В Азербайджане приступают к сборке автомобилей бизнес-класса

[Andrew71]

Разговаривал с таксистом - он купил себе новый собранный здесь Хазар в кредит, вышло 22000. После покупки оказалось, что текут сальники и подвеска бракованная.  И ещё что-то (не помню). Сальники ему поменяли по гарантии. Остальное - нет, сказали дороги плохие, мы ответственности не несём. В общем, как он сказал, ему пришлось потратить ещё 3000. При том, что машина новая. Короче, покупка новой азербайджанской машины - это лотерея.

[Murad Alasgarov]

14 часа назад, Caldogno сказал:

Это будет первый в истории автопрома случай, когда к коробке передач приделали автомобиль.

Второй случай :-) Первый это болиды Формула-1.

[tarlannt]

Куда же без китайцев)

[Aga-Rustam]

Срань несусветная за 40к,ну это сверх идиотизма!

[obozrevatel]

On 3/5/2020 at 11:39 AM, Yevgeniy1 said:

На автозаводе в Нефтчалинском промышленном квартале в ближайшее время начнется сборка автомобилей бизнес-класса.

Об этом Report заявил председатель правления ОАО "Азермаш" Эмин Ахундов.

По его словам, стоимость таких автомобилей будет начинаться от 40 000 манатов.

 

"В ближайшее время состоится презентация новой модели автомобиля Khazar - Khazar CC. Этот автомобиль бизнес-класса оснащен самым современным оборудованием, автоматической коробкой передач. 

Уже произведено 30 автомобилей Khazar CC, их стоимость в зависимости от модификации будет варьироваться в пределах 40 000 - 45 000 манатов. На рынке цена машин похожей комплектации начинается от 56 000 манатов", - сказал Э.Ахундов.

По его словам, новый автомобиль разрабатывается совместно с рядом китайских производителей.

 

Ссылка и фото в ней:

https://ru.oxu.az/economy/368837

 

По мне так дороговато для местного бизнеса?) Он выглядит не лучше даже джетты.

Надо бы на завод срочно завести качественные шуруповёрты, чтобы прикручивая двери к корпусу авто, которые завозят в одном комплекте, не повредить ни первых, на второе. 

[Сурикат]

2 часа назад, artist88 сказал:

Балтика и в России уже не о чем

Уже не пью, наверно, по тому и испортилась :) Верните народу Castel!!!

[Сурикат]

3 часа назад, porridge сказал:

 

Я бы согласился. Только вот кроме "ранней пташки" у нас есть и Хазар прошлого года. Правда пробег на ней вдвое меньше - около 50 тыщ. Но тоже держится молодцом.

 

 

По "Хырдалану" вопросы и пожелания следует адресовать владельцу бренда компании "Балтика". 

 

 

Главное недовольство "бомбил" - неоправданно высокий "жор" топлива Хазаров. Для автомобиля на "ручке" 11-12 литров на "сотку" очень много - это факт.

 

 

Таксисты врать не станут - машина их орудие труда. Если хазар дно, то они и скажут, что он дно :(

[Zaman.]

13 часа назад, Bosson78 сказал:

А когда у нас будет народный авто? 

Сделайте же нам авто за $2000 !!! 

У меня аж слюни потекли.))

[Zaman.]

5 минут назад, Сурикат сказал:

Таксисты врать не станут - машина их орудие труда. Если хазар дно, то они и скажут, что он дно :(

не дно, но где то близко ко дну))

[Zaman.]

2 часа назад, Andrew71 сказал:

Разговаривал с таксистом - он купил себе новый собранный здесь Хазар в кредит, вышло 22000. После покупки оказалось, что текут сальники и подвеска бракованная.   сказали дороги плохие, мы ответственности не несём. 

похоже что эти тачанки рассчитаны на немецкие автобаны)))

[Zaman.]

12 часа назад, I'm gonna hell сказал:

 

Богатый человек тот кто способен выбросить на ветер 40 косарей, а если богатый, то значит счастливый 

и я уже замер в ожидании увидеть этого счастливчика))

[Murad Alasgarov]

5 минут назад, Сурикат сказал:

Таксисты врать не станут - машина их орудие труда.

Таксисты не могут окупить содержание машины с текущими ценами на нормальные расходники и оплатой труда таксистов. Практически любая машина за год превращается в хлам, включая "труд" пассажиров. Разок ездил в Хазаре такси, водитель только жаловался на жор бензина, но при этом у машины хоть какой-то разгон есть.
А новый бизнесс-класс надо насильно раздавать в госучереждения, как раз будет новый ММ, плюс куча министерств. Импортные машины отобрать и на аукцион поставить :-)

[Murad Alasgarov]

25 минут назад, obozrevatel сказал:

Надо бы на завод срочно завести качественные шуруповёрты

Судя по сборщикам мебели и окон, шуруповёрты как раз таки зло. Потому что позволяют быстро вкрутить шуруп, а потом выкрутить и снова вкрутить, у некоторых горе мастеров на 3-4 дырки только в одной шуруп, остальные "не получились". С обычной отвёрткой вначале думать приходится, так как в противном случае быстро задолбаешься. Не гарантия, конечно, но зачастую помогает.

[Guronn]

18 часов назад, Bosson78 сказал:

малолитражка Bajaj Qute.

 

Автомобиль микроформата выпускается в Индии с 2015 года, стоимость базовой комплектации в индийских автосалонах составляет около $700. Bajaj Qute  по документам транспортное средство является квадроциклом. Под капотом индийского автомобиля расположен двухтактный двигатель объемом 0,2 л, который способен развивать максимальную скорость 70 км/ч.

 

Вот то единственное что по карману рядовому азербайджанцу. 

Но завоевание рынка, похоже, не состоится, ведь Bajaj Qute оказался не таким уж дешевым. У себя на родине эта машинка стоит 263 тысячи рупий, то есть 3800 долларов или 247 тысяч рублей. Версия с газовым мотором еще немного дороже: 283 тысячи рупий. Для сравнения: за 267 тысяч рупий в Индии предлагается полноценный хэтчбек Maruti Suzuki Alto 800 длиной 3,4 м — с куда более удобным салоном и трехцилиндровым мотором, хотя в базовой комплектации, как и у Кьюта, нет даже печки.

Кстати, в России индийский квадрицикл нынче предлагается за 337 тысяч рублей — и желающих купить его по цене двухлетней Гранты не так уж много.

 

https://autoreview.ru/news/kvadricikl-bajaj-qute-legalizovan-na-rodine

 

http://www.bajaj-rus.ru/models/1/8/

[evil13]

На первом видео видна стоимость 84900 юань, это примерно 13000$ , вот это реальная ее цена

[Turan_04]

найдут выход чем заставить населения перейти на местный т.н. автопром.)

[Rasul Ganbayev]

Yenə kopyalıyıb, adını Xazar qoyub öz adlarına çıxırlar... 

Olmaz ki, əsil adı ilə təqdim etsinlər? 

Biznes klas, yox bir "sədərəkbinə"klass... 

 

 

Edited March 6, 2020 by Rasul Ganbayev

[Rasul Ganbayev]

Pejo 207 buraxmalı idilər, nəysə səs çıxmır

 

 

Edited March 6, 2020 by Rasul Ganbayev

[Сурикат]

18 часов назад, Murad Alasgarov сказал:

Таксисты не могут окупить содержание машины с текущими ценами на нормальные расходники и оплатой труда таксистов. Практически любая машина за год превращается в хлам, включая "труд" пассажиров. Разок ездил в Хазаре такси, водитель только жаловался на жор бензина, но при этом у машины хоть какой-то разгон есть.
А новый бизнесс-класс надо насильно раздавать в госучереждения, как раз будет новый ММ, плюс куча министерств. Импортные машины отобрать и на аукцион поставить :-)

С Наз-Лифаном уже пробовали - не прокатило :(

[monarflex]

On 3/6/2020 at 8:18 AM, 164870_1451192912 said:

Ала бунлар хягиги гиждиляр! Какой идиот даст за нее 40000 манат?! Ей красная цена 15000 манат.

Ну 40 нет конечно они опухли но и 15 тоже нет учитывая что манат как туалетная бумага. Если они его поставят его за 30 штук и дадут хорошие льготные кредитные условия то продажи пойдут 

[Murad Alasgarov]

В Венгрии, Suzuki (венгерская сборка)

Vitara 1.4T с MT стоит 29000-44200 AZN (в зависимости от комплектации), AT на пару тысяч дороже

Suzuki Sx4 MT от 34500 до 45800 AZN.

Плюс сезонные скидки на все модели.

Так что азерокитаец дороговато выходит, бизнес-класс там только номинально. Про АТ тоже неизвестно (робот, вариатор, гидротрансформатор?).

[Murad Alasgarov]

Кстати, price list базовых расходников и запчастей на Хазар есть? В смысле "оригиналын оригиналы" которые.