Почему в Азербайджане электромобили не популярны?

[Courage]

23 часа назад, Кекс сказал:

это прайм плагин,приус 50 немного отличается от него,ичалат один и тот же, этот просто еще имеет батарею на 45км

 

Речь про дизайн, который почему то многим не нравится. 

А так, я знаю эту машину не по картинкам.  

[Кекс]

3 minutes ago, Courage said:

 

Речь про дизайн, который почему то многим не нравится. 

А так, я знаю эту машину не по картинкам.  

дизайн биряз не стандартный,но кто сейчас покупает машину смотря на дизайн ? )

[Courage]

23 часа назад, Кекс сказал:

дизайн биряз не стандартный,но кто сейчас покупает машину смотря на дизайн ? )

 

Все остальное тоже на высоте. Однозначно.

Единственное но. Багажник безумно дорогой. Стоит как цэшка.. Может отпугнуть. 

Edited June 24, 2019 by Courage

[Tiercel]

11 minutes ago, Courage said:

 

А зачем про него вспоминать? Его потребителей столько, что не пересчитать. Почему бы не присоединиться к ним и не подзарядить какую нибудь теслу, а не вонять жженым бензом с полудохлым катом?

Затем, что если многие перейдут на электромобили, вредные выбросы еще больше увеличатся и экология ухудшится. Вы просто переместите вонь из одного места в другое и увеличите ее. Проблему надо решать комплексно. 

 

Пересев на гибрид типа приуса вы хотя бы уменьшите вонь раза в 2, а в городе и в 3 раза.

[Tiercel]

On 6/23/2019 at 1:33 PM, IIIusion said:

Да приус очень инновационная машина, жаль что так дико уродлива.

Рав4, лексус - у всех есть гибридные модели с системой как у приуса.

[Неучёный]

On 6/23/2019 at 9:16 AM, Ver.di said:

Они даже в Германии не популярны, кому нужны автомобили, которые через пару сотен зарядку требуют? Я немцев-зелёных спрашивал, представьте себе, зима, морозы, пробка на автобане где сотни электромобилы застряли, через пару часов у многих нет зарядки, ваши действия, как будете эвакуировать людей, а потом машин? Да и при производстве аккумуляторов для одного электромобила выбрасывается столько СО2, сколько моя машина за 8 (!!!) лет выбрасывает. Все это популизм, по мне будущее за водородными машинами и над ним надо работать, а не над аккумуляторами, там максимум уже достигнут!

 

 

   В то же время масса людей в Германии вполне осознанно отказывается от авто (пересаживаясь на велосипед и пользуясь поездами для достаточно больших расстояний). И это не популизм - их страна просто "задыхается" и от взвешенных частиц в воздухе, и от постоянной переработки всё увеличивающихся, огромных объёмов мусора... 

 

Что касается "над чем работать... " . Я думаю, вы в курсе того, что означает понятие "временной фактор". Сейчас действия и принимаемые меры должны быть очч быстрыми, на раскачивание просто нет времени!  Bедь вся проблема должна была быть решена ещё "вчера"! 

Edited June 24, 2019 by Неучёный

[Courage]

23 часа назад, Tiercel сказал:

Затем, что если многие перейдут на электромобили, вредные выбросы еще больше увеличатся и экология ухудшится. Вы просто переместите вонь из одного места в другое и увеличите ее. Проблему надо решать комплексно. 

 

Пересев на гибрид типа приуса вы хотя бы уменьшите вонь раза в 2, а в городе и в 3 раза.

 

А почему нужно считать за электромобилями? Так же в час покупается сто или сколько там ноутбуков и смартфонов и они заряжаясь начинают жрать электричество . Это же никого не беспокоит. Может все же рано беспокоится? Кроме того конкретно каждому жителю нашего города не воняют сотни смартфонов по соседям. Воняют машины с ДВС 

[Tiercel]

On 6/23/2019 at 11:16 AM, Ver.di said:

и при производстве аккумуляторов для одного электромобила выбрасывается столько СО2, сколько моя машина за 8 (!!!) лет выбрасывает. Все это популизм, по мне будущее за водородными машинами и над ним надо работать, а не над аккумуляторами, там максимум уже достигнут!

Водород еще больший популизм. Сколько энергии надо потратить, чтобы расщепить воду на водород и кислород и потом доставить и хранить эту взрывоопасную жидкость.

 

Самое экологичное - электричество из возобновлямых источников. 

[Tiercel]

1 minute ago, Courage said:

 

А почему нужно считать за электромобилями? Так же в час покупается сто или сколько там ноутбуков и смартфонов и они заряжаясь начинают жрать электричество . Это же никого не беспокоит. Может все же рано беспокоится? Кроме того конкретно каждому жителю нашего города не воняют сотни смартфонов по соседям. Воняют машины с ДВС 

В Тесле 7100 батарей размером с АА батарейку. Это сколько лаптопов и телефонов надо купить чтобы дать такой же эффект.

 

И да, повсеместное использование электроприборов тоже ухудшает экологию.

Например в Австралии 45% выбросов ( у них станции на угле) приходится на электричество на бытовые нужды и только 25% на легковой транспорт.

 

В Азербайджане воняют не только ДВС, а еще и электростанции. 

Вы еще забыли про грузовой транспорт, для которого электрической альтернативы тупо нет.

 

Резюмируя, электромобили хороши когда электричество из возобновляемых источников типа гидроэлектростанций, ветра и солнца.

[Кекс]

1 hour ago, Courage said:

 

Все остальное тоже на высоте. Однозначно.

Единственное но. Багажник безумно дорогой. Стоит как цэшка.. Может отпугнуть. 

Крышка багажника? 500$макс сбор, нужно контакты дам, все что хотите есть. Первая рука в Тбилиси 😁

[Courage]

В 25.06.2019 в 01:36, Кекс сказал:

Крышка багажника? 500$макс сбор, нужно контакты дам, все что хотите есть. Первая рука в Тбилиси 😁

 

)) новая 5500 долларов без растаможки. В Тбилиси Прайм появляется одна штука в месяц и та под восстановление. Искали. С пристрастием. Сами восстановили. 

[Courage]

В 25.06.2019 в 01:11, Tiercel сказал:

В Тесле 7100 батарей размером с АА батарейку. Это сколько лаптопов и телефонов надо купить чтобы дать такой же эффект.

 

И да, повсеместное использование электроприборов тоже ухудшает экологию.

Например в Австралии 45% выбросов ( у них станции на угле) приходится на электричество на бытовые нужды и только 25% на легковой транспорт.

 

В Азербайджане воняют не только ДВС, а еще и электростанции. 

Вы еще забыли про грузовой транспорт, для которого электрической альтернативы тупо нет.

 

Резюмируя, электромобили хороши когда электричество из возобновляемых источников типа гидроэлектростанций, ветра и солнца.

 

Батареи в Тесле больше чем АА. Точно такие же как и в ноутбуках. Формат 18650. В ноуте их 8. Дальше арифметика .иными словами всем Теслам мира далеко даже до ноутбуков. Я молчу про остальные привычные нам потребители.

И никто по этому поводу не принимает никаких мер. Нет попыток водородных смартфонов и прочих уродств. 

Значит ничего страшного. 

Для меня гораздо большей проблемой кажется как раз таки грузовой транспорт на дизеле. Если бензиновые авто ещё как то экологически чисты, Егр, 4 ката, вторичный воздух, угольные канистры, то дизеля это реальная смерть. В Европе уже этим занялись вплотную и все эти Рено по три сотню за штуку уже тут. Вот где катастрофа.  

Edited June 25, 2019 by Courage

[Ver.di]

11 час назад, Тахир сказал:

 

Тесла при полной зарядки - 500 км.

При неполной - 70% от 500 км - 350 км.

Неполной заряжать выгодно - жизнь аккумулятора увеличивается в разы.

Они хороши, но не всем по карману, мой план, лет через 5 купить электромобиль для города например BMW i2 , а свою Эшку дизель запрятать в гараже для междугородних поездок

[Ver.di]

8 часов назад, Tiercel сказал:

Водород еще больший популизм. Сколько энергии надо потратить, чтобы расщепить воду на водород и кислород и потом доставить и хранить эту взрывоопасную жидкость.

 

Самое экологичное - электричество из возобновлямых источников. 

Вчера на немецкой прессе была статья о прорыве в водородных машинах. Про зелёной электроэнергии согласен, но проблема в другом, я на своем посту написал, зимой они еще быстрее разряжаются, а пробки в Европе везде и сценарий которую я написал будет постоянна, кому такой геморрой нужен? Я остаюсь на своем мнении, электромобили хороши для города, но не годны для автобанов

[Ver.di]

8 часов назад, Неучёный сказал:

 

 

   В то же время масса людей в Германии вполне осознанно отказывается от авто (пересаживаясь на велосипед и пользуясь поездами для достаточно больших расстояний). И это не популизм - их страна просто "задыхается" и от взвешенных частиц в воздухе, и от постоянной переработки всё увеличивающихся, огромных объёмов мусора... 

 

Вечный спор в Германии, правительство дал заказ Академии Наук разбираться в этом, вывод неутешителен для всех машин, больше всех вредных частиц выпускают колеса и тормоза машин, а они есть и на электромобилях :)

[Кекс]

52 minutes ago, Courage said:

 

)) новая 5500 долларов без растаможки. В Тбилиси Прайм появляется одна штука в месяц и та под восстановление. Искали. С пристрастием. Сами восстановили. 

Не там искали, сейчас у гагаша 5 праймов на запчасти 

[Кекс]

Я сам хотел купить прайм, но был только битый мусор, поэтому взял приус для пробы. У гагаша кстати того есть все для приус 2016+ и праймов. Мне нужен был ключ для авто, в Баку космос цены пели плюс ждать надо, у него 100$ и 10 минут времени, заодно за эти 10 минут перекинул монитор с фулл версии на свое авто 😁

Edited June 25, 2019 by Кекс

[Tiercel]

1 hour ago, Ver.di said:

Вчера на немецкой прессе была статья о прорыве в водородных машинах. Про зелёной электроэнергии согласен, но проблема в другом, я на своем посту написал, зимой они еще быстрее разряжаются, а пробки в Европе везде и сценарий которую я написал будет постоянна, кому такой геморрой нужен? Я остаюсь на своем мнении, электромобили хороши для города, но не годны для автобанов

Тогда уж лучше гибриды типа приуса. Хоть топливо экономят и не зависят от розетки.

[Tiercel]

2 hours ago, Courage said:

Для меня гораздо большей проблемой кажется как раз таки грузовой транспорт на дизеле. Если бензиновые авто ещё как то экологически чисты, Егр, 4 ката, вторичный воздух, угольные канистры, то дизеля это реальная смерть. В Европе уже этим занялись вплотную и все эти Рено по три сотню за штуку уже тут. Вот где катастрофа.  

А я про что?

 

И что Европа делает по поводу грузовиков?

[IIIusion]

17 hours ago, Кекс said:

Я уже давно вышел из состояния когда смотрел на внешний вид авто😁

У меня в принципе наоборот. Когда молодой был рассекал на 07, потом на Элантре потом на Кямри. Не важен был внешний вид, главное чтобы ездила. Сейчас для меня важна куча свойств типа охлаждение сидений, подогреваемый руль, большой экран, качественная кожа салона, массажные кресла и т.д. В общем это классические признаки старения и проявления капризов. Сейчас привлекают в основном Ягуары и Порше.

[Неучёный]

3 hours ago, Ver.di said:

Вечный спор в Германии, правительство дал заказ Академии Наук разбираться в этом, вывод неутешителен для всех машин, больше всех вредных частиц выпускают колеса и тормоза машин, а они есть и на электромобилях :)

 

   Интересно!  

 

Об этой проблеме как-то краем уха слышал (правда не уровне задания их правительства для Академии Наук!). 

Если имеете ссылку - пож, сбросьте!

[IIIusion]

15 hours ago, Тахир said:

 

У знакомых в Штатах Тесла,очень довольны.Хозяин семейства по работе мотается 100-200 км в день.Каждую ночь ставит в гараже на "неполную" подзарадку и этого хватает с запасом.Учитывая,что у него заключен договор по электроснабжению на "бесплатные ночи","топливо" обходится абсолютно бесплатно.Никаких расходных материалов - ни смены моторного масла,ни замены антифриза.Даже тормозные колодки практически не изнашиваются т.к. основное торможение идет за счет генератора.

Основной расход - покрышки.

 

 

Тесла при полной зарядки - 500 км.

При неполной - 70% от 500 км - 350 км.

Неполной заряжать выгодно - жизнь аккумулятора увеличивается в разы.

Тут видимо сильно зависит от предпочтений. В принципе Тесла модель 3 маленькая, внешне ничего, а внутри очень убога, хоть и претендует на лакшери. Тесла модель X наоборот дорогая, хотя лично мне очень понравилась, но 160к$ это все таки много, даже учитывая бесплатное топливо. Плюс тачка только для города, а значит помимо 2х основных машин, надо иметь еще что-то дополнительное для поездок по бездорожью. Короче говоря пока не торт. Может позже.

[IIIusion]

15 hours ago, Тахир said:

 

Здесь есть нюансы.СО2 - абсолютно безопасный для организма газ,им даже газируют газировки ))

Другое дело СО и прочие примеси,которыми мы вынуждены дышать находясь в автомобиле или поблизости с ним.С электромобилями таких проблем нет,а производство аккумуляторов как правило находится вдали от жилых комплексов.

Для организма относительно да - хотя дышать им нельзя. Для планеты - нет - гуглим Парниковый эффект.

[IIIusion]

13 hours ago, Courage said:

 

Речь про дизайн, который почему то многим не нравится. 

А так, я знаю эту машину не по картинкам.  

Ну это вообще дело вкуса. Действительно в Приусе есть чтото отталкивающее, хотя в целом лично мне Тоеты нравятся.

[IIIusion]

12 hours ago, Tiercel said:

Рав4, лексус - у всех есть гибридные модели с системой как у приуса.

Я знаю. Хотя все гибридные инновации тестируют на Приусе, я предпочитаю Лексус, у него обычно n-1 уровень инноваций.

[Кекс]

37 minutes ago, IIIusion said:

У меня в принципе наоборот. Когда молодой был рассекал на 07, потом на Элантре потом на Кямри. Не важен был внешний вид, главное чтобы ездила. Сейчас для меня важна куча свойств типа охлаждение сидений, подогреваемый руль, большой экран, качественная кожа салона, массажные кресла и т.д. В общем это классические признаки старения и проявления капризов. Сейчас привлекают в основном Ягуары и Порше.

я сейчас смотрю на практичность, два холодильника продал которые не припаркуешь в центре.Взял на пробу приус и мерс для мяджлисов, на приусе не солидно приезжать  

[IIIusion]

Just now, Кекс said:

я сейчас смотрю на практичность, два холодильника продал которые не припаркуешь в центре.Взял на пробу приус и мерс для мяджлисов, на приусе не солидно приезжать  

На солидность мне плевать. Приус прикольная тачка, я согласен что ближайшее будущее за гибридами, я просто тащился от глайдинга растянутого на 5-6 км. К сожалению из спортивок мне только BWM i8 приглянулся, но он весьма противоречивый. Подождем чтото более интересное.

[Кекс]

3 minutes ago, IIIusion said:

На солидность мне плевать. Приус прикольная тачка, я согласен что ближайшее будущее за гибридами, я просто тащился от глайдинга растянутого на 5-6 км. К сожалению из спортивок мне только BWM i8 приглянулся, но он весьма противоречивый. Подождем чтото более интересное.

бмв гибриды импротекс не обслуживает, я до приуса хотел i3 Rex взять,оказалось нет оборудования для диагностики .

[IIIusion]

1 minute ago, Кекс said:

бмв гибриды импротекс не обслуживает, я до приуса хотел i3 Rex взять,оказалось нет оборудования для диагностики .

А чего там обслуживать? Купил на гарантии, покатал 3-4 года и все. Пока на гарантии вроде все покрывают, вплоть до замены двигателя.

[Ver.di]

1 час назад, Неучёный сказал:

 

   Интересно!  

 

Об этой проблеме как-то краем уха слышал (правда не уровне задания их правительства для Академии Наук!). 

Если имеете ссылку - пож, сбросьте!

3-й абзац. И не удивляйтесь, Академия Наук Германии называется Леополдина и находится в моем городе Галле :)

 

Im Straßenverkehr sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nicht die einzige Quelle für Feinstaub, er wird auch durch Abrieb von Reifen, Straßenbelag und Bremsbelägen erzeugt.

 

https://www.leopoldina.org/presse-1/pressemitteilungen/pressemitteilung/press/2609/

[elkor]

В 21.06.2019 в 12:37, vunsdorf сказал:

Электромобили непомерно дороже дизельных. Цены сумасшедшие. 

 

Че же Зарбалиев забыл сказать о Тойоте. Реклама  Хундай. 

В Тойоте также поступил гибрид.

И что интересно, в нем   аккумулятор  самозаряжается. И не нужна розетка, в любой момент может быть блэкаут, или шахматное отключение. 

 

Гибриды развивают скорость до 60-80.  И думаю они еще не совершенны. Над ними работа продолжается. Это первые поколения. Сегодня они страшно дорогие,  а когда пойдет второе поколение, то первое - за копейки не продашь. 

О выбросах СО2,   да особенно летом это чувствуется,  при отсутствии зеленых легких. Качество нашего бензина - можно посмотреть на новые свечи,  спустя небольшое время,  и др автозапчасти и понять это качество.    

Не знаю о каких гибридах вы пишите, но Приус у моего брата спокойно едет на 110-130 км.ч. 

Кстати Тойота выпускает гибриды Приус с 1998 г. Они уже несколько лет продают Мираи работающей на воде. 85 000 евро в Германии.

Передок Приуса такой же как у Короллы, но малость покрепче. Так утверждают работники сервисного центра Тойота. 

В чем несовершенство гибридов Тойоты? Очень интересно, так как хочу купить гибридный Рав4. 

 

[elkor]

13 часа назад, Tiercel сказал:

Водород еще больший популизм. Сколько энергии надо потратить, чтобы расщепить воду на водород и кислород и потом доставить и хранить эту взрывоопасную жидкость.

 

Самое экологичное - электричество из возобновлямых источников. 

Вы наверно не в курсе о том что уже пару лет как Тойота продает авто с водородным двигателем. Заливаете воду вместо бензина и вуаля. 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai

 

 

[elkor]

1 час назад, Кекс сказал:

бмв гибриды импротекс не обслуживает, я до приуса хотел i3 Rex взять,оказалось нет оборудования для диагностики .

Не знал что сервис БМВ в Баку такой "отсталый".

[Неучёный]

1 hour ago, Ver.di said:

3-й абзац. И не удивляйтесь, Академия Наук Германии называется Леополдина и находится в моем городе Галле :)

 

Im Straßenverkehr sind Fahrz )euge mit Verbrennungsmotoren nicht die einzige Quelle für Feinstaub, er wird auch durch Abrieb von Reifen, Straßenbelag und Bremsbelägen erzeugt.

 

https://www.leopoldina.org/presse-1/pressemitteilungen/pressemitteilung/press/2609/

 

   Большое спасибо!  ) 

 

(Честно говоря, не очч удивляюсь! Даже при всей моей неучёности! )

 

Обязательно обработаю! 

 

[Tiercel]

58 minutes ago, elkor said:

Вы наверно не в курсе о том что уже пару лет как Тойота продает авто с водородным двигателем. Заливаете воду вместо бензина и вуаля. 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai

 

 

Еще раньше была Honda Insight. И как это опровергает то, что я сказал про производство водорода?

[e-tyan]

59 minutes ago, elkor said:

Вы наверно не в курсе о том что уже пару лет как Тойота продает авто с водородным двигателем. Заливаете воду вместо бензина и вуаля. 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai

 

 

Это тупик. В водородный электромобиль надо заправлять водород под высоким давлением, то есть нужна намного более сложная инфраструктура, чем даже сейчас для бензина. 

[Tiercel]

2 hours ago, IIIusion said:

Я знаю. Хотя все гибридные инновации тестируют на Приусе, я предпочитаю Лексус, у него обычно n-1 уровень инноваций.

Вы про дизайн писали, вот дизайн у Лексуса получше чем у Приуса.

[e-tyan]

2 hours ago, IIIusion said:

Тут видимо сильно зависит от предпочтений. В принципе Тесла модель 3 маленькая, внешне ничего, а внутри очень убога, хоть и претендует на лакшери. Тесла модель X наоборот дорогая, хотя лично мне очень понравилась, но 160к$ это все таки много, даже учитывая бесплатное топливо. Плюс тачка только для города, а значит помимо 2х основных машин, надо иметь еще что-то дополнительное для поездок по бездорожью. Короче говоря пока не торт. Может позже.

Модел Х 160К австралийских скорее всего в самом топе. После недавнего снижения максимальный ХP100D стоит около 125К, а нормальный 100Д 100К.  Вряд ли такого размера конкуренты дешевле стоят. Модел 3 самое то на каждый день. 

Что касается зарядки за 12 часов, то вы разве каждый день накатываете по 300 км, чтобы это вас напрягало?

[Ver.di]

2 минуты назад, e-tyan сказал:

Это тупик. В водородный электромобиль надо заправлять водород под высоким давлением, то есть нужна намного более сложная инфраструктура, чем даже сейчас для бензина. 

Около моей работы в Германии открыли 1-ю водородную заправку в нашем городе, кило стоит 10 €, хватает на 100 км

[Tiercel]

1 hour ago, elkor said:

Не знаю о каких гибридах вы пишите, но Приус у моего брата спокойно едет на 110-130 км.ч. 

Кстати Тойота выпускает гибриды Приус с 1998 г. Они уже несколько лет продают Мираи работающей на воде. 85 000 евро в Германии.

Передок Приуса такой же как у Короллы, но малость покрепче. Так утверждают работники сервисного центра Тойота. 

В чем несовершенство гибридов Тойоты? Очень интересно, так как хочу купить гибридный Рав4. 

 

Гибрид Тойоты самый проверенный и в условиях Азербайджана самое подходящее. Покупайте.

П.С. Я тоже хочу но пока не накопил ))))))