Юридическая Помощь Автомобилистам(ПДД, КоАП и др.)

[400]

4 часа назад, Synteco сказал:

В ситуации на ул.Лермонтова (а также в описанной вами ситуации на пр.Ататюрка вы обязаны уступить ТС, движущимся с противоположного направления прямо или направо. Ст.76, пункт 1.

Независимо от типа их маневра, направления и полос, которые они занимают. Уступить - это значит никакими своими действиями не заставить их изменить направление или скорость (не создавать помех). Эти ТС могут сразу после поворота начать перестроение на нужные им полосы, ваша задача не пересекать траекторию их движения, пока вы можете им помешать.

Штрафуется по статье 327.2 (60 ман и 3 балла). Нарушение правил проезда перекрестков.

В принципе, у нас  можно ожидать любую траекторию ( выезд с крайней правой на на самую удаленную 3 полосу от себя) и к сожалению  получается это будет в рамках правил. Эти нарушение из серии не уступил дорогу  при имеющемся соответствующем знаке которых часто придерживались ДЮП в 90-х годах.

Edited August 23, 2020 by 400

[Synteco]

18 hours ago, 400 said:

В принципе, у нас  можно ожидать любую траекторию ( выезд с крайней правой на на самую удаленную 3 полосу от себя) и к сожалению  получается это будет в рамках правил. Эти нарушение из серии не уступил дорогу  при имеющемся соответствующем знаке которых часто придерживались ДЮП в 90-х годах.

Да, например если поворачивающий направо с ул.Лермонтова на Ш.Шамиля собирается потом поворачивать налево в сторону Нархоза, то учитывая короткий сегмент этой улицы, он должен сразу начать перестраиваться на левые полосы. Учитывая, что поворот направо с Лермонтова  с той стороны разрешен со всех полос, лучше уступать, не пересекая линию проезжих частей или убедиться, что эти ТС уже повернули на соотв.полосы и вы не сможете им помешать.

[Synteco]

19 hours ago, Rufat1979 said:

Можно тут поподробнее? После поворота ок, но если он едет мне навстречу не начиная поворачивать и только перед моим носом начинает маневр(поворот), чтоб прям с перекрестка выехать на левую полосу, то к нему никаких претензий?

Именно в этом месте поворот направо разрешен со всех полос (там больше некуда), поэтому имеет право начинать маневр с левой полосы и ехать в пределах перекрестка прямо до вас, а вы должны уступать, не пересекая линию проезжих частей в любом случае, независимо от того, что разрешено с другой стороны, т.к. для вас эти ТС имеют преимущество. Он не имеет права только поехать на вас дальше перекрестка, т.к. это будет езда против движения.

Вы можете начать движение, убедившись, что ТС уже совершило маневр и заняло соотв. полосу и вы ему не можете никак помешать.

[Synteco]

19 hours ago, Rufat1979 said:

И опять таки я не понимаю почему не 60% даже далеко за просроченные штрафы?

Эту часть вопроса не понял.

2) если протокол был с гяраром, то проценты должны были начать начисляться еще примерно в конце января. Задержка была в вашу пользу, с какой целью не оплачивали ранее?

[Rufat1979]

Только что, Synteco сказал:

Эту часть вопроса не понял.

2) если протокол был с гяраром, то проценты должны были начать начисляться еще примерно в конце января. Задержка была в вашу пользу, с какой целью не оплачивали ранее?

Ну вы говорили, что по закону могут начислить 60%. И мне интересно почему Бна начисляет как то произвольно. Спустя месяцы после начала начисления по 20 манатным нарушениям, одни из них доходят до 24 манат и останавливаются, другие до 28 и останавливаются. Этот дошел до 32манат. При чем резко. Неделю назад было 20 манат, когда я проверял.

Насчет задержки в мою пользу, не соглашусь. Ибо висит штраф себе и висит, оплачу рано или поздно. Лучше поздно, тем более что со штрафом незаконным с камер я не согласен, с этой целью и не платил дабы не кормить их раньше времени. Но еслиб я знал что проценты начинают начисляться, разумеется оплатил бы вовремя. А тут получается я захожу после нарушения спустя месяц-два проверить не капают ли проценты, процентов нет, забываю. Спустя год приходит сообщение что два месяца назад начали начисляться проценты и тут же высвечивается сумма с 30%. Почему мне не дали возможности следить за тем как начали капать проценты, а поставили перед фактом, мол мы тебе начислили задним числом. А в чем смысл тогда их сообщения на мой телефон и мэйл о том что начали начисляться проценты?! Уж не в том ли что, нарушитель, опомнись или будешь платить больше?

[Rufat1979]

Только что, Synteco сказал:

поэтому имеет право начинать маневр с левой полосы и ехать в пределах перекрестка прямо до вас, а вы должны уступать,

Это бесспорно. Но дело в том, что автор говорит, что встречный начал выезжать с правой, а не левой полосы. И так, он выезжает со своей правой полосы и вместо того чтобы повернуть направо, едет прямо до носа автомобиля автора и только потом начинает маневр. Вопрос, насколько его "недоманевр" может считаться законным?

[Synteco]

6 minutes ago, Rufat1979 said:

Ну вы говорили, что по закону могут начислить 60%. И мне интересно почему Бна начисляет как то произвольно.

Насчет времени начисления видимо кривизна или глюки в системе, но каких-то нарушений вам во вред нет. То есть не начислили раньше положенного срока и больше положенной суммы. 20+60%=32

Вы должны оплатить в течение 30 дней со дня вступления гярара в силу, потом уже санкции.

 

[Synteco]

16 minutes ago, Rufat1979 said:

Это бесспорно. Но дело в том, что автор говорит, что встречный начал выезжать с правой, а не левой полосы. И так, он выезжает со своей правой полосы и вместо того чтобы повернуть направо, едет прямо до носа автомобиля автора и только потом начинает маневр. Вопрос, насколько его "недоманевр" может считаться законным?

По отношению к уступающим ничего противозаконного. 

Если он по ходу маневра что-то нарушил еще, например, не включил поворотник при повороте или перестроении и т.п., то это повод его тоже оштрафовать, но также и повод для уступающего быть еще более осторожным, пока он не выполнил требование уступить.

П.С. Следует понимать, что правила проезда перекрестка касаются всей территории перекрестка и любого маневра ТС, имеющего преимущество. Грубо говоря, имеющий преимущество "ğabağa düşməlidir". Пытаться повернуть одновременно с ним или не убедившись в траектории его маневра можно только на свой страх и риск.

После окончания маневра и покидания пределов перекрестка ТС уже становятся снова равноправными.

Edited August 24, 2020 by Synteco

[400]

1 час назад, Synteco сказал:

По отношению к уступающим ничего противозаконного. 

Если он по ходу маневра что-то нарушил еще, например, не включил поворотник при повороте или перестроении и т.п., то это повод его тоже оштрафовать, но также и повод для уступающего быть еще более осторожным, пока он не выполнил требование уступить.

П.С. Следует понимать, что правила проезда перекрестка касаются всей территории перекрестка и любого маневра ТС, имеющего преимущество. Грубо говоря, имеющий преимущество "ğabağa düşməlidir". Пытаться повернуть одновременно с ним или не убедившись в траектории его маневра можно только на свой страх и риск.

После окончания маневра и покидания пределов перекрестка ТС уже становятся снова равноправными.

следуя идеальным правилам, можно прождать в час пик достаточно долгое время. Иногда бывает что, водитель  с правой стороны преднамерена уступает дорогу тоже.  Прошло 3 дня с инцидента и никаких уведомлений нет - это значит что инспектор не инициировал  протокол?

[Synteco]

следуя идеальным правилам, можно прождать в час пик достаточно долгое время. Иногда бывает что, водитель  с правой стороны преднамерена уступает дорогу тоже.  Прошло 3 дня с инцидента и никаких уведомлений нет - это значит что инспектор не инициировал  протокол?

В часы пик надо просто двигаться с осторожностью, не забывая о правилах. Там где есть светофоры, все намного легче. При загорании зеленого вы чуть выдвигаетесь за пределы стоп-линии, и там уступаете пока поток имеющих преимущество не иссякнет или не загорится красный и они остановятся. Тогда вы можете продолжить движение, т.к.уже выехали на перекресток.В случае, если перекресток нерегулируемый, то там сложнее, если постоянно в часы пик происходят такие ситуации, нужно писать жалобы в ГАИ и BNA. Потому что встречаются эгоистичные водители, не входят в положение уступающих, когда поток очень плотный и в случае ДТП никто это не будет считать уважительной причиной.

Например, перекресток типа Истиглалият-Ниязи (возле Филармонии).

П.С. Протокол должен появиться в системе asanpay.az в течение одних суток после фиксации нарушения. Если не появился, значит проехали. Снимите справку из системы о том, что нет активных протоколов (или есть другие, но данного протокола все еще нет). Если появится поздно, можете опротестовать. Инспектор при составлении электронного протокола обязан выдать водителю распечатанную копию (подписи и пр.не требуются). Но они обычно не выдают, пока не потребуете.

 

 

[Rufat1979]

9 часов назад, Synteco сказал:

Но они обычно не выдают, пока не потребуете.

Точно, вчера потребовал и написал там несогласие. Скорее всего не хотят давать свои копии для наших каляк, потому что это обяжет их начальство вызывать нас в письменном виде для разбирательств, а потом еще отсылать письменное уведомление о решении, а у них там и так тонны макулатуры. А так, через месяц-другой могут гярарнуть и остывший безобидный "клиент" оплатит 40, чем ходить на разборки. Расим выше писал, что решил оплатить подобный протокол. Вообщем гайцы - чертовы психологи.

Вчерашний случай - Еду по левой полосе Бюль-Бюля, поздно замечаю пробку в самом низу проспекта и пытаюсь за 20 метров до перекрестка(около к/т Низами) перестроиться на правую полосу, чтоб повернуть на ул. 28 мая(справа от Portofino). Включаю поворотник, притормаживаю, прижимаюсь правее ко второй полосе, убеждаюсь, что справа красный дипномер меня хочет пропустить, перестраиваюсь на его полосу, далее хочу так же перестроиться на правую, но кто-то сзади дико сигналит(свиньи, не иначе) дипномеру за то что тот меня пропускает и в этот момент вижу нос гаевского мерседеса на правой полосе. Гаец вглядывается в происходящее, пытаясь понять что происходит, я в этот момент понимаю, что точно не поверну и продолжаю движение по средней полосе прямо, после перекрестка он меня тормозит. Я выхожу, потому что не удобно общаться из низкой машины, он что-то говорит, я из-за потока его не расслышал, прошу повторить, он говорит вы прекрасно меня слышали. Это меня взбесило, дальнейший 15 минутный диалог происходил на повышенных тонах. Оно и понятно, челу показалось, что я не уступил дипномеру, залез нахально на его полосу, а потом еще начал сигналить, что мол зачем мне не уступаешь. Надел он диктофон демонстративно. Я попросил показать записывает ли он? Мне показали зеленую лампочку. Это запись? Или красная запись, кто знает? Что-то он мне там пел про 3 бала, но в конце беседы оказалось не балы вовсе, а 40 манат и то не понятно за какое нарушение, выяснять с ним дальше желания не было. Когда спросил про балы, говорит мол мне послышалось, мол такого он не говорил. Я попросил не тратить мое время на походы в дюп и прежде чем писать протокол созвониться с камераменом и спросить было ли нарушение о котором он говорит? Если было, я извинюсь и подпишусь под гяраром. Камерамен сказал мол камера там не работает. Я услышав пожимаю ему руку и говорю мол до скорых встреч. Он говорит даян, проткол язаджам. И тут я понимаю что у них нынче мода - Если остановил, то не просто так же, надо написать протокол, хотя без доказательств протокол ведь этот обречен, правда же? И это второй раз за август. До этих двух псевдонарушений я даже не помню когда меня останавливали. Он еще для галочки отдал мне честь по уставу как отдают честь красные береты в МВД и попросил придти в 108 комнату для жалоб на протокол. Когда я ему сказал со слов Эльчина м., что Qanunvericilikdə protokoldan şikayət anlayışı yoxdur, он сказал, что я ошибаюсь и могу жаловаться на протокол как письменно, так и придя в 108 комнату. Слежу за кабинетом.

Ту би континуед.

P.S. И все таки камера там есть :)

Edited August 25, 2020 by Rufat1979

[Synteco]

14 hours ago, Rufat1979 said:

Точно, вчера потребовал и написал там несогласие. Скорее всего не хотят давать свои копии для наших каляк, потому что это обяжет их начальство вызывать нас в письменном виде для разбирательств, а потом еще отсылать письменное уведомление о решении, а у них там и так тонны макулатуры.

Эта распечатка не предназначена для каких-либо подписей или изложения жалоб. Это просто информационный листок для водителя, пока он не зашел в систему asan и не увидел там появившийся протокол, это как бы справка/памятка ему о том, что протокол официально составлен и введен в систему.

[Synteco]

 

 

14 hours ago, Rufat1979 said:

Еду по левой полосе Бюль-Бюля, поздно замечаю пробку в самом низу проспекта и пытаюсь за 20 метров до перекрестка(около к/т Низами) перестроиться на правую полосу, чтоб повернуть на ул. 28 мая(справа от Portofino).

Независимо от наличия/отсутствия нарушения и гаишников так делать никогда не стоит. Это тормозит поток и создает опасные ситуации. Во избежание таких действий обычно за метров 20-25 до перекрестка рисуются сплошные линии 1.1, разделяющие полосы, если за 20 м до перекрестка только начать перестраиваться, то наверняка можно нарушить одну или две такие полосы, за что положена статья 327.1 (40 ман) "Нарушение требований разметки"

[Rufat1979]

4 часа назад, Synteco сказал:

 

 

Независимо от наличия/отсутствия нарушения и гаишников так делать никогда не стоит. Это тормозит поток и создает опасные ситуации. Во избежание таких действий обычно за метров 20-25 до перекрестка рисуются сплошные линии 1.1, разделяющие полосы, если за 20 м до перекрестка только начать перестраиваться, то наверняка можно нарушить одну или две такие полосы, за что положена статья 327.1 (40 ман) "Нарушение требований разметки"

Согласен, но случай был исключительный. Забыл еще сказать что мы все стояли на светофоре и я дал понять, что хочу перестроиться и начал после того как передние уехали

[anonimus@55]

Выезжая с элита от олюхана повернул направо. Проехав до перкрёстка свернул обратно на улицу Ахмеда Раджебли по старому. Остановили сотрудники говорят герия денмя олмаз, недоезжая есть знак запрещающий разворот.

Написал несогласен. Правильно ли бы составлен протокол?

[CASIOMAN]

12 часа назад, anonimus@55 сказал:

Выезжая с элита от олюхана повернул направо. Проехав до перкрёстка свернул обратно на улицу Ахмеда Раджебли по старому. Остановили сотрудники говорят герия денмя олмаз, недоезжая есть знак запрещающий разворот.

Написал несогласен. Правильно ли бы составлен протокол?

Надо было вернуться и осмотреть на предмет наличия знака. Обычно знаки устанавливаются на расстоянии 50-100 метров, если не ошибаюсь

 

[anonimus@55]

1 hour ago, CASIOMAN said:

Надо было вернуться и осмотреть на предмет наличия знака. Обычно знаки устанавливаются на расстоянии 50-100 метров, если не ошибаюсь

 

Проехала грузовая машина. Знак установлен так, что невидно. Как будто специально поставиди.

А кому я мешаю когда совершаю разворот? Тем кто совершает поворот на улицу Ахмеда Реджебли для них 2 полосы. Где логика нарушения?

[Том Сойер]

34 minutes ago, anonimus@55 said:

Проехала грузовая машина. Знак установлен так, что невидно. Как будто специально поставиди.

А кому я мешаю когда совершаю разворот? Тем кто совершает поворот на улицу Ахмеда Реджебли для них 2 полосы. Где логика нарушения?

 

Если там установлен знак "только прямо" или "только прямо и направо"  значит вы нарушили пдд. Логики не ищите, ее у них нет.

[anonimus@55]

2 hours ago, Том Сойер said:

 

Если там установлен знак "только прямо" или "только прямо и направо"  значит вы нарушили пдд. Логики не ищите, ее у них нет.

Для сфетофора все знаки теряют силу. Разве нет? Статья 76.1 

[Том Сойер]

13 minutes ago, anonimus@55 said:

Для сфетофора все знаки теряют силу. Разве нет? Статья 76.1 

 

Теряют силу "стоп", "уступить дорогу". Знаки указывающие направление остаются в силе.

[abonent7791]

Если ехать со стороны туси в сторону 20 января есть разрыв в разделительной полосе, но знака разворота нет. Знак разворота только для противоположного потока.Есть знак только обьезжать помеху справа. Имею ли я права разворачиваться со стороны где нет знака разворота?

[Rasim]

12 минуты назад, abonent7791 сказал:

Есть знак только обьезжать помеху справа

Это какой знак?

[abonent7791]

4 минуты назад, Rasim сказал:

Это какой знак?

Знак 4.2.1. Стрелка вниз и вправо

[Rasim]

47 минут назад, abonent7791 сказал:

Если ехать со стороны туси в сторону 20 января есть разрыв в разделительной полосе, но знака разворота нет. Знак разворота только для противоположного потока.Есть знак только обьезжать помеху справа. Имею ли я права разворачиваться со стороны где нет знака разворота?

Раньше знак только прямо (запрещающий разворот) стоял на одном уровне с разворотом (разделительным бордюром). Когда разворот сделали больше (для автобусов Ивеко) знак только прямо не подвинули и, фактически, вы разворачиваетесь до знака, что не является нарушением.

[abonent7791]

41 минуту назад, Rasim сказал:

Раньше знак только прямо (запрещающий разворот) стоял на одном уровне с разворотом (разделительным бордюром). Когда разворот сделали больше (для автобусов Ивеко) знак только прямо не подвинули и, фактически, вы разворачиваетесь до знака, что не является нарушением.

Знак только прямо вы разметку имеете ввиду на асфальте или знак?

[Rasim]

15 минут назад, abonent7791 сказал:

Знак только прямо вы разметку имеете ввиду на асфальте или знак?

Знак. Разметка тоже была, но после обновления асфальта исчезла. 

[Synteco]

2 hours ago, Rasim said:

Раньше знак только прямо (запрещающий разворот) стоял на одном уровне с разворотом (разделительным бордюром). Когда разворот сделали больше (для автобусов Ивеко) знак только прямо не подвинули и, фактически, вы разворачиваетесь до знака, что не является нарушением.

Что означает "на одном уровне с бордюром"? Он был установлен после разрыва в разделительном бордюре или до него?

[Rasim]

17 минут назад, Synteco сказал:

Что означает "на одном уровне с бордюром"? Он был установлен после разрыва в разделительном бордюре или до него?

до него

[abonent7791]

2 часа назад, Rasim сказал:

Знак. Разметка тоже была, но после обновления асфальта исчезла. 

А я знак не замечал. Надо сегодня присмотреться. Он подвешен или на чемто?

[Rasim]

8 минут назад, abonent7791 сказал:

А я знак не замечал. Надо сегодня присмотреться. Он подвешен или на чемто?

Верно, потому что он теперь после разворота, справа около деревьев. На невысокой трубе вкопан. 

[abonent7791]

14 часа назад, Rasim сказал:

Верно, потому что он теперь после разворота, справа около деревьев. На невысокой трубе вкопан. 

С правой стороны дороги? Я с левой смотрел опять не увидел)))

[Synteco]

23 hours ago, Rasim said:

Верно, потому что он теперь после разворота, справа около деревьев. На невысокой трубе вкопан. 

Никак не влияет на возможность разворота. Нужно сигналить в БНА, а то там наверно уже возникла "горячая точка" по борьбе с "нарушителями".

[Rufat1979]

Господа, такой вопрос: В собственности два автомобиля с абсолютно одинаковыми двигателями и коробкой. Один проехал 90тыс, другой 40. Поскольку оба авто у меня в наличии, хочу поменять эти пары(мотор-коробка) местами. Процесс не сложный. Но вопрос в том как оформлять и есть ли необходимость в оформлении, если ставится один и тот же по характеристикам двигатель.

[Том Сойер]

12 hours ago, Rufat1979 said:

. Но вопрос в том как оформлять

 

На двигателе номер есть?

Номер двигателя прописан в техпаспорте?

Edited August 30, 2020 by Том Сойер

[Том Сойер]

13 hours ago, Rufat1979 said:

Но вопрос в том как оформлять

 

К слову о том, как мой друг сменил в Грузии мотор и коробку. Есть у него Вольсваген Поло 1.6 мотор, решил он его сменить, 1.6 мотор имел пробег 120 т.км, мы с ним в Тбилиси нашли мотор 2.0 с пробегом 20 т.км. В паре с мотором надо было коробку передач менять. Номер двигателя на этой модели авто не было, ни на самом двигателе ни в техпаспорте. Поехали в Тбилиси, сдали наше авто мастеру, на следующий день вечером забрали авто, ощущения небо и земля. С бартером нашего старого двигателя, коробки и работой мастером обошлось такая переброска 2000 манат, в Баку чуть ли ни 5000 говорили. Без проблем вернулись через таможню/ границу, два раза он сам проходил ТО в забрате, никаких проблем.

Могут конечно придраться, что имело место смена мотора, но это либо кто то настучать должен, либо какое либо ЧП произойти.

[Rufat1979]

25 минут назад, Том Сойер сказал:

 

К слову о том, как мой друг сменил в Грузии мотор и коробку. Есть у него Вольсваген Поло 1.6 мотор, решил он его сменить, 1.6 мотор имел пробег 120 т.км, мы с ним в Тбилиси нашли мотор 2.0 с пробегом 20 т.км. В паре с мотором надо было коробку передач менять. Номер двигателя на этой модели авто не было, ни на самом двигателе ни в техпаспорте. Поехали в Тбилиси, сдали наше авто мастеру, на следующий день вечером забрали авто, ощущения небо и земля. С бартером нашего старого двигателя, коробки и работой мастером обошлось такая переброска 2000 манат, в Баку чуть ли ни 5000 говорили. Без проблем вернулись через таможню/ границу, два раза он сам проходил ТО в забрате, никаких проблем.

Могут конечно придраться, что имело место смена мотора, но это либо кто то настучать должен, либо какое либо ЧП произойти.

Номер конечно в техпаспорте указан. Хотя есть автомобили в которых номера не указано в техпаспорте. 2000 за поменять моторы метсами? за 2000 люди капиталку делают, а за 5000 можно без бартера купить контрактный мотор(да, здесь) Вопрос не в том что настучат и меня остановят, вопрос в том что когда буду продавать авто, в хырдалане ходит человечек на техосмотре и просит открыть капот и порой трет своей тряпочкой намотанной на палку серийник двигателя и сверяет с техпаспортом. И когда он скажет, что номер не совпадает, а покупатель будет стоять рядом, то легко споют мне 300-400 манат, чтоб пропустить. У нас как известно инет страдает, смотрел в рунете. Там говорится, если без изменений, а двигатель такой же один в один, то тупо идешь и меняешь номер в техпаспорте. Хотелось бы вооружиться информацией до продажи авто.

P.S. На границе и в забрате серийник не проверяют, им не нужно. Проверить могут на продаже в хырдалане.

[Том Сойер]

35 minutes ago, Rufat1979 said:

На границе и в забрате серийник не проверяют, им не нужно. Проверить могут на продаже в хырдалане.

 

За 2000 манат он купил почти новый 2-ух литровый двигатель и коробку передач, свой старый 1.6 литровый сдал мастеру. В его случае номера мотора не было.

[Synteco]

Номер конечно в техпаспорте указан. Хотя есть автомобили в которых номера не указано в техпаспорте. 2000 за поменять моторы метсами? за 2000 люди капиталку делают, а за 5000 можно без бартера купить контрактный мотор(да, здесь) Вопрос не в том что настучат и меня остановят, вопрос в том что когда буду продавать авто, в хырдалане ходит человечек на техосмотре и просит открыть капот и порой трет своей тряпочкой намотанной на палку серийник двигателя и сверяет с техпаспортом. И когда он скажет, что номер не совпадает, а покупатель будет стоять рядом, то легко споют мне 300-400 манат, чтоб пропустить. У нас как известно инет страдает, смотрел в рунете. Там говорится, если без изменений, а двигатель такой же один в один, то тупо идешь и меняешь номер в техпаспорте. Хотелось бы вооружиться информацией до продажи авто.
P.S. На границе и в забрате серийник не проверяют, им не нужно. Проверить могут на продаже в хырдалане.

На границе проверяют очень даже. Насчет наших не знаю, но например, грузины как сверяют, видел неоднократно.

[Rufat1979]

7 часов назад, Synteco сказал:

12 часа назад, Rufat1979 сказал:

Номер конечно в техпаспорте указан. Хотя есть автомобили в которых номера не указано в техпаспорте. 2000 за поменять моторы метсами? за 2000 люди капиталку делают, а за 5000 можно без бартера купить контрактный мотор(да, здесь) Вопрос не в том что настучат и меня остановят, вопрос в том что когда буду продавать авто, в хырдалане ходит человечек на техосмотре и просит открыть капот и порой трет своей тряпочкой намотанной на палку серийник двигателя и сверяет с техпаспортом. И когда он скажет, что номер не совпадает, а покупатель будет стоять рядом, то легко споют мне 300-400 манат, чтоб пропустить. У нас как известно инет страдает, смотрел в рунете. Там говорится, если без изменений, а двигатель такой же один в один, то тупо идешь и меняешь номер в техпаспорте. Хотелось бы вооружиться информацией до продажи авто.
P.S. На границе и в забрате серийник не проверяют, им не нужно. Проверить могут на продаже в хырдалане.

На границе проверяют очень даже. Насчет наших не знаю, но например, грузины как сверяют, видел неоднократно.

Возможно. Но ездил и один и с семьей раз 10 туда сюда, ни разу капот не открывал. Синтеко, вы тоже не в курсе выписок из закона?

[Rasim]

В 29.08.2020 в 04:03, abonent7791 сказал:

С правой стороны дороги? Я с левой смотрел опять не увидел)))

Да, с правой. Поначалу там гайцы всем штрафы писали, потом исчезли. Видимо кто то пожаловался на незаконность их действий.