры отвели от перекрестка на 30 метров.
Вы повернули и уперлись в пешеходов ...Что должны делать те кто на дороге  был слева от Вас , а теперь у Вас в тылу ? 

Увы, Я не покупала права. Как Ханум,  сразу покупка прав. Я о неграмотном пешеходе-дальтонике. "зебра и должна быть где то в районе перекрестка"- где то в районе, а не сразу.

Edited June 19, 2019 by Leyla Abasova

[kiev]

2 минуты назад, Leyla Abasova сказал:

Увы, Я не покупала права. Как Ханум,  сразу покупка права. Я о неграмотном пешеходе-дальтонике.

я так не сказал
Лучше бы продавали права , чем выпускать на дорогу тех кто не разумеет,почему зебра на перекрестке , а не через 30-50 метров
  

[Leyla Abasova]

Только что, kiev сказал:

я так не сказал
Лучше бы продавали права , чем выпускать на дорогу тех кто не разумеет,почему зебра на перекрестке , а не через 30-50 метров
  

Да.... вы разумеете.Спасибо, за слова, "культурный ты мой". Так вижу своих "культурных" везде хватает. На наших  молится надо.

[kiev]

7 минут назад, Leyla Abasova сказал:

Да.... вы разумеете.Спасибо, за слова, "культурный ты мой". Так вижу своих "культурных" везде хватает. На наших  молится надо.

Ханум,вы очень хотите чтобы я Вам потыкал?
Оно вам надо?

при каждом наезде и молются ...дюп..прокурор...судья и прочие

Edited June 19, 2019 by kiev

[KASTEEL]

Все зависит от развитости людей. Если общетсво не развито, то и на дорогах будет происходить хаос. Никакие правила водителей, пешеходов не помогут

[gulchatai]

2 часа назад, Leyla Abasova сказал:

Увы, Я не покупала права. Как Ханум,  сразу покупка прав. Я о неграмотном пешеходе-дальтонике. "зебра и должна быть где то в районе перекрестка"- где то в районе, а не сразу.

Во всем мире так. Перекрёсток, светофор , зебра. Как по другому?

[kiev]

49 минут назад, gulchatai сказал:

Во всем мире так. Перекрёсток, светофор , зебра. Как по другому?

перекресток - светофор и никаких зебр ближе трех км 

Это ноу хау от ерли автомяктяб  

[intregal]

9 часов назад, 2green сказал:

Даже когда пешеход стоит перед нерегулируемым пешеходным переходом, там где он не имеет преимущества перед водителями

на нерегулируемом переходе, полное преимущество у пешехода.

обязан уступать только средствам со спецсигналами.

[sarxan1]

В Мумбаи лучше.. там многие на мотоциклах и мопедах ездят.. 

А у нас мотоциклист для многих это самоубийца и псих...

И негоже царям на мотоциклах ездить..

Edited June 19, 2019 by sarxan1

[intregal]

4 часа назад, 2green сказал:

 

Ну да, если пешеход посмотрел налево направо убедился что машин нет или они далеко или они остановились чтобы пропустить его и опасности нет, начал переходить дорогу, конечно подьезжающее транспортное средство водитель должен увидев переходящего человека притормозить или остановиться чтобы тот спокойно перешел.

 

Но это же не говорит, что пешеход имеет преимущество что подошел к зебре, машины едут "Аааа весь мир подождет моя дорога" и пошел вперед под колеса. Он должен посмотреть, что либо нет приближающихся транспортных средств, либо они на таком расстояние, что он не создаст им помех переходя дорогу. И потом только начинать переходить.

 

Маленькое дело - но какая большая разница. Вот об этом и речь.

преимущество у пешехода, он может использовать его по своему усмотрению.

водитель обязан знать, что он обязан уступить пешеходу и обязан предпринять все меры во имя избежания аварийной ситуации.

[obozrevatel]

10 hours ago, Las Palmas said:

Проведя несколько дней в Баку, наблюдал и просто шарахался от такой дикой картины на дорогах города. Люди просто хотят чтобы их машина влезла на чьюто машину чтобы проехаться по другим головам. Почему это так? Картина просто ужасающая!  Пешеходы чуть ли не бросаются под машины. Все кому не лень сигналят. Дур дом просто, а не город! Людям что себя не жалко? От чего это? От жары чтоли? Сплошная атомная агрессия царит в центре города! Такую же картину я наблюдал в диком и ванючем Мумбае.

Всегда так. Даже когда холодно. 

[Lifely]

В Стамбуле даже на зебре мало кто уступает пешеходу дорогу-с коляской умучаешься.Так что ,наши за рулем-шукурлюдю.

Всегда говорю знакомым,которые лезут под машину.Охото самоубица-делай это в другом месте.Зачем рушить жизнь и человеку за рулем,который по твоей вине будет сидеть.

[kiev]

1 минуту назад, Lifely сказал:

В Стамбуле даже на зебре мало кто уступает пешеходу дорогу-с коляской умучаешься.Так что ,наши за рулем-шукурлюдю.

Всегда говорю знакомым,которые лезут под машину.Охото самоубица-делай это в другом месте.Зачем рушить жизнь и человеку за рулем,который по твоей вине будет сидеть.

то замаскированные хаи давят азербайджанцев 

[1081]

5 часов назад, Tractor Sazi сказал:

Существующая зебра смещена.
Посреди дороги ограждение, которое загораживает обзор.

Пешеходы до последнего момента не видят дорогу и машины, и водители не видят пешеходов соответственно.

 

 Вот и хорошо - менты голодными не останутся.

 

5 часов назад, kiev сказал:

 водитель не должен применять экстренное торможение , но дорога пешехода и водитель должен ЗАБЛАГОВРЕМЕННО оценить ситуацию приближаясь к подобным местах

 

6 часов назад, Mr. TANNER сказал:

 Надо построить достаточное количество переходов и разделить полосы сплошной высокой сеткой или забором.

 

 Зачем же так? А что тогда будут кушать прокуроры, судьи? А как же пресловутый ежевечерний чорек для ушагларов, будь они неладны? Предлагаете лишить заработков настоящих кишиляров?

 Покушаетесь на традиции, однако...

[Tractor Sazi]

18 минут назад, 1081 сказал:

 

 Вот и хорошо - менты голодными не останутся.

 

 

 нет там никаких ментов 

[1081]

22 минуты назад, Tractor Sazi сказал:

 нет там никаких ментов 

 

 Как собьют пешехода - появятся

[phosphorus]

6 часов назад, 2green сказал:

 

Ну да, если пешеход посмотрел налево направо убедился что машин нет или они далеко или они остановились чтобы пропустить его и опасности нет, начал переходить дорогу, конечно подьезжающее транспортное средство водитель должен увидев переходящего человека притормозить или остановиться чтобы тот спокойно перешел.

 

Но это же не говорит, что пешеход имеет преимущество что подошел к зебре, машины едут "Аааа весь мир подождет моя дорога" и пошел вперед под колеса. Он должен посмотреть, что либо нет приближающихся транспортных средств, либо они на таком расстояние, что он не создаст им помех переходя дорогу. И потом только начинать переходить.

 

Маленькое дело - но какая большая разница. Вот об этом и речь.

 

Про создание помех ничего в ПДД нет.

 

 

Статья 40. Обязанности пешехода

I. Пешеход обязан:
1) двигаться по тротуару, пешеходной полосе, обочине, при их отсутствии — велосипедной дорожке с условием затруднения движения велосипедистов, а на дорогах, имеющих разделительную полосу — по внешнему краю проезжей части (если движение пешеходов, несущих или везущих крупные предметы, а также лиц, передвигающихся в инвалидных колясках без двигателя по тротуару или краю дороги, мешает другим пешеходам, они могут двигаться краем проезжей части);
2) переходить железную дорогу, проезжую часть автомобильной дороги, улицы по пешеходным переходам, в том числе подземным и наземным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках, вдоль линии тротуара или линиям обочины;
3) на проезжей части дороги вне населенных пунктов идти против направления движения транспортных средств (лица в инвалидных колясках без двигателя, на мотоциклах, мопедах и велосипедах в таких случаях должны двигаться в направлении движения транспортных средств);
4) ожидать транспортное средство общего пользования и такси только на слегка приподнятых посадочных площадках, устроенных на проезжей части дороги, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине (в пунктах остановок, не имеющих слегка приподнятых посадочных площадок, выходить на проезжую часть дороги для посадки в транспортное средство разрешается только после его остановки. После высадки из транспортного средства нужно сразу покинуть проезжую часть);
5) в регулируемых местах движения руководствоваться знаком регулировщика или пешеходного светофора, а при отсутствии пешеходного светофора — транспортного светофора;
6) без необходимости не задерживаться и не останавливаться на проезжей части дороги;
7) не переходить проезжую часть дороги при приближении транспортного средства, издающего проблесковый сигнал красного или синего цвета и специальный звуковой сигнал (лица, которые находятся на проезжей части, должны уступить дорогу такому транспортному средству и немедленно освободить проезжую часть);
8) до того, как выйти на проезжую часть дороги с задней стороны остановившегося транспортного средства или другой помехи, ограничивающей обзор, убедиться в отсутствии приближающегося транспортного средства;
9) на участках, не имеющих разделительной полосы и не отграниченных, хорошо просматриваемых с обеих сторон, не имеющих перехода или перекрестка в обозреваемых пределах, переходить дорогу перпендикулярно краю проезжей части;
10) в темное время суток переходить неосвещаемую часть дороги, только если в обозреваемых пределах отсутствуют транспортные средства.
II. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеход может выйти на проезжую часть, только оценив расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедившись в том, что переход дороги для них безопасен.
III. Пешеходы, не завершившие перехода, должны остановиться на линии, разделяющей противоположные направления движения. Пешеходы могут продолжить переход, только убедившись в безопасности дороги и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
IV. Организованным пешеходным группам разрешается идти подгруппами, состоящими не более чем из четырех человек в ряду, по правой стороне проезжей части только в направлении движения транспортных средств. Такие группы спереди и сзади должны сопровождаться людьми, держащими в руках красные флажки, а в темное время суток и в условиях ограниченной видимости — включенные фонарики, горящие впереди белым светом, а сзади — красным.
V. Группы детей разрешается переводить только по тротуару, пешеходной дорожке, а при их отсутствии — по обочине в светлое время суток и с сопровождением взрослых.

 

 

[phosphorus]

А как бьются в истерике водители автомобилей, находящихся позади меня, когда я соблюдаю это правило!

 

III. Если с противоположной стороны пешеходного перехода образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе, въезжать на переход запрещается.

 

Edited June 19, 2019 by phosphorus

[phosphorus]

6 часов назад, 2green сказал:

 

переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:

с разделительной зоной, разделительной полосой;

с общим числом полос движения шесть и более;

где установлены дорожные ограждения;

 

 

Вы уверены, что все это включено в ПДД АР?

[Haisenberg]

Культура вождения напрочь отсутствует у нас. Нормальных водителей процентов 10%. Их так мало что кажется будто попал в город психов, которым выдали авто. Каждый день за рулём это стресс и нервы. Несколько заметок по стилю "культурного" вождения.

 

1. Водители которые высовывают свисающий локоть прямо в открытое окно, часто в руке ещё сигарета. Локоть торчит и реально вот вот заденет рядом проезжающий авто. Хорошо ногу не вывешивают. 

 

2. Поворот без поворотника. Либо поворотник включается за секунду собсно самого поворота. А заранее включить западло,  чтобы авто сзади мог понять куда движется авто перед ним?

 

3. Перестраивание через 3 полосы и больше справа влево и наоборот для того чтобы свернуть. Вообще перестраиваться постоянно без надобности это уже национальная черта. 

 

4. Встретил на дороге знакомого, можно остановиться прямо посередине дороги и мило болтать с ним от том о сем и плевать что движение парализовано. 

 

5. Хочешь объехать пробку, заезжаешь на полосу для тех кто поворачивает даже если тебе нужно прямо. Красный свет? Не беда , спокойно ждёшь зелёный и плевать что сзади сигналят те , кому нужно свернуть и у кого на поворот горит зелёная стрелка. Ничего не будет, подождут. 

 

Если ещё что вспомню напишу. Кто что добавит, будет интересно. 

 

 

 

 

[дрон]

 
Мой знакомый сказал одну прекрасную вещь: В Азербайджане водитель одной ногой в тюрьме, другой в могиле.

немного изменю,водитель пешеходу: я сяду ненадолго,ты ляжешь навсегда.

[rngm]

А вы сами за рулём были или пассажиром? Это важно. Второе, может стоит начать с себя и пропускать хотя бы 1-2 машины? Третье. Ну да, есть такое, когда какой-то человек едет один и не пропускает автобус с 50ю людьми. Но это же от вас самих зависит. В Москве тоже так было, но потом люди поняли, что уступить проще, так будет меньше пробок и ситуация за 4 года изменилась кардинально, а трафик там побольше бакинского. В целом, ваш гнев праведен и проблема глубже чем дороги. Но с чего-то начинать нужно. Может тогда исчезнут с диспута темы про зажиленные пиццы за 20 манат, домохозяек и сумочки от луишичкивитошечки.

[1081]

13 минуты назад, phosphorus сказал:

А как бьются в истерике водители автомобилей, находящихся позади меня, когда я соблюдаю это правило!

 

 Правильно нервничают - надо мгновенно занимать любой свободный метр пространства. Выехал, уткнулся - и вот уже все вместе сидим, кукуем. В тесноте, да не в обиде.

 

5 минут назад, Haisenberg сказал:

Водители которые высовывают свисающий локоть прямо в открытое окно, часто в руке ещё сигарета.

 

 Ну, не помещается джигит в машине, и что? Возмущаться надо? А сигу высовывает, потому что оберегает здоровье сидящих в салоне.

 

7 минут назад, Haisenberg сказал:

Поворот без поворотника. Либо поворотник включается за секунду собсно самого поворота.

 

 Поворотник для лохов, а не для настоящих кишиляров. А некоторые просто задевают во время поворота руля.

 

10 минут назад, Haisenberg сказал:

Вообще перестраиваться постоянно без надобности это уже национальная черта. 

 

 В движении - жизнь! А чего тупо ехать по полосе? Надо, чтобы всем весело было

 

11 минуту назад, Haisenberg сказал:

Встретил на дороге знакомого, можно остановиться прямо посередине дороги и мило болтать с ним от том о сем и плевать что движение парализовано.

 

 Кавказцы славятся своим радушием и общительностью. Если джигит увидел знакомого, проявите уважение, подождите, куда вам торопиться? Главное в жизни - хорошее общение. Разве можно это портить из-за того, что другие машины хотят ехать?

 

 

[Gus Ein]

Всё прекрасно можно здесь отрегулировать и наладить системой огромных штрафов.Все как гузушки будут.Когда родственников сбитого  в не положенном месте бараноида обяжут выплатить штраф,компенсацию и моральный ущерб пострадавшему водителю,тогда эти выродки перестанут перебегать дороги.А то ходят как на бульваре  и попробуй замечание сделай,готовы схавать тебя с дерьмом.Особенно яжматери и яжстарухи.

[1081]

17 минут назад, Haisenberg сказал:

Хочешь объехать пробку, заезжаешь на полосу для тех кто поворачивает даже если тебе нужно прямо. Красный свет? Не беда , спокойно ждёшь зелёный и плевать что сзади сигналят те , кому нужно свернуть

 

 Светофор и полосы тоже для лохов. Кто первый - тот и заехал.

 

7 минут назад, rngm сказал:

есть такое, когда какой-то человек едет один и не пропускает автобус с 50ю людьми

 

 Сразу видно умного человека! Зачем нужны правила? Просто в какой машине больше людей - та и едет вперёд.

 

9 минут назад, rngm сказал:

В Москве тоже так было, но потом люди поняли, что уступить проще, так будет меньше пробок и ситуация за 4 года изменилась кардинально

 

 В Москве вообще собрались самые умные в мире. Вот все вместе собрались, поняли, и всё - проблемы сразу решились

[rngm]

2 минуты назад, 1081 сказал:

 

 Светофор и полосы тоже для лохов. Кто первый - тот и заехал.

 

 

 Сразу видно умного человека! Зачем нужны правила? Просто в какой машине больше людей - та и едет вперёд.

 

 

 В Москве вообще собрались самые умные в мире. Вот все вместе собрались, поняли, и всё - проблемы сразу решились

В целом, несмотря на ваш тонкий сарказм, я с вами согласен, сам такой). Но я сторонник действий. Делать то что с этим?)

[1081]

24 минуты назад, rngm сказал:

Делать то что с этим?)

 

 А зачем что-то делать? Всех всё устраивает. Народ привык, водятлы гоняют, пешеходы дохнут, погоны зарабатывают, кого не устраивает - валит к чертям из этого рая. Кому нужны перемены?