Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Станцию "Ази Асланов" закрывают на ремонт


Recommended Posts

"HƏZİ ASLANOV" STANSİYASININ BAĞLANACAĞI BARƏDƏ MƏLUMATLAR ƏSASSIZDIR

 

Bir sıra kütləvi informasiya vasitələrində yayılmış məlumatlarda yanlış olaraq, Bakı metropoliteninin "Həzi Aslanov" stansiyasının əsaslı təmir məqsədilə sərnişinlərin giriş-çıxışına bağlanacağı bildirilir.
"Bakı Metropoliteni" QSC bildirir ki, yayılmış məlumat həqiqəti əks etdirmir və Səhmdar Cəmiyyətin sədr müavini Hidayət Məmmədov heç bir kütləvi informasiya vasitəsinə bununla bağlı açıqlama verməyib, eyni zamanda, məsələ ilə bağlı müəssisənin mətbuat xidməti və ictimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinə müraciət olunmayıb.
Qeyd olunmalıdır ki, bu günlərdə QSC sədrinin müavini televiziya proqramlarından birinin efir qonağı kimi hidrogeoloji təsirlərin qarşısının alınması məqsədilə "Həzi Aslanov" stansiyasında qabaqlayıcı tədbirlərin görülməsi üçün əsaslı təmir işlərinin aparılmasının nəzərdə tutulduğunu və bu məqsədlə dövlətin müvafiq səlahiyyətli orqanına müraciət olunduğunu qeyd edib. Lakin onun çıxışında stansiyanın bağlanması ilə bağlı ifadə yer almayıb. Buna rəğmən məlumat dərc edən kütləvi informasiya vasitələri heç bir əsas olmadan və naməlum səbəblərdən təmir işləri ilə stansiyanın bağlanması arasında qəribə məntiqi bağlılıq quraraq və dəqiqləşdirmə aparmadan tamamilə yanlış məlumat yayıblar. Bununla da ictimaiyyət arasında çaşqınlığın yaranmasına səbəb olublar.
"Bakı Metropoliteni" QSC bildirir ki, "Həzi Aslanov" stansiyasında planlaşdırılan təmir məhz qabaqlayıcı tədbir kimi nəzərdə tutulub. Stansiya infrastrukturunu və onun konstruksiyasını hazırda hər hansısa təhlükə gözləmir. Əsaslı təmir məhz gələcəkdə yarana biləcək təhlükənin qarşısını əvvəlcədən almağa hesablanıb. Ən əsası, təmir dövründə stansiyanın sərnişinlərin giriş-çıxışına bağlanması nəzərdə tutulmayıb.
Ümumiyyətlə, "əsaslı təmir" anlayışı stansiyanın mütləq şəkildə bağlanması zərurətini yaratmır və bunu nəzərdə tutmur. Təmirlə əlaqədar sərnişinlərə hər hansısa təhlükənin yaranması ehtimalı olduqda, habelə təmirlə əlaqədar onların hərəkətinin tam məhdudlaşdırılmasına zərurət yarandığı hallarda stansiyanın bağlanması qaçılmaz olur. Əsaslı təmir və yenidənqurma zamanı stansiyanın bağlanmadan aparılmasına "Nizami" stansiyasında görülmüş işlər əyani nümunədir. Həmçinin "Xətai" stansiyasında da platforma və yolların təmiri stansiya bağlanmadan həyata keçirilmişdi. Bu stansiyanın bağlanması zərurətini istismar müddətini başa vurmuş eskalatorların dəyişdirilməsi zamanı onun bir giriş-çıxışlı olması yaratmışdı. Məlumdur ki, son illərdə "Elmlər Akademiyası", "İnşaatçılar", "20 Yanvar" stansiyalarında eskalatorlar yenisi ilə əvəz edilərkən, sərnişinlər digər giriş-çıxışlardan, "28 May" stansiyasında isə "Cəfər Cabbarlı" stansiyasının keçidlərindən istifadə edirdilər.
Onu da xüsusi qeyd edək ki, Bakı metropoliteninin bütün infrastrukturu, o cümlədən mövcud stansiya və tunellərinin vəziyyəti, dayanıqlığı, etibarlığı daimi nəzarət altındadır. Metropolitendə bununla bağlı gündəlik təftiş və yoxlamalar aparılır. Tunel geyiminin və onun arxa hissəsinin müayinələri və monitorinqləri də bu prosesin tərkib hissəsidir. Bunun üçün müxtəlif müasir avadanlıqlardan, 2015-ci ildən isə həm də dünyada nadir diaqnostika qurğularından biri hesab olunan metropoliten infrastrukturunu çoxfunksiyalı diaqnostik yoxlama kompleksindən istifadə olunur.
Bir daha xatırladırıq ki, "Bakı Metropoliteni" QSC fəaliyyətində sərnişinlərin maraqlarını daim əsas götürür və təmir-bərpa, yenidənqurma işlərinə başlanmazdan əvvəl bütün məlumatları tam təfsilatı ilə ictimailəşdirir, yaranan hər bir sualı cavablandırır. Bundan savayı, təmir işlərinin gedişi ilə bağlı ictimaiyyətə müntəzəm məlumatlar yayır.
Qeyd edilənləri nəzərə alaraq, "Bakı Metropoliteni" QSC bir daha kütləvi informasiya vasitələrinin nəzərinə çatdırır ki, Bakı metropoliteni şəhərin əsas ictimai nəqliyyat vasitələrindən biridir, şəffaflıq və obyektivlik, ictimaiyyətə maksimum açıqlıq müəssisənin fəaliyyətinin prioritet istiqamətlərindədir. Dəqiqləşdirilməmiş məlumatlar ictimaiyyətdə, ələlxüsus metro sərnişinləri arasında yanlış təsəvvürlər, çaşqınlıq və təşviş yaradır, birmənalı qarşılanmır, müəssisənin nüfuzuna və onun kollektivinin əməyinə xələl gətirir.

 

http://metro.gov.az/news/article/656

Link to comment
Share on other sites

59 минут назад, zolotie ruki сказал:

Скоро весь Абшеронский полуостров отколится и уйдет под воду))) Почти весь Азербайджан живёт в Баку....

Да уйдет под воду или под землю после землетресения..... Единственный выход как в Казахстане или перенос столицы или инвестировать в Гянджу, Мингечаур или Сумгаит.... 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

16 часов назад, alisa23 сказал:

В следующем году станция бакинского метро "Ази Асланов" временно закроется в связи с возникшей необходимостью в капитальном ремонте...

 

В следующем году году исполнится 110 лет Великому сыну Отечества Ази Асланову.

Это станция метро носит имя полководца, может руководство метрополитена наконец то удосужится увековечить память этого человека, хотя бы именной доской на станции.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Отвратительно смотреть и слушать этих тупоголовых и бессовестных чинушей. Несут околесицу своим лицом как подошва.

Проблема в том что за деньги мерия и иджра дают разрешение не постройку в любом месте. Плевать хотели на геологию, геофизику и генплан. Туда заселяется куча людей.

Потом приходят гении из Метростроя и строят вторую линию вдоль новостроек. И удивляются что идёт просадка дороги. И обвал тоннелей.

А потом говорят что геология виновата. Тут и в баиловском оползне. И в других местах.

Эту страну губит коррупция и тупость. Натырили бабок а что случиться трагедия - плевать.

И дальше будет ещё хуже. Сейчас вот всем придется целый год тащиться до Ахмедов на автобусе. А какая гарантия что укрепить станцию удастся? Никакой.

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

21 минуту назад, de la Var сказал:

Проблема в том что за деньги мерия и иджра дают разрешение не постройку в любом месте. Плевать хотели на геологию, геофизику и генплан. Туда заселяется куча людей.

Потом приходят гении из Метростроя и строят вторую линию вдоль новостроек. И удивляются что идёт просадка дороги. И обвал тоннелей.

А потом говорят что геология виновата. Тут и в баиловском оползне. И в других местах.

Эту страну губит коррупция и тупость. Натырили бабок а что случиться трагедия - плевать.

   И главное будут строить и дальше. Возможно из за этого случая тормознут на некоторое время, но затем возобновят обязательно. Они готовы и 5-ти и 9ти этажки тоже сносить под новострой, выгодно ведь. Метро рядом и это позволяет выгодно, и главное быстро продать нахлынувшим (а их поток не прекращается и даже не иссякает). Эх..., зла не хватает.

  • Like 3
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Уже квартирой машиной семьей успел обзавестись пока этот Ази Асланов роют :laugh: Генерал не дал бы свое бравое имя использовать для таких посредственных проектов)))

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Ramidinho сказал:

Да уйдет под воду или под землю после землетресения..... Единственный выход как в Казахстане или перенос столицы или инвестировать в Гянджу, Мингечаур или Сумгаит.... 

А Сумгаит по вашему,не на Абшероне?Мингечаур де факто уже под морем.

Link to comment
Share on other sites

В начальной стадии строительства  м. Асланов (открытым способом) в 2002 г произошёл обвал грунта вдоль фундамента 9-этажки, в которой расположено известное среди определенной части населения кафе "33". Приезжали разные комиссии, в итоге провели укрепительные работы, если не ошибаюсь, залили ж/б  и вбили сваи. Маклеры так и называют этот дом -  аварийный

Link to comment
Share on other sites

23 minutes ago, rovshan 22 said:

В начальной стадии строительства  м. Асланов (открытым способом) в 2002 г произошёл обвал грунта вдоль фундамента 9-этажки, в которой расположено известное среди определенной части населения кафе "33". Приезжали разные комиссии, в итоге провели укрепительные работы, если не ошибаюсь, залили ж/б  и вбили сваи. Маклеры так и называют этот дом -  аварийный

 

В 2002 году станцию уже сдали, а начальные стадии строительства проходили в советское время, как тут пишут, сам не видел.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Станция была с 1993 г законсервирована, в 2001 г  Евросоюз выделил финансы на возобновление работ.Обвал грунта произошел в конце 2001-начале 2002 гг. Станцию сдали в конце 2002 г, и ещё несколько месяцев латали дыры, образовавшиеся из-за проседания грунта на дороге до Украинского круга

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

23 часа назад, Ramidinho сказал:

Все теперь в Ахмедлы будет полный коллапс.... Уже вагоны Ахмедлах будет полностью переполнены.... 

Да, учитывая, что  новостройки в зоне Хези Асланова, почти все заселены..

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

... бабки хотят собрать ! помню высотка прям над м.Сахил  (старая ) , пошли по квартирам с предупреждениями мол будут выселять , типа метро под зданием рушиться !! целый месяц волну гнали ... а как мы собрали бабки с каждой квартиры и в лапу сунули -- так сразу чудным образом разрушение прекратилось !!!( .....и даже рядом ещё одну засандалили !

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

31 minutes ago, rovshan 22 said:

Станцию сдали в конце 2002 г, и ещё несколько месяцев латали дыры, образовавшиеся из-за проседания грунта на дороге до Украинского круга

 

При этом поезда от в сторону станции Ахмедлы почти всегда едут на максимально возможной доя них скорости. Если предположить, что там опасный участок, поезда по идее должны ехать на низкой скорости, как на перегоне Академия наук - Низами. 

Link to comment
Share on other sites

23 часа назад, artist88 сказал:

Пару раз доводилось побывать в стороне Ази Асланов это Бомбей честное слово, все застроено в долб и поперек,такое ощущение что этот кусочек земли застраивал ,какой то садовник чобан, никакого четкого строительного плана,ладно с ним понятно все, а вот кто там покупал квартиры с ними не понятно,о чем они думали?

там квартиры относительно дешего стоят, вот и покупает народ

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Бедные Ахмедлы.

Раньше я ехал на Асланова с пересадкой из Ахмедлов чтобы сесть в пустой поезд где не отобьют почку. Замечал что народ едет по утрам аж Гараева. 

Теперь та же жесть будет уже в Ахмедлах.

  • Haha 1
  • Facepalm 1
Link to comment
Share on other sites

Чуть дальше Ази Асланова был целый подземный комплекс, который был предназначен для строительства второй станции для другой линии, ведущей к станции Хатаи. Но в то время начальник метростроя, именитый коррупционер, продал это место застройщикам. Они весь комплекс заполнили землёй и над ним построили высотки. Позже, когда принимали решение о строительстве второй станции, выяснилось,что его место продано и комплекс погребён под здание. Были вынуждены строить эту станцию в самом неподходящем месте, на улице которая ведёт вниз к бизим маркет. Строительство всё ещё не закончено и улица перекрыта, хотя длится около 10 лет.

 

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

12 часа назад, rovshan 22 сказал:

Станция была с 1993 г законсервирована, в 2001 г  Евросоюз выделил финансы на возобновление работ.Обвал грунта произошел в конце 2001-начале 2002 гг. Станцию сдали в конце 2002 г, и ещё несколько месяцев латали дыры, образовавшиеся из-за проседания грунта на дороге до Украинского круга

 

Да, под НГ, снег выпал хороший, бесплатно вход был, нам даже работник экскурсию устроил)) А асфальт над станцией не раз проседал, там и щас не особо ровно, потому что как всегда тез базар делают :laugh:

Link to comment
Share on other sites

20 минут назад, danabash сказал:

Чуть дальше Ази Асланова был целый подземный комплекс, который был предназначен для строительства второй станции для другой линии, ведущей к станции Хатаи. Но в то время начальник метростроя, именитый коррупционер, продал это место застройщикам. Они весь комплекс заполнили землёй и над ним построили высотки. Позже, когда принимали решение о строительстве второй станции, выяснилось,что его место продано и комплекс погребён под здание. Были вынуждены строить эту станцию в самом неподходящем месте, на улице которая ведёт вниз к бизим маркет. Строительство всё ещё не закончено и улица перекрыта, хотя длится около 10 лет.

 

Да, слышал такую тему, в стороне квадратов)) но мы лазили в сторону ахмедлов, в сторону квадратов тоннель был перекрыт арматурой

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

On 12/8/2019 at 1:22 AM, artist88 said:

Пару раз доводилось побывать в стороне Ази Асланов это Бомбей честное слово, все застроено в долб и поперек,такое ощущение что этот кусочек земли застраивал ,какой то садовник чобан, никакого четкого строительного плана,ладно с ним понятно все, а вот кто там покупал квартиры с ними не понятно,о чем они думали?

Ощущение не подводит - одни чобаны давали разрешение, другие чобаны строили 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • TikTok запускает «Ночь музеев» с ведущими музеями Азербайджана
      Накануне Международного дня музеев, который отмечается 18 мая, ведущая платформа для просмотра и создания коротких видеороликов TikTok совместно с Министерством культуры АР и главными музеями страны запускает проект «Ночь музеев».
      Azerbaidzhana-PODROBNOSTI
        • Like
      • 11 replies
    • Эмоциональный Интеллект
      Умственный интеллект (IQ) отвечает за то, как мы воспринимаем информацию через анализ происходящего, решаем задачи и принимаем решения. Но этого недостаточно, чтобы достичь успеха в карьерном росте. В 1990 году американские психологи Джон Д. Майер и Питер Саловей рассказали о новом виде интеллекта, который отвечает за эмоциональное восприятие информации. Это открытие произвело фурор: поняв, что с помощью эмоционального интеллекта (EQ) можно прийти к успеху, учёные и психологи стали активно исследовать эту тему и описывать свойства EQ. А работодатели при приёме на работу начали обращать большее внимание на социальные навыки кандидатов. Эмоциональный интеллект относится к soft skills, которые можно и нужно прокачивать для эффективного взаимодействия с людьми. Этот навык позволяет быстро осознать суть проблемы, использовать подходящий управленческий приём и получить максимальный результат.
       
      Тест на определение насколько вы управляете собственными эмоциями можно пройти здесь.
       
      А как ведёте себя ВЫ перед лицом проблемы?
        • Like
      • 10 replies
    • Сильный пожар в цветочном магазине Ağ çiçəyim
      Предполагается, что пожар в цветочном магазине, расположенном на проспекте Азадлыг в Насиминском районе Баку,
      • 28 replies
    • Свалки, спрятанные среди гор: почему в Азербайджане образуются "мусорные сели"
      Сели смыли мусорный полигон в Гёйчайском районе, актуализировав проблему в сфере утилизации бытовых отходов в Азербайджане.
       
      • 1 reply
    • Азербайджан остается в числе стран с самыми низкими ценами на бензин в мире
      Средняя цена бензина в мире составляет 1,35 доллара США за литр.
      Такие данные приводятся в еженедельном отчете Global Petrol Prices.
      Согласно отчету, в рейтинге низких цен на бензин Иран занял первое место - 0.029 долларов США за литр. Самым дорогим по стоимости бензина стал Гонконг (3,212 долларов США за литр).
      В ТОП-3 входят Ливия (0,031 долларов США за литр) и Венесуэла (0,035 долларов США).
      В первую десятку стран также входит Туркменистан, расположившийся на 8-ом месте (0,428 долларов США).
      В ТОП-15 входят Казахстан - 13-ое место (0,554 долларов США за литр) и Азербайджан - 15-ое место (0,588 долларов США за литр).
      Россия заняла 16-ое место - 0.609 долларов США за литр.
      В Азербайджане в настоящее время автомобильный бензин марки АI-92 производится только на Бакинском НПЗ. Его розничная цена составляет 1 манат за литр.
      https://media.az/society/azerbajdzhan-ostaetsya-v-chisle-stran-s-samymi-nizkimi-cenami-na-benzin-v-mire
        • Haha
      • 36 replies
    • В Баку директор турфирмы обманула более 200 человек на сумму порядка полмиллиона манатов
      В Баку женщина нанесла ущерб 202 людям на сумму 498 175 манатов.
      Об этом на своей странице в Фейсбук написал начальник Управления пресс-службы МВД, полковник-лейтенант полиции Эльшад Гаджиев.
        Отмечается, что директор ООО Avion Travel Лала Раджабова через социальную сеть давала пострадавшим ложные обещания решить визовые вопросы.
      Л.Раджабова арестована, расследование продолжается.
      https://1news.az/news/20240515043429897-V-Baku-direktor-turfirmy-obmanula-bolee-200-chelovek-na-summu-poryadka-polmilliona-manatov-FOTO
        • Like
      • 17 replies
    • В Баку водитель автобуса отказался открыть пандус человеку в инвалидной коляске – ВИДЕО
      В Баку уволен водитель, отказавшийся открыть пандус человеку в инвалидной коляске.
      Об этом сообщили baku.ws в Агентстве наземного транспорта Азербайджана (АЙНА).
      ««АЙНА» предупредила перевозчика об обеспечении условий для посадки на регулярный автобусный маршрут лиц с ограниченными физическими возможностями. Перевозчику еще раз поручено следить за соблюдением водителями правил пассажирских перевозок и исправностью пандусов в автобусах. Водитель, допустивший ошибки, уволен», - говорится в сообщении.
      Ранее сообщалось, что в Баку между водителем автобуса и пассажиркой произошел конфликт.
        Причиной конфликта стало то, что автобусом хотел воспользоваться человек в инвалидной коляске, однако водитель не открыл для него пандус.
      Одна из пассажирок, снимавшая происходящее на камеру, потребовала от водителя открыть пандус человеку с ограниченными возможностями и после его отказа конфликт еще больше разросся. Женщина вышла из автобуса, позвонила в полицию и добилась того, чтобы мужчина в инвалидной коляске смог воспользоваться автобусом.
       
        • Upvote
        • Sad
        • Thanks
        • Like
      • 40 replies
    • Построенный за три года отель в центре Баку снесли за три дня. Ночные работы по демонтажу вызвали недовольство граждан
      В Сабаильском районе Баку сносится здание, которое строилось три года.
      Как сообщает хezerxeber.az, строительство объекта вблизи мечети Бибиэйбат было начато три года назад. Однако позже были выявлены проблемы с документацией, поэтому вот уже несколько дней ведутся работы по демонтажу.
      По словам проживающих на данной территории граждан, раньше там стоял трехэтажный жилой дом. Затем жильцов переселили, и на месте старого здания начали возводить современный отел. Утверждается, что в ходе работ были нарушены строительные нормы.
      Как заявили по данному вопросу в Исполнительной власти Баку, снос указанного здания осуществляется на основе обращения Госкомитета по градостроительству и архитектуре, а также других соответствующих структур. Было отмечено, что объект был незаконно построен некоторое время назад в оползневой зоне, поэтому его необходимо снести как можно скорее, так как есть риск возникновения оползней в этом районе.
      Подробнее - в сюжете:
      https://ru.oxu.az/society/871188
      Снос трехэтажного здания в Сабаильском районе Баку в ночное время вызвал недовольство местных жителей.
      По их словам, из-за шума невозможно спать.
      "Они не достроили здание, которое возводили на протяжении двух лет. А теперь начали его сносить. Никто из нас не может нормально выспаться, а утром ведь нужно идти на работу. Разве можно проводить такие работы в три часа ночи? А как объяснить это маленьким детям?" - сказал один из граждан.
      Как заявили по данному вопросу в Исполнительной власти Баку, снос указанного здания осуществляется на основе обращения Госкомитета по градостроительству и архитектуре, а также других соответствующих структур.
      Касательно времени проведения работ в ИВ отметили, что объект, незаконно построенный некоторое время назад в оползневой зоне, необходимо снести как можно скорее, так как есть риск возникновения оползней в этом районе.
      Подробнее - в сюжете Baku TV:
      https://ru.oxu.az/society/870331
       
       
      • 12 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...